1

Colegiul Tehnic
Gheorghe Asachi Oneti


PROIECT DE CERTIFICARE A
COMPETENELOR PROFESIONAL
NIVEL 3

Calificarea Profesional: Tehnician n activiti economice


Profesor ndrumtor: Executant:
Maala Gabriela Borosz Ionela-Monalisa

Clasa a XII-a B1

- 2012-
2
3
CUPRI NS

1.Argument.pag 4
2.Autofinanarea activitii.pag5
3.Amortizarea Generaliti......pag10
4.Corelaia dintre politice de investiie si
politica de amortizarepag11
5.Metode de amortizare..pag12
6.Studiu de cazpag13
7.Bibliografie..pag16

4
ARGUMENT

Am ales aceast tem deoarece am studiat-o n timpul liceului din
mai multe perspective att la disciplina Contabilitatea
evenimentelor i tranzaciilor ct i la Finanarea afacerii.
Mi-a placut foarte mult acest capitol , in special calculul celor trei
tipuri de amortizare si astfel am vrut sa aprofundez aceasta tema
5
CAP. 1. AUTOFINANAREA ACTIVITII
1.1. NOIUNI INTRODUCTIVE
Autofinanarea este cel mai rspndit principiu de finanare i presupune c
ntreprinderea i asigur dezvoltarea cu fore proprii, folosind drept surse de
finanare o parte a profitului obinut n exerciiul expirat i fondul de amortizare
acoperind att nevoile de nlocuire a activelor imobilizate, ct i creterea
activului economic.
Principalele avantaje oferite de autofinanare sunt:
- Constituie un mijloc sigur de finanare, o surs independent i stabil de
fonduri;
- Autonomia financiar asigurat prin autofinanare permite ntreprinderii
independent de gestionare fa de organismele financiare i de credit;
- Asigur ntreprinderii un mare grad de libertate privind dezvoltarea investiiilor,
cu condiia realizrii unor investiii utile, profitabile;
- Permite frnarea ndatorrii i implicit reducerea cheltuielilor financiare;
- Permite msurarea randamentului capitalurilor proprii, respectiv a rentabilitii
financiare (autofinanarea net/capitalul propriu);
- Reprezint factorul hotrtor n asigurarea accesului pe piaa de capital i
atragerea de noi capitaluri din afara ntreprinderii.
Cu toate aceste avantaje oferite de autofinanare, nu trebuie exagerat n aceast
direcie deoarece n situaia n care rentabilitatea economic a ntreprinderii este
superioar raei dobnzii practicat pe piaa financiar, cu ct raportul dintre
capitalul mprumutat i capitalul propriu este mai mare, cu att randamentul
financiar al ntreprinderii crete.
Decizia de autofinanare i nivelul acesteia sunt adesea influenate de factori externi
cum sunt fiscalitatea, restriciile privind accesul pe piaa de capital i
diverse constrngeri juridice.
6
1.2 FACTORII DE INCIDEN ASUPRA
AUTOFINANRII
n realitate, amortizarea are o influen neutr asupra autofinanrii: mrind costurile cu
amortizarea, se micoreaz profitul i invers, aa nct nu se poate conta pe un alt cuantum al
resurselor de autofinanare dect acela pe care-l poate genera exploatarea.
n schimb, politica de amortizare poate permite modularea fluxurilor de autofinanare,
cresctor sau descresctor, n funcie de scopurile urmrite de ntreprindere. Aplicarea diverselor
metode de amortizare, ca i posibilitatea ntreruperii sau ncetinirii ritmului de amortizare creeaz
posibilitatea constituirii anuale a unui fond de amortizare mai mare sau mai mic. n cazul creterii
fondului de amortizare, scad fluxurile negative reprezentnd impozit pe profit i, prin urmare,
cresc fluxurile de autofinanare.
7
1.3 AUTOFINANAREA COMPONENTE
Autofinanarea este determinat de creterea resurselor obinute din propria activitate care vor rmne
n mod permanent la dispoziia ntreprinderii pentru finanarea activitii viitoare.
Autofinanarea global are dou componente: autofinanarea de meninere i autofinanarea net.
Autofinanarea de meninere include sursele din care urmeaz s se realizeze n viitor cheltuielile
pentru meninerea potenialului productiv, respectiv pentru rennoirea mijloacelor de producie i
acoperirea riscurilor de exploatare. Principalele surse de formare a autofinanrii de meninere sunt
amortizrile normale (ce corespund pierderii reale din valoarea imobilizrilor) i provizioanele.
Autofinanarea net este partea din autofinanarea brut din care se formeaz sursele proprii ale
ntreprinderii peste necesarul cerut de refacerea capitalurilor investite avnd ca efect o cretere a
patrimoniului
8
1.4 POLITICA DE AUTOFINANARE
Politica de autofinanare a unei ntreprinderi este sinteza cilor de producie, comerciale
i financiare, care orienteaz activitatea sa.
Dei autofinanarea este o politic financiar sntoasa i de dorit, nu este oportun
s se exagereze n aceast direcie pentru c ntreprinderea s nu fie rupt de pia
financiar i pentru o mobilitate mai mare a capitalului. Acoperindu-i integral nevoile de
cretere economic din surse interne, se poate uor scap din vedere costul capitalului
propriu comparativ cu costul capitalului de mprumut, crendu-se o aparen neltoare
ca primul ar fi oarecum gratuit. Realitatea economic i financiar arat nsa ca,
indiferent de provenien, costul capitalurilor se egalizeaz, n multe cazuri costul
capitalului propriu fiind chiar mai ridicat dect celui mprumutat.
9
CAP. 2. AMORTIZAREA GENERALITI
Amortizarea este un proces financiar de recuperare treptat a valorii activelor
imobilizate consumate n procesul economic sau numai ca urmare a deinerii lor
n patrimoniu i de constituire, prin acumularea acestor valori, a unui fond de
amortizare destinat nlocuirii activelor imobilizate atunci cnd exprim durata de
via economic a acestora, sau cnd ating limite de uzur fizic i moral
Amortizarea se desfoar n timp, n principiu pe ntreaga perioad de la
intrarea n patrimoniu a activelor imobilizate i pn la casarea acestora. n cazul
activelor materiale imobilizate amortizarea are drept fundament deprecierea
acestora n procesul funcionrii sau nefuncionrii lor.
Procesul de amortizare conduce la reducerea valorii unor posturi din activul sau
pasivul bilanului; n cazul imobilizrilor materiale este vorba de reducerea valorii
unor conturi de activ, n timp ce n cazul mprumuturilor, amortizarea acestora are
drept efect micorarea valorii conturilor de pasiv care reflect datorii ale
ntreprinderi. Sistemul de amortizare se bazeaz pe faptul c orice activ material
imobilizat are o durat de via maxim la captul creia valoarea de exploatare
este egal cu zero. Pot fi amortizate activele care se consum progresiv, n mai
multe exerciii financiare, cum este cazul cldirilor, construciilor, utilajelor,
mijloacelor de transport etc.
10
CAP. 3. CORELAIA DINTRE POLITICA
DE INVESTIIE I
POLITICA DE AMORTIZARE
Autofinanarea este principiul cel mai rspndit i semnific faptul c
ntreprinderile trebuie s i asigure dezvoltarea folosind rezultatele financiare
pozitive obinute n exerciiile anterioare. Autofinanarea prezint avantaje reale
att pentru ntreprinderi ct i pentru acionar.

Politica de amortizare permite modularea fluxurilor de autofinanare pe ani,
cresctor sau descresctor n funcie de scopurile urmrite de ntreprindere.
Cheltuielile cu amortizarea reduc volumul impozitului pe profit i creeaz
posibiliti de sporire a autofinanrii. Dei pe total amortizarea are o influenta
neutr asupra autofinanrii aplicarea diverselor metode de amortizare ca i
posibilitatea ntreprinderii i ncetinirii ritmului de amortizare, permite
constituirea anual a unui fond de amortizare mai mare sau mai mic. n cazul
creterii fondului de amortizare scad fluxurile negative reprezentnd fiscalitatea
asupra profitului, crescnd fluxurile de autofinanare. n cazul aplicrii metodei de
amortizare regresive se obine o descretere treptat a cheltuielilor cu amortizarea,
n primii ani fluxurile de autofinanare vor fi mai mari, n timp ce ctre sfritul
duratei de funcionare vor crete fluxurile negative de vrsminte n contul
impozitului fit.
11
CAP . 4. METODE DE AMORTIZARE
n ara noastr, regulamentul privind aplicarea Legii contabilitii
nr.82/1991, a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal i Legea nr. 15/1994
privind amortizarea capitalului imobilizat n active corporale i
necorporale, legifereaz, reglementeaz i normeaz regimul
metodologic al amortizrii.
Unitile patrimoniale care desfoar activiti cu caracter economic
amortizeaz mijloacele fixe utiliznd unul dintre urmtoarele regimuri de
amortizare:
->o amortizarea linear;
->o amortizarea degresiv;
->o amortizarea accelerat.

Regimul de amortizare pentru un mijloc fix amortizabil se determin
conform urmtoarelor reguli:
G. n cazul construciilor, se aplic metoda de amortizare linear;
H. n cazul echipamentelor tehnologice, respectiv mainilor, uneltelor i
instalaiilor, precum i pentru computere i echipamente periferice ale
acestora, contribuabilul poate opta pentru metoda de amortizare liniar,
degresiv sau accelerat;
I. n cazul oricrui alt mijloc fix amortizabil, ntreprinderea poate opta
pentru metoda de amortizare liniar sau degresiv.
Amortizarea liniar
Amortizarea liniar se realizeaz prin includerea uniform a unei sume
fixe stabilite proporional cu numrul de ani ai duratei normale de utilizare
a imobilizrii respective.

12
Amortizarea liniar se calculeaz prin aplicarea cotei medii anuale de amortizare la valoarea
de intrare a mijloacelor fixe.
Pentru mijloacele fixe de natura construciilor, amortizarea anual se va calcula numai n
regim liniar.
Pentru determinarea amortizrii lineare este necesar s cunoatem o serie de categorii
economice, respectiv:
amortizarea anual ;
cota de amortizare;
Amortizarea accelerat
Acest regim presupune urmtorul algoritm de calcul:
amortizarea primului an de funcionare se determin prin aplicarea unei cote accelerate de
pn la 50 % asupra valorii de intrare a mijlocului fix;
n urmtorii ani, amortizarea se calculeaz prin raportarea valorii rmase de amortizare a
mijlocului fix la durata normal de utilizare rmas a acestuia.
Amortizarea se nregistreaz pe toat durata normat de folosin.

Amortizarea degresiv
Amortizarea degresiv reprezint acel regim de amortizare a mijloacelor fixe, care presupune
multiplicarea cotelor de amortizare liniar cu anumii coeficieni, prin care se accelereaz
procesul de recuperare a amortizrii, n primii ani de la punerea n funciune a mijlocului fix,
iar pe msura trecerii anilor afereni duratei normale de funcionare se diminueaz.
Conform legislaiei actuale n vigoare, coeficienii degresivi sunt:
1,5 pentru mijloacele fixe cu durat normat (normal) de funcionare cuprins ntre 2 5
ani;
2,0 - pentru mijloacele fixe cu durat normat (normal) de funcionare cuprins ntre 5
10 ani;
2,5 - pentru mijloacele fixe cu durat normat (normal) de funcionare mai mare de 10 ani.
Utilizarea regimului de amortizare degresiv se aprob de ctre consiliul de administraie al
agentului economic sau responsabilul cu gestiunea.


13
CAP.5 STUDIU DE CAZ
DATE DE I DENTI FI CARE
Denumire: S.C. CRESCO S.A.
Forma juridic de organizare: SOCIETATE PE ACIUNI
Sediul: TG. OCNA; STR. PANDURILOR NR. 97
Nr. Of. R.C.: J26-154-1992
Cod fiscal: 1204521
n conformitate cu actele constitutive, obiectul de activitate al societii este reprezentat de:
producia de profile din aluminiu;
anodizarea i vopsirea profilelor;
producia de confecii i structuri metalice;
tmplrie i confecii din aluminiu;
montaj structuri metalice i confecii din aluminiu.
Produsele finite realizate de ctre societate sunt destinate n principal pieei interne.
Societatea trebuie s fac fa unei concurene destul de puternice, astfel pentru
consolidarea poziiei sale pe pia are n vedere consolidarea principalelor surse de avantaj
competitiv de care dispune, i n special, valorificarea oportunitilor pieei.
Conform bilanului contabil , activele imobilizate au deinut o pondere important pe parcursul celor
trei ani, mai puin n anul 2009, cnd activele circulante deineau o pondere mai ridicat .
Activele imobilzate au nregistrat o scdere n anul 2009 ca urmare a scderii valorii imobilizrilor
corporale( cu 43.079 lei) i a celor financiare( cu 8.183), ns n anul 2010 a crescut din nou
valoarea imobilizrilor corporale.
14
S.C. CRESCO S.A. achiziioneaz n luna ianuarie anul 2010 un autoturism Hunday Elantra n
valoare de 46.207,80 lei, cu o durat de utilizare de 5 ani.Autoturismul se d n folosin n luna
februarie. Acesta se va amortiza n regim liniar,ncepnd cu luna martie a aceluiai an.
Conform metodei liniare amortizarea anual se determin n urmtorul fel:
Amortizarea anual = Val amortizabil XRata anual de amortizare
Astfel amortismentul anual n cazul autoturismului este:
Am anual = 46.207,80 0,2 = 9.241,56 lei/an
Rata de amortizare = 100/5 *100= 0,2
Amortismentul lunar = 9.421,56 /12 = 770,13 lei/lun
Planul de amortizare pentru autoturismul respectiv se prezint n felul urmtor:





Elemente Valoare de
intrare a
autoturismului
Amortizare
anual
Amortizare
cumulat
Valoare
ramas de
amortizat
Ianuarie 2010 46.207,80 46.207,80
Anul 2010 46.207,80 9.241,56 9.241,56 36.966,24
Anul 2011 46.207,80 9.241,56

18.483,12 27.724,68
Anul 2012 46.207,80 9.241,56

27.724,68 18.483,12
Anul 2013 46.207,80 9.241,56

36.966,24 9.241,56
Anul 2014 46.207,80 9.241,56

46.207,8 0
15
CONCLUZII I PROPUNERI :

Analiznd structura activelor imobilizate i evoluia lor pe parcursul anilor
2008, 2009 i 2010 am constatat o evoluie constant a acestora, imobilizrile
corporale deinnd o pondere semnificativ de aproximativ 90%.
Analiznd situaia i structura amortizrii pe parcursul celor 3 ani am
remarcat c ponderea cea mai semnificativ o are amortizarea instalaiilor
tehnice i mainilor, urmat de cea a construciilor i cea a utilajelor.
Recomand utilizarea ca metod de amortizare cea accelarat sau degresiv.
Prin aceast metod n primii ani de utilizarea a imobilizrilor va exista un
surplus finaciar care va putea fi utilizat n activitatea de investiii sau n cea
de exploatare. Vor crete sursele proprii de finanare, i anume capacitatea de
autofinanare.
16
6. BIBLIOGRAFIE
Mihai Toma, Petre Brezeanu-Finane i gestiune
financiar, Editura economic,1996
Legea 15/1994 - privind amortizarea capitalului
imobilizat n active corporale i necorporale,
republicat n Monitorul Oficial nr.242/1999,
cu modificrile i completrile ulterioare, 31 mai
1999
Camelia Ilie Suzana i colaboratorii Manual
Finanarea Afacerii,Editura Oscar
Print,Bucureti,2007