Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Student
Gheorghe George Valentin
Specializarea
I.E.D.M
Grupa
1232
Anul
III
PLOIESTI 2014
CUPRINS
1. INTRODUCERE
2.Alegerea tipului instalaiei de foraj i a
principalelor utilaje componente ale
sistemului de manevr
3. Date initiale
4. Alegerea tipului instalatiei de foraj si
determinarea fortelor nominale la carlig
4.1.Determinarea forelor nominale la
crlig
4.2 Alegerea tipului instalaiei de foraj
5. Calculul puterii instalate; determinarea
numrului de grupuri de foraj. Schema
principal a acionarii sistemelor
6.Determinarea numrului necesar de
motoare
7.Detrminarea numrului de trepte de
vitez la manevra i materializarea
schemei cinematice a sistemului de
manevr
8.Determinarea nfurrii maxime a
cablului de manevr
9.Alegerea geamblacului de foraj
10.Alegerea ansamblului macara- carlig
11.Alegerea cablului de foraj
12.Proiectarea troliului de foraj
2
grupul de for
transmisia mecanic
maina de lucru (troliul de foraj)
mecanismul macara-geamblac-carlig
Mecanismul macara-geamblac-carlig este alctuit din:
geamblac
nfurarea cablului
ansamblul macara-carlig.
3. DATE INIIALE
Adancimea sondei :
H=3500m
Sistem de actionare :
Diesel-Hidraulic(DH)
Constructia sondei :
L1=(150...300)m=300 m ; L2= H=2300 ; L3=H=3500
O1=7 in ; O2=10
in ; O3=13
in
Diametrul sapei :Ds=9 in=235 mm
Coloana
Unitate de
masura
in
mm
Intermedia
ra
10
273
Exploatare
178
Ds
in
9
12
dpg
qpg
kg/
m
N/
m
dpf
in
mm
Qpf
mm
in
mm
kg/
m
N/
m
235
311, 6
2
+
= 50 kg= 50
9.81= 490.5 N
= 270
= 1713.80
10
=
=3000- 169,227- 9- 0.5= 2821,273 m
G= 10
= 772234.21 N
=
Pentru determinarea forei la crlig la tubare se pot
neglija acceleraiile, deoarece tubarea se face la nivel
constant, cu viteze mici.
1
2
3
4
5
11
Grosime
perete
Lungime
8.05
8.05
8.05
9.19
10.36
800
600
350
890
360
800
1400
1750
2640
3000
s-a
0
800
1400
1750
2640
Tronson
ul
incepe
la
[m]
400
1700
2550
12
69
TOTAL
1,449 MN
Pentru coloana de
in, s-a obinut din Diagrama de
Tubare VII urmtoarele date:
Nr. Tronsonu Tronsonul Lungimea Grosime
Greutatea
Crt. l incepe se termina tronsonul
a
la
la
ui
peretelui
[m]
[m]
[m]
[mm]
[lbf/ft [kgf/m]
]
1
0
300
300
11,43
51
744,54
1
2
300
600
300
11,43
51
744,54
1
3
600
800
200
11,43
51
744,54
1
4
800
1150
350
11,43
55,50 810,23
6
5
1150
1500
350
11,43
55,50 810,23
6
6
1500
1950
450
12,57
60,70 886,15
0
7
1950
2300
350
12,57
60,70 886,15
0
TOTAL
13
Greutatea
tronsonulu
i
[N]
595632,8
186135,25
297816,4
324094,4
324094,4
575997,5
575997,5
1,96 MN
Notatii:
- SExt sursa de energie exterioara;
- M1,2,3 motoare;
- T1,2,3 transmisii;
- TF troliu de foraj;
- Mr masa rotativa;
- R rotor;
- C carlig;
- PF1,2 pompe de foraj;
- PP1,2 pistoanele pompelor de foraj;
- CH cap hidraulic;
- PTF proces tehnologic de foraj.
15
75
=1356.183112 KW
=5152=1030
unde: r =
17
0.2
0.22.72=0.544m/s
0.5442.72=1.479m/s
18
unde R=0.8
unde m =4 (m este numarul de role)
sau
cuplaj
- arbore
20
(II)
sau
(II)
(I)
Raportul de transmisie i este raportul dintre vitez
unghiular la arborele condus i vitez unghiular la arborele
conductor:
C12
I
i11
II
i31
21
i21
i 22
III
C31
C32
0.204
22
Adoptam
23
- Infurare parial
1- rola moart
2-prima rol de la macara
3-cablul
4-captul fix
5-toba de manevr
Geamblac
fix
Geamblac
mobil
25
26
toba de manevr
captul activ al cablului
rola alergtoare
geamblac
o rla de la geambac
una din ramurile nfurrii cablului
macara
crlig
- sistemul de amortizare
- captul mort al cablului
10 toba fix (sau toba moart)
12345678-
27
independent din oel. Inima independenta constituit dintrun toron de cablu este cea mai folosit, deoarece prezint o
mare rezisten la strivire i deformare.
Cablul la care toroanele care se nfoar mpreun
sunt formate anterior ntr-o form elicoidala se numete
cablu preformat.Acesta nu difer ca aspect de cablul
nepreformat dar are avantajul c n stare nencrcata nu
este tensionat fiind astfel mai uor de manevrat.
Preformarea are ca efect atenuarea vibraiilor cablului n
funcionare, posibilitatea nfurrii mai strnse a cabluluisi
se evideniaz prin faptul c dup tiere, firele i toroanele
nu se desfac.
Toroanele i cablurile sunt caracterizate i prin pasul
nfurrii, distanta msurat paralel cu axa ntre 2 puncte
consecutive n care o spir ntlnete aceeai generatoare a
cilindrului pe care-l reprezint cablul sau toronul. Pasul se
exprim n mod curent ca un multiplu al diametrului.
Exist 3 tipuri de cabluri de construcie combinat:
- Seale
- Filler
- Warrington
Alegerea cablului se face dup determinarea diametrului
cablului cu formul:
29
30
31
Df
Dt
Lt
a=
=(0.80.9)
- lungimea tobei de manevra
32
33
1- maneta de frn
2- benzi de frn
3- sistem de egalizare a tensiunilor n cele dou benzi de
frn
4- sistem de suspensie
5- sistem de mpingere.
Calculul funcional al franei cu band:
a. Determinarea momentului de frnare realizat de frn cu
band
- unghiul de contact dintre banda de frana si tamburul
franei
= 260 320 grade
t-tractiunea minima
n fabricaia curent se utilizeaz dou cupluri de material de
friciune:
otel- ferodou ( 0.270.5)
otel- retinax ( 0350.65)
34
otel-ferodou
otel retimax
b.Determinarea limii benzii de frn.
=0.25
N/
=
=32480=48254.86
=
=
-grosimea benzii de frana
=
=1.311m
7
2
4
3
3
1
1-stator
2-rotor
3-infasurare statorica
4-canale de rcire
5-magneti permaneni
37
6-lamele magnetice
7-pulberi magnetice.
(MB)=-2454.5x3230-981x2855+VA x25902943x2240+467.27x350+981x175+2454.5x550
=-7928035-2800755+VA 2590-491725.5
=0=
38
=-4176624
=-7223593.5+2800755-12259506-6592320+163544.5
=-23111120
=-8136667.5-3080340+131538578210970+245316.75-1067717
=-6736520.75
Pentru diametre:
D1=263.6
39
D2=328.6
D3=352.09
40
2454.4
2454.5
1
8
981
2943
981
F=467.27
A
375
175
350
1890
375
+
41
350
175
BIBLIOGRAFIE
1. Stan, M., Utilaj petrolier, Editura Universitii PetrolGaze din Ploieti, 2011.
2. Stan, M., Metode avansate de proiectare a utilajului
petrolier, Editura Universitii Petrol-Gaze din
Ploiesti,
3. Neculai MACOVEI , Forajul sondelor, Echipamente
de foraj, Editura Universitatii Petrol - Gaze Ploiesti,
1996 ;
4. Ion TOCAN, Tehnologia Extractiei Petrolului, Partea a
II-a ,Fascicula 1, Institutul de Petro - Gaze din
Ploiesti, 1984
5. Costin, I., ndrumtorul mecanicului de la
exploatarea, ntreinerea i repararea utilajelor de
foraj. Editura Tehnic, Bucureti, 1984.
42
43