METODA DE RECONDITIONARE A PIESELOR LA TREPTE, COTE SAU DIMENSIUNI DE REPARATIE

Aceasta metoda consta in prelucrarea suprafetelor uzate ale uneia dintre piesele unei cuple cinematice la o cota treapta sau dimensiune de reapratie dinainte stabilita si inlocuirea piesei conjugate cu o piesa noua dinainte fabricata la treapa, cota sau dimensiunea de reparatie. Se reconditioneaza piesele mai scumpe care inglobeaza o cantitate mare de material si se inlocuiesc piesele mai iftine. Treptele de reconditionare sunt dinainte stabilite pe baza studiilor statistice. Ele sunt stabilite de catre proiectant inca de la partea de elaborare a fabricarii. Numarul de trepte se incadreaza in intervalul [1,6] din considerente de rezistenta mecanica, grosimea stratului tratat termic.Piesele conjugate sunt fabricate de regula in uzina constructoare cu mult inainte de a se realiza reconditionarea. Exista mai multe tipuri de uzuri neuniforme: Uzura neuniforma cu pastrarea gaurilor de centrare(a BTP) Uzura neuniforma fara pastrarea gaurilor de centrare Uzura uniforma cu pastrarea gaurilor de centrare

Prin aceasta metoda se reconditioneaza piese caracteristici ale motorului auto: arbori cotiti , bloc motor , camasi etc.In general uzurile cele mai frecvente sunt reprezentate de aceste cuple cinematice.