UNIVERSITATEA ROMNO-AMERICAN FACULTATEA MANAGEMENT-MARKETING MASTERAT MARKETING N AFACERI

Rentabilitatea i logistica logistica, cea mai important surs de profitabilitate

Masterand: Brsan-Iosif Flavia Andra Evelin An II, grupa 3

Bucureti 2011
1

Rentabilitatea i logistica logistica, cea mai important surs de profitabilitate

Activitatea logistic a nregistrat o revoluie linitit pe parcursul ultimilor 20 de ani. Natura fundamental a disciplinei s-a schimbat, ca i rolul pe care logistica l are n strategiile corporaiilor de succes. Reducerea costului de producie i distribuie a produselor odat cu mbuntirea calitii produselor i a serviciilor oferite clienilor, constituie un obiectiv al majoritii directorilor de firm. mbuntirile vizibile n domeniul costurilor, calitii i serviciilor sunt eseniale n condiiile de concuren de pe pia n zilele noastre. n economia tot mai globalizat din prezent, asemenea mbuntiri determin adesea supravieuirea unei firme. Presiunea exercitat de un mediu n care doar, cei mai bine adaptai supravieuiesc oblig din ce n ce mai multe firme s examineze, s restructureze i redirecioneze aciunile pentru a obine avantajul competitiv. Logistica, adesea trecut cu vederea n cadrul procesului, poate fi vital n implementarea strategiilor de integrare i difereniere care s creeze acest avantaj. Din ce n ce mai muli directori de rang superior contientizeaz importana logisticii pentru succesul strategiilor companiei.S-a descoperit c eficacitatea logisticii le-a permis s transforme i activitate considerat n mod tradiional o funcie de serviciu ntr-o resurs strategic, cu o contribuie nsemnat pentru cota de pia i profitabilitatea firmei. Exist o mulime de factori care transform operaiile logistice n operaiuni de maxim importan. Fiecare firm are propriile sale metode de a spori eficiena operaiilor sale logistice. S-au identificat 10 principii de baz comune tuturor departamentelor de logistic eficiente. Cnd sunt aplicate mpreun, aceste principii creeaz premisele pentru desfurarea cu succes a activitii logistice, permind firmelor s obin ntregul profit potenial. Conceptul lanului de valoare n lucrarea Avantajul competitv: Crearea i susinerea unei performane superioare1, Michael Porter descrie modul n care o firm poate i trebuie s pun n practic strategiile globale pe care le elaboreaz (deinerea poziiei de lider n domeniul costurilor, diferenierea, accentul pe o anumit problem). Mai precis, Porter pune urmtoarele ntrebri: Cum obine o firm un avantaj semnificativ n domeniul costurilor? Cum se poate diferenia de concureni? Cum i poate apra
1

Competitve Advantaje:Creating and Sustaining Superior Performance, Michael Porter.

o firm poziia competitiv? Porter susine c avantajul competitiv deriv din valoarea pe care firma o creeaz pentru clienii si. Valoarea poate lua forma vnzrii unui produs, sub preul concurenei sau se poate manifesta prin oferirea unor avantaje unice care s compenseze preul ridicat al produsului. Porter a folosit un instrument denumit lanul valorii pentru a mpri cumprtorii, furnizorii i firma pe activiti distincte, dar interdependente, care produc valoarea. Conceptul lanului valorii poate fi utilizat pentru a identifica i a nlege sursele specifice de avantaj competitiv i modul n care ele se raporteaz la valoarea perceput de cumprtor. Explicnd conceptul de lan al valorii, Porter ne ofer o modalitate sistematic de examinare a activitilor desfurate de o firm i de explicare a modului n care ele interacioneaz. Lanul valorii este un concept, dar, el este, n acelai timp i un instrument practic pentru determinarea modului n care trebuie susinut avantajul competitiv n condiiile creterii concurenei pe pia. Este util s trecem n revist modul n care Porter definete cele cinci categorii de activiti primare implicate n competiia din orice ramur: Logistica intern activitile asociate primirii, depozitrii i sortrii intrrilor necesare realizrii produsului, cum ar fi manipularea materialelor, depozitarea, controlul stocurilor, planificarea transporturilor i returnarea mrfurilor la furnizori. Operaiile - activiti asociate cu transformarea intrrilor n produse finite, cum ar fi prelucrarea, mpachetarea, asamblarea, ntreinerea echipamentului, testarea, tiprirea indicaiilor pe ambalaj, etc. Logistica extern - activiti asociate cu colectarea, depozitarea i distribuia fizic a produsului ctre cumprtori, cum ar fi distribuia produselor finite, organizarea depozitelor, manipularea materialelor, livrarea prin intermediul vehiculelor, gestionarea comenzilor i activitatea de planificare a livrrilor. Marketingul i vnzrile activiti asociate cu oferirea produsului i modalitile de convingere a cumprtorului s achiziioneze produsul, cuprinznd publicitatea, promovarea, pregtirea personalului de vnzare, cotarea produselor, alegerea canalului de distribuie, relaiile n cadrul canalului i stabilirea preului. Serviciile - activiti asociate cu furnizarea de servicii pentru meninerea i sporirea valorii produsului, cum ar fi instalarea, repararea, pregtirea, oferirea de piese de schimb, ajustri ale produsului.

Rolul logisticii n cadrul companiilor profitabile se va schimba pe msur ce valoarea produselor se modific i n funcie de valoarea pe care clienii o atribuie modificrii produselor. Cele 10 principii ale logisticii de succes Recunoscnd rolul ligisticii n obinerea profiturilor de ctre firm, vom putea s nelegem cum se ncadreaz aceast funcie n structura general a firmei. Va trebui totui, s identificm precis ce determin succesul operaiunilor de logistic. tim c aplicarea acestor principii i obinerea performanei n activitate logistic contribuie la mbuntirea rezultatelor firmei. Acolo unde operaiunile de ligistic respect principiile, desfurnd activitile n strns legtur cu obiectivele firmei, mbuntirile cantitative vor aprea n domenii ca: Creterea global aactivelor; Creterea global a aciunilor; Crearea avuiei; Veniturile din utilizarea capitalului total; Veniturile din aciuni; Veniturile din vnzri; Veniturile din investiiile n management; Valoarea adugat; Cota de pia.

1. Asigurarea unei legturi ntre logistic i strategia corporaiei Toate aspectele operaiunilor de logistic trebuie legate direct de planul strategic al firmei. Aceasta este prima i cea mai important regul pentru a atinge potenialulde cretere a profitului pe care-l ofer ligistica. Din cauza deficienelor nregistrate n domeniul logisticii, multe firme consider operaiile de logistic elemente neutre pentru firm. Conducerea acestor firme percepe logistica ca pe un ru necesar. Din nefericire, aceast atu\itudine demodat este prezent n foarte multe firme. Directorii departamentului de logistic adepi ai schimbrii au reuit s modifice i percepia propriilor efi. Ei caut s se conving c superiorii lor neleg importana pe care logistica o are pentru costurile formei i nu neaprat datorit structurii oferite de lanul valorii, ci mai curnd prin eficiena pe care aceast abordare o dovedete n detectarea relaiilor ntre modul de ndeplinire al unei activiti de valoare i costul sau performana altei activiti.
4

Legturile expuse prin intermediul analizei lanului valorii reflect sincronizarea ntre activiti n vederea obinerii avantajului competitiv. Ele reflect, de asemenea, nevoia de a coordona diferitele funcii. De exemplu, livrarea la timp un obiectiv al majoritii firmelor impune coordnarea activitilor grupate n operaiuni, logistic extern, servicii i vqnzri/marketing. Datorit faptului c aceeai sarcin poate fi ndeplinit n mai multe moduri, cu costuri i performane diferite, evaluarea activitilor i a legturilor dintre ele este esenial pentru nelegerea impactului logisticii asupra rentabilitii firmei. n industria bunurilor de larg consum, unde logistica deine un procent semnificativ din costul total, o operaie logistic eficient, cu un cost redus constituie o important surs a avantajului competitiv. Logistica eficient din punct de vedere al costului are un mare impact n meninerea poziiei firmelor n sectorul produciei de bunuri de larg consum., n care chiar i un mic avantaj n privina costurilor este esenial. Una din cele mai des ntlnite abordri n vedera obinerii avantajului competitiv este crearea unei reputaii de furnizor de servicii superioare. Accentul pus n ultima vreme pe apropierea de clieni i pe calitate n derularea tuturor operaiilor constituie un element hotrtor n aceast tendin. Inovaia n domeniul logisticii contribuie la deinerea supremaiei n domeniul costurilor i la diferenierea prin servicii. Anumite firme prefer s pun la punct noi abordri dect s devin performante prin aplicarea celor tradiionale. Odat ce aceste abordri reuesc, conducerea le va folosi ca pe o surs de avataj competitiv. n mod ideal, legtura dintre logistic i strategia de afaceri a firmei, urmeaz un proces identic cu cel ilustrat n figura 1.1. fiecare dreptunghi reprezint o etap de legtur nainte i inapoi care permite operaiunilor de logistic s fie conduse i s contribuie la strategia de afaceri a firmei.

nelegerea strategiei de afaceri a companiei

Proiectarea obiectivelor logistice pentru: - Firm - Pia - Canal de distribuie

Determinarea planurilor i a strategiilor logistice corespunztoare

mbuntirea msurtorilor, a cotrilor i a operaiunilor

Specificarea nielului de performan necesar

Msurarea i analiza performanei prezente

Stabilirea unui sistem de msurare i raportare

Identificarea proiectrii operaionale i a execuiei cerute pentru succesul activitii

Figura 1.1 Cadrul pentru operaiunile axate pe strategie

2. Realizarea unei organizri globale Cel de-al doilea principiu susine o organizare global a logisticii, prin care s fie controlate toate funciile logistice de ctre un un singur departament din cadrul firmei. Gestionarea materialelor, transportul, depozitarea, distribuia, logistica intern orice funcie important trebuie s fie unificate printr-o combinaie adecvat de conducere centralizat i descentralizat. Asigurarea unor servicii logistice adecvate necesit o coordonare atenta a tuturor operaiilor cu strategia firmei. Logistica cu costuri reduse impune compromisuri continuee (spre exemplu, cheltuieli mai mari de transport, dar costuri mai mici pentru stocuri i depozitare). Deciziile adecvate n ambele domenii sunt uor d eluat dac un singur director va fi responsabil pentru toate funciile ligistice interdependente. Pentru eliminarea conflictelorde interese care rezult din sfera larg de influen a logisticii, cele mai inovative firme trateaz organizarea logistic ntr-un context integrat. Ele recunosc interrelaiile eseniale ntre logistic, producie, marketing, vnzri i finane. n acest proces ele caut s stimuleze cooperarea pentru realizarea obiectivelor comune. S foloseasc la maxim posibilitile sinergice i nu doar s minimizeze n mod simplist conflictele de interese.
6

Aceasta nseamn c firma identific funciile i activitile care au legtur cu logistica, urmrind o integrare ct mai bun i o conducere adecvat pentru sprijinirea i amplificarea eforturilor concertate ale tuturor activitilor. Dac funciile logisticii sunt unificate sub un singur control, care ar fi combinaia optim de conducere centralizat i descentralizat? Vom descoperi c cea mai bun modalitate de a pune problema centralizrii/descentralizrii va fi la nivel de activitate, i nu la nivel de funcie.

3. Valorificarea puterii informaiei Departamentele logistice profit din plin de avantajul informaiilor i al tehnologiilor de procesare a informaiilor. Aceste departamente percep att sistemele bazate pe tranzacii, ct i pe cele decizionale ca fiind resurse eseniale pentru realizarea profitului potenial al activitii de logistic. Schimburile electronice de date cu clienii, de exemplu, pot reprezenta o surs de difereniere competitiv i de sorire a cotei de pia a firmei, chiar i pe pieele internaionale. Utilizarea creativ a simulrii decizionale poate aduce reduceri de costuri i servicii care vor contribui la ctigarea avantajului competitiv. Informaia este una din puinele surse de afaceri care a nregistrat o scdere semnificativ a costurilor n ultimul deceniu. Drept rezultat, firmele fac din ce n ce mai multe investiii n sistemele de gestionare a informaiilor, ca alternativ la cheltuielile pentru alte resurse logistice mult mai convenionale. De exemplu, un productor a redus nivelul stocurilor de materii prime ntr-una din principalele sale fabrici, noile stocuri permind livrarea materiilor prime ntr-un interval de doar o zi, fa de patru zile cum se ntamplase pn atunci. Schimbarea a fost permis de instalarea unui sistem mbuntit de date, care fcea legtura ntre producie, logistic, furnizori i transportatori. Anumii directori cerceteaz acele sisteme care ofer sprijin pentru luarea deciziilor. Pe parcursul urmtorilor ani, reelele pentru sprijinirea lurii deciziilor vor evolua nspre sistemele expert, care vor avea un rol important n luarea deciziilor de logistic. Firmele utilizeaz deja modele computerizate sofisticate, menite s ofere un ajutor n luarea deciziilor tactice i operaionale. Un astfel de model analizeaz componena solicitrilor de produse n cadrul comenzilor, deciznd unde s poziioneze echipamentele de transport i ramprepe de descrcare astfel nct s minimizeze distanele de transport n cadrul depozitului. Experiena a dovedit c proiectarea i aplicarea sistemelor au o eficien maxim atunci cnd sunt privite ca un proces de evoluie i nu ca unul de revoluie.

Interese funcionale Lansarea pe pia De produse mai bune Introducerea rapid a Serviciilor care nsoesc produsele PRODUCIE EFICIENT DIN PUNCT DE VEDERE AL COSTURILOR PRIN: Capacitate de utilizare ridicat i cuprinztoare Reducerea ntreruperilor Intervale mai lungi de producie CONTROL MAI PUTERNIC PENTRU: Nivelul stocurilor Cheltuieli Investiii

Interfeele logistice

Impactul n afaceri
MAI MULTE Servirea clienilor MAI PUINE

MAI MULTE

Restricii de producie MAI PUINE

MAI MARI MAI REDUSE

Investiii n active

Figura 1.2 Interesele i impacturile funcionale: gestionarea conflictului de interese

4. Accentul pus pe resursele umane Managementul resurselor umane este vital pentru obinerea performanelor superioare de logistic. Aceste performane se obin ntr-un mediu care recunoate c oamenii sunt cea mai important surs a departamentului. Recrutarea, educarea, pregtirea personalului i perfecionarea activitii lui reprezint practici standard. Conducerea trebuie s rsplteasc personalul pentru mbuntirea productivitii, i n anumite situaii, s stabileasc stimulente care s favorizeze ndeplinirea n bune condiii a funciei logistice. Calitatea este strns legat de resursele umane. Dac firma nu impune n rndul personalului su o orientare bazat pe calitate, produsele i serviciile ei vor rmne n urma concurenei. Cele mai profitabile firme si conduc personalul din domeniul logisticii astfel nct calitatea s reprezinte o prioritate zilnic. Firmele de renume percep astzi ntr-o nou lumin investiiile n pregtirea personalului. Aceste firme au nregistrat importante reduceri de costuri i au mrit numrul de servicii oferite prin mbuntirea operaiunilor i prin modul cum s-au
8

preocupat de gestionarea resurselor umane. Planurile anuale ale acestor firme includ derularea operaiilor de proiectare sau achiziionare a unor tehnici specifice i a unor noi cunotine de management. n acest sens, o serie de firme descoper c rennoirea accentului pus pe productivitatea muncii poate conduce la reduceri d ecosturi i la mbuntirea serviciilor oferite.

5. Constituirea de aliane strategice Cel de-al cincilea principiu de logistic prevede formarea de ctre firme a unor relaii de parteneriat cu ali participani n cadrul lanului produsului sau al canalului. n general, firmele i modific percepia asupra alianelor de afaceri. Ele nu mai consider aceste relaii ca fiind eforturi pe termen scurt, menite s asigure un control al costurilor. Dimpotriv, ele ncearc s cultive din ce n ce mai des alianele strategice cu furnizorii, clienii i transportatorii mergnd pn la includerea acestor aliane n planurile pentru constituirea de noi societi. Relaiile de parteneriat nu pot avea succes fr un schimb deschis i prompt de informaii. Firmele trebuie s-i comunice reciproc datele financiare i operaionale, dar i prognozele i planificrile. Productorii importani ofer furnizorilor planuri ngheate de producie, cu o sptmn sau dou n avans fa de datele stabilite pentru expedierea mrfurilor. Datorit acestui fapt, furnizorii reuesc s-i mbunteasc nivelul serviciilor. n acelai timp, productorii reduc nivelul stocurilor de materii prime. Planificarea i realizarea de aliane avantajoase nu este simpl, n special n cadrul firmelor multinaionale. Este un obiectiv care necesit o abordare atent, o coordonare cu clienii i furnizorii, sprijin din partea angajailor i pregtirea prealabil a acestora. Pe msur ce productorii se confrunt cu piee din ce n ce mai complexe i concureniale, logistica va juca un rol mai mare n servirea clienilor. Acele firme care vor cultiva cel mai bine alianele strategice cu furnizorii, transportatorii, distribuitorii i clienii vor obine profituri mai mari dect firmele care nu iau n considerare astfel de aliane.

6. Accentul pe performanele financiare Funcia logistic ar trebui s utilizeze pentru msurarea performanlor sale indicatori de tipul eficienei utilizrii activelor, valorii adugate, costurilor i standardelor de operare. Activiti cum sunt transportul, depozitarea i servirea clienilor vor putea fi cel mai bine conduse n calitate de centre de cost sau de profit. n acest fel, firma va ncuraja atitudinea anteprenorial n rndul managerilor departamentelor de logistic. Aa cum s-a artat n primul principiuu de logistic, legarea strategiei logistice de strategia firmei reprezint unul din elementele cheie ale succesului n domeniul logisticii. O
9

gestionare corespunztoare a funciei logistice este esenial n cadrul acestui proces. Cunoaterea consecinelor financiare ale activitii logistice este esenial pentru activitatea de planificare, iar conducerea operaiunilor, innd cont de efectele financiare mai mari ale acestora, este absolut necesar pentru obinerea performanelor corespunztoare obiectivelor i planurilor strategice. n ultimii ani, firmele de prim mrime au adoptat rata eficienei utilizrii activelor (REUA) ca pe cel mai important indicator financiar de msurare a rentabilitii renunnd la vechiul indicator al profitului net. Ca un rezultat direct al accentului pus pe REUA, din ce n ce mai multe firme apeleaz la furnizorii de servicii logistice din afar, pentru a-i reduce investiiile n activele logistice.

7. Stabilirea nivelului optim al serviciilor Firmele care urmresc stabilirea unui nivel optim al serviciilor i vor mbunti rentabilitatea. Prin urmare, stabilirea unui nivel optim al serviciilor, trebuie s fie unul dintre principalele elemente ale strategiei logistice a firmei. Pentru a face acest lucru, firmele trebuie s cuantifice veniturile suplimentare obinute din oferirea unor servicii de calitate clienilor i s msoare raportul cost-profit pentru a stabili diferite niveluri de servire. Aceasta implic nelegerea nevoilor ateptrilor clienilor, i a tipurilor de servicii pe care ei sunt dispui s le achiziioneze. Cu alte cuvinte, firmele trebuie s calculeze nivelul optim de servicii i s determine costurile asociate acestor servicii. Aceasta poate conduce de exemplu la stabilirea unor preuri stratficate n care diferitele niveluri de servicii s fie asociate unor preuri corespunztoare costurilor necesare pentru oferirea lor (de exemplu timpul de livrare). Majoritatea firmelor de prim mrime recunosc importana competitiv a servirii clienilor. Ele au stabilit paramentrii de servire i monitorizeaz atent ndeplinirea prestrii serviciilor. Puine firme, totui, analizeaz cererea de servicii de pe principalele piee suficient de minuios nct s poat stabili standarde unice adecvate cerinelor competitive ale acestor piee. Din ce n ce mai mult, contribuia profesionitilor din departamentul logistic se dovedete a fi esenial n derularea n mod eficient a operaiilor. Atenia parial acordat problemelor de gestionare a materialelor, cnd acestea revin personalului din producie, este considerat prea costisitoare de ctre multe firme.

8. Importana rezolvrii detaliilor Fluidizarea operaiilor i a procedurilor este important pentru rentabilitatea firmelor, dar atenia acordat detaliilor poate conduce la economii semnificative. Cele mai bune operaii logistice au ntotdeauna problemele fundamentale sub control i rezolv ntotdeauna probleme
10

aparent minore. mpreun, aceste soluii contribuie la creterea constant a performanelor. Este necesar ca rezolvarea detaliilor ntr-devr semnificative s se fac n conformitate cu strategia de ansamblu a companiei. Evident, msurile logistice care stabilesc derularea unor operaiuni care nu corespund nevoilor clienilor pot determina pierderi de vnzri prin inconveniente aparent minore. Un element cheie al fluidizrii i simplificrii operaiilor logistice este reprezentat de valorificarea cunotiinelor, experienei i creativitii lucrtorilor i directorilor adjunci. Multe progrese nregistrate de firme n domeniul productivitii se datoreaz implicrii active a angajaiilor. O serie de firme sunt acum lidere n domenii precum calitatea, productivitatea i rentabilitatea, dar cele mai multe dintre ele i atribuie succesul, srguinei cu care au urmrit ca lucrurile mici s fie nfptuite. Cnd aceste firme s-au angajat s imbuntasc problemele de calitate, celelalte probleme au nceput s dispar. Ele i-au redus costuriloe, au eliminat erorile i au mbuntit performanele legate de produse i servicii. Aceste realizri, la rndul lor, au contribuit pozitiv la sporirea profiturilor nete nregistrate de firm. Desigur, grija pentru detalii nu este singura condiie pentru calitate i rentabilitate. Totui, fr un control eficient al problemelor minore care apar n fiecare or, zi sau sptmn, celelalte eforturi vor fi irosite. ntotdeauna cnd n departamentul logistic al unei companii totul merge bine i detaliile se afl sub control. Invariabil serviciile companiei vor fi de nalt calitate i profiturile mulumitoare.

9. Optimizarea volumului de mrfuri Al noulea principiu de logistic specific faptul c operaiunile logistice de succes vor trebui s gestioneze unitar volumele de f\mrfuri transportate, stocurile i altele, n vederea mbunttirii performanelor financiare. Gestionarea unitar a mrfurilor va determina mbuntirea serviciilor i reducerea costurilor. Pentru a beneficia de avantajuele datorate acestor posibiliti, directorii trebuie s analizeze fiecare opiune ligistic i s caute noi abordri pentru produsele, pieele, transportatorii i clienii firmei. Indiferent de organizarea logistic a firmelor, managerii care rspund de distribuie tiu exact ct au pltit n ultima perioad pentru transportul mrfurilor, care a fost nivelul stocurilor n depozitele firmei ntr-un anumit interval de timp i cte expedieri de mrfuri a realizat firma n ultimul trimestru. Dincolo de aceste aspecte de baz, respectivii manageri au prea puine cunotine despre factorii care genereaz optimizarea manipulrii i transportrii materialelor, a relaiilor cu transportatorii, clienii i pieele. Gruparea ncrcturii este unul dintre cele mai cunoscute mijloace de optimizare. O nou generaie de aplicaii software permite transpunerea n realitate a unificrii dinamice a expediiilor.
11

Reducerea numrului de transportatori utilizai poate fi un mod eficient de unificare a volumuli mrfurilor transportate. Operaiunile de logistic ntre care se realizeaz o generalizat coordonare (incluzndu-se aici transportul ntre firme, depozitarea i preluarea comenzilor) vor avea o eficien mai ridicat. Firmele care vor realiza o astfel de coordonare vor obine mbuntiri n servirea clienilor i performane financiare superioare.

10. Evaluarea i depirea propriilor performane O dat dobndit, eficiena activitii logistice va trebui susinut pentru ca performanele s nu fie de scurt durat. Firmele trebuie s-i msoare performanele de logistic i s reacioneze dinamic la rezultatele obinute. Cele mai eficiente operaiuni logistice sunt cele care fac legtura direct ntre metodele de operare i strategia logistic de ansamblu. Strategia logistic este, la rndul ei, legat de strategia firmei. Obiectivele strategiei firmei constituie baza pentru stabilirea nivelului de performan care ar garanta succesul i msurarea performanei. Aceast abordare garanteaz interconectarea activitilor logistice cu cele de marketing i producie. Firmele de prim mrime percep activitatea logistic ca pe un instrument strategic i nu ca pe o funcie care determin costuri, realiznd o coordonare a acestei activiti cu producia, vnzrile, marketingul, cercetarea, dezvoltarea i alte activiti ale firmei. Pentru realizarea acestei coordonri, conducerea trebuie s ajusteze metodele de msurare a performanelor, astfel nct acestea s reflecte logistica, modul n care ea contribuie la realizarea obiectivelor strategice ale firmei. n plus, managerii departamentului logistic trebuie s fie capabili s adopte acele aciuni corective ori de cte ori activitatea logistic nu progreseaz suficient de mult n vederea atingerii obiectivelor strategice ale firmei. Directorii departamentelor logisticetrebuie s regndeasc actualul mod de msurare a performanelor, s mbunteasc rqportarea performanelor, s inoveze i iar s inoveze. De asemenea, trebuie s pun accentul pe nevoile clienilor i pe modul n care departamentul de logistic satisface aceste nevoi. Dar, nainte de toate, directorul departamentului de logistic nu trebuie s considere niciodat sistemul prezent de msurare a performanelor ca fiind n totalitate adecvat pentru msurarea performanelor de mine. Toate firmele indiferent de poziionarea, mrimea, produsele realizate sau ramura de activitate trebuie s-i concentreze atenia asupra urmtoarelor elemente fundamentale: Crearea de noi produse mbuntirea productivitii Calitatea superioar Noile tehnologii
12

Grija pentru eficiena resurselor umane Oferte valoroase Programe agrsive de comercializare i desfacere Distribuia eficient a produselor i eficiena logisticii Serviciile oferite cleinilor

Indiferent de proveniena ei extern sau intern concurena din ce n ce mai intens a devenit o realitate a momentului. Toate firmele, prin urmare, trebuie s-i foloseasca energia i resursele pentru a achiziiona informaii i pentru a progresa n condiiile actuale de concuren. Existena unor produse i vnzri de calitate, dei reprezint un element esenial, nu este totui suficient. Firmele trebuie s pun accentul pe gestionarea global i s-i dezvolte capacitatea de a aborda probleme legate de produse, costuri, piee i chiar de volumul de mrfuri ntr-o manier mult mai critic dect n trecut. i, n plus, vor trebui s pun n aplicare o strategie concis aplicabil pe termen lung. Formularea i rennoirea strategiilor pentru a concura pe pieele din ziua de azi se afl n strns legtur cu cele 10 principii ale logisticii prezentate mai sus. Pentru atingerea obiectivelor reflectate de aceste principii, firmele vor trebui s implementeze gestionarea global. O funcie logistic de prim mrime datorit legturilor pozitive cu toate activitile firmei, poate stimula acele mbuntiri tangibile, bazate ep operaii, care pot aduce diferenierile necesare pe poeele globale att de intens concurate.

Concluzii n mediul de afaceri prezent, ca i n cel viitor, nu este recomandabil pentru firme s pun n aplicare i s execute acele strategii care urmresc numai ndeplinirea planului de marketing cu cele mai mici costuri posibile. Logistica are un rol din ce n ce mai important n activitatea firmelor, aflndu-se ntr-o conexiune permanent cu producia, vnzarea, marketingul i servirea clienilor. Provocrile la care trebuie s fac fa firmele se refer la obinerea unui avantaj deplin din utilizarea logisticii n calitate de arm competitiv. Prin organizarea unei activiti logistice eficiente, aceast funcie i va putea aduce o contribuie real la creterea rentabilitii firmei.

Bibliografie
1. Corporate Profitability & Logistics: Innovative Guidelines For Executives pregtit de Ernst & Whinnery pentru Consiliul Managerilor Logisticieni. Oak Book, Ilinois, 1987.

13

2. Porter M., Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance: New York, The Free Press & London: Collier MacMillan Publishers, 1985 3. Managementul Logisticii i Distribuiei, coordonator John L. Gattorna, editura Teora, Bucureti, 1999.

14