Aplicaie privind diagnosticarea unei organizaii

DAIMLER AG

Caracteristici generale ale organizaiei

Daimler AG este una dintre cele mai de succes companii auto din lume. Aceasta deine n
prezent mai multe mrci de maini, autobuze i camioane precum Mercedes-Benz, MercedesAMG, Smart, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses, Setra, BharatBenz, Mitsubishi Fuso.
Fondatorii companiei, Gottlieb Daimler i Carl Benz au scris istoria cu invenia automobilului n anul
1886. Compania i concentreaz eforturile pe tehnologii ct mai inovative i n acelai timp eco, precum
i pe sigurana i superioritatea automobilelor, care fascineaz publicul. Compania nglobeaz
urmtoarele: Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses i Daimler
Financial Services. n 2013 organizaia a vndut peste 2.3 milioane de vehicule, dintre care 500000 de
camioane i avea 274616 angajai.

Organigrama

Daimler AG
(1 milion de aciuni deinute de investitori internaionali)

Consiliul de administraie

Consiliul de supraveghere

Dr. Ing. Dieter Zetsche

Dr. Manfred Bischo

Consiliul de administraie :
1. Autobuze i camioane Daimler - Dr. Wolfgang Bernhard
2. Integritate i afaceri juridice - Dr. Christine Hohmann-Dennhardt

3. Resurse umane - Wilfried Porth

4. Finane i control - Bodo Uebber
5. Afaceri China - Hubertus Troska
6. Cercetare - Prof. Dr. Ing. Thomas Weber
Consiliul de supraveghere:
7. Reprezentanii investitorilor:
Dr. Paul Achleitner
Sari Baldauf
Dr. Clemens Brsig
Lloyd G. Trotter
Dr. Bernhard Walter
Dr. Jrgen Hambrecht
Petraea Heynike
Andrea Jung
Gerard Kleisterlee
8. Reprezentanii angajailor
Erich Klemm
Michael Brecht
Dr. Sabine Maaen
Wolfgang Nieke
Valter Sanches
Jrg Spies
Elke Tnjes-Werner
Dr. Frank Weber
Jrg Hofmann
Jrgen Langer

Descrierea organizaiei ca sistem social

Organigrama de mai sus reflect att diferenierea pe orizontal , cu specializarea prin
diviziunea muncii i compartimentarea prin gruparea specialitilor creai n diviziunea muncii, ct i pe
vertical, prin numrul de nivele ierarhice. Remarcm faptul c organizaia nu are un singur vrf
strategic, ci are ca proprietari 69.1% acionari instituionalizai i 20.2% acionari privai, 7.6% Kuwait
Investment Authority i 3.1% Renault-Nissan Alliance. De asemenea, este divizat n 2 consilii: Consiliul
de Administraie i Consiliul de Supraveghere, fiecare dintre acestea avnd n subordine 6, respectiv 2
compartimente.
Gradul de formalizare al companiei este destul de ridicat, avnd n vedere faptul c activitile
din interiorul acesteia sunt standardizate, printr-o serie de reguli i proceduri, nglobate n Integrity
Code, afiat pe site-ul lor. Acest document cuprinde i detaliaz urmtoarele principii i idei:

Principii de ghidare:
1. A Commitment to Excellence (Angajamentul fa de excelen )
2. Exercise Responsibility Socially and Globally (Asumarea responsabilitii, social i global)
3. Integrity a Top Priority (Integritatea - o prioritate de top)
4. Pulling in the Same Direction (Urmrirea unui scop comun)
5. Rules for Support and Security (Reguli pentru sprijin i securitate )
Principii de comportare:
1. We protect Human Rights and Obey the Law (Respectm Drepturile Omului i ne suspunem legii)
2. We Treat Each Other and our Partners Fairly (Ne tratm egal att pe noi, ct i pe partenerii notri)
3. We Are Successful Together with our Business Partners and Customers ( mpreun cu partenerii de
afaceri i clieni, obinem succesul)
4. We Are Aware of our Social Responsibility (Suntem contieni de responsabilitatea noastr social)
5. Complying with the Integrity Code ( Ne conformm Codului de Integritate)
Succesul i evoluia acestei companii se datoreaz descentralizrii, prin faptul c procesul de
luare a deciziilor este dispersat , idee ilustrat prin intermediul structurii ierarhice, i formalizrii , prin
respectarea mandatorie a Codului de Integritate.
Companie concentrat pe inovaie i nalt tehnologie, Daimler AG are ca element de baz
tehnostructura, constituit din ingineri i mecanici de specialitate. n plus, mecanismul de coordonare
principal este standardizarea proceselor de munc, iar procesul de luare a deciziilor este dispersat.
Lund n considerare cele de mai sus, Daimler AG se contureaz ntr-o birocraie mecanic.

Relatia organizaiei cu mediul

Tot ce exist i se afl n afara graniei organizaiei reprezint mediul organizaional. Mediul
general al organizaiei este determinat de analiza PEST.
Din punct de vedere politic, compania este constrns de probleme guvernamentale referitoare
la protecia mediului i reciclarea materialelor i a autovehiculelor utilizate. n plus, particip la proiectul
prin care ofer 2500 pentru o main mai veche de 9 ani, la cumprarea uneia noi i dezvolt o politic
anti-mit i mpotriva deinerii autovehiculelor vechi cu un grad mai mare de poluare.
Economic, datorit faptului c Daimler AG are o arie de rspndire global, este ntr-o continu
adaptare a costurilor i preurilor n funcie de fluctuaiile schimbului valutar. Compania se afl ntr-o
continu extindere, crescndu-si vnzrile dar n acelai timp oferind locuri de munc n rile unde are
fabrici i reprezentane.
Social, compania este cunoscut drept una cu produse calitative i popularitatea acesteia crete
proiectnd autovehicule cu un consum i cu emisii CO2 din ce n ce mai mici. n plus, susine deinerea de
mai mult de o main printr-o gam variat de utilizri ale autovehiculelor. Confortul i calitatea ridicat
a produselor se datoreaz exigenei clienilor i standardului nalt al companiei.
Dezvoltarea continu a tiinei determin evoluia accelerat a companiei din punct de vedere
tehnologic i concentrarea eforturilor n activiti de cercetare-dezvoltare. Astfel, compania cerceteaz
n domeniul autovehiculelor hibride i a celor pur electrice, precum i n domeniul confortului i
siguranei oferului, ns tehnologia de vrf este tehnologia F-cell, care produce energie electric
printr-o reacie chimic.

Mediul specific al organizaiei este influenat de clieni, furnizori i competitori.

Clienii sunt n general persoane ce au un venit mediu sau ridicat i iubesc confortul, cu vrste
ntre 30 i 65 de ani, dar i companii de diferite mrimi, ce acioneaz n diferite industrii, cum ar fi
transport marf sau transport persoane.
Competitorii cheie ai acestei organizaii sunt, bineneles, tot companii auto foarte dezvoltate,
cum ar fi Volkswagen, BMW, Opel, Volvo, Ford. Aceste firme concureaz pe piaa auto ncercnd s
atrag clienii prin tehnologii noi, confort ridicat, lansarea de noi produse i mbuntirea celor vechi,
dar i un raport calitate-pre rezonabil. Pentru a face fa competitorilor firma de referin se
concentreaz pe nevoile clientului. Daimler AG a setat standarde nalte n ceea ce privete designul,
sigurana, confortul, fiabilitatea, compatibilitate cu mediul dar din pcate i a preurilor produselor sale.
Furnizori:
Exterior: Polyplex, Elveia
Interior: TAKATA PETRI, Japonia
Mecatronic: Mitsubishi, Japonia
asiu: Kirchhoff Witte, Germania
Sistem de propulsie: ElringKlinger, Germania
Mediul organizaional al companiei suport este complex, implicnd un numr mare de factori
neasemntori, i static, deoarece componentele sale rmn destul de stabile n timp, incertitudinea
fiind moderat-redus. Competitorii cu un nivel ridicat determin, conform clasificrii lui Emery i Trist,
un mediu disturbator reactiv. Ca i strategii de adaptare la mediu , Daimler AG dezvolt
descentralizarea, diferenierea pe orizontal si integrarea, prin calitatea si gradul ridicat al colaborrii
ntre departamente.

Concluzii
Daimler AG, o companie cu tradiie n lumea automobilelor, a reuit s i ctige un loc printre
marile brand-uri ale lumii, prin seriozitate, calitate, o permanent evoluie i prin tendina spre
mecanicism, realizat prin standardizare superioar, sarcini clar definite, orientare fa de mijloace,
structura ierarhic a controlului, autoritii i comunicrii, prin interaciunea vertical i localizarea
competenei superioare n vrful ierarhiei.