Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
of 7
instalatiilor
relativa una fata de cealalta, la nivelul acestor suprafete apar forte de frecare.
Dupa cum intre
fluida.
suprafetele sunt supuse unei apasari mijlocii si sunt alimentate in mod continuu cu
lubrifianti.
cele doua suprafete ale fusului si ale cuzinetului, contactul facandu-se direct pe
varful
Frecarea in lagare.
foarte mare. In acest ultim caz , teoretic, grosimea peliculei de lubrifiant devine
constanta pe
economie de lubrifianti.
suprafete.
of 7
economie de lubrifianti.
suprafete.
de adeziune,
de oboseala,
de abraziune,
de impact,
de coroziune etc.
cu
si
2 si cu
daca
si
<
corpului mai moale. Acest tip de frecare este denumit frecare prin sudare.
pe suprafata mai moale, iar dupa un anumit timp se vor rupe, provocand
daca
si
s
<
daca
<
si
produce. Astfel:
particule de uzare;
of 7
daca
1
si
<
daca
<
si
produce. Astfel:
contact; coeficientul de frecare este mai mic (0,2.0,5), iar viteza uzarii mai
Uzarea de oboseala
fisuri, ciupituri sau exfolieri. In general. Aceste uzari apar sub forma de
printr-o puternica actiune de pana. Astfel, la inceput apar mici ciupituri care,
mai mari.
Uzarea prin exfoliere (cojire) este caracterizata prin desprinderea de
Conditiile initiale care provoaca aceasta uzare sunt diferite de cele din cazul
pittingului.
Uzarea de abraziune
contact sau de asperitatilor mai dure ale uneia dintre suprafetele de contact.
conditiile functionale.
aceasta cu atat mai mult cu cat particulele abrazive, prin tocire sa sfaramare,
Uzarea de impact
perforat etc., datorita unor lovituri locale repetate se produce un tip specific
masini: came, roti dintate etc. atunci cand, impreuna cu alunecarea sau
compus.
of 7
contact; coeficientul de frecare este mai mic (0,2.0,5), iar viteza uzarii mai
Uzarea de oboseala
fisuri, ciupituri sau exfolieri. In general. Aceste uzari apar sub forma de
printr-o puternica actiune de pana. Astfel, la inceput apar mici ciupituri care,
mai mari.
Uzarea prin exfoliere (cojire) este caracterizata prin desprinderea de
Conditiile initiale care provoaca aceasta uzare sunt diferite de cele din cazul
pittingului.
Uzarea de abraziune
contact sau de asperitatilor mai dure ale uneia dintre suprafetele de contact.
conditiile functionale.
aceasta cu atat mai mult cu cat particulele abrazive, prin tocire sa sfaramare,
Uzarea de impact
perforat etc., datorita unor lovituri locale repetate se produce un tip specific
masini: came, roti dintate etc. atunci cand, impreuna cu alunecarea sau
compus.
motoarelor Diesel etc., care sunt in contact cu fluide la viteze mari. Uzarea prin
Uzarea de coroziune
temperatura normala.
poate datora si sulfului provenit din uleiul de baza sau din combustibil.
frecare .
of 7
contact; coeficientul de frecare este mai mic (0,2.0,5), iar viteza uzarii mai
Uzarea de oboseala
fisuri, ciupituri sau exfolieri. In general. Aceste uzari apar sub forma de
printr-o puternica actiune de pana. Astfel, la inceput apar mici ciupituri care,
mai mari.
Conditiile initiale care provoaca aceasta uzare sunt diferite de cele din cazul
pittingului.
Uzarea de abraziune
contact sau de asperitatilor mai dure ale uneia dintre suprafetele de contact.
conditiile functionale.
aceasta cu atat mai mult cu cat particulele abrazive, prin tocire sa sfaramare,
Uzarea de impact
perforat etc., datorita unor lovituri locale repetate se produce un tip specific
masini: came, roti dintate etc. atunci cand, impreuna cu alunecarea sau
compus.
temperatura normala.
poate datora si sulfului provenit din uleiul de baza sau din combustibil.
frecare .