MOTORUL

TERMIC
Cum functioneaza motorul diesel
 Teoretic,motoarele diesel si cele pe benzina sunt aproape
identice.Ambele sunt motoare cu combustie interna,proiectate
sa transforme energia chimica din combustibil in energie
mecanica.
 Aceasta energie mecanica misca pistonul in sus si jos in
cilindru.Pistoanele sunt conectate la arborele cotit,si miscarea
sus-jos al pistoanelor,numita si miscare lineara,creeaza
miscarea rotativa necesara pentru a roti rotiile masinii.
 Ambele tipuri de motoare convertesc combustibilul in energie
printr-o serie de explozii sau combustii.
Care este diferenta dintre cele doua?
 Diferentamajora dintre aceste motoare este modul in care se
produce combustia.

 In motorul pe benzina combustibilul este amestecat cu

aer,comprimat de piston,si este aprins de o scanteie generata
de bujie.

 In motorul diesel in schimb mai intai aerul este comprimat,iar

dupa aceea este injectat combustibilul.Din cauza ca aerul se
incalzeste cand este comprimat,combustibilul se aprinde.
Motorul diesel foloseste ciclul de patru
timpi
 Admisia: Valva de admisie se deschide,lasand aerul sa intre in
cilindru si miscand pistonul in jos

 Compresia: Pistonul se misca in sus,comprimand aerul

 Combustia: Cum pistonul ajunge in partea de sus,combustibilul este

introdus exact in momentul oportun si aprins,fortand pistonul in jos

 Evacuarea: Pistonul se misca in sus,fortand gazele care au rezultat

din combustie sa iasa prin supapa de avacuare
Observatie
 Motorul diesel nu aprinde motorina prin
scanteie,acesta este aprins de aerul fierbinte
rezultat din compresie.De asemenea,combustibilul
este injectat direct in camera de combustie(injectie
directa).
Motorul Diesel
 Motorul diesel este un motor cu ardere internă în
care combustibilul se aprinde datorită temperaturii
ridicate create de comprimarea aerului necesar
arderii, și nu prin utilizarea unui dispozitiv
auxiliar, așa cum ar fi bujia în cazul motorului cu
aprindere prin scânteie.
 Motoarele diesel contin de obiciei bujii
incandescente.Cand motorul este rece,procesul de
compresie s-ar putea sa nu poata ridica
temperatura aerului indeajuns pentru a aprinde
motorina.Aceasta bujie este de fapt un fir electric
care se incalzeste cand trece curent prin el,care
incalzeste camera de combustie cand motorul este
rece,pentru a putea avea loc combustia.