Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Datorit calitilor lor, industria aeronautic este domeniul unde sunt cel mai
mult folosite. Dezavantajul acestor rini l reprezint preul lor ridicat.
n ara noastr se produc att rini poliesterice nesaturate, utilizate la obinerea
lacurilor i chiturilor (tip Polestral), ct i rini pentru armare (tip Nestrapol).
Principalele caracteristici ale Nestrapolului 220 sunt:
- rezistena la traciune: 50 MPa;
- rezistena la compresiune: 165 MPa;
- rezistena la oc: 50 MPa;
-rezistena la ncovoiere: 90 MPa;
-alungirea specific: 5%;
-modulul de elasticitate: 3900 MPa.
2.2 Materiale de armare
Armarea materialelor plastice are drept scop mbuntirea proprietilor fizicomecanice ale acestora. Influena materialelor de armare asupra materialului plastic
difer n funcie de materialul ales, de modul de dispunere al acestuia, de proporia n
care acesta este folosit precum i de msura n care se realizeaz o bun aderen
polimer-armtur.
Alegerea materialului de armare corespunztor scopului propus impune
cunoaterea condiiilor pe care acesta trebuie s le ndeplineasc:
-rezistene la traciune, la ncovoiere i la oc, sensibil mai mari dect cele ale
matricei pe care le armeaz;
-modul de elasticitate mai mare dect cel al matricei;
-rezisten chimic fa de matrice;
-form corespunztoare necesitilor;
-suprafa la care matricea s adere ct mai bine.
Cele mai utilizate elemente de armare sunt: fibrele de sticl, fibrele de carbon,
fibrele de azbest, fibrele de silice, fibrele de cuar, fibrele de bor, fibrele de grafit [2],
[3], [4].
Fibrele de sticl obinute prin filare, au urmtoarele caracteristici principale:
-valori ridicate ale rezistenelor de rupere la traciune, compresiune i oc;
-foarte bun stabilitate dimensional;
-rezisten ridicat la coroziune;
-nu sunt higroscopice, nu putrezesc i nu ard;
-stabilitate termic bun (la 370C i pstreaz aproximativ 50 % din valorile
caracteristicilor fizico-mecanice pe care le au la temperatura obinuit);
-buni izolatori electrici i termici.
Aceste proprieti, corelate cu densitatea redus, asigur materialelor plastice
armate cu astfel de fibre, cel mai bun raport rezisten-greutate. De asemenea, preul
redus n comparaie cu cel al altor fibre (carbon, bor, wolfram, cuar), precum i
multitudinea formelor de prezentare (rowing, mat, esturi), explic de ce 85% din
fibrele de sticl produse n lume servesc la armarea materialelor plastice.
Rezistena la traciune a fibrelor de sticl este mai mare la diametre mici.
3
Densitatea
[kg/m3]
E
S
D
C
2540
2490
2160
2490
Fibrele de sticl cele mai des utilizate sunt cele din sticl E (borosilicat de calciu
i aluminiu) datorit proprietilor lor mecanice, electrice i chimice foarte bune,
precum i datorit preurilor foarte sczute.
n ultimul timp s-au depus eforturi pentru obinerea unor fibre de sticl cu
proprieti mbuntite. Astfel, din ce n ce mai mult sunt folosite astzi dou tipuri de
fibre de sticl cu proprieti superioare sticlei E. Acestea sunt fibrele de sticl S i S-2.
Sticla S este un aluminosilicat de magneziu, avnd un coninut de alumin mai mare
dect al sticlei E. Datorit acestui fapt sticla S are cele mai bune caracteristici
mecanice i de rezisten la temperaturi ridicate. Astfel, n timp ce la 760C sticla E i
pierde rezistena mecanic, sticla S i-o pstreaz n proporie de 70%. Fibrele de
sticl se utilizeaz foarte mult n industria aeronautic, dar n multe cazuri sunt
nlocuite de fibrele de carbon sau de cele aramide. Sticla C sau sticla chimic este
folosit datorit stabilitii sale chimice fa de mediile corozive.
La tragerea fibrelor prin filier se obine firul de baz numit strand. Din acesta
se pot realiza o serie de produse ca: rowing, mat, esturi etc.
Pentru aplicaii speciale sunt utilizate fibrele de silice i fibrele de cuar.
Fibrele de silice sunt obinute din fibre de sticl, din care, prin diferite
tratamente termice, se ndeprteaz impuritile [3]. Aceste fibre au un coninut de
silice de 95-99%, fa de un procent de numai 65% existent n fibrele de sticl.
Fibrele de cuar se obin prin topirea cristalelor de cuar de nalt puritate
(99,95% SiO2) i tragerea lor printr-o filier [3]. Aceste fibre rspund cerinelor
industriei aviatice i aerospaiale din ultimele decenii, pstrndu-i caracteristicile
fizico-mecanice pn la 1050C.
Dei cercetrile pentru obinerea fibrelor de armare de nalt performan au dus
la rezultate foarte bune, totui preul de cost al acestora nu a putut fi redus dect ntr-o
foarte mic msur. Un factor esenial care a contribuit la reducerea cererii fibrelor de
4
sticl l-a reprezentat apariia fibrelor de carbon, care ncepnd cu anul 1970 au fost
utilizate pe scar larg ca material de armare.
n prezent, la nivel mondial, din mai multe considerente, fibrele de carbon sunt
cel mai des utilizate ca materiale de armare. Unul din principalele atuuri ale folosirii
acestora este tehnologia de obinere, care dei mai complex se preteaz mai uor unei
producii de mas. Un al doilea considerent este legat de foarte bunele proprieti ale
acestor fibre. La noi n ar fibrele de carbon nu sunt folosite dect foarte rar i numai
n industria aeronautic.
Fibrele de carbon sunt obinute prin piroliza controlat (10001700C), n atmosfer inert, a unor fibre organice (poliacrilonitril,
mtase artificial) sau a gudronului. Spre deosebire de fibrele de
carbon, fibrele de grafit se obin din grafit natural prin oxidare sau
prin piroliza controlat a unor fibre organice. Acestea au un coninut
ridicat de carbon (98.9-99.9%) i constituie forme unice de grafit
prin structura lor. Materiale de armare foarte flexibile, esturile din
carbon i grafit au rezistene mecanice foarte ridicate, densitate
relativ sczut i o deosebit rezisten la temperaturi nalte
(2300C). n tabelul 2.2 sunt date cteva caracteristici ale fibrelor de
carbon.
Tabelul 2.2 Caracteristici ale fibrelor de carbon
Caracteristica
Fibre de carbon obinute
Fibre de carbon obinute
din mtase
din P. A. N.
Rezistena de rupere la
1260-2000
1460-3160
traciune [MPa]
Alungirea specific la
0,6-0,7
0,6
rupere[%]
Modulul de elasticitate
176000-352000
246000-457000
longitudinal [MPa]
1,5-1,63
1,06-1,7
Densitatea [g/cm3]
Diametrul [m]
6,6-7,1
7,7-5,3
Coninutul de carbon[%]
99,1-99,9
Fibrele de bor se utilizeaz n industria aeronautic nc de prin anii 1960, iar n
ultimii ani i-au gsit aplicabilitate i n industria materialelor sportive. Armarea
matricelor cu fibre de bor duce la obinerea unor compozite cu proprieti mecanice
foarte bune i cu bun stabilitate termic. ns, datorit preului ridicat, fibrele de bor
nu le pot concura pe cele de carbon.
Fibrele de tip whiskers reprezint o nou categorie de materiale de armare.
Acestea sunt constituite din monocristale cu diametre foarte mici (1-50 m).
Rezistenele lor mecanice deosebite se datoreaz faptului c, sunt alctuite din cristale
perfecte, diametrele lor foarte mici eliminnd posibilitatea apariiei defectelor
structurale. Ele se obin prin diverse procedee de cretere a cristalelor, cu viteze
determinate de cretere i la temperatur controlat [2].
5
Prin armarea rinilor epoxidice cu fibre de tip whiskers s-au obinut rezultate
remarcabile. Astfel, o rin epoxidic cu un coninut de 30% fibre de tip whiskers are
o rezisten de rupere la traciune de 2100 MPa i un modul de elasticitate longitudinal
de peste 2105 MPa. Fibrele de tip whiskers se folosesc i pentru armarea suplimentar
a unor compozite armate cu fibre de sticl, filamente de bor sau fibre de carbon,
adaosul fiind de 1-5% fibre de tip whiskers. Performanele atinse depind de cantitatea
de fibre, dar i de tehnicile de prelucrare folosite. Preul ridicat al fibrelor de acest tip
este principalul obstacol la folosirea lor pe scar larg.
Rowingul este un ansamblu de fibre de baz paralele sau de filamente paralele i
nersucite. n funcie de tehnicile de prelucrare se produc mai multe tipuri de rowing:
rowing pentru tocare, rowing pentru nfurare, rowing pentru esere i rowing pentru
impregnare continu. Prin mcinarea fibrelor de baz (stranduri), se obin fibre scurte
care ulterior sunt tratate pentru a li se asigura compatibilitatea cu rinile poliesterice.
2.3 Terminologie referitoare la materiale compozite stratificate i armate
cu fibre
Aceste materiale reprezint categoria de compozite cea mai folosit la nivel
mondial. Datorit configuraiei lor i a numrului redus de constante elastice prin care
sunt caracterizate, analiza structurilor realizate din materiale compozite stratificate i
armate cu fibre poate fi efectuat cu mult precizie, fiind printre puinele materiale
compozite la care calculele de rezisten pot fi efectuate indiferent de complexitatea
structurii.
Fibrele aflate n componena compozitelor pot fi: continue (unidirecionale,
bidirecionale, sub form de estur i multidirecionale) sau discontinue
(unidirecionale i orientate ntmpltor).
Un material compozit stratificat i armat cu fibre se obine prin lipirea mai
multor lamine (straturi) cu orientri diferite ale fibrelor. Dac dou sau mai multe
lamine succesive au aceeai orientare a fibrelor, ele formeaz un grup de lamine.
Aezarea fibrelor n lamine sau grupuri de lamine se face n funcie de
performanele mecanice urmrite pentru structura realizat din materialul respectiv
(rigiditate, rezisten la anumite solicitri etc.).
Stratificatul este caracterizat prin numrul de lamine ce intr n alctuirea sa,
precum i prin unghiul care indic orientarea fibrelor n lamin.
Fiecare lamin are asociat un sistem de coordonate local Olt, n care axa Ol este
paralel cu direcia fibrelor, iar axa Ot este perpendicular pe direcia fibrelor i
coninut n planul laminei [5], [6], [9].
Pentru stratificat, sistemul de axe Oxyz are axele Ox i Oy coninute n planul
mediu al acestuia i axa Oz perpendicular pe plan (fig. 2.1).
3
h/2
2
1
y
- procentul masic al fibrelor, Mf, ca raportul dintre masa fibrelor coninute ntrun volum definit de material compozit i masa total a aceluiai volum;
- procentul masic al matricei : Mm = 1 - Mf;
- procentul volumic al fibrelor, Vf, ca fiind raportul dintre volumul fibrelor
coninute ntr-un volum definit i acel volum;
-: procentul volumic al matricei : Vm = 1 - Vf;
- masa fibrelor pe unitatea de suprafa, m0f (kg/m2).
Dac f i m reprezint densitile fibrei i ale matricei, atunci ntre procentele
volumice i masice definite, exist relaiile:
Mf
Vf f
f
Vf
; Mf
.
Mf
Mm
V
f
f
m
m
f
m
(2.1)
Densitatea laminei se poate exprima cu relaia:
f Vf m Vm .
(2.2)
1
m 0f
1 1 Mf
; e m 0f
Vf f
f m M f
(2.3)
(2.4)
Et Em
(2.5)
1 V E m V
f
f
E ft
G lt G m
(2.6)
1 V G m V
f
f
G flt
n care Gm este modulul de elasticitate transversal al matricei iar Gflt este modulul de
elasticitate transversal al fibrei.
- Coeficientul lui Poisson:
lt f Vf m Vm ,
(2.7)
unde f i m sunt coeficienii lui Poisson pentru fibre, respectiv pentru matrice.
- Modulul de elasticitate pe o direcie oarecare x (fig. 2.2):
Ex
1
1
c
s
2c 2s 2
lt
El Et
2G lt E l
4
(2.8)
E
lr fr Vf 1 Vf m ,
Ef
(2.9)
modul
l
El
90
unghi
xr
1
1
c
s
1
2 2 2 c 2s 2
2
lr tr ltr lr
4
(2.10)
n care lr, tr, ltr reprezint valorile tensiunilor de rupere ale laminei pe direcia
fibrelor de armare, pe o direcie perpendicular pe cea a fibrelor, respectiv ale tensiunii
de rupere prin forfecare n planul Olt al laminei.
2.5 Determinarea experimental a caracteristicilor elastice i mecanice ale
unei lamine
Alturi de mrimile ce caracterizeaz lamina din punct de vedere elastic, El, Et,
lt i Glt, se impune cunoaterea caracteristicilor mecanice (de rezisten) ale laminei
pe direciile sistemului natural de axe Oltz, adic a tensiunilor maxime pe care le poate
suporta lamina sub aciunea unor sarcini aplicate n planul su.
Pentru caracterizarea rezistenei laminei este necesar cunoaterea urmtoarelor
principale mrimi [1]:
- ltr - rezistena de rupere la traciune pe direcia fibrelor;
- lcr - rezistena de rupere la compresiune pe direcia fibrelor;
10
P
A l
(2.11)
P t
(2.12)
(2.12)
P
;
A t
tl
l
;
t
ttr
Prt
,
A
(2.13)
unde Prt este fora de rupere la traciune.
Similar, n urma solicitrii la compresiune pe direcia axei Ot, se determin
rezistena de rupere la compresiune dup aceast direcie: tcr = Prc /A, unde Prc
reprezint fora de rupere la compresiune.
Constantele elastice obinute trebuie s verifice egalitatea:
lt/El = tl /Et.
(2.14)
M tr
2R 2 h
(2.15)
12
lt
lt
lt
l
xy
xy
lt
xy
xy
direcia 1
direcia 2
P
A1
(2.16)
1
4
1
1 2 lt
E1' E l E t
El
(2.17)
Observaii:
- Datorit aplicrii lui P, pe direcia 1 apar deformaiile specifice 1, 2 i 12,
deci se produc i forfecri n planul laminei.
- Se recomand ca prinderea epruvetei la capete s nu fie rigid (pentru a
permite forfecarea), iar dac acest lucru nu este posibil se poate recurge la utilizarea
unor lamine lungi, la care "efectul de capt" se micoreaz foarte mult.
Bibliografie
1. Hadr, A., Probleme locale la materiale compozite, Tez de doctorat, U.P.B., 1997
2. Almoreanu, E., Negru, C., Gheorghiu, H., Hadr, A., Studiul caracteristicilor i
metodelor de calcul adecvate materialelor compozite , Contract M. C. T., 1991-1992
3. Almoreanu, E., Negru, C., Jiga, G., Calculul structurilor din materiale compozite,
Universitatea Politehnica" Bucureti, 1993
4. Cristescu, N., Mecanica materialelor compozite, Vol.1, Universitatea Bucureti,
1983
5. Gay, D., Matriaux composites, Editions Hermes, Paris, 1991
6. Gheorghiu, H., Hadr, A., Constantin, N., Analiza structurilor din materiale izotrope
i anizotrope, Editura Printech, Bucureti, 1998
7. Constantinescu, I. N., Dne, G., Metode noi pentru calcule de rezisten, Editura
Tehnic, Bucureti, 1989
8. Hadr, A., Structuri din compozite stratificate, Editura Academiei i Editura
AGIR, Bucureti, 2002
9. Constantinescu, I.N., Picu, C., Hadr, A., Gheorghiu, H., Rezistena
materialelor pentru ingineria mecanic, Editura BREN, Bucureti,
2006
14