Cifra cetanica si indicele diesel

Cifra cetanica (C.C.) serveste drept criteriu pentru aprecierea calitatilor la autoaprindere a combustibililor pentru MAC. Ea se determina prin compararea combustibilului dat cu un combustibil etalon, care trebuie sa aiba, in aceleasi conditii de incercare, calitati identice la autoaprindere. Combustibilul etalon este format din doua hidrocarburi: cetanul (C16H34 o hidrocarbura alcalina, care se descompune usor la temperaturi relativ joase, iar in prezenta oxigenului formeaza compusi intermediari de oxidare) si -metilnaftalenul (C11H10 hidrocarbura aromatica cu rezistenta mare la autoaprindere). Conventional, se considera ca cetanul are o cifra cetanica egala cu 100 unitati, iar -metilnaftalenul o cifra cetanica egala cu zero. Cifra cetanica reprezinta procentul in volume de cetan dintr-un amestec de cetan si -metilnaftalen, care are aceleasi calitati la autoaprindere ca si combustibilul incercat. Astfel, daca un combustibil de incercat are aceleasi calitati la autoaprindere ca si un amestec de 50% cetan si 50% -metilnaftalen, combustibilul in cauza are cifra cetanica 50. Determinarea cifrei cetanice pe motor se poate face prin mai multe metode, dintre care cele mai raspandite sunt: metoda raportului critic de compresiune, metoda intarzierii la autoaprindere si metoda coincidentei autoaprinderilor. Ultima metoda necesita dispozitive mai simple de inregistrare, precizia determinarii fiind de 1,5 unitati fata de 5 la prima metoda si 2,5 unitati la metoda a doua. Cifra cetanica a combustibililor se determina pe un motor monocilindric cu raport de compresiune variabil. Pornirea motorului se face cu un electromotor care in timpul functionarii se transforma in frana electrica, mentinand constanta turatia motorului. In exploatare, cifra cetanica a combustibililor influenteaza functionarea motorului printr-o serie de factori. Micsorarea cifrei cetanice a combustibilului ingreuneaza pornirea motorului (se mareste timpul necesar pornirii); de asemenea se mareste in general si consumul specific de combustibil. Pe de alta parte, cresterea exagerata a cifrei cetanice duce la sporirea consumului specific de combustibil. Avand un punct de congelare ridicat, combustibilii cu cifra cetanica inalta infunda conductele de alimentare ale instalatiei de injectie in cazul exploatarii la temperaturi joase. Prin cercetari experimentale s-a stabilit ca domeniul favorabil al C.C. este cuprins intre 40 si 50 de unitati. Deoarece cifra cetanica depinde foarte mult de compozitia chimica a combustibililor, aceasta poate fi considerata un criteriu principal in determinarea cifrei cetanice. Cifra cetanica cea mai mare o au alcanii, iar cifra cetanica cea mai mica, hidrocarburile aromatice. Motorinele din tara noastra, formate din fractiuni cu intervalul de distilare intre aproximativ 200 si 400C, provenind mai ales din distilarea primara a titeiului, au cifra cetanica cuprinsa intre 34 si 68 de unitati, in functie de provenienta titeiurilor. Indicele diesel (produsul dintre densitatea D, in grade API si punctul de anilina A, in F, impartit cu 100) este o cifra caracteristica ce indica de asemenea comportarea motorinelor la autoaprindere (STAS 50-76):

2.4 Punctul de anilina se determina prin metoda volumelor egale de anilina si produs petrolier, reprezentand temperatura minima la care amestecul devine o faza omogena (STAS 178-82). Densitatea motorinei se determina conform STAS 35-81; in cazul cand se folosesc nomograme pentru determinarea indicelui diesel, se raporteaza la 15,56C (60F).Indicele diesel al motorinelor din tara noastra, provenite din diferite titeiuri, are valorile intre 28 si 76. Depedenta dintre indicele diesel si cifra cetanica este redata in tabelul 2.4:

Tabelul 2.4 Corelatia intre indicele Diesel si cifra cetanica

Indicele Diesel 24 34 42 Cifra cetanica 30 35 40 Indicele Diesel 41 56 64 Cifra cetanica 45 50 55