Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs 12 Eco PDF
Curs 12 Eco PDF
Biocombustibilii sunt combustibili pentru transport sub form lichid sau gazoas, produi din biomas. Biomasa
este partea biodegradabil din produse, deeuri i reziduuri din agricultur (inclusiv substane vegetale i animale), sectorul
forestier i industria aferent i parte din deeurile industriale i municipale;
Conform reglementarilor existente numai produsele prezentate mai jos pot fi considerate ca biocombustibili:
(a)bioetanolul: etanol produs prin fermentaie din biomas i/sau din partea biodegradabil a deeurilor;
(b)biodiesel: un metil-ester produs prin transesterificare din ulei vegetal sau animal, de calitatea dieselului;
(c)biogaz: un combustibil gazos rezultat din biomas i/sau din partea biodegradabil a
deeurilor care poate fi purificat la calitatea gazului (natural) pur,
(d)biometanol: metanol produs prin fermentaie din biomas i/sau din partea biodegradabil a deeurilor;
(e)biodimetileter: dimetilester produs din biomas,
(f)bio-ETBE (etil-tero-butil-ester): ETBE este produs pe baz de bioetanol.
Procentul n volum de bio-ETBE socotit ca biocombustibil este de 47%;
(g)bio-MTBE (metil-tero-butil-eter): un combustibil pe baz de biometanol.
Procentul n volum de bio-MTBE socotit ca biocombustibil este de 36%;
(h)biocombustibilii sintetici: hidrocarburi sintetice sau amestecuri de hidrocarburi sintetice care au fost produse din
biomas;
(i)biohidrogen: hidrogen extras din biomas i/sau din partea biodegradabil a
deeurilor, pentru a fi folosit ca biocombustibil
(j) ulei vegetal crud; ulei vegetal produs din culturile oleaginoase, prin presare, extracie sau proceduri comparabile, brut
sau rafinat, dar nemodificat chimic, atunci cnd este compatibil cu motoarele la care este folosit i cnd este conform
cerinelor normelor privind noxele.
Sistemul cel mai utilizat pentru propulsarea mijloacelor de transport este motorul cu ardere intern. Motoarele cu
ardere intern cu piston sunt cele mai folosite pentru mijloacele de transport terestre i utilizeaz n prezent drept carburant
hidrocarburile petroliere. n funcie de tipul motorului carburanii sunt: benzina pentru motoarele cu aprindere prin scnteie
(Otto), respectiv motorina pentru motoarele cu aprindere prin compresie (Diesel).
Un dezavantaj major al motoarelor cu ardere intern este dependena acestora de resursele limitate de
hidrocarburi. Studiile efectuate n acest domeniu au demonstrat c, o dat cu dezvoltarea transportului auto bazat pe
motoarele cu ardere intern, a crescut i necesitatea producerii unei cantiti mai mari de carburani din hidrocarburi. Din
pcate resursele de petrol, pe care se bazeaz obinerea carburanilor auto, sunt limitate. O comparaie ntre necesarul de
produse petroliere i producia acestora pentru urmtorii ani este prezentat n figura 1. Dac producia de carburani
petrolieri prezint o pant descendent de-a lungul timpului, nu acelai lucru se observ la necesarul de petrol, care crete
odat cu dezvoltarea permanent a societii. Diferena dintre cererea de petrol dictat de dezvoltarea, n principal, a
transporturilor auto, i disponibilul mpuinat datorit declinului produciei trebuie acoperit din alte surse, iar
biocombustibilii reprezint una din aceste surse. Principalul avantaj al biocombustibililor este compatibilitatea lor cu
soluiile tehnice larg utilizate actual i cu infrastructura existenta (de fabricare, transport si distribuie.
Biocombustibili sunt de asemenea neutri din punct de vedere al efectului de ser. Se spune despre un combustibil
c este neutru atunci cnd nu se produce un surplus de CO2 n atmosfera prin arderea lui. Biocombustibilii sunt neutri
pentru c la arderea lor se elibereaz n atmosfera cantitatea echivalenta de bioxid de carbon care a fost fixata fotosintetic
de plante cnd s-a produs materia prim vegetal din care s-au obinut biocombustibilii.
Extinderea producerii i utilizrii biocombustibililor nu se datoreaz numai aspectelor legate de reducerea efectului
artificial de ser. Exist i aspecte ale producerii i utilizrii biocombustibililor care sunt mai puin evidente la o analiza
superficial. Preul petrolului, excedentele agricole, volatilitatea zonei Orientului Mijlociu (principal zona exportatoare de
petrol), atitudinea Rusiei (principalul furnizor de gaze naturale) i dependenta (de risip) de energie au determinat
guvernele europene (i ale celorlalte state industrializate) s stimuleze producerea i utilizarea de biocombustibili.
C a n tita te , m ilio a n e b a r ili/z i
20
15 Necesarul de petrol
diferena
Producia de petrol
10
0
1970
1980
1990
2000
2010
2020
2030
Fig. 1. Necesarul mondial (existent i estimat) de petrol comparativ cu producia
existent si cea estimat.
Principalii biocombustibili care sunt larg utilizai n prezent sunt uleiul crud (pentru motoarele diesel
neperfecionate, de pe autocamioane si tractoare); biodieselul (pentru motoarele diesel cu rampa comun sau cu pomp
duz); bioetanolul (pentru motoare Otto sau pentru amestecul cu motorin sub form de E-diesel); biometanolul (pentru
motoare Otto i pentru producerea de biodiesel).
In fig. 2 este prezentat diagrama obinerii acestor biocombustibili.
.
alge Plante oleaginoase Plante zaharoase Plante amidonoase Material
diatomee Rapita, Soia, trestie de zahar, porumb, gru lignocelulozic
Floarea-soarelui sfecla de zahar, frunze,tulpini, lemn
sorg zaharat
Pre-tratament
Zaharuri Procese
fermen- fermen-
tescibile tative
Altii US 16,4 MT
0,8 MT Europa
Europa Altii
3,9 MT
3,1 MT 6,6 MT
Biodiesel 8,9 %
Bioetanol 86,8 %
Fig. 4. Principalele ri productoare de biocombustibili.
Principalele culturi energetice pentru Romnia sunt rapia, floarea-soarelui (cu coninut ridicat de acid oleic),
sorgul zaharat i porumbul.
Dintre plantele de cultur de mai sus condiiile cele mai favorabile le au n Romnia floarea-soarelui (Helianthus
annuus L.) i porumbul (Zea mays L.) Floareasoarelui ns produce un ulei alimentar cu o bun acceptant n rndul
populaiei, iar excedentul de semine i gsete rapid valorificarea pe pieele externe. Porumbul are de asemenea multe alte
ntrebuinri, iar interesul pentru producerea de bioetanol este mic att n rndul productorilor de combustibili ct i al
agricultorilor. Considerente fiscale (nivelul ridicat de accizare al alcoolului, lipsa unor structuri eficiente de colectare a
veniturilor statului) fac ca bioetanolul s nu beneficieze nc de nici un fel de faciliti fiscale ceea ce reduce din start
interesul pentru acest biocombustibil.
Oricum planta cea mai convenabil pentru producerea de bioetanol n condiiile Romniei este sorgul zaharat.
Sorgul zaharat este cultivat n ultimii 25 de ani numai experimental n Romnia.
Sorgul zaharat este o plant anual asemntoare cu porumbul, foarte rezistent la secet, cu un ciclu vegetativ
rapid, cu exigene mult mai reduse pentru ngrminte n comparaie cu porumbul.
Principalele argumente n sprijinul extinderii cultivrii i industrializrii integrale a sorgului zaharat n Romnia
sunt:
Eficientizarea suprafeelor extinse de teren agricol neexploatate sau ineficiente prin culturi masive de sorg i crearea de
noi locuri de munc;
Cultivarea sorgului poate produce cantiti foarte mari de biomas (80-120 t/ha) cu coninut de 15-30% zahr (5-7 t
zahr/ha), materie prim regenerabil pentru industria chimic, petrochimic, agricultur, industria alimentar, farmaceutic
i altele.
Prin industrializarea total a sorgului se pot obine: bioetanol (biocombustibil pentru mijloace de transport, utilaje
agricole mobile i fixe), sirop, oet i alcool alimentar, celuloz i hrtie, acid acetic i etilen, fibre naturale, proteine
vegetale, furaje pentru zootehnie, etc.;
Biocarburantul produs din sorg este ecologic, contribuind la reducerea emisiilor de bioxid de carbon, principalul
responsabil pentru efectul de ser suferit de atmosfera terestr n ultima perioad de timp;
Tehnologiile industriale pot utiliza instalaii existente sau puin adaptate din industria chimic, nu produc deeuri toxice
sau reziduuri neutilizabile.
Conform estimrilor tehnico-economice, n Romnia s-ar putea produce bioetanol din sorg zaharat prin
tehnologiile convenionale, la un pre total mai mic de 200 euro pe ton, inclusiv taxe vamale, costul transportului,
comisioane, etc., pre concurenial pe piaa european, n cazul obinerii unei producii de circa 5 tone etanol la hectar.
mpreun cu producia de ulei de rapi, estimat la o ton la hectar, cele dou tipuri de biocombustibil completeaz
spectrul necesarului energetic al fermelor agricole, cele dou specii de plante fiind complementare n asolamentul culturilor
agricole.
Reziduul sau pulpa (bagasa) rmas dup extracia sucului dulce din tulpini conine celuloz n proporie de circa
31-35% i o serie de alte glucide convertibile n bioetanol dup hidroliz enzimatic cu enzime specifice (fig.3).
Bagasa de sorg se poate folosi i la obinerea de celuloz. Celuloza obinut din sorg este de calitate asemntoare
cu cea din lemnul de foioase (specii inferioare) destinate produciei de celuloz. Producia de celuloz albit la hectarul de
sorg zaharat este mai ieftin i de 2,5-3 ori mai mare dect cea obinuit de pe un hectar de pdure.
Uniunea European este ns o zon cu preponderen a biodieselului. Pentru biodiesel cultura de baz este rapia.
Pe plan mondial, n anul 2004, suprafaa cultivat cu rapi a fost de 27.558 mii ha, pe plan european de 857 mii ha, iar n
ara noastr suprafeele cultivate cu rapi au fost de 83 mii ha.
Producia medie de smn a crescut n perioada 1990-2000 de la 1368 la 1543 kg/ha pe plan mondial, de la 2779
la 2935 kg/ha n Europa i de la 916 la 1338 kg/ha n ara noastr.
Producia mondial de rapi este n cretere, dup rapoartele FAO au fost obinute 36 de milioane de tone n
sezonul 2003-2004 i 46 milioane tone n 2004-2005.
Extinderea culturii de rapi a fost determinat pe de o parte de progresele nregistrate n ameliorarea acestei specii
i de avantajele economice, iar pe de alta de factorul ecologic ce limiteaz suprafeele cultivate cu plante oleaginoase
clasice, soia i floarea soarelui, fapt ce a impus atragerea n cultur a altor specii cu coninut bogat n lipide i proteine, din
cadrul crora rapia (Brassica napus, var. oleifera) a cunoscut cea mai larg rspndire. Suprafaa cultivat cu rapi n
Europa (2004) este de aprox. 4,5 milioane hectare, reprezentnd un sfert din producia mondial i se estimeaz la 4,63
milioane hectare pentru 2005 2006. Dei va fi cultivat o suprafa mai mare, producia de semine de rapi destinat
fabricrii uleiului va fi mai mic datorit creterii cererii de biodiesel.
n Romnia rapia s-a cultivat pe suprafee mai mari nainte de primul rzboi mondial si ntre cele doua rzboaie
mondiale. Astfel, n anul 1913, ea a ocupat 80,38 mii ha, iar n anul 1930 cca. 77,32 mii ha. Cultura de rapi prezint
urmtoarele particulariti n Romnia.
Zone de favorabilitate:
- zona foarte favorabila (zff): partea de vest si de est a tarii, Podiul Transilvaniei si zonele colinare adpostite;
- zona favorabila (zf): partea de sud a tarii, in condiii de irigare.
Perioada de vegetaie si de campanie:
- perioada de vegetaie 270 - 300 zile;
- perioada de semanare- 5-15 septembrie, pentru sudul tarii ; 1-10 septembrie, pentru rest (pentru rapia de primvara,
semnatul se face timpuriu, n prima urgenta;
- perioada recoltrii se recolteaz in doua moduri :a) recoltarea in doua faze, tierea plantelor in faza de coacere in prga
lsarea pana la uscare completa- treierare cu combina , la o umiditate de 12-14%.
Evoluia suprafeelor cultivate (fig.5) rapi denot un interes crescut al fermierilor romni pentru aceast cultur.
Dei riscul compromiterii culturii n iernile fr zpad i cu geruri puternice (cum s-a ntmplat i ianuarie 2006) este
foarte mare, cererea din ce n ce mai crescut a determinat creterea suprafeelor cultivate cu rapi n Romnia.
Este de ateptat ca suprafeele cultivate cu rapi s se extind i mai mult n viitor i din aceast perspectiv este
necesar o evaluarea corespunztoare a impactului produs de aceast extindere asupra mediului n general i asupra solului,
n special.
120.00
Suprafata (mii ha)
Productie medie(q/ha)
Productie totala (mii to)
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Impactul producerii de biocombustibili asupra solului. Producerea de bicombustibili nu este o activitate care
prezint numai efecte pozitive. Un exemplu deja menionat este cel al dezechilibrrii pieelor agroa-alimentare i ale
produselor derivate. Producerea de bioetanol din sfecl de zahr de ctre Brazilia a determinat o cretere uoar a preului
zahrului. Mult mai grav este impactul produs de utilizarea porumbului de ctre SUA pentru producerea de bioetanol,
impact care a dus la reducerea rezervei mondiale de cereale i la reapariia spectrului foametei.
In afara de dezechilibrarea pieelor tradiionale ale produselor agricole i a derivatelor lor, unul dintre efectele
negative cele mai pregante este asupra solului datorit:
Posibilele practici de monocultur rezultate din cultivarea plantelor energetice, periculoase pentru viitorul utilizrii
terenului agricol (mai ales sub aspectul epuizrii solului si al proteciei plantelor);
Poluarea rezultat din utilizarea n exces a fertilizanilor i pesticidelor pentru o cultur non-alimentar, n care nu
se aplic restriciile de randament agricol i de contaminare impuse culturilor alimentare;
Excesul de co/sub-produse care ar putea genera probleme de poluare a solului.
Evaluarea riscurilor pentru sol a diferitelor culturi energetice pentru Romnia este prezentat n tab.1. Se
remarc faptul c porumbul este o cultur cu impact negativ asupra solului i c pentru filiera bioetanol este recomandabil
utilizarea sorgului zaharat.
Tab.1. Evaluarea riscurilor pentru sol al diferitelor culturi pentru biocombustibili.
Nitrificare (aerobioza)
K3(t)
N2
N2O,NO
K1(t) K2(t)
NO3- NO2- NH4+
K2(t)
NO
N2O(t) = K1(t) + K2(t) - K3(t)
NO(t) = K2(t)
Fig. 6. Procese biologice implicate n producerea protoxidului de azot din sol.
Tab.2 Producerea de gaze cu efect de ser de ctre diferitele culturi tehnice utilizate pentru biocombustibili.
Emisii GHG (kg CO2equiv/GJ)
Biocombustibil
CO2 CH4 N2O Total
In tab. 2 sunt prezentate emisiile cu gaze cu efect de ser de gaze cu efect de ser de ctre diferitele culturi tehnice
utilizate pentru biocombustibili. Aceste date pot duce la o reanaliz a emisiilor nete de gaze cu efect de ser prin
fabricarea diferilor biocombustibili, din diferite surse.
Reducere emisii (gC eq/ha/an
1200 30
1000 25
800 20
Fermentaia
600
alcoolic se de 15
400 10
200 5
0 0
r
gr
u E
cru
d ru ha
e RM l lo , g z a
d ta de
ie ge an
pa v e Et lc a
ol, Ul
ei sfe
Et
an
nol,
a
Et
Fig.7. Reducerea de emisii de gaze cu efect de ser pentru diferitele tipuri de biocombustibili. Rou n funcie de
eficiena global de producere; albastru n funcie de capacitatea culturii de fixare de CO2.
In afara de aceste aspecte care in de eficiena global a producerii de biocombustibili mai trebuie luate n considerare i
aspectele care in de valoarea EroEI a biocombustibililor (ERoEI = How much Energy is Returned on Energy Invested =
Ct energie obii din energia investit?)
Pentru a extrage un baril de petrol, al prelucra i al transporta acolo unde este nevoie de el se folosete ntre a
aizecia parte i a zecea parte din energia acelui baril. Cu alte cuvinte ca s extragi, s prelucrezi i s transpori 10 barili de
petrol consumi ntre 0,17 si 1 baril de petrol. Estimrile precaute ale ERoEI pentru energia cu care funcioneaz economia
noastr actual sunt mult peste 10:1 (cu o mare parte a economiei funcionnd n jurul lui 30:1).
La determinarea EroEI cad cele mai multe alternative energetice dup o simpl examinare. Hidrogenul comercial
e un bun exemplu despre cum s consumi mai mult energie dect produci. Sursa cea mai comun pentru hidrogen este
gazul natural. Gazul natural este tratat cu abur. Aburul este obinut prin fierberea apei folosind i mai mult gaz natural,
petrol, crbune. Prin ardere productoare de bioxid de carbon cu efect de ser! Bunul sim spune c hidrogenul comercial
produs din gaze naturale nu este o soluie de reducere a emisiilor de gaze cu efect de ser.
Biocombustibilii au un ERoEI mic (cu excepia biodieselului din alge a se vedea i tab.3). Dac se ia n calcul i
eficiena motoarelor (TTW tank to wheel) atunci eficiena energetic a biodieselului din alge se aproprie de cea a
benzinei.
Tab.3. Valorile EroEI pentru biocombustibili.
WTT TTW WTW
in cazul combustibililor trebuie luate n considerare i mrimea suprafeelor care trebuie cultivate. 1 ha de rapi produce
circa 1 tona de biodiesel. Un camion pentru un singur drum Bucureti-Timioara (550 km la 25 litri/100 km) consum
137,5 litri de motorin. Un singur drum, un singur TIR = 0,137 ha cultivate timp de un an!
Din motivele prezentate mai sus (impact negativ asupra mediului i n special asupra solului, intensificarea
producerii de gaze cu efect de ser din sol) soluiile optime din punct de vedere ecologic sunt sistemele integrate, n care
sunt urmrite concomitent producerea de biocombustibili, refacerea solurilor i reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera
din sol.
Sisteme integrate de producere de biocombustibili, refacerea solurilor si reducerea emisiilor de gaze cu efect
de sera din sol.
In fig. 8 este prezentat un prim tip de sistem integrat de fabricare de biocombustibili, reducere de gaze cu efect de
ser i refacerea solurilor. Acest sistem se bazeaz pe (bio)conversia multipl a co-produselor rezultate de la fabricarea
biocombustibililor i implic:
(i) un procedeu de utilizare a bagasei de sorg pentru producerea de bagasa comestibil lignocelulozic;
(ii) un bioproces de conversie a substratului pentru cultivarea ciupercilor in amelioratori de sol cu etichet
ecologic;
(iii) o instalaie nou creat pentru producerea amelioratorilor de sol ;
(iv) bioproduse cu eliberare controlat pe baza tulpinilor biologic active de Bacillus subtilis si Trichoderma
viride;
(v) cultivarea microorganismelor pe medii avand ca sursa de carbon apa glicerinoase;
(vi) un proces inovativ de condiionare a produselor biologice prin coacervare;
(vii) biopesticide pe baza tulpinilor active de Bacillus subtilis, Burkholderia cepacia, Trichoderma viride rezultate
de la (v) procesul de cultivare a microorganismului pe medii cu pe apa glicerinoasa;
(viii) condiionare pe bagasa de sorg sterilizata prin iradiere gamma;
(ix) biofertilizanti pe baza de Rhizobium spp., Pseudomonas fluorescens, Azospirillum spp. rezultai de la procesul
de cultivare al microorganismelor pe medii cu apa glicerinoasa i (vii) condiionare pe bagasa de sorg sterilizata prin
iradiere gamma;
(x) un bioinsecticid volatil produs printr-un proces de extracie a glucozinolatilor de la roturi de rapi.
In fig. 9 este prezentat un alt proces integrat de fabricare a biocombustibililor, din care rezult inclusiv
amelioratori de sol. Procedeul implic un proces biochimic, de solubilizare a carbohidrailor din biomas i procedee
termochimic, de distilare uscat i de gazeifiere a materialelor vegetale care nu sunt hidrolizabile enzimatic. Din procesul
de distilare uscat rezult un crbune vegetal cu proprieti foarte bune de absorbie, care este folosit pentru absorbia
gazelor poluante (NOx i SOx) emise de termocentrale (cu generarea unui fertilizant N-S cu eliberare controlat).
Tehnologie
pile de
combustie
Procesare Biocombustibili
termochimic lichizi
Bio
-O
il
Piroliza
instalatii Gazeifiere
principale
Biomasa
Ma
nga
l
ol
Pretratament
an
Tehnologie
Bioproduse
Et
el
chimica
es
Glicerol
i
od
Bi
instalatii Lichefiere
principale Hidroliza
Tehnologie
biochimica
e
imic
ti ch
materiale Procesare spec
ialita
Caldura
lignocelu-
Biochimica si
lozice en. elect.
Bio-Gaz
Fermentare
Biocataliza
De menionat c subprodusele rezultate la distilarea bioetanolului fabricat din fermentarea zaharurilor hidrolizate
din biomas sunt i ele valorificate, prin producerea de biogaz i de compost.
Ultimele tipuri de sisteme integrate care vor fi prezente aici sunt cele care iau n considerare fixarea de ctre alge a
bioxidului de carbon n vederea producerii de biodiesel, biopesticide i amelioratori de sol.
In perioada anilor 80, Departamentul Energiei al SUA a finanat considerabil activitati de C-D din Programul
speciilor acvatice, pentru producerea de carburani din cianobacterii sau din microalge (biodiesel) pe scara mare, in
sisteme consacrate. Acest efort a culminat cu o operarea unei instalaii pilot pe 0,2 ha in Roswell, New Mexico, cnd s-a
demonstrat capacitatea tulpinilor selectate de alge/cianobacterii de a fixa foarte eficient CO2 n bazine joase agitate de roti
cu pale. In timpul anilor 90, Japonia a sponsorizat RITE (Cercetari pentru Tehnologii Inovative ale Pamntului), fiind
fcut un foarte mare efort de C-D privind cianobacteriile / microalgele utilizate pentru fixarea CO2 din gazele de ardere de
la termocentrale si reducerea GHG, cu accentul pe folosirea fotobioreactoarelor nchise cu diferite modele, in special din
fibra optica si producerea unor produse secundare cu valoare mare. In final s-a dovedit ca bazinele deschise (majoritatea de
tipul celor joase agitate de roti cu pale) constituie o metoda de producie cu cost mai eficient dect fotobioreactoarele.
Europa este de asemenea o parte din eforturile de cercetare a diminurii impactului GHG prin fixare cu cianobacterii /
microalge. Se vor prezenta aici cteva exemple. EniTecnologie (Italia) a dezvoltat n 2005 un sistem pilot pentru utilizarea
CO2 fosil emis de la o termocentrala NGCC pentru a produce biomasa cianobacteriana. In cadrul reelei EUREKA,
proiectul BIOFIX E3650, Institutul de Microbiologie de la Academia Ceha de tiine, Institutul pentru Cercetarea
Carburanilor de la Praga si Institutul pentru Procesarea Cerealelor, departamentul Alge din Germania au nceput, pe 1
ianuarie 2006, un proiect pentru utilizarea CO2 din gazele de ardere pentru creterea recoltei produse de microalge. Un
studiu de fezabilitate a nceput recent (in vara anului 2005) la Universitatea Internaionala Bremen. Proiectul va investiga
perspectiva dezvoltrii unui sistem fotosintetic pe scara larga pentru controlul gazelor de sera. Scopul este utilizarea
cianobacteriilor ca sechestranti naturali pentru emisiile de CO2 de la o termocentrala pe crbune EON Ruhrgas de 350 MW
la Bremen.
Toate aceste noi cercetri sunt menite s dezvolte noi ci de fixare (eficient i sigur pentru mediu) a bioxidului
de carbon, n paralel cu producerea de biocombustibili.