FACULTATEA DE TIINE ECONOMICE

CATEDRA DE MANAGEMENT - MARKETING

CURS NR. 9

MANAGEMENTUL PROCESELOR DE NTREINERE I

REPARARE A UTILAJELOR

9.1 IMPORTANA I OBIECTIVELE NTREINERII I REPARRII

UTILAJELOR
9.2 SISTEMUL DE REPARAII PREVENTIV PLANIFICATE
9.3 PLANIFICAREA REPARRII UTILAJELOR. ELABORAREA
PLANULUI DE NTREINERE I REPARARE
9.4 STUDIUL UZURII ALEATOARE A ECHIPAMENTELOR DE
PRODUCIE
9.5 DETERMINAREA TIPULUI OPTIM DE UTILAJ CARE TREBUIE
ADOPTAT I A MOMENTULUI OPTIM DE NLOCUIRE A UTILAJULUI
9.6 MANAGEMENTUL PROCESELOR DE NTREINERE I
REPARARE A UTILAJELOR
PE BAZA ABORDRILOR DE TIP
FORRESTER
9.7 ORGANIZAREA REPARRII UTILAJELOR SUB RAPORTUL
LOGISTICII NECESARE. CI DE CRETERE A EFICIENEI
ECONOMICE A REPARRII UTILAJELOR

9.1 IMPORTANA I OBIECTIVELE NTREINERII I REPARRII

UTILAJELOR
Desfurarea n mod ritmic a activitii de producie a unei
ntreprinderi industriale necesit, ca o condiie de baz, o bun organizare a
reparrii i ntreinerii utilajului. Acest lucru este impus de faptul c n procesul
folosirii lor productive, mijloacele fixe i utilajul de producie, ca o component a
acestora, sunt supuse uzurii fizice i morale .
Ca urmare a uzurii fizice a utilajului de producie are loc un proces de
pierdere treptat a capacitii de prelucrare a utilajelor.
Uzura fizic a utilajului de producie, n condiiile folosirii lui n procesul
de producie, este nsoit de transferarea valorii asupra produselor create i
recuperarea ei continu prin desfacerea acestora la diferii beneficiari .
n vederea meninerii caracteristicilor funcionale ale utilajului pe durata
folosirii lui i a funcionrii n condiii optime i cu posibiliti ct mai apropiate
de cele iniiale, n cadrul ntreprinderilor se organizeaz un sistem de ntreinere i
reparare a utilajului de producie .
Organizarea pe baze tiinifice a lucrrilor de ntreinere i reparare a
utilajelor trebuie s in seama de particularitile utilajului i de modul de uzur
fizic a diferitelor pri componente ale acestora .
Din analiza comportamentului la uzura fizic a pieselor, semifabricatelor,
ansamblelor sau mecanismelor care compun utilajul de producie se constat c
uzura lor se produce n mod diferit n timp . La un motor, de pild, cel mai rapid se
uzeaz lagrele, pistoanele, segmenii, n timp ce la alte piese, cum sunt axul cu
came, arborele motor .a., procesul de uzur este mai lent. Aceasta impune
repararea pieselor cu o uzur mai mare i folosirea n continuare a mainii, fr a
renuna la utilizarea ei .
Folosirea utilajului de producie n condiii optime necesit, de asemenea,
efectuarea n scopuri preventive a unor msuri de ntreinere, care s mpiedice
uzura prematur i operaii de control i revizie care s permit depistarea din timp
a eventualelor defeciuni .
Ca urmare a particularitilor utilajelor de a se uza n mod neuniform,
concretizate n faptul c n timp ce unele piese sunt complet uzate, altele mai pot fi
folosite o perioad oarecare de timp, iar celelalte au o durat de folosire
ndelungat, se impune din punct de vedere economic adoptarea unui sistem
adecvat de ntreinere i reparare a acestora .
Pentru o ntreprindere industrial ntreinerea i repararea utilajului de
producie prezint o importan deosebit . Astfel, executarea acestor activiti n
condiii optime asigur funcionarea n mod normal a utilajelor de producie,
conform graficelor de producie, evitndu-se astfel scoaterile din funciune,
contribuindu-se prin aceasta la realizarea unei activiti ritmice .
O bun ntreinere i reparare a utilajului de producie asigur meninerea
funcionrii acestuia potrivit performanelor tehnico-economice prevzute n cartea

tehnic, influennd direct randamentul i precizia de funcionare i realizarea

produciei n cantitile i calitatea prevzute .
Organizarea ntreinerii i reparrii utilajelor la un nivel superior
contribuie, de asemenea, n mod direct la reducerea costurilor de producie, prin
realizarea acestor activiti la un nivel redus de cheltuieli .
Organizarea executrii lucrrilor de ntreinere i reparaii la
nivelul unei uniti industriale trebuie s permit realizarea urmtoarelor sarcini
de baz :
a) asigurarea meninerii utilajului n perfect stare de funcionare ;
b) evitarea uzurii excesive a utilajului i a scoaterii nainte de termen
sau accidental a acestuia din funciune ;
c) creterea timpului de funcionare a utilajului, att prin mrirea
timpului de funcionare ntre dou reparaii, ct i prin reducerea
timpilor necesari executrii reparaiilor ,
d) ridicarea productivitii muncii muncitorilor care execut reparaii,
asigurarea executrii reparaiilor cu cheltuieli minime i de o
calitate ridicat ;
e) modernizarea mainilor i utilajelor nvechite .
n cazul ntreprinderilor industriale, asigurarea lucrrilor de ntreinere i
reparare a utilajului revine unui compartiment specializat care se poate prezenta,
de regul, sub forma unei secii mecano-energetice sau, la ntreprinderi mai mari,
sub forma serviciului Mecanicului ef .
Acest comportament are o serie de atribuii de baz pentru activitatea de
ntreinere i reparaii, din rndul crora pot fi amintite urmtoarele :
a) planificarea tuturor lucrrilor de ntreinere i reparaii la
mijloacele fixe ale ntreprinderii .
Pentru realizarea acestei sarcini compartimentul mecano-energetic ine
evidena utilajului, execut lucrrile de predare i preluare a acestuia, grupeaz
utilajul pe categorii i tipuri, elaboreaz documentaia tehnic pentru reparaii i
ntocmete planul i graficele de reparaii .
b) organizarea i executarea planului de reparaii .
n acest scop compartimentul mecano-energetic asigur realizarea
normelor de reparaii, urmrete aprovizionarea cu materiale i piese de schimb
necesare reparaiilor, confecioneaz, dac este cazul, piesele de schimb n
atelierul propriu, asigur executarea planurilor i a graficelor de reparaii i
modernizare, recepioneaz utilajele reparate i organizeaz atelierul propriu de
reparaii pe baza gestiunii economice .
c) asigurarea ntreinerii n bune condiii a utilajului ntre
dou reparaii.
Pentru realizarea acestei sarcini ndrum i controleaz echipele de
ntreinere, ntocmete normele i instruciunile de ntreinere, controleaz

permanent starea utilajului, antreneaz muncitorii pentru o bun ntreinere

curent a mainilor .
d) adoptarea msurilor necesare de tehnic a securitii
muncii i de protecie mpotriva incendiilor legate de utilaje.
e) asigurarea scoaterii din uz a utilajului deteriorat i
elaborarea rapoartelor i a drilor de seam cu privire la
situaia ndeplinirii planului de ntreinere i reparaii .
9.2 SISTEMUL DE REPARAII PREVENTIV PLANIFICATE
9.2.1 Sisteme de organizare a executrii reparrii utilajelor
n cadrul ntreprinderilor industriale au fost folosite n timp diferite
sisteme de executare a reparrii utilajelor .
Prin reparaie se nelege o lucrare efectuat periodic n scopul asigurrii
meninerii n stare de funcionare a mijloacelor fixe, n general, i a utilajului de
producie, n special, prin care se nltur defeciunile constate n funcionare i se
realizeaz nlocuirea total sau parial a acelor pri care au o durat mai mic de
funcionare n comparaie cu altele .
ntr-o prim etap de organizare empiric, reparaiile se efectuau asupra
utilajelor atunci cnd acestea ieeau din funciune datorit uzurii. Aceast
modalitate era necorespunztoare sub raport economic, constituind o frn
serioas n funcionarea utilajului. Pentru a se evita uzura excesiv a utilajului, a
preveni ieirea accidental din funciune i a sigura executarea unor reparaii de
calitate cu costuri minime s-a urmrit elaborarea unui sistem de organizare a
executrii reparaiilor care s dea posibilitatea satisfacerii urmtoarelor cerine de
baz :
a) cunoaterea datei calendaristice a scoaterii din funciune a utilajului
pentru reparaii ;
b) stabilirea din timp a felului reparaiilor ce trebuie efectuate i a duratei
de execuie n vederea pregtirii materialelor, utilajelor i a forei de
munc necesare executrii lor,
c) determinarea mijloacelor financiare necesare pentru realizarea
reparaiilor .
Pornindu-se de la aceste cerine au fost elaborate dou sisteme de
organizare a executrii reparrii utilajului i anume : sistemul de reparaii pe baza
constatrilor i sistemul reparaiilor preventiv-planificate .
Sistemul de organizare a executrii reparrii utilajelor pe baza
constatrilor const n stabilirea termenelor de oprire a utilajelor pentru reparaii
i a coninutului reparaiilor de efectuat, pe baza unei supravegheri sistematice a
utilajelor i a constatrii strii lor de ctre un personal special destinat acestui
scop .

Pe baza constatrilor efectuate i consemnate n cadrul unor fie inute pe

utilaje, unde se trec defeciunile constate, se face programarea intrrii n reparaie
a diferitelor utilaje i a felului reparaiilor ce trebuie executate .
Dei acest sistem prezint avantaje, cum sunt :
1) cunoaterea din timp a datei de intrare n reparaii i a felului
reparaiilor ce trebuie realizate ;
2) comandarea din timp a pieselor de schimb necesare i
pregtirea prealabil a executrii reparaiilor,
totui sistemul nu permite elaborarea unui plan de reparaii pe o perioad mai
mare de timp, ceea ce creeaz greuti n confecionarea i comandarea pieselor i
n folosirea raional a mijloacelor materiale i a forei de munc, cu efecte
nefavorabile asupra calitii reparaiilor i a nivelului costurilor aferente.
innd seama de toate aceste lipsuri s-a trecut la folosirea sistemului de
reparaii preventiv-planificate .
Prin elaborarea acestui sistem s-a urmrit asigurarea unui dublu caracter
ansamblului de msuri de ntreinere i reparaii i anume :
a) profilactic ;
b) planificat .
Caracterul profilactic rezult din faptul c acest sistem prevede adoptarea
unor msuri de ntreinere i control prin care s se previn posibilitatea apariiei
unei uzuri premature care s duc la scoaterea din uz a utilajului nainte de
termenul fixat .
Caracterul planificat rezult din faptul c diferitele lucrri de ntreinere
i reparare pe care le conine sistemul se efectueaz la anumite termene
calendaristice stabilite dinainte, cu o motivare tiinific corespunztoare .
Asigurarea acestui dublu caracter confer sistemului de reparaii
preventiv-planificate o superioritate evident asupra sistemului anterior,
influennd n mod direct asupra ridicrii calitii reparaiilor, a reducerii duratei
de execuie a acestora i a costurilor de producie .
9.2.2 Sistemul de reparaii preventiv -planificate
Prin sistemul de reparaii preventiv-planificate se nelege un ansamblu de
msuri de ntreinere, control i reparare a utilajelor, care se efectueaz n mod
periodic, la intervale de timp bine determinate, dup un anumit numr de ore de
funcionare, prin care se urmrete prevenirea uzurii excesive i apariia avariilor,
precum i meninerea calitilor de exploatare necesare unei funcionri normale .
Sistemul de reparaii preventiv - planificate se poate utiliza dup dou
metode i anume :
a) metoda standard ;
b) metoda dup revizie .
Potrivit metodei standard, fiecare main, utilaj, instalaie sau agregat
intr n reparaii la intervale de timp dinainte stabilite pentru fiecare utilaj n parte .

Volumul i coninutul lucrrilor pentru fiecare fel de reparaie au n caracter

standard, potrivit unei documentaii tehnice, indiferent de starea utilajului la
momentul respectiv . Metoda standard prezint avantajul c permite efectuarea
reparaiilor pe baza unei documentaii bine pus la punct la intervale de timp bine
stabilite fiind simplu de aplicat i foarte eficient pentru ntreprinderile care dispun
de un mare numr de maini i utilaje .
Dezavantajele acestei metode const n aceea c :
1) necesit un mare volum de munc pentru ntocmirea documentaiei
de reparare a utilajelor;
2) de asemenea, aceast metod, prin caracterul ei standard,duce la
executarea unor operaii de ntreinere i reparare la unele piese sau
mecanisme care nu necesit acest lucru prin starea lor tehnic,
ridicnd n felul acesta, n mod inutil, costul reparaiilor .
Metoda dup revizie de executare a reparaiilor const n aceea c
volumul i coninutul acestora se determin pe baza unei revizii tehnice prealabile,
felul reparaiilor fiind stabilit pe baza unui ciclu de reparaii i a unei documentaii
tehnice elaborate dinainte.
Folosirea acestei metode prezint avantajul c permite constatarea
gradului de uzur a utilajului cu ocazia reviziei tehnice, determinndu-se pe
aceast baz, mai precis ca la metoda anterioar, lucrrile de reparare ce trebuie
efectuate, volumul i coninutul lor concret, evitndu-se astfel efectuarea unor
operaii de reparare care nu sunt impuse de starea de uzur a utilajelor .
n ara noastr, pentru realizarea lucrrilor de ntreinere i reparaie a
utilajului de producie, se folosete de regul sistemul de reparaii preventivplanificate, executate potrivit metodei dup revizie.
Executarea reparaiilor potrivit sistemului de reparaii preventivplanificate prevede urmtoarele categorii de intervenii :
a) revizia tehnic ( Rt ) ;
b) reparaia curent, care poate fi de gradul I ( R c1 ) i de gradul doi
( Rc2 ) ;
c) reparaia capital ( RK ) .
n afara acestor intervenii sistemul de reparaii preventiv-planificate
necesit i activitatea de ntreinere i supraveghere zilnic a utilajului,care
const n lucrri de: ungere i curire zilnic, de reglare a mecanismelor , de
ajustare a lagrelor, de control a funcionrii diferitelor piese .a. . Aceste lucrri
de ntreinere i supraveghere zilnic se execut de muncitorii care lucreaz la
diferitele maini sau, n anumite cazuri, de muncitori speciali ( ungtori, reglori ),
pe baza regulilor de ntreinere a utilajului i de nlturare a micilor defecte, fr a
se proceda ns la nlocuirea de piese .
Revizia tehnic cuprinde operaiile care se execut naintea unei operaii
planificate ( curente sau capitale ).
Prin efectuarea acestei revizii se urmrete determinarea strii tehnice a
mijloacelor fixe i a principalelor operaii ce trebuie efectuate cu ocazia primei

reparaii programate, precizndu-se dac maina sau utilajul trebuie s intre n

reparaie dup realizarea numrului de ore de funcionare prevzut n normele
pentru reparaia respectiv sau dac timpul de funcionare mai poate fi prelungit
dup expirarea acestui termen, cu un anumit numr de ore prevzut cu aceast
ocazie .
Cu ocazia reviziei tehnice se pot efectua i operaii de reglare i
consolidare a unor piese i subansamble, care s asigure o funcionare normal a
utilajului pn la prima reparaie .
Reparaia curent reprezint acea lucrare care se efectueaz n mod
periodic n vederea nlturrii uzurii materiale, necesitnd nlocuirea unor piese
componente sau nlocuirea parial a unor subansamble uzate. Ca exemple de
lucrri care intr n aceast categorie de intervenii pot fi date operaiile de
demontare parial a pieselor i subansamblelor cu uzur frecvent, repararea,
recondiionarea i ajustarea lor, nlturarea jocurilor care depesc limita
admisibil, strngerea mbinrilor. De asemenea, tot n aceast categorie intr i
operaiile de curire, gresare, de verificare a funcionrii tuturor subansamblelor
din lanul cinematic al utilajelor, de recondiionare a stratului de protecie prin
vopsirea suprafeelor i a prilor expuse mediului atmosferic sau diferiilor ageni
chimici, de reparare a dispozitivelor de protecie i securitate a muncii .a.
Aceste reparaii se mpart n reparaii curente de gradul I i reparaii
curente de gradul II, n raport cu mrimea intervalului de timp de funcionare ntre
reparaii, de importana lucrrilor ce se execut i valoarea pieselor i
subansamblelor reparate, recondiionate sau nlocuite .
Astfel, de pild, la o grup de maini i utilaje anumit, n timp ce la
reparaiile curente de gradul I intervalul dintre intervenii este de 3000 ore de
funcionare, la cele de gradul II mrimea acestui interval este de 9000 ore.
Cheltuielile necesitate de efectuarea acestor reparaii curente se includ n
costul de producie al produciei ntreprinderii n anul calendaristic cnd acestea au
fost realizate.
Reparaia capital reprezint acea lucrare care se efectueaz dup
expirarea ciclului de funcionare prevzut, avnd drept scop meninerea
caracteristicilor tehnico-economice iniiale i prentmpinarea ieirii mijloacelor
fixe din funciune nainte de termen. Aceast categorie de reparaii reprezint o
form de realizare a reproduciei simple a utilajelor, ea avnd rolul nu de a
prelungi durata de funcionare, ci de a asigura funcionarea pentru timpul stabilit,
necontribuind la creterea valorii iniiale a utilajului.
O reparaie capital necesit efectuarea unor operaii cum sunt:
demontarea parial sau total a pieselor uzate, a unuia sau mai multor agregate
sau subansamble componente care pot funciona n condiii de siguran i
precizie, remontare, vopsirea suprafeelor exterioare, efectuarea probelor i a
rodajului mecanic .a.

Se consider activitate de reparaii capitale i partea de reparaii capitale

care se efectueaz n cadrul reviziilor generale ale utilajelor i instalaiilor
tehnologice i modernizrii acestora.
n cadrul planificrii reparaiilor, volumul de reparaii capitale se prevede
n liste distincte, cu defalcarea pe construcii i utilaje.
Pentru executarea lucrrilor de reparaii capitale i de modernizare se
prevede necesarul de materiale, ansamble, subansamble i piese de schimb, att
fizic i valoric, cu specificarea separat pentru cele noi, pentru cele recuperate de
la alte mijloace fixe i folosite ca atare i pentru cele obinute pe baz de
recondiionri.
n afara acestor lucrri de reparaii cuprinse n sistemul de reparaii
preventiv-planificate, n cadrul ntreprinderii se mai execut i altele, cum sunt
reparaiile accidentale, de renovare i de avarii.
Reparaiile accidentale sunt acele lucrri de reparaii care se efectueaz
la intervale de timp nedeterminate, fiind necesitate de scoaterile neprevzute din
funciune a utilajelor ca urmare a defectrii acestora. Cheltuielile necesitate de
acestea sunt incluse n costurile de producie.
Reparaiile de renovare reprezint acele lucrri de reparaii ce se
efectueaz la utilajele care au trecut prin mai multe reparaii capitale, avnd un
grad ridicat de uzur. Cu ocazia acestor reparaii pot avea loc i lucrri de
modernizare.
Reparaiile de avarii se efectueaz ori de cte ori utilajele sufer anumite
deteriorri, fie ca rezultat al unei proaste ngrijiri i ntreineri, fie din cauza unor
dezastre naturale cum sunt cutremure, incendii etc. Aceste reparaii au un caracter
accidental, diferind sub raportul coninutului i volumului de lucrri, de la caz la
caz.
9.3 PLANIFICAREA REPARRII UTILAJELOR.
PLANULUI DE NTREINERE I REPARARE

ELABORAREA

Pentru executarea reparaiilor potrivit sistemului de reparaii preventiv-planificate,

ntreprinderea industrial ntocmete un plan de reparaii i un plan de cheltuieli
pentru acestea.
Elaborarea planului de reparaii necesit cunoaterea urmtoarelor
elemente de baz:
a) durata ciclului de reparaii;
b) structura ciclului de reparaii;
c) durata ( intervalul ) dintre intervenii sau reparaii ( n ore de
funcionare );
d) timpul de staionare n reparaie, exprimat n zile lucrtoare ;
e) procentul costului reparaiei fa de valoarea de nlocuire .
Prin durata ciclului de reparaii se nelege intervalul de timp dintre
dou reparaii capitale, inclusiv durata de execuie a primei sau ultimei reparaii

capitale ( pentru utilajul aflat n exploatare ) sau timpul din momentul nceperii
exploatrii pn la prima reparaie capital ( pentru utilajele noi ) .
Structura ciclului de reparaii reprezint numrul, felul lucrrilor de
revizii i reparaii i modul de ealonare a executrii n timp a acestora .
Durata dintre reparaii sau intervenii reprezint intervalul de timp,
exprimat n ore de funcionare a utilajului, dintre dou reparaii de acelai fel .
La rndul lor, timpul de staionare n reparaie, exprimat n zile
lucrtoare i costul, exprimat sub form de procent din valoarea de nlocuire, se
stabilesc pentru fiecare fel de reparaie din cadrul ciclului, constituind elementele
de baz n planificarea i finanarea executrii reparaiilor.
n vederea planificrii reparrii utilajelor toate aceste date trebuie
concretizate n norme tehnice pentru repararea mijloacelor fixe, elaborate pe
categorii .
Cunoscnd durata ciclului de reparaii, numrul de reparaii de acelai fel
care trebuie efectuate n cadrul unui ciclu de reparaii, precum i durata ntre dou
intervenii, se poate face reprezentarea grafic a structurii ciclului de reparaii, iar
n funcie de acesta se poate face planificarea calendaristic a executrii
reparaiilor.
Numrul de revizii sau reparaii de acelai fel care trebuie efectuate ntruun ciclu de reparaii se determin prin raportarea timpului de funcionare ntre
dou reparaii capitale la intervalul de timp ntre dou reparaii de acelai fel .
Calculul numrului de revizii i reparaii de acelai fel se poate face
folosind urmtoarele relaii :
m

HRk
HRk
HRk
;n
;c
HRc1
HRc 2
HRt

n care :
m
n
HRK
c
HRc1
HRc2
HRt

reprezint numrul de reparaii curente de gradul I care se

efectueaz n cadrul unui ciclu ;
numrul de reparaii curente de gradul II ;
timpul de funcionare ntre dou reparaii capitale ;
numrul de revizii tehnice ;
intervalul de timp, exprimat n ore de funcionare, dintre dou
reparaii curente de gradul I ;
intervalul de timp ntre dou reparaii curente de gradul II ;
intervalul de timp ntre dou revizii tehnice.

Pe baza cunoaterii acestor date se poate calcula durata medie de

timp ntre dou intervenii succesive, indiferent de felul lor, exprimate n ore de
funcionare, pe baza folosirii unor relaii de tipul urmtor :
t

HRk
m n c 1

n care :
t reprezint durata de timp ntre dou intervenii succesive.
Trebuie precizat c pentru proiectarea structurii ciclului de reparaii se
consider ca durat de timp ntre dou reparaii, indiferent de felul lor, durata de
timp din normativele tehnice dintre dou revizii tehnice.
Elaborarea planului presupune parcurgerea urmtoarelor etape :
Etapa I - Se determin numrul interveniilor tehnice ( pe categorii ) ce
urmeaz a se efectua n cadrul unui ciclu de reparaii :
Ni

DCR
N iS
di

n care :
Ni - numrul interveniilor de categoria i ;
DCR - durata ciclului de reparaii ;
di - intervalul ntre dou intervenii de categoria i ;
NiS - numrul interveniilor de grad superior .
Etapa a II-a Se reprezint grafic structura ciclului de reparaii pe baza
numrului de intervenii determinat i a duratei ntre dou intervenii de acelai
fel .
Etapa a III-a Stabilirea intervalului de timp ( Ti ), n zile calendaristice, de
la data ultimei intervenii efectuat la utilaj n anul de baz pn la fiecare dintre
interveniile urmtoare din structura ciclului de reparaii, conform relaiei :
DRC n n 1
t si K t
d s n s i 1

Ti

n care :
DRC - intervalul de funcionare ntre dou intervenii consecutive
(intervalul ntre dou revizii tehnice), n ore ;
ds
- durata planificat a schimbului ;
ns
- numrul de schimburi, conform regimului planificat de funcionare
a utilajului ;
n
- numrul interveniei pentru care se calculeaz T i ;
n 1

t
i 1

si

- timpul total de staionri al utilajului n interveniile precedente

Kt

planificate, n zile lucrtoare, conform normativului;

- coeficient de transformare din zile efective de funcionare n zile
calendaristice, astfel:

Kt =

FonddeTimp Calendaristic
FondDeTimp No min al

Etapa a IV-a Ealonarea calendaristic a interveniilor tehnice planificate .

Etapa a V-a Determinarea bugetului de cheltuieli pentru efectuarea
interveniilor tehnice planificate.
9.4 STUDIUL UZURII
PRODUCIE

ALEATOARE A ECHIPAMENTELOR

DE

Organizarea produciei n ntreprinderile industriale presupune ca o

condiie de baz elaborarea unei politici optime cu privire la sistemul de ntreinere
i reparare a utilajelor .
Prin politic optim de ntreinere i reparare a utilajului se nelege
ansamblul de msuri care trebuie adoptat cu privire la asigurarea funcionrii
parcului de utilaje din dotare n condiii optime, pe baz de criterii de optimizare
fixate, cum sunt sigurana n funcionare, cheltuieli minime de ntreinere i
reparaii .a.
Analiza i studiul problemelor privind uzura, nlocuirea i meninerea
utilajului n funciune folosesc metode i tehnici specifice care au la baz
elementele teoriei uzurii aleatoare a echipamentelor industriale .
Cunoaterea, chiar cu probabilitate, a comportamentului i strii utilajelor
n timp necesit folosirea unor funcii i probabiliti specifice acestui domeniu,
cum sunt funcia de supravieuire, probabilitatea de avarie, probabilitatea de avarie
condiionat, probabilitatea ca ntr-un anumit interval de timp s aib loc o
scoatere neprevzut ( accidental ) din funciune, durata medie de via a
utilajului .a. .
Pe baza acestor date, conducerea ntreprinderii poate adopta anumite
msuri de evitare a ieirilor accidentale din funciune, printr-o urmrire, ntreinere
i reparare mai atent a utilajelor, n special a acelora care prezint o importan
deosebit pentru ntreprindere.
Principali indicatori de studiu i analiz sunt :
1. Funcia de supravieuire

2.
3.
4.
5.

Mortalitatea utilajelor
Probabilitatea de avarie
Probabilitatea condiionat de avarie
Probabilitatea de a avea o nlocuire sau mai multe nlocuiri ntr-o
perioad de timp, datorit ieirilor accidentale din funciune
6. Durata medie de via a unui utilaj
1. Funcia de supravieuire v( t )
Exprim ponderea utilajelor rmase n funciune la momentul t n
totalul utilajelor puse n funciune la momentul 0 .
v t

n t
n 0

unde :
n( t ) numrul de utilaje de un anumit tip n funciune la momentul t ;
n( 0 ) reprezint numrul de utilaje pus n funciune la momentul t = 0 .
Aceast funcie ne arat sub forma unui coeficient cte din utilajele puse n
funciune la momentul t = 0 mai sunt n funciune dup un interval de timp t .
Pe baza cunoaterii funciei de supravieuire se poate determina probabilitatea
contrar I( t ), care exprim ponderea utilajelor scoase din funciune la momentul
t fa de momentul 0, astfel:
I(t) = 1 V(t)
2. Mortalitatea utilajelor m( t )
Exprim numrul utilajelor ieite din funciune ntre dou momente
succesive de timp ( t 1, t ).
m( t ) = n( t 1 ) n( t )
n care :
n( t 1 ) numrul utilajelor la momentul t-1 ;
n( t )
numrul utilajelor la momentul t .
3.Probabilitatea de avarie p( t )

Exprim ponderea utilajelor scoase din funciune n intervalul ( t-1,

t ) fa de numrul utilajelor puse n funciune la momentul 0 .
p t

n t 1 n t
n 0

4.Probabilitatea condiionat de avarie pc( t )

Exprim ponderea utilajelor scoase din funciune n perioada ( t-1,
t ) fa de numrul utilajelor existente n funciune la momentul ( t-1 ) .

pc t

n t 1 n t
n t
1
n t 1
n t 1

5. Probabilitatea de a avea o nlocuire sau mai multe nlocuiri ntr-o

perioad de timp :
-

probabilitatea de a avea o nlocuire p1( t )

t

p1 t v t u f u
u 1

unde :
v(t-u) - reprezint funcia de supravieuire, calculat cu relaia :
v t u

f(u)

n t u
n 0

- probabilitatea de avarie, determinat cu relaia :

f u

n u 1 n u
n 0

probabilitatea de a avea m nlocuiri ( scoateri din

funciune ) n intervalul de timp ( 1, t ) se determin cu
relaia de recuren :

p m t p m1 t u f u , unde pm(0) = 0
u 1

6. Durata medie de via a unui utilaj ( T )

T
t 1

n t 1 n t
t
n 0

n figurile de mai jos sunt reprezentate grafic dou tipuri de uzur a

echipamentelor astfel:
-

pentru piese cu o uzur riguroas egal n timp, care ies

din funciune n totalitate la un moment t
n
n(t) = n(0) = constant

v(t) = 1 = constant
T
-

pentru piese care ies din funciune n numr egal la

intervale de timp constant egale
n acest caz funcia de supravieuire este dat de funcia exponenial v(t) = e -t
n

V(t) =e -t

t
n cadrul ntreprinderilor, ieirile din funciune ale utilajelor se
situeaz ntre cele dou limite artate .

Relaiile de mai sus se utilizeaz pentru diferite piese, maini i

utilaje care fac obiectul studiului, pornindu-se de la date statistice care oglindesc
situaia fenomenului studiat n timp .
9.5 DETERMINAREA TIPULUI OPTIM DE UTILAJ CARE TREBUIE
ADOPTAT I A MOMENTULUI OPTIM DE NLOCUIRE A UTILAJULUI
Problematica unei politici optime de ntreinere a utilajului situeaz pe
primul plan nlocuirea la timp a utilajelor uzate cu altele noi, ceea ce presupune
stabilirea tipului optim de utilaj care trebuie adoptat pentru nlocuirea celui uzat,
ca i a momentului optim de nlocuire .
n condiiile actuale, pentru executarea unui produs, a unei operaii sau
faze a procesului tehnologic, pot fi folosite mai multe tipuri de maini i utilaje.
Conducerea ntreprinderii, trebuind s achiziioneze noi utilaje pentru
nlocuirea celor uzate, este pus n faa necesitii adoptrii unei decizii cu privire
la tipul optim de utilaj pe care trebuie s l aleag din tipuri posibile .
Pornind de la faptul c utilajele difer unele fa de altele prin costurile de
achiziie, prin costurile anuale de ntreinere i reparare i prin durata de
funcionare pn la uzura complet, se consider c metoda de stabilire a tipului de
utilaj care urmeaz s fie adoptat trebuie s aib la baz mrimea medie a acestor
costuri fie pe un an, fie pe o perioad de ntreinere i reparare. Se va considera n
acest context c tipul optim de utilaj care trebuie adoptat este acela care reprezint
un cost mediu minim de achiziionare i reparare pe un an sau pe o perioad de
ntreinere .
Pentru prezentarea metodei de determinare a tipului optim de utilaj se
va folosi urmtoarea notaie :
K reprezint costul total de achiziionare, ntreinere i reparare ,
k costul mediu de achiziie, ntreinere i reparare pe un an sau pe o
perioad de ntreinere i reparare ;
m numrul de achiziionri al utilajului pe perioada de timp considerat ;
i o anumit nlocuire a utilajului ;
n numrul de ani de folosire a utilajului ntre dou nlocuiri sau numrul
de perioade ( ciclul de ntreinere i reparaii ntre dou nlocuiri ) ;
j un anumit an concret sau o anumit perioad ( ciclu ) de ntreinere i
reparaii, j variind de la 1 la n ;
Ai costul de achiziionare, la nlocuirea i a utilajului, i variind de la 1 la
m;
Cij costul de ntreinere i reparaii la achiziionarea i a utilajului i n
anul j sau la perioada j de reparaii i ntreinere i reparaii.
n mod desfurat valoarea lui K se obine astfel :

K = A1+C11+C12++Cij++C1n+A2+C21+C22++C2j++C2n++ Ai+Ci2+
+Cij++Cin++Am+Cm1+Cm2++Cmj++Cmn
n mod sintetic, relaia de calcul a lui K se poate scrie astfel :
m
n

K Ai C ij
i 1
j 1

Pornind de la aceast relaie se poate obine mrimea costului mediu de achiziie,

ntreinere i reparare, pe un an sau pe o perioad ( ciclu ) de ntreinere i reparare
( k ), dup cum urmeaz :
k

K
1 m

i
ij

m n m n i 1
j 1

Pentru exemplificare se consider c pentru nlocuirea unui utilaj uzat pot

fi achiziionate trei tipuri de utilaje care au costurile i cheltuielile ca cele artate
n tabelul 9.1.
T
abelul 9.1
Date privind costul de achiziionare i cheltuielile de
ntreinere i reparaii, pe tipuri de utilaje
Tipul de utilaj I
Tipul II
Tipul III
Costul de achiziionare
50 000
58 000
64 000
Cheltuieli de ntreinere i reparaii pe ani (I, II, III) i pe utilaje
I
8 000
12 500
7 000
II
11 000
15 000
7 500
III
16 000
8 000
Pentru fiecare tip de utilaj se calculeaz costul mediu de achiziionare,
ntreinere i reparare :
1
50000 8000 11000 1 69000 34500 u.m
2
2
1
1
k 2 58000 12500 15500 16000 101500 38824 u.m
3
3
1
1
k 3 64000 7000 7500 8000 86500 28834 u.m
3
3
k1

Din analiza celor trei costuri medii anuale obinute rezult c tipul optim
de utilaj care trebuie adoptat este tipul al treilea, deoarece prezint cel mai mic
cost mediu anual de achiziionare, ntreinere i reparaie .
Pentru determinarea momentului optim de nlocuire a utilajului se
pot folosi diferite metode de calcul care, n esen, au la baza raionamentul
potrivit cruia, n condiiile n care cheltuielile de ntreinere i reparaii cresc n
mod monoton n decursul anilor datorit creterii gradului de uzur a utilajului,
avnd deci C1C2C3C4 .a.m.d., momentul optim de nlocuire este acela care
verific relaia dat mai jos.
Modelul lui A. Kaufman ine cont de cheltuielile de ntreinere i
reparaii, valoarea de achiziie a utilajului i fenomenul de actualizare . Momentul
optim de nlocuire este dat de anul cnd cheltuielile de ntreinere i reparaii
depesc costul actualizat de achiziie, ntreinere i reparare, respectiv anul n care
este satisfcut relaia precizat:
n

C n 1

A C j

j 1

j 1
n

j 1

j 1

n aceast relaie s-a luat n consideraie fenomenul actualizrii costurilor,

care ine seama de efectul pozitiv al ealonrii cheltuielilor n timp, n condiiile
existenei unor taxe sau dobnzi, dup caz, care se aplic asupra fondurilor .
n formula prezentat este un operator care se determin prin relaia :

n care :

1
1 d

d reprezint procentul de dobnzi sau taxe ce se aplic asupra

cheltuielilor de achiziionare, ntreinere i reparare a utilajului, care
se efectueaz n mod ealonat n timp, anual ;
A costul de achiziionare a utilajului ;
Cj cheltuielile de ntreinere i reparare ale utilajului n anul j ;
n numrul de ani pentru care se efectueaz calculul pentru determinarea
momentului optim de nlocuire .
Prin coninutul ei economic, aceast relaie exprim c momentul optim
de nlocuire este dat de acel an pentru care cheltuielile de ntreinere i reparare
devin mai mari dect costul actualizat de achiziie, ntreinere i reparare a
utilajului .

9.6 MANAGEMENTUL PROCESELOR DE NTREINERE I

REPARARE A UTILAJELOR
PE BAZA ABORDRILOR DE TIP
FORRESTER
9.6.1 Modelarea fluxului de utilaje
Ca i n cazul modelrii fluxurilor de materiale i energie, prezentat la
pct.8.3.1.2, nivelul utilajelor n comenzi (NUC) reprezint o variabil auxiliar
(fig.9.1). Sumele de plat a utilajelor (SPU) i sumele alocate echipamentului de
producie (VU) sunt incluse n sistemul informaional, fiind reprezentate prin linii
de flux punctate. Niciuna din aceste sume nu reprezint bani sau utilaje fizice.
Pentru sumele de plat apare o ntrziere n efectuarea plii utilajelor (IPLU),
considerat ca o valoare medie. Referitor la amortizarea utilajelor, se constat c
ritmul de amortizare (RAU) depinde de cota de amortizare anual (AA) i de soldul
neamortizat rmas din volumul valoric al utilajelor (VU).

RPU
Ritm
de
primire
a
utilajel
or

NUC
Nivel
utilaje
n
comen
zi

SU
Stoc de
utilaje

VU
Valoare
utilaje

PRU
Pre
utilaj
e

RPFU
Ritm de
primire a
facturilor
pt. utilaje

CB
Cont
bancar

SPU
Sume
de
plat
utilaje

RAU
Ritm de
amortizar
e utilaje

RPLU
Ritm de
plat
utilaje
IPLU
ntrziere n
plata
utilajelor

Fig. 9.1 Diagrama fluxului de utilaje

9.6.2 Interconectarea fluxului de utilaje cu fluxul de bani n modelul
managerial

Ca i n n cazul pct.8.3.3, interconectarea celor dou fluxuri, de utilaje i

de bani, se face prin variabila auxiliar (FA), care se cupleaz informaional cu
ritmul (RPLU) printr-o variabil auxiliar (FAU) i parametrul de stare
corespunztor (IPLU); pe baza informaiilor primite se realizeaz virarea banilor
prin contul bancar n vederea procurrii utilajelor (fig.9.2). n acest fel, managerul
identific blocajele ce pot aprea pe aceste dou fluxuri, sau pe toate fluxurile
modelului managerial, datorate ntrzierilor produse n comportamentul sistemului
i s prevad implicaiile acestora n dinamica sistemului condus.
Conducerea proceselor de ctre manager privind asigurarea cu utilaje a
produciei, organizrii eficiente a ntreinerii i reparrii acestora, n vederea
asigurrii fondurilor de finanare necesare (FF i FAU) i a respectrii ritmului de
plat (RPLU), presupune luarea n considerare a urmtoarelor aspecte:
1. Exploatarea reprezint sursa fundamental de venituri la nivelul firmei,
impunndu-se constana unui rezultat de exploatare pozitiv n fiecare
exerciiu financiar:
Rex = Vex - Chex > 0
Se cunoate faptul c veniturile din exploatare (Vex) se refer la cifra de afaceri
(CA), iar cheltuielile din exploatare includ: cheltuieli materiale; cheltuieli cu
lucrri i servicii la teri, n care se includ i cheltuielile de ntreinere i
reparaii; cheltuieli salariale; cheltuieli cu impozite i taxe; cheltuieli cu
amortizrile ( cota de amortizare a capitalului).
Referitor la rezultatul de exploatare (Rex), managerul trebuie s tie c:
- evoluiile oscilante, caracterizate prin alternane de rezultate pozitive i negative
de exploatare, pot conduce, pe termen scurt, la o criz de lichiditate i la o cretere
semnificativ a plilor restante;
- rezultatul din exploatare concentreaz eficiena demersurilor manageriale n
domeniile vitale ale activitii firmei, cum sunt: productivitatea muncii, reducerea
energointensivitii, reducerea cheltuielilor materiale i armonizarea politicilor de
investiii cu resursele reale ale firmei;
- firmele cu un rezultat de exploatare pozitiv sunt supuse celor mai reduse variaii
ale CA, nregistrnd i o rat a plilor restante mai redus;
- valorile asiguratorii ale rezultatului de exploatare raportat la cifra de afaceri, din
punct de vedere al securitii financiare, sunt cele mai mari de 10%. Se apreciaz
c, n general, o rat a rezultatului de exploatare mai mic de 5% nu asigur o
rentabilitate global pozitiv.

Fig.9.2 Interconectarea fluxurilor de bani i de utilaje

2. Amplificarea potenialului de viabilitate a firmei n domeniul tehnic i

tehnologic se poate realize prin:
- efectuarea unor modernizri la nivelul mainilor, utilajelor i instalaiilor cu grad
de uzur fizic i moral ridicate;
- scoaterea din circuitul productiv a echipamentelor de producie depite fizic i
moral, cu grad de ncrcare sczut;
- mbuntirea prestrilor de servicii pentru echipamentele de producie
(ntreinere i reparaii), n sensul depistrii celei mai bune variante: realizarea cu
fore proprii sau angajatrea unui prestator specializat din afara firmei;
- reevaluarea furnizrii de utiliti din perspectiva eficienei i a promptitudinii
asigurrii acestora;
- asigurarea unui stoc de utilaje sau echipamente de rezerv, n condiiile n care se
achiziioneaz noi utilaje care s le nlocuiasc pe cele vechi.
Existena unui astfel de stoc de rezerv poate fi justificat prin necesitatea creterii
siguranei n funcionare, prin apelarea la folosirea acestuia n caz de necesitate. La
decizia de asigurare a unui stoc de rezerv trebuie luai n considerare o serie de
factori, cum sunt cei privind necesitatea asigurrii siguranei folosirii fiecrei piese
a echipamentului, durata de timp cerut de repararea utilajului n funciune, timpul
de ateptare pentru nceperea unor reparaii, costul produciei pierdute ca urmare a
ieirii neprevzute din funciune a unor utilaje .a.;
- oportunitatea reparrii utilajelor n funciune sau a nlocuirii acestora cu altele
noi.
Adoptarea unei astfel de decizie trebuie s in seama de costul reparrii i de
costul nlocuirii activului fix respectiv. La efectuarea unei astfel de analize
economice se va lua n consideraie teoria actualizrii costurilor ca un instrument
important de evaluare a acestora. n cazul folosirii unor piese sau componente n
mari cantiti se pune problema cum este mai economic s se procedeze: la o
nlocuire n grup a acestora, dup perioada prevzut de folosire, sau la o nlocuire
individual, n momentul defectrii lor;
- aplicarea unui sistem de mentenan preventiv.
La stabilirea volumului de mentenan trebuie avui n vedere o serie de factori,
cum sunt: numrul i tipurile de active care trebuie meninute n funciune,
frecvena cerinelor de ntreinere i reparare, costul pierderilor pe care le-ar
nregistra ntreprinderea ca urmare a nereparrii la timp .a. n activitatea de
mentenan pot fi folosite serviciile folosite de calculatoarele electronice ntr-o
serie de domenii cum sunt: ntocmirea planului de reparaii; controlul sub raport
financiar al activitii de mentenan; controlul mrimii stocurilor de piese de
schimb; colectarea de date privind funcionarea n timp a utilajelor, a defeciunilor
sau reparaiilor accidentale; aplicarea de modele ale cercetrii operaionale care s
permit optimizarea activitilor de mentenan;
- utilizarea de instrumente i dispozitive care s fac posibil detectarea
defeciunilor nainte ca acestea s dea natere la implicaii serioase.

Acestea pot monitoriza factori ca vibraii, temperaturi, presiuni, consumuri de

lubrifiani, schimbri n rezistenele electrice , compoziia produselor .a., putnd
semnala din timp abateri n funcionare sau apropiate defeciuni. Folosirea
instrumentelor bazate pe senzori care pot prezice apariia defeciunilor a dat
natere la aa numita mentenan predictiv. Pe aceast baz, condiiile i
precizia n funcionare putnd fi msurate periodic sau continuu, este posibil ca
personalul responsabil cu mentenana s poat stabili iminena efecturii unei
intervenii sau s adopte msuri de prelungire a duratei de funcionare a utilajelor
i instalaiilor.
2. Respectarea periodicitii n evidenierea indicatorilor de stare pe fluxul de
utilaje, referitoare la urmrirea lunar a cheltuielilor cu reparaiile la
nivelul firmei.
9.7 ORGANIZAREA REPARRII UTILAJELOR SUB RAPORTUL
LOGISTICII NECESARE. CI DE CRETERE A EFICIENEI
ECONOMICE A REPARRII UTILAJELOR
Organizarea executrii reparrii utilajelor sub raportul locului de execuie a
acestora se poate face dup trei sisteme i anume :
a) centralizat ;
b) descentralizat ;
c) combinat sau mixt .
Sistemul centralizat se caracterizeaz prin faptul c toate lucrrile de
reparaie a utilajelor se fac de ctre compartimentul mecano-energetic prin
echipele i brigzile de reparaii care aparin direct de acesta.
Sistemul descentralizat const n organizarea executrii reparrii
utilajelor n cadrul unitilor de producie de ctre mecanici i echipele de reparaii
i ntreinere subordonate administrativ efilor acestor uniti. eful
compartimentului mecano-energetic asigur ndrumarea i urmrirea executrii
reparrii utilajelor, procurnd piesele de schimb necesare, acordnd asisten
tehnic corespunztoare i asigurnd executarea reparaiilor capitale la utilajele
planificate. Prin folosirea acestui sistem se asigur descrcarea atelierului de
reparaii al compartimentului mecano-energetic de executarea lucrrilor curente de
reparaii i realizarea unor reparaii n mod operativ, n termene scurte i la costuri
reduse .
Sistemul combinat const n aceea c executarea lucrrilor de reparaii la
utilajele speciale ( cum sunt cele din oelrii, forje, tratamente tehnice etc.) se
execut de echipele sau brigzile de reparaii aparinnd unitilor de producie
corespunztoare, celelalte reparaii executndu-se de personalul compartimentului
mecano-energetic .
Sistemul centralizat se folosete n mod eficient la ntreprinderile mici i
mijlocii, iar cel descentralizat la ntreprinderile care folosesc n anumite uniti de

producie utilaje cu caracter special sub raportul lucrrilor de ntreinere i

reparaii.
Compartimentul mecano-energetic sau unitile de producie dispun
pentru executarea lucrrilor de ntreinere i reparaii de formaii de munc proprii
sub forma echipelor sau brigzilor de reparaii.
Aceste brigzi sau echipe pot fi specializate pentru executarea anumitor
feluri de reparaii ( curente de gradul I, curente de gradul II, capitale ), indiferent
de felul utilajelor la care se efectueaz reparaia sau pot fi specializate pentru
executarea reparaiilor pe anumite tipuri de maini i utilaje, executndu-se n
acest scop toate categoriile de reparaii necesare (curente i capitale) .
O bun organizare a executrii reparrii utilajelor necesit o
pregtire din timp a executrii lor prin efectuarea unor lucrri preliminare.
Inventarierea utilajelor ntreprinderii reprezint o prim lucrare ce
trebuie efectuat pentru a se cunoate n mod exact numrul, felul i starea
funcional a acestora . Ea este impus ,pe de o parte, de cerinele organizrii
evidenei utilajelor, iar pe de alt parte, de cerinele planificrii reparrii utilajelor
i a asigurrii din timp a bazei materiale necesare realizrii reparaiilor.
Gruparea utilajului pe tipuri i stabilirea strii de funcionare a fiecrei
uniti n parte reprezint alte operaii preliminare ce trebuie efectuate n cadrul
pregtirii executrii reparaiilor .
ntocmirea mapei de desene reprezint o alt lucrare prin care se
urmrete asigurarea documentaiei tehnice necesare, n cazul n care aceasta nu
exist n cazul ntreprinderii. Pe baza desenelor elaborate se poate trece la
executarea n cadrul atelierului propriu a acelor piese sau a subansamble necesare
executrii reparrii utilajelor.
Elaborarea tehnologiei lucrrilor de reparaii reprezint lucrarea care
permite stabilirea n detaliu a operaiilor ce trebuie executate pentru repararea
utilajelor. Pentru reducerea volumului de lucru i a duratei de realizare a acestuia
se recomand elaborarea de procese tehnologice tip pentru reparaii, piesele ce
trebuie reparate mprindu-se pe clase i grupe, pentru fiecare dintre acestea
stabilindu-se cte un proces tehnologic tip.
Asigurarea din timp a pieselor de rezerv necesare prin executarea lor n
cadrul seciei proprii de reparaii reprezint, de asemenea, o alt lucrare cu caracter
preliminar.
Cu ocazia elaborrii tehnologiei de executare a reparaiilor trebuie s se
prevad o ridicare continu a nivelului de mecanizare i automatizare a executrii
lucrrilor de reparaii i folosirea unor formaii de munc ( echipe, brigzi )
specializate n executarea lor.
O deosebit importan pentru creterea calitii, reducerea duratei de
execuie i scderea cheltuielilor o are folosirea metodelor moderne de executare a
reparaiilor cum sunt: metoda de reparaii pe subansamble, repararea utilajelor
dup metodele produciei n flux i, n general, folosirea metodelor rapide de
execuie .

Metoda de executare a reparaiilor pe subansamble se caracterizeaz

prin aceea c la ntreprinderile cu utilaje de acelai fel lucrrile de reparaii constau
n operaii de demontare a subansamblelor uzate i de montare a acelorai tipuri de
subansamble din stocul de subansamble creat. Subansamblul care a fost demontat
se repar la rndul lui, dup reparare intrnd n componena stocului de
subansamble. Folosirea acestei metode asigur reducerea timpului de reparare cu
durata de reparare a subansamblelor uzate, constituind astfel un factor important
de cretere a timpului de funcionare a utilajelor i de sporire pe aceast baz a
volumului produciei.
Organizarea reparrii utilajelor dup metodele produciei n flux
reprezint o alt metod eficient de execuie. Potrivit acestei metode, repararea
utilajelor care necesit demontarea de pe fundaii, de regul pentru reparaiile
capitale, se face n atelierele de reparaii, folosindu-se n acest scop metoda
organizrii produciei n flux.
Cu deosebit succes se pot folosi n cadrul ntreprinderilor reparaiile
rapide. Pentru realizarea acestora trebuie luate din timp o serie de msuri de ordin
tehnic i organizatoric.
Ca msuri de ordin tehnic pot fi amintite : stabilirea din timp a
tehnologiei de reparaii i a documentaiei tehnice, asigurarea din timp a sculelor i
dispozitivelor necesare, prevederea utilajelor de mecanizare i automatizare
necesare .a.
Din rndul msurilor de ordin organizatoric fac parte : executarea
reparaiei n timpul pauzelor sau a schimburilor nelucrtoare, n zilele de duminic
i zile nelucrtoare, folosirea mai multor echipe pentru execuie n cadrul
schimbului, executarea reparaiei utilajului la locul unde se afl, fr deplasarea la
atelierul de reparaii, folosirea de echipe sau brigzi specializate pe lucrri, dotarea
acestora cu utilaje de mecanizare, folosirea metodei de reparare pe subansamble
.a.
Cile de cretere a eficienei economice a executrii reparrii
utilajelor
Organizarea optim a executrii reparrii utilajului trebuie s asigure o
eficien economic maxim, concretizat n reparaii de calitate superioar, un
cost minim i o durat de execuie ct mai redus.
Asigurarea creterii continue a eficienei economice a reparrii utilajelor
necesit realizarea acestor cerine de optimizare prin folosirea celor mai potrivite
ci i metode.
Un loc de seam n aprecierea eficienei executrii reparrii utilajului l
ocup nivelul costurilor de realizare a acesteia care, de dorit, trebuie s
nregistreze o continu scdere. Acest lucru este cu att mai important cu ct
cheltuielile pentru reparaii n industria constructoare de maini sunt, de pild,
ntre 12-18 % fa de totalul cheltuielilor de secie .

O cale de cretere a eficienei economice a reparrii utilajelor o constituie

reducerea costurilor legate de repararea utilajului prin limitarea costurilor
necesitate de nlocuirea pieselor uzate. Folosirea acestei ci impune ca prin
nlocuirea pieselor uzate cu cele noi preul celor noi s fie mai redus sau n nici un
caz s nu depeasc preul pieselor vechi .
O alt cale de reducere a costurilor de reparaie o constituie reducerea
cheltuielilor legate de montarea i demontarea utilajelor, prin mecanizarea
executrii acestor operaii i folosirea unor metode superioare de organizare a
muncii.
O cale important de cretere a eficienei economice o constituie folosirea
metodei de executare a reparrii utilajelor pe subansamble i organizarea
reparrii dup metodele produciei n flux .
Creterea eficienei executrii reparaiei se concretizeaz i n mrirea
duratei de funcionarea utilajului ntre reparaii i reducerea duratei de execuie a
reparaiilor. Realizarea acestor cerine se poate obine, de regul, prin mrirea
duratei de folosire a pieselor, prin mrirea rezistenei la uzur pe baza folosirii
unor tratamente termice, termochimice sau electrice, prin aplicarea unor aliaje
dure pe suprafeele de lucru care sufer o uzur rapid .a. . De asemenea,
reducerea duratei de execuie a reparaiilor se poate realiza prin folosirea metodei
rapide de reparare pe subansamble, repararea pe baza organizrii n flux,
asigurarea unei bune pregtirii a executrii reparaiilor .a.
O cale important de reducere a costului reparaiilor o constituie
recondiionarea pieselor uzate i refolosirea acestora. Aceast cale prezint o
mare eficien economic, dat fiind faptul c piesele recondiionate reprezint doar
10-30 % din costul pieselor noi.
Mecanizarea i automatizarea executrii lucrrilor de reparaii i
folosirea unor tehnologii moderne de reparare reprezint, de asemenea, ci de
cretere a eficienei economice.
Organizarea modern a executrii reparrii utilajelor recomand ca,
pentru diferitele tipuri de maini i utilaje s se creeze ntreprinderi specializate pe
reparaii, dotate cu utilaje i for de munc specializat care s asigure repararea
utilajelor n condiii superioare de calitate, cu o durat scurt i la un cost redus .