Avizat,

a1 porturilor fluviale românești a0ate in admin intrarea Companiei Naționale

„Administratia Porturilor Dunărli Fîuvlale” S.A. Giurgtu

PORT ORȘOVA
 PARTEA A - Reguli ți norme generate da exploatare a portulul fiuvial
ORŞOVA, admłniatrat de Companla N•t!• •ł8„Adminîstrațîa Porturiłor Dunàrli
Fluviale” S.A. Glurgiu (C.N. APDF S.A. Giurgiu)

CAPITOLUL ł - Dispozițiì generate 4

Secjiunea 1 - Domeniul de aplicare 4
Sectiunea 2 - Pravederi legate 5
Sec\iunea 3 - Prezentare generală a C.N. APDF - S.A. Giurglu 5
Sectiunea
4 - Prezentare generałá a porłurilor ęi locuńtor de operare
deschise accasuluł public, a cãror infrastiuctură de transport
naval apart,ine domeniułui public BI 9tBtului ęi este
adminietratã de C.N. APDF
S.A. Giurgiu

Secțiunea 5 - Gervicii prestata 7

Secțiunea 6 - In trucțiun) privind raportarea situațiilor de urgențã 8
CAPITOLUL II - Navigațla in porturl 8
Secțiunea 1 - Reguli generale privind navigația 8
Secțiunea 2 - Reguli privind intrarea ąi îepirea navelor B
Secțiunea 3 - Reguli privind acostarea, plecaæa navelor in/din dand şi manevra
g
in port
Sec iunea 4 - Reguli privind stationa‹ea navelor la danà
Secțiunea 5 - Reguli specifics In porturîłe adminietrate de C.N. APDF - S.A.
Głurgiu 18

CAPITOLUL
III - Operaæa navelor tn porturile admlnistrat• de C.N. APDF S.A.
Glurgiu
17

Sacțiunea 1 - Raguli generale privind opœarea navalor

Secțiunea 2 - Reguli pfivind łncărcarea şi descãrcarea navelor jg

2
CAP1TOLUL IV - Tarlfarea P ••>tlitor portuare
Sectiunea 1 - Principii gsnerals 19
Sec{iunea 2 - Tarife portuare de bazä 21
Sectiunea 3 - Tarifarea sarviciilor aferente activitg ilor de transport 21
Sec{iunea 4 - Tarife speciate 21
Sectlunea 5 - Tarife pentru alte servicii diaponibile in port gt

CAPITOLUL V - Alte servicii prestate de C.N. APDF S.A. Giurglu 22

Secțlunea 1 - Agenturarea navelor 22
Secțiunea 2 - Întrețînerea, repararea ți modernizarea infrastructuril țt
23
suprastructurii partuare
SeQiunea 3 - Dragajul ąi tntret nerea acvatońului portuar 24
Gec}iunea 4 - Semnalizarea 25
Sec\iunea 5 - Prevenirea ęi combatefea polugrii awatoriułui ęi teritoriului
5
Portuar
6 - Refurnizarea de apg.
Caleatarea apelor menajera ęi pluviate, g
Canalizare portuar8 7
Secțiunea 7 - Refumizarea da ene B ^>>ricg și termică 28
Sacțiunea 8 - Asistanttî in caz de pe‹icoî, ealvara, dezeșuare și ranfiuarea
28
Navelor
Gecțiunea g - Aprovizionarea nsvelor

CAPITOLUL VI Accesul §l circulatla In porturi 34

Seo{iunea 1 - Reguli generale 94
Sectiunea 2 - ldentificarea, acceaul ęi oontrolul persoanelor, vehicułelor
ąi m8rfurilor In port

CAPITOLUL VII Controlul și sancțiunile aplicabile

PARTEA B Dispoziții finale 3Y

3
 PARTEA A — REGULI ŞI NORHE GENERALE DE EXPLOATARE A
PORTULUI GIURGIU ADMiNisTœ DE COMPANIA NAȚIONALÃ
"ADMINI8TRAȚIA PORTURILOR DUNĂRII FLUVIALE" 9.A. GIURGIU (C.N.
APDF S.A. GIURGIU)

CAPITOLUL I — DISPOZITII GENERALE

9ECȚIUNEA 1 - DOMENIUL DE APLICARE
Art. 1. Prevederile prezentuìul regulament se aplicã tuturor persoanelor fizice şi
juridice care desf8şoarä activitàți de transport naval, activitãțł conexe şi activitàți
auxiliare acfivîtãțîfar de transport naval.

Art. 2. Prezentuł regulament se aplłcã In toate porturiłe ąi locurile de operare, in

care infra6tructura aparțlrtând domeniului publlc al statuluî este administratà de
Compania N t onalã Administrația Porturiłor Dunăãi Fluviate S.A. Giurgiu, in baza
œntractului de ooncesiune nr.LO/3B98/15,10.2008 . Sunt sxcaptata zonele in care
se desfãțoarã in exclusivitate actłv‹!*t! milkare, de ordine publicã şi securitate
naționalã.

Art. 3. Toate persoanele fîzice şi jundice cărora Is este apłicabił acest ‹egulament
au obligația de a respecta ęi reglemenØrile, acordurile şi convențiile internaționale la
care Romania este parts, referitoare la activitàțile de transport naval, activitãți
conexe ęi activitàți auxiliare activitãților de transport naval.

Art. 4. DİB DZİțiìte Ministerului Transparłurilor, lnfrastructuiii ąi Camunicațiilor precum ąi cele

ale Autoritäții Navale Romåne , obligatoril pentru toate pereoanele juridice ęi fizice cãrora le
aste aplicabil aoest ægulament.

Art. 5. Urmärirea respectàrii prevederiłor prezentului ægulament ss face de către

Autaritatea Havala Româna, cãt şł de cãtæ Compania Naționała Administrația Portuńloi
Dunării Fluvlale
S.A. Giurgiu.
Art. s. in œz de forțà majorà, siniatru, calamitate, evenimente naturals sau de
intakes general toate autaf‹<t‹!• publics competente, persoanele juridioØ şi fizice
cărora le e6te aplicabil aceet regulamønt, sunt obligate să æ conformeze
płanurilo‹, indicațiilor țİ mãsuriłor dispuse de autoritåt le competente.

Art. 7. Prevederile piezentuìui Regulament sunt acceptate implicit de orice navä la intrarea in
port. Intærea in port sste Ilmita portului.

SECȚIUNEA 2 - PREVEDERI LEGALE

Art. 8. Pæzantul regulamsnt da expîoataro a portului Orşova, denumit in contlnuare

Regutament, esta tntocmit in conformitate cu prevederİlR"
- Ordonanței Guvernului Romåniei nr. 22/1999, republicată, pr›vind
administrarøa porturilor ąi a căilor navigabile, precum şi desfäşurarea activitãtilor de
transport naval in
4
porturi şi pe cãi navigabile, modificatä şł completatã ulterior;
- Ordonantai Guvernului nr. 42/1997 privind trBn9Șortul naval, lTiOdtftcaØ ęi completatä
ulterior;
- Hotàrãrii Guvernului nr. 596/2009 pentru modİficarea și compIetarea Hotărárii
Guvetnułui nr.520/19B8 privind înființarea Companiei Nationals 'Admintstrația
Porturiłor Dundrii Fluviale S.A. Giurgiu";
- HG 596/2009 si HG 384/2003 pentru modificarea si œmpletaraa HG 520/1968,
- Ordinułui MT 1254/2019 prîvind lista cuprinz8nd porturlle ęt locurile de operate
şi limitele acestora ąi altar reglementsri naționale și intarnațłonale aplicabiłe
portuãlor fluviale rom8nețti ęi actîvit8țiłor desfäşurate n aceste porturi;
- Anexei la Ordinu1 MTI nr. 638/2010 pøntru aprobareØ Regulamøntului portuar-cedru.

SECT!UNEA 3 - PREZENTARE GENERALS A C.N. APDF 9.A. GIURGIU

Art. 9. Compania Na{ională Admini9tfațİa Portuiiłor Dunärii Fluvìale S.A. Giurgiu

administreazã ïntreaga Infrastructure case apartine domeniului public al sætului, din
porturiîe ęł locurile de operara deschise accesUlUi pUblic 8ftuate in Bazłaş, Moldova Vsche,
Drencova, Svinița, Dubova, Tîşovița, Orşova, Drobeta Turnu Severin, Gruia, Cetatø,
Catafat, Bechet, Raet, Corabła, Giurgiu, Olten\a, Càlăraşi, Chiciu, Oetrov, Cernavodä,
eabilke prin contractul de œncesiune tncheiat cu Ministarul Ttansportuńlor, Infrastructurii
şi Comunicațiilor cu nr. LO/3808/15.10.2008
Art. 10. Compania Națonalã Administrał Porturîlor Dunãrii Fluviale S.A. Giurgiu
indepłineşte funcția de autoritate portuară in I\mIteIe porturilor şl locurilor de operate
daschise accssului public, situate in Rnziaę, Moldova Vecha, Dænccva, Svinița,
Dubova, Tişovița,
Orşova, Drobeta Turnu Severin, Gruia, Cetate, Calafat, Bechet, Rast, Corabła, Gìurgiu,
Okenija, Cãłäraşi, Chiciu, Ostrov, Cemavodá rln delegate de œmpetenta, tn conditiile
ległi,pentru a duca la indaptinirø unele obligatîi ce Kevin statului din acorduri şi
conventił lntemationala la care Romania esta parte.

Art. 11. Compania Națonalä Adminlskația Porturilor Dunăãi Fluviale S.A. Giurgiu
det‹ne bunuri In proprletatea sa Și are in concesiune bunuri de interee nałional
apar\inând proprietã ii publioe a atatutui {terenuiiłe din port, eonstrucțiile
hidrotehnice, drumuri de acces).

Art. '12. Compania Naționalä Administrałt Porturilor Dunåãi Fluviałe S.A. GfU@İU
asigură funcționalitatea portului şi a infrastructurii de transport naval,
administrarea acestora, urmàriæa sau asigurarea furnłzãriì serviciilor de
siguranjã, pi asigurarea desfãąufărți activitãților auxiliace — astfel denumite —
activitäțlor de tranepoß naval, conform art,19 al Ordonanței Guvemułui nr.22/1999,
republicatà.

Art. 13. Companie Naționalä Administrația Porturilor Dunăîii Fluviałe — S.A. Giurgłu
are 5
sadlul social 1n Giurgiu, Șo8eaua Portulul, nr.1.
lnforrnații suplimentare se pot obține la adre9B www 8Șdf.io.

8ECTIUNEA 4

PREZENTARE GENERALĂ A PORTULUI ORȘOVA

Admlnistrajla Parfumul Orșova

Telefon/fax: 0252/:317.878

1.Prazantara generală
Mmitele portulul: km 957+0DD4m 953+DDD Dunăre, malul etăng — tacul de acumulare PF1
Lîmltele danelor de operara: Km 9s›+sa u gs4+700 Dunăre, mal st8ng
Veclnăt&țl :
N — DE 70:
G — fluviul Dundrea;
E — loc. Șantîerul Naval;
V — loc. Orșova.
Căpitgnia zonală
Căpitgnia Zonald Drobeta Tumu Severln
Principalele facllitgțî ele portulul eunt :
Facilitățl pentru acoetare :
g) 5o0 ml dans aparare cheu veitical;
b) 200 ml dana aparare cheu pereat,
c) ad8ncimea la cheu 4,2 m;
d) ponton acoetare.
Alte faclllt8g portuare
a) asigură operarea de m8rfurî generale și pasageri;
b) suprafa{k totală teren 50.438,54 mp;
c) înteryenție în cazu) poluări accidentate,
d) aocea auto DN 80, CFR;
 e) posibilitatea alimentării cu energîe electrică, apă potabiîă,
§ comunicații(fax, telefon, internet);
g) posibilitatea preiuării gunoiului menajer de ta nava;
h) aeigurarea aslstenței tehnice pentru navele care fac bunkefaj;
i) 2 macarals tip Bocsa de 16 tf x 32 m, 2 macarale tip Web ds 5 tfx32;
j) terminat da pasageri.

Sltuațiă B8îzsnalelor din Portul Orgova:

Nr. Crt. Pozi§a km. pe Dunăra Tipul Denumlrea

Semnalului
1 953*800 E.J3. Loc a lmentare cu apg potebilg
853+800 E.14 Post telefonic
3 853+800 B.S. Obligatia da a se opri in condi\iile
prav8zute de Regulament
954+300 E.6. Permltam de a ancora

SECT!UNEA 6
SERVICII PRESTATE ÎN PORTUL ORȘOVA

Art. 11. Servicli prestate în Portul Orpova:

a) Servicii fumizate de Compania Natională Administrația Porturilor Dunării Fluviale
S.A Glurgîu:
- Servicii furnizate navelor: asigurarea acceeu\ui îa infrastructura
portuară, aprovizionare cu ap9 și energie,asistentg pentru prevenirea
poluări;
- Servicii de închiriere a terenului portuar:
b) Servicii fumizate de alțl operatori economîcî :
- Manipuîare mdrfuri;
- Depozitare;
- Servicii pentru pasageri : îmbarcare/debarcare, servicii turistice;
- Agenturare nava.
Operatori portuarî :
SEP Orșova
Infoimații suplimentare privind serviciile prestate și fufnizofii •• să9esc la adresa
7
www apdf ro.

SECȚIUNEA 8
INSTRUCȚiUNI PRIVIND RAPORTAREA 9ITUAȚïILOR DE
URGENT

Art 15. (1) In situajii excepționale in caæ aste pueá ïn pertcol vlața şi
a8nătatea persoanelor aflate pe navè, mediuì tnconjurãtor,
œmandanłul/conduc0torul navei eau orìce persoanä pe deplin autoriætã de
operatorul navei, va transmits imadiat cãtre C8pitănie ęi Administrația portului,
informați æferitoare la ekuațla excepțidnală apäfutã la bordul navei.
(2) Raportarea evenlmentului œ va transmute pain stațe pe CH 18 deetłnat
apelurilor tn caz de pericol ąi/sau urgențà(canal intl2rnațional de comunicara),
prin slstemul RoRIG, iar in cazuł in cøre aœstea nu funcționează, informațiile vor
fi transmise telefonk, pe email eau prtn orlce alt mijloc de comunicare la:
Cäpitãnia Portului Orgova
telefon: 0252/361.295, 0373/742.587,
fax: Œ52/381.295, email: ofcotoraova‹Brna.ro;
Admlnistrața Portulul Oręova
let/fax: D252/317.B7ü,
emaií: dispaceratapdforsova@yahoo.com.
Numär de telefon unlc de urgențã (Salvare, Polițiø, Pompierl) — 112.
(3) Raportarea evønimentuîui va include urmätoarełe informaği obłigatoni:
- Numele navei;
- Paviltonul;
- Numele ęi functia celui care raportează evenimentul;
- Locul evenimentului;
- Natura evenimentului;
- Descãerea sumar8 a evenlmentułui;
- Sìtuația persoanełor anate la bordul navel:
- Acțiuni necesare — salvage, evacuate, depoluare, 9tingere incendiu, etc.
 CAPITOLUL II — NAVIOAȚIA ÎN PORTURî
4ECȚIUNEA 1 - REGULI GENERALE PRIVIND NAVIGAȚIA

Art. 16. (1) Limitele po‹tuare se stabilesc ți se aprobd prîn ordln al minlstruTui
tiansporturi(or conform cu prevederiie anicolului 8 amin. 1) din Ordonanța
2Z/1999 republicatg.
(2) Supravaghe‹ea,ln pacția șî controlul navigației tn pariuri se exercitd de
către Autoritatea Navală Rdmână. n .

Art. 17. În zonele de frontieră autoritatea de stat care exercită controlul pereoanetor
de la bordul navei este Politia da frontieră. I iad tie

Art. 1B. Autoritatea competentă pentru indeplinirea foimalltdților vamaîe este D\iectla
Generală a Vămilor. ( cus m .

Art. 19. C.N. APDF S.A. Giurgiu asigura condițiile de navigabilltate ți acostare la
danele din portul Orșova țl locurile de operafe unde infraetructura apaqîne
domeniului public al statului.

ArL 20. C.N. APDF G.A. Giurgiu asiguri mijloacele de semnalizare în portul Orșova
ți locurile de operare unde infraskuctura apartine domeniuîui public at statului ți Ie
comunic8 Căpităniei Portulu\ Giurgiu ți/ sau AFDJ R.A. Galati, care 1s fac publice
prin avize cgtre navigatori. Este interzisă instaîarea de c8tre terțt a altor mțloace
de semnalizare fărg acordul C.N. APDF S.A. Gîurgiu. Oricine produce sau
consQtă avarlerea/lipsa mijtoacelor de semnalizare are obligația de a anunta
Căpitănia portului care va comunica imediat cgtre C.N. APDF S.A. Giurgiu.

Art. 21. Restricțlonarea 8au interzicarea navigațieî Jn anumite zone va fi comunicatg

de Căpitănia portului respectiv AFDJ R.A. Galați, în timp util, prin avize c8tre
navigatort.

Art. 22. În limitele porturilor 6unt interzise:

— manevrele navelor cu ancorela la apă;

— manevrele navelor în perioadela șî/sau oond t tn cara eunt intarzise de
Căpitgnla portuîui;
— ancorarea naveîor în aproplerea zonalor unde existg interdictie semnalizatd.

Art. 21. Tn porturile și locurile de operare din zona de actlvltate a C.N. APDF GA. Glurgiu
canalele VHF pentru lucru sunt următoarele :
In portul Orșova:
- CH 16 — Apel in caz de pericoł ąi/sau urgRnjã(canal international de comunicare);
- CH a8 — Comunicare cu navele;
- CH 14 - Manevre ąi opera}iuni portuare efectuate In zona fluvialä.

GECȚIUNEA 2 - REGULI PRIVIND INTRAREA Şï IEŞIREA NAVELOR

ArL M. Orica navă avånd ca daatiriatíe un port romãnesc are obligațía de a

notifica Cäpîtãnia portului prin 9iBtemuł RoRìS, in cazul navelor de navigajie
inłerioarä. Documentele de avlzare a navei se transmit:
— Cu eel puțin 24 de ore înainte de łntrarea ïn zona de control al traficufui sau
Cel mai tgrziu tn momantul in care nava päråægte portul anterior, dacă durata volajului
este mai mică de 24 de ore sau
- Dacã portul de escalá nu eBte cunoscut eau este schimbat pe timpul voîajulut,
imediat ce acœta eBte cuno8Cut.

Art. 25. Pånä la obțnørea permisulul de acostaie nava va staționa Tn zona da ancoraj.

Art. 26. Nicio navã, indiferent de pavilion, nu poate stațidna eau ancdra in afara limitelor
portului, cu exceptia zonelor de stationare si anœraj 6tabłlite de Autorttatea
Navala Romana.

Art 27. (1) Cu excepția autorîzării apeciale ęi prealabile a Cãpitãniel de port

şi/sau, dupä caz a C.N. APDF S.A. Giurgiu, nu este permisã intrarea in port a
navelor care se aflà in una din urrnàtoa‹eIe sfiuați:
a) cànd nava eate in perłcol de scufundare;
b) cgnd existã incendiu la bard, ee euepecteazã exlstența unui incendiu sau cånd nu
existã siguranța cã, odat0 incendiul decłanşat. acesta poate fi stins:
c) cãnd, datorită construcțiel lor pot pune in periœl infrastiuctura sau suprastructura
portuarã;
d) cãnd nava are la bard bolnavl æu persoana susceptîbile de boIl care neceeitã
carantinå; aceastã situațiø va fi raportatB Căpitãnłel de port cu eel puțln 6 ore înainte de
tnt‹aæa In zona de control a trafłcului;
e) cãnd nava are la bord deşeuri de naturã toxic6, radioactivă, explozivá sau
altełe asemenea care pot pune tn perlœl viața şi siguran(a publłcä; aceet fapt va fi
notlficat Cäpităniei de port cu ceț puțin 24 de ore inalnte de intrarea navai In zona de
control a traficului; Cånd sunt transportats matariaie sau mărfuri radioactive, nava
va solióta aprobarea łntiăńi In port cu eel puȘn 30 de zîle tnainte de data pæväzuØ
pemru sosiæ;
f} cãnd, din orice motive, intraæa navei tn port constituie un pei1coI pentru ordinea ąi
siguranța publicã:
g) c0nd nava este destinatã reparårii, modificãrii sau dezmembrării tn afara
parimetrelor şantierełor navale afiate in port.
(2) Navele cu propulsle nucłearä vor putea intra in port numai cu aprobarea
autonØții de stat in domeniut transporturilor navale; Tn acest caz data ęi ora
eoøiłii precum şl perioada de staționare aohcitatä vor fl anunțate cu eel puțin 30 de zine
łnainta.

Art. 28. Navełe pot pgr4si portul doar dacă li e-a ellbørat de cätre Căpit0nia portului
permisul de IecaFo in UfTTlØ elİberàrii de c8tre administra\ie a Acceptului Portuar de

ßECȚïUNEA 3 - REOULI PRIVIND ACO6TAREA, PLECAREA NAVELOR ÎN/DIN

DANÂ ȘI MANEVRA ÎN PORT

ArŁ 2B. (I) Acoetarea navelo‹ in IimitelR portului se faœ, la dana alocatè de C.N. APDF
S.A. Giurgiu, doac dacã îi s-a eliberat de cãtre Cäpitänia portuluł permisul de acostare
in dana respectivà, legarea navalor in portuû se face numai la instalații portuare cu
acea9tă destinație.
(2) Eliberarea permisului de aoostare este condiționatà de obținerea de cãtre navà
a liberal practicl 8anitaæ, 1n œnforrnitate cu cazur\łe preväzułe de łeqialatia in
vtqoaæ.
Este interzisä acoetarea fãrä respectafea alin. (1) şi \2). Cäpitãnia portului va
aplica ænctiunile prevãzuta de art.3, litera f din HG 876/2007 in cazul neæspectãùi
acestor prevederi.Acostarea navelor de navigațe inteãoară in dana mulüplà se va
face țin8ndu- æ cont de: caracterìsticiła constructive ale infrastructurii, dimensiunile
pontoanelor din dana de aœstare și a legăturilor de la mał, cotele de gabarit ale
navelor care urmează să acosteze Fn dana multiplè și dìstanța dintre șenaluî
navigabîl și dana de acostaæ muhipłă.
(2) La cheurile ce necesiØ pracauțuni deosebîte la acoetare, etabłlite de C.N. APDF
S.A. Glurgłu acostarea navRlor este permìeä numał tn prazøn{a unui reprezentant
autorizat al aceateia.
(4) Este interzisă aooatarea navelor petrolîeæ In danà dublá. Fac excepție
navete dØ@azate cR executä reparațll sau sunt in aąteptarea repara}iiîor in afara zonei
petroliare țì navele de bunkaraj.
(5) Este interzisă acostarea naveîor al cãror peacaJ depBąeşte poscajului
maxim admis la danele portułui.
(6) La acoetaæa navelor, oomandanții aceetora sunt obligați eă ia toate
mãsuńle necesa‹e pentru asigurarea navel, evitarea stãnjenirii altor manevra sau a
activitäțll de la cheu.
(7) Operatorii portuari eunt oôligați sã lase liber8 dana pentru manevrä şl sà
pozitioneze utilajele aatfeł încgt să ae evite posibilltatea avarierii for de cãtre nave.
(8) Opetatorii aœnemici, deținãtori de mi)Ioaœ de oparare nave, dB
eXGFNØlU: macarale, poduri de încărcare/deecärcare ąi aite asemenea, nu vor
ob8buQlona
manevra navelor in bazinełe portuare prin poziționarea mijloacelor de operare In afara
fronturîlor de acostaæ, pre bazinuł portuar.
(9) În cezul in care mijloacele de operate nave pravBzute la alin. (6) sunt defecte
şi nu pot fl retrace înspæ uscat, pentru eliberaæa frontului de acostare,
operatorul eœnornic dețin&tar ał acestor mijłoace va anunța imediat Càpitãnia portului
şl Compania Nat onałä Administrația Porturilor Dunărîi Fluviale S.A. Giurgiu despre
aituața creatd. NRFOspectarea obligațiłor de îa alineatele (3) - (B) duce la ráspunderaa
materialá, cîvilá sau penałä peotru toate stric8ciunile ęi/eau daunełe ce pot apãrea.

Art. 20. Este interzisä depàąirea, de cãtre oûœ navà acostatá, a limitelor danei cu
exœptia cazului Fn cara existã acceptul preałabil scris dat de C.N. APDF G.A.
Giurgiu.
C.N. APDF G.A. Giu s'u are obligația de a delimita îh mod expres destîn ł'•
danelor, caracterisdcile œntructive ęi dimeneiunile lot (łungime, ad8ncìme) in funcție de
care se faca acostarea navelor In dana, de a tranemite ace te date Cäpłtãniei de Port
ți de a le actualiza de către ori apar modificáã.

Ark 31. Comandantul uneł nave autopropułsate este obltgat sã efectueze manevreìe
ïn aşa fed şi cu o vitszd de rotația a propulsorului stabilitã astfeì tncãt sã nu provoace
avarił altar nave, mijloacelor de legare sau infraBtructurii portuare.

ArŁ 32. Navele care tæc ps I8ngä navele tehnice ce executã lucrãrl tn port eunt obligate
să micşoraze viteza, astfel încât sã nu afecteœ activitatea aoestora şi ntcI
deplasarBa for in aiguranțä, reBpactãnd Avizuł cãtre Navigato‹i, emis de autoriUițle
competBnte in conformitate cu legislața tn vigoare.

Art. 99. (1) Toata navele sunt obtłgate sd respacte programarea intrárllor ęi ałocarea
danelor de cätre C.N. APDF G.A. Giurgiu. In caz contrar Cápitania portului va aplica
sancțiunile pravàzute art.S, litera f din de HG 876/2007.
(2) Ïn cazurile de forțã majorã sau a unor comenzi guvemamentale, alocarea
dBrtRlor æ face tn urm8toaiea ordine de prîorłtaæ:
a) nave militate;
b) nave de pasageri;
c) nave de lime cu program aprobat;
d) nave care transportă animale vii;
e) nave care transportä mdrfuri perisabile;

12
 SECȚIUNEA 4 - REGULI PRIVIND STAȚIOMAREA NAVELOR LA DANĂ

Art. 34. Pe durata staționàiii echipajuÎ navei poate pàräsi nava dupa îndepliniæa
tuturor formalit6ților legate de sosirea şi acostarea navei.

Art. 95. (1) Pe timpul eta\ionä‹ii la danã, accesul la navã se va face numai pe
dispozitivełe de acces apaginånd navei pravgzute cu elemRntele de siguranțä necesare
pentru evitarea accîdentãrii persoanelor care le utlłizează. Pe timp de noapte
acestea trebuie iluminata corespunzãtor. Dispozitivale de acces la cheu ale
navei afiate ps bordul dinepre larg vorfi asigurate la post.
(2) Ampla area dłspozttivełor de acces la cheu trebuie sd se facã astfeł incât sä
nu se łmpiedice circulația şi activitàțile de la cheu sau să blocheze mijłoacela de
legare. Marginea dinepre apà a parțil Inferioare a dispozkìvełor de acces nu
trebuie s8 de@ęească 1m de la fața cheului, iar dispozitivele vor fi dotata cu plasã de
protecțø ş‹ colac de salvafR CM SãUlÏă.
{3) Fiecare navä acostatã lãngl altã navă trebuie sã asigure la bordul dinspre
uscat mîjłoace de acces care sà îndeplineaacã prevederile alin. (1).
Comandantul navei dinspre u9Cät trebuie e8 permitã trecerea şi sä acorde ajutorul
necesac reaìizãrii tæcerii. Comandanții ambelor nave trebuie sã asİØUfEi mijłoace
de acces necesare realizärii
tTØCeŃİ îrl sİgUFdnțà .
(4) Pe tmp de iafnä dispazitivele de acce6 IN cheu şi mjloacele de aooes dintre
nava vor fi cu*tate de zàpadà ąi de gheațä, de c8tæ nava deținätoaæ.
(5) Tn cazul staționării in danå dublá, triplà sau mukîplè navele dinspre łarg trebuie
sä asiguæ suficiente mijloace de protec\ie a bordajelor pre nava de la cheu.
[6) Pentru a-şi marca prezența pe timpul nop\ii navele trebuie eă aibà
asiguæte luminile neœsare stabiìite prin regìementãrile n t onale şi intamaționate.
Dacã una din extremitá\iIe navei iese in afara limîtefor cheului atunci ea va purta
a lumină albă la extremiatea respectivã, vîzibiłä pe intreg orizontul ęł de la a distanțã
sufîcientă pentru a
preveni orice pericol.
(7) Nava nu trebuie sá ałbä pdği din instalații sau obiecte in afara bordului care
sd împiedìce activitatea in zonă sau care pot provoca accidente. Dacê in timpUl
6tót›onăńi este inevitabilã depàşirea limitalor bordului de părți ale unøł łnstalații sau
obiecte care nu participă direct la activitàțiłe desØşurate in zonä, acestea tæbuie sã fio
semnalizate œrespunz8tor pe timp de zi şi de noaptl2.
(8) Ancorałe nefoloaite tæbuia asigurata la post.

An 3g. Pe timpul stationárii la danã a navełor le e9te interzisà:

a) perturbarea activitãbi din celelalte dane;
b) împiedicarea In nici un fel a activltãții C.N. APDF S.A. Giurgiu pentru utilizarea
oelorlalte dane; in acest sans Cäpitània portului, la solicitarea C.N. APDF S.A.
Giurglu, va tua toate măsuriłe necesare pentru ca navele sä se conformeze
dispozițiilor date de C.N. APDF S.A. Giurgiu, in caz contrar apItc8ndu- se 9anctiunile
prevãzute de art.3, literal din HGR 876/2007 iar nava va răspunde material, civil eau
penal pentru toate stricàciunile şI/sau daunete œ pot apårea;
 c) depozitarea pe cheu a gunoaielor, deąeurilor sau materialelor æzultate din
operarea navei sau aruncarea aœstora peste bord;
d) efectuaæa Iucr8i1lor de łntrejłneæ repaiațłł, imobilizarea sau pomirea motorului
principal, probe la instalația de propulsie, lucrul cu foe deschis ąi folosirea
mijloaoelor pirotehnice de orice fel fãrá autorłzarea Căpitäniei de port; aœste
operațiunł se vor face numai tn afara danelor operative, in locurlle şl in condttiile
stabilite de C.N. APDF S.A. Giurgiu:
e) in pecțiile nece are emiterì certlficatelor ,Gas-Free• vor fl efectuate de ANR prin
personal propãu sau de pRrsoane fizice sau jufidice romans autoëzate ANR.
Dauneìe de ońce let produse ca urmare a nerespectärii aceator obligați cad in
samîna navei; scãldatul persoanelor in acvatoriul portului;
bunkeærea färä asiste t C.N. APDF S.A. Głurgłu, Indłferent de młjłoacele
folosite in acest scop; este interzisà bunkerarlza pe durata
ambarcãril/debarcãrli pasageńlor ți pe durata tncãrcãrii/deacBrcăńi mårfurłlnr
peńculoaae inflamabile. Cápîtãnla portuluì nu va autoriza operațunea fárB
îndepliniæa ece tar condlți;
g) conectarea la rejelele electńce ąi de apã fárã acceptul prealabil al fufnizorilor
aceator ærvłcii;
h) utiliærea 9au inkoducerea la bard de arme, muniții, materiałe explozive ori
radioactive au apaæte mlliare, dacä aceetea nu sunt insoțite de
documentele de comercializaæ şl transport preväzute de æglementările
legate In vigoare. Comandantul navei este oblİgat sã declare exiatența unor
asemenea obiecte la bard indiferent de proprietarul low. Aæetea vor ft inchłse
şi Agitate la bard, de cãtæ vamä, imediat dupà sosłrea navei;
i) cuiățæa de ruginã a borda|aIor, pituraæa sau spàlarea acestora Fn afara
zonelor special amenajate;
İl’ietalØfeB îI port ȘÎ In lİl lİtd pOrtUlUì 8 6CUI6ìOr Șİ UnOlØlOr de pOSCUİt:
k) organizarea de evenimente sporlîve fãrà aprobaæa prealabil8 a auto‹itäțlor
competence;
) practicarea unor actłviØți sportlve precum Mndsurfing, schi nautic, scufundä‹i
sau ałtele asemenea;
m) acceeut neautorìzat, al personalului de bond ęi/sau al pasagerilor,
pe faruri, instatat I de rîdicat sau ìn zonels in care accesul este limitat sau
restrîc|ionat pãn ægułi speclfice;

Art. 37. (1) Autoritatea Navałã Română şi/sau alte autorităț competente, prîn
reprezentant lor, au acces la bordul navelor pentru œntrol, inspecjie sau cercetãri
pe toatã durata staționăńi in port, potrivit reglementärlłor interne şi intemaționale In
vigoare.
(2) Controlui la sosirea navRlor ïn port ae executä dupä obțnerea Iîbeæl
practici sanitare, in conformitate cu prevedeńle legala in vłgoaæ.
(3) Càpitäniiłe de port supravegheazã opera#unila executate tn port de
cãtre nave care pot influența iguranja navlgaÿei ęi stabilitatea navei ęi controleazã
reepectarea condijiilor de lncãrcare a márfurilor pe punte, indife‹ent de pavllionul
navełor.

14
 (4) Pe timpul etajionärii in port naves trebuie 9å aibă la bard peraonalul
minim nEicesar efectu8rii in siguranță a manevrelor. Maşini\e vor fi pregätite astfel ca ïn
once moment nava sà ña gata de manevră.
(5) OriCø navà care staționează in port sau łimita portului gl este aptă
pentru navigație, trebuie sä aibă in buná etare de funcționare toate mjloacele de
salvare şi de stingere a incendiilør, atãt pentru nevoila proprii càt ąi pRntru a fi gata sà
acorde ajutorul neoesar altar nave şi iostaIa{iiłsr portuare.
(g) Este interzis tuturor navelor afłate tn port 9BU th limita portului să execute
lucrárî de scafandiarîe, sä instałeze geamanduri ęì sä întindã cabluri sub apá łărB avizul
adminletrației poÑului şî aprobaæa aàpitãniei de port. Navele tehnice care
lucreazà special in acest 8ene se vol eupune aceloraęi reguli.
(7) Toate navele de orica categorie şi sub orice pavilion aflate in port sau
limita portului, sunt obligate sä arboreze micul sau marełe pavoaz la carerea
cãpitäniei da port.
(8) Folasirea semnaIela‹ fonice, in porturile fiuviałe, este permisä numai in
màsura in care sunt prevåzute in RND. Utilizarea sømnslelor fonice pentru alarma de
antrenament ęi pentru incercarsa sau røgłarea fluieruluİ este permîsà numai cu
aprobarea cãpităniał de port sau cgnd căpitănia de port dispune.
(B) Orice eveniment ce poate pune tn peãcoI siguranța navei şi a portului pe
ttmpul cãt nava ss află acostatã, trebuie anunțat imedìat cãpitäniei de port pnn VHF
eau prîn once alte mijłoace.

Art. 3B, (1) S ãI8fI2B, curãțaiea hambarelor navei şi depozitaæa temporarã a

materíalelor rezułtate se va face numai in locurile şi in condițiile convenite cu C.N. APDF
S.A. Giurgiu şi cu avizul operatorułui portuar dacã eete cazul. Este interzieä deverearea
in apá a daşeurilor ąi/sau reziduuriłor mărfîi c8t şi a apelor murdare razultate din aceste
opefațiurti.
(2) Prełuarea deşeurilor şi/sau reziduuritor màńîi rezultate din activMțile de la
alin.1, dacä nu sunt sfectuate de navă prin mijloace proprii, ee efectueazä numai
de agent economici specializați. Oparatoruł portuar din zoná va permite acoesul la navà
at agen§Ior economici specializați pentru ridicarea deęeurilor țł/sau reziduurilor
märfii rezultate din aoeste activiØ}i.

Art. 99. (1) )n łimltele porturîlor din zona de activitate a C.N. APDF S.A. Giurgiu,
staționarea la ancoră a navelor de navigație interioa‹á nepropulsate se face in
zonele stabİîİtR de Autoritatea Navał8 Romãnä, cât mai aproape de mal at8t căt łe
permite pescajul, fãîă a obstrucționa navigația in zonä, 8ub etrtcta supraveghere şi
responsabilitate a armatoruluî/opeiatorului aceetor nave.
(2) In porturile 1n care infrastructura apartinând domeniului public al statului
este administratá de C.N. APDF S.A. Gturgiu amplasarea navefor, de tîpul
pontoanelor sau alte con8trucții simitaæ œnstructiv ąi functional, ee face numal cu
acordul C.N. APDF S.A. Giurgiu şi in baæ unul contract łnehaiat in prealabil cu
acesta. Frontul de acostare este destłnat foìosinței pubIİGI2 şi nu poate fi inChirlat.
Amplaea/ea acastoi nava eate permieä doar la danele stabilite de C.N. APDF S.A.
Giurgiu, ïn care aceasta nu
poate asigura cu mijloace proprii condiții de acostare. Sta{ionarea aceator nave
este temporarà, pe duratã limitatã, iar navele respective vor elibera imediat
f‹ontuI de acostare la expirarea duratei sau in cazul rezilieńi contractului de cätæ C.N.
APDF SP. Głurgiu, la slmpla cerere a companiei.
C.N. APDF S.A. Giurgiu are dreptul de a muta nava pe riacul ți cheltuiala
proprlatarutui in cazul in caæ frontul de acostare æspœîiv nu aste eìiberat in
termen rezonabil. Ïn cazuri de urganțã sau dacă propãetarul nu este cuno9cut
nu trebuie respectat nici un interval de timp rezanabil. Aceaelã mäsurä va fi luatè aetfel
incãt sä nu perturbe activitatea de operare in dana respectivă.
(3) Orice navă care staționeazã in port sau limda ponułui şi eete apt0 pentru
navigate, trebuie ea aibä in bunä stare de functionare toate mjloacele de salvare şİ
dR tingare a incandiîlor, atãt pentru nevoile propria cãt gi pentru a fi gata eã acorde
ajutorul necesar altar nave şi łnstaiațİłlor portuare. Hava va anunța imediat la œntrul
VTS 9ăU Cäpitănia portułui despra orice început de incendiu la bordul navei eau
navet.
in prea ma
(4) Angajatorul psrsonaìului care asigură paza, iguranța şi deserviæa navelor
fárà echipaj, aflate tn staționare in porturile administrate de C.N. APDF G.A. Gfurgiu
şi/sau proprietarul navei sunt răspunzátori de orice daune produee infrastructurii şi
suprastructurii poñuare sau altor nave, ca urmara a unor evenîmente determlnate
de neîndeplinlæa sau îndBplinirea necoreapunzãtoare a oblłgațłilor de ærviciu privind
paza ęi siguranța aceator nave.

Art. 40. (1) Navele de naviga{ie interioarã nepropulaate nu vor fi pàrăsite de cätre
navele cu propulsie decât dupa ancorarea au acostarea şi legarea acastoæ In
siguranțã. Supraveghørøa, paza ąi inægritatea acestora ęi a mărfii tran portate sunt
in responsabilitatea proprîetarilor/operatorîlor navelor æspectiva.
(2) łmpîngãtoarele şi remorcherele var aduce unit8țiłe convoiułui pânä la
locul da aąteptare şi dezmembrare/formare a œnvoaielor.

Art. 41. (1) Proprietariî sau operatorii navI2IOr de navè•t‹e łnterioară nepropulsate
fdrä echipaj, afiate in stationare tn porturtls fluvialø, sunt obligați sà asigure personaluł
de pazä, giguranØ şi deservire, precum ąi navele propulsate nececare pentru
reałizarea manavralor sau a altar intervenții.
(2) Numàrul şi œmponenja personalului de deservire şi de pazä a navelor
de navigație inteńoarã nepropulsate vor asiguæ toate ceãnțele privind siguranța
staționårii şi manevrãrił lor.
(3) Peraonalul trebuie sä aibd calificarea necesarà pentru efectuarea
manevæîor, stabİlireã ØE'scajuIui ęi a cantitã\ii de marfä łncãrœtã sau descãrcatà,
łntocmirea actełor de predate/primire şi a altor documente, repararea anumitor avarii
ęi aíteïe asemenea.
{4) Propziatarii/operatorii navelor şi age•t‹ aoesto‹a, dupä caz, sunt in
totalitate raspunzàtori pentru ońoe daune produce de nave la infrastructura ąi/sau
suprastructura portuarå. În noz il producarîi daunełor, Cãpitania Portuluł va demara
cercetarea evenimentuluł de navigațl2 șİ vB aviZØ Raportul de evaluara a
pagubelor produse
16
Art. 42. Proprietaãi, operatorii de nave sau reprezentanțit autori«t/ oestora vor
prezenta autoritățlar, situa§a privind locul şi perioada de staționaæ in porturile din
zona de activltate a C.N. APDF S.A. Giurgiu, a fîecărei nave de navigație înteãoarã
aflată in rasponsabilłtatea sa.

SECȚIUNEA 5 - RBGULI SPECIFICE ÏN PORTURILE ADMINI9TRATE DE C.N. APDF

S.A. ClURGłU

Art.43. Manevrele in condi}ii de vãnt puternic şi/sau gheațs se efectuează numai

cu rl2spectarea regulilor privind 8łguranța navigației respectarea Cep.IV Regulul
de navigație dłn RND.

Art, 44. Ïn toate porturlle administrate de catre C.N. APDF S.A. Giurgìu æ
aplicä prevederiłe Regulamentului de Navis ł pa Dunäre — RND.

Art. JS. Mãrfurile al căror transport tereetru eau pe apè este interzis prin acta normative
inteme sau intern tionalenu vor fî manipulate, recepționate sau dapozîtate tn perimetrul
porturtlor. MàrftJrİîe care sunt admi9e pentru a fi traneportate terestru sau ps apá
cu îndeplinirea anumitor condițił trebuie, ca la reoepția, manipularea şi depozîtarea
in perimekul porturilor, sã îndeplineascã respectİvRle œndgii.

Art. J6. Se interzi¢e agenților eœnomici care dețin in folosințà, in once mod, teren
portuar sau able slemente de infrastructurã din incinta portuarà care œ află in
œncesiunea/proprietatøa C.N. APDF S.A. Giurglu sä realizeze In afara unor baze
contractuale stabilite cu C.N. APDF S.A. Giurgiu orice let de con9truc}ii sau alte tipuri
de lucrãri, indifeænt dacă sunt in posesia unor vize sau acorduri de orice fel. În caz
œntrar vor lua mèauri de readuoere a infrastruoturii la starea anterioarà, la slmpła
6ołicitare scrisã transmisã de C.N. APDF S.A. Giurgiu fãrä rtici un fel de dispoziții
{aviz acte).

Art. 47. Toji agenții eoonomlcł care desfäşoarà activitBți ïn port 6unt obl‹sa{i sã men|ìnà
funcțonalîtatea bunurilor deținute, s4 asigure integritatea ace tora şi s8
pästrsze curãțenia in perimetrul alocat activitățllor respectîv£2; in perîmetFØll2
înChiriate / subconce ionate operatori( economici sunt răspunzãtorî pentru
respectaæa normełor de securitate privìnd protecția muncii şi luarea másurilar de
pazã contra incendiitor, prevenice ęł geetionare a situațiilor de urgențã.

Art. 48. Ïn porturlle administrate de C.N. APDF S.A. Gìurg1u dragajul œ executà numai
de C.N. APDF S.A. Giu‹giu, direct prłn mijloace proprii sau prin furnizori de servicii
de dragaj contractaț de aoeasta.
 CAPITOLUL III
OPERAREA NAVELOR ÎN PORTURILE ADMINI6TRATE DE C.N. APDF S.A.
GIURGIU
6ECT!UNEA1 - REGULI GENERALE PRIVIND OPERAREA NAVELOR

Art. 4g. Prestarea serviciilor de \ncărcara/desc9rcara și ambarcare/debarcare

pasageri în/din nave, se efectuează numai la danele atocate aceetora, de către
opeiatorii care furnizaază aceste servicii în dana respectivă.

Art. 50. Preatatorii serviciilor de incBrcare/descsrcare ți ambarcare/debarcare paeageri

în/din nave au obligația de a asigura tuturor navelor accesul liber și nediscriminatoriu la
BCeSt9 GerViCii.

Art. 51. (1j Pre tatorll serviciilor de încercare/descdrcare și

ambarcare/debarcare pasageri în/din nave pot furniza aceste servicii doar dacB au
încheiat cu C.N. APDF S.A. Giurgiu, în baza dovazil capacîtățiîor de opera‹e a navelor,
un contract pentru utilizarea infrastructurii portuare. Este interz să fuinizaraa
serviciiîor de încgrcare/descăicare ți ambarcara/debarcara paaageri tn/din nave
în alta locuri dec8t în cela pentru care preetatorul respectiv are închalat contract cu
C.N. APDF S.A. Giurgiu.
(2) Tn cazuri except onale, cu aprobarea praalabilă acrisă a C.N. APDF
S.A. Giurgiu, csnd din motive tehnice, nu eate poeibiîă furnizarea 8erviciilor de
încărcare/deacărcare sau ambarcare/debarcare pasageri în dana în care
presQtorul acestor eervicii Tț\ desfgțoard activitatea, acesta poate fumiza aervîciuf
respectiv în altd locație doar cu acceptuî preetatorului din Ioc«t »pactîvg.

Art. 52. [1) Operatorii portuari sunt obI*Bâți sg avizeze, cu oel putin 6 ore Inainte,
toate păgile fmplicate în plecarea navei, asupra orei de terminam a operațiunilo£
OItMăFI2. Toate păr§Ie implicate în plecarea navei trebuie sâ Tntreprindă toate
acjiunile necesare pentru fncheierea documentelor și plecarea acesteia.
(2) Navele vor părgsi dana imediat dupd încheierea tuturor formalităților de
plecare sau îa ora stabilit4 de C.N. APDF S.A. Giurgiu, cu aprobarea Căpităniei de
port.

Art. 53. (1) Operatori\ portuari vor folosi eIemI2nteIe de infrastructură și

supra9tMCtUFă portuară date în folosință pe bază de contract de cgtre C.N. APDF
S.A. Giurgiu, Tn conformitate cu instrucțÎunile de exploatare ale acastora, numai în
scopul și cu destinația stabilltd prin contractete semnate.
(2) Operatorii portuari sunt pe deplin rlspunzători pentru orîce stricăciune aau
daung cauzată prîn nerespectarea acestor prevederi.
(3) Tn cazul Tn care stric9clunile BaU daunele au fost produee de terti, operatoril
portuari sunt obligați aă oomunioe de indatg, toate informațiile de{inute, cgtre C.N. APDF
S.A. Giurgiu.

Art. 54. Operarea naveîor în limitele portului, se poate face, la cereraa întemeiată a
18
oparatoruîui portuar, din portul Orțova , cu aooeptul ecrle prealabil al C.N. APDF
S.A. Giurgiu. R8spunde‹ea privind Iua‹ea mă urilor necesare pentru aaiguiarea
securîtă{ii navaî/naveloi șî protacției mediutui ravîne în totalitate operatoruluî
respectiv.

Art. 55. Toți preatetorii de servicii portuare eunt obligati să comunice cgtre C.N. APDF
S.A. Giurgiu datele tehnica privind capacitățiîe dR 0 rara șî să le actualizeze
permanent.

Art. 58. Toți operatorii portuari vor lua măsurile necesare pentru a evita
căderea mărfurilof vrac în apa în timpul încărc8rii/desctîrcării în/din navă. În caz
contrar vor suporta costul dragajuîui în dana raspaativă propo¢ionaî cu cantitat06
RSțimatd de marfă conținută tn materialul dragat.

Art. 57. Toți operatorii portuari, în tarmen de 30 de zile, de îa intrarea tn vigoare a

prezantului regutament portuar, vOr elabora reguli 6 RCifice privind accesul ți circulația în
incinta proprie din port și Ie vor comunica c8tre C.N. APDF S.A. Giurg\u pentru informare
publică. Ori de câte ori se modifiGă aceBte reguli, operatoiul va comunlca imediat, cgtre
C.N. APDF S.A. Giurgîu, noua versiune.

GECȚIUNEA 2 - REGULI PRIVIND ÎNCERCAREA ȘI DESCĂRCAREA NAVELOR

Art. 5B.tntervaIuI orar in care se predau actele prlvlnd punerea la dispozitie a

lnfrastructuri portului pentru operațiuni de încgrcara sau descgrcare esti
conform programului de lucru al oparatorului .

Art. 59. După eliberarea permiaului de plecare, cu exceptia sltuapilor deosebîte

constatate și aprobate de Căpltdnia portului, continuarea operațiunilor de
încărcare/descărca‹e a navalor este interzisă.

Art. 60. tnc9rcaraa sau descărcarea este permîsă imediat după acostarea navei,
cu excepția carantinei ți a diepozi{iiIor exprese ale serviciilor vamale eau ale altor
autorit6t competente.

Art, 81. Operatarîi portuari precum ți comandanții navelof aperate au obIlga\ia de a

încărca naveîe astfel înc9t să se încadrezR în paramefrii de eigurant avigatiei.

Art. 82. (1) Slava este obligată aă declare numărul și capacitatea instaiațiibr de
ridicate care îe utitizează pentru efectuarea operațiunilor de Tncărcare eau
descărcare, dacă contractul comercial prevede acest lucru.
(2) Nava care încarcă mărfuri în porturi este răepunzatoare pentru stivulraa
și amararea mărfuritor la bord.
19
 {3) Comandantul navoi ráspunde de toate œnsecințels rezultate ca urmaro a
executãrił dBfeCtUOãSB a 0 I2Fdțiuniłor de încãrcare/descãrcare ți amaraæ.

An 63. Comandantul navei este obligat sd informeze imediat Cäpitãnia de port,

administrațîa portuar8 şi operatorul portuar asupra tuturor avaiiilor sau pagubelor
cauzate infrastructurii şi suprastructurii portuare sau altar nave in timpul executdriì
operațiunilor de încărcafe sau descãrcare.

Art. 84. (1) La bordul navei care efectueazã operațiuni de încárcare/descárcare,

comandantul navei este responsabil pentru implementaæa şi respectarea normelor
de sànàtate ąi securitate Fn muncà atdt pentru personaîul prapriu cåt ąi pentru
operatorul portuar care lucreazä la bord.
{2) Operatońi portuari au ob\igația ca înainte de înoeperea lucrului sã verifiœ
dacă ta bordul navei condițiile existente asigurã operarea in siguranØ a
márfurilor şi eä solicits œmandantului adoptarea ąi men§neraa tuturor mäsurilor de
siguranțä care se
\mpun.
(3) Opeætorii portuari sunt obligaț sá asigure In perimełrul in care łşi desfàșoară
activitatea măsunle de sigu‹anțã necesare conform obiectului ąi specificului activitat/‹łor.
Ońce abateæ de la ØCGOtR FFlàsuri, neadoptarea sau nerespectarea lor va fî
anunțatà imediat autoritàțiłor competente. Toate con6acințela rRZUltate din lipsa
aœstor mă6uri cad in earcina cełor responsabili de neadoptarea aau neæspactaæa lor.
(4) Operatorîi portuari au obligația de a elabora şi respects màsurile de
aãnàtate ąi securitate in muncã in zona de actîvitate.
(5) Operatoril portuarł vor pune la dGpoziția comandantulul, tnainte de înc8rcare,
toate informațiile despre mărfurile ce urmeazá a fi incärcate pe navä.

CAPfTOLUL iV
TARIFAREA PREGTAȚIILOR PORTUARE

BECȚIUNEA 1 - PRłNCIPlI CENERALE

Art. 85. (1) PenSu serviciite prostate C.N. APDF S.A. Giurgiu peræpe tarife. Tarifele şi
lnstrucțiunile de aplicare a aoestofa sunt făcute pubìioe pt site-ul www.apdf ro .
(2) Pentru accesul la infrastructura portuarã şi pentru serviciile furnizate C.N.
APDF S.A. Giurgiu percapa tarife färà discriminaæ p‹ivind cuantumul şi madul de
aplicare a acestora.
(3) Prin eolicitarea transmisã cãtre C.N. APDF S.A. Giurgiu, pentru acces la
infrastructura portuară ęi pentru furnizaraa de servicii, toate navele acceptà implicit
tarifele ął łnBtrucțiuniłe de aplicare a acestora publicate la data respectivã, pe site-
ul
‹x›mpanieł (www.apdf ro).
(4) Dreptul C.N. APDF S,A. Giurgiu de a apłica tarifele ia naątere la
intrarea oricãrei nave in zona de activitate a C.N. APDF S.A. Giurgiu, pentru
eervićile de cara

20
nave a beneficial ca urmare a folosinței sau ca rezultat a aplicãrii pæœntului
regulament, chiar dacä nu le-a solicžat.
{5) Obllgajia navelor de a płäti ia naętarø, la int‹area orłcärei nave in zona
de activitate a C.N. APDF S.A. Giurglu, de la momentum in care a beneficiat de
foìoeința infrastructurii portuare pi/eau de servlciile primite.

ArL BO. (1) C.N. APDF S.A. Giurgiu aeigurã acceeul la infra6tructura portuarä ți
fumizeazã eewicii Tn baza conbactelor de presł8ri servicii pe care toțł armatorìì
/operatoriì/agenți navelor le încheie in mod obligatoriu cu compania. Plata prestațiilor se
faœ conform prevederilor contractuale.
(2) Navete, cu a căror armatorî/operatori/agenți, din motive întømelate, nu a
putut fi încheiat contractul de prest&ri servicîi anØrior sosłrii In port, beneflciază de
folosința infrastructurii portuare şl de serviciile C.N. APDF S.A. Giurgiu cu condiția
plàți anticipate, in baza confirmärii œmenzii date.Comanda crisä va fî emisà de
către comandantul navei ąi va fl depusä la Punctul de lucru Oręova din cadrul
companies, conform programului de lucru al dispeceratuluì.
Date contact : Telefon/Fax: D252/381.177.

(3) Tataatmatorii/ope‹atorii/agenłłi naveior care au încheiat contrar de

piastdri servlcii ou C.N. APDF S.A. Giurgiu sunt obllgați aã garanteze plata prestațillor
conform
prevedRriłor contractuale.

Art. 67. (1) Toț armatoriî/operatorii/agenții sunt obłigați sã pună la diapoziția C.N. APDF
S.A. Giurgiu toate datele necesare facturării corecte a eerviciilor prlmite.
(2) Datełe vor fi transmisa la serviciile de speCİalitate din cadrul C.N. APDF S.A.
Giurgiu. Datele se ßan9mit prin documente oficiale, semnate şi ştampilate de
cel Tmputemiciț sã a facã, care atestã veridiCitatea datelor tran9mise.
Armatoriî/operatorii/agenții sunt pe deplin rãepunzätorl pentru corectitudìnea datelor
tranamlse.
(3) Tn cazul in care C.N. APDF SP. Giurgiu nu primeșta datela conform alin. (1) şi
{2) are dreptul de a smite factura pe baza datelor operative deținute. Netransmiterea
datelor şi documentelor nece99re apłicärli œrecta a tarłfelor, dã dreptul C.N. APDF S.A.
Giurgiu sà stablleascã vałoarea preatațiiłor pe baza informațiilor proprii.
(4) C.N. APDF S.A. Giurgiu are dreptuì:
- de a refuza punerea la diapoziție a inf‹B8tnJcturil portuare;
- de a refuza efectuaraa prœtațiiłor solicitate
navelor a căror armatori/operaØrI/agenți nu transmit sistematic datele solicitate ąi/sau
în‹egIskeaz8 debits reetante cãtre C.N. APDF S.A. Giurgîu.

SECȚIUNEA 2 - TARIFE PORTUARE DE BAZÃ

Art. BB. (J) Tarifele portuare de bazã sunt Qrifsle parcepute penku folosința temporarã e
2t
infrastructurii portuare publics re9pectiv a cheuûlor, bazinelor ąi acvatoriilor portuare.
Tarifele sunt stabilize de C.N. APDF S.A. Giurgiu şi sunt aprobate dR Càtre Cons[Iiul de
Adminisbațe al
C.N. APDF SP. Giurgiu, cu æspectarea legisłației ïn vigoare, ąi sunt unice pentru toți
utilizatorii. Apl)carøa aoestora se faoe f8rã discriminaæ, conform Instructiunilor de aplicare
a tarîfelor publicate ps site-ul companiei.
(2) C.N. APDF S.A. Giurgiu aeigură accasul, liber şi nediscriminaØriu, la
infra tructura pubłică poituarã, tuturor naveior care intrã in porturile ąi locuriłe de
operare pe care le administreazã. Pentru folosìnța lnfrastructurii portuare C.N.
APDF Sa. Giurgiu apJìcã aoeleaşj tarîfe tułuror navełor, fàră discńminare.
(3) C.N. APDF SP. Giurgiu poate acorda faciłitãț, fărã discrîminara, tuturor
navelor cafe îndeplinesc condițitle carute.

9ECȚIUNEA 3 - TARIFAREA SERVICIILOR AFERENTE ACTIVITÄȚILOR DE

TRANSPORT

Art. 69. (1) C.N. APDF S.A. Giurgiu asigur8 tutuzor navelor sarviciile obligatorii
pentru navele care intrã in porturlìe pe care le administreazã, aprovizionare cu
energie electrică şi cu apã.
(2) Pentru acasts servicii C.N. APDF S.A. Giurgiu peroepe tarife unice pentru
taxi beneflciarii. Tarîfele sunt publics iar aplicarea acestora se face färã
dłscriminaæ, œnform Instrucjiunilor de aplicara a tarifelor publicate pe site-uf
companiei.

6ECȚIUNEA 4 - TARIFE BPECIALE

An 70. C.N. APDF S.A. Giurgiu preeteazã urmätoarele servłcii prevazute in statutul
societații: eliberarea carneteldr de muncîtor portuar, eliberaæ acorduã ąi avize. SerVîõile
sunt eoI\citate de bene9ciań. cu rsspectarea legisîațieî in vigaare. Tarifełe pentru aceete
serviciì sunt unice pentru toți bRneficiarii ți 8unt publìcate pe web-site www apdf ro.

8ECȚIUNEA 6 - TARIFE PENTRU ALTE SERVICII DIßPONIBILE ÏN PORT

ArL 71. (1) C.N. APDF B.A. Giurgiu poate presta urmätoarele ssrvicii prevazute in
statutuł societății in scopul satlsfacerii necesitäjiìor utiłiætorilor porturilor.
(2) Pentru servicii de manipulate ąi depozitare m8rfurl, ambarcare-debarcaæ
pasageri ąi alte servìcii prestate märfurilor, pasagerîlor, navelor, in incinta partuară,
de all agenți economtci, tarifelØ sB Btabilesc prin negociere direct8 cu aceętłB.
 CAPITOLUL V
ALTE 9ERVICIł PRE8TATE DE C.N. APDF ß.A. GIURGIU
SECT!UNEA 1 - AGENTURAREA NAVELOR

Art. 72. Agentuiarea navełor ae efectueazã numai de agent‹ •conOmici

specialİZațİ denumłțï agenț, care Fși deafàęoard activitatea Tn cønformitate cu
prevedeńle legałe in vigoa‹e.

Art. 73. (t) Agentul navei eete elnguæ persoanä jurîdicã care are dreptul de a
æprezanta nava, precum gi pa comandantul navei, proprietarul sau opeætorul aCa tela
in fața Admìnietrațef, autorItãțiIo‹ publioe, a tuturor agenților eœnomlö ære pæsteazä
aervlcii pentni navã, achipaj, proprîetar sau operator ęi acționeazã in limitele mandatului
de Imputarnicira dat de acețtia.
(2) Agentul navei este obłigat sã reapecta prevederile tegaIe care æglemantl2azà
activitatea autaritãțiłor publlce, instrucțiunils diîecte ate aCG9tOra ąi are obligația de
a aduce la cunoętința comandantuìui navei prevederile legate in vlgoare.
(3) Agentul navel aæ obllgațta de a aduoe la cundętința conducãtoruiui
navel, anterior 8nsìrii in port, instrucțiuniłe privind situațiiłe de urgenØ.
(4) Pentru navele pe care Is agenturează agantuł garanteazã plata tańfelor,
a taxełor pï a celorłalte cheituieli po‹tua‹e cätre auØritãğle publics, administrațiìe şi
operatoril eœnomici œre presteazä ssrvtcîi de sigurantã, stabilîte in conformitate
cu regtementäriie Fn vigoare sau pævăzute tn contractele încheiate.

Art Y4. Agentul navei ‹eprezint8 interesele navei, comandaNului, armatorułui,

opeætorului da nava (armator dlsponent) tn port, tn łoata acțîunile sale dR IB BO9İFBä
acesteia şi pâná la plecare asigurãnd.
a) pæzøntarea avizãiilor de sosiæ ale navei cătæ Càpitănie, Admini9tFB}ia
portuarè şi cãtre operatoiul portuar. Prima aviære de sosire va cuprinde datele
prevBzute la art. 55, precum ęì numsia operatorului portuar.
b) obținerea, înaìnte de so6irea navei in port, a acceptului portuar şi ałoœæa danei
dat de admlnlsxație ęi a permîsului de acoatare dat de Căpitãnie;
c) pe baza auØcizøției de liberã practicê sanitarà, va prełua de la
œmandantul navei daclarațile de sosire ąi le va supune autorit t lor pubłice portuare
pentru verificare şi avizare In 9oopul obțineril parmisului de acostare care conflrmä
Iibeæ practicã de
so6ïŁe;
d) nu va pelzrlİte începarea operãrii navei înainte de emlterea acceptulu) portuar
de cãtre Administrație ęì permisului vamal de încãrcare/descăicare/tænsboidaæ de
cãtre autoritãțile vamale;
e) distribuirea permisuìui de accept portuar eliberat de Administrație
comandantułui navei in vederea pástrãńi pe toatã durata eecałei:
I} organizarea ąi supravegherea operãńł navei, tntocmiiea documentelor
intømaționala de transport fłuvial;
g) pentru toate ssrviciile/solicîØriłR navei,privind provizii, materials dØ
tntreținere, combustibil, uleiun, reparatii etc., agentul este obligat sä foloseascã numai
prestatori
23
autorîzaÿ confirm /egislayei In vigoare,
h) la terminarea operãrii navei va 6fecłua deconØrile pentru toate serviöile
portuare preatate navel, pfecum ąi oãoe ałtø eervicìi care au fast soticitate de cãbe
navy/comandanV armatoc/operator de navä armator disponent) in timpul escalei Fn
porL tn bBza contractelor existente łntre agent ąi terți, precum şi in baza
comenzilor ferme preœntate la ter}i de cătie agent;
i) va aaigufa efectuarea/łndeplinirea tuturor formalitãțiłor necasate pentru plecarea
navei din port, predarea permisułui de ecostare la Adminietrağe, obținerea permisułui
de plecare, fumizarea tuturor informațiilor, documentelor, declara{iilor de plecare la
autoriØ\ile publics, CàpiBnia portului şi Admini trație;
j) ïn cazul Ïn care nava nu eete repæzentat8 de un agent, toate obligațiile acestuia
rgvİn comandantului navei.

Art. 75. Pentru sarviciile de agenturare prestate, agentuì percepe tarife stabilita in
conformitate cu prevedeńle łegaIe.

SECȚIUNEA 2 - ÏNTREȚINEREA, REPARAREA ŞI MODERNIZAREA

INFRASTRUCTURII ŞI ßUPRA8TRUCTURII PORTUARE

Art. 78. {1) Orice modifîcare adusã lnfrastructuëi portuare, suprastructurii sau
capacitàÿlor portuare existenta ęi destinabai acestora ca urmare a realizãrii de
œnstrucții noi, extinderii, modørnizãrii aau prin lucrãri de Tntrețineæ şi reparat".
irtdifsrent de proprìetar, se va face numai cu avizul Administrației, œre VØ SOlİcita
dupá caz, aprobarea Ministeruïui.
(2) În cazuì In care proprietarul bunurilor afłatø pe lnfrastructura portuarã
renunțá sau pierde dwptul de foloelnțã aeupra infraetructuãi pe care se afłã
acestea el este obligat aä ełibereze infrastructura ąl sá a aduc8 la starea inğiałã tn
care a preluat-a sau eã cedaze bunurila sau dreptul de folosinØ asupra acøstora
pãn formele prevtzute de lage, celui care va pælua dreptul de folosinjã a
infrasßuctuîiï portuare.

Art. 77. (1j Actfvítãțífe de construcție, întrettnerø ęi æparaæ a infrastructurii portuare țí

a suprastructurii aparținånd domeniuìui public sau care se afia in proprietatea
Administratiei portuare sa efactuează direct de Adminietrajia portuará sau prin
intermediuł agențlor economici portuari autoriza{i, in condițile legii.
(2) Ïnainte de începerea lucrãriłor, exacutantul eete obligat sà ob{inà şi toate
œlełatte avize necasare, œnform legil.
(3) Agenți economici portuari care au obțnut dreptul de a executa asemenea
lucrăń sunt obIiga{i sã respecte planuńle de dezvoltare ale portului, elaborate de
Administ‹aba portuarB ți aprobate de autońtatea de atat ïn domeniul portuar.

Art. 78. Adminiskațía portuarã poate ære agențițor economici portuari care au
patńmoniu propńu Tn interiorul porturłloî ftuviale romåneąti sã execute lucrãrile de
24
între\inere sau reparare a acestora dacã constatá ct, prin neexecutarea lor, e-ar
putea pune in pericol activitatea In port, infrastructura portuarã sau mediul
înconjurãtor.

9ECȚIUNEA 3 - DRAGAJUL ŞI ÎNTRÕȚINEREA ACVATORIULUI PORTUAR

Art. 79. În porturi Administrația organizează ąi efectuează łntæaga actiyitata de

måsurãtorî hidFografice nece9are utilizării de cãtre nave a acvatoîiułui portuar.

Art. BO. (1) Administrația are obligația de a œmunica C8pkãnlei şi agenților

economici portuarí speciałiza{i orice modifiers a fundului bazinului ca urmare a
axecuței lucrãrilor de dragaj.
(2) În zona danelor unde se manipuțeazà màrfuii solids In vrac, operatorti
portuaii au obłigația de a lua mãsuã pentru evitarea acurgerilor de marfã, in timpul
manipulärii.
(3) Plata prestațiilar de dragaj efectuate ca urmare a modificMńi adåncimilor
in zona gestionatã de operatorul portuar prłn execuția necorespunzãtoare a
operațunilor de inc8rcara/dsscămarø sau a existanței unor obiecte sau produce
descoperite cu oœzia d •sa|ului va fi suportată de cãtre oparatorul portuar
respectiv.

Art. 81. Adminiettația pune la dispoz§ia autoritãților publics șl agenților economlci,

contracost, planuri cu ultimile màsurãtori de ad8ncime efectuate.

Art. 82. Activitatea de dragaj in port ss efectueazä de cätre aganți economici

portuarì autorizațl, in baza unu1 contract tncheiat cu Administra}ia portuarà.

Art. 83. (1) Pentru atribuirea contractului de exøcutaæ a activitãți de dragaj

AdîTlini9trația organizeazä lickøții, in cond¢iile legii.
(2) Administrația va elabora caietele de Mancini necesare realizärii obiectivelor din
programete aale privind întrețineæa acvatoriułui portuar.
(3) Agentul economic, cãętigãtor al licitației este obłigat sä raspecte
prevederile caietului de sarcini ęi ale ofeßøi depuse şi să execute îucrarea in œndițiile
calitative şi in termenele prevázute in contract.

Art. 84. (1) Activitățile de dragaj din zona danelar şi a bazinului portuar care pot
afacta activitatea navelor se vor face pe baza unor grafîce de dragaj elaborate de
Administrație şî de exacutantul dragajului, de comun acord cu operatorii porłuari ce
au activitãți In zonele aføctate.
(2) Executantul lucràãlor de dragaj trebuie la ee conformeze prevede‹iłor
acestor grafice, sá comunica ziìnîc Căpitãniei şi coordonatorului activitãțiî operative
portuare ìucrãrile ce le va executa ąi sä obținå aprobările necesare.
(3) Executantul este obligat sã semnalizeze in mod corespunzätor activitatea
8a in zonă, conform regulilor națianale şi internaționale in vigoaæ.
 SECT!UNEA 4 - SEMNALIZAREA

Art.85.(1) Ïn timitele poñului, Administra\ia łnstaleazã semne şi semnale de

navigațe, de zi ąi de noapte, tn puncte pe care le con ider0 necesara pentru
eiguænja navigațleł. Ïn acest swop Adminstrația poate solicita, potrivit
dispozițiilor legate, efectuarea daüişärilor necesara menținerii vizibilitàții semnelor şi
semnalelor de navlgație.
(2) Proprietarli sau, dupá caz, administratofii terenuńlor aRate in zanela
respective au obligația de a permite instalarea semnełor ęi semnalelor de navigate, de
8 eVİtB obtuærea aceator şl de a permłte acœsul persoanelor care efectueazã
opeæțiuni de verifîcaæ şi æparare a acestora, de œnsolidare şi protecție a
cãiłor navigabile, pracum ąi a utîlajRlor folosite la aceste opet«t/uni.
(3) Cheltuielile de instatare ął Tntæțnere a semnełor ți semnalełor de
navigate sunt suportate de Administrağa.

Art. BB. Şenałul de acces ęi alte elements pentru care este necesard ^ B^*ã €t
semnalizărił in vederea desfãęurării In condiții de siguranțã a navigației se atabİlesc de
cãtæ Administrația și Autoõtatea Navalà Ramânà.

Art. B7. (1) lnetalarea ori construiraa de poduri eau inetalafea de conducts ari
cabluti peete 6au sUb cãiłe nayigabite interioare sau in port ee face in œndițlile
legii ąi cu autorizarea Ministerułui.
(2) Proprietarłi sau administratorii aC9Star instalat" s' œnstrucții, au obligația de
le marca ęi de a le semnaliza conform regulilor privlnd semnałizarea de navigate,
de a asigura viztbilîtatea eemnatelor ęl a marcajełor respective ąi dø a le menține in
funcțiune.

ArŁ 88. Eete lnterzisä orice instalare a unor mijloace de semnalizare färä avizul
AdmlniGtfB Rİ,

Art. BO. (1) Oricine produce sau constată existența unei avarli a mijloaceìor de
semnaliære sau defecğuni ale acestora, are obligația de a anunța imediat, prin
orice mijłoace, Cdpitănia portului care va informa Administrața.
(2) Räspunderea pentru avariile produce mijłoacelor de semnalizare cade In
samina celui care let produa.
(3) In cazul neanunțării avariilor de catre eel care Is-a produs, rüspunderile
aoeetuia se axtind ąi asupra dńcăror altar conseci te rezultate din avarierea sau
defectarea aceatofa, din momentul producerii p8nà la repunerea lor Tn stare de
funcğonare.

SECT!UNEA 5 - PREVENIREA ŞI CONBATEREA POLUĂRII ACVATORIULUI

Şï TERITORIULUI PORTUAR

ArL 90. (1) În porturi activitatea de prevenlfe a poludrii mediului tnœnjuràtor ęi de

depoluare este œürdonatá de Cáplt8nie ąi agenția de protecție a mediului. Administra\la
26
asigurä activitatea de depoluare, costuriłe fiìnd suportate de œl cafe a poluat.
(2) Administrația elaboreazá planurile de intervenți in caz de poluare cu hidrocarburi,
plan care este avlzat de Cãpitania da Port.

Art. 91. Agenții economici portuari sunt obłigați sã respects normełe naționale
şi internaționale privind protecțîa mediului, aplicabile activît8ții pe care a
desfàşoarä in porturi.

Art. e2. Contractele închełate łntre AdministrațİB ąi agenții economici portuari

vor conțna obligațiile acestora privind protecția mediuluî, stabłlke tn
conformitate cu Isgislația ïn vigoare, refe‹itoare la:
a) colectarea, trataraa, dI2|0Ozİtarea şi recictarea deşeurłlor rezultate din activitatea
proprłe;
b) 0VØCUü£ea B Rlof menajere uzate in rețeaua de canalizare portuan;
c) salubrizarea spațłului şl teritoriulul in care îąi desfãąoară activitatea.

Ari. 93. (1) Operatorit portuari care manipulează mărfufi pulverulente sunt obłigați sã
se doteze cu instaIat«le necesare pentru prevanirea rãspãndirli pulberilor in
acvatoriul portului sau in aer.
(2) Pe timpul efectuării opera{iuntIor de încãrcare sau descárcare aceşti
operatori sunt oblgați să fołoseascã mİjloace adecvate pentru prevenirea ecurgeńi de
marfä in apa bazinułui.

Art. 94. Agenții economłci portuari specializați in salubrizarea portului vor folo6i numai
gropile de gunoi special amenajate şi vor lua mBsurile neoeeare pentru
neutralizarea substanțelor nocive depozitate in aceetea.

Art. B5. Navele şi operatorîi portuan care au œ oüiect de activitate operarea mèrfufiłor
perlculoase ąi a produsełor pRtFDliere trebuie sã se conformeze regulilo speciale
privind operarea aÇe6tora astfel incãt eă nu cauzeze poluafea ml2diului înconjurãtar.

Art. 96. (1) Eeta interzisä depozitarea pe teritorìuł portułui sau aruncaæa in ap8 a
gunoaislor, a oricãror materiale sau deşeurt ale acestora, æcipienți, echipamente şi
utilaje sau pãrți ale aoestora, sau a altor materiale care pot cauza poluäri ate
mediului ambiant sau care łmpiedicã desfãțurarea actîvitații in zona respectivã.
(2) Depozitaraa temporarã a unor asemRnea materiale ee va face numai cu
permłsiunea sc‹isá a Càpitàniei, agent‹ei de protecția mediulul, Adminlstra{iei portuare
ąi a agentului economic portuar din zona æspectivă.

Art. e7. (1) Deversarea reziduurîlor precum ęi aducerea in sœpul deversàrii,

aruncãrii sau ecufundãrii In apele fluviale teritoriala romàneştl a substanjelor sau
reziduurilor matariale care pot aa product poluare se sancționeazã confôfm
prevederilor lsgale in

{2) Aplicarea sancțîunii nu scuteşte contravenientul de obligația de despăgubire

pensu acțiunea de depoluare şi pontru eliminarea oricãror altos efecte produce de
aceasta.

Art. 98. (1) E5tR interzis6 deversarea in port a reziduurtlor de ońce fel, a balastului
murdar, a amestecuriłor de hidrocarburi sau de substanțe nocive şi a apei de santinä.
(2) Cantitatea di2 apg œntaminată CU hidrocarbuń etabilltã prin avizele pentru
navîgatori, va fi desc8rcatã oblłgatoriu łnainte de plecarea navel.
(3) Comandantul navei poate solicita şi preluarea oricãrei alte cans‹ t dacã
œnsideră necesar.
(4)Comandantuł navei va suporta coatul acțiunilor de cur8țare a apalor teritoriului
portuar şi a acvatorlului datorate unor scurgeri sau devarsàri de asemenea produsa.

Art. ee. Preluarea apeloî de santinä şi a reziduurilor de la nave se asigurà œntra-cost

de cätæ Administrație cu mijłoacele din dotare, la 8olicitarea 8cri á a agentului navei.

Art. 100. Opera\iunea de predaæ va fi certîficată de Administrația portuară prin

elłbersæa certîficatului, care va fi anexat la registrul de daęeuri al navei.

An 10'1. (1) Preluarea bala8tului murdar ți a apelor de spàtaæ a tancurilor

petrolieie este obligatorie ęł se face in te minalul petroliør numai In zonele special
amenajate ąi cu instałațile de predara şi tratare I2xistentR.
(2) Operațiunile de pædaæ vor fi înregistrate in jumałul de deșeuri al tancului.
(3) Apa de bala6t de la cełelalte tipuri de nave, va fi descărcatá tn utilaje special
destinate acestui soap, pe cheltutala navel.
(4) Comandantul navei este obllgat sä inregistreze In jurnalul de bard orice
acțiune de balastare aau debalastare a navai.

Art. 10z. in cazul unor scurgeri dR BUbstanțe poluante in bazinul portului. comandantul
navei este obligat sa aducã imediat acest fapt, pæoum şi cïmumstantełe in care acesta
s-a produs, la cunoştința Càpităniei ąï sà ia toate másurtle posibile pentru
oprirea scurgarii şi Itmîtarea acțiunii poluante.

Art. 103. Eete interzi ä utilizarea rețelelor de canalizare płuvialà pentru

deversarea apelor uzate de tip menajer, a apelar uzate de tip tehnologic, a
balastului murdar şi a apelor de spãłare a tancurilor,

Art. 104. Navele œ utiliz6azã portul sunt obligate sà declare cantitãțíle de ap8
potabilã oau industrială existente la bard.

28
 PLUVIALE.OAW*LIZARßAPORTUARĂ

Art. 10s. Refurnizarea de apă potabilá şi tehnică şi colectarea apeîor menajere

ąi pluviale din port se face prin re1eIeIe afiate in patrimoniul Administraței.

Art. 106. (1) Agentii eœnomici ce utllîzează rațelele de apä şi de œnalizare ale
Admİnłstrațil2i portuare sunt Obligaț sä încheie contracte pentru prestarea 9erviciilor
de refurnizare a apei şi de canalizare sau ïn cazul utilizãrii ocazionałe pe baza
unei œmenzł aprobaØ de Administrație.
(2) Administrația este obligatä sd asîgure refurnizarea de apä la parametrii
prevàzuți in contract.

Art. 10Y. (1) Este interzisă conectarea sau intervenția la rețelele de apd ęl de canalizare
apa›jinànd Admînistra|iei.
(2) Conectarea şi deœnectacea la rețelełe de apà şi canal\zare va fi fåcută
numai de personalul autorizat al AdministraȘei cu înąttințarea prealabİlä a agentului
Ełcønomic portuar.
(3)Defecțiuniłe apärute (a aœste rețele vor fi anunțate imediat Administrațîei
case va lua măsurîle ce se impun pentru remedłeraa acestora.
(4) Intervențiiłe vor fi fãcute numai de cátre personalul autorizat at
Administrației, pe baza solicitării agențiłor Etconomici portuari.

Art. 108. {1) Operatoriì portuari in a cãror zonă de activitate existã ‹ețełe de aPà eau
de canalizare aparținând Administraței sunt obligate sà obținà avizul preałabil din
partea Administrației pentru execuția łucrãîibr ce pat afecta aceste rețele.
{2) La solicitarea agl2nților economicî caæ executã asemenea lucràri
Administraya aste oblîgatá sã asigułe asistența tehnicã nece9arà pentru evitarea
avarłei acastor rejele.

Art. 109. Agenții aconomici portuar eunt obIiga\i sã obținà avizul Adminietr t ei
pentru orice proiect de dezvoltare care include utitizarea rețełelor de apă ęi canalizare
ałïate in patrimoniuł Admlnistrației.

Art. 110. (1) Furnizarea de apă la nave æ poate face prin racordarea acesteia la cheu.
(2) Preetața se efectueazä pe baza de comandá emisà de navà sau de
agentul acøsteia şi se tarîfeazà pe baza bonulut de prestație confirmat de navă sau
de agent, conform tarifelor In vigoare la data furnizării.

SECȚIUNEA 7 - REFURNIZAREA DE ENERGIE ELECTRICS ŞI TERMICĂ

Art. 111. Refumizarea de energie elecłricà şi termicã in port se fa0e pFİn rețeaua aflatä
in patnmoniul Adminietra\iei sau prin rețełele altor distribuitoã autorizați de energie
electrică sau terrnic8.

Art. 112. (1) Agenții economici Ce utîlizeazâ energie electrică sau termic8 di8tribuită
de Administrație sunt ob1igați să încheie cu aceasta contracte pentru prestarsa
serviciilor de di6tribuție sau în cazul utiliz4rii ocazionale, pe baza unei comenzl
aprobat$ da Adminis*«t e.
(2) Administ‹ t • portuari este obligată să as‹s•re refurnizarea energiei aleCtrîce
ți te‹mice la parametrii prevBzut !n contract.

Art. 113. {1) Sunt interzise orțce fel de interventîi la insta/ t 'Ie electrice și termina

din (2} Interven|iile vor fi făcute numai de către personalul autorizat al

distributtorllor,
pe bâzâ 6oticitării age tilor economici portuari.

Art. 114. Conectarea și deconectarea receptorilor electrici va fi f0cutg numai

de personalul autorizat al distrîbuitorilor, în conformitate cu regulamentul și cu
normele energetice în vigoara pentru furnizarea și uti\izarea energiei electrice. cu
înștiințarea prealabilg a agentului Economie portuar.

Art. 115. (1) Agenții economicî portuan sunt obligați sd utilizeze r@eleîe de
energie electrică ți termică îa nivelele de putere prevăzute în contract.
(2) Creşterea nivelului de putere se va putea faoe numai în baza solicitării
scrîse a agentului economic interesat, apfobatl de către dietfibuitor.

Art. 116. (1) Operatorii portuari in a căror zonă de activitate exist9 rețele electrice
sau tarmice subterene, apartingnd distribuîtoritor de energie electrică sau termică
sunt obIig•t ă obțină avizul prealabil din partea acestora ți al Adminiet t ei pentru
execuția lucrdrilor ca pot afecta aceste rețele.
{2) La sollcitarea agențitor aconomici care execută aeemenea lucrări,
distribuitorîi sunt obîiga{i să asigure asistența tehnică necesară pentru evitarea
avariefii FOțRIeIor electrice șl termice 6ubterane,

Art. 117. Agen{ii economici portuali sunt obliga\i s9 objind avizul energetic sau termic
a\ distribuitorifor pentru orica proiect de dezvoltare oare indude receptorii electrici
sau termici ce utilizeaz8 retelele afiate \n patrimoniul acestora.

SECȚIUNEA 8 - ASISTEMȚA ÎN CAZ DE PERICOL, SALVAREA, DEZEȘUAREA SI

RANFLUAREA NAVELOR

Art. 11B. (1) Asistenta în caz de pericol, salvare, dezRșuare și ranfluare a navelor
ce face de c0tre agenț aconomici specializațl care poeed8 autorizație penku
dl29fășurarea acestor activități în port, la ordinul de intervenție aî Căpităniel.
(2) Oparațiunîle prevgzute la aIin.(1 aa vor face sub coordonarea Căpităniei.
 (3) Nici a operațiune de salvare nu se va faoe făr8 acceptul comandantului
navei în pericol.
(4) Prin excepție de la pravederila ațtn.(3), Căpitdnia esta Trdraptățit6 ă
preia întreaga conducere a operațiunii de salvare In situația când:
- blocatea șenalului navigabil, bazinului sau danei constituis un pericol iminant ți
imediat pantru navigațe și activitatea portuan;
- armatorul navei nu ia mdsuri de eliberare a șenalului navigabil, bazînului sau danei
în timpul stabilit de Cdpitgnie;
- operațlUDîle de salvare întreprinse de armatorul navei nu au avut succes.
(5) Toate cheltuielile efectuate pentru salvarea navei aflat8 in una din situ•t !
• anterioare cad în sarcina armatorului navei.

ArL 11e. Orioe nava implicată \ntr-un accident de navigațe sau orice navă care
observi un asemenea fapt tn zona de control a traficului este oblîgatd să \nformeze
imediat Căpitănia despre natura și amploarea accidentuțui, starea navei și orice alte
informatii pI2 eare îe consideră necesare pentru clarifica‹ea ci‹cumstanteIor și a
efectetor accidentului.

Art. 120. (t) Navete afiate în zonă sunt obligate să se supună necondțidnat
dispozițiilor Căpităniei și să acordB â9istența ți ajutorul necesar dac8 acasta le va ft
cerut.
(2) Prevaderile alineatului precedent nu scutesc comandanții naveîor de a
se conforma prevederilor naționale pi intemaționale privind oblie tt le de asistentă
ș\ salvare prevăzute în ace9tea.

Art. 121. {1) În cazul unor accidente grave dR natură a pune în pericol eiguranța
vietii umane sau a propriei nave comandantul este obligat să ia în primul rând
măeuri de salvare a oamenilor.
{2) Dacă asemenea evenimente sR produc în șenalul navigabil se vor lua
imediat toate mgsurile posibila pentru eliberarea acestuia.
(3) În cazul în care s-a produs acufundarea navei se va anunt de urgenta
Căpitănia ți C.N. APDF S.A. Giurgiu ți se vor lua măsuri de marcare a zoneî
periculoase din jurul epavei, chiar dacă aceasta are pdrți vizîbile.

ArL 122. (1) Activitatea de prevenire a poluăiii apelor de către navala aflata tn port și
de intervenție pentru depoluara sete coordonatd de Autoritatea Navală Română
prin Căpitănie.
(2) Activitatea de intervențe în caz da poluare a apelor naționale navigabile
de către nave se efactuează de agenți economici, care dețn mjloace necesare,
la solicitarea Autoritgții Navaîe Ramâne.

Art. 129. Navele eșuate, ecufundata, parăsita sau abandonate în apele naționale
navigab\te reprezintă un pericol pentru siguranta navigației.
Ark 124. {1) Dacă o navă așuaazd sau se scufundă în acvatoriul portului, O8pitănia
va flxa un termen proprîetarului sau operatorului, după caz, pentru începerea activltății
de
31
dezas,uare sau ranfluare a navei ți curäțtrea fundului apei.
(2) În funcție de situația concætã, acest termen va fi cuprins ïntre 10 zile ąi 60
de zile de la data notîfictr)i. În caz de neîndeplïni‹e a acestei obligații, Admİnİ
trațİØ, IB so)icitarea Cäpitaniei, va executa aceste operațiuni in contul
proprietarului sau operatorului, direQ saU prin lntermediul unor agenți economtci
specializați.

Art. US. Prevederila art, 135 se aplică ęi ïn cazul màrfurilof aau a altar bunuri
scufundate In acvatoriul portuar.

Art. 128. (1) Adminietrația, in situața prevãzutã la art. 135, ałin. (2), esta In drept
sä vãndà, in cond$iile łegił, cu avizul Cäpitaniei, bunurìla ce nu se pot păstra sau a
cäior conservaæ necesità a chełtuiai4 prea mare fațã de valoarea łor.
(2) Sumele obținute din vånzare vor fi pästrate de cãtre Administ t P'• ›ł vor ata
îa dispoziția celor case lac dovadØ cã aU fO9t roprietarii aœloi bunuri, mai puțin
sumele care raprezintã cheltuielile de scoatere la suprafațã, precum şi cele privind
valoriflcarea acestora.

Art. 127. (I) Dup8 terminaæa operațunilor de scoatere a navei țl încarcăturii, Cäpîtãnia
portului va face publicitate pentru înștîințaraa peraoanelor 1nteresate, łnvit8ndu- Ie eä
dovedeascã drepturila ce Is au asupra bunurilor salvate. Ïnątiințarea 9e va faæ
pain publicarea anunțului într-un ziar locel, într-unul national ąi Fntr-unul internațional şi
pain aflęare ta sediut Càpitüniei portului.
(2) Dacà tn termen de 90 de zile de la data inętiìnțãrii eel interesați nu 6e
prezintã pentru a- ęi lua in primire bunuriłe salvate, se poate procada ta vãnzarea
acestora. Sume/e rezułłete dir› vânxere sunt utiłizate de Adminietra}ie pe»tru
acepenrea cheltuiełilor efectuate cu ocn>i» operabunitor de ranfluare a navei, a
romunerat‹ei de salvage, a taxelor ąi sumełor datorate bugetului ęł a altar Cl\
ełtuieli rezułtate din îndeplinirea procedurii prevãzute in prezentul Capitol. Suma
rBmaaã este consemnatã de Cápitãnte şi este păsbatä intr-un œnt distinct de către
Administrație.
(3) Dacã pånà la împlinirea unui an de la data coneemnárii sumei rezultate
din vânzare cei inteæeati nu şi-au valorîficat drepturtla sau dacã pretențiile
formulate łnlàuntrul aceluiaşi termen in fața organelor de jurisdÎcjiR au foat re pinse
prin hotãrãre definitivà şi iievocabilä, suma con emnaØ ee face venit la bugetul statuiui.

Art. 128. (1) În cazuł cánd se considerà cã eşuarea æu scufundarea unei nave in
porturi, canale de acce•, in lacuã de intrare ți iaşire a navelor constituie un pericol
iminønt pentru navłgațİe, Cãpítãnia portului va dispune ca armatorul sau operatorul sã
procedaze, in maximum 24 de ore dR la notificare, la scoaterea navei şi la
cur8țirea fundului apai.
(2) In caz de heînceperø in termenul stabilit a îndeplinirii aceator obligațit, la
dispoziția Căpitanisi, se va prooeda œnform dispozihlor lagale In vigoare
(2) În situațl excepțonale, in care pericolul de navigahe sau poluare determinà
acțiune imediatã, Căpkania dłepune Administratîei efectuaæa oparațiuntlor farä
32
notificafea praalabllà.

Art. 129. (1) Dacã proprietatul au opøratoruł navei nu rastituie cheltuielile

ocazionate de operațiunila de dezeşuare sau ranfluare ęi de curãțire ą albiei, nava şi
toata bunurile recuperate, rämãel2 in custodia Administrațiai, vor fi vândute de
cãtre aceasØ, in œnformitate cu prevedenle legale,
(2) Sumela obțiunute din v8nzaæ vor fî utilizøtø pantru acoperirea
cheltuielłlor ocszionate de operațunile de dezeşuare sau ranfluare ęi de curäțire
a albiei, plata creanțelor cãtfe Cäpitănie ți Admtnist‹ație care grevează nava,
eventuala diferențã rãmăn8nd la dispozița proprietarului sau a opeætorului navei.
(3) Ïn cazul cånd chełtuielile de 6Coatere a navei întrec suma obținutà prin
vanzaæ, propriataruI/ope‹atorul sau reprezentanții for rămân obligab a pläti diferența.

Art. 130. (1) Documentele de oonfirmare a exscuției üperațunilor de scoatere a

epavelor, de ranfluare a navelor scłJfundate sau eąuate, de scoatefe a bunurilor
scufundate, de curățire a albiei, precum şi de limitare şi îndepărta‹e a
œnsacințelor, întocmîte de Càp›tania portului, av8nd anexate calculul cheltuielilor
ocazionata de efectuarea aceator operațiuni, precum şł cele privind paza și
adminiatrarea bunuribr
salvate, con9tituie un titlu ex0cuØrtu.
(2) Executarea de cãtre unitatea creditoare a acastui titłu asupra navei
sau Incărcätuńi recuperate se face cu priorìfiitø înaîntea oricărei alte creame.

SECȚIUNEA 9 • APROYIZIONAREA NAVELOR

Art. 131. {1) Aprovizionarea navelar ee face de cãtre unități comerciale

specializate care posadà permiae de lucr pentru dasfàąurarea acestei activiØți in port.
(2) Agantul navei RSte DbligSt 6g 6ți6cifice toate elementele necesare
prlvind œndițiile cantiłative ąi calitative, termenela de garanție, pozi\ia navei in port
precum şi alte infarmații neoesare pentFu asigurarea unei aprovizionări
corespunzătoare.

ArŁ 132. Ïncãrcarea produaelor şi descãrcarea ambalajelor se va face numai tn locurîle

şi perioadele etabilke de operatoruł portuar, astfel I0Cåt aCØ6tR 0 rațiuni să nu
\mpiedice deefáęurarea nołmaîà a activit ti portuare.

Art. 133. (1) Societãțİîe Comerciale care aprovîzionează navele raspund de calitatea
ąi cant‹tatea pradusełor furnizate precum ąi de intagrkatea acestora, påná la trecerea
Ion peste copaatia navei.
(2) Eye sunt obligate cã prezinte toate documsntele necesare prin care ae
atest8 calitatea produeølor fumizate, œrtłficatele de garanție sau orice alte
documenta ąi informații care confifmä cá produsełe respective pot fi folosite In
sigurantã.
(3) Nava este in drept sá refuze produsele care nu coreepund normelor de
całitate sau termenelor de garanțe solicitate prin comandä, a ceîor care au amba!ajuI
33
Art. 134. Toate cheltuielile ocazionate da nere9pectarea condiților cantitative şi
œlitative ale produselor revin societdții comemiale ce aprovizłoneazã nava.

Art. 195. Societatea œmerciałà ce aprovizioneazà nava va aaigura cur Urea loculuł de
manipulate de pe cheu a produsaloi fumizata şi efiminarea orłcäror deşeuri produce ca
urmare a aprovizionärii.

a manipulãrii necorespunzătoare a produœlo‹ aprovizionate cad in sarcina oelof

care lmau produs.
CAPITOLUL VI
ACCESUL ŞI CIRCULAT!A ÎN PORTURI
SE*T!U* 1 - REGULI GENERALE

Art. 137. Respactaraa indicatoaæłor de cimułație ęi ã młjloaceİor de protecjie

este obligatorie pentru toți paniGipanții la traficul portuar.

Art. 198. (1) Accesul pietonilor ïn incinta portului este permi88 pe baza
legittmajiei eliberaØ de Administra\ie sau a legitimației eliberatà de agenți
eœnomici partuaã, a carnetelor de lucru in port, a carnetelor de marinas, a
paąapoartelor vaîabile, a delegațiilor de serviciu sau a altar documents care atestä
ecopul inträrii in port.

(2) ACCBSUI pietonilor este permis numai pe la portile stabilize de

Administrație pentru acces pietonal, care au organizatã paza şi œntrolul accesului.
(3} Sunt strict łnterzise şi se pedepsesc œnform !^B ‹ escalãdarea
garduriłor, practicarea de spărtuã tn gaîduń precum şi orice ante proœdee de inFare
prin efracțe in teritortul portuar.

SECȚIUNEA 2 - IDENTIFICAREA, ACCESUL ŞI CONTROLUL PERSOANELOR,

VEHICULELOR ŞI MĂRFURILOR ÏN PORT

Art. 139. (1) ïn port accasuł cu autoturlsmete al parsonalului navigant román ambarcat
pe navala comerciale fluvials este libør ąî gratuit, pe toatã perioada staționării in
port a navelar. Soltcitarea care va cuprinde numele şi pænMmełe beneficiarului
permisului, num8tul de łnmatriculare al autotuiismului, poğile pe la care sa
solicità accesuì şi pertoada de vałabilłte va fi łnsoțttã de copii dupà certificatele de
înmatriculare ale autoturismelor ți de actul de œnßrmare a plății tarifului de eliberare a
permiselor.
(2) Armatorul navelor, operatorul acestora sau agentul ior vor solicita in
scńs Admlni8țîB\)Å DfłUafe. eIibe›raœB de permise tømporare gratuite de acGes in
port cu autoturismele pentru pereonaluł menționat la aIm. {1).
(3) Permisela vor fi înapoiate Administratei dupä expirarea perioadei de
34
vaIabiI‹tate prin grja solicitanților.

Art. 140. (1) AutovøhiculelR care posedà legšimație d6 aCcBs pe duratã

detRrminată sunt obligate sä utiîizeze numai poąile indicate in legitimație, afiąattî la łoc
vizibil ți sà se supunã contralułui, la cereiea organelof de pază şi oontroI.
(2) Legitimațiiłe de accee pentru autovehicule, pe durată determinatä, se obțin in
urma aprobărił de càtæ Administrație a solicłtãrilor scrlse ale persoanelor fiziCe
sau juridice inteæsate.
(3) Acoesul autovehiculelor care transportä marfä şi care nu posadà
itimațİR de acces se va face numai dupà prezantaraa actelor justificative prîvìnd
neoesitatea acoesului in port ęi dupä achitarea taxelor corespunzătoare.
(4) Autovehicutele care transportâ marfä vor utilîza poğile 9tabilite de
Administrația portuar8 pentru categoria şi tipul ecestora.

Act. 141. Utłlizatorii cäiłor rutiere sunt obligați, in înte‹ioruI porturilor fiuviałe romåneşti,
sä sa conformeza dispozițiilor şi Instrucțiunilor lucràtorilor poliției transporturilor navale
sau aì patțìel äe coasłå ełìațì i"n exerciÎiuł functJunii şi solar fumizała de organeß
de pazà şi control ale poğilor de acces.

ArL 142. (1) Mjloacele de transport care intrà in port trebuie sà fie in state tehnic8 bunà
ți să aibă valabiłe cartificatul de înmatriculare ąi inepecția tehnică periodicã.
(2) Organele de pază şi control pot æfuza accesut tn port al autovehicułelor
care nu se prezlntá in staæ tehnicã, de curãțenie ęi de siguranțä core6punzãtoaæ
sau cu marfã transportatà insuficient prote)ată ęi asiguraØ împotriva deplasărilor
in timpul tran9portului.

Aft. 143. (1) Eete interzisà staționarea autovehiculelor sau utîlajelar portuare pe şasele
sau pasaje.
(2) Parcarea autovehiculeîor 9e va face numai in locurilø marcate pentru
aoeastá dastînație sau in spații special amenajate.

Art. 144. (1) Víteze\e maxíme admise pentru vehiculełe care circulă pe drumurile
intertoaæ ale portului sunt:
a) autaturisme, indiferant de capacitate - 50 km /h;
b) autovehtcuîe de transport marfà autorizate pentru cłrculația pe drumuriłe
naționale - 40 km /h;
c) tractoare cu maxlm douà remorci goaÏe - 25 km /h;
d) tractoare cu maxim 2 remodel pline sau trailers - t5 km /h;
e) alte uti1aje portuare sau tehnołogice - 10 km /h.
(2) Depàęirea aceator viteze se sancționează, ps Iângà penalitàțiłe dispuse de
Palițta porturiłor, prin anularea legitimației de acces in port.
(3) Autovehiculele şi pietonii care circulg ps drumurile inteãoare ate portuńlor
3S
fluviale româneşti se vor conforma tuturor cetorlalte regułi stabiłite prin legislața
națíonata in vígaare pn“vînd círcufatt« pe drumurife pubfice care nu contravîn prevederiíar
preoedonte.
(4) Märfurile transporlate numai in interiorul porturilor şi care depãşesc
gabaritul in làțime al mijlocului de transport eunt considerate màrfuri agabaritiœ şi
se supun prevederilor regulilor speciałe prîvind aceste m8rfuri.

Art. US. Orice persoană implicatã într-un accia•nt sau case observă un asemenea
fapt este obłigaB sã anunțe de urganțà • ł • • Ui ąi Administrața.

Art. 166. Consecintele avariłlor produse infrastructurii sau eupraetructurii portuare

precum şi utiìajelor portuare sau altar autovahicule ca urmare a unor acctdente sau
a nerespectàńi regulilor de cirGUlSția had in samina celor vinovați.

Art. 147. (1) All ții economici sau persoanele fiztœ care manipuleazà, asigurà sau
transpond marfă 9unt direct rãepunzštori pentru orice pierdere din încărcãtura unui
vehicu/ şi pentru 1oate consecința rezułłate dìn irauficìen\a æigurere a mărfiì
pentru transport, a manipulàrii defectuoase a aceeteta, a nerespectärii regulilar dØ
CircUtQtİR sau a neadaptãrii la condițiile de trafic din porturile fluvíale românegti.
(2) Toate cheltuielile ocazionate de eliminarea consecințelor generate de
øvenimentele prevàzute la alłn. (1) vor fi suportate de cei care Ie-au produs.

Art. 148. (I) Expunerea unor semne, banners, reclame, panourt publicitare, afişe
sau ortce aka inscripționàrl in interiorul portului, indiferant de locul de amplasare a
acesæra, æ va face numai cu avizul prealabil at Admïnistrațiel.
(2) Administrația esta obligatã œ la solicitarea agentulul economic lnteresat
să comunioe acastuia dacizia sa in terman de 5 zile de la primirea eołicitãril şl è
asigure, contra oost, obțnaæa autorizației de œnatiuire de la Primàrie.

CAPITOLUL Vil
CONTROLU1 Şł SANCȚìUNîLE APLICABILE

Art. 'ł49. (1) In porturi, ïn funcție de spscificul actîvUților desfãşurate, agenții

œnstatatori apar{inând institu{iiIor desemnate (Cápitãnia de poß, Polğia de
Frontierã, Vama, Poliția Transportufi) efectueazä controale şi aplică sanctiuni tn
oonformitate cu prevederlle leB•ìe.

Art. 150. Constituie contraven}ii la nofmele p‹ivind administrarea porturilor și a

cãiłor navigabile ąi se sancÿoneazã corespunzãtor, faptele cuprinee tn actełe
normative œ reglementeazã activîtatea portuan, inclusîv dar fãrã a ee limita la
Ordonanța de Guvetn nr. 22/1999 HG «. tz‹sa0o7. Constatarøa œntravențiiîor şi
aplicarea sancțlunilor se

96
fsae de câtre Auto‹ ata8 Mavalâ Română, de adminisÎraȘ8 g0/t @ 4dM d8
autorilățiîa administra|iei publice locale conform OG nr. 22/1B0B R.

Art. 151. Constataraa contravențiilor și apllcarea se face tn

ranfnrmitate r.‹ cliapnrtiiin îngaln nftntn In vignnre.

Art. 152. Nereepactarea prevederîlor prazentutul regutament atrage dup8

slna rgspunderaa admlnlstratlvd, civilă și penală, după caz.

PARTEA B
DISPOZIȚII FINALE

Art. 153. (1) Ragulamentul de exploatare e porturitor fluvJale este tntoomit

tn ennfnrmitate cu di6 Ozițiila Ofdinuîuî M1nistarului Tranaporturilor ți
lnfraatructurii nr. B36/2D10 și intr6 Ori vigoare dupd avizarea lui conform legii.
(2) Raspactaraa Regulamentulul de exploatare al porturîlor va fi inclue4
ca o clauz9 oontractuald distinclă la toata contractele tnciwîata de
Compania Mațlonafă Administ•t Porturifor Oun4riî Fkwtale S.A. G/urglu, CU f0
befTefÎCf6FÎf ce deafășoară activîtățl fn posturile din zona de activitate a
Companiei Naționale Administrația Porturilor Dunkrii Ftuviaîe S.A. Giurgiu.
(3) Compania Națională Adminiatrația Porturilor Dunărîi Fluviale
S.A. Glurglu va pune prezentul Reguîament la dlspozițla celor interesațî,
tn mod n6diScr¡minatorîu.
(4) Ca urmare a adergrîi Româniel ta Convențîl intemaționale
care înnuen{aazS pravederite prezentului Regulament 8au a eitua}iiIor care
impun modificarea /compIetarea acestuia, Compenia Națlonal Ădministra{ia
Porturilor Dunării Fluviale S.A. Giurgiu, efaduaază aatuaîlzărl pe care Ie
supune spra aprobare Ministerul Transporturiîor, lohastructurii Și Comunicații\
or.

ArL t54. La data intrgrii Fn vigoare a prazentului Regulament se abrog4 orlca

dlSPOZitii COntfdFe.