Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

Curs 9

10.8. Comportarea turbinei cu gaze la variaii de regim

10.8.1. Consideraii generale
Regimul de funcionare al turbinei n decursul procesului de exploatare se
abate deseori de la regimul pentru care a fost proiectat. Variaia puterii, presiunii,
temperaturii gazelor de ardere la intrarea n turbin i a turaiei produc modificri ale
proceselor termodinamice, fapt ce provoac modificri de randament i de consum
specific ale turbinei. Din aceste considerente, cunoaterea comportrii turbinelor n
condiii de exploatare este necesar att pentru exploatare, ct i pentru proiectare.
Prin reglarea turbinelor se nelege asigurarea la cupla turbinei, n fiecare
regim permanent de funcionare, a unei puteri egale cu puterea consumat de maina
antrenat i realizarea unui regim de funcionare care s asigure mrimilor reglate
valoarea lor de consemn [9].
Principial, reglarea turbinei se poate realiza manual sau automat dar, ntruct
condiiile care se impun perturbaiilor admisibile care apar n timpul trecerii de la un
regim la altul sunt severe, reglarea turbinei se realizeaz, prioritar, automat.
Totalitatea dispozitivelor prin care se realizeaz reglarea automat formeaz
sistemul de reglaj al turbinei. Sistemul de reglaj este prevzut cu un numr de
sesizoare denumite regulatoare, egal cu numrul mrimilor ce trebuiesc reglate, care
sesizeaz direct sau indirect abaterea mrimii reglate de la valoarea de consemn i dau
un impuls de comand pentru restabilirea valorii lor.
Dup natura mrimilor reglate, regulatoarele se clasific astfel [9]:
regulatoare de turaie, care au rolul de a menine constant turaia turbinei,
indiferent de ncrcarea ei;
regulatoare de debit, care au rolul de a menine constant debitul de
combustibil introdus n camera de ardere;
regulatoare de presiune, care au rolul de a menine constant presiunea
medie a gazelor din circuit;
regulatoare de putere, care au rolul de a menine constant puterea
turbinei.
10.8.1. Reglarea turaiei turbinei
Pentru reglarea turaiei turbinei se folosesc regulatoare centrifugale,
hidrodinamice sau electronice.
Regulatorul centrifugal const dintr-un mecanism ce execut o micare de
rotaie, cu o turaie proporional cu turaia turbinei i care are dou greuti, legate la
un sistem de prghii,un resort i un manon care se poate deplasa n lungul axului
regulatorului, transmind comanda la organul de reglare.
Regulatorul hidrodinamic se bazeaz pe variaia presiunii uleiului n circuitul
de reglaj sub influena modificrilor de turaie ale unui element al regulatorului, ce se
rotete proporional cu turaia turbinei.
Regulatorul electronic const dintr-un generator de curent alternativ de
frecven mare (1 MHz), cuplat cu rotorul turbinei, a crui tensiune i frecven se
177

Curs 9

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

compar cu o tensiune i o frecven de consum. n urma comparrii, apar impulsuri

electrice care sunt trecute printr-un amplificator i se transmit organului reglat ce
transform impulsul electric ntr-o mrime mecanic.
Pentru a cunoate comportarea sistemului dereglaj a turaiei n condiiile de
funcionare n regim permanent, precum i n condiiile de trecere de la un regim la
altul, este necesar s se cunoasc caracteristicile statice i dinamice de reglaj.
Caracteristica static de reglaj este curba ce reprezint variaia mrimii
reglate (turaia), funcie de puterea turbinei, n condiii de echilibru stabil.
Caracteristica static de reglaj poate fi trasat din faza de proiectare, astfel
[9]:
se determin caracteristica static a regulatorului de turaie, adic cursa z a
mufei funcie de turaia n, pentru poziiile extreme 1 i 2 ale sincronizatorului (v. fig.
10.14, a);
se traseaz caracteristica static a mecanismului de transmisie, adic
unghiul (cursa) al servomotorului funcie de cursa z a mufei regulatorului de turaie
(v. fig. 10.14, b);
se traseaz caracteristica organelor de distribuie, adic puterea P (la cupl
sau la borne) funcie de unghiul (cursa) al servomotorului (v. fig. 10.14, c);
n baza celor trei caracteristici trasate anterior, rezult caracteristica static
a sistemului de reglaj (v. fig. 10.14, d).

Fig. 10.14
178

Curs 9

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

10.8.2. Sisteme de reglaj ale turbinei cu gaz

Din punct de vedere al modului de transmitere a micrii, de la organul de
impuls la organul de comand, sistemele de reglaj ale turbinei cu gaze se mpart,
astfel:
sistem de reglaj cu transmitere direct;
sistem de reglaj cu transmitere indirect.
Spre deosebire de turbinele cu abur, la care sistemele de reglaj trebuie s pun
n micare valvule grele de dimensiuni mari i care funcioneaz la diferene
nsemnate de presiune, la turbinele cu gaze sistemele de reglaj pun n micare piese
uoare (organe de laminare sau ace pentru reglarea cantitii de combustibil), pentru
deplasarea crora sunt necesare fore mici.
La sistemele de reglaj cu transmitere direct, regulatorul de turaie pune n
micare un organ de laminare de pe tubulatura de combustibil sau chiar acul
injectorului, modificnd cantitatea de combustibil introdus n camera de ardere,
astfel nct turaia agregatului s rmn constant (v. fig. 10.15).

Fig. 10.15
Semnificaia notaiilor din fig. 10.15 este urmtoarea: 1 turbina cu gaze; 2
compresor; 3 generator de curent; 4 motor de pornire; 5 camer de ardere; 6
regulator de turaie; 7 acul injectorului de combustibil; 8 tubulatura pentru
refularea aerului din compresor; 9 tubulatura de alimentare cu gaze a turbinei; 10
tubulatura de combustibil.
n prezent, acest sistem de reglaj se folosete la instalaiile cu turbine de gaze
cu un singur arbore i de putere redus, sistemul realiznd procese de reglare n care
predomin modificrile calitative.
La instalaiile de turbine cu gaze cu dou linii de arbori se folosesc sisteme de
reglaj prin care turbina principal este meninut la turaia necesar pentru acionarea
179

Curs 9

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

mainii antrenate, turaia turbinei cuplate la compresor fiind reglat la valoarea

corespunztoare debitului de aer necesar pentru realizarea puterii cerute.
Sistemul de reglaj utilizat n cazul instalaiilor de turbine cu gaze cu dou linii
de arbori, permite procese de reglare n care predomin modificrile cantitative, fapt
pentru care aceste sisteme sunt preferate n instalaiile importante, care trebuie s
prezinte indici de exploatare optimi.
n fig. 10.16 este reprezentat schema sistemului de reglaj cu transmitere
indirect pentru turbina de gaze cu o singur linie de arbori.

Fig. 10.16
Semnificaia notaiilor din fig. 10.16 este urmtoarea: 1 turbina cu gaze; 2
compresor; 3 generator de curent; 4 motor de pornire; 5 camer de ardere; 6
regulator de turaie; 7 acul injectorului de combustibil; 8 servomotor; 9 organ de
laminare pe circuitul de ulei; 10 pomp de ulei; 11 rezervor de ulei; 12
tubulatura pentru refularea aerului din compresor; 13 tubulatura de alimentare cu
gaze a turbinei; 14 tubulatura de combustibil; 15 tubulatura de ulei sub presiune.
10.8.3. Metode de reglare a turbinei cu gaze
a) Reglarea turbinei cu gaze n circuit deschis
Modificarea puterii turbinei se obine, uzual, prin variaia debitului injectat n
camera de ardere, ceea ce produce modificarea temperaturii gazelor de ardere la
intrarea n turbin. Odat cu temperatura, se modific i repartiia presiunilor i a
cderilor de entalpie pe treapt.
La sarcini pariale, temperatura gazelor de ardere la intrarea n turbin scade
mult, ceea ce provoac micorarea randamentului termic al ciclului de funcionare.
180

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

Curs 9

Reglarea prin reducerea cderii de entalpie se poate obine prin laminarea

aerului la intrarea n camera de ardere. Procedeul este neeconomic, fapt pentru care se
utilizeaz doar ca mijloc auxiliar pentru a asigura funcionarea turbinei n anumite
regimuri.
Reglarea prin admisie nu se utilizeaz datorit debitelor volumice mari, care
necesit valvule de dimensiuni mari i, deci, nu se asigur o etanare corespunztoare.
Reglarea prin modificarea debitului de combustibil introdus n camera de
ardere conduce la modificarea turaiei compresorului, ceea ce produce variaia
debitului de aer i a presiunii de refulare a compresorului. Pentru mbuntirea
randamentului termic efectiv, la sarcini pariale, se prefer utilizarea mai multor linii
de arbori.
La reglarea turbinelor cu gaze se mai impun unele condiii suplimentare, cum
ar fi: evitarea intrrii n pompaj a compresorului, la sarcini pariale; evitarea
supranclzirii treptelor de joas presiune ale turbinei, la scderile brute de sarcin.
n fig. 10.17 sunt reprezentate dou scheme de reglare a turbinei cu gaze, n
circuit deschis: reglare cu valvul de descrcare a aerului n atmosfer i cu valvul
de ocolire a camerei de ardere (fig. 10.17, a); reglare cu ventil by-pass de
scurtcircuitare a prii de joas presiune (fig. 10.17, b).

a)

b)
Fig. 10.17

Pentru evitarea intrrii n pompaj, se recurge la meninerea debitului

compresorului de joas presiune deasupra debitului critic de pompaj (fig. 10.17, a),
prin reducerea excedentului de aer fie prin suflare direct n atmosfer (valvula V1), fie
prin insuflarea aerului n treapta intermediar a turbinei (valvula V2).
Pentru micorarea debitului de aer se mai utilizeaz palete directoare
reglabile, montate pe una dintre treptele turbinei, ceea ce permite o reglare cu pierderi
mai mici la sarcini pariale.
Evitarea pompajului prin laminarea aerului n tubulatura de aspiraie este
neeconomic n cazul compresoarelor axiale.
Reducerea puterii efective a turbinei cu gaze se poate obine i cu ajutorul
unui ventil by-pass (fig. 10.17, b), care permite ca o parte din gazele de ardere s
ocoleasc turbina de joas presiune, cuplat la maina antrenat.
181

Curs 9

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

b) Reglarea turbinei cu gaze n circuit nchis

Modificarea regimului de funcionare se obine, de regul, printr-o reglare
combinat, respectiv prin presiune alunectoare (pentru variaiile lente de sarcin) i
prin by-pass (pentru variaii rapide de sarcin).
Reglarea prin presiune alunectoare se obine prin modificarea densitii
medii a gazelor de ardere din circuit, realizat prin modificarea cantitii de gaze de
ardere aflate n circuit la un moment dat fie prin introducerea de gaze suplimentare
dintr-un rezervor de gaze comprimate, fie prin evacuarea unei cantiti de gaze de
ardere din circuit, ntr-un rezervor de joas presiune (fig. 10.18).

Fig. 10.18
Semnificaia notaiilor din fig. 10.18 este urmtoarea: 1 compresor
principal; 2 recuperator de cldur; 3 camer de ardere; 4 turbin auxiliar; 5
schimbtor de cldur; 6 rezervor de gaze comprimate; 7 rezervor de gaze de
joas presiune; 8 compresor auxiliar.
Operaia permite o trecere rapid la sarcini pariale dar, ntruct procesul este
nsoit de o scdere accentuat a randamentului, metoda se folosete numai att ct
este necesar ca reglarea s adapteze puterea disponibil a turbinei la puterea cerut de
maina de lucru.
Reglarea prin by-pass, utilizat la cderile brute de sarcin, se obine prin
scurtcircuitarea tubulaturii de refulare a compresorului i a tubulaturii de ieire din
turbin, prin valvula V4 sau V5, ocolind cu o parte din debitul gazelor de ardere,
camera de ardere, turbina i, eventual, recuperatorul de cldur.
182

Curs 9

Instalaii i Echipamente Termoenergetice Navale

Domeniul puterilor sistemelor de turbine cu gaze obinut pn n prezent este

cuprins n intervalul (5000 ... 80000) kW.
n fig. 10.19 este reprezentat schema de principiu a unei instalaii de
propulsie cu turbine cu gaze. Semnificaia notaiilor din figur este urmtoarea: 1, 2
compresor de aer; 3 turbina de nalt presiune; 4 turbina de joas presiune; 5
camera de ardere; 6, 7 schimbtor de cldur.

Fig. 10.19

183