Notiuni introductive

Index Istoria motorului

Tipuri de motoare Bloc motor

Pistonul Realizarile ingineresti

 Motorul cu ardere internă funcționează pe principiul ciclului

termic al lui Otto sau al lui Diesel. În cazul motorului cu
ardere internă cu benzină (motor Otto), amestecul de aer și
carburant este comprimat într-un cilindru, iar o scânteie
electrică declanșează arderea acestuia, generând o explozie
controlată care împinge un piston în mișcare. Mișcarea
pistonului este transformată într-o mișcare rotativă a arborelui
 cotit, care produce puterea necesară pentru a propulsa
vehiculul.Motorul cu ardere internă este motorul care
transformă energia chimică a combustibilului prin intermediul
că ldurii produse prin ardere, în interiorul motorului, în
energie mecanică . Că ldura degajată în camera de ardere se
transformă prin intermediul presiunii (energiei potențiale)
aplicate pistonului în mișcare mecanică ciclică , de obicei
rectilinie, după care în mișcare de rotație uniformă , obținută
de obicei la arborele cotit. Camera de ardere este un reactor
chimic unde are loc reacția chimică de ardere.

 Că ldura introdusă în ciclul care se efectuează în cilindrii

motorului se obține prin arderea combustibilului, de obicei un
combustibil lichid ca: benzina, motorina sau gazul petrolier
lichefiat, dar se pot folosi și combustibili gazoși, ca gazul
natural, sau chiar solizi, ca praful de că rbune. Oxigenul
necesar arderii se obține din aerul atmosferic. Combustibilul
 în amestec cu aerul se numește amestec carburant. Arderea
poate fi inițiată prin punerea în contact direct a amestecului
carburant cu o sursă de că ldură sau se poate produce aproape
instantaneu în toată masa amestecului caz în care se numește
detonație și are un caracter exploziv.

 Principiul de funcționare al unui motor cu ardere internă se

bazează pe explozia controlată a unui amestec de combustibil
și oxidant într-o cameră de combustie. În general, motorul cu
ardere internă este alcă tuit din urmă toarele componente
principale:

 Cilindru: Este o cameră cilindrică în care are loc procesul de

ardere. Într-un motor în patru timpi, cilindrul are de obicei un
piston care se deplasează în sus și în jos.

 Piston: Este un element mobil care se mișcă în interiorul

cilindrului. În timpul ciclurilor de ardere, pistonul se
deplasează de la un punct mort superior la un punct mort
inferior și invers. Această mișcare a pistonului transformă
presiunea gazelor rezultate în energie mecanică .
 Sistem de alimentare cu combustibil: Acesta furnizează
combustibilul necesar pentru ardere. Combustibilul poate fi
benzină , motorină , gaz natural sau alt tip de combustibil.

 Sistem de aprindere: Acesta declanșează arderea amestecului

de combustibil și oxidant în cameră . În cazul motoarelor pe
benzină , sistemul de aprindere utilizează o bujie pentru a
genera o scânteie electrică care aprinde amestecul.

 Arbore cotit: Este un element mecanic care transformă

mișcarea de sus și jos a pistonului într-o mișcare de rotație.
Prin intermediul arborelui cotit, energia mecanică este
transmisă ulterior roților sau altor pă rți mobile ale
vehiculului.