Procese de admisie si de evacuare

Scopul acestora este de a inlatura gazele arse din cilindru,la sfarsitul arderii si de a lasa loc pentru
incarcatura proaspata de aer din cilindru.

Procese de schimb a gazelor din motor caracterizate prin parametrii precum randamentul volum.

Al doilea deziderat al procesului de admisie este prepararea amestecului ca si la M.A.S

Al treilea deziderat este stabilirea gamei de debite in interiorul cilindrului care va duce la o ardere
rapida.

Sisteme de distributie pot fii:

 Arbore cu came
 Tachetii
 Tije impingatoare
 Curbutori
 Arc supapa
 Supapa
 Cama

Echipeaza majoritatea motoarelor moderne arbore cu came este montat in chiuloasa chiar deasupra tijei
supapei actionara directa a supapei.
D.O.H.C este un sistem de distributie cu 4 supape in cilindru cu 2 arborii came care actioneaza directa
asupra tachetiilor . Solutii de distributie a celor 4 supape

Utilizarea a patru supape este comuna si la M.A.S

Avantaje :

 Suprafata mare de circulare gaze

 Forte mai mici a supra supapei

Caractestici de scurgere a supapei cele mai importante reactii asupra scurgerii sunt date de supape.

Elementele geometrice ale supapei

 DV –Diametru talerului
 LV-Inaltimea ridicare supapa
 Β-Ungiul supapei scaunului
 D-diametru interior al scaunui
 DS – Diametru tijei

Supape de admisie
Daca se reprezinta prin aria de deschidere a supapei pentru diferite inaltimi se poate trasa variatia
coeficentului C.D

Performanta supapei este influentata de inaltimea de ridicare dar si de alti factori: latimea unghiului β
,rotunjirea marginilor,forma corpului cilindirilor

Supape de evacure

Curgerea fluiduluiprin supape se face diferit la ridicare si inaltimi diferite aceste este redus ca admis

La curgerea S.A are un diametru mai mare decat S.E deoarece caderea de presiune are efect mai mare
in timpul evacuarii

Fazele de distributie

Defazarea directa a arborelui cu came si culbutori este modificata de efectele curgerii dinamice
Nivelul de gaze reziduale creste cu:

 Reducerea presiuni absolute in admisie

 Reducerea raportului de comprimare
 Cresterea defzarii supapei
 Scaderea turatiiei
 Cresterea presiuni la evacuare

Inchiderea S.A se face deobicei 10 grade 60 grade P.M.S

Deschiderea unghiului se face cu 10 20 grade de P.M.S

I.S.A este realizata la 40 de grade dupa P.M.I cu mai putin timp de la cuplarea cilindrului

I.S.A este unul din factori principali de influenta de randament volumic :

 Viteze mici inchidere intarziata

 Viteza mari o inchidere timpurie
Fractia de gaze reziduale este determinata de procentul de evacuare si admisie.

Debitul de gaze de evacuare variaza semnificativ in timpul procesului de evacuare.Starea termica a

gazelor variaza continu

Temperatura gazelor de evacuare variaza substantial in timpul procesului de evacuare scade datorita
pierderilor de caldura.

TcPC –Temperatura si presiune in cilindri

TP – Temperatura in conducta de evacuare

Influenta fazelor de distributie a supra schimbului de gaze variatia presiuni in timpul a se datoreza
miscari pistonului cu viteza variabila de la P.M.S se mareste atingand un maxim putin inainte de P.M.I
La sfarsitul cursei de admisie incarcatura proaspata continua sa intre in cilindru datorita inertiei si a
preiuni mai scazute in cilindri .

Relizarea unui eveauari a gazelor arse si a unei umplere cat mai bune cu gaze proaspete se realizeaza
prin diagrama de pompaj si este strict dependenta de fazele de distributie.

Evacuarea pozelor se face:

 LIBERA
 FORTAT
 INERTIAL