Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2125840281Z102
Clasa E
Manual de utilizare
Simboluri
*
#
$
C
*
)
**
(* pagina)
Display
Dotri opionale/opional
Avertisment
Not privind protecia mediului
Posibil deteriorare a autovehiculului
Recomandare
Instruciune
Simbol de continuare
Trimitere la o pagin
Mesaj pe display-ul multifuncional
Internet
Informaii suplimentare despre autovehiculele
Mercedes-Benz i despre Daimler AG sunt
disponibile n cadrul urmtoarelor website-uri:
www.mercedes-benz.com
www.daimler.com
Redacia
Putei trimite orice ntrebri sau sugestii
referitoare la aceste instruciuni de utilizare
echipei de redactare a documentaiei tehnice la
urmtoarea adres:
Daimler AG, HPC: R822,
D-70546 Stuttgart, Germania
Data publicrii: 04.08.2008
Este interzis retiprirea, traducerea sau orice
alt tip de reproducere, integral sau parial,
fr permisiune scris din partea Daimler AG.
Cuprins
Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . 21
Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Sistemele de siguran . . . . . . . . . . . . . 33
Prezentarea comenzilor . . . . . . . . . . . . 63
Utilizarea autovehiculului . . . . . . . . . . 187
Sfaturi practice. . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Index
A
ABS (Sistem antiblocare
la frnare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55, 233, 248
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Accelerare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Accident . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Note . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Aderen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Afiaj standard (computer de bord) . . . . . . . . . . 108
Afiajul intervalelor pentru efectuarea
reviziilor tehnice ASSYST PLUS . . . . . . . . . . . . . 208
Afiare permanent (computer de bord) . . . . . . . 115
Afiarea temperaturii exterioare . . . . . . . . . . . . . 104
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Lamp martor PASSENGER AIRBAG OFF . . . . 247
Airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Airbag pentru genunchii oferului . . . . . . . . . . . . . 39
Airbag pentru pasagerul din fa . . . . . . . . . . . . . 38
Airbag pentru ofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Airbaguri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35, 37, 38, 39
Activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbag pentru genunchii oferului . . . . . . . . . . 39
Airbaguri laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Airbaguri tip cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Pasager fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
ofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Unitate de comand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Airbaguri tip cortin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39, 245
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
AIRMATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136, 234
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Alimentare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Alimentare (remorc) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Apelarea unei defeciuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
vezi Mesaj afiat
Asistare electronic a traciunii . . . . . . . . . . . . . . 57
vezi ETS
Asistare la parcare . . . . . . . . . . . 79, 138, 140, 143
Camer video pentru mers napoi . . . . . . . . . 143
Oglind exterioar de pe partea
pasagerului din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Sistem de asistare la parcare . . . . . . . . . . . . 140
Asistare pentru faza lung adaptiv . . . . . . . . . . . 86
Activare/dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Asistent pentru atenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
vezi ATTENTION ASSIST
Asistent pentru oboseal . . . . . . . . . . . . . .114, 145
vezi ATTENTION ASSIST
B
Baterie . . . . . . 219, 232, 241, 267, 268, 282, 284, 285
Bateria autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Deconectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Demontare/montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
ncrcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
nlocuire (cheie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
nlocuire (telecomand pentru sistemul de
nclzire auxiliar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
ntreinere (autovehicul) . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . .219, 232, 241
Pornire asistat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Reconectare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Verificare (cheie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Bec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240, 271
Lumin infraroie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Becuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268, 269, 270, 271
Faza lung a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Faza scurt a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Iluminare suplimentar n viraje . . . . . . . . . . . 270
nlocuire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Lampa semnalizatorului de direcie . . . . . . . . 271
Lmpi de poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Lmpi laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Benzi ornamentale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .189
Cifr octanic minim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
vezi Carburant
Blind Spot Assist . . . . . . . . 114, 148, 150, 228, 247
Index
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 114
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Lamp martor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
vezi Blind Spot Assist
Bloc de sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .289, 290
Compartimentul motorului . . . . . . . . . . . . . . . 289
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
0
Blocarea selectorului n poziia
de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Deblocare manual (transmisie automat) . . . 265
Brichet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Buton de selectare a programului . . . . . . . . . . . . 101
Transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
C
Cal pliabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Montare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
Camer video pentru mers napoi . . . . . . . 143, 213
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Capacitatea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Capota portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191, 192, 230, 265
Capot activ (sigurana pietonilor) . . . . . . . . 191
Clapet de desiguranare . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Deschidere/nchidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
Resetarea capotei active (sigurana pietonilor)
dup declanare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Capot activ (sigurana pietonilor) . . . . . .219, 265
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 189, 190, 254, 296
Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Scurgeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Caset de depozitare EASY-PACK . . . . . . . . . . . . 177
Cltorii n strintate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Crlig de remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . .204, 207
Depliere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Pliere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Crlig pentru geni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Crlige din material plastic . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
CD player . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Utilizare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . 111
Centuri de siguran . . . . . . . . . . . 80, 82, 120, 252
Activarea/dezactivarea funciei de reglare a
centurii de siguran (computer de bord) . . . . 120
Fixare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . 82, 252
Reglarea centurii de siguran . . . . . . . . . . . . . 82
Reglarea nlimii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Index
Comutator pentru zvorre/deszvorre
centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Conducere pe timp de iarn . . . . . . . . . . . 200, 201
Consol central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Consum de carburant. . . . . 107, 108, 292, 296, 300
Curent (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . 108
Datele autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Note . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292, 296
vezi Computer de rulaj (computer de bord)
Consum de carburant curent
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
Contor de rulaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 105, 109
vezi Contor de rulaj parial
vezi Contor de rulaj total
Contor de rulaj parial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Resetare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . 109
Contor de rulaj total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
Copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41, 51
Fixarea centurii de siguran . . . . . . . . . . . . . . 51
n autovehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Sisteme de retenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Covora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186
Cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217, 277
Loc de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Cuplarea remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309
Dimensiuni de montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Cuplu de strngere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .281
Curarea trapei glisante/rabatabile . . . . . . . . .211
Curarea trapei panoramice glisante . . . . . . . . .211
D
Dat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Setare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . 116
Date tehnice . . . . . . . . . . .299, 300, 301, 302, 303,
304, 305, 307, 310
E 220 CDI BlueEFFICIENCY . . . . . . . . . . . . . . 303
E 220 CDI BlueEFFICIENCY (Belgia) . . . . . . . . 303
E 250 CDI BlueEFFICIENCY . . . . . . . . . . . . . . 304
E 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
E 350 BlueEFFICIENCY . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
E 350 CDI BlueEFFICIENCY . . . . . . . . . . . . . . 305
E 350 CGI BlueEFFICIENCY . . . . . . . . . . . . . . 301
E 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Sarcinile remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Deblocare de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . 264, 265
Clapeta buonului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Descuiere centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
Cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Deszvorre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Din interior
(tast pentru deszvorre centralizat) . . . . . . 65
Deszvorre de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Autovehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Temperaturi exterioare reduse . . . . . . . . . . . . 190
Dimensiunile autovehiculului . . . . . . . . . . . 292, 300
Direcie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Display COMAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Display distan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Afiare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . 114
Display multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Dispozitiv de cuplare a remorcii . . . . . . . . . . . . 214
vezi Dispozitiv de tractare
Dispozitiv de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . 204, 214
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dispozitive de curare cu
nalt presiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Dispozitive de pretensionare a centurilor . . . . . . . 35
Activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Distronic Plus . . . . . . . . . . 124, 131, 213, 222, 248
Curarea senzorilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Recomandri privind conducerea . . . . . . . . . . 131
DVD audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Utilizare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . 111
DVD video . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Utilizare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . 111
E
EBV (Distribuia electronic a
forei de frnare). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
EBV (Sistem electronic de distribuie a
forei de frnare) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Echipamente electronice
ale motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256, 293
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Emisie-recepie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Instalare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
ESP (Program electronic de control
al stabilitii) . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 58, 220, 249
Activare/dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . .57, 249
Mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Stabilizarea remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ETS (Asistare electronic a traciunii) . . . . . . . . . 57
Extinctor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Index
F
Facilitarea prsirii autovehiculului . . . . . . . . 76, 77
Reacie la impact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88, 211, 259
Aburire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Sistem de splare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Faza lung a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
vezi Sistem de asistare pentru faza lung adaptiv
Faza lung a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . .236, 238
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236, 238
Faza scurt a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . .204, 236
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Simetric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Filtru de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235
Fixarea centurii de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Fixarea ncrcturii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Fluide de lucru . . . . . . . . . 295, 296, 297, 298, 299
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Lichid de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Lichid de splare a parbrizului . . . . . . . . . . . . 299
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
FRN ADAPTIV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Frne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97, 233, 250
Frn de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Frecvene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293, 311
Sisteme de deschidere a garajului . . . . . . . . . 311
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Funcia de facilitare a accesului n
autovehicul/prsirii autovehiculului . . . . . .76, 120
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 120
Funcie de blocare a comenzilor . . . . . . . . . . . . . . 54
Geamuri laterale din spate . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Funcie de deschidere de confort . . . . . . . . . . . . . 93
Funcie de nchidere de confort . . . . . . . . . . . . . . 93
Funcie de nchidere n caz de ploaie . . . . . . . .166, 167
Trap glisant/rabatabil . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Trap panoramic glisant . . . . . . . . . . . . . . . 167
Funcie de masaj (PULSE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Funcie de reglare a centurii
de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
vezi Centuri de siguran
Funcii de memorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
G
Game de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 100
Afiaj pe display-ul multifuncional . . . . . . . . . . 99
Transmisie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Geamuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 210, 211
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Curarea parbrizului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
vezi Geamuri laterale
Geamuri laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 211, 260
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Deschidere/nchidere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
H
HOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135, 223, 233
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223, 233
HomeLink . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
vezi Sisteme de deschidere a garajului
Huse scaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
I
Iluminare ambiental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Setare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . 118
Iluminare automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Iluminare suplimentar n viraje . . . . . . . . . . . . .236
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Iluminarea habitaclului . . . . . . . . . . . . . . . . 90, 118
Control manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Funcie de control automat . . . . . . . . . . . . . . . 90
Iluminare de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Lamp de lectur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Setarea iluminrii ambientale
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Stingere temporizat (computer de bord) . . . 118
Iluminarea instrumentului de bord . . . . . . . . . . . . 25
Reglaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Iluminarea plcuei de nmatriculare . . . . . . . . . .239
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Indicator de stare (computer de bord) . . . . . . . .105
Indicator de stare pentru centurile
de siguran spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Indicator de traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Indicator pentru nivelul de carburant . . . . . . . . . .25
Indicator pentru revizii tehnice
ASSYST PLUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
Apelarea datei (computer de bord) . . . . . . . . . 209
Inel de remorcare 287, 288
Demontare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Index
Inele de ancorare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
Instruciuni generale referitoare
la ncrcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .168
Instrument de bord . . . . . . . . . . . . . . . 25, 103, 115
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
J
Jaluzea rulant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168, 180, 181
Geamuri laterale din spate . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Trap panoramic glisant . . . . . . . . . . . . . . . 168
Jaluzeaua lunetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Jante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 200, 307
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Note generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
K
KEYLESS GO . . . . . . . 64, 68, 94, 96, 241, 261, 267
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Deszvorre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Funcie de nchidere de confort . . . . . . . . . . . . 94
L
Lamp de avertizare
AIRBAG PASAGER DEZACTIVAT . . . . . . . . . . 43, 247
Lamp de avertizare asupra distanei . . . . . . . . 248
Lamp de avertizare pentru
diagnosticarea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Lamp de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Lamp de gabarit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Lamp de mers napoi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Lamp de poziie spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Lamp martor i de avertizare . . . . . . . . . 35, 43, 57,
122, 125, 133, 246, 247, 248, 249, 250, 251, 252
ABS (galben) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Blind Spot Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Centur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Distronic Plus (roie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 249
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OFF 249
Frne (roie) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Lamp martor pentru defeciune . . . . . . . . . . 246
Lichid de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
LIM (Distronic Plus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
LIM (Speedtronic variabil) . . . . . . . . . . . . . . . .133
LIM (TEMPOMAT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PASSENGER AIRBAG OFF . . . . . . . . . . . . .43, 247
Recunoatere automat a scaunului
pentru copii (defeciune) . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Sistem de monitorizare a presiunii n pneuri . . 251
SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35, 249
Thermotronic (defeciune) . . . . . . . . . . . . . . .246
Lane Keeping Assist . . . . . . . . . . . . . 114, 150, 225
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . . 114
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Lanuri antiderapante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Lmpi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
vezi Lmpi martor i de avertizare
Lmpi de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237, 238
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237, 238
Lmpi de poziie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Lmpi exterioare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Index
Stingere temporizat (computer de bord) . . . 118
Lmpi martor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
vezi Lmpi martor i de avertizare
Lmpi martor i de avertizare . . . . . . . . . . .248, 251
Diagnosticarea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Lichid de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232, 299
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Lichid de rcire . . . . . . . . . 103, 193, 233, 250, 298
Indicator de temperatur . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Verificarea nivelului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Lichid pentru splarea parbrizului . . . . . . . .194, 299
Adugare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Lichid pentru splarea parbrizului . . . . . . . . . . . . 245
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Limitatoare de for pentru centuri . . . . . . . . . . . 35
Activare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Limitator de vitez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Speedtronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Lumin de localizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 118
Lumini . . . . 84, 85, 86, 87, 88, 89, 116, 117, 118, 240
Activarea/dezactivarea luminii de localizare
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Activarea/dezactivarea luminilor diurne
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Activarea/dezactivarea sistemului inteligent
de iluminare (computer de bord) . . . . . . . . . . 117
Activarea/dezactivarea stingerii temporizate
a lmpilor exterioare (computer de bord) . . . . 118
Claxon optic/flash. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Comutator de lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Fasciculele farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Faza lung a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Faza scurt a farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Funcia de iluminare activ . . . . . . . . . . . . . . . 88
Funcia de iluminare suplimentar n viraje . . . 89
Lamp de cea spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Mod Autostrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Mod de funcionare automat a farurilor . . . . . 85
Proiectoare de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . 85, 89
Semnalizatoare de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Semnalizatoare de direcie . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Lumini de frn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Lumini diurne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85, 116, 240
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 116
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Lunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
M
Maneta selectorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 220
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
Poziii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Mas capitonat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 213
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Scaun de copil integrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Mas proprie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Masele autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Meniu (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . 107, 109,
110, 112, 113, 114, 115, 129
Asisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Computer de rulaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Distronic Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Mers napoi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99, 100
Cuplare (transmisie automat) . . . . . . . . . . . . 100
Cuplare (transmisie manual) . . . . . . . . . . . . . . 99
Mesaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218, 248
vezi Lmpi martor i de avertizare
vezi Mesaje afiate
Mesaje afiate . . . . . . . . . . 208, 218, 219, 230, 262
Afiajul intervalelor pentru efectuarea reviziilor
tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Mesaje simbol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230, 262
Mesaje text . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Mesaje de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .218
vezi Mesaje afiate
Mod de funcionare automat a farurilor . . . . . . .85
vezi Lumini diurne
Modul turist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
vezi Sistem inteligent de iluminare
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94, 96, 97, 256, 299
Funcionare neuniform . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Oprire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Pornire cu cheia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Pornire KEYLESS GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Probleme la pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Motor diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .190
Conducere pe timp de iarn . . . . . . . . . . . . . 190
Motorin pentru sezonul rece . . . . . . . . . . . . . . 190
N
Navigaie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Night View Assist . . . . . . . . . . . 147, 148, 213, 259
Activare/dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
Index
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Display COMAND APS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Nivelul carburantului
din rezervor . . . . . . . . . . . . . 25, 108, 245, 252, 296
Afiarea autonomiei (computer de bord) . . . . 108
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Rezerv de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Nivelul grzii la sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
Mesaje afiate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Numrul de identificare a
autovehiculului (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . 294, 295
O
Observaii privind rodajul . . . . . . . . . . . . . . . . . .188
Oglind retrovizoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77, 78
Mod anti-orbire (automat) . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Mod anti-orbire (manual) . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Oglinzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77, 180
Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
vezi Oglinzi exterioare sau Oglind retrovizoare
interioar
Oglinzi exterioare . . . . . . . . . . 77, 78, 79, 121, 260
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Memorarea setrilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Mod anti-orbire (automat) . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Pliere la zvorre (computer de bord) . . . . . . . 121
Pliere/depliere (automat) . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Pliere/depliere (electric) . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Poziie de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Oprirea alarmei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
ATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Or . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
Setarea orei (computer de bord) . . . . . . . . . . 116
Ornamente din lemn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Ornamente din material plastic . . . . . . . . . . . . . .211
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
P
Pachet de sisteme de asistare pentru
respectarea benzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .148
Padele de schimbare a treptelor de
vitez situate pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
Pan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272, 273, 281
Echipamente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Pregtirea autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . 272
Sistem de rulare MOExtended . . . . . . . . . . . . 281
Trus TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Index
Post de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
vezi Radio
Poziie de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Oglind exterioar de pe partea
pasagerului din fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Poziia scaunului oferului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Poziiile cheii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
KEYLESS GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Proiectoare de cea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Presiunea n pneuri . . . . . . . . . . 196, 198, 225, 242
Apelare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . 198
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225, 242
PRE-SAFE Brake
(autovehicul cu Distronic Plus) . . . . . . . . . . .59, 114
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 114
Priz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Post de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Zona din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Profil de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Program de rulare n regim manual . . . . . . . . . . 102
Program electronic de control al
stabilitii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
vezi ESP
Protecie antiremorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Protecie de siguran pentru copii . . . . . . . . . . . 53
Portierele din spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Post de conducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Purtarea centurilor de siguran . . . . . . . . . . . . . . 80
Putere de emisie (maxim) . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Telefon/staie de emisie-recepie . . . . . . . . . 293
R
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Selectarea unui post de radio
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Recomandri privind conducerea . . . . . . . 131, 201,
202, 203, 204, 205
Cltorii n strintate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Conducere pe carosabil umed. . . . . . . . . . . . 203
Distronic Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Frnare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Iarn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Reglarea nlimii centurii de siguran . . . . . . . . 82
Reglarea suspensiilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Remorcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Remorc . . . . . . . . . . . . . . 207, 208, 231, 236, 240
Alimentare cu energie electric . . . . . . . . . . . 207
Conector cu 7 pini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231, 236, 240
Reprogramare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245, 252
Lamp de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Rezervor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Rezervor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
vezi Rezervor de carburant
Rezervor de lichid de splare . . . . . . . . . . 194, 299
Capacitatea rezervorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Roat de rezerv . . . . . . . . . . . . . . . . 217, 277, 309
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Loc de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Montare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Roat de rezerv Minispare . . . . . . . . . . . . . . . . .309
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Roi
Permutare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
S
Sac pentru schiuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
Sarcin maxim a portbagajului . . . . . . . . . . . . .300
Sarcin maxim pe plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . .300
Sarcinile remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .310
Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Scaun de copil . . . . . . . . . . . . . . . 43, 44, 46, 48, 49
Integrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Poziii corespunztoare ale scaunelor . . . . . . . 44
Recomandri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Recunoatere automat . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Scaun multicontur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
Scaun multicontur activ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
Scaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 70, 78, 83
Memorarea setrilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Poziia corect a scaunului oferului . . . . . . . . 83
Reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 70
Scaune pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . 228, 247
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Recunoatere automat (defeciuni) . . . . . . . 247
Schem de coresponden a siguranelor . . . . . . . 289
Scrumier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181
Semnale de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253
Semnale de avertizare sonor . . . . . . . . . . . . . . .253
vezi Semnale de avertizare
Semnalizator de direcie . . . . . . . . . . . . . . 236, 237
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236, 237
Senzor de micare n habitaclu . . . . . . . . . . . . . . .62
Seria motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
Setri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79, 115, 121
Apelarea unei setri memorate . . . . . . . . . . . . 79
Computer de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Index
Fabric (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . 121
Sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .289
Sistem avansat de asistare la
frnri de urgen BAS PLUS* . . . . . . . . . . . . . . .55
Sistem BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
vezi BAS
Sistem de alarm antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
vezi ATA
Sistem de asistare la
frnri de urgen BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Sistem de asistare la parcare . . . . . . 140, 143, 224
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Sistem de asistare pentru faza
lung adaptiv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117, 236
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . 117
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Sistem de asisten la pornirea n ramp . . . . . . .97
Sistem de avertizare asupra pierderii de
presiune din pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
Sistem de climatizare . . . . . . . .152, 153, 154, 155,
156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 246
2-zone Thermatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
3-zone Thermotronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Activare/dezactivare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Activarea/dezactivarea funciei de
utilizare a cldurii reziduale . . . . . . . . . . . . . . 161
Activarea/dezactivarea modului de
recirculare a aerului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Control automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Dezaburirea geamurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Dezaburirea parbrizului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Funcia de deschidere/nchidere de confort
(modul de recirculare a aerului) . . . . . . . . . . . 161
Funcia de rcire cu dezumidificarea aerului . 155
Lamp martor pentru defeciune . . . . . . . . . . 246
Reglarea orificiilor de ventilaie . . . . . . . . . . . 157
Reglarea debitului de aer . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Reglarea distribuiei aerului . . . . . . . . . . . . . . 158
Setarea temperaturii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistem de nclzire a lunetei . . . . . . . . . . . . . . 160
Sistem de nclzire/ventilare auxiliar . . . . . . 162
Sistem de deschidere a
garajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184, 185, 186, 311
Frecvene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
Programarea telecomenzii . . . . . . . . . . . . . . . 185
tergerea memoriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Sistem de frnare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Sistem de iluminare activ . . . . . . . . . . . . . . . . .236
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Sistem de imobilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Sistem de nclzire a lunetei . . . . . . . . . . . . . . . .160
Index
respectarea benzii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Parktronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Sistem de asistare la parcare . . . . . . . . . . . . . 140
Speed Limit Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Speedtronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Sisteme de iluminare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
vezi Lumini
Sisteme de retenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 41
Pentru copii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
vezi SRS
Sisteme pentru sigurana conducerii. . . . . . . 54, 55,
56, 57, 58, 59
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
ADAPTIVE BRAKE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
BAS PLUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
EBV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Lumini de frn adaptive . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
PRE-SAFE Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Sistemul antiblocare la frnare . . . . . . . . . . . . . . . 55
vezi ABS
Spltorie automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Sptar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Sptarul banchetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Sptarul banchetei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Rabatare nainte/napoi . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Speed Limit Assist . . . . . . . . . . . . . . 113, 145, 223
Activarea/dezactivarea funciei de mesaje
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Afiaj (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Speedtronic . . . . . . . . . . . . . . . 132, 134, 223, 229
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223, 229
Permanent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Variabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Stingere temporizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Iluminarea habitaclului (computer de bord) . . 118
Lmpi exterioare (computer de bord) . . . . . . . 118
Submeniuri (computer de bord) . . . . . . . . 108, 115,
116, 118, 119, 120, 121
Autovehicul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Display standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Funcii de confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Instrument de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
nclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Or/dat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Setare implicit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Sisteme de iluminare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Suplimentarea capacitii de ncrcare . . . . . . . 175
T
Telecomand . . . . . . . . . . . . . . . 163, 184, 185, 268
nlocuirea bateriilor
(sistem de nclzire auxiliar) . . . . . . . . . . . . . 268
Programare (sistem de deschidere
a garajului) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Sistem de deschidere a garajului . . . . . . . . . . 184
Sistem de nclzire auxiliar . . . . . . . . . . . . . . 163
Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
vezi Telefon mobil
Telefon mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112, 183, 293
Instalare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Meniu Telefon (computer de bord) . . . . . . . . . 112
Temperatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 104
Lichid de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Temperatur exterioar . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122, 229
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
Tetier de lux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 70, 71, 72, 74, 266
De lux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Demontare (spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
NECK-PRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 266
Reglare (fa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 71
Reglare (spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Resetarea tetierelor NECK-PRO declanate . . 266
Thermatic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Lamp martor pentru defeciune. . . . . . . . . . 246
Thermotronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .246
Lamp martor pentru defeciune . . . . . . . . . . 246
TopTether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Torpedo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .169
Tractarea unei remorci . . . . . . . .57, 140, 143, 150,
204, 205, 207
Blind Spot Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Deplierea crligului de remorcare . . . . . . . . . 204
ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Parktronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Plierea spre interior a crligului de remorcare 207
Index
Recomandri privind conducerea . . . . . . . . . . 205
Sistem de asistare la parcare . . . . . . . . . . . . . 143
Transmisie automat . . . . . . . . . . 99, 100, 101, 102,
219, 220, 257, 265
Afiaj pe display-ul multifuncional . . . . . . . . . . 99
Buton de selectare a programului . . . . . . . . . . 101
Deblocare manual din poziia pentru parcare 265
Defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Funcionare n regim de avarie . . . . . . . . . . . . 257
Game de viteze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219, 220
Poziiile manetei selectorului . . . . . . . . . . . . . . 99
Recomandri privind conducerea . . . . . . . . . . 101
Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Transmisie manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98
Transportarea autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . .288
Trap glisant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166, 167
vezi Trapa glisant/rabatabil
vezi Trap panoramic glisant
Trap glisant/rabatabil . . . . . . . . . . . . . . . . . .166
Funcie de nchidere n caz de ploaie . . . . . . . 166
Resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Trap panoramic glisant . . . . . . . . . . . . 167, 168
Funcie de nchidere n caz de ploaie . . . . . . . 167
Resetare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Traseu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
vezi Indicarea traseului
Triunghi reflectorizant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
Trus de prim ajutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .216
Trus de scule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .217
Trus TIREFIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217, 273
Loc de depozitare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
Utilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Turometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
TV 111
Utilizare (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . 111
U
Ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .192
Adugare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Consum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192, 240, 297
Adugare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Consum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Gt de umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .193, 194
Mesaj afiat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Ua garajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .185
nchidere/deschidere (cu telecomand) . . . . 185
V
Vedere din exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Ventilare auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Ventilaia scaunelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Lamp martor pentru defeciune . . . . . . . . . . 246
Vitez maxim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Vitezometru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104, 108, 115
Segmente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Selectarea unitii de msur
(computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Vitezometru digital (computer de bord) . . . . . 108
Vitezometru digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 115
Activare/dezactivare (computer de bord) . . . . 115
Volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75, 76, 78, 104
Memorarea setrilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75, 76
Taste (computer de bord) . . . . . . . . . . . . . . . .104
Volan multifuncional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Prezentare general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Z
Zvorre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 66, 264
Zvorre de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Din interior (zvorre centralizat). . . . . . . . . . 65
Zvorrea autovehiculului . . . . . . . . . . . . . . . .264
Zvorre centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Zvorre automat (computer de bord) . . . . . 119
Index
Introducere
Protecia mediului
Introducere
Sigurana n exploatare
GPericol de accident
GPericol de accident
Dac lucrrile asupra echipamentelor
electronice i a software-ului aferent sunt
efectuate incorect, aceste sisteme pot nceta
s funcioneze. Sistemele electronice sunt
interconectate prin interfee. Modificarea
acestor sisteme electronice poate cauza
defeciuni ale sistemelor care nu au fost
modificate. Astfel de defeciuni pot periclita
grav sigurana funcional a autovehiculului i,
n consecin, propria siguran.
De aceea, toate lucrrile i modificrile
efectuate la componente electronice trebuie
efectuate de ctre un atelier de specialitate
autorizat.
nregistrarea autovehiculului
Este posibil ca Mercedes-Benz s solicite
centrelor autorizate de vnzri i service s
efectueze revizii tehnice asupra anumitor
autovehicule, pentru mbuntirea calitii i a
siguranei.
Introducere
Dac autovehiculul nu a fost achiziionat de la
un Centru autorizat de vnzare Mercedes-Benz
i nu a fost niciodat verificat de un centru
autorizat de vnzri i service, este posibil s
nu figureze ca nregistrat pe numele
dumneavoastr la Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz v poate comunica verificrile
programate numai dac deine datele
dumneavoastr de nregistrare.
Se recomand nregistrarea autovehiculului la
un centru autorizat de vnzri i service.
n cazul schimbrii domiciliului sau a
proprietarului autovehiculului, informai
Mercedes-Benz ct mai curnd posibil.
Utilizarea corect
Cnd conducei autovehiculul trebuie s
respectai ntotdeauna urmtoarele indicaii:
notele privind sigurana din acest manual
seciunea Date tehnice din manual
reglementrile naionale n materie de trafic
reglementrile naionale n materie de
nmatriculare
GPericol de accidentare
Pe autovehicul sunt aplicate diverse etichete
autocolante de avertizare. Scopul acestora
este de a atrage atenia asupra potenialelor
pericole. Aadar, nu ndeprtai niciunul
dintre autocolantele de avertizare, cu
excepia cazurilor n care acest lucru este
specificat explicit n coninutul
autocolantului.
Dac le ndeprtai, apare pericolul rnirii din
cauza imposibilitii de a recunoate anumite
pericole.
Introducere
Prezentare general
Prezentare general
Funcia
Funcia
Pagina
Pagina
71
tergtoare de parbriz
Trusa de scule a
autovehiculului
224
Deschiderea capotei
motorului
197
166
Ulei de motor
199
Sisteme de iluminare
276
Lichid de rcire
200
Clapeta buonului
rezervorului de carburant
195
Remorcare
294
201
165
Pneuri i jante
Dezaburirea parbrizului
Pan de cauciuc
279
Curarea geamurilor
217
Trap glisant/rabatabil*
171
173
B
C
Portbagaj
Oglinzi exterioare
95
82
* opional
Postul de conducere
Postul de conducere
Funcia
:
Funcia
Pagina
Transmisia automat*:
padele pentru schimbarea
vitezelor pe volan*
107
Maneta sistemului
TEMPOMAT
127
Instrument de bord
25
Maneta schimbtorului de
viteze DIRECT SELECT*
104
Indicatorul de avertizare al
sistemului Parktronic*
145
31
Utilizarea sistemului
Thermatic/Thermotronic*
157
73
Buton de pornire/oprire*
73
* opional
Prezentare general
Pagina
80
Reglarea electric a
volanului*
80
Sistem de nclzire a
volanului*
81
Comutator combinat
91
Frn de parcare
102
102
Comutator de lumini
89
92
153
Postul de conducere
Prezentare general
Funcia
:
Funcia
Pagina
31
Indicatorul de avertizare al
sistemului Parktronic*
145
Maneta sistemului
TEMPOMAT
127
Instrument de bord
25
Maneta schimbtorului de
viteze DIRECT SELECT*
104
Transmisia automat*:
padele pentru schimbarea
vitezelor pe volan*
107
153
92
Comutator de lumini
89
Pagina
73
Buton de pornire/oprire*
73
80
Reglarea electric a
volanului*
80
Sistem de nclzire a
volanului*
81
Comutator combinat
91
Frn de parcare
102
Utilizarea sistemului
Thermatic/Thermotronic*
157
102
* opional
Instrumentul de bord
Instrumentul de bord
Prezentare general
Pagina
Indicatorul nivelului de
carburant
Vitezometru
108
Segmente
108
Funcia
Pagina
Display multifuncional
110
Afiarea temperaturii
lichidului de rcire
108
Turometru
109
Ceas
120
Instrumentul de bord
Prezentare general
Pagina
Indicatorul nivelului de
carburant
Vitezometru
108
Segmente
108
Funcia
Pagina
Display multifuncional
110
Afiarea temperaturii
lichidului de rcire
108
Turometru
109
Ceas
120
Instrumentul de bord
Prezentare general
Funcia
Funcia
Pagina
Pagina
255
255
100
257
90
256
90
258
91
256
255
254
254
89
91
91
258
* opional
259
Volanul multifuncional
Volanul multifuncional
Funcia
Prezentare general
Funcia
:
Display multifuncional
110
Funcionarea computerului
de bord
109
6 ~ Acceptarea sau
respingerea/terminarea unui
apel
117
WX Creterea/
reducerea volumului
8 Dezactivarea sonorului
=
Pagina
? Activarea comenzilor
vocale*; consultai
instruciunile de utilizare
separate.
Pagina
112
=; Selectarea barei
de meniu i a meniurilor
9: Apsare scurt:
selectarea unui submeniu sau
navigarea prin liste. n meniul
Audio: selectarea unui post, a
unei piese sau a unei scene
video memorate*. n meniul
Tel: apelarea agendei
telefonice i selectarea unui
nume sau numr de telefon.
115,
117
9: Apsare continu:
n meniul Audio: selectarea
postului urmtor/precedent
sau a unei piese audio sau a
unei scene video* cu ajutorul
funciei de derulare rapid. n
meniul Tel: pornirea funciei
de derulare rapid a agendei
telefonice.
115,
117
a Confirmarea seleciei i
ascunderea mesajelor
afiate. n meniul Tel:
apelarea agendei telefonice i
formarea numrului.
* opional
Consola central
Consola central
Funcia
Funcia
Pagina
Prezentare general
Pagina
Semnalizatoare de avarie
92
187
65
Compartiment de depozitare
176
Scrumier*
187
4 Lamp de avertizare
PASSENGER AIRBAG OFF
(Airbag pasager dezactivat)
46
Maneta schimbtorului de
viteze
103
Maneta selectorului*
104
ESP
61
Compartiment de depozitare
176
Utilizarea sistemului
COMAND APS* sau a
sistemului audio*
178
Compartiment de
depozitare*
176
Controller COMAND
Selectarea programului de
schimbare a treptelor*
79
Sistemul de ventilaie a
scaunelor*
79
Sistemul de nclzire/
ventilaie auxiliar*
168
Sistemul Parktronic*
144
Coborrea tetierelor
scaunelor din spate
77
* opional
106
Consola central
Prezentare general
Funcia
:
Semnalizatoare de avarie
Funcia
Pagina
Pagina
92
187
Compartimente de
depozitare
176
Scrumier*
187
178
142
Setarea modului de
funcionare a suspensiei*
143
Compartiment de
depozitare*
176
106
65
4 Lamp de avertizare
PASSENGER AIRBAG OFF
(Airbag pasager dezactivat)
46
ESP
61
Utilizarea sistemului
COMAND APS* sau a
sistemului audio*
79
Sistemul de ventilaie a
scaunelor*
79
Selectarea programului de
schimbare a treptelor*
Sistemul de nclzire/
ventilaie auxiliar*
168
Controller COMAND
Sistemul Parktronic*
144
Coborrea tetierelor
scaunelor din spate
77
* opional
Prezentare general
Funcia
:
u Activarea/dezactivarea
iluminrii zonei din spate a
habitaclului
94
| Pornirea/oprirea
funciei de iluminare
automat a habitaclului
95
p Aprinderea/stingerea
lmpii de lectur de pe partea
dreapt
94
R Dezactivarea proteciei
antiremorcare*
66
Oglinda retrovizoare
81
3Deschiderea/
nchiderea trapei glisante/
rabatabile*
* opional
Funcia
Pagina
171
Pagina
3 Deschiderea/
nchiderea trapei panoramice
glisante cu jaluzele rulante*
173
190
Q Dezactivarea senzorului
de micare n habitaclu*
66
p Aprinderea/stingerea
lmpii de lectur de pe partea
stng
94
c Activarea/dezactivarea
iluminrii zonei din fa a
habitaclului
94
Prezentare general
Funcia
:
Funcia
Pagina
r45=
Memorarea setrilor pentru
scaun, oglinzile exterioare i
volan*
83
Reglarea electric* a
scaunelor
75
& % Zvorrea/
deszvorrea portierelor
70
Deschiderea portierei
70
7Z\ Z
Reglarea i plierea electric*
a oglinzilor exterioare
82
Pagina
WDeschidea/nchiderea
geamurilor laterale
96
nFuncia de blocare a
comenzilor pentru geamurile
laterale din spate
58
p Deschiderea/
nchiderea capotei
portbagajului*
72
* opional
33
Sigurana la bord
Sigurana pasagerilor............................ 34
Sistemele pentru sigurana
conducerii............................................. 54
Sistemele antifurt ................................. 60
Sigurana pasagerilor
34
Sigurana pasagerilor
Sigurana la bord
GPericol de accidentare
Modificrile i lucrrile efectuate incorect
asupra urmtoarelor elemente pot obstruciona
funcionarea corespunztoare a sistemelor de
retenie:
sistemul de retenie, alctuit din centurile
de siguran i punctele de ancorare ale
acestora, dispozitivele de pretensionare,
limitatoarele de for i airbagurile
cablurile electrice
toate sistemele electronice interconectate
Este posibil ca airbagurile sau dispozitivele de
pretensionare a centurilor s nu fie declanate
n caz de accident, n situaii n care decelerarea
ar fi suficient pentru a declana, n mod
normal, aceste sisteme, sau este posibil ca
acestea s fie declanate accidental. Din acest
motiv, sistemele de retenie nu trebuie
niciodat modificate.
Nu efectuai niciodat modificri la sistemele
electronice sau la software-ul asociat acestora.
Sigurana pasagerilor
G Pericol de accidentare
Declanarea dispozitivelor de
pretensionare a centurilor, a limitatoarelor
de for pentru centuri i a airbagurilor
n cazul unei coliziuni, senzorul integrat n unitatea
de comand a airbagurilor proceseaz date fizice
importante, cum ar fi durata, direcia i viteza de
decelerare sau de accelerare a autovehiculului. Pe
baza acestei evaluri i n funcie de rata de
decelerare a autovehiculului pe axa longitudinal
n momentul coliziunii, unitatea de comand a
airbagurilor declaneaz preventiv dispozitivele de
pretensionare a centurilor.
Sigurana la bord
35
Sigurana pasagerilor
Sigurana la bord
36
i Dispozitivele de pretensionare nu
Dispozitivele de pretensionare a
centurilor, limitatoarele de for pentru
centuri
Centurile de siguran pentru scaunele din fa
i pentru scaunele laterale din spate sunt
echipate cu dispozitive de pretensionare.
! Dac scaunul pasagerului din fa nu este
ocupat, nu fixai limba centurii de siguran n
catarama de blocare. n caz contrar, este
posibil declanarea dispozitivului de
pretensionare a centurii n caz de accident.
n cazul n care centura de siguran este
prevzut cu un limitator de for, fora
exercitat asupra ocupantului scaunului este
redus.
Dispozitivele de pretensionare tensioneaz
centurile n caz de accident, strngndu-le n
jurul corpului.
Airbagurile
GPericol de accidentare
Airbagurile asigur protecie suplimentar, dar
nu reprezint un substitut pentru centurile de
siguran.
Pentru a reduce riscul de rnire grav sau chiar
fatal la umflarea unui airbag, respectai
instruciunile de mai jos:
pasagerii autovehiculului n special
femeile nsrcinate trebuie s poarte
ntotdeauna corect centurile de siguran i
s se sprijine pe sptar, care trebuie
poziionat ct mai aproape de axa vertical.
Capul trebuie s se poat sprijini pe tetier
aproximativ la nivelul ochilor.
copiii cu nlimea sub 1,50 m sau cu vrsta
sub doisprezece ani trebuie protejai
corespunztor prin intermediul unor
sisteme de retenie adecvate pentru copii.
toi pasagerii autovehiculului trebuie s
adopte o poziie care s le permit s stea
ct mai departe de airbag posibil. Poziia
scaunului oferului trebuie s permit
conducerea n siguran a autovehiculului.
Toracele oferului trebuie s fie ct mai
departe posibil fa de seciunea central a
capacului airbagului frontal.
deplasai scaunul pasagerului din fa ct
mai n spate posibil, mai ales n cazul n care
transportai pe acesta un copil ntr-un
sistem de retenie.
pasagerii autovehiculului n special copiii
nu trebuie s-i sprijine capul de geamuri
n zona de umflare a airbagului lateral/
cortin.
* opional
37
Sigurana la bord
Sigurana pasagerilor
38
Sigurana pasagerilor
Sigurana la bord
Airbagurile frontale
Airbagurile frontale sunt destinate suplimentrii
proteciei la nivelul capului i pieptului oferului
i pasagerului din fa.
* opional
Sigurana pasagerilor
Airbagurile laterale
Sigurana la bord
39
Sigurana la bord
40
Sigurana pasagerilor
Sistemul PRE-SAFE
Sistemul PRE-SAFE iniiaz msuri
anticipative pentru a v proteja n anumite
situaii periculoase.
PRE-SAFE intervine:
n situaii cnd este necesar frnarea
brusc, de exemplu, dac sistemul BAS
este activat sau sistemul Brake Assist BAS
PLUS* intervine n for
n cazul n care sistemul de senzori radar
detecteaz un pericol iminent de coliziune
n anumite situaii (n cazul autovehiculelor
prevzute cu Distronic Plus*)
n situaii critice de conducere care implic
dinamica autovehiculului, de exemplu,
atunci cnd acesta subvireaz sau
supravireaz semnificativ din cauza
limitrilor fizice la care este supus
GPericol de accidentare
n momentul n care reglai scaunul,
asigurai-v c nimeni nu este accidentat.
Tetierele NECK-PRO
Tetierele NECK-PRO sunt destinate
suplimentrii proteciei la nivelul capului i
gtului oferului i pasagerului fa. n acest
scop, tetierele scaunelor oferului i
pasagerului din fa sunt deplasate nainte i pe
vertical n cazul unei coliziuni destul de grave
din spate n sensul de mers. Aceast msur
asigur o mai bun protecie capului.
* opional
G Pericol de accidentare
Nu lsai copiii nesupravegheai n
autovehicul, chiar dac acetia sunt asigurai
ntr-un sistem de retenie pentru copii.
Acetia se pot accidenta cu diverse
componente ale autovehiculului. Este, de
asemenea, posibil ca acetia s sufere leziuni
grave sau mortale cauzate de expunerea
prelungit la temperaturi foarte mari sau
sczute.
Nu expunei sistemul de retenie pentru copii
la lumina direct a soarelui. Este posibil ca
prile ale acestuia s se nclzeasc
puternic, provocnd arsuri copiilor.
* opional
41
Sigurana la bord
Sigurana pasagerilor
Sigurana la bord
42
Sigurana pasagerilor
43
Sigurana la bord
Sigurana pasagerilor
44
Sigurana pasagerilor
Sigurana la bord
Categoria 0: pn la
10 kg;
Categoria 0+: pn
la 13 kg;
Categoria I: de la 9 la 18 kg;
X1
IL2, 3
IL2, 3
IL2, 3
U5
U5
U5
U5
U5
U5
* opional
Sigurana pasagerilor
45
Categorii de greutate
Categoria II: de la 15 la 25 kg;
1, 2
IL
IL1, 2
IL1, 2
IL1, 2
U4
U4
U
U
1. IL: conform indicaiilor, consultai tabelul urmtor Sisteme de retenie pentru copii recomandate.
2. Deplasai scaunul pasagerului din fa ct mai n spate i ct mai jos posibil, iar centura de siguran n cea
mai joas poziie.
Autovehiculele cu sistem de recunoatere automat a scaunelor de copil* instalate pe scaunul pasagerului
din fa: sistemul de retenie pentru copii montat trebuie s fac parte din categoria Universal i s fie
prevzut cu sistem de recunoatere automat a scaunului de copil. Lampa de avertizare 4PASSENGER
AIRBAG OFF (airbag pasager dezactivat) trebuie s fie aprins.
4. U: sisteme de fixare a scaunelor de copil adecvate, din categoria Universal, aprobate pentru utilizarea la
aceast categorie de greutate.
* opional
Sigurana la bord
Poziiile scaunului
46
Sigurana pasagerilor
Poziii corespunztoare ale scaunelor pentru sistemele de retenie pentru copii ISOFIX
Sigurana la bord
Categorii de greutate
Ptu portabil
0: pn la
10 kg
0+: pn la 13 kg
Categoria de
dimensiune
Echipament
ISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
Scaune
laterale spate
IL
ISO/R1
IL
ISO/R2
IL
ISO/R3
IL2
1. X: poziie necorespunztoare.
2. IL: conform indicaiilor, consultai tabelul urmtor Sisteme ISOFIX recomandate de fixare a scaunului de
copil.
Categoria de greutate
I: de la 9 la 18 kg
Categoria de
dimensiune
Echipament
ISO/R2
Scaune laterale
spate
IL
ISO/R3
IL
B1
ISO/F2
ISO/F2X
IUF
IUF
ISO/F3
IUF2
1. IL: conform indicaiilor, consultai tabelul urmtor Sisteme ISOFIX recomandate de fixare a scaunului de
copil.
2. IUF: recomandabil pentru sistemele ISOFIX de fixare a scaunelor de copil orientate n sensul de deplasare,
din categoria Universal, aprobate pentru aceast categorie de greutate.
Productor
Tip
Numr de
omologare
Numr de
comand
Daimler
Sistem de
recunoatere
automat a
scaunului de
copil
Categoria 0+:
pn la 13 kg;
BritaxRmer
Sistem
BABY SAFE
PLUS
Categoria I: de la 9
la 18 kg;
BritaxRmer
Sistem
DUO PLUS
Categoria II/III: de
la 15 la 36 kg
BritaxRmer
KID
1. La utilizarea sistemelor de retenie pentru copii care nu sunt prevzute cu sistem de recunoatere automat
a scaunului de copil, deplasai scaunul pasagerului din fa ct mai n spate posibil.
Sigurana pasagerilor
47
Categoria 0:
pn la
10 kg;
Categoria 0:
pn la
10 kg;
Categoria 0:
pn la
10 kg;
Categoria
0+: pn la
13 kg;
Categoria
0+: pn la
13 kg;
Categoria
0+: pn la
13 kg;
Categoria de E
greutate a
sistemelor de
retenie
pentru copii
Productor
BritaxRmer
Tip
Sistem
BABY SAFE
ISOFIX PLUS
Numr de
autorizaie
tip
E1 04
301146
Categorie
Universal
Numr de
comand
Daimler
B6 6 86
8224
Sistem de
recunoatere
automat a
scaunului de
copil
Nu
Sigurana la bord
Categorii de greutate
48
Sigurana pasagerilor
Categorii de greutate
Sigurana la bord
Categoria I: de
la 9 la 18 kg;
Categoria I: de
la 9 la 18 kg;
Categoria I: de
la 9 la 18 kg;
Categoria I: de
la 9 la 18 kg;
Categoria I: de
la 9 la 18 kg;
Categoria de
A
dimensiune a
sistemelor de
retenie pentru
copii
B1
Productor
Britax-Rmer
Tip
Sistem DUO
PLUS
Numr de
autorizaie tip
E1 03 301133
E1 04 301133
Categorie
Universal
Numr de
comand
Daimler
A 000 970 11
00
Sistem de
recunoatere
automat a
scaunului de
copil
Da
GPericol de accidentare
Sistemele de retenie pentru copii fixate prin
intermediul sistemului ISOFIX nu ofer
suficient protecie pentru copiii cu
greutatea peste 22 kg. Din acest motiv, este
interzis transportarea copiilor a cror
greutate depete 22 kg ntr-un sistem de
retenie pentru copii fixat prin intermediul
unui sistem ISOFIX. n cazul n care greutatea
copilului depete 22 kg, fixai sistemul de
retenie pentru copii prin intermediul centurii
de siguran n trei puncte.
G Pericol de accidentare
Sistemul de retenie pentru copii nu i poate
ndeplini funcia de protecie n cazul n care
nu este montat pe un scaun adecvat. n
eventualitatea unei manevre de frnare, de
schimbare brusc a direciei sau a unui
accident, copilul nu poate fi protejat. Acest
lucru poate duce la accidentri grave sau
chiar fatale. De aceea, la instalarea unui
sistem de retenie pentru copii, este
necesar respectarea instruciunilor de
instalare i de utilizare corect furnizate de
productorul sistemului.
Pe scaunele din spate, instalai exclusiv
sisteme de retenie pentru copii cu sistem de
fixare ISOFIX care au fost recomandate
pentru autovehiculele Mercedes-Benz.
Sistemele de retenie pentru copii instalate
incorect se pot desprinde i pot accidenta
grav sau chiar fatal copilul sau ali pasageri ai
autovehiculului. La instalarea sistemului de
retenie pentru copii, asigurai-v c acesta
este fixat n inelele de ancorare de pe ambele
pri.
Sigurana pasagerilor
49
Sigurana la bord
Sistemul TopTether
Sistemul TopTether asigur un punct
suplimentar de legtur ntre sistemul de
retenie pentru copii asigurat cu ISOFIX i
banchet. Acest sistem ajut la reducerea
pericolului de rnire.
Punctele de ancorare ale sistemului TopTether
sunt situate n spatele tetierelor laterale ale
banchetei.
* opional
Sigurana la bord
50
Sigurana pasagerilor
Categorii de greutate
Scaun de copil
integrat
Mas capitonat*
Tetiere laterale
Categoria I: de la 9 la
18 kg1
Depliat
Obligatoriu
Obligatoriu
Categoria II: de la 15
la 25 kg
Depliat
Nu este permis
Obligatoriu
Categoria III: de la 22
la 36 kg
Depliat
Nu este permis
Opional
G Pericol de accidentare
Pentru reducerea riscului de accidentare
grav sau fatal a copilului n cazul unei
schimbri brute a direciei, al unei manevre
de frnare sau al unui accident:
cnd montai masa capitonat* i tetiera
lateral, precum i atunci cnd fixai
centura de siguran, respectai
instruciunile productorului cu privire la
instalarea scaunului de copil.
nu modificai scaunul de copil integrat,
masa capitonat* sau tetiera lateral. Nu
utilizai huse de protecie.
asigurai-v c masa capitonat* i
tetierele laterale nu sunt blocate sau
deteriorate. Acest lucru se poate
ntmpla, de exemplu, atunci cnd
nchidei uile, cnd reglai scaunul, cnd
depozitai masa capitonat* i tetierele
laterale sau atunci cnd transportai
obiecte grele.
:
;
=
?
Tetierele laterale
Ghidajul centurii de siguran
Scaun de copil integrat
Clapet de eliberare
* opional
Sigurana pasagerilor
derulator, fr a o brusca.
Introducei limba centurii n catarama de
blocare.
Dac scaunul de copil integrat = se
utilizeaz n absena mesei capitonate*,
asigurai-v c centura de siguran:
este trecut peste zona pelvian ct mai jos
posibil, peste bazin
este strns peste articulaiile bazinului,
trgnd n sus partea pentru umr a centurii
de siguran
* opional
Sigurana la bord
51
Sigurana la bord
52
Sigurana pasagerilor
Masa capitonat este adecvat doar pentru a
fi folosit mpreun cu scaunul de copil
integrat depliat.
Pentru locurile din spate utilizai exclusiv
mesele capitonate recomandate pentru
autovehicule Mercedes-Benz.
Mesele capitonate montate incorect se pot
desprinde i pot accidenta grav sau chiar
fatal copilul sau ali pasageri ai
autovehiculului. Montai masa capitonat i
asigurai-v c aceasta este fixat
corespunztor.
( pagina
).
A.
? i B.
de copil integrat A.
derulator, fr a o brusca.
Ataai seciunile superioar i inferioar
Tetierele laterale
Mas capitonat
Ghidajele centurii de siguran
Piciorul stng
Scaun de copil integrat
Piciorul drept
Sigurana pasagerilor
53
siguran ( pagina
).
ghidajul su A.
Ridicai tetiera ;.
Apsai butonul de eliberare din partea
poziie vertical.
Sigurana la bord
54
Sigurana la bord
zvorre :.
de zvorre ;.
G
G
G
Nu apsai pedala de frn de mai multe ori
n secven rapid (pompare). Acionai-o
ferm i constant. Pomparea pedalei de frn
reduce efectul de frnare.
Frnarea
n cazul n care sistemul ABS intr n funciune
n timpul frnrii, vei simi o pulsaie n pedala
de frn.
Dac intervine sistemul ABS: continuai s
G
Defeciunile sistemului BAS nu afecteaz
funcionalitatea sistemului de frnare. Pe de
alt parte, n aceast situaie, fora de frnare
nu este automat amplificat n cazul frnrii
de urgen i este posibil mrirea spaiului
de frnare.
55
Sigurana la bord
Sigurana la bord
56
G
G
* opional
G
Dac lampa de avertizare lumineaz
intermitent pe instrumentul de bord,
procedai astfel:
nu dezactivai n niciun caz sistemul
ESP.
acionai pedala de acceleraie numai
att ct este necesar la pornirea de pe
loc.
adaptai-v stilul de conducere la
condiiile rutiere i meteorologice
curente.
n caz contrar, exist riscul deraprii
autovehiculului.
Sistemul ESP nu poate diminua pericolul de
accident n cazul n care conducei cu vitez
excesiv. Acesta nu poate anula legile fizicii.
G
n cazul n care condiiile rutiere i
meteorologice sunt nefavorabile, sistemul de
stabilizare a remorcii nu va putea preveni
balansul acesteia, nici reduce pericolul de
accident. Remorcile cu un centru de greutate
prea ridicat se pot rsturna nainte ca
sistemul ESP s detecteze faptul c
remorca se balanseaz.
Stabilizarea remorcii nu este disponibil dac
sistemul ESP este dezactivat sau nefuncional
din cauza unei defeciuni.
G
Sistemul de control al traciunii nu poate
diminua pericolul de accident n cazul n care
conducei cu vitez excesiv. Sistemul de
control al traciunii nu poate anula legile
fizicii.
Sigurana la bord
57
58
Sigurana la bord
ESP
Sistemul
este activat automat cnd
motorul funcioneaz.
Dezactivarea acestuia este recomandat numai
n urmtoarele cazuri:
cnd utilizai lanuri antiderapante
cnd v deplasai ntr-o zon acoperit cu
un strat mare de zpad
cnd v deplasai n zone acoperite cu nisip
sau pietri
G
Activai sistemul ESP imediat ce condiiile
descrise mai sus nu mai sunt valabile. n caz
contrar, sistemul nu va putea stabiliza
autovehiculul dac acesta ncepe s
derapeze sau dac una dintre roi patineaz.
Dac dezactivai sistemul ESP:
acesta nu mai amelioreaz stabilitatea
autovehiculului.
cuplul motor nu va fi limitat, iar roile
motoare vor putea patina. Patinarea
acestora duce la diminuarea puterii de
traciune.
sistemul de control al traciunii este nc
activ.
sistemul ESP este n continuare funcional
atunci cnd frnai.
i Dac sistemul ESP este dezactivat i una
sau mai multe roi ncep s patineze, lampa de
avertizare lumineaz intermitent pe
instrumentul de bord. n astfel de situaii,
sistemul ESP nu va interveni pentru
stabilizarea autovehiculului.
Lampa de avertizare de pe
instrumentul de bord se aprinde.
G
Dac lampa de avertizare de pe
instrumentul de bord se aprinde n timp ce
motorul este n funciune, sistemul ESP este
dezactivat sau inaccesibil ca urmare a unei
defeciuni. n anumite situaii, crete riscul
deraprii autovehiculului.
Prin urmare, trebuie s v adaptai
ntotdeauna stilul de conducere la condiiile
rutiere i meteorologice.
Pentru activare: apsai tasta :.
Lampa de avertizare de pe
instrumentul de bord se stinge.
G
n cazul defectrii sistemului EBV, sistemul
de frnare este n continuare disponibil i
beneficiaz de ntregul efect de amplificare a
forei de frnare. Totui, roile din spate se
pot bloca n continuare, de exemplu, la o
frnare puternic. Putei pierde controlul
asupra autovehiculului i provoca un
accident. Trebuie, prin urmare, s v adaptai
stilul de conducere la manevrabilitatea
variabil a autovehiculului.
FRNA ADAPTIV
GPericol de accident
Acordai o atenie deosebit condiiilor de trafic
n cazul n care lampa de avertizare asupra
distanei se aprinde pe instrumentul de
bord sau n cazul n care este emis un semnal
sonor intermitent de avertizare. Dac este
necesar, frnai sau efectuai manevrele
necesare pentru a evita un potenial obstacol.
La viteze mai mari de 30 km/h, n cazul n care
oferul i pasagerul din fa i-au fixat centurile
de siguran, sistemul PRE-SAFE Brake poate
oferi, suplimentar, urmtoarele funcii:
frnarea automat a autovehiculului de la
viteze de pn la 200 km/h
declanarea msurilor preventive de
protecie a pasagerilor (PRE-SAFE)
* opional
GPericol de accident
Sistemul PRE-SAFE Brake este conceput doar
ca un sistem de asistare a conducerii. Suntei
pe deplin responsabil de pstrarea distanei de
siguran fa de alte autovehicule, de stabilirea
vitezei de deplasare a autovehiculului i de
frnarea n timp util. inei cont n permanen
de condiiile de trafic. n caz contrar, este
posibil s nu recunoatei potenialele pericole
n timp util i s provocai un accident cu
consecine asupra dumneavoastr i a altor
persoane.
GPericol de accident
Numai obstacolele clar determinate vor
declana un semnal de avertizare i vor iniia
asistarea la frnri de urgen prin intermediul
sistemului PRE-SAFE Brake.
Detectarea obstacolelor poate fi ngreunat n
special n cazul n care:
Sigurana la bord
59
60
Sistemele antifurt
Sigurana la bord
GPericol de accident
n funcie de viteza curent, sistemul
PRE-SAFE Brake decelereaz autovehiculul cu
pn la 4 m/s2 nainte de a efectua o potenial
manevr de frnare de urgen. Aceast
deceleraie reprezint aproximativ 40% din
puterea maxim de frnare a autovehiculului.
Pentru a limita efectele unei coliziuni sau pentru
a o evita, trebuie, de asemenea, s acionai
dumneavoastr niv frnele. Frnarea
automat de urgen nu este realizat dect
imediat naintea producerii accidentului, n
cazul n care nu l putei evita efectund, de
exemplu, o manevr de evitare.
GPericol de accident
Dac, ntr-o situaie critic de conducere, nu
recepionai un semnal vizual i acustic de
avertizare:
Sistemul PRE-SAFE Brake nu a detectat
riscul unei coliziuni
Sistemul PRE-SAFE Brake este dezactivat
Sistemul PRE-SAFE Brake nu funcioneaz
Este necesar frnarea pentru evitarea
coliziunii.
Sistemele antifurt
Sistemul de imobilizare
Sistemul de imobilizare mpiedic pornirea
autovehiculului fr o cheie autorizat.
* opional
Sistemele antifurt
apsai de dou ori butonul de
pornire/oprire de pe plana de bord, fr a
apsa pedala de frn.
i Sistemul de imobilizare este dezactivat
ntotdeauna dup pornirea motorului.
Protecia antiremorcare*
Dac unghiul de nclinare al autovehiculului
este modificat cnd protecia antiremorcare
este activ, va fi declanat un semnal de alarm
vizual i acustic. Acest lucru se ntmpl, de
exemplu, dac autovehiculul este ridicat cu
cricul pe una dintre pri.
contact.
Alarma este dezactivat.
sau
Apsai tasta %sau & de pe cheie.
Sigurana la bord
61
Sistemele antifurt
62
pornire.
Sigurana la bord
Apsai tasta :.
Asigurai-v c:
Apsai tasta :.
pornire.
Lampa martor ; se aprinde scurt.
Zvori autovehiculul cu cheia.
* opional
Deschiderea i nchiderea
autovehiculului ..................................... 64
Portbagajul ........................................... 66
Poziiile cheii ........................................ 68
Scaunele............................................... 69
Volanul ................................................. 75
Oglinzile................................................ 77
Funciile de memorare*........................ 78
Centurile de siguran .......................... 80
Sistemele de iluminare ......................... 84
Geamurile laterale ................................ 91
Conducerea i parcarea
autovehiculului ..................................... 94
Transmisia ............................................ 98
Instrumentul de bord .......................... 103
Computerul de bord............................ 104
Sistemele de asistare a
conducerii........................................... 121
Sistemul de climatizare ...................... 152
Trapa glisant ..................................... 165
ncrcarea i depozitarea.................... 168
Dotrile............................................... 180
Comenzile
63
64
Comenzile
Cheia
Cheia determin ncuierea/descuierea
centralizat a:
portierelor
capotei portbagajului
clapetei buonului rezervorului de
carburant
G
n cazul n care copiii rmn nesupravegheai
n autovehicul, acetia pot s:
deschid oricnd o portier din interior,
chiar dac aceasta a fost zvort
porneasc autovehiculul cu ajutorul cheii
rmase n interiorul acestuia
elibereze frna de parcare
Astfel, acetia ar putea s-i pericliteze
sigurana proprie i pe cea a altor persoane.
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n
autovehicul. Luai ntotdeauna cheia cu
dumneavoastr la prsirea autovehiculului,
chiar dac lipsii doar pentru scurt timp.
:
;
=
?
suprafaa senzorului :.
Dac acionai mnerul capotei portbagajului,
este deszvort doar portbagajul
autovehiculului.
i Dac autovehiculul a fost parcat pentru o
perioad ndelungat, suprafaele senzorilor
sunt dezactivate automat. Acionai mnerul
portierei pentru a o deszvor i punei
contactul pentru a reactiva senzorii.
* opional
65
Informaii suplimentare
Zvorrea/deszvorrea autovehiculului
din interior
Autovehiculul poate fi zvort sau deszvort
centralizat din interior. Aceast funcie poate fi
util, de exemplu, n cazul n care dorii
deszvorrea din interior a portierei pasagerului
din fa sau zvorrea autovehiculului nainte
de pornirea acestuia de pe loc.
G
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n
autovehicul. Acetia pot deschide o portier
din interior, chiar dac este zvort, crend
o situaie periculoas att pentru ei nii, ct
i pentru alte persoane.
Comenzile
Setri individuale
66
Portbagajul
Comenzile
Zvorrea automat
Autovehiculul va fi zvort automat la pornirea
de pe loc.
Putei activa i dezactiva funcia de zvorre
automat i prin intermediul computerului de
bord ( pagina 119).
i Autovehiculul este zvort automat la
punerea contactului i punerea n micare a
roilor. Prin urmare, este posibil s rmnei
blocat n exteriorul autovehiculului cnd acesta
este mpins sau n timpul testrii frnelor pe un
stand dinamometric.
Pentru dezactivare: apsai tasta : pn
cnd este emis un semnal sonor.
Pentru activare: apsai tasta ; pn cnd
este emis un semnal sonor.
pe cheie.
Tragei de mnerul :.
Portbagajul
De reinut
G
Dac motorul este pornit i capota
portbagajului este deschis, gazele de
eapament pot ptrunde n habitaclu.
Acestea pot intoxica pasagerii. Prim urmare,
asigurai-v c portbagajul este ntotdeauna
nchis cnd motorul este n funciune.
* opional
Portbagajul
67
butucul portbagajului.
Rotii cheia mecanic de avarie spre
* opional
Comenzile
68
Poziiile cheii
Pentru deschidere: tragei comutatorul
Comenzile
Poziiile cheii
Cheia
Poziia 0: dac butonul de pornire/oprire
}
$
Scoaterea cheii
Alimentarea unor consumatori electrici,
de exemplu tergtoarele de parbriz
Contact (alimentarea tuturor
%
consumatorilor) i poziia de mers a
autovehiculului
Pornirea motorului
&
i Chiar dac cheia introdus este a unui alt
autovehicul, aceasta se va roti n comutatorul
de contact. Totui, contactul nu va fi pus.
Motorul nu va putea fi pornit.
* opional
Scaunele
Scaunele
De reinut
Pentru informaii privind rabatarea banchetei n
fa, consultai seciunea Funcia de
suplimentare a capacitii
portbagajului* ( pagina 175).
n funcie de dotrile autovehiculului, reglajele
scaunelor pot fi realizate fie manual/electric,
fie complet electric*.
GPericol de accidentare
Scaunele pot fi reglate i atunci cnd cheia
este scoas din contact. Din acest motiv,
copiii nu trebuie lsai niciodat
nesupravegheai n autovehicul. Acetia pot fi
accidentai de scaune n timpul deplasrii
acestora.
GPericol de accident
Reglai scaunul oferului numai n timpul
staionrii autovehiculului. n caz contrar,
atenia dumneavoastr va fi distras de la
condiiile de drum i de trafic i este posibil
s pierdei controlul asupra autovehiculului
ca urmare a deplasrii scaunului. Acest fapt
poate produce un accident.
GPericol de accidentare
Efectuai reglarea scaunului cu atenie,
pentru a evita accidentarea persoanelor din
jur.
Respectai notele de avertizare referitoare la
sistemul airbag.
Asigurai copiii conform recomandrilor;
consultai seciunea Prezena copiilor la
bord.
* opional
Comenzile
69
70
Scaunele
nclinaia tetierei
sau napoi.
Comenzile
nlimea scaunului
Deplasai comutatorul n sus sau n jos, n
indicat de sgeat.
i La autovehiculele cu funcie de
dorit.
Pentru coborre: apsai butonul de
* opional
Scaunele
71
nlimea scaunului
Deplasai comutatorul n sus sau n jos, n
nclinaia tetierei
:
;
=
?
* opional
Comenzile
72
Scaunele
Tetierele scaunelor din spate
Comenzile
dorit.
Pentru coborre: apsai butonul de
Montarea/demontarea tetierelor
scaunelor din spate (autovehicule cu
funcie de suplimentare a capacitii
portabagajului*)
* opional
Scaunele
73
pn cnd se oprete.
Apsai butonul de eliberare : i tragei
Scaunul multicontur*
Conturul sptarului poate fi reglat individual
pentru fiecare scaun din fa, astfel nct s
realizeze o susinere optim a spatelui.
Funcia dinamic
* opional
Comenzile
74
Scaunele
Tetiera de lux
GPericol de accidentare
Comenzile
* opional
Volanul
75
Comenzile
GPericol de accident
Volanul
De reinut
n funcie de echiparea autovehiculului, putei
regla poziia volanului n mod manual sau
electric*.
GPericol de accidentare
Reglarea electric a volanului* poate fi
realizat cnd cheia este scoas din contact.
Din acest motiv, nu lsai copiii
nesupravegheai n autovehicul, deoarece
acetia pot fi imobilizai de volan pe parcursul
cursei de reglare a acestuia.
* opional
:
;
=
Clapet de eliberare
Reglarea nlimii
Reglarea n sens longitudinal
76
Volanul
Apsai clapeta de eliberare : n jos pn
Comenzile
la capt.
Mecanismul de reglare a coloanei de
direcie este eliberat.
Reglai volanul n poziia dorit.
mpingei clapeta de eliberare : n sus
pn la capt.
Volanul este fixat n poziia respectiv.
:
;
Reglarea nlimii
Reglarea n sens longitudinal
GPericol de accidentare
Asigurai-v c activarea funciei de facilitare
a accesului n autovehicul/prsirii
autovehiculului nu va cauza accidentarea
niciunei persoane.
Dac exist un asemenea pericol, oprii
procedura de reglare. Pentru ntreruperea
procedurii:
deplasai comutatorul de reglare a
coloanei de direcie n sens invers
direciei de deplasare a volanului.
apsai una dintre tastele de apelare a
poziiilor de memorare.
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n
autovehicul. Acetia pot deschide portiera
oferului, activnd astfel accidental funcia
EASY-ENTRY i accidentndu-se.
Cea mai recent poziie a volanului este
memorat dup reglarea manual a unei poziii
memorate sau la stocarea unei locaii n
memorie ( pagina 78).
* opional
Oglinzile
Oglinzile
Oglinda retrovizoare
Reglai manual oglinda retrovizoare astfel
Oglinzile exterioare
GPericol de accident
Oglinzile exterioare reduc dimensiunile
imaginii reflectate. n realitate, obiectele sunt
mai aproape dect par. Este posibil
aprecierea eronat a distanei fa de
autovehiculele din spate i producerea unui
accident, de exemplu, n cazul schimbrii
benzii de deplasare. Din acest motiv, este
necesar s v asigurai asupra distanei fa
de autovehiculul din spate, privind peste
umr.
Oglinda exterioar convex asigur lrgirea
cmpului vizual.
Oglinzile exterioare sunt nclzite automat dac
temperatura exterioar este sczut.
* opional
Comenzile
77
78
Funciile de memorare*
Plierea i deplierea electric a oglinzilor
exterioare*
Comenzile
Plierea/deplierea auto
omat a oglinzilor
exterioare*
Cnd funcia Fold in mirrors when locking
(Plierea oglinzilor la zvorrea autovehiculului)
este activat prin intermediul computerului de
bord ( pagina 121):
oglinzile exterioare sunt pliate automat
atunci cnd portierele sunt zvorte din
exterior.
oglinzile exterioare sunt depliate automat la
deszvorrea autovehiculului i la
deschiderea portierei oferului sau a
pasagerului din fa.
G Pericol de accident
Dac fasciculul incident provenind de la faruri
nu atinge senzorul integrat n oglinda
retrovizoare, de exemplu dac jaluzeaua
lunetei* este cobort, funcia de reglare
automat anti-orbire nu va fi funcional.
Lumina incident v poate orbi temporar. Ca
urmare, este posibil s fii distras de la
urmrirea condiiilor de trafic i s provocai
un accident. n acest caz, reglai oglinda
manual.
Funciile de memorare*
Memorarea setrilor
Prin intermediul tastei de memorare putei
stoca pn la trei setri diferite.
Urmtoarele setri sunt stocate ntr-o singur
locaie de memorie:
poziia scaunului, a sptarului i a tetierei
scaunul multicontur activ*: nivelul funciei
dinamice
postul de conducere: poziia volanului
postul de conducere: poziia oglinzilor
exterioare pe partea oferului i a
pasagerului fa
* opional
Funciile de memorare*
G Pericol de accidentare
Utilizai funcia de memorare pentru postul
de conducere numai n timpul staionrii
autovehiculului. n caz contrar, putei fi
distras de la urmrirea condiiilor de trafic din
cauza deplasrii automate a volanului i a
scaunului i putei provoca un accident.
* opional
Comenzile
G Pericol de accidentare
79
80
Centurile de siguran
i La cuplarea transmisiei automate n alt
treapt, oglinda exterioar din partea
pasagerului revine la poziia de mers
memorat.
Comenzile
Centurile de siguran
Purtarea centurilor de siguran
Centurile de siguran sunt cel mai eficient
mijloc de limitare a deplasrii pasagerilor din
autovehicul n eventualitatea unui accident.
Astfel, se reduce riscul lovirii de obiectele aflate
n habitaclu.
G Pericol de accidentare
O centur de siguran purtat
necorespunztor sau fixat incorect n
catarama de blocare nu i poate ndeplini
funcia de protecie pentru care a fost
proiectat. n anumite situaii, aceasta ar
putea provoca rni grave sau chiar fatale.
Asigurai-v c toi pasagerii, n special
femeile nsrcinate, poart ntotdeauna
corect centurile de siguran.
Centura de siguran trebuie s fie uor
tensionat pe corp i trebuie s nu fie
rsucit. De aceea, v recomandm s
evitai purtarea de haine voluminoase (de
exemplu, haine de iarn). Poriunea
pentru umr a centurii de siguran
trebuie trecut peste mijlocul umrului,
n niciun caz peste gt sau pe sub bra, i
trebuie fixat strns peste torace.
Poriunea pentru bazin a centurii trebuie
s treac peste olduri, ct mai jos
posibil, respectiv peste articulaiile
oldurilor i nu peste abdomen. Dac
este necesar, tragei uor centura de
siguran n jos i strngei-o din nou n
sensul de rulare.
Nu trecei centura de siguran peste
obiecte fragile sau ascuite, mai ales
dac acestea sunt amplasate pe sau n
mbrcminte, de exemplu, ochelari,
instrumente de scris, chei etc. Centura
poate fi deteriorat, iar n cazul unui
accident se poate rupe i pasagerii
autovehiculului pot suferi leziuni.
Centura de siguran trebuie purtat
numai de o singur persoan la un
moment dat. Copiii nu trebuie s
cltoreasc niciodat n braele altui
pasager. Retenia acestora nu mai este
posibil n cazul schimbrilor brute de
direcie, al frnrii brute sau al unui
accident. Aceste situaii pot determina
accidentarea grav sau chiar fatal a
copilului i a altor pasageri.
G Pericol de accidentare
n cazul n care sptarul nu este n poziie
aproape vertical, centura de siguran nu
ofer nivelul de protecie corespunztor. n
anumite circumstane, acest fapt poate
determina rnirea grav sau chiar fatal.
nainte de nceperea cltoriei, asigurai-v
c scaunul este reglat corespunztor, iar
sptarul se afl n poziie aproape vertical.
G Pericol de accidentare
Centurile de siguran murdare sau
deteriorate, precum i cele care au fost
solicitate intens ntr-un accident sau au fost
modificate, nu mai ofer nivelul de protecie
corespunztor. n anumite circumstane,
acest fapt poate determina rnirea grav sau
chiar fatal.
Fixarea centurii
Reglai scaunul i deplasai sptarul n
ghidajul :.
fr a o rsuci.
Fixai limba centurii de siguran ; n
catarama de blocare =.
Reglarea centurii de siguran: dac este
necesar, centurile de siguran pentru ofer
i pasagerul din fa se regleaz automat pe
partea superioar a corpului ( pagina ).
81
Comenzile
Centurile de siguran
82
Centurile de siguran
Dac este necesar, reglai nlimea
Comenzile
Desfacerea centurii
Apsai butonul de eliberare ? i
n sus.
Acesta se fixeaz n diverse poziii.
Pentru coborre: apsai continuu butonul
:.
Deplasai ghidajul centurii n jos.
Eliberai butonul : i verificai dac
ghidajul s-a fixat.
Centurile de siguran
Comenzile
83
G Pericol de accident
Reglai scaunul oferului numai n timpul
staionrii autovehiculului. n caz contrar,
atenia dumneavoastr va fi distras de la
condiiile de drum i de trafic i este posibil
s pierdei controlul asupra autovehiculului
ca urmare a deplasrii scaunului. Acest fapt
poate produce un accident.
G Pericol de accident
Reglai volanul numai n timpul staionrii
autovehiculului i nu pornii pn cnd
mecanismul de reglare a volanului nu este
blocat n poziia respectiv. n cazul n care
pornii autovehiculul fr ca mecanismul de
reglare a volanului s fie blocat n poziie,
atenia v poate fi distras de la condiiile de
trafic de micarea brusc a volanului i putei
provoca un accident.
Manevrabilitatea autovehiculului nu este
totui afectat.
Verificai dac scaunul = i tetiera sunt
Comenzile
84
Sistemele de iluminare
Asigurai-v c:
meninei corpul ct mai departe de
airbag-ul frontal pentru ofer.
suntei aezat ntr-o poziie vertical
adecvat.
v putei fixa centura de siguran n mod
corect.
sptarul scaunului a fost deplasat n poziie
aproape vertical.
unghiul de nclinare a scaunului este reglat
astfel nct s se realizeze o susinere lejer
a coapselor.
putei apsa pedalele cu uurin.
tetiera este reglat astfel nct capul s se
poat sprijini pe seciunea central a
acesteia, aproximativ la nivelul ochilor.
Verificai dac volanul : este reglat n
poziia corect ( pagina 75).
Asigurai-v c:
putei ine volanul avnd coatele uor
ndoite.
v putei mica liber picioarele.
putei vedea clar toate afiajele de pe
instrumentul de bord.
Verificai dac centura de siguran ; este
fixat corect ( pagina 80).
Aceasta trebuie:
s stea bine ntins peste corp.
s treac peste mijlocul umrului.
s susin zona pelvian trecnd peste
articulaiile oldurilor.
Sistemele de iluminare
Comutatorul de lumini
Ca msur de siguran, Mercedes-Benz v
recomand conducerea autovehiculului cu
luminile aprinse i pe timp de zi. Utilizarea
diurn a farurilor variaz n funcie de
reglementrile n vigoare n ara respectiv i de
obligaiile asumate de fiecare ofer. n anumite
ri, luminile diurne sunt aprinse automat la
pornirea motorului.
i n cazul n care conducei n ri unde
traficul se desfoar pe partea opus a
carosabilului fa de ara de nmatriculare a
autovehiculului, participanii la trafic care se
deplaseaz din sens opus pot fi orbii de faza
scurt asimetric a farurilor. Reglai farurile n
modul faz scurt simetric atunci cnd
conducei n aceste ri. Putei obine informaii
n aceast privin de la oricare centru autorizat
de vnzri i service Mercedes-Benz.
( pagina 117).
1W
2X
3$
4c
5T
6L
7N
8R
Sistemele de iluminare
G Pericol de accident
n condiii de ntuneric sau cea, rotii
comutatorul de lumini din poziia c n
poziia L n timp util. n caz contrar,
farurile pot fi stinse temporar i putei
provoca un accident.
Pentru activare: rotii comutatorul de lumini
pornii motorul.
Pentru activare: rotii comutatorul de
lumini n poziia L.
Lampa martor L de pe instrumentul de
bord se aprinde.
Luminile diurne
Putei activa sau dezactiva luminile diurne
prin intermediul computerului de bord
( pagina 116).
Pentru activare: rotii comutatorul de
lumini n poziia $ sau c.
Pornii motorul: n funcie de intensitatea
iluminrii ambientale, luminile diurne sau
faza scurt a farurilor sunt aprinse.
Cnd faza scurt a farurilor este aprins,
lampa martor L de pe instrumentul de
bord se aprinde.
n poziia c.
Cnd cheia este n poziia 1 n contact:
lampa de poziie este aprins sau stins
automat, n funcie de intensitatea
iluminrii ambientale.
Pornii motorul: n funcie de intensitatea
iluminrii ambientale, luminile diurne1 sau
lampa de poziie i faza scurt a farurilor
sunt aprinse sau stinse automat.
Cnd faza scurt a farurilor este aprins,
lampa martor L de pe instrumentul de
bord se aprinde.
G Pericol de accident
Dac v ateptai la condiii de cea, rotii
comutatorul de lumini n poziia L nainte
de a porni n cltorie. n caz contrar, este
posibil ca autovehiculul s nu fie vizibil n
timp util, situaie periculoas att pentru
dumneavoastr ct i pentru alte persoane.
G Pericol de accident
n cazul n care comutatorul de lumini este
rotit n poziia c, luminile nu se vor
aprinde automat n condiii de cea. Acest
lucru v poate pune n pericol att pe
dumneavoastr, ct i pe alte persoane. De
aceea, n condiii de ntuneric sau cea, rotii
comutatorul de lumini n poziia L.
Modul de funcionare automat a farurilor
este oferit doar ca facilitate. oferul este n
orice moment pe deplin responsabil de
iluminarea autovehiculului.
electronic de pornire.
Pentru activare: rotii comutatorul de lumini
Comenzile
85
86
Sistemele de iluminare
Lampa martor verde N de pe
instrumentul de bord se stinge.
Comenzile
Comutatorul combinat
(semnalizatoarele de direcie, faza lung
a farurilor i claxonul optic/flash)
Semnalizatoarele de direcie
Pentru activare: apsai comutatorul
pornii motorul.
Pentru activare: rotii comutatorul de lumini
n poziia L.
indicat de sgeata :.
Lampa martor K de pe instrumentul de
bord se aprinde.
Pentru dezactivare: deplasai comutatorul
combinat napoi n poziia normal.
Lampa martor K de pe instrumentul de
bord se stinge.
G
Sistemul de asistare pentru faza lung
adaptiv este conceput doar ca un sistem
auxiliar de asistare a conducerii. oferul este
pe deplin responsabil pentru reglarea
iluminrii n funcii de condiiile dominante de
iluminare ambiental, de vizibilitate i de
trafic.
Sistemul nu poate detecta participanii la
trafic care au setri de iluminare slab, nu
sunt vizibili sau care nu sunt iluminai,
precum pietonii, biciclitii sau autovehiculele
din spatele unui parapet. n unele situaii
foarte rare, participanii la trafic cu iluminare
corespunztoare pot fi detectai prea trziu
sau deloc. Faza lung automat a farurilor nu
va fi dezactivat sau activat la detectarea
unor participani la trafic care cltoresc n
fa sau care se aproprie de autovehicul din
sens opus.
Este posibil producerea unui accident cu
consecine asupra dumneavoastr sau a altor
persoane. Supravegheai ntotdeauna cu
atenie condiiile de trafic i, dac este
necesar, activai manual faza scurt a
farurilor.
Pentru activare: acionai sistemul de
Claxonul optic/flash
Pentru activare: deplasai scurt
Semnalizatoarele de avarie
87
Comenzile
Sistemele de iluminare
88
Sistemele de iluminare
Reglarea fasciculelor farurilor
(autovehicule cu faruri cu halogen)
Comenzile
Poziie
ncrctur
Scaunul oferului i al
pasagerului din fa sunt
ocupate
Scaunul oferului, al
pasagerului din fa i scaunele
din spate sunt ocupate
Scaunul oferului, al
pasagerului din fa i scaunele
din spate sunt ocupate,
portbagajul este ncrcat
Scaunul oferului i al
pasagerului din fa sunt
ocupate i este atins sarcina
maxim admis pe puntea
spate, de exemplu, la tractarea
unei remorci
* opional
89
Comenzile
Sistemele de iluminare
90
Sistemele de iluminare
Comenzile
Iluminarea habitaclului
;
=
?
A
u Activarea/dezactivarea iluminrii
zonei din spate a habitaclului
| Activarea/dezactivarea iluminrii
automate a habitaclului
p Aprinderea/stingerea lmpii de
lectur de pe partea dreapt
c Activarea/dezactivarea iluminrii
zonei din fa a habitaclului
p Aprinderea/stingerea lmpii de
lectur de pe partea stng
p Aprinderea/stingerea lmpii de
lectur de pe partea dreapt*
p Aprinderea/stingerea lmpii de
lectur de pe partea stng*
|.
Tasta | se ridic sau coboar.
Iluminarea habitaclului este activat automat n
condiii de ntuneric, la deszvorrea
autovehiculului, la deschiderea unei portiere
sau la scoaterea cheii din contactul electronic
de pornire.
Dup o anumit perioad, iluminarea se stinge.
Putei seta funcia de stingere temporizat prin
intermediul computerului de bord
( pagina 118). Dac portiera rmne
deschis, iluminarea habitaclului va fi
dezactivat dup aproximativ cinci minute.
* opional
tergtoarele de parbriz
tergtoarele de parbriz
91
Geamurile laterale
Deschiderea i nchiderea geamurilor
laterale
corespunztoare.
n poziiile sau , frecvena adecvat
de tergere este setat automat, n funcie de
intensitatea ploii. n poziia , senzorul de
ploaie este mai sensibil dect n poziia ,
iar frecvena de tergere va fi mai ridicat.
G Pericol de accidentare
Asigurai-v c nicio persoan nu poate fi
prins la nchiderea geamurilor laterale. Dac
exist un asemenea pericol, eliberai
comutatorul sau apsai-l din nou pentru a
redeschide geamul lateral.
G Pericol de accidentare
Copiii se pot accidenta dac deschid sau
nchid singuri geamurile laterale.
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n
autovehicul. Luai ntotdeauna cheia cu
dumneavoastr la prsirea autovehiculului,
chiar dac lipsii doar pentru scurt timp.
G Pericol de accidentare
Nu lsai copiii nesupravegheai n
autovehicul, chiar dac acetia sunt asigurai
ntr-un sistem de retenie pentru copii.
Acetia risc:
s se rneasc grav sau chiar fatal n
contact cu diverse componente ale
autovehiculului
s sufere leziuni grave sau chiar fatale ca
rezultat al expunerii prelungite la
temperaturi foarte ridicate sau foarte
sczute
Comenzile
G Pericol de accidentare
Comenzile
92
Geamurile laterale
n cazul n care copiii deschid o portier,
exist riscul:
s rneasc grav sau chiar fatal alte
persoane
s prseasc autovehiculul, rnindu-se
sau fiind accidentai grav sau fatal de
autovehiculele din trafic
Dac n autovehicul cltoresc copii, activai
protecia de siguran pentru copii/
comutatorul pentru blocarea comenzilor. n
caz contrar, copiii pot deschide geamurile
laterale sau portierele n timpul deplasrii
autovehiculului i se pot, astfel, accidenta
sau pot cauza accidentarea altor persoane.
Subiecte asociate:
funcia de deschidere de confort
( pagina 93)
funcia de nchidere de confort
( pagina 93)
comutatorul pentru blocarea comenzilor
din partea din spate a habitaclului
( page 58)
nchiderea automat a geamurilor laterale
(sistemul PRE-SAFE) ( pagina 43)
Comutatoarele pentru toate geamurile laterale
sunt situate pe portiera oferului. De
asemenea, exist cte un comutator
suplimentar pe fiecare portier, pentru geamul
aferent.
:
;
=
?
Fa stnga
Fa dreapta
Spate dreapta
Spate stnga
electronic de pornire.
G Pericol de accidentare
nchiderea cu putere a geamurilor laterale,
fr funcia de protecie la strngere, ar
putea provoca rni grave sau chiar fatale.
Asigurai-v c nicio persoan nu poate fi
prins la nchiderea acestora.
n cazul n care un geam lateral se blocheaz n
timpul nchiderii i se redeschide parial:
Imediat dup blocare, tragei din nou
comutatorul n sus i meninei-l astfel pn
la nchiderea complet a geamului.
Geamul lateral este nchis cu mai mult
putere.
n cazul n care un geam lateral se blocheaz din
nou n timpul nchiderii i se redeschide parial:
Imediat dup blocare, tragei din nou
comutatorul n sus i meninei-l astfel pn
la nchiderea complet a geamului.
Geamul este nchis fr funcia de protecie
la strngere.
Geamurile laterale
oferului.
Deszvori autovehiculul apsnd tasta
k.
G Pericol de accidentare
Asigurai-v c nicio persoan nu poate
rmne prins la utilizarea funciei de
nchidere de confort. n cazul apariiei unui
pericol de accidentare, procedai astfel:
Prin intermediul cheii:
eliberai tasta &.
apsai continuu tasta % pn cnd
geamurile laterale i trapa glisant/
rabatabil* sau trapa panoramic
glisant* se deschid din nou.
Prin intermediul funciei KEYLESS GO*:
eliberai suprafaa senzorului de pe
mnerul portierei.
tragei imediat mnerul portierei i
meninei-l n aceast poziie.
Geamurile laterale i trapa glisant/
rabatabil* sau trapa panoramic
glisant* se deschid.
oferului.
* opional
Comenzile
93
94
Comenzile
G Pericol de accident
Nu depozitai obiecte n spaiul destinat
picioarelor oferului. Dac acest spaiu este
acoperit cu mochete sau covoare,
asigurai-v c acestea sunt fixate
corespunztor i c nu obstrucioneaz cursa
pedalelor.
Nu suprapunei mai multe covorae.
n caz contrar, acestea pot fi prinse ntre
pedale la accelerarea sau frnarea brusc a
autovehiculului. Nu va mai fi posibil
frnarea, schimbarea treptei de vitez sau
accelerarea autovehiculului conform
inteniilor oferului. Aceasta poate antrena
riscul producerii unui accident sau al rnirii.
GPericol de asfixiere
Nu lsai niciodat motorul n funciune n
spaii nchise. Gazele de eapament conin
monoxid de carbon. Inhalarea acestora
prezint un risc pentru sntate i poate
cauza pierderea cunotinei sau chiar
decesul.
* opional
95
P
N
R
D
Transmisie automat*
n funcie de tipul motorului, autovehicul este
prevzut fie cu o manet a selectorului, fie cu o
manet DIRECT SELECT.
poziia P.
Maneta selectorului
P
R
N
D
* opional
automat*:
n cazul n care maneta selectorului/maneta
DIRECT SELECT este n poziia P sau N, putei
utiliza funcia touch-start (pornire la o
atingere). n acest scop, rotii cheia pn n
poziia 3 i apoi eliberai-o imediat. Motorul va
porni automat.
Pentru a porni un motor pe benzin: rotii
cheia n poziia 3 n contactul electronic de
pornire ( pagina 68) i eliberai-o cnd
pornete motorul.
Pentru a porni un motor diesel: rotii cheia
n poziia 2 n contactul electronic de
pornire ( pagina 68).
Se va aprinde lampa martor a sistemului de
prenclzire cu bujie incandescent %
de pe instrumentul de bord.
Dup ce lampa martor % se stinge, rotii
cheia n poziia 3 ( pagina 68) i
eliberai-o cnd pornete motorul.
i Dac motorul este cald, acesta poate fi
pornit fr prenclzire.
Comenzile
Transmisie manual
96
Comenzile
Transmisie manual
Meninei apsat pedala de frn.
Apsai pedala de ambreiaj.
Schimbai n prima treapt de vitez sau n
Pornirea de pe loc
Transmisie automat*
* opional
G
Frna de parcare
G
Scoatei cheia din contact numai cnd
autovehiculul staioneaz, deoarece
acionarea direciei este imposibil cnd
cheia este scoas din contact.
Nu lsai niciodat copiii nesupravegheai n
autovehicul. Acetia pot elibera accidental
frna de parcare. Acest fapt poate cauza un
accident grav sau mortal.
* opional
parcare ;.
Lampa martor J de pe instrumentul de
bord se aprinde dac motorul este n
funciune.
i Cnd parcai n pant cu nclinaie mare,
bracai roile din fa spre marginea
carosabilului.
Pentru eliberare: meninei apsat pedala
de frn.
La autovehiculele cu transmisie automat*
dispozitivul de blocare a manetei
selectorului este eliberat.
Tragei mnerul de eliberare :
Lampa martor J de pe instrumentul de
bord se stinge.
Oprirea motorului
G
Asistarea direciei i a frnrii nu este
disponibil cnd motorul nu este n funciune.
n acest caz acionarea direciei i frnarea
necesit un efort considerabil mai mare.
n consecin, este posibil s pierdei controlul
asupra autovehiculului, provocnd un accident
i rnirea dumneavoastr sau a altor
persoane.
Nu oprii motorul n timpul deplasrii.
Comenzile
97
98
Transmisia
Autovehicule cu transmisie manual
Schimbai n prima treapt de vitez sau n
Comenzile
G
Cursa pedalelor nu trebuie s fie
obstrucionat n niciun fel. Nu depozitai
obiecte n spaiul destinat picioarelor.
Asigurai-v c mochetele sau covoarele sunt
fixate corespunztor i c nu obstrucioneaz
cursa pedalelor.
Nu suprapunei mai multe covorae.
G
Nu schimbai ntr-o treapt de vitez
inferioar pentru a amplifica frna de motor
pe suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa. Putei pierde
controlul asupra autovehiculului i provoca
un accident.
Transmisia manual
( pagina 68).
Motorul este oprit i toate lmpile martor
de pe instrumentul de bord se sting
( pagina ).
* opional
Transmisia
99
Maneta selectorului
Transmisia automat*
n funcie de tipul motorului, autovehicul este
prevzut fie cu o manet a selectorului, fie cu o
manet DIRECT SELECT.
Gama de viteze/programul de rulare la
autovehiculele cu manet DIRECT SELECT
:
;
* opional
Comenzile
100
Transmisia
Gama de viteze i programul de rulare (C/S)
sau (C/S/M)* selectate n momentul respectiv
sunt afiate pe display-ul multifuncional.
Comenzile
Poziia neutr
Eliberarea frnelor permite
deplasarea liber a autovehiculului,
de exemplu, n scopul mpingerii sau
tractrii acestuia.
Nu deplasai maneta selectorului/
maneta DIRECT SELECT n poziia N
n timp ce autovehiculul se afl n
micare n caz contrar, este posibil
deteriorarea transmisiei automate.
Dac sistemul ESP este dezactivat
sau prezint defeciuni: deplasai
maneta selectorului/maneta DIRECT
SELECT n poziia N doar dac exist
pericolul deraprii, de exemplu, pe
drumuri acoperite cu ghea.
Poziia de mers
Transmisia selecteaz automat
treptele de vitez. Sunt disponibile
toate treptele pentru deplasarea
nainte.
Gamele de viteze
Cnd maneta selectorului se afl n poziia D,
este posibil limitarea sau extinderea gamei de
viteze disponibile pentru transmisia automat.
Deplasai maneta selectorului uor ctre
stnga/dreapta nspre simbolul D+/D-.
Gama de viteze selectat este afiat pe
display-ul multifuncional. Transmisia
automat schimb numai n treapta de
vitez selectat.
* opional
Transmisia 101
programului : pn ce pe display-ul
multifuncional este afiat litera C sau S,
corespunztoare programului de rulare pe
care dorii s l selectai.
i Indiferent dac este selectat programul de
rulare n regim automat C sau S, transmisia
automat selecteaz ntotdeauna programul C
la urmtoarea pornire a motorului.
Programul de rulare C se caracterizeaz prin
urmtoarele:
setri ale motorului i suspensiilor care
asigur confortul.
autovehiculul demareaz i intr n treapta
de mers nainte i napoi mai uor, cu
excepia situaiilor cnd pedala de
acceleraie este apsat pn la captul
cursei.
sensibilitate sporit. Astfel este ameliorat
comportamentul autovehiculului pe
carosabil alunecos, de exemplu.
transmisia automat schimb n treptele
superioare mai devreme; astfel,
autovehiculul ruleaz la turaii mai mici ale
motorului i probabilitatea ca roile s
patineze este redus.
Programul de rulare S se caracterizeaz prin
urmtoarele:
configuraie sportiv a motorului i
suspensiilor
autovehiculul este pornit de pe loc n prima
treapt de vitez
transmisia automat schimb mai trziu n
treapta superioar.
C Confort
S Sport
* opional
Comenzile
102
Transmisia
Comenzile
Procesul kickdown
Utilizai aceast manevr pentru accelerare
maxim.
Apsai pedala de acceleraie dincolo de
punctul de rezisten.
Transmisia schimb ntr-o treapt
inferioar, n funcie de turaia motorului.
Eliberai uor pedala de acceleraie dup ce
a fost atins viteza dorit.
Transmisia automat schimb din nou
ntr-o treapt superioar.
G
Nu schimbai ntr-o treapt de vitez
inferioar pentru a amplifica frna de motor
pe suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
stil de conducere
confortabil
S Sport
M Manual
schimbare manual a
treptelor de vitez
* opional
de selectare a programului : pn la
afiarea simbolului C sau S pe display-ul
multifuncional.
Procesul kickdown
Aceast procedur poate fi utilizat de
asemenea pentru accelerarea la maximum cu
programul de rulare n regim manual M.
Apsai pedala de acceleraie dincolo de
punctul de rezisten.
Transmisia schimb ntr-o treapt
inferioar, n funcie de turaia motorului.
Instrumentul de bord
De reinut
Prezentarea general complet a
instrumentului de bord este disponibil n
seciunea Prezentare general ( pagina 28).
G
n cazul unei defeciuni a instrumentului de
bord sau a display-ului multifuncional, nu
mai pot fi afiate niciun fel de mesaje.
Astfel, nu vei mai putea obine informaii
despre condiiile de rulare, precum viteza
autovehiculului, temperatura exterioar,
lmpile de avertizare/martor, mesajele
afiate sau defeciunile sistemului.
Manevrabilitatea autovehiculului poate fi
afectat. Din acest motiv, este necesar
adaptarea corespunztoare a stilului de
conducere i a vitezei de deplasare.
Apelai imediat la un atelier de specialitate
autorizat, care deine cunotinele tehnice i
echipamentele necesare efecturii lucrrilor.
Mercedes-Benz recomand apelarea la unul
dintre centrele autorizate de vnzri i
service Mercedes-Benz. ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran unui atelier de specialitate
autorizat este prioritar.
Comenzile
104
Computerul de bord
Comenzile
Turometrul
Zona roie a turometrului indic plaja de
supraturare a motorului. Pentru protejarea
motorului, alimentarea cu carburant este
ntrerupt la atingerea zonei roii.
! Nu conducei autovehiculul cu motorul
supraturat. n caz contrar, motorul va fi
deteriorat.
Computerul de bord
De reinut
Computerul de bord este activat la rotirea cheii
n poziia 1 n contactul electronic de pornire.
G
Utilizai computerul de bord numai cnd
condiiile de drum i de trafic o permit. n caz
contrar, atenia dumneavoastr va fi distras
i nu v vei mai putea concentra n mod
corespunztor asupra conducerii, provocnd
astfel un accident.
Volanul multifuncional
Putei controla display-ul multifuncional i
setrile computerului de bord prin intermediul
tastelor situate pe volanul multifuncional.
G
Dac temperatura se situeaz deasupra
punctului de nghe, suprafaa carosabilului
ar putea fi acoperit cu ghea, n special n
zonele mpdurite sau pe poduri. n cazul
neadaptrii stilului de conducere la aceste
condiii, autovehiculul ar putea derapa. Din
acest motiv trebuie s v adaptai stilul de
conducere i viteza la condiiile meteo.
Modificrile temperaturii exterioare sunt
indicate cu o uoar ntrziere.
:
Display-ul multifuncional
6 ~ Acceptarea sau
respingerea/terminarea unui apel.
WX Creterea/reducerea
volumului
8 Dezactivarea sonorului.
* opional
Display-ul multifuncional
Comenzile
:
;
=
Cmp descriptiv
Bar de meniu
Indicator de stare
tastele = sau ;.
Indicatorul de stare
Indicatorul de stare de pe display-ul
multifuncional afieaz valori i informaii
privind sistemele de asistare i transmisie.
:
;
=
* opional
106
Computerul de bord
Comenzile
:
;
=
:
;
=
Temperatura exterioar
Vitezometru suplimentar
Recomandarea treptei de vitez*
* opional
Comenzile
Meniuri i submeniuri
Funcia
: Meniul Trip (Rulaj) ( pagina 107)
; Meniul Navi* (Sistemul de navigaie)
( pagina 109)
= Meniul Audio ( pagina 110)
? Meniul Tel (telefon) ( pagina 112)
A Meniul Assist (Asisten) ( pagina 113)
B Meniul Service
Apelarea mesajelor afiate
( pagina 226)
Avertizare asupra pierderii de
presiune n pneuri ( pagina 204)
sau verificarea electronic a presiunii
n pneuri* ( pagina 205)
Afiajul intervalelor pentru
efectuarea reviziilor tehnice ASSYST
PLUS ( pagina 215)
C Meniul Settings (Setri) ( pagina 115)
Numrul meniurilor disponibile depinde de
echipamentele opionale instalate n
autovehicul.
* opional
Display-ul standard
108
Computerul de bord
Meninei apsata tasta % pn la
Comenzile
Vitezometrul suplimentar
Computerul de rulaj Dup pornire (exemplu)
:
;
=
?
Distan
Durat
Vitez medie
Consum mediu de carburant
* opional
:
;
Comenzile
Resetarea
:
;
=
?
Distana pn la destinaie
Distana pn la urmtoarea schimbare
de direcie
oseaua pe care v aflai n prezent
Simbol pentru urmai traiectoria oselei
Meniul Navigaie*
n meniul Navi (Navigaie), instruciunile de
navigaie sunt afiate pe display-ul
multifuncional. Pentru informaii suplimentare,
consultai instruciunile de utilizare separate.
Utilizai tastele de pe volanul multifuncional.
Apsai tasta = sau ; pentru a
selecta meniul Navi.
* opional
:
;
=
Comenzile
110
Computerul de bord
Modificarea direciei anunate cu
schimbarea benzii de rulare
:
;
=
?
Meniul Audio
Pentru utilizarea sistemului audio sau COMAND
APS*, utilizai funciile din meniul Audio.
Utilizai tastele de pe volanul multifuncional.
Activai sistemul audio sau sistemul
COMAND APS* i selectai funcia dorit
(consultai instruciunile de utilizare
separate).
Band continu
Band nou n timpul unei manevre de
schimbare a direciei
Banda recomandat pentru schimbarea
direciei
:
;
Gam de frecven
Post
* opional
Utilizarea televizorului*
Postul curent
Piesa curent
* opional
Scena curent
Comenzile
112
Computerul de bord
Meniul Telefon
Comenzile
G
Respectai normele legale cu privire la
utilizarea telefonului mobil n autovehicul, n
vigoare n ara n care conducei.
n cazul n care utilizarea telefonului mobil n
timpul deplasrii autovehiculului este
permis de legislaia local, acesta trebuie
utilizat numai cnd condiiile de drum i trafic
sunt favorabile. n caz contrar, exist
pericolul distragerii ateniei de la condiiile de
trafic i producerii unui accident cu urmri
asupra dumneavoastr i a altor persoane.
Utilizai tastele de pe volanul multifuncional.
Pornii telefonul mobil i sistemul audio sau
sistemul COMAND APS* (consultai
instruciunile de utilizare separate).
Apsai tasta = sau ; pentru a
selecta meniul Tel.
* opional
Reapelarea
Computerul de bord memoreaz ultimele nume
sau numere apelate n memoria apelurilor
efectuate.
Apsai tasta = sau ; pentru a
selecta meniul Tel.
Apsai tasta 6 pentru a accesa
memoria apelurilor efectuate.
Apsai tasta 9 sau : pentru a
selecta numele sau numrul dorit.
Apsai tasta 6 sau a pentru a apela
numrul.
Meniul Asisten
Utilizai tastele de pe volanul multifuncional.
* opional
Apsai tasta a.
Apsai tasta a.
Comenzile
114
Computerul de bord
Comenzile
nou tasta a.
Apsai tasta a.
Actiivarea/dezactivarea sistemului de
frnare PRE-SAFE*
Apsai tasta = sau ; pentru a
Apsai tasta a.
nou tasta a.
La activarea sistemului Lane Keeping Assist
(pentru meninerea benzii de rulare), pe
display-ul multifuncional este afiat simbolul
, cnd contactul este pus.
Meniul Service
nou tasta a.
La activarea sistemului ATTENTION ASSIST,
simbolul este afiat pe display-ul
multifuncional cnd contactul este pus.
Apsai tasta a.
* opional
Instrumentul de bord
Selectarea unitilor pentru vitez i
distan
Funcia Display unit Speed-/odometer: (Unitate
de msur pentru afiare vitezometru/contor
de rulaj) permite modificarea unitii de msur
pentru display-ul multifuncional n km/h sau
mph, n anumite cazuri.
Unitile selectate sunt aplicabile pentru:
contorul de rulaj i contorul de rulaj parial
computerul de rulaj
vitezometrul suplimentar din meniul Trip
(Rulaj)
instruciunile de navigaie din meniul Navi*
(Navigaie)
sistemul TEMPOMAT
sistemul Speedtronic
sistemul Distronic Plus*
* opional
Comenzile
116
Computerul de bord
Apsai tasta = sau ; pentru a
Comenzile
Setaarea orei
Apsai tasta = sau ; pentru a
Ora/data
A:
B:
C:
Setaarea datei
Apsai tasta = sau ; pentru a
Audio 20
Audio 50 APS*
COMAND APS*
Consultai instruciunile de utilizare
separate pentru a afla ce sistem audio este
instalat n autovehiculul dumneavoastr.
A B C
Sistemele de iluminare
X X
X X
* opional
Activarea/dezactivarea sistemului
inteligent de iluminare Intelligent Light
System*
La activarea funciei Intell. Light System:, sunt
activate urmtoarele opiuni:
modul de iluminare pe autostrad
funcia de iluminare activ
funcia de iluminare suplimentar n viraje
lumina de cea cu domeniu extins
Apsai tasta = sau ; pentru a
selecta meniul Settings (Setri).
Apsai tasta : sau 9 pentru a
selecta submeniul Light (Iluminare).
Apsai tasta a pentru confirmare.
Apsai tasta : sau 9 pentru a
selecta funcia Intell. Light System:
Vei vedea setarea selectat: On (Activat)
sau Off (Dezactivat).
Apsai tasta a pentru a memora
setarea.
Activarea/dezactivarea sistemului de
asistare pentru faza lung adaptiv*
Apsai tasta = sau ; pentru a
Modul turist
Aceast funcie este disponibil doar la
autovehiculele cu sistem inteligent de iluminare
Intelligent Light System.
n cazul n care conducei n ri unde traficul se
desfoar pe partea opus a carosabilului fa
de ara de nmatriculare a autovehiculului,
participanii la trafic care se deplaseaz din
sens opus pot fi orbii de faza scurt asimetric
a farurilor. n aceste ri trebuie activat modul
turist. Acesta activeaz faza scurt simetric a
* opional
Comenzile
118
Computerul de bord
Setarea iluminrii ambientale
Apsai tasta = sau ; pentru a
Comenzile
sau
Apsai tasta : pentru a dezactiva
iluminarea ambiental.
memora setarea.
Submeniul Autovehicul
Setarea sistemului SPEEDTRONIC permanent
cu Limit speed (winter tyres) (Limit de vitez
cu pneuri de iarn): ( pagina 134).
* opional
Sistemul de nclzire*
G
n timpul funcionrii sistemului de nclzire
auxiliar sunt degajate gaze toxice. Inhalarea
acestora poate fi duntoare. Din acest
motiv, este necesar dezactivarea sistemului
de nclzire auxiliar n spaii nchise i fr
ventilaie, de exemplu n garaje.
Comenzile
setarea.
120
Computerul de bord
Selectarea orei de pornire sau
dezactivarea unei ore de pornire selectate
Apsai tasta = sau ; pentru a
Comenzile
Comenzile
122
Comenzile
Sistemul TEMPOMAT
Sistemul TEMPOMAT v ajut s meninei o
vitez de deplasare constant. Acesta
acioneaz automat frnele pentru a evita
depirea vitezei presetate. La coborrea unei
poriuni lungi de pant abrupt, n special dac
autovehiculul este ncrcat sau tractai o
remorc, trebuie s selectai din timp o treapt
de vitez inferioar sau s selectai gama de
viteze 1, 2 sau 3 n cazul autovehiculelor cu
transmisie automat*. Astfel, vei utiliza frna
de motor, fr a solicita la fel de intens sistemul
de frnare, prevenindu-se nclzirea i uzura
excesiv a frnelor.
G
Nu schimbai ntr-o treapt de vitez
inferioar pentru a amplifica frna de motor
pe suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
G
Nu utilizai sistemul TEMPOMAT:
n condiii de drum i de trafic improprii
pentru meninerea unei viteze constante
(de exemplu, trafic aglomerat sau
drumuri cu serpentine). n caz contrar,
este posibil producerea unui accident.
pe drumuri alunecoase. Frnarea i
accelerarea pot provoca pierderea
aderenei roilor motrice i autovehiculul
poate derapa.
cnd vizibilitatea este redus, de exemplu,
din cauza ceii, ploii dense sau ninsorii
G
Sistemul TEMPOMAT nu poate lua n calcul
condiiile de drum i de trafic.
Acordai ntotdeauna atenie condiiilor
curente de trafic, chiar i atunci cnd
sistemul TEMPOMAT este activat.
Acesta este conceput doar ca un sistem de
asistare a conducerii. Suntei pe deplin
responsabil de stabilirea vitezei
autovehiculului i de frnarea n timp util.
:
;
=
?
A
B
* opional
stins.
Dac este stins, sistemul TEMPOMAT este
deja selectat.
n caz contrar, apsai maneta sistemului
TEMPOMAT n sensul indicat de sgeata A.
Lampa martor LIM ; integrat n maneta
sistemului TEMPOMAT se stinge. Este
selectat sistemul TEMPOMAT.
G
Selectai una dintre vitezele memorate doar
dac valoarea vitezei respective v este
cunoscut i dac aceasta este adecvat
pentru condiiile curente. n caz contrar,
accelerarea sau frnarea brusc pot pune n
pericol viaa dumneavoastr sau a altor
persoane.
Deplasai scurt maneta sistemului
Setarea vitezei
Deplasai maneta sistemului TEMPOMAT
Comenzile
124
Comenzile
G
Nu schimbai ntr-o treapt de vitez
inferioar pentru a amplifica frna de motor
pe suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
G
Sistemul Distronic Plus este conceput doar
ca un sistem de asistare a conducerii. oferul
este pe deplin responsabil de pstrarea
distanei de siguran fa de alte
autovehicule, de stabilirea vitezei de
deplasare a autovehiculului i de frnarea n
timp util.
Sistemul Distronic Plus nu ia n calcul
urmtoarele elemente:
pietonii
obstacolele staionare de pe carosabil,
de exemplu, autovehiculele oprite sau
parcate
autovehiculele care se deplaseaz din
sens invers sau care traverseaz drumul
pe care circulai
Este posibil ca sistemul Distronic Plus s nu
detecteze autovehiculele nguste din fa, de
exemplu, motocicletele sau autovehiculele
care se deplaseaz pe o alt band. Din acest
motiv, este necesar s acordai ntotdeauna
atenie condiiilor de trafic, chiar i atunci
cnd sistemul Distronic Plus este activat. n
caz contrar, este posibil s nu recunoatei
pericolele poteniale n timp util i s
provocai un accident cu consecine asupra
dumneavoastr i a altor persoane.
n anumite ri.
* opional
G
Sistemul Distronic Plus nu poate lua n calcul
condiiile de drum i de trafic. n cazul n care
Distronic nu detecteaz sau nu mai detecteaz
autovehiculul din fa, nu l activai sau, n cazul
n care este deja activ, dezactivai-l. Acest lucru
se poate ntmpla n special:
naintea curbelor
G
Sistemul Distronic Plus determin decelerarea
autovehiculului cu maxim 4 m/s2, n funcie de
viteza de deplasare. Aceast frnare
corespunde unei proporii de aproximativ 40%
din puterea maxim de frnare a
autovehiculului. De asemenea, trebuie s
acionai frnele n cazul n care puterea de
frnare nu este suficient.
n cazul n care sistemul Distronic Plus
detecteaz riscul de coliziune cu autovehiculul
din fa, este emis un semnal sonor de
avertizare intermitent. n plus, lampa de
avertizare asupra distanei se aprinde pe
instrumentul de bord. Este necesar frnarea
pentru evitarea coliziunii.
:
;
=
?
A
Comenzile
126
Comenzile
stins.
n acest caz, sistemul Distronic Plus este
deja selectat.
n caz contrar, apsai maneta sistemului
TEMPOMAT n sensul indicat de sgeata B.
Lampa martor LIM = integrat n maneta
sistemului TEMPOMAT se stinge. Sistemul
Distronic Plus este selectat.
G
Este posibil frnarea autovehiculului cnd
sistemul Distronic Plus este activat. Din acest
motiv, este necesar dezactivarea sistemului
Distronic Plus dac autovehiculul urmeaz s
fie pus n micare prin alte mijloace (de
exemplu, la o spltorie automat sau n
cazul tractrii).
Sistemul Distronic Plus poate fi activat n
urmtoarele situaii:
timp de aproximativ dou minute dup
pornirea motorului
cnd motorul este n funciune
dac nu frnai n timpul cltoriei
cnd frna de parcare nu este acionat
dac sistemul ESP este activat
dac transmisia automat* este n poziia D
cnd capota motorului este nchis
dac portiera oferului este nchis i
comutai din poziia P n poziia D sau dac
centura de siguran este fixat.
* opional
sau
Accelerai uor.
Conducerea autovehiculului
n cazul n care nu este detectat niciun
autovehicul n fa, sistemul Distronic Plus
funcioneaz identic cu sistemul TEMPOMAT.
Dac este detectat un autovehicul care se
deplaseaz cu vitez inferioar n fa, sistemul
Distronic determin frnarea autovehiculului i
menine o distan prestabilit fa de
autovehiculul respectiv.
n cazul n care sistemul Distronic Plus
detecteaz un autovehicul care se deplaseaz
n fa cu vitez superioar, acesta crete viteza
de rulare, ns doar pn la viteza maxim
memorat.
G
Dac apsai frna, sistemul Distronic Plus
este dezactivat, cu excepia cazului n care
autovehiculul staioneaz. n acest caz,
sistemul Distronic Plus nu mai frneaz
autovehiculul. oferul este pe deplin
responsabil de pstrarea distanei de
siguran fa de alte autovehicule, de
stabilirea vitezei de deplasare a
autovehiculului i de frnarea n timp util.
Oprirea
G
Efectul de frnare furnizat de sistemul
Distronic Plus este anulat i autovehiculul se
poate deplasa liber dac:
sistemul este dezactivat prin intermediul
manetei sistemului TEMPOMAT.
autovehiculul este accelerat.
G
Nu prsii niciodat autovehiculul cnd
sistemul Distronic Plus este activat.
Sistemul Distronic Plus nu trebuie niciodat
utilizat sau dezactivat de ctre un pasager
sau din afara autovehiculului.
Sistemul Distronic Plus nu se substituie
frnei de parcare i nu trebuie utilizat n
scopul parcrii autovehiculului.
Dac dorii s prsii autovehiculul sau s l
parcai, dezactivai sistemul Distronic Plus i
asigurai autovehiculul mpotriva deplasrii
accidentale.
Dac sistemul detecteaz oprirea
autovehiculului din fa, acioneaz frnele
autovehiculului pn la staionare.
Dup ce autovehiculul se oprete, acesta
rmne staionar i nu trebuie apsat frna.
i n funcie de distana minim specificat,
autovehiculul se va opri la aproximativ patru
metri n spatele autovehiculului din fa.
Distana minim specificat este setat prin
intermediul rozetei de pe maneta sistemului
TEMPOMAT.
Comenzile
Pornirea de pe loc
128
Comenzile
Setaarea vitezei
Deplasai maneta sistemului TEMPOMAT
G
Selectai una dintre vitezele memorate doar
dac valoarea vitezei respective v este
cunoscut i dac aceasta este adecvat
pentru condiiile curente. n caz contrar,
accelerarea sau frnarea brusc pot pune n
pericol viaa dumneavoastr sau a altor
persoane.
Deplasai scurt maneta sistemului
* opional
=.
Sistemul Distronic Plus va menine o
distan mai mare ntre autovehiculul
propriu i cel din fa.
Pentru a micora distana: rotii rozeta ;
ctre :.
Sistemul Distronic Plus va menine o
distan mai mic ntre autovehiculul
propriu i cel din fa.
i Asigurai-v c meninei distana minim
stipulat de legislaie fa de autovehiculul din
fa. Adaptai distana fa de autovehiculul din
fa, dac este necesar.
* opional
Comenzile
130
Comenzile
:
;
=
?
A
:
;
=
?
Comenzile
132
Comenzile
G
G
Nu schimbai ntr-o treapt de vitez
inferioar pentru a amplifica frna de motor
pe suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
Este posibil setarea unei limite de vitez
variabile sau permanente:
variabil pentru limite legale de vitez, de
exemplu, n zonele locuite
permanent pentru restricii de vitez pe
termen lung, de exemplu, n cazul
conducerii cu pneuri de iarn
( pagina 134)
Sistemul Speedtronic
Sistemul Speedtronic frneaz automat
autovehiculul pentru a nu depi viteza limit
setat. La coborrea unei poriuni lungi de
pant abrupt, n special dac autovehiculul
este ncrcat sau tractai o remorc, trebuie s
selectai din timp o treapt de vitez inferioar
sau s selectai gama de viteze 1, 2 sau 3 n
cazul autovehiculelor cu transmisie automat*.
Astfel, vei utiliza frna de motor, fr a solicita
la fel de intens sistemul de frnare,
G
Sistemul Speedtronic este conceput doar ca
un sistem de asistare a conducerii. Suntei pe
deplin responsabil de stabilirea vitezei
autovehiculului i de frnarea n timp util.
* opional
G
Dac ncredinai conducerea autovehiculului
unei alte persoane, informai noul ofer
asupra limitei de vitez memorate.
Utilizai sistemul Speedtronic numai dac
suntei sigur c nu va trebui s accelerai
brusc la o vitez situat deasupra limitei de
vitez setate. n caz contrar, putei provoca
un accident.
Nu putei depi viteza memorat dect dac
dezactivai sistemul Speedtronic variabil:
prin intermediul manetei sistemului
TEMPOMAT
acionnd pedala de acceleraie dincolo
de punctul de rezisten (kickdown)
Nu putei dezactiva sistemul Speedtronic
variabil prin acionarea frnelor.
aprins.
Dac aceasta este aprins, sistemul
Speedtronic variabil este deja selectat.
n caz contrar, apsai maneta sistemului
TEMPOMAT n sensul indicat de sgeata A.
Se aprinde lampa martor LIM ; integrat
n maneta sistemului TEMPOMAT. Este
selectat sistemul Speedtronic variabil.
G
Selectai una dintre vitezele memorate doar
dac valoarea vitezei respective v este
cunoscut i dac aceasta este adecvat
pentru condiiile curente de drum i trafic. n
caz contrar, frnarea brusc poate crea
situaii periculoase pentru dumneavoastr
sau pentru alte persoane.
Deplasai scurt maneta sistemului
* opional
Comenzile
134
Comenzile
sau
Apsai continuu maneta sistemului
G
Nu putei dezactiva sistemul Speedtronic
variabil prin acionarea frnelor.
* opional
ndeplinite.
Acionai frna.
Sistemul HOLD
Sistemul HOLD asist oferul n urmtoarele
situaii:
la demarare, n special pe pante abrupte
la efectuarea de manevre pe pante abrupte
la ateptarea n trafic
Autovehiculul este meninut n stare staionar
fr necesitatea acionrii pedalei de frn de
ctre ofer.
Efectul de frnare este anulat i sistemul HOLD
este dezactivat la apsarea pedalei de
acceleraie pentru a demara.
Condiii de activare
Sistemul HOLD poate fi activat dac:
autovehiculul staioneaz
motorul este n funciune
portiera oferului este nchis sau centura
de siguran este fixat
frna de parcare nu este acionat
capota motorului este nchis
la autovehicule cu transmisie automat*,
dac sunt selectate poziiile D, R sau N
sistemul Distronic Plus* este dezactivat.
* opional
G
Cnd sistemul HOLD este activat, frnele
autovehiculului sunt acionate. Din acest
motiv, este necesar dezactivarea sistemului
HOLD dac autovehiculul urmeaz s fie pus
n micare prin alte mijloace (de exemplu, la
o spltorie automat sau n cazul tractrii).
Comenzile
136
Comenzile
G
Nu prsii niciodat autovehiculul cnd
sistemul HOLD este activat.
Sistemul HOLD nu trebuie niciodat utilizat
sau dezactivat de ctre un pasager sau din
afara autovehiculului.
Sistemul HOLD nu substituie frna de
parcare i nu trebuie utilizat n scopul parcrii
autovehiculului.
Efectul de frnare furnizat de sistemul HOLD
este anulat i autovehiculul se poate deplasa
liber dac:
sistemul HOLD este dezactivat prin
apsarea pedalei de acceleraie sau a
celei de frn.
exist o defeciune a sistemului sau
alimentarea cu energie electric este
ntrerupt, de exemplu n cazul
nefuncionrii bateriei.
au fost efectuate modificri la sistemul
electric din compartimentul motorului
sau la sigurane.
bateria este deconectat.
G
Dac dorii s prsii autovehiculul sau s l
parcai, dezactivai sistemul HOLD i
asigurai autovehiculul mpotriva deplasrii
accidentale.
La autovehiculele cu manet DIRECT SELECT*,
poziia P este cuplat automat dac sistemul
HOLD este activat i:
portiera oferului este deschis i decuplai
centura de siguran
motorul este oprit.
capota motorului este deschis
apare o defeciune n sistem
alimentarea cu energie nu este suficient.
La autovehiculele cu transmisie manual sau
transmisie automat* cu manet pentru
selector, este afiat un mesaj de avertizare pe
display-ul multifuncional dac sistemul HOLD
este activat i:
portiera oferului este deschis i decuplai
centura de siguran
Sistemul AIRMATIC*
Nivelul grzii la sol
Garda la sol a autovehiculului este reglat
automat. Reglarea automat i complet
asigur cea mai bun suspensie posibil i o
gard la sol constant, chiar dac autovehiculul
este ncrcat. Cnd viteza de deplasare crete,
* opional
Reglarea suspensiilor
Sistemul de suspensii controlate electronic
funcioneaz continuu. Astfel, se mbuntesc
sigurana i confortul cltoriei.
Reglarea suspensiilor este realizat individual
pentru fiecare roat, n funcie de:
stilul de conducere, de exemplu stilul
sportiv
carosabil, de exemplu teren accidentat
selecia realizat de ofer: sport sau
confort.
Opiunea selectat rmne memorat i dup
scoaterea cheii din contactul electronic de
pornire.
Comenzile
138
Comenzile
Configuraia Sport
Caracteristica mai dur a amortizoarelor n
cazul modului de reglare sport asigur un
contact mai bun cu suprafaa de rulare.
Selectai acest mod cnd adoptai un stil de
conducere sportiv, de exemplu pe drumuri
secundare cu serpentine.
Apsai tasta :.
Lampa martor ; se aprinde. Ai selectat
reglarea suspensiilor pentru un stil de
conducere sportiv.
Pe display-ul multifuncional apare mesajul
AIRMATIC SPORT (Reglaj Airmatic sport).
Configuraia Confort
n modul confort, caracteristicile de rulare ale
autovehiculului sunt mai confortabile. Selectai
acest mod dac preferai un stil de conducere
mai confortabil, dar i atunci cnd v deplasai
cu vitez pe osele drepte, de exemplu pe
autostrad.
Apsai tasta :.
Lampa martor = se aprinde. Ai selectat
reglarea suspensiilor pentru un stil de
conducere confortabil.
Pe display-ul multifuncional apare mesajul
AIRMATIC COMFORT (Reglaj Airmatic confort).
Sistemul Parktronic*
G
PARKTRONIC este doar un sistem de asistare a
conducerii, fiind posibil ca acesta s nu detecteze
toate obstacolele. Utilizarea acestui sistem nu v
elibereaz de responsabilitatea de a efectua
manevrele cu atenie.
* opional
Vedere lateral
Centru
Aproximativ 20 cm
Extremiti
Aproximativ 15 cm
Indicatoarele de avertizare
Indicatoarele de avertizare prezint distana
dintre senzori i obstacol. Indicatorul de
avertizare pentru zona din fa este situat pe
plana de bord, deasupra orificiilor de ventilaie
centrale. Indicatorul pentru zona din spate este
situat n capitonajul zonei din spate a
plafonului.
Vedere de sus
Senzorii fa
Centru
Aproximativ 100 cm
Extremiti
Aproximativ 60 cm
Senzorii spate
Centru
Aproximativ 120 cm
Extremiti
Aproximativ 80 cm
* opional
Comenzile
Distana minim
140
Comenzile
Transmisia manual:
Poziia manetei
schimbtorului
Indicator de avertizare
Treptele de mers
nainte
sau
Poziia neutr
Treapta de mers
napoi
Sunt activate
indicatoarele pentru
zonele fa i spate
Transmisia automat*:
Poziia manetei
selectorului
Indicator de avertizare
R sau N
Sunt activate
indicatoarele pentru
zonele fa i spate
:
;
Lamp martor
Activarea/dezactivarea sistemului
Parktronic
* opional
G
G
Obiectele localizate deasupra razei de
aciune a sistemului de asistare nu sunt
detectate la msurarea locului de parcare.
Aceste obiecte, de exemplu ncrcturi
suspendate, seciuni spate proeminente sau
rampe de ncrcare ale autovehiculelor de
transport mrfuri, nu sunt detectate la
calcularea procedurii de parcare. Astfel, n
anumite situaii sistemul ar putea oferi
instruciunile de manevrare prea devreme i
ai putea provoca o coliziune. Din acest
motiv, este recomandat s evitai utilizarea
sistemului de asistare la parcare n astfel de
situaii.
* opional
Comenzile
142
Parcarea
Comenzile
G
Comenzile
144
Comenzile
G
Camera video pentru mers napoi este
conceput ca un sistem de asisten, iar
afiarea obstacolelor poate fi distorsionat,
inexact sau chiar inexistent. Utilizarea
acestui sistem nu v scutete de
responsabilitatea de a efectua orice manevr
cu atenie. Camera video nu poate afia
obiecte:
aflate foarte aproape de bara de protecie
spate
aflate sub nivelul barei de protecie spate
aflate n zona de deasupra mnerului
capotei portbagajului.
Suntei n permanen responsabil pentru
siguran i trebuie s acordai n continuare
atenie persoanelor i obiectelor aflate n
jurul autovehiculului n timpul parcrii sau
efecturii de manevre. Aceast indicaie este
valabil pentru ntreaga zon din jurul
autovehiculului. n caz contrar, v putei pune
n pericol att pe dumneavoastr, ct i pe
alte persoane.
G
Camera video de mers napoi nu va funciona
sau va funciona ntr-o msur limitat n
urmtoarele situaii:
cnd capota portbagajului este deschis
pe timp de cea, ploaie intens sau
ninsoare
noaptea i n locuri foarte ntunecate
cnd camera este expus luminii albe
foarte puternice
dac zona este iluminat cu lmpi
fluorescente (imaginea afiat va
tremura)
n cazul unei schimbri brute de
temperatur, de exemplu la parcarea
autovehiculului ntr-un garaj nclzit n
timpul iernii
dac lentilele camerei sunt murdare sau
obturate
dac zona spate a autovehiculului este
deteriorat. n acest caz, apelai la un
atelier de specialitate autorizat pentru
verificarea poziiei i a strii camerei
video. Mercedes-Benz recomand
apelarea la unul dintre centrele
autorizate de vnzri i service
Mercedes-Benz.
Nu utilizai camera video pentru mers napoi
n astfel de situaii. n caz contrar, este posibil
s accidentai alte persoane sau s
deteriorai bunuri, inclusiv autovehiculul.
Comenzile
G
ATTENTION ASSIST este doar un sistem
auxiliar i ar putea detecta oboseala sau
pierderea concentrrii prea trziu sau chiar
deloc. Acesta nu se substituie unui ofer
odihnit i atent.
Oboseala v poate determina s recunoatei
situaiile periculoase cu ntrziere, s
apreciai eronat o situaie sau s reacionai
mai lent. Din acest motiv, trebuie s v
odihinii nainte i n timpul cltoriei. Facei
pauze n timp util i cu regularitate, n special
n timpul cltoriilor lungi. n caz contrar, este
posibil s nu recunoatei pericolele
poteniale la timp i s provocai un accident
cu consecine asupra dumneavoastr i a
altor persoane.
Sistemul ATTENTION ASSIST estimeaz nivelul
de oboseal sau scderea ateniei oferului n
funcie de urmtoarele criterii:
stilul de conducere individual, de exemplu,
caracteristicile de manevrare
condiiile de conducere, de exemplu durata
de rulare.
Funcionalitatea sistemului ATTENTION ASSIST
este restricionat i avertizrile sunt ntrziate
sau nu sunt realizate:
dac starea carosabilului este nefavorabil,
de exemplu este foarte accidentat sau cu
gropi
n cazul unor rafale puternice de vnt din
lateral
dac adoptai un stil de conducere foarte
sportiv, cu viteze ridicate n viraje i
accelerri rapide
dac viteza predominant este mai mic de
80 km/h sau depete 180 km/h
dac utilizai sau efectuai un apel prin
intermediul COMAND APS*
* opional
146
Comenzile
Exemplu
:
;
Display-ul multiifuncional
G
Speed Limit Assist este doar un sistem de
asistare i ar putea detecta indicatoarele de
limitare a vitezei incorect sau deloc.
Sistemul ar putea funciona incorect sau
deloc n urmtoarele cazuri:
cnd vizibilitatea este redus, de
exemplu din cauza ninsorii, ploii, ceii sau
stropirii cu ap
G
Sistemul Night View Assist nu detecteaz
obiectele din imediata apropiere a
autovehiculului. Acordai atenie condiiilor
exterioare n timpul efecturii manevrelor.
Asigurai-v c nu sunt prezente persoane
sau animale n spaiul de manevr.
G
Sistemul Night View Assist este destinat
exclusiv asistrii oferului i nu v scutete de
responsbilitatea de a conduce preventiv.
Acordai atenie continu oselei i nu v bazai
doar pe indicaiile sistemului. Suntei
responsabil de sigurana dumneavoastr i
trebuie s conducei conform condiiilor de
trafic. n caz contrar, v putei pune n pericol
att pe dumneavoastr, ct i pe alte persoane.
Afiajul sistemului Night View Assist de pe
display-ul COMAND APS poate fi afectat de
cea, ploaie sau ninsoare.
Sistemul Night View Assist utilizeaz infraroii
i farurile autovehiculului pentru iluminarea
carosabilului. O camer video amplasat pe
parbriz capteaz lumina infraroie i afieaz o
imagine n alb-negru pe display-ul COMAND
APS. Imaginea de pe display corespunde celei a
unei strzi iluminate cu faza lung a farurilor.
* opional
Comenzile
148
Comenzile
Actiivarea
Activarea sistemului este posibil numai dac:
cheia se afl n poziia 2 n contactul
electronic de pornire
este ntuneric
comutatorul de lumini este setat n poziia
c sauL sau dac luminile diurne
sunt aprinse
treapta de mers napoi nu a fost cuplat.
Asigurai-v c sistemul COMAND APS este
activat.
Apsai tasta :.
Pe display-ul COMAND APS apare afiajul
sistemului Night View Assist.
G
G
Sistemul Blind Spot Assist nu detecteaz
condiiile de drum i trafic.
De asemenea, este posibil s nu detecteze sau
s detecteze prea trziu vehiculele nguste,
precum motocicletele sau bicicletele.
* opional
G
Sistemul Blind Spot Assist monitorizeaz anumite
zone din imediata apropiere a autovehiculului.
Autovehiculele care se apropie i se deplaseaz pe
lng autovehiculul propriu cu vitez ridicat nu
sunt detectate. n acest caz nu va fi afiat niciun
mesaj i nu va fi emis nicio avertizare.
n cazul n care limea benzilor este foarte
mare, monitorizarea complet a benzii alturate
ar putea s nu fie posibil. Din acest motiv,
autovehiculele de pe banda alturat ar putea
s nu fie detectate, n special dac schimb
frecvent benzile sau ruleaz pe banda alturat
n apropierea marginii cele mai ndeprtate de
autovehiculul propriu.
Comenzile
Comenzile
150
G
Sistemul Blind Spot Assist nu este activ la
viteze mai mici de 30 km/h, iar lmpile
martor din oglinzile exterioare sunt de
culoare galben. n acest caz, autovehiculele
din raza de monitorizare nu sunt indicate.
Acordai ntotdeauna atenie condiiilor de
trafic i zonei din jurul autovehiculului. n caz
contrar, este posibil s nu recunoatei
potenialele pericole n timp util i s
provocai un accident cu consecine asupra
dumneavoastr i a altor persoane.
electronic de pornire.
Lmpile de avertizare : de culoare roie
din oglinzile exterioare sunt aprinse.
Pornii motorul.
Lmpile de avertizare: din oglinzile
exterioare i modific culoarea n galben.
* opional
G
Sistemul Lane Keeping Assist nu menine
autovehiculul pe banda de circulaie. Acesta
este doar un sistem de asistare i poate
detecta marcajele de delimitare a benzii
incorect sau deloc.
Funcionarea sistemului ar putea fi afectat
sau ntrerupt n urmtoarele cazuri:
cnd vizibilitatea este redus, de
exemplu din cauza ninsorii, ploii, ceii sau
stropirii cu ap
n condiii de lumin orbitoare, de
exemplu a soarelui sau a farurilor
autovehiculelor care se deplasez din
sens opus
* opional
Comenzile
152
Sistemul de climatizare
Sistemul de climatizare
Prezentare general a sistemelor de climatizare
Autovehiculul poate fi echipat cu urmtoarele sisteme de climatizare:
2-zone Thermatic
Comenzile
Informaii generale
Sistemul 2-zone Thermatic/3-zone
Thermotronic* controleaz temperatura i
umiditatea din habitaclu i filtreaz substanele
nedorite din aer.
Aceste sisteme* funcioneaz doar atunci cnd
motorul este pornit.1 Pentru a obine o
climatizare optim, conducei cu geamurile i
trapa glisant/rabatabil* sau trapa
panoramic glisant* nchise.
G
Respectai setrile recomandate n paginile
urmtoare. n caz contrar, geamurile se pot
aburi i este posibil s fii distras de la
urmrirea condiiilor de trafic i s provocai
un accident.
Funcia
:
Activarea/dezactivarea modului de
recirculare a aerului
Dezaburirea parbrizului
Activarea/dezactivarea funciei de
climatizare pe zone
Afiaj
Activarea/dezactivarea funciei de
rcire cu dezumidificarea aerului
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire a lunetei
Activarea/dezactivarea sistemului de
climatizare
Comenzile
154
Sistemul de climatizare
Comenzile
3-zone Thermotronic*
Funcia
Funcia
Unitatea de comand frontal
Creterea temperaturii
Dezaburirea parbrizului
Afiaj
Activarea/dezactivarea funciei de
climatizare pe zone
Reducerea temperaturii
Afiaj
Activarea/dezactivarea modului de
recirculare a aerului
Activarea/dezactivarea funciei de
utilizare a cldurii reziduale
Activarea/dezactivarea funciei de
rcire cu dezumidificarea aerului
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire a lunetei
Activarea/dezactivarea sistemului de
climatizare
* opional
climatizare optim:
Activai sistemul de climatizare utiliznd
tastele i . Lmpile martor
amplasate deasupra tastelor i
se aprind. De asemenea, n modul automat
de climatizare putei seta debitul i
distribuia aerului la unul dintre cele trei
niveluri (FOCUS/MEDIUM/DIFFUSE).
Putei setat nivelul dorit utiliznd tasta G.
Nivelul recomandat este MEDIUM.
Setai temperatura la 22 C.
Meninei funcia de dezaburire activ
doar pn la curarea complet a
parbrizului.
Meninei activat modul de recirculare a
aerului doar pentru puin timp, de exemplu
dac exist mirosuri neplcute n exterior
sau n timpul traversrii unui tunel. n caz
contrar, geamurile se pot aburi din cauza
lipsei de aer proaspt.
Utilizai funcia ZONE pentru a prelua
temperatura setat n partea oferului i
pentru cea a pasagerului fa sau pentru
partea din spate a habitaclului. Lampa
martor amplasat deasupra tastei se
stinge.
Putei utiliza cldura rezidual pentru a
nclzi sau ventila habitaclul dup luarea
contactului.
Activarea/dezactivarea sistemului de
climatizare
electronic de pornire.
Pentru activare: apsai tasta .
Activarea/dezactivarea funciei de
rcire cu dezumidificarea aerului
Aceast funcie este disponibil doar atunci
cnd motorul este pornit. Aerul din habitaclu
este rcit i dezumidificat n funcie de
temperatura selectat. Astfel se previne
aburirea geamurilor.
G
Dac dezactivai funcia de rcire cu
dezumidificarea aerului n condiii de
temperaturi exterioare ridicate, autovehiculul
nu va fi rcit, iar aerul nu va fi dezumidificat.
Este posibil ca geamurile s se abureasc mai
rapid. Astfel, riscai s nu mai putei urmri
condiiile de trafic i s provocai un
accident.
Comenzile
156
Sistemul de climatizare
Pentru activare: apsai tasta .
Comenzile
Setarea temperaturii
2-zone Thermatic
Pot fi setate temperaturi diferite pentru partea
oferului i cea a pasagerului fa.
Rotii cheia n poziia 2 n contactul
electronic de pornire.
Pentru cretere sau reducere: apsai tasta
E sau H n sus sau n jos ( pagina 153).
Modificai temperatura numai n trepte
mici. ncepei de la 22 C.
3-zone Thermotronic*
* opional
electronic de pornire.
Pentru creterea/reducerea temperaturii
n partea din fa a habitaclului: apsai
tasta F sau J n sus sau n jos
( pagina 154). Modificai temperatura
numai n trepte mici. ncepei de la 22 C.
Pentru creterea/reducerea temperaturii
n partea din spate a habitaclului: apsai
tasta ( pagina 154).
Lampa martor amplasat deasupra tastei
se stinge.
Apsai tasta F sau J n sus sau n jos
( pagina 154). Modificai temperatura
numai n trepte mici. ncepei de la 22 C.
Pentru creterea/reducerea temperaturii
n partea din spate a habitaclului: apsai
tasta K sau O ( pagina 154). Modificai
temperatura numai n trepte mici. ncepei
de la 22 C.
Comenzile
:
;
=
?
* opional
Comenzile
158
Sistemul de climatizare
pentru rcirea coninutului. Nivelul debitului de
aer depinde de setrile debitului i distribuiei
aerului.
! nchidei orificiul de ventilaie din torpedo
atunci cnd activai modul de nclzire. La
temperaturi exterioare ridicate, deschidei
orificiul de ventilaie i activai funcia de rcire
cu dezumificarea aerului. n caz contrar,
articolele sensibile la temperatur pstrate n
torpedo se pot deteriora.
;
:
;
P
O
b
a
2-zone Thermatic
:
;
=
?
electronic de pornire.
Apsai tasta F repetat n sus sau n jos
* opional
electronic de pornire.
Apsai n mod repetat tasta I n sus sau
electronic de pornire.
Pentru cretere sau reducere: apsai
tasta b n sus sau n jos ( pagina 153).
3-zone Thermotronic*
Rotii cheia n poziia 2 n contactul
electronic de pornire.
Pentru creterea sau reducerea debitului n
zona din fa a habitaclului: apsai
tasta c n sus sau n jos ( pagina 154).
Pentru creterea sau reducerea debitului n
zona din spate a habitaclului: apsai tasta
h sau j ( pagina 154).
Activarea/dezactivarea funciei de
climatizare pe zone
Pentru activare: apsai tasta
Dezaburirea parbrizului
electronic de pornire.
Pentru activare:apsai tasta y.
* opional
Comenzile
3-zone Thermotronic*
160
Sistemul de climatizare
i
sau
2-zone Thermatic: apsai tasta 9 sau c
sau
Comenzile
electronic de pornire.
Apsai tasta .
Dezaburirea geamurilor
n cazul aburirii geamurilor pe interior
Activai funcia de rcire cu dezumidificarea
aerului.
Activai modul automat.
Dac geamurile se aburesc n continuare,
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire a lunetei
G
Curai toate geamurile de ghea sau
zpad nainte de pornirea n cltorie.
Diminuarea vizibilitii poate crea situaii
periculoase pentru dumneavoastr sau
pentru alte persoane.
Activarea/dezactivarea modului de
recirculare a aerului
Putei opri admisia de aer din exterior dac
acesta antreneaz ptrunderea mirosurilor
neplcute n autovehicul. Aerul din habitaclu va
fi apoi recirculat.
G
La temperaturi exterioare prea sczute,
activai modul de recirculare a aerului doar
pentru scurt timp. n caz contrar, geamurile
se pot aburi, diminund vizibilitatea i punnd
astfel n pericol sigurana proprie i pe cea a
altor persoane. Ca urmare, este posibil s fii
distras de la urmrirea condiiilor de trafic i
s provocai un accident.
Rotii cheia n poziia 2 n contactul
electronic de pornire.
Pentru activare:apsai tasta ,.
* opional
Funcia de deschidere/nchidere de
confort
* opional
Activarea/dezactivarea funciei de
utilizare a cldurii reziduale
Funcia de utilizare a cldurii reziduale este
disponibil doar n autovehiculele prevzute cu
sistem de climatizare 3-zone Thermotronic*.
Autovehiculului staionar poate fi nclzit timp
de maxim 30 de minute, utiliznd cldura
rezidual furnizat de motor dup oprirea
acestuia. Durata intervalului de nclzire
depinde de temperatura interioar setat.
i Aeroterma funcioneaz la turaii reduse,
indiferent de setarea debitului de aer.
Comenzile
Comenzile
162
Sistemul de climatizare
Pentru dezactivare: apsai tasta T.
nainte de activare
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire/ventilare* auxiliar
G
n timpul funcionrii sistemului de nclzire
auxiliar sunt degajate gaze toxice. Inhalarea
acestora poate fi duntoare. Din acest
motiv, este necesar dezactivarea sistemului
de nclzire auxiliar n spaii nchise i fr
ventilaie, de exemplu n garaje.
electronic de pornire.
Setai temperatura.
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire/ventilare auxiliar prin
intermediul tastei de pe consola central
* opional
Semnificaie
Funcia de nclzire/
ventilare auxiliar este
activat.
Sistemul de nclzire/
ventilare auxiliar prezint
o defeciune. Funcia de
nclzire/ventilare
selectat de ctre sistem
nu este disponibil. Bateria
autovehiculului nu este
suficient de ncrcat sau
sistemul este defect
( pagina 270).
Transmisia semnalului de
la telecomand la
autovehicul este
defectuoas
( pagina 270).
Sistemul de nclzire
prezint o defeciune sau
nu exist suficient
carburant n rezervor.
Sistemul de nclzire
auxiliar nu funcioneaz.
Sistemul de ventilare
auxiliar este nc
disponibil ( pagina 270).
Comenzile
Activarea/dezactivarea sistemului de
nclzire/ventilare auxiliar prin
intermediul telecomenzii
164
Sistemul de climatizare
Comenzile
Semnificaie
Funcia de nclzire/
ventilare auxiliar este
dezactivat.
Transmisia semnalului de
la telecomand la
autovehicul este
defectuoas
( pagina 270).
Semnificaie
Funcia de nclzire/
ventilare auxiliar este
dezactivat.
Sistemul de nclzire/
ventilare auxiliar prezint
o defeciune. Funcia de
nclzire/ventilare
selectat de ctre sistem
nu este disponibil. Bateria
autovehiculului nu este
suficient de ncrcat sau
sistemul este defect
( pagina 270).
Transmisia semnalului de
la telecomand la
autovehicul este
defectuoas
( pagina 270).
Trapa glisant
Informaii generale
i Subiecte asociate:
Comenzile
166
Trapa glisant
Comenzile
Trapa glisant/rabataabil*
1 Deschidere
2 nchidere/coborre
3 Ridicare
Rotii cheia n contact n poziia 1 sau 2.
Tragei sau apsai comutatorul n sensul
corespunztor.
Resetarea
Resetai trapa glisant/rabatabil dac aceasta
se deschide n trepte.
Rotii cheia n contact n poziia 1 sau 2.
Trapa glisant/rabatabil este deschis
complet n partea din spate.
o secund.
Verificai dac trapa glisant/rabatabil
poate fi din nou deschis sau nchis
complet ( pagina 166).
n caz contrar, apelai la un atelier de
specialitate calificat.
1 Deschidere
2 nchidere/coborre
3 Ridicare
Rotii cheia n contact n poziia 1 sau 2.
Tragei sau apsai comutatorul n sensul
corespunztor.
Comenzile
168
ncrcarea i depozitarea
Jaluzelele rulante ale trapei panoramice
glisante*
Comenzile
secund.
Tragei n mod repetat comutatorul pn la
ncrcarea i depozitarea
Instruciiuni generale referitoare la
ncrcare
1 Deschidere
2 nchidere
3 Deschidere
Rotii cheia n contact n poziia 1 sau 2.
Tragei sau apsai comutatorul n sensul
corespunztor.
G
Meninei capota portbagajului nchis n
timpul utilizrii autovehiculului. n caz
contrar, este posibil ptrunderea gazelor de
eapament n habitaclu i asfixierea
pasagerilor.
Manevrabilitatea unui autovehicul ncrcat
depinde de distribuia ncrcturii. Din acest
motiv, este recomandat ncrcarea
autovehiculului conform indicaiilor din
imaginile prezentate n continuare.
* opional
Torpedoul
La transportarea unei ncrcturi, urmai
instruciunile prezentate n continuare:
Cnd transportai o ncrctur, nu depii
masa maxim admis sau sarcina maxim
pe fiecare punte (incluznd pasagerii).
Amplasai ncrcturile grele ct mai n fa
i mai jos posibil n portbagaj.
ncrctura nu trebuie s depeasc
marginea superioar a sptarelor.
Amplasai ntotdeauna ncrctura
sprijinit de sptarele scaunelor din spate
sau a celor din fa.
Fixai ncrctura prin intermediul unor
dispozitive solide i rezistente la uzur.
Cptuii muchiile ascuite pentru a le
proteja.
i Dispozitivele de fixare sunt disponibile la
orice atelier de specialitate autorizat, de
exemplu, la oricare centru autorizat de vnzri
i service Mercedes-Benz.
Compartimentele de depozitare
* opional
Comenzile
170
ncrcarea i depozitarea
Pentru deszvorre: introducei cheia
Comenzile
Compartimentul de depozitare/
compartimentul telefonului de sub cotier
nainte pn la fixare.
: nainte.
Capacul : revine n poziia iniial.
napoi.
* opional
Comenzile
* opional
ncrcarea i depozitarea
Plasa de depozitare din partea din spate a
habitaclului*
Comenzile
172
Plas de depozitare
:
;
napoi.
nainte pn la fixare.
; nainte.
Capacul ; revine n poziia iniial.
* opional
din spate.
Ridicai capacul cotierei.
Apsai butonul de eliberare :.
jos.
Comenzile
174
ncrcarea i depozitarea
Sacul pentru schiuri*
Comenzile
schiurilor n sac.
strngerea acesteia.
autovehiculului.
Acesta se depliaz.
Deschidei capota portbagajului.
* opional
G
Conducei ntotdeauna cu capota
portbagajului nchis. n caz contrar, gazele
de eapament pot ptrunde n habitaclu.
Apsai butonul :.
G
Cnd sacul pentru schiuri este scos din
compartimentul su de depozitare, conducei
ntotdeauna cu capota portbagajului nchis.
n caz contrar, gazele de eapament ar putea
intra n interiorul autovehiculului.
Comenzile
176
ncrcarea i depozitarea
Comenzile
La autovehiculele fr funcie de
( pagina 72).
Dac este necesar, deplasai napoi scaunul
Fixarea ncrcturii
Crligele din material plastic
La autovehiculele cu funcie de suplimentare a
capacitii portbagajului*, n podeaua
portbagajului sunt montate patru crlige din
material plastic. Acestea pot fi utilizate pentru
ataarea unei plase pentru bagaje, disponibil
ca accesoriu.
se fixeaz.
Inelele de ancorare*
* opional
Inele de ancorare
ajutorul clapetei :.
Comenzile
178
ncrcarea i depozitarea
Reglarea nlimii n orice poziie
elementele de ancorare.
Comenzile
sus.
ndeprtarea i montarea
:
;
;.
! ndeprtai mnerul nainte de nchiderea
capotei portbagajului i fixai-o cu fermitate
pentru a preveni ieirea n exterior a clapetei
mnerului. n caz contrar, exist posibilitatea
deteriorrii mnerului.
* opional
Comenzile
180
Dotrile
Dotrile
Cobori parasolarul :.
Parasolarele
Comenzile
G
Acoperii oglinzile din parasolare n timpul
conducerii autovehiculului. n caz contrar,
este posibil s fii orbit de luminile puternice
i s nu putei detecta condiiile de trafic. Ca
urmare, putei provoca un accident.
:
;
=
?
A
Lampa oglinzii
Suport
Clem de fixare, de exemplu pentru
tichetele de parcare
Oglind integrat n parasolar
Capacul oglinzii
* opional
Dotrile 181
Jaluzeaua rulant a lunetei*
suport pn la fixare.
Comenzile
Scrumiera
Scrumiera din postul de conducere*
; pe partea superioar.
Scrumiera se deschide.
Pentru scoatere: apsai butonul de
eliberare= i scoatei scrumiera
deplasnd-o n sus.
Pentru remontare: apsai scrumiera : n
suport pn la fixare.
Bricheta*
nainte pn la fixare.
* opional
182
Dotrile
Comenzile
Prizele de 12 V
Prizele pot fi folosite pentru alimentarea
accesoriilor cu un consum maxim de 180 W.
nainte pn la fixare.
superioar.
Capacul se deschide.
Ridicai capacul prizei :.
* opional
Dotrile 183
G
Respectai normele legale cu privire la
utilizarea telefonului mobil n autovehicul,
aflate n vigoare n ara n care conducei.
n cazul n care utilizarea echipamentelor
mobile de comunicaii n timpul deplasrii
autovehiculului este permis de lege, acestea
trebuie utilizate numai cnd condiiile de
trafic o permit. n caz contrar, exist pericolul
distragerii ateniei de la condiiile de trafic i
producerii unui accident cu urmri grave
pentru dumneavoastr i alte persoane.
Aparatele de emisie-recepie sau fax utilizate
fr antene exterioare cu coeficient de
reflexie redus pot bruia echipamentele
electronice ale autovehiculului i pot afecta
negativ sigurana funcional a acestuia,
precum i sigurana personal. Din acest
motiv, utilizai aceste echipamente numai
dac sunt corect conectate la o anten
exterioar separat, cu un coeficient de
reflexie redus.
( pagina 170).
La autovehiculele cu transmisie automat
Comenzile
Telefonul mobil*
184
Dotrile
Comenzile
:
;
=
* opional
Dotrile 185
deschidere a garajului spre partea stng a
oglinzii retrovizoare interioare, de la o
distan ntre 5 i 20 de cm.
i Distana dintre telecomanda sistemului de
acces i sistemul integrat de deschidere a
garajului depinde de tipul de dispozitiv de
deschidere utilizat. Ar putea fi necesare mai
multe ncercri. Trebuie s testai fiecare
poziie timp de aproximativ 20 de secunde
nainte de a ncerca deschiderea din alt
poziie.
G
Apsai butonul de pe telecomanda integrat
numai dac pe traseul cursei uii garajului nu
se afl persoane sau obiecte. n caz contrar,
persoanele pot fi accidentate n timpul
deplasrii uii.
Programarea telecomenzii
transmitoare.
Comenzile
186
Dotrile
Rotii cheia n poziia 2 n contactul
electronic de pornire.
Comenzile
corespunztoare.
Apsai capsele : pe opritoarele ;.
Pentru demontare: tragei covoraul din
opritoarele ;.
ndeprtai covoraul.
electronic de pornire.
Meninei apsate tastele emitoare ; i
G
Dac au fost aezate covorae, asigurai-v
c exist spaiu de manevr suficient n jurul
pedalelor, iar acestea au fost fixate
corespunztor.
Covoraele trebuie ntotdeauna fixate prin
intermediul capselor i opritoarelor.
nainte de a porni n cltorie, verificai
stabilitatea covoraelor i fixai-le dac este
necesar. Covoraele fixate necorespunztor
pot aluneca i pot stnjeni cursa pedalelor.
Nu suprapunei mai multe covorae.
* opional
187
Utilizarea autovehiculului
Utilizarea autovehiculului
188
Alimentarea
Alimentarea
G
G
Alimentarea 189
Clapeta buonului rezervorului de carburant
este amplasat n partea dreapt spate a
autovehiculului. Poziia clapetei buonului
rezervorului de carburant este afiat pe
instrumentul de bord 8. Sgeata de lng
pompa de alimentare indic partea
autovehiculului pe care se afl buonul de
alimentare.
:
;
=
?
Utilizarea autovehiculului
190
Alimentarea
Diesel (EN 590, DIN 51628)
Utilizarea autovehiculului
Capota
G
Nu acionai clapeta de desiguranare a capotei
motorului n timpul deplasrii autovehiculului. n
caz contrar, capota se poate deschide i poate
mpiedica vizibilitatea.
Deschiderea
sunt dezactivate.
capotei:.
Capota motorului este eliberat.
Utilizarea autovehiculului
Compartimentul motorului
192
Compartimentul motorului
!
Utilizarea autovehiculului
nchiderea
GPericol de accidentare
nchidei capota motorului cu atenie, pentru
a evita accidentarea persoanelor din jur.
Cobori capota motorului i lsai-o s
capotei.
i n cazul n care capota motorului poate fi
puin ridicat, nu este fixat corespunztor.
Deschidei-o din nou i nchidei-o cu mai mult
for.
Uleiul de motor
n funcie de stilul de conducere, autovehiculul
consum maxim 0,8 litri de ulei la 1.000 km.
Consumul de ulei poate fi mai mare n cazul n
care autovehiculul este nou sau dac motorul
este utilizat n mod frecvent la turaii mari.
Informaii suplimentare despre uleiul de motor
( pagina 306).
E 300 (exemplu)
Scoatei joja de ulei : din tubul pentru
joj.
tergei joja :.
Introducei joja: n tubul su pn la
capt i apoi scoatei-o din nou.
Nivelul uleiului este corect dac se situeaz
ntre marcajul minim = i cel maxim ;.
Dac este necesar, adugai ulei.
E 300 (exemplu)
Rotii buonul : spre stnga i
ndeprtai-l.
( pagina 306).
i Diferena de nivel ntre marcajul de nivel
minim i cel de nivel maxim corespunde unei
cantiti de aproximativ 2 litri.
Lichidul de rcire
Verificai nivelul lichidului de rcire numai cnd
autovehiculul este oprit pe o suprafa plan i
motorul este rece.
Utilizarea autovehiculului
194
Pneurile i jantele
Sistemul de splare a parbrizului/
farurilor*
Utilizarea autovehiculului
Pneurile i jantele
De reinut
MO = Mercedes-Benz Original
MOE = Mercedes-Benz Original Extended
(cu proprieti de rulare pe pan)*
*Pneurile Mercedes-Benz Original Extended
trebuie utilizate exclusiv pe jante care au fost
special omologate de ctre Mercedes-Benz.
* opional
* opional
Utilizarea autovehiculului
196
Pneurile i jantele
peste borduri, limitatoare de vitez sau
gropi, ncercai s facei acest lucru ncet i
n unghi obtuz. n caz contrar este posibil
deteriorarea pneurilor, n special a
taloanelor acestora.
Utilizarea autovehiculului
Sensul de rotaie
Pneurile cu sens de rotaie specificat ofer
avantaje suplimentare, de exemplu, dac exist
riscul apariiei fenomenului de acvaplanare.
Putei beneficia de aceste avantaje doar dac
sensul de rotaie indicat este respectat.
Marcajul sub form de sgeat de pe talonul
pneului indic sensul corect de rotaie.
i Roata de rezerv* poate fi montat i n
sensul invers de rotaie.
Profilul de rulare
G
Reinei faptul c:
aderena pneurilor la carosabilul umed
scade rapid dac adncimea profilului de
rulare este mai mic de 3 mm . Prin
urmare, pneurile cu o adncime
insuficient a profilului de rulare trebuie
nlocuite;
pneurile de iarn cu adncimea profilului
benzii de rulare sub 4 mm trebuie
nlocuite, ntruct nu mai pot asigura o
aderen corespunztoare;
este posibil ca profilul de rulare al
pneurilor s nu se uzeze uniform. De
aceea, trebuie s verificai cu regularitate
adncimea profilului de rulare pe ntreaga
suprafa a pneurilor. Dac este necesar,
rotii volanul astfel nct s putei
observa profilul de rulare mai uor.
n caz contrar, putei pierde controlul asupra
autovehiculului i provoca un accident, din
cauza aderenei reduse a pneurilor la
carosabil.
Presiunea n pneuri
* opional
G
Sistemul de avertizare asupra pierderii de
presiune n pneuri nu v avertizeaz asupra
reglrii incorecte a presiunii n pneuri. Tabelul
prezent pe partea interioar a clapetei
buonului rezervorului de carburant v va
ajuta s decidei dac este necesar
corectarea presiunii n pneuri.
Sistemul de avertizare asupra pierderii de
presiune n pneuri nu poate nlocui verificarea
regulat a presiunii din pneuri deoarece
sistemul nu poate detecta pierderea egal a
presiunii din pneuri.
Sistemul de monitorizare a presiunii din
pneuri nu v poate avertiza n cazul unei
pierderi brute de presiune, cauzat de
exemplu de perforarea pneului de ctre un
corp strin.
n cazul unei pierderi brute de presiune,
oprii autovehiculul acionnd frnele cu
atenie. Nu efectuai manevre brute de
virare pe parcursul ncetinirii autovehiculului.
Funcionarea sistemului de avertizare asupra
pierderii de presiune n pneuri este limitat sau
ntrziat dac:
* opional
Utilizarea autovehiculului
Pneurile i jantele
198
Utilizarea autovehiculului
G
Sistemul de avertizare asupra pierderii de
presiune va funciona corespunztor numai
dac presiunea n pneuri este reglat corect.
Dac presiunea n pneuri a fost reglat
incorect, aceste valori incorecte vor fi
utilizate ca repere pentru monitorizare.
Dac presiunea ntr-un pneu este
insuficient, acest lucru va determina
instabilitatea autovehiculului n timpul rulrii,
crescnd astfel pericolul producerii unui
accident.
Cheia trebuie s se afle n poziia 2 n
* opional
Utilizarea autovehiculului
G
200
Utilizarea autovehiculului
Apsai tasta : .
Anularea reactivrii
Apsai tasta %.
sau
Apsai tasta 9 pentru a prsi meniul.
Permutarea pneurilor
G
Schimbai pneurile din fa cu cele din spate
numai dac au aceiai parametri: de exemplu
dimensiune, adncime de deformare etc.
Verificai cuplul de strngere a uruburilor dup
fiecare nlocuire/permutare la un atelier de
specialitate autorizat, care deine echipamentul
i cunotinele tehnice necesare efecturii
lucrrilor. n acest scop, Mercedes-Benz v
recomand s apelai la unul dintre centrele
autorizate de vnzri i service Mercedes-Benz.
Este prioritar ncredinarea lucrrilor ce
implic sigurana i sistemele de siguran unui
atelier de specialitate autorizat.
Pneurile de iarn
Utilizai pneuri de iarn cnd temperatura
exterioar coboar sub +7 C i drumurile sunt
acoperite de zpad sau ghea. Numai n acest
fel eficiena maxim a sistemelor de asistare a
conducerii ABS i ESP poate fi asigurat i pe
timp de iarn.
Pentru a menine capacitatea de manevrare a
autovehiculului, utilizai pneuri de iarn de
acelai tip i cu profil de rulare identic pentru
toate roile.
G
Dac montai roata de rezerv* pe parcursul
utilizrii pneurilor de iarn, luai n considerare
faptul c stabilitatea autovehiculului va fi
afectat negativ de instabilitatea la viraje
provocat de pneurile de tipuri diferite. Din
acest motiv, este necesar s v adaptai stilul
de conducere noilor condiii i s conducei cu
atenie sporit.
nlocuii roata de rezerv* la cel mai apropiat
atelier de specialitate autorizat, care deine
echipamentul i cunotinele tehnice necesare
pentru realizarea acestei lucrri. n acest scop,
Mercedes-Benz recomand apelarea la unul
dintre centrele autorizate de vnzri i service
Mercedes-Benz. Este prioritar ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran unui atelier de specialitate autorizat.
* opional
Lanurile antiderapante
Din motive de siguran, Mercedes-Benz
recomand s utilizai doar lanuri
antiderapante care au fost omologate special
pentru autovehiculele Mercedes-Benz sau care
au un standard de calitate corespunztor.
Dac intenionai s montai lanuri
antiderapante, avei n vedere urmtoarele
aspecte:
lanurile antiderapante nu pot fi montate pe
toate combinaiile jant/pneu;
lanurile antiderapante nu pot fi montate pe
roile de rezerv de urgen, de exemplu pe
roata de tip Minispare.
montai lanurile antiderapante n pereche
i numai pe roile din spate. Respectai
instruciunile de instalare furnizate de
productor.
Dac au fost montate lanurile antiderapante i
autovehiculul este dotat cu sistemul
AIRMATIC*, putei conduce doar dac garda la
sol a fost ridicat ( pagina 142).
Nu depii viteza maxim admis de 50 km/h.
i Este indicat s dezactivai sistemul ESP la
punerea autovehiculului n micare cnd acesta
este prevzut cu lanuri antiderapante
( pagina ). Aceasta permite roilor s
patineze ntr-o manier controlat,
obinndu-se o for sporit de traciune (efect
de excavaie).
G
Nu comutai ntr-o treapt de vitez inferioar
pentru a amplifica frna de motor pe
suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
Conducei cu atenie sporit pe suprafee de
carosabil alunecoase. Evitai manevrele brute
de accelerare, virare i frnare.
Dac autovehiculul este n pericol de a derapa
sau nu poate fi oprit cnd se deplaseaz cu
vitez redus:
Pentru autovehiculele cu transmisie
manual: comutai n poziia neutr.
Utilizarea autovehiculului
202
Utilizarea autovehiculului
G
Nu oprii niciodat motorul cnd
autovehiculul se afl n micare.
Asistarea direciei sau a frnrii nu este
disponibil atunci cnd motorul nu este n
funciune.
Va fi necesar un efort considerabil mai mare
pentru meninerea direciei i pentru frnare,
putnd pierde controlul autovehiculului i
cauza un accident.
Frnele
G
Nu comutai ntr-o treapt de vitez inferioar
pentru a amplifica frna de motor pe
suprafee alunecoase. Aceasta poate
provoca pierderea aderenei roilor motrice i
autovehiculul poate derapa.
G
Asigurai-v c ali participani la trafic nu vor
fi pui n pericol de aceast manevr.
Conducerea n pant
Pe pante extrem de abrupte sau la coborrea pe
poriuni lungi n pant, n cazul n care
autovehiculul este ncrcat sau tractai o
remorc, trebuie s selectai din timp o treapt
de vitez inferioar sau, n cazul autovehiculelor
cu transmisie automat*, selectai treapta 1, 2
sau 3.
i Acest lucru este valabil i dac ai activat
sistemul TEMPOMAT, Speedtronic sau
Distronic Plus*.
G
Nu apsai niciodat continuu pedala de
frn n timpul deplasrii autovehiculului, de
exemplu, nu uzai frnele prin aplicarea
constant i uoar de presiune asupra
pedalei. Acest fapt provoac supranclzirea
sistemului de frnare, mrete distana de
frnare i poate conduce la deteriorarea
complet a frnelor.
Dac utilizai frna cu moderaie, trebuie s-i
verificai ocazional eficiena. n acest sens,
frnai mai energic la o vitez mai mare. Astfel
este ameliorat aderena frnelor.
Carosabilul umed
n cazul n care conducei n timpul unei ploi
toreniale fr a utiliza frnele o perioad lung
de timp, atunci cnd vei frna prima oar, este
posibil ca efectul de frnare s fie ntrziat.
Trebuie s frnai mai puternic.
n consecin, este necesar meninerea unei
distane mai mari fa de autovehiculul din fa.
Dup ce ai condus pe o suprafa umed,
frnai puternic, innd cont de condiiile de
trafic. Aceast aciune va nclzi discurile de
frn, ceea ce va determina uscarea mai rapid
a acestora i protejarea lor mpotriva coroziunii.
* opional
G
Stratul de sare acumulat pe discurile i
plcuele/garniturile de frn poate provoca
ntrzierea efectului de frnare, ducnd la
mrirea semnificativ a distanei de frnare,
ceea ce poate provoca un accident.
Pentru a evita acest pericol, trebuie:
s frnai cu atenie din cnd n cnd la
deplasarea pe carosabil acoperit cu sare,
fr a pune n pericol sigurana altor
participani la trafic. Acest lucru ajut la
ndeprtarea stratului de sare care
probabil a nceput s se acumuleze pe
discurile i plcuele/garniturile de frn;
s meninei o distan mai mare fa de
autovehiculul din fa i s conducei cu
foarte mult atenie;
s frnai cu atenie la finalul unei
deplasri i imediat dup nceperea
alteia, astfel nct resturile de sare s fie
ndeprtate de pe discul de frn.
G
Plcuele/garniturile de frn noi asigur o
frnare optim doar dup parcurgerea unei
distane de cteva sute de kilometri. nainte
de atingerea unui nivel optim de frnare,
trebuie s compensai efectul redus de
frnare acionnd frna mai puternic.
Aceast recomandare este valabil i pentru
cazurile n care discurile i plcuele/
garniturile de frn au fost nlocuite.
Aderena pneurilor
G
n timp ce pe carosabil uscat, autovehiculul
poate fi pe deplin controlat la anumite viteze,
pe carosabil umed sau acoperit cu polei este
necesar reducerea vitezei pentru obinerea
aceluiai nivel de siguran n trafic. n caz
contrar, ai putea cauza un accident.
n cazul n care temperatura exterioar se
apropie de valorile de nghe, acordai o
atenie deosebit condiiilor de drum.
n cazul n care suprafaa carosabilului este
acoperit de polei (de exemplu, n urma
ngherii apei din condensarea ceii),
frnarea autovehiculului va antrena formarea
unui strat subire de ap sub roi, care reduce
considerabil aderena pneurilor. n astfel de
condiii meteorologice este necesar s
conducei cu atenie sporit.
Utilizarea autovehiculului
Utilizarea autovehiculului
204
Cltoriile n strintate
Cltoriile n strintate
G
De reinut
G
Nu uitai s schimbai din nou setarea
farurilor n modul asimetric atunci cnd
rencepei s v deplasai pe aceeai parte a
carosabilului ca i n ara n care a fost
nmatriculat autovehiculul. n caz contrar
putei orbi participanii la trafic care se
deplaseaz din sens opus, fiind posibil
producerea unui accident.
* opional
G
Atunci cnd apropiai autovehiculul de
remorc, asigurai-v c ntre acestea nu se
afl nimeni.
Ataai i desprindei cu grij remorca.
Cuplarea incorect a remorcii la vehiculul
care o tracteaz poate duce la desprinderea
acesteia.
Asigurai-v c sunt respectate urmtoarele
valori:
sarcina maxim de tractare
sarcina admis a remorcii
sarcina admis pe puntea spate a
autovehiculului de tractare
* opional
Utilizarea autovehiculului
206
Utilizarea autovehiculului
pe o suprafa plan.
Cuplai remorca.
Realizai conexiunea electric ntre
autovehicul i remorc.
G
Dac pe display-ul multifuncional apare
mesajul Check trailer hitch locking
mechanism (Verificai mecanismul de fixare a
dispozitivului de tractare) n timp ce
autovehiculul este n micare, oprii imediat
i verificai fixarea corect a crligului de
remorcare.
G
Viteza maxim de 80 km/h nu trebuie
depit nici n rile unde viteza maxim
permis pentru ansamblurile
autovehicul-remorc este mai mare. Acest
lucru scade riscul de accident.
Caracteristicile de manevrare a autovehiculului
se modific n momentul n care ataai o
remorc.
Ansamblul autovehicul-remorc:
este mai greu
G
Nu apsai niciodat continuu pedala de
frn n timpul deplasrii autovehiculului, de
exemplu, nu uzai frnele prin aplicarea
constant i uoar de presiune asupra
pedalei. Acest fapt provoac supranclzirea
sistemului de frnare, mrete distana de
frnare i poate conduce la deteriorarea
complet a frnelor.
G
n niciun caz nu trebuie s ncercai
reechilibrarea ansamblului
autovehicul-remorc mrind viteza de
deplasare.
de remorcare.
Rozeta de eliberare este situat n portbagaj, n
spatele panoului din partea stng.
Utilizarea autovehiculului
208
Service
Activarea i dezactivarea sursei de
Utilizarea autovehiculului
Instalarea adaptorului
Service
Afiajul intervalelor pentru efectuarea
reviziilor tehnice ASSYST PLUS
Indicatorul de revizii tehnice ASSYST PLUS v
informeaz care este data urmtoarei revizii
tehnice.
Data urmtoarei revizii tehnice este afiat pe
display-ul multifuncional, de exemplu:
Next service A in .. days (Urmtoarea revizie
tehnic A n ... zile)
Next service A in ... km (Urmtoarea revizie
tehnic A peste ... km)
Service A due (Revizie tehnic A programat)
Litera indic tipul reviziei ce trebuie efectuat. A
indic o revizie tehnic minor, iar B indic o
revizie tehnic major. Dup aceast liter este
posibil s fie afiat un numr sau o alt liter.
Cifra indic lucrrile de ntreinere suplimentare
ce trebuie efectuate. Dac v adresai referitor
la acest mesaj unui atelier de service autorizat,
de exemplu, unui centru autorizat de vnzri i
service Mercedes-Benz, putei afla costul
aferent lucrrilor respective.
Indicatorul de revizii tehnice ASSYST PLUS nu ia
n calcul perioadele de timp n care bateria a
fost deconectat. Respectarea datelor
prevzute pentru reviziile tehnice:
reinei data reviziei tehnice afiate, nainte
de deconectarea bateriei;
sau
calculai data programat scznd
intervalele cnd bateria a fost deconectat
din data afiat dup reconectarea sa.
ntreinerea 209
i Nerealizarea reviziilor tehnice la datele
Punei contactul.
Apsai tasta = sau ; pentru a
ntreinerea
Note privind ntreinerea
ntreinerea periodic i adecvat va ajut la
conservarea valorii autovehiculului.
i Se recomand utilizarea produselor de
ntreinere Mercedes-Benz.
Zgrieturile, depunerile corozive, zonele
afectate de coroziune i deteriorrile cauzate
de ntreinerea neadecvat nu pot fi reparate
ntotdeauna complet. n asemenea cazuri,
apelai imediat la un atelier de specialitate
autorizat, de exemplu, la oricare centru
autorizat de vnzri i service Mercedes-Benz.
ndeprtai imediat urmtoarele substane, fr
a freca prea puternic.
Umezii:
resturile de insecte cu spray pentru
ndeprtarea insectelor
excrementele de psri cu ap
i apoi cltii zona respectiv.
ndeprtai:
rinile vegetale, uleiurile, carburanii i
grsimea, tergndu-le uor cu o lavet
umezit cu gaz lampant sau lichid pentru
brichete.
petele de gudron cu solvent pentru gudron
ceara cu detergent special pentru
ndeprtarea siliconului
Pe suprafeele vopsite sau din material plastic,
nu aplicai:
autocolante
* opional
ntreinerea autovehiculului
Spltoria automat
G
Este posibil ca autovehiculul s fie frnat
cnd sistemul Hold sau Distronic Plus* este
activat. De aceea, este necesar
dezactivarea sistemelor Hold i Distronic Plus
atunci cnd autovehiculul este splat ntr-o
spltorie automat.
Pentru curarea autovehiculului, putei apela,
chiar de la nceput, la o spltorie automat.
! Nu recurgei la spltoriile automate care
utilizeaz ageni de splare chimici.
Sunt de preferat spltoriile automate care
efectueaz pre-splarea autovehiculelor cu jet
de ap de nalt presiune.
Dac autovehiculul este foarte murdar, se
recomand pre-splarea nainte de trecerea
prin spltoria automat.
Utilizarea autovehiculului
pelicule
plci magnetice
recipiente cu uleiuri parfumate sau alte
obiecte asemntoare
! n caz contrar, vopseaua sau finisajul
suprafeei din material plastic pot fi deteriorate.
ntreinerea
210
Utilizarea autovehiculului
G
Nu utilizai dispozitive de curare de nalt
presiune cu duze de distribuie circulare
(polizoare) pentru a cura autovehiculul, n
special pneurile. n caz contrar, putei
deteriora pneurile i cauza un accident.
* opional
ntreinerea 211
Curarea farurilor
Curai lentilele din material plastic ale
Utilizarea autovehiculului
Curarea parbrizului/geamurilor
212
ntreinerea
tergei prile din plastic cu o lavet
Utilizarea autovehiculului
detergent neutru.
detergent neutru.
* opional
ntreinerea 213
Curarea senzorilor*
Utilizarea autovehiculului
Utilizarea autovehiculului
214
ntreinerea
degajarea:.
remorcare :.
;.
* opional
Sfaturi practice
215
216
Sfaturi practice
Extinctorul*
* opional
Sfaturi practice
:
;
=
?
A
B
C
Trusa TIREFIT
Cal de roi pliabil
Compresor electric
Inel de remorcare
Cric
Dorn de centrare
Manivel
inseriei compartimentului ;.
218
Mesajele afiate
ndeprtarea roii de rezerv*/roii de
rezerv Minispare*
Mesajele afiatee
Note
G
Sfaturi practice
ndeprtai-l.
Minispare =.
G
n cazul unei defeciuni a instrumentului de bord
sau a display-ului multifuncional, nu mai pot fi
afiate niciun fel de mesaje.
Astfel, nu vei mai putea obine informaii
despre condiiile de rulare, precum viteza
autovehiculului, temperatura exterioar, lmpile
de avertizare/martor, mesajele afiate sau
defeciunile sistemului. Manevrabilitatea
autovehiculului poate fi afectat. Din acest
motiv, este necesar adaptarea
corespunztoare a stilului de conducere i a
vitezei de deplasare.
Apelai imediat la un atelier de specialitate
autorizat, care deine cunotinele tehnice i
echipamentele necesare efecturii lucrrilor. n
acest scop, Mercedes-Benz recomand
apelarea la unul dintre centrele autorizate de
vnzri i service Mercedes-Benz. ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran unui atelier de specialitate autorizat
este prioritar.
mesajele afiate.
Mesaje afiate
120 km/h
Maximum speed
exceeded
(vitez maxim
depit)
Active bonnet
(Capot
activ)
malfunction See
Owners Manual
(defect.
Consultai
manualul de
utilizare)
Auxiliary
battery
(baterie
auxiliar)
malfunction
(defect)
Sfaturi practice
220
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
Sfaturi practice
ESP
ESP inoperative
See Owners
Manual (Sistemul
ESP nu
funcioneaz.
Consultai
Manualul de
utilizare)
G
ESP (Programul electronic de control al stabilitii), sistemul
de asistare la frnri de urgen BAS, sistemul PRE-SAFE,
funcia de asistare la pornirea n ramp i sistemul ESP de
stabilizare a remorcii nu funcioneaz din cauza unei
defeciuni. Este posibil ca sistemul avansat de asistare la
frnri de urgen BAS PLUS* i sistemul de frnare
PRE-SAFE* s fie de asemenea nefuncionale. n plus,
lmpile de avertizare i se aprind pe instrumentul
de bord.
Este posibil ca sistemul avansat de asistare la frnri de
urgen BAS PLUS* i sistemul de frnare PRE-SAFE* s fie
de asemenea nefuncionale.
Sistemul de frnare continu s funcioneze normal, dar fr
funciile amintite mai sus. Sistemul ATTENTION ASSIST este
dezactivat.
Continuai s conducei autovehiculul cu atenie.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Only select
(Selectai)
* opional
Vehicle
(Autovehicul)
not in position
P (nu se afl n
poziia P)
To start
engine,
(Pentru a
porni
motorul,)
Apply brake
to deselect
(Acionai
frna pentru
a deselecta)
Park (P)
position
(poziia de
parcare)
Without
changing
gear, (Fr a
comuta n
alt treapt
de vitez,)
consult
workshop
(adresai-v
atelierului
specializat)
DISTRONIC
PLUS
deactivated
autom.
(dezactivat
automat) See
Owners Manual
(Consultai
manualul de
utilizare)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
222
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
currently
unavailable See
Owners Manual
(este
momentan
indisponibil.
Consultai
manualul de
utilizare.)
DISTRONIC
PLUS
inoperative (nu
funcioneaz)
DISTRONIC
PLUS
suspended
(ntrerupt)
DISTRONIC
PLUS
- - - km/h
Sfaturi practice
DISTRONIC
PLUS
* opional
DISTRONIC
PLUS and
SPEEDTRONIC
(Sistemele
DISTRONIC
PLUS i
SPEEDTRONIC)
inoperative (nu
funcioneaz)
Speed Limit
Assist
(Sistemul
Speed Limit
Assist)
currently
unavailable See
Owners Manual
(este
momentan
indisponibil.
Consultai
manualul de
utilizare.)
Speed Limit
Assist:
(Sistemul
Speed Limit
Assist:)
Unavailable in
this country
(indisponibil n
aceast ar)
Speed Limit
Assist
(Sistemul
Speed Limit
Assist)
inoperative (nu
funcioneaz)
HOLD
Off
(Dezactivat)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
224
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Intell. Light
System
(Sistemul
inteligent de
iluminare)
inoperative (nu
funcioneaz)
Parking
Guidance
(Sistemul de
asistare la
parcare)
inoperative (nu
funcioneaz)
Parking
Guidance
(Sistemul de
asistare la
parcare)
cancelled (este
dezactivat)
Parking
Guidance
(Asistarea la
parcare)
finished (s-a
ncheiat)
* opional
Lane Keeping
Assist
(Sistemul
Lane Keeping
Assist)
currently
unavailable See
Owners Manual
(este
momentan
indisponibil.
Consultai
manualul de
utilizare.)
Lane Keeping
Assist
(Sistemul
Lane Keeping
Assist)
inoperative (nu
funcioneaz)
Tyre pressure
(Presiunea n
pneuri)
Check tyres
(Verificai
pneurile)
GPericol de accident
Run Flat
Indicator
(Indicatorul
de rulare pe
pan)
inoperative (nu
funcioneaz)
Check tyre
pressures
(Verificai
presiunea n
pneuri)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
226
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Tyre press.
monitor
(Sistemul de
monitorizare
a presiunii
n pneuri)
currently
unavailable
(este
momentan
indisponibil)
Tyre press.
monitor
(Sistemul de
monitorizare
a presiunii
n pneuri)
inoperative (nu
funcioneaz)
Tyre press.
monitor
(Sistemul de
monitorizare
a presiunii
n pneuri)
inoperative No
wheel sensors
(nu
funcioneaz.
Senzorii roilor
nu sunt
instalai)
Check
(Verificai)
tyre(s)
(pneurile)
G
Autovehicule dotate cu sistem de monitorizare a presiunii n
pneuri*: presiunea n unul sau mai multe pneuri a sczut
considerabil. Pneul respectiv este indicat pe instrumentul de
bord. Un semnal sonor de avertizare este, de asemenea, emis.
Oprii autovehiculul fr a efectua manevre brute de
virare sau de frnare. n aceast situaie, inei cont de
condiiile de trafic.
Corectai presiunea n pneuri ( pagina ).
Dac este necesar, reparai pneurile defecte sau nlocuii
roata ( pagina ).
Caution,
(Atenie,)
tyre defect
(pneu defect)
G
Autovehicule dotate cu sistem de monitorizare a presiunii n
pneuri*: presiunea n unul sau mai multe pneuri a sczut rapid.
Pneul respectiv este indicat pe instrumentul de bord. Un
semnal sonor de avertizare este, de asemenea, emis.
Oprii autovehiculul fr a efectua manevre brute de
virare sau de frnare. n aceast situaie, inei cont de
condiiile de trafic.
Reparai pneul defect sau nlocuii roata ( pagina ).
Rectify
(Corectai)
tyre pressure
(presiunea n
pneuri)
Wheel
sensor(s)
(Senzorii
roilor)
missing
(lipsesc)
PRE-SAFE
inoperative See
Owner's Manual
(nu este
funcional;
consultai
manualul de
utilizare)
PRE-SAFE
PRE-SAFE
* opional
Functions
currently
limited See
Owners Manual
(Funcii limitate
temporar.
Consultai
manualul de
utilizare)
Functions
limited See
Owners Manual
(Funcii
limitate.
Consultai
manualul de
utilizare)
G
Sistemul PRE-SAFE Brake* este temporar indisponibil dac:
capacul senzorului Distronic Plus* de pe grila radiatorului
este murdar.
senzorii din barele de protecie sunt murdari.
funcionarea acestuia este afectat de ploaia torenial
sau de ninsoare.
sistemul de senzori radar este temporar nefuncional, de
exemplu din cauza radiaiilor electromagnetice emise de
posturile TV sau radio ori de alte surse de radiaii
electromagnetice aflate n apropiere.
sistemul se afl n afara intervalului de temperaturi de
funcionare.
tensiunea de alimentare este insuficient.
Sistemul PRE-SAFE Brake* va fi din nou funcional i mesajul
afiat va disprea n momentul n care:
murdria (de exemplu, noroiul) este ndeprtat n timpul
conducerii autovehiculului.
sistemul detecteaz c senzorii sunt din nou funcionali.
sistemul se afl n intervalul de temperaturi de funcionare.
n cazul n care mesajul continu s fie afiat:
Curai capacul senzorului Distronic Plus* de pe grila
radiatorului ( pagina ).
Curai barele de protecie ( pagina ).
Repornii motorul.
Ateptai pn cnd bateria este ncrcat suficient.
G
Sistemul PRE-SAFE Brake* este defect. Este posibil ca i
sistemul BAS PLUS* sau semnalul de avertizare asupra
distanei* s prezinte defeciuni.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Sfaturi practice
Mesaje afiate
228
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
deactivated See
Owners Manual
(dezactivat.
Consultai
Manualul de
utilizare)
Radar sensor
(Senzor
radar)
deactivated
autom.
(dezactivat
automat) See
Owners Manual
(Consultai
manualul de
utilizare)
Sfaturi practice
Radar sensor
(Senzor
radar)
Child seat
in wrong
(Scaun copil) position See
Owners Manual
(n poziie
greit.
Consultai
manualul de
utilizare)
inoperative (nu
funcioneaz)
* opional
Blind Spot
Assist
currently
unavailable See
Owners Manual
(este
momentan
indisponibil.
Consultai
manualul de
utilizare.)
Cruise
inoperative (nu
control and
funcioneaz)
SPEEDTRONIC
(Tempomatul i
sistemul
SPEEDTRONIC)
Cruise
- - - km/h
control
(Tempomatul)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
230
Mesajele afiate
Mesajele simbol
Sfaturi practice
Mesaje afiate
G
Capota motorului este deschis. Un semnal sonor de avertizare
este, de asemenea, emis.
Oprii autovehiculul imediat ce acest lucru se poate realiza n
condiii de siguran, acordnd atenie condiiilor rutiere i
de trafic.
nchidei capota motorului.
n cazul n care capota activ (sigurana pietonilor) a fost
declanat:
Resetai capota ( pagina ).
nchidei capota motorului.
* opional
G
Sistemul antiblocare la frnare (ABS), programul electronic de
control al stabilitii (ESP), sistemul de asistare la frnri de
urgen (BAS), sistemul avansat de asistare la frnri de urgen
BAS PLUS*, sistemul PRE-SAFE, sistemul de asistare la
pornirea n ramp i sistemul ESP de stabilizare a remorcii sunt
temporar indisponibile. Este posibil, de exemplu, ca tensiunea la
bordul autovehiculului s fie insuficient. n plus, lmpile de
avertizare , i ! se aprind pe instrumentul de bord.
Sistemul de frnare continu s funcioneze normal, dar fr
funciile amintite mai sus. Sistemul ATTENTION ASSIST este
dezactivat.
Continuai s conducei autovehiculul cu atenie.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
G
Sistemele ABS, ESP, BAS, BAS PLUS*, PRE-SAFE, funcia de
asistare la pornirea n ramp i sistemul de stabilizare a remorcii
ESP au fost dezactivate din cauza unei defeciuni. n plus,
lmpile de avertizare , i ! se aprind pe
instrumentul de bord.
Sistemul de frnare continu s funcioneze normal, dar fr
funciile amintite mai sus. Sistemul ATTENTION ASSIST este
dezactivat.
Continuai s conducei autovehiculul cu atenie.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Trailer hitch
Check lock
mech.
(Dispozitiv de
tractare;
Verificai
mecan. de
fixare).
G
Attention
Assist: Time
for a break?
(Este timpul s
luai o pauz?)
Attention
Assist
inoperative
(Sistemul
Attention
Assist nu este
funcional)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Mesajele afiate
Mesaje afiate
Sfaturi practice
232
Check brake
wear
(Verificai
uzura
plcuelor de
frn)
Check brake
fluid level
(Verificai
nivelul
lichidului de
frn)
G
Lichidul de frn din rezervor este insuficient. n plus, lampa
martor J de pe instrumentul de bord se aprinde i este emis
un semnal sonor de avertizare.
Oprii autovehiculul imediat ce acest lucru se poate realiza n
condiii de siguran, acordnd atenie condiiilor rutiere i
de trafic. Nu continuai n niciun caz cltoria.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Nu adugai lichid de frn. O astfel de aciune nu va remedia
defeciunea.
G
Sistemul electronic de distribuie a forei de frnare EVB,
sistemele ABS, ESP, BAS, PRESAFE*, sistemul de asistare la
pornirea n ramp i sistemul ESP de stabilizare a remorcii au
fost dezactivate din cauza unei defeciuni. n plus, lmpile de
avertizare , i ! se aprind pe instrumentul de bord
i este emis un semnal sonor de avertizare.
Sistemul de frnare continu s funcioneze normal, dar fr
funciile amintite mai sus. Sistemul ATTENTION ASSIST este
dezactivat.
Continuai s conducei autovehiculul cu atenie.
Apelai imediat la un atelier de specialitate autorizat.
Brake
immediately
(Frnai
imediat)
Coolant Stop
vehicle Switch
engine off
(Lichid de
rcire; Oprii
autovehiculul;
Oprii motorul)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
234
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
Sfaturi practice
de rcire;
verificarea sistemului de rcire n cazul n care este necesar
consultai
adugarea de lichid de rcire mai frecvent dect n mod
manualul de
normal.
utilizare)
Vehicle rising
(Autovehiculul
se ridic)
Vehicle rising
Please wait
(Autovehiculul
se ridic. V
rugm
ateptai)
* opional
Stop vehicle
Vehicle too low
(Oprii
autovehiculul;
garda la sol a
autovehiculului
este prea
joas)
G
Malfunction
(Defeciune)
G
Clean fuel
filter
(Curai
filtrul de
carburant)
Power steering
malfunction See
Owners Manual
(Servodirecie
defect.
Consultai
manualul de
utilizare)
G
!"
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
236
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Left dipped
beam (Faza
scurt stnga)
sau
Right dipped
beam (Faza
scurt dreapta)
Adaptive Main- Sistemul de asistare pentru faza lung adaptiv* este defect.
beam Assist
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
inoperative
(Sistemul de
asistare pentru
faza lung
adaptiv nu
funcioneaz)
Active Light
System
inoperative
(Sistemul de
iluminare
activ nu
funcioneaz)
Trailer left
turn sig.
(Semnalizator
de direcie
stnga al
remorcii)
sau
Trailer rt.
turn sig.
(Semnalizator
de direcie
dreapta al
remorcii)
Trailer brake
Lampa de frn este defect.
lamp (Lampa de nlocuii becul.
frn a
remorcii)
Farul pentru faz scurt din partea dreapt sau stng este
defect.
n cazul farurilor cu halogen: nlocuii becul ( pagina ).
n cazul farurilor bi-xenon*: apelai la un atelier de
specialitate autorizat.
* opional
Trailer tail
lamp left
(Lampa de
poziie a
remorcii,
stnga)
sau
Trailer right
tail lamp
(Lampa de poziie
a remorcii,
dreapta)
AUTO lights
Senzorul de lumin este defect.
inoperative
Aprindei i stingei luminile utiliznd comutatorul de lumini
(Sistemul automat
( pagina
).
de aprindere a
luminilor este
defect)
Rear left turn Semnalizatorul de direcie stnga sau dreapta spate este defect.
signal
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
(Semnalizatorul
de direcie
stnga spate)
sau
Rear right turn
signal
(Semnalizatorul de
direcie dreapta
spate)
Left mirror
turn signal
(Semnalizatorul
de direcie din
oglinda
exterioar
stng)
sau
Left mirror
turn signal
(Semnalizatorul de
direcie din oglinda
exterioar dreapt)
Sfaturi practice
Mesaje afiate
238
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Third brake
lamp (Lamp
suplimentar
de frn)
Left-hand tail
lamp/brake lamp
(Lampa de
poziie/frn
stnga spate)
sau
Right-hand tail
lamp/brake lamp
(Lampa de
poziie/frn
dreapta spate)
Left main beam Faza lung a farului stng sau drept este defect.
(Faza lung a
nlocuii becul ( pagina ).
farului stnga)
sau
Right main beam
(Faza lung a
farului
dreapta)
Intell. Light
System
inoperative
(Sistemul
inteligent de
iluminare nu
funcioneaz)
Left licence
Lampa stnga sau dreapta pentru plcua de nmatriculare este
plate lamp
defect.
(Lampa stnga
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
pentru plcua
de
nmatriculare)
sau
Right licence
plate lamp
(Lampa
dreapta pentru
plcua de
nmatriculare)
Left foglamp
Proiectorul de cea* de pe partea stng sau dreapt este
(Proiectorul de defect.
cea stnga)
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
sau
Right foglamp
(Proiectorul de
cea dreapta)
* opional
Rear left
foglamp (Lampa
de cea
stnga)
sau
Rear right
foglamp (Lampa
de cea
dreapta)
Front left
Lampa de poziie stnga sau dreapta fa este defect.
parking lamp
nlocuii becul ( pagina ).
(Lampa de
poziie stnga
fa)
sau
Front right
parking lamp
(Lampa de
poziie dreapta
fa)
Left revers.
Lampa de mers napoi de pe partea stng sau dreapt este
lamp (Lampa de defect.
mers napoi
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
stnga)
sau
Right revers.
lamp (Lampa de
mers napoi
dreapta)
Left daytime
driving lamp
(Lumini diurne
stnga)
sau
Right daytime
driving lamp
(Lumini diurne
dreapta)
* opional
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Mesajele afiate
240
Sfaturi practice
Mesaje afiate
Switch off
lights
(Stingei
luminile)
Malfunction See
Owners Manual
(Defeciune.
Consultai
manualul de
utilizare)
Replace air
Filtrul de aer al motorului este murdar i trebuie nlocuit1.
cleaner
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
(nlocuii
filtrul de aer)
).
Dac este necesar, adugai ulei de motor.
Dac este necesar adugarea de ulei de motor mai frecvent
dect n mod normal, verificai dac motorul prezint
scurgeri de ulei.
Change key
batteries
(nlocuii
bateriile
cheii)
Key not
detected (Cheia
nu este
detectat)
!"
* opional
Mesaje afiate
Key not
Dorii s zvori sau s deszvori autovehiculul, ns acesta
detected (Cheia nu poate detecta cheia KEYLESS GO*.
nu este
Localizai cheia KEYLESS GO*.
detectat)
n cazul n care cheia KEYLESS GO* nu este detectat:
Zvori sau deszvori autovehiculul cu cheia.
V aflai n interiorul autovehiculului, dar cheia KEYLESS GO* nu
poate fi detectat de ctre autovehicul.
Schimbai poziia cheii cu funcie KEYLESS GO* n
autovehicul.
n cazul n care cheia KEYLESS GO* nu este detectat:
ndeprtai butonul de pornire/oprire din contact*
( pagina ).
Introducei cheia n contact i rotii-o n poziia dorit.
Key still in
vehicle (Cheia
se afl nc n
autovehicul)
Replace key
Cheia trebuie s fie nlocuit.
(nlocuii cheia) Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Close doors to
lock vehicle
(nchidei
portierele
pentru a zvor
autovehiculul)
Remove starting
button, then
insert key
(Detaai
butonul de
pornire i
introducei
cheia)
* opional
Sfaturi practice
242
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
Tyre pressure
Caution, tyre
defect
(Presiunea n
pneuri; Atenie,
pneu defect)
G
Tyre pressure
Check tyre(s)
(Presiunea n
pneuri;
verificai
pneul/
pneurile)
G
&
inoperative
Battery low (nu
funcioneaz.
Baterie
descrcat)
&
inoperative
Refuel vehicle
(nu
funcioneaz.
Alimentai
autovehiculul
cu carburant)
&
inoperative See
Owner's Manual
(nu
funcioneaz;
consultai
manualul de
utilizare)
Sfaturi practice
* opional
* opional
Restraint sys.
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune a
sistemului de
retenie;
apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
Front left
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune
stnga fa.
Apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
sau
Front right
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune
dreapta fa.
Apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
Sfaturi practice
Mesaje afiate
244
Mesajele afiate
Cauze/consecine posibile i X Soluii
Mesaje afiate
Sfaturi practice
Rear left
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune
stnga spate.
Apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
sau
Rear right
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune
dreapta spate.
Apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
Rear centre
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune
centru spate.
Apelai la un
atelier de
specialitate
autorizat)
Left windowbag
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune la
airbagul tip
cortin stnga.
Apelai la un
atelier)
sau
Right windowbag
malfunction
Consult
workshop
(Defeciune la
airbagul tip
cortin
dreapta.
Apelai la un
atelier de
specialitate)
Mesaje afiate
Reserve fuel
level (Nivel
carburant de
rezerv)
Top up washer
Nivelul lichidului pentru splarea parbrizului a sczut sub nivelul
fluid (Adugai minim.
lichid de
Adugai lichid de splare pentru parbriz ( pagina ).
splare)
* opional
Sfaturi practice
De reinut
246
Sfaturi practice
Sistemul de ventilaie a
scaunelor* s-a
dezactivat prematur sau
nu poate fi activat.
Sistemul de nclzire a
scaunelor* s-a
dezactivat prematur sau
nu poate fi activat.
Lampa martor a
sistemului de nclzire a
volanului* de pe maneta
inferioar din partea
stng a acestuia
lumineaz intermitent.
La apsarea tastei Sistemul de rcire a fost dezactivat din cauza unei defeciuni.
de pe panoul de
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
comand al sistemului
de control automat al
climatizrii Thermatic
2-zone/sistemului
automat de climatizare
confort Thermotronic
3-zone*, lampa martor
lumineaz intermitent de
trei ori sau rmne
stins. Sistemul de
rcire nu poate fi activat.
Sistemul de nclzire a
Tensiunea de alimentare a bateriei este prea sczut, deoarece sunt
lunetei a fost dezactivat activai prea muli consumatori.
prematur sau nu poate fi Deconectai consumatorii care nu sunt necesari, de exemplu
reactivat.
lampa de lectur sau iluminarea habitaclului.
Imediat ce bateria este ncrcat suficient, sistemul de nclzire a
lunetei se va reactiva automat.
* opional
Pentru autovehiculele cu
sistem de recunoatere
automat a scaunului de
siguran pentru copii
instalat pe scaunul
pasagerului din fa*:
Lampa martor 4
5 de pe consola
central este aprins.
Lmpile martor 9 de
culoare galben ale
sistemului Blind Spot
Assist* se aprind n
oglinzile exterioare.
G
Lampa martor 9 de
culoare roie a
sistemului Blind Spot
Assist* se aprinde
ntr-una dintre oglinzile
exterioare.
G
Lampa martor 9 de
culoare roie a
sistemului Blind Spot
Assist* se aprinde
intermitent ntr-una
dintre oglinzile
exterioare. Un dublu
semnal sonor de
avertizare este, de
asemenea, emis.
* opional
Sfaturi practice
248
! Lampa galben de
G
Sfaturi practice
avertizare pentru
sistemul ABS se aprinde
n timpul funcionrii
motorului.
Lampa de
G
avertizare asupra
distanei* de culoare
Distana fa de autovehiculul din fa este prea mic pentru viteza
roie se aprinde n timpul selectat.
deplasrii
Mrii distana.
autovehiculului.
Lampa de
avertizare asupra
distanei* de culoare
roie se aprinde n timpul
deplasrii
autovehiculului. Un
semnal sonor de
avertizare este, de
asemenea, emis.
Lampa de
avertizare asupra
distanei* de culoare
roie se aprinde n timpul
deplasrii
autovehiculului. Un
semnal sonor de
avertizare este, de
asemenea, emis.
G
V apropiai cu vitez prea ridicat de un autovehicul care se
deplaseaz n fa
Pregtii-v s frnai imediat.
Acordai o atenie deosebit situaiei de trafic. Este posibil s fie
necesar frnarea sau efectuarea unei manevre de evitare.
G
Sistemul Distronic Plus* a detectat un obstacol staionar pe sensul de
deplasare. Autovehiculul nu va fi frnat automat.
Pregtii-v s frnai imediat.
Acordai o atenie deosebit situaiei de trafic. Este posibil s fie
necesar frnarea sau efectuarea unei manevre de evitare.
* opional
Problem
Lampa galben de
G
avertizare pentru
sistemul ESP
lumineaz intermitent n
timpul deplasrii
autovehiculului.
Lampa galben de
avertizare pentru
dezactivarea sistemului
ESP este aprins n
timpul funcionrii
motorului.
Lampa galben de
avertizare pentru
dezactivarea sistemului
ESP este aprins n
timpul funcionrii
motorului. Lampa de
avertizare a sistemului
ESP se aprinde,
de asemenea.
6 Lampa roie de
avertizare pentru
sistemul SRS este
aprins n timpul
funcionrii motorului.
* opional
G
Sistemul ESP i sistemul ESP de stabilizare a remorcii sunt
dezactivate. Sistemul ESP i sistemul de stabilizare a remorcii nu vor
mai efectua stabilizarea autovehiculului n cazul intrrii acestuia n
derapaj sau n cazul patinrii roilor.
Reactivai sistemul ESP.
Excepii ( pagina )
Adaptai stilul de conducere la condiiile rutiere i meteorologice
curente.
G
Sistemele ESP, BAS, BAS PLUS*, PRE-SAFE, sistemul de asistare
la pornirea n ramp i sistemul de stabilizare a remorcii ESP au fost
dezactivate din cauza unei defeciuni. Sistemul ESP nu va mai
efectua stabilizarea autovehiculului n cazul intrrii acestuia n
derapaj sau n cazul patinrii roilor.
Sistemul de frnare continu s funcioneze normal, dar fr funciile
amintite mai sus. Sistemul ATTENTION ASSIST este dezactivat.
Acordai atenie celorlalte mesaje afiate pe display-ul
multifuncional ( pagina ).
Continuai s conducei autovehiculul cu atenie.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Sfaturi practice
250
J Lampa roie de
J Lampa de
G
Sfaturi practice
avertizare pentru
sistemul de frnare se
aprinde n timpul
conducerii
autovehiculului. Un
semnal sonor de
avertizare este, de
asemenea, emis.
avertizare roie a
sistemului de frnare
este aprins cnd
motorul este pornit. Un
semnal sonor de
avertizare este, de
asemenea, emis.
? Lampa roie de
Problem
? Lampa roie de
gol.
avertizare pentru
diagnosticarea motorului Pornii motorul de trei sau patru ori consecutiv dup alimentare.
se aprinde n timpul
Modul de funcionare n regim de avarie este anulat. Nu este
funcionrii acestuia.
necesar verificarea autovehiculului.
avertizare pentru
la sistemul de gestionare a motorului
diagnosticarea motorului
la sistemul de aprindere
se aprinde n timpul
la sistemul de evacuare
funcionrii acestuia.
la sistemul de aprindere (n cazul autovehiculelor cu motor pe
benzin)
Este posibil ca valorile limit pentru emisiile de noxe s fie depite i
motorul s funcioneze n regim de avarie.
Apelai ct mai curnd posibil la un atelier de specialitate
autorizat pentru verificarea autovehiculului.
h Lampa galben de
G
avertizare pentru
sistemul de monitorizare Sistemul de monitorizare a presiunii n pneuri* a detectat o pierdere
a presiunii n pneuri*
brusc sau semnificativ de presiune n cel puin unul dintre pneuri.
este aprins.
Oprii autovehiculul fr a efectua manevre brute de virare sau
de frnare. n aceast situaie, inei cont de condiiile de trafic.
Acordai atenie celorlalte mesaje afiate pe display-ul
multifuncional ( pagina ).
* opional
Sfaturi practice
252
7 Lampa roie de
7 Dup pornirea
Sfaturi practice
7 Lampa roie de
G
avertizare pentru
centurile de siguran se oferul sau pasagerul din fa nu are centura de siguran fixat.
aprinde dup pornirea
motorului, la nchiderea Fixai centura de siguran ( pagina ).
Lampa de avertizare se stinge.
portierei oferului sau a
pasagerului din fa.
G
Exist obiecte pe scaunul pasagerului din fa
ndeprtai obiectele de pe scaunul pasagerului din fa i
7 Lampa roie de
avertizare se aprinde
intermitent i este emis
un semnal sonor
intermitent de
avertizare.
* opional
* opional
Sfaturi practice
254
Sfaturi practice
n caz de accident
Problem
Autovehiculul prezint
scurgeri de carburant.
Nu putei determina
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
amploarea deteriorrilor.
Nu putei identifica nicio
defeciune.
Autovehiculul prezint
scurgeri de carburant.
Clapeta buonului
rezervorului nu poate fi
deschis.
Rezervorul de carburant
al unui autovehicul
echipat cu motor diesel
este complet gol i
motorul nu pornete.
Motorul
Problem
Motorul nu pornete.
* opional
Sfaturi practice
Sfaturi practice
256
Motorul nu pornete.
Putei auzi demarorul n
funciune.
Motorul nu pornete.
Putei auzi demarorul n
funciune. Lampa de
avertizare privind nivelul
carburantului este
aprins i indicatorul
nivelului de carburant
indic 0.
). Reinei c
tentativele de pornire a motorului excesiv de lungi i repetate duc
la descrcarea bateriei.
Dac motorul nu pornete dup cteva ncercri:
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Motorul nu pornete. Nu Tensiunea furnizat de baterie este insuficient, deoarece aceasta din
putei auzi demarorul n urm este prea slab sau descrcat.
funciune.
Apelai la procedura de pornire asistat a motorului
( pagina ).
Dac motorul nu pornete n ciuda tentativelor de pornire asistat:
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Demarorul a fost supranclzit.
Lsai demarorul s se rceasc timp de aproximativ dou
minute.
ncercai din nou s pornii motorul.
Dac motorul nu pornete nici acum:
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Autovehicule cu motor
pe benzin:
Motorul funcioneaz cu
ntreruperi i d rateuri.
Problem
Indicatorul temperaturii
lichidului de rcire indic
o valoare mai mare de
120 C. Este posibil, de
asemenea, ca lampa de
avertizare pentru lichidul
de rcire s fie aprins i
s fie emis un semnal de
avertizare sonor
( pagina 108).
Transmisia automat*
Problem
Transmisia prezint
probleme la schimbarea
vitezelor
Capacitatea de
accelerare este
diminuat.
Transmisia nu mai
efectueaz schimbarea
treptelor de vitez.
* opional
Sfaturi practice
258
Sfaturi practice
Problem
Pe indicatorul de
Sistemul Parktronic a funcionat defectuos i s-a dezactivat automat.
avertizare al sistemului Dac problema persist, apelai la un atelier de specialitate
Parktronic se aprind
autorizat pentru verificarea sistemului Parktronic.
doar segmentele roii.
Este emis, de asemenea,
un semnal de avertizare
sonor timp de
aproximativ dou
secunde.
Sistemul Parktronic este
dezactivat dup
aproximativ 20 de
secunde i lampa martor
integrat n tasta
sistemului Parktronic se
aprinde.
Pe indicatorul de
Senzorii sistemului Parktronic sunt murdari sau exist interferene.
avertizare al sistemului Curai senzorii sistemului Parktronic ( pagina ).
Parktronic se aprind
Punei contactul.
doar segmentele roii.
Sistemul Parktronic este
dezactivat dup
aproximativ 20 de
secunde.
Pe indicatorul de
Aceast problem poate fi cauzat de o surs extern de unde radio
avertizare al sistemului sau ultrasunete.
Parktronic se aprind
Verificai funcionarea sistemului Parktronic n alt loc.
doar segmentele roii.
Sistemul Parktronic este
dezactivat dup
aproximativ 20 de
secunde.
* opional
Calitatea imaginii
camerei video a
sistemului Night View
Assist s-a deteriorat.
Farurile
Problem
tergtoarele de parbriz
Problem
tergtoarele de parbriz
sunt blocate.
* opional
Sfaturi practice
260
tergtoarele de parbriz
nu funcioneaz.
G
Motoraul de acionare a tergtoarelor de parbriz este defect.
Selectai o alt treapt de vitez pentru tergtoarele de parbriz
Sfaturi practice
tergtoarelor de parbriz.
Lichidul de splare a
Duzele de splare nu sunt aliniate corect.
parbrizului distribuit de Apelai la un atelier de specialitate autorizat pentru reglarea
duzele de splare nu mai
duzelor de splare.
atinge centrul
parbrizului.
Geamurile laterale
Problem
Oglinzile exterioare
Problem
O oglind exterioar a
fost deplasat din poziia Autovehiculele care dispun de oglinzi exterioare ce nu pot fi pliate/
corect.
depliate electric:
Corectai manual poziia oglinzii exterioare.
Autovehiculele cu oglinzi exterioare acionate electric*:
Apsai n mod repetat butonul de pliere a oglinzii* ( pagina )
pn ce aceasta se fixeaz cu un sunet specific.
Carcasa oglinzii este fixat din nou n poziia corespunztoare i
putei regla oglinda ca de obicei ( pagina ).
* opional
asigurat autovehiculul.
Dac este necesar, luai, de asemenea, msuri pentru nlocuirea
butucilor.
Ai pierdut cheia
mecanic de avarie.
asigurat autovehiculul.
Dac este necesar, luai, de asemenea, msuri pentru nlocuirea
butucilor.
* opional
Sfaturi practice
Sfaturi practice
262
Motorul nu poate fi
pornit cu ajutorul cheii.
Motorul nu poate fi
pornit cu ajutorul cheii.
Motorul nu poate fi
pornit cu ajutorul cheii
KEYLESS GO*. Cheia se
afl n interiorul
autovehiculului.
Mesaje afiate
FAIL
(EROARE)
FAIL
(EROARE)
FAIL
(EROARE)
Autovehiculul urmeaz
s rmn parcat o
perioad mai lung de
ase sptmni.
* opional
Sfaturi practice
Zvorrea/deszvorrea de avarie
264
Zvorrea/deszvorrea de avarie
Deszvorrea autovehiculului
n cazul n care autovehiculul nu mai poate fi
deszvort centralizat cu ajutorul cheii
KEYLESS GO*:
Scoatei cheia mecanic de avarie din cheia
cu telecomand ( pagina ).
Sfaturi practice
iniial i ndeprtai-o.
Zvorrea autovehiculului
n cazul n care autovehiculul nu mai poate fi
deszvort centralizat cu ajutorul cheii
KEYLESS GO*:
Deschidei portiera oferului.
nchidei portiera pasagerului din fa i
capota portbagajului.
Apsai butonul de zvorre ( pagina ).
Verificai dac butoanele de siguran ale
portierelor mai sunt vizibile. Apsai manual
butoanele de siguran, dac este cazul.
nchidei portiera oferului.
Scoatei cheia mecanic de avarie din cheia
cu telecomand ( pagina ).
Portbagajul
* opional
butucul portbagajului.
Rotii cheia mecanic de avarie spre
stnga, pn la captul cursei, n poziia 1.
Portbagajul este deszvort.
Rotii cheia mecanic de avarie n poziia
iniial i ndeprtai-o.
din suport :.
Sfaturi practice
266
Sfaturi practice
G
Dac acionai maneta de eliberare a capotei
fr a o reseta, aceasta nu va fi zvort n
partea din fa atunci cnd o nchidei. n
acest caz, capota se poate deschide i v
poate obtura vizibilitatea. n cazul n care
acionai maneta de eliberare a capotei,
aceasta trebuie resetat naine de a v
continua deplasarea.
G
n cazul n care capota continu s prezinte
probleme la nchidere sau pe display-ul
multifuncional apare simbolul L, nu
continuai ctoria. n caz contrar, capota se
poate deschide i v poate obtura vizibilitatea.
Apelai la un atelier de specialitate autorizat.
Este posibil producerea unui accident cu
consecine grave pentru dumneavoastr i alte
persoane.
( pagina
).
Cheia
Verificarea bateriilor
Apsai tasta & sau %.
nlocuirea bateriilor
(cheie i telecomand)
Note
Pentru nlocuirea bateriilor, este recomandat s
apelai la un atelier de specialitate autorizat, de
exemplu, la un centru autorizat de vnzri i
service Mercedes-Benz.
G
Bateriile conin substane toxice i caustice.
Din acest motiv, depozitai bateriile n locuri
situate n afara accesului copiilor.
n cazul ingerrii accidentale a unei baterii,
consultai de urgen un medic.
Sfaturi practice
268
nlocuirea becurilor
nlocuirea becurilor
Not privind nlocuirea becurilor
Sfaturi practice
baterii.
Lovii n mod repetat cheia de palm pn
Tipul de bec
:
;
=
?
Faruri bi-xenon*
Tipul de bec
* opional
Sfaturi practice
270
nlocuirea becurilor
nlocuirea becurilor
Faza scurt a farurilor (becuri cu halogen)
ndeprtai-l.
spre dreapta.
dreapta.
Sfaturi practice
Stingei luminile.
Deschidei capota motorului.
Rotii capacul carcasei : spre stnga i
ndeprtai-l.
ndeprtai-l.
spre dreapta.
Aliniai capacul carcasei : i rotii-l spre
dreapta.
Stingei luminile.
Deschidei capota motorului.
Rotii capacul carcasei : spre stnga i
ndeprtai-l.
dreapta.
Stingei luminile.
Deschidei capota motorului.
Rotii capacul carcasei : spre stnga i
ndeprtai-l.
* opional
G
Stingei luminile.
Deschidei capota motorului.
Rotii capacul carcasei : spre stnga i
ndeprtai-l.
dreapta.
dreapta.
G
Dac tergtoarele de parbriz rmn
activate, braele acestora pot ncepe s se
deplaseze accidental i s v rneasc.
Scoatei ntotdeauna cheia din contactul
electronic de pornire nainte de a nlocui
lamele tergtoarelor.
Demontarea
ndeprtai cheia sau rotii-o n poziia 0
(KEYLESS GO).
ndeprtai braul tergtorului de pe
fa de braul tergtorului.
Stingei luminile.
Deschidei capota motorului.
Rotii fasungul becului : spre stnga i
ndeprtai-l.
Sfaturi practice
272
Pan de cauciuc
Pregtirea autovehiculului
Sfaturi practice
Montarea
Montai noua lam n dispozitivul de fixare a
Pan de cauciuc
Echipamentele utilizate n cazul unei
pene de cauciuc
Autovehiculul poate fi dotat cu:
o trus TIREFIT ( pagina 217)
o roat de rezerv
Minispare* ( pagina 217)
o roat de rezerv* ( pagina 218)
sistem de rulare pe pan
MOExtended* ( pagina 281)
* opional
G
Sigurana personal este periclitat i
agentul de etanare nu poate oferi asisten
n urmtoarele situaii:
dac dimensiunea tieturilor sau a
perforaiilor n pneu depete 4 mm
dac janta este deteriorat
dac ai condus autovehiculul avnd o
presiune insuficient n pneuri sau cu
pan de cauciuc
Nu continuai cltoria. Apelai imediat la un
atelier de specialitate autorizat, care deine
cunotinele tehnice i echipamentele
necesare efecturii lucrrilor.
n acest scop, Mercedes-Benz v recomand
s apelai la oricare din centrele autorizate de
vnzri i service Mercedes-Benz.
ncredinarea lucrrilor ce implic sigurana
i sistemele de siguran unui atelier de
specialitate autorizat este prioritar.
Nu ndeprtai corpurile strine care au
vizual al oferului.
Sfaturi practice
274
Pan de cauciuc
Tipul 1
pneului D pe ventilul E.
Sfaturi practice
electric.
deteriorat.
G
n cazul n care presiunea nu atinge valoarea
de 1,8 bar nici dup cinci minute, pneul este
prea deteriorat.
Nu continuai cltoria. Apelai imediat la un
atelier de specialitate autorizat, care deine
cunotinele tehnice i echipamentele necesare
efecturii lucrrilor. n acest scop,
Mercedes-Benz recomand apelarea la oricare
centru autorizat de vnzri i service
Mercedes-Benz. Este prioritar ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran unui atelier de specialitate autorizat.
* opional
G
Dac presiunea a sczut sub valoarea de
1,3 bar, pneul este prea deteriorat. Nu
continuai cltoria. Apelai imediat la un
atelier de specialitate autorizat, care deine
cunotinele tehnice i echipamentele
necesare efecturii lucrrilor. Mercedes-Benz
recomand apelarea la unul dintre centrele
autorizate de vnzri i service
Mercedes-Benz. ncredinarea lucrrilor ce
implic sigurana i sistemele de siguran
unui atelier de specialitate autorizat este
prioritar.
G
Nu depii viteza maxim de 80 km/h.
Autocolantul cu inscripia max. 80 km/h
trebuie s fie amplasat n cmpul vizual al
oferului.
Manevrabilitatea autovehiculului poate fi
afectat.
Tipul 2
Sfaturi practice
276
Pan de cauciuc
G
Sfaturi practice
deteriorat.
pneului D pe ventilul C.
G
Dac presiunea a sczut sub valoarea de
1,3 bar, pneul este prea deteriorat. Nu
continuai cltoria. Apelai imediat la un
atelier de specialitate autorizat, care deine
cunotinele tehnice i echipamentele
necesare efecturii lucrrilor. Mercedes-Benz
recomand apelarea la unul dintre centrele
autorizate de vnzri i service
Mercedes-Benz. ncredinarea lucrrilor ce
implic sigurana i sistemele de siguran
unui atelier de specialitate autorizat este
prioritar.
* opional
GPericol de accident
Nu depii viteza maxim de 80 km/h.
Autocolantul cu inscripia max. 80 km/h
trebuie s fie amplasat n cmpul vizual al
oferului.
Manevrabilitatea autovehiculului poate fi
afectat.
GPericol de accident
Pentru nlocuirea roii de rezerv
Minispare* sau a roii de rezerv* cu o
roat nou, apelai la un atelier de
specialitate autorizat care deine
cunotinele tehnice i echipamentele
necesare. n acest scop, Mercedes-Benz
recomand apelarea la oricare centru
autorizat de vnzri i service
Mercedes-Benz. Este prioritar ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran unui atelier de specialitate
autorizat.
Pregtirea autovehiculului
Pregtii autovehiculul conform
* opional
Sfaturi practice
GPericol de accident
278
Pan de cauciuc
Asigurai autovehiculul mpotriva punerii
Sfaturi practice
accidentale n micare.
Pe o suprafa plan: amplasai cale sau
alte obiecte similare n faa i n spatele roii
diagonal opuse roii de nlocuit.
Ridicarea autovehiculului
G
Asigurarea autovehiculului n pante
Sfaturi practice
aplicare :.
la maxim 3 cm de pmnt.
Capac fa
* opional
280
Pan de cauciuc
! Nu aezai uruburile n nisip sau pe
suprafee murdare. n caz contrar, uruburile i
canalele filetate din butucul roii se pot
deteriora.
Scoatei roata.
G
Sfaturi practice
G
Dac unul din canalele filetate din butucul de
roat este deteriorat, este interzis
continuarea conducerii autovehiculului.
Apelai imediat la un atelier de specialitate
autorizat, care deine cunotinele tehnice i
echipamentele necesare efecturii lucrrilor.
n acest scop, Mercedes-Benz recomand
apelarea la un centru autorizat de vnzri i
service Mercedes-Benz sau la un serviciu
Service 24h. ncredinarea lucrrilor ce
implic sigurana i sistemele de siguran
unui atelier de specialitate autorizat este
prioritar.
i butuc.
G
Utilizai numai uruburi proiectate special
pentru roi i autovehicul. Din motive de
siguran, Mercedes-Benz v recomand s
utilizai numai uruburi care au fost
omologate pentru autovehiculele
Mercedes-Benz. uruburile de alt tip se pot
slbi n timp.
Nu strngei complet uruburile de roat
atunci cnd autovehiculul este ridicat pe cric.
Autovehiculul poate aluneca de pe cric.
* opional
G
Verificai cuplul de strngere a uruburilor
dup fiecare nlocuire a roilor. Este posibil
slbirea uruburilor de roat dac acestea nu
sunt strnse la un cuplu de 130 Nm.
Rotii cricul n poziia iniial i depozitai-l
* opional
G
Caracteristicile de manevrabilitate a
autovehiculului vor fi afectate cnd conducei
n modul de rulare pe pan, de exemplu:
la efectuarea virajelor
n timpul frnrii
la accelerare rapid
Din acest motiv, este necesar adaptarea
corespunztoare a stilului de conducere,
evitarea manevrelor brute, precum i a
rulrii peste obstacole (de exemplu peste
borduri, gropi) i pe teren accidentat.
Aceast indicaie este valabil mai ales n
cazul unui grad ridicat de ncrcare a
autovehiculului.
Distana maxim admis ce poate fi parcurs
n modul de rulare pe pan depinde n mare
msur de solicitrile la care este supus
autovehiculul. Aceasta poate fi mai mic n
caz de rulare la viteze ridicate, cu sarcini
mari, la accelerare i/sau manevre brute,
condiii dificile de drum, la temperaturi
excesive etc., sau mai mare dac rulai cu
foarte mare atenie.
Nu continuai s v deplasai n modul de
rulare pe pan dac:
auzii pocnituri.
autovehiculul ncepe s vibreze.
Sfaturi practice
Coborrea autovehiculului
282
Bateria
Sfaturi practice
Bateria
Bateria 283
Amplasarea bateriei
n funcie de tipul motorului, autovehiculul este
echipat cu o baterie situat n compartimentul
motorului sau portbagaj/compartimentul
pentru bagaje. Aceasta este amplasat n
partea dreapt n faa peretelui despritor sau
n partea dreapt a compartimentului roii de
rezerv, n sensul de deplasare a
autovehiculului.
Baterie
Borna pozitiv
Borna negativ
Furtun de ventilaie
Borna pozitiv
Baterie
Borna negativ
Furtun de ventilaie
Sfaturi practice
284
Bateria
Deconectarea bateriei autovehiculului
G
Sfaturi practice
Demontarea bateriei
Deconectai bateria ( pagina ).
Slbii urubul de fixare a bateriei.
Scoatei bateria.
* opional
Reconectarea bateriei
* opional
Pornirea asistat
Dac bateria autovehiculului este descrcat,
motorul poate fi pornit utiliznd bateria unui alt
autovehicul sau o baterie extern, prin
intermediul cablurilor pentru pornire asistat.
Respectai urmtoarele instruciuni:
pornirea asistat trebuie efectuat numai
cnd motorul i convertorul catalitic sunt
reci.
nu pornii motorul dac bateria este
ngheat. Permitei bateriei s se
nclzeasc mai nti.
pornirea asistat poate fi efectuat numai
prin intermediul bateriilor cu o tensiune
nominal de 12 V.
utilizai numai cabluri pentru pornire
asistat care au un diametru suficient al
seciunii transversale i fie de conectare
izolate.
i Cablurile pentru pornirea asistat i
informaii suplimentare referitoare la pornirea
asistat pot fi obinute de la oricare centru
autorizat de vnzri i service Mercedes-Benz.
G
Gazele eliberate din baterie n timpul pornirii
asistate pot provoca mici explozii. Evitai
producerea de scntei. Evitai prezena
flcrilor deschise i fumatul n preajma
bateriei.
Respectai instruciunile de siguran i luai
msuri de protecie n momentul manipulrii
bateriilor. Le putei gsi n seciunea
Baterie din index.
Sfaturi practice
286
Sfaturi practice
n contact.
Acionai ferm frna de parcare.
Transmisie manual: comutai n poziia
neutr.
Transmisie automat*: deplasai maneta
selectorului/maneta selectorului DIRECT
SELECT n poziia P.
Dezactivai toi consumatorii electrici (de
exemplu, sistemul audio, ventilatorul etc.).
Deschidei capota motorului
( pagina
).
Borna pozitiv i punctul de legare la mas sunt
situate n partea din fa a peretelui despritor
de pe partea dreapt a autovehiculului, n
sensul de deplasare a autovehiculului.
G
Tractai autovehiculul cu ajutorul unei bare
de tractare rigide dac:
motorul nu poate fi pornit.
sistemul de frnare este defect.
sistemul de alimentare cu energie sau
sistemul electric al autovehiculului este
defect.
Servodirecia i sistemul de asisten la
frnare nu funcioneaz cnd motorul nu este
pornit. n acest caz, va fi necesar o for de
frnare mai mare, iar cursa pedalei va fi mai
lung. Dac este cazul, acionai cu for
maxim pedala de frn.
Nu tractai autovehiculul dac nu putei roti
cheia n contact. n acest caz, direcia este
blocat, iar autovehiculul nu poate fi
manevrat.
Pentru remorcarea sau pentru pornirea prin
remorcare a altui autovehicul, masa acestuia
nu trebuie s depeasc masa maxim
admis a autovehiculului personal.
G
Este posibil ca autovehiculul s fie frnat
cnd sistemul Hold sau Distronic Plus* este
activat. Prin urmare, dac autovehiculul
urmeaz s fie remorcat, sistemul HOLD sau
Distronic Plus trebuie s fie dezactivat.
Se recomand transportarea autovehiculului n
locul tractrii acestuia.
Respectai reglementrile privind tractarea n
vigoare pentru fiecare ar.
! n cazul tractrii, pornii de pe loc lent i
fr smucituri. Dac fora de traciune este
prea mare, autovehiculele pot suferi deteriorri.
* opional
Deschiderea capacului fa
Dispozitivele de prindere a inelelor de
remorcare se gsesc n barele de protecie.
Acestea sunt situate n partea din fa i spate,
n spatele capacelor de pe partea dreapt a
autovehiculului, n sensul de deplasare a
acestuia.
interior.
Sfaturi practice
288
interior.
Deschidei capacul : dar nu l scoatei.
Sfaturi practice
Remorcarea autovehiculului
neutr.
Tractai autovehiculul sau lsai-l s ruleze.
Comutai n treapta de vitez adecvat i
Transportarea autovehiculului
Inelele de remorcare sau dispozitivele de
cuplare a remorcii* pot fi utilizate pentru
urcarea autovehiculului pe o remorc sau pe o
platform n scopul transportrii acestuia.
! Ancorai autovehiculul numai de roi sau de
jante, nu de piese cum ar fi punile sau
componentele sistemului de direcie. n caz
contrar, este posibil deteriorarea
autovehiculului.
* opional
Siguranele 289
neutr.
Siguranele
Note privind nlocuirea siguranelor
Siguranele din dotarea autovehiculului sunt
destinate ntreruperii circuitelor defecte. n
cazul arderii unei sigurane, toate
componentele din circuit i funciile asociate
acestora vor fi indisponibile.
Siguranele arse trebuie nlocuite cu sigurane
cu aceleai caracteristici, care pot fi identificate
prin culoare i amperaj. Caracteristicile
siguranelor sunt specificate n schema de
coresponden a siguranelor. Apelai la un
centru autorizat de vnzri i service
Mercedes-Benz pentru asisten n acest sens.
* opional
pornire.
sunt dezactivate.
motorului ( pagina
).
Sfaturi practice
290
Siguranele
Sfaturi practice
portbagajului.
Note cu privire la
datele tehnice..................................... 292
Piesele i componentele
originale Mercedes-Benz .................... 292
Echipamentele electronice ale
autovehiculului ................................... 293
Plcuele de identificare a
autovehiculului ................................... 294
Fluidele de lucru i capacitile
aferente .............................................. 295
Datele modelului E 300 ...................... 299
Datele modelului E 350
BlueEFFICIENCY ................................. 300
Datele modelului E 350 CGI
BlueEFFICIENCY ................................. 301
Datele modelului E 500 ...................... 302
Datele modelului E 220 CDI
BlueEFFICIENCY ................................. 303
Datele modelului E 220 CDI
BlueEFFICIENCY (Belgia)..................... 303
Datele modelului E 250 CDI
BlueEFFICIENCY ................................. 304
Datele modelului E 350 CDI
BlueEFFICIENCY ................................. 305
Pneurile i jantele ............................... 306
Dispozitiivul de cuplare
a remorcii* ......................................... 309
Frecvenele pentru sistemele de
deschidere a garajului* ...................... 311
Sistemul de senzori radar cu
frecvena de 24 GHz
(prezentare general a rilor)* .......... 313
Date tehnice
291
292
Date tehnice
G
Lucrrile asupra sistemelor electronice i
componentelor asociate trebuie efectuate
numai la ateliere de specialitate autorizate,
care dein cunotinele tehnice i
echipamentele necesare. n acest scop,
Mercedes-Benz v recomand s apelai la
unul dintre centrele autorizate de vnzri i
service Mercedes-Benz. Este prioritar
ncredinarea lucrrilor ce implic sigurana
i sistemele de siguran unui atelier de
specialitate autorizat. n caz contrar,
funcionalitatea i sigurana autovehiculului
pot fi afectate.
Puterea de emisie
Puterea de emisie la baza antenei nu trebuie s
depeasc valorile maxime enumerate mai
jos.
Gam de frecvene
Putere maxim de
emisie
Unde scurte
(f < 54 MHz)
100 W
Gama de frecven de 30 W
4m
Gama de frecven de 50 W
2m
Radio de tip
trunking/Tetra
35 W
Gama de frecven de 35 W
70 cm
GSM 900/AMPS
10 W
GSM 1800
10 W
UMTS
10 W
Poziiile antenei
n cazul n care echipamentele care transmit pe
frecvene radio au fost instalate corespunztor,
pot fi utilizate urmtoarele poziii pentru
anten:
Date tehnice
293
294
Poziiile antenei
Date tehnice
=
?
G
Instalarea incorect a echipamentelor care
transmit pe unde radio poate cauza defectarea
sistemelor electronice ale autovehiculului, poate
afecta negativ sigurana funcional a acestuia i,
astfel, propria dumneavoastr siguran.
Pentru o instalare adecvat, Mercedes-Benz v
recomand s apelai la un centru de vnzri i service
Mercedes-Benz sau la un atelier de specialitate
autorizat pentru efectuarea acestor lucrri.
Plcuele de identificare a
autovehiculului
Plcua de identificare a autovehiculului
mpreun cu numrul de identificare a
autovehiculului i codul vopselei
Plcua de identificare a autovehiculului este
situat pe partea lateral a cadrului portierei
din dreapta.
* opional
295
Seria motorului
Seria motorului este gravat pe carterul
acestuia. Putei obine informaii suplimentare
n aceast privin de la oricare centru autorizat
de vnzri i service Mercedes-Benz.
Numrul de identificare a
autovehiculului
Pe lng faptul c este specificat pe plcua de
identificare, numrul de identificare al
autovehiculului este tanat i pe caroserie.
Locul respectiv este situat pe podea, n faa
scaunului din partea dreapt fa.
n spate posibil.
Pliai covoraul : n sus.
Date tehnice
296
Capacitatea total
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
(Belgia)
E 250 CDI
BlueEFFICIENCY
59 l
Capacitatea total
pentru toate celelalte
modele
80 l
Aproximativ 8 l
Rezerva de carburant la
modelul
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
(Belgia)
E 250 CDI
BlueEFFICIENCY
Carburantul
Rezerva de carburant la
toate celelalte modele
Aproximativ 9 l
Date tehnice
G
Carburantul este extrem de inflamabil.
Fumatul, utilizarea focului i a flcrilor
deschise sunt interzise n timpul manipulrii
carburantului.
Oprii motorul i nclzirea auxiliar* nainte
de a alimenta.
Uleiul de motor
Pentru motoarele Mercedes-Benz pot fi utilizate
doar uleiuri de motor omologate de
Mercedes-Benz.
Lista uleiurilor de motor testate i omologate
conform Specificaiilor Mercedes-Benz pentru
Fluide de Lucru este disponibil accesnd
pagina http://bevo.daimler.com i introducnd
numrul de fiei MB. Informaii suplimentare
privind uleiurile de motor testate i omologate
pot fi obinute de la oricare centru autorizat de
vnzri i service Mercedes-Benz. Uleiurile de
motor aprobate de Mercedes-Benz poart
numrul de fi MB corespunztor inscripionat
pe ambalaj, sub specificaia omologat de MB.
Tabelul prezint numrul fiei MB care
corespunde fiecrui tip de motor:
E 3001
E 350 BlueEFFICIENCY1
E 350 CGI BlueEFFICIENCY
E 500
Numrul fiei MB
229.3, 229.5
i n eventualitatea n care:
Date tehnice
297
298
Date tehnice
Capacitile
Urmtoarele valori se refer la schimbarea
uleiului i a filtrului de ulei.
Motor cu filtru de ulei
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
(Belgia)
E 250 CDI
BlueEFFICIENCY
E 3001
E 350
BlueEFFICIENCY1
E 350 CGI
BlueEFFICIENCY
E 350 CDI
BlueEFFICIENCY
E 500
Cantitate de nlocuit
6,5 l
8,0 l
8,5 l
Lichidul de rcire
Lichidul de rcire const dintr-un amestec de
ap cu agent antigel/agent anticoroziune.
Acesta ndeplinete urmtoarele funcii:
protecie anticoroziune
protecie mpotriva ngheului
ridicarea punctului de fierbere
i La livrarea autovehiculului, lichidul de
rcire din dotare va asigura o protecie
adecvat mpotriva ngheului i a coroziunii.
G
Dac punctul de fierbere al lichidului de frn
este prea redus, la utilizarea intens a
frnelor se pot acumula vapori n interiorul
sistemului de frnare (de exemplu, la
deplasarea n pant). Acest lucru poate
reduce eficiena frnrii.
nlocuii lichidul de frn la fiecare doi ani cu
lichid de frn omologat de Mercedes-Benz i
nregistrai aceast operaiune n Carnetul de
service.
Lichidul de frn
n timp, lichidul de frn absoarbe umezeala din
aer, ceea ce determin coborrea punctului de
fierbere al acestuia.
La turaia
Cuplu nominal
La turaia
Numr de cilindri
* opional
Capacitate cilindric
2996 cm3
Turaie maxim a
motorului
6500 rpm
Date tehnice
299
300
247 km/h
7,5 secunde
Motorul modelului E 35
50 BlueEFFICIENCY
Putere nominal
Date tehnice
Lungimea
autovehiculului (ECE)
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1471 mm
Ampatament
2874 mm
La turaia
6000 rpm
Cuplu nominal
La turaia
350 Nm
2400 5000 rpm
Numr de cilindri
Capacitate cilindric
3498 cm3
Turaie maxim a
motorului
6500 rpm
Vitez maxim
250 km/h
Masa proprie
(conform directivei
UE)1
1735 kg
Sarcin maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Lungimea
autovehiculului (ECE)
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1471 mm
Ampatament
2874 mm
13,1 l/100 km
Regim extraurban
Total (NEDC)
Emisii CO2
Accelerarea de la 0 la
100 km/h
6,5 secunde
Masa proprie
(conform directivei
UE)1
1735 kg
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Accelerarea de la 0 la
100 km/h
250 km/h
6,3 secunde
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1471 mm
Ampatament
2874 mm
Regim urban
Masa proprie
(conform directivei
UE)1
1735 kg
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Regim extraurban
Total (NEDC)
Emisii CO2
Capacitate cilindric
3498 cm3
Turaie maxim a
motorului
7000 rpm
Date tehnice
301
302
Regim extraurban
Total (NEDC)
Emisii CO2
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1473 mm
Ampatament
2874 mm
Date tehnice
La turaia
6000 rpm
Cuplu nominal
La turaia
530 Nm
2800 4800 rpm
Numr de cilindri
Capacitate cilindric
5461 cm3
Turaie maxim a
motorului
6500 rpm
250 km/h
5,2 secunde
1830 kg
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
La turaia
La turaia
400 Nm
1400 2800 rpm
Numr de cilindri
Capacitate cilindric
2143 cm3
Turaie maxim a
motorului
5200 rpm
229 km/h
8,3 secunde
Masa proprie
(conform directivei
UE)1
1735 kg
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Regim extraurban
Total (NEDC)
Lungimea
autovehiculului (ECE)
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1470 mm
Ampatament
2874 mm
Putere nominal
La turaia
Emisii CO2
Cuplu nominal
La turaia
Numr de cilindri
400 Nm
1400 2800 rpm
4
Capacitate cilindric
2143 cm3
Turaie maxim a
motorului
5200 rpm
Date tehnice
Putere nominal
Cuplu nominal
303
304
Date tehnice
Accelerarea de la 0 la
100 km/h
226 km/h
8,4 secunde
Regim extraurban
Total (NEDC)
Emisii CO2
Lungimea
autovehiculului (ECE)
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1470 mm
Ampatament
2874 mm
Numr de cilindri
Capacitate cilindric
2143 cm3
Masa proprie
(conform directivei
UE)1
1735 kg
Turaie maxim a
motorului
5200 rpm
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Vitez maxim
Transmisie manual
242 km/h
Transmisie automat
239 km/h
8,2 secunde
Transmisie automat
7,4 secunde
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1471 mm
Ampatament
2874 mm
305
Transmisie automat
Regim extraurban
Transmisie manual
Transmisie automat
Transmisie manual
Transmisie automat
Transmisie manual
Emisii CO2
1735 kg
Transmisie automat
1735 kg
1. Masa proprie include masa oferului (68 kg),
a bagajului (7 kg) i a tuturor lichidelor
(rezervorul de carburant umplut la 90% din
capacitatea nominal). Elementele de dotare
opional se adaug masei proprii a
autovehiculului i reduc sarcina util maxim.
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Transmisie manual
Transmisie automat
Cuplu nominal
La turaia
Numr de cilindri
Capacitate cilindric
2987 cm3
Turaie maxim a
motorului
4750 rpm
Date tehnice
Total (NEDC)
Masele modelului E 250 CDI BlueEFFICIENCY
306
Pneurile i jantele
248 km/h
6,9 secunde
Date tehnice
4868 mm
Limea
autovehiculului
inclusiv oglinzile
exterioare
2071 mm
nlimea
autovehiculului
1471 mm
Ampatament
2874 mm
Pneurile i jantele
De reinut
MO = Mercedes-Benz Original
MOE = Mercedes-Benz Original Extended*
(cu proprieti de rulare pe pan)
n cazul utilizrii altor tipuri de pneuri,
Mercedes-Benz nu i asum nicio
responsabilitate pentru eventualele deteriorri.
Informaii despre pneuri pot fi obinute de la
oricare centru autorizat de vnzri i service
Mercedes-Benz.
1825 kg
Sarcina maxim pe
plafon
100 kg
Sarcina maxim a
portbagajului
100 kg
Regim extraurban
Total (NEDC)
Emisii CO2
* opional
Pneurile i jantele
Pneuri
Pneuri de aceleai dimensiuni
Ambele puni
16"
16"
Pneuri de var
Pneuri de iarn
7J x 16 H2 ET 38
Pneuri de var
Pneuri de iarn
2
* opional
Date tehnice
307
308
Pneurile i jantele
Ambele puni
E 3001 / E 3501 / E 350 CGI BlueEFFICIENCY / E 500 / E 220
CDI BlueEFFICIENCY / E 220 CDI BlueEFFICIENCY1 / E 250
CDI BlueEFFICIENCY / E 350 CDI BlueEFFICIENCY
17"
Pneuri de var
Pneuri de var
17"
8J x 17 H2 ET 48 sau
8.5J x 17 H2 ET 48
Pneuri de iarn
Pneuri de
iarn2, 4
3
Date tehnice
8J x 17 H2 ET 48 sau
8.5J x 17 H2 ET 48
Pneuri de iarn
Pneuri combinate
PF
PS
Pneuri de var
8.5J x 18 H2 ET 48
Pneuri de var
9J x 18 H2 ET 54
* opional
309
Roata de rezerv*
Autovehiculul poate fi dotat cu trus TIREFIT, cu
roat de rezerv reversibil/ Minispare* sau
cu o roat de rezerv*, n funcie de ar, de
motorizare sau de roile cu care este prevzut
autovehiculul.
17"
18"
Pneuri
E 500
Jante
4,0B x 17 H2 ET 39
Pneuri
Presiunea n pneuri
4,2 bar
Jante
4,5B x 18 H2 ET 36
G
Montai dispozitivul de tractare numai la un
atelier de specialitate autorizat care deine
echipamentul i cunotinele tehnice
necesare efecturii lucrrilor. Mercedes-Benz
recomand apelarea la unul dintre centrele
autorizate de vnzri i service
Mercedes-Benz. Este prioritar ncredinarea
lucrrilor ce implic sigurana i sistemele de
siguran, unui atelier de specialitate
autorizat.
* opional
Date tehnice
Date tehnice
310
Puncte de ancorare
Dimensiuni consol spate
Linia central punte spate
Puncte de ancorare
Dimensiuni consol spate
Linia central punte spate
Sarcinile remorcii
E 300
E 350
BlueEFFICIENCY
E 500
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
750 kg
750 kg
750 kg
2.000 kg
2.100 kg
2.000 kg
84 kg
84 kg
84 kg
1.230 kg
1.305 kg
1.210 kg
* opional
E 350 CDI
BlueEFFICIENCY
750 kg
750 kg
2.000 kg4
2.100 kg
84 kg
84 kg
1.220 kg
1.235 kg
E 220 CDI
BlueEFFICIENCY
(Belgia)1
E 350 CGI
BlueEFFICIENCY2
84 kg
n cazul n care lipsesc anumite valori, acestea nu erau disponibile la momentul tipririi manualului.
n cazul n care lipsesc anumite valori, acestea nu erau disponibile la momentul tipririi manualului.
La un unghi de atac de 12% la pornirea de pe loc n ramp.
E 250 CDI BlueEFFICIENCY (autovehicule cu transmisie manual): 1.900 kg.
Sarcina pe cuplajul de tractare nu este inclus n sarcina remorcii.
Gama de frecvene
(MHz)
Egipt
W-KLE-17 / 08 martie 06
Andora
20 iulie
Australia
28 iunie
Barbados
Belgia
Bulgaria
Chile
38447/F-23 Nr.3.3634
Danemarca
Germania
Estonia
Finlanda
Frana
40, 433
27, 40, 433, 868
Guyana Francez Articolul 6 al Directivei 1999/5/CE R&TTE10668 13 27, 30, 40, 433, 868
mai 05
* opional
Date tehnice
1.
2.
3.
4.
5.
311
Date tehnice
312
Gama de frecvene
(MHz)
Gibraltar
Articolul 6 al Directivei 1999/5/CE R&TTE13 mai 05 27, 40, 418, 433, 868
(Marea Britanie)
Grecia
Marea Britanie
Articolul 6 al Directivei 1999/5/CE R&TTE18 mai 05 27, 40, 418, 433, 868
Guadelupa
Irlanda
Islanda
Italia
DGPGSR/II/347487/FOR/15347
DGPGSR/II/347487/FOR/15348
DGPGSR/II/347487/FOR/15350
DGPGSR/II/347487/FOR/15357
DGPGSR/II/347487/FOR/15358
DGPGSR/II/347487/FOR/15359
Iordania
TRC/LPD/2005/23
Insulele Canare
000438/2005, 000439/2005
000440/2005, 000441/2005
000445/2005, 000446/2005
000447/2005, 3 iunie 2005
Croaia
SDR 224/06
Kuweit
5 octombrie 2005
Letonia
2920/O&M/2006 / 26 aprilie 06
Liban
Liechtenstein
Lituania
Luxemburg
Malta
Martinica
Articolul 6 al Directivei 1999/5/CE R&TTE11 iulie 05 27, 30, 40, 433, 868
Monaco
Noua Zeeland
20 martie 06
Olanda
* opional
Gama de frecvene
(MHz)
Norvegia
Austria
Polonia
Portugalia
ANCOM-S08399/05
Reunion
Romnia
Rusia
13 mai 05
433
Arabia Saudit
11_02_05/5024-5-6
418, 433
Suedia
Elveia
Slovacia
Slovenia
Spania
Africa de Sud
11 octombrie 2005
Siria
279/4/14 / 05 martie 06
Republica Ceh
Ungaria
Emiratele Arabe
Unite
1623/5/10-2/26/76
433
Cipru
313
Date tehnice
314
Date tehnice
Dispozitive radio
telescopice
Coordonate geografice
(latitudine/longitudine)
Distana care
trebuie meninut
fa de dispozitiv
Egipt
Andora
Australia
Parkes
325959"S, 1481544" E
10 km
Narrabri
301852"S, 1493256" E
10 km
Canberra
352354"S, 1485840" E
3 km
Australia de Vest
263713"S, 1173040" E
10 km
Bahrein
Belgia
Bosnia-Heregovina
Bulgaria
Danemarca
Germania
Effelsberg
503132"N, 065300" E
6.5 km
Estonia
Finlanda
Metshovi
601304" N, 242337" E
7 km
Tuorla
602456" N, 222631" E
5 km
Plateau de Bure
443801" N, 055426" E
35 km
Frana
Floirac
445010" N, 003137" V
35 km
Gibraltar
Grecia
Marea Britanie
Cambridge
520959" N, 000220" E
9 km
Darnhall
530922" N, 023203" V
5 km
Jodrell Bank
531410" N, 021826" V
9 km
Knockin
524724" N, 025945" V
5 km
Pickmere
531718" N, 022638" V
5 km
Irlanda
Islanda
Italia
Medicina
443114" N, 113849" E
20 km
Noto
365234" N, 145921" E
8 km
Sardinia
392950" N, 091440" E
15 km
* opional
ara
Dispozitive radio
telescopice
Coordonate geografice
(latitudine/longitudine)
Distana care
trebuie meninut
fa de dispozitiv
Yemen
Iordania
Canada
Croaia
Kuweit
Letonia
Ventspils
573312" N, 215117" E
8.5 km
Liban
Lituania
Luxemburg
Malaezia
Malta
Macedonia
Mexic
Mongolia
Noua Zeeland
Olanda
Norvegia
Oman
Austria
Pakistan
Polonia
Cracovia-Fort Skala
500318" N, 194936" E
1 km
Torn-Piwnice
525448" N, 183330" E
1 km
Portugalia
Romnia
Arabia Saudit
Suedia
Onsala
572345" N, 115535" E
12 km
Elveia
Bleien
472026" N, 080644" E
3 km
Singapore
Slovacia
Slovenia
Spania
Yebes
403127" N, 030522" V
15 km
Robledo
402538" N, 041457" V
7 km
Africa de Sud
* opional
315
Date tehnice
Dispozitive radio
telescopice
Coordonate geografice
(latitudine/longitudine)
Distana care
trebuie meninut
fa de dispozitiv
Siria
Republica Ceh
Turcia
Ucraina
Ungaria
Penc
474722" N, 191653" E
2 km
Emiratele Arabe
Unite
Cipru
Date tehnice
316
* opional