Frecarea în natură și în tehnică

I. Introducere
Frecarea este un fenomen fizic care se opune mișcării reciproce
a corpurilor și a particulelor interne învecinate ale corpurilor
aflate în deformare.

II. Cum ar arăta o lume fără frecare?

O lume fără frecare ar fi o lume în care până și mersul ar fi
imposibil, oamenii alunecând tot timpul, creionându-se o imagine
asemănătoare cu cea din timpul iernii, atunci când încercăm să
ne păstrăm echilibrul pe străzile înghețate bocnă. De asemenea,
toate nodurile s-ar dezlega, inclusiv șireturile. Astfel se
distinge o piedică în plus a omului, pe lângă străzile deja
alunecoase.

III. Frecarea în natură

Deși la o primă vedere, frecarea poate sa fie considerată un –
inamic – al oamenilor, există și situații în care frecarea este
utilă, mai ales în natură.
Realizarea focului prin frecare: Focul poate fi făcut cu
ajutorul frecării prin măcinarea rapidă a unor bucăți de
material solid combustibil (cum ar fi lemnul) unul împotriva
celeilalte
Focul și controlul acestuia au fost descoperit acum mai bine de
400.000 de ani, reprezentând un prim punct de cotitură al
evoluției umane.
- Plantele cățărătoare/urcătoare urcă ușor pe suprafețe datorită
forței de frecare. În general, ele folosesc suprafețe aspre
pentru a urca ca scoarța copacilor etc.
- Șopârla gecko este capabilă să urce pe suprafețe verticale
datorită unei forțe de frecare foarte puternice între picioare
și perete. Aceasta folosește forțele lui Van der Waal pentru a
crea o forță de frecare atât de mare.
Însă există și circumstanțe în care putem spune că frecarea
lucrează împotriva noastră. În timp ce înotăm, întâlnim frecare
fluidă, fiind nevoiți să ne opunem acesteia. Există tehnici
specifice precum unghiul de scufundare, mișcarea mâinilor etc.
pentru a reduce această frecare. Astfel, frecarea vă permite să
aveți un antrenament mai bun. Nu numai înotătorii întâmpina
frecarea, ci și bicicliștii și atleții se confruntă cu
rezistența la frecare ce acționează asupra lor.
IV. Frecarea în tehnică
- Deși, în cazul vehiculelor cu roți, frecarea reprezintă
principiul fundamental de funcționare, utilizatorul poate
constata că o parte din lucrul mecanic efectuat de motor se
pierde prin punerea în mișcare a sistemelor de transimsie a
energiei, de la motor la roți, asupra cărora acționează forța
de frecare, astfel reducându-se randamentul automobilului și
implicit crescându-se cantitatea de combustibil de care acesta
va avea nevoie pentru a se deplasa
- Un alt caz de frecare, ce are impact direct asupra
automobilelor, dar și a tuturor motoarelor termice în general
este cea exercitată între pistoane și cilindrii acestora,
fenomen ce poate duce, în cazul în care motorul nu este bine
lubrifiat, la scăderea performanțelor acestuia și în cazuri
extreme la supraîncălzirea sau chiar griparea acestuia,
fenomen caracterizat de erodarea internă atât a pistoanelor
cât și a blocului motor, ceea ce duce la distrugerea lui
- O situație în care intervine frecarea și care îngreunează
foarte mult explorarea spațiului de către oameni o reprezintă
reintrarea în atmosferă a vehiculelor spațiale, care, pentru a
suporta căldura imensă cauzată de frecarea dintre suprafața
acesteia și particule de aer care se lovesc de ea cu viteză
foarte mare, trebuie dotate cu un scut termic costisitor care
s-a dovedit foarte fragil, ca în cazul tragediei din 2004, în
care naveta Columbia s-a dezintegrat la reintrarea în
atmosferă din cauza unei găuri mici din acest scut, întregul
echipaj murind.

Metode de reducere a frecării

- Folosirea lubrifianților pentru a reduce impactul frecării în
mașini, utilaje, automobile sau alte mecanisme
- Folosirea rulmenților pentru a facilita mișcarea pieselor ce
glisează în mod circular, și a transforma frecarea statică sau
de alunecare în frecarea de rostogolire (a bilelor din
interiorul rulmentului)
- Utilizarea unor materiale precum teflonul (un polimer cu
coeficientul de frecare extrem de scăzut) ca mediator între
două suprafețe concurente, ca un lubrifiant solid