6.

TIPURI DE MODULE MEMBRANARE I

INSTALAII UTILIZATE N PROCESELE DE
SEPARARE CU MEMBRANE
Utilizate n procesele de separare, membranele sunt
ncorporate ntr-un utilaj avnd geometrie adecvat,
numit modul de separare. Rolul primordial al acestuia
este de a fixa membrana realizndu-se astfel i o izolare
complet a celor dou compartimente ntre care are loc
transferul de mas. n afara de aceasta modulele trebuie
s ndeplineasc i alte cerine, cum ar fi:

rezistena mecanic oferit membranei care s fac

posibil operarea la diferene de presiune uneori
ridicate;
compactitatea mare (raportul arie de transfer/volum
s aib valori ct mai ridicate);
soluia constructiv s permit curarea uoar a
membranei sau nlocuirea acesteia;
s permit, prin soluia constructiv, diminuarea
acelor fenomene (complementare) ce nsoesc
permeaia care i diminueaz productivitatea i reduc
puritatea permeatului;
costuri de investiie i de operare ct mai reduse.

6.1.TIPURI DE MODULE
a) Celula de separare (fig. 6.1), cu
funcionare
continu
sau
discontinu,
prevzut sau nu cu agitare, reprezint cel mai
simplu utilaj de separare cu membrane. Este
utilizat n ncercri de laborator sau pentru
separarea unor cantiti reduse de amestecuri,
avnd o compactitate mic.

Fig. 6.1. Celul de separare cu agitare i funcionare

continu:
1 - membran; 2 - sistem de drenare a permeatului; 3 suport membran; 4 -agitator, 5-alimentare; 6-rejectat; 7permeat.

b) Modulele plac i ram (plane),

asemntoare filtrelor pres, prezint o
compactitate sensibil mai mare dect n cazul
anterior, cuprins ntre 100 i 400 m2/m3. fiind
uor de curat sunt utilizate ndeosebi pentru
unele separri n industria alimentar (unde
colmatarea membranei constituie o problem
major) precum i pentru electroliz.

Fig. 6.2. Modul plan.

c) Module tubulare (fig. 6.3) sunt constituie din

mai multe suporturi cilindrice poroase, care
confer rezisten mecanic, pe interiorul sau
exteriorul crora este fixat membrana;
diametrul tuburilor este de 1-2,5 cm. Fixarea
acestora n modul se face ntr-un mod
asemntor celui de prindere a evilor ntr-un
schimbtor de cldur tubular.

Fig. 6.3. Elemente ale unui modul tubular.

Dei raportul arie/volum se menine totui la valori

modeste, avantajul modulelor cilindrice l reprezint
posibilitatea curirii mecanice a acestora cu bile
poroase. Este indicat pentru situaiile n care
colmatarea membranei reprezint o prolem specific
separrii.
d) Modulele spirale (fig. 6.4) constituie o variant
constructiv prin care compactitatea este mrit pn
la valori de ordinul 100 m2/m3. polarizarea
concentraiei poate fi controlat n acest tip de utilaj
prin realizarea unor canale (foarte nguste, ce
determin mrirea vitezei de curgere i prin
dispunerea pe membran a unei esturi din material
plastic, cu rol promotor de turbulen). ntruct
curirea acestor module este dificil, acestea nu se
utilizeaz pentru separrile amestecurilor cu tendin
pronunat de colmatare.

Fig. 6.4. Modul spiral.

e) Modulele capilare (fig. 6.5) sunt alctuite din fibre (goale

n interior) extrudate, ntr-un numr foarte mare (aproximativ
4106 ntr-un tub cu diametrul de 2,5 cm, ceea ce asigur cea
mai mare compactitate-15000 m2/m3). Dimensiunile
capilarelor sunt difereniate n funcie de procesul de separare.
Astfel, pentru osmoza invers raportul diametru
interior/diametru exterior este de 42 m/85 m, grosimea
stratului dens al membranei fiind de circa 0,1-1 m
(membrane asimetrice); pentru ultrafiltrare diametrul interior
are dimensiuni de ordinul 500-1000 m.
Datorit diametrului mic al capilarelor se produce nfundarea
acestora de ctre particulele mari, astfel nct amestecurile
coninnd astfel de componeni fie nu se separ pe module
capilare, fie sunt supuse unei separri (mai grosiere)
prealabile.

Fig. 6.5. Modulul capilar (hollow-fiber):

1-alimentare amestec; 2-sistem de prindere a fibrelor capilare; 3fibre capilare; 4- permeat; 5-rejectat.

Dei mai puin utilizate, modulele cu membran rotativ, n

care amestecul curge printr-un canal circular delimitat de
cilindrul pe care se afl dispus membrana i un alt cilindru
exterior fix, prezint avantajul c permit diminuarea
fenomenului de colmatare.
Exist o destul de mare diversitate a caracteristicilor
constructive ale modulelor, comercializate de un numr mare
de firme, funcie de separarea pentru care sunt utilizate. Doar
cu titlu informativ in Tabelul 6.1 se prezint cteva date
referitoare la modulele de ultrafiltrare.
De obicei pentru separrile industriale un singur modul nu
este suficient pentru realizarea unei productiviti mari i/sau
unei separri impuse, motiv pentru care unitile individuale
sunt plasate n paralel i/sau serie, realizndu-se astfel
cascadele de separare (fig. 6.6).

Fig. 6.6. Schema de amplasare a modulelor de separare cu

membrane.

Dispunerea modulelor n modurile (a) i (b) este

argumentat de necesitatea asigurrii unei productiviti
corespunztoare, respectiv, unei puriti impuse (permeatului
sau fazei rejectat), n timp ce aranjamentul de tip (c) mbin
cele dou aspecte menionate (cascad n trepte); reducerea
numrului de module n treapta a doua (i eventual
urmtoarele) este justificat cnd, datorit permeaiei n
treapta 1, debit de amestec se reduce ntr-o msur important,
astfel nct pentru meninerea unor condiii hidrodinamice
corespunztoare, se impune diminuarea seciunii de curgere
prin micorarea numrului de module. Acelai deziderat l
realizeaz i dispunerea de tip (d), n cazul cnd debitul de
alimentare este mic (modul cu recirculare parial).
Cnd activitatea membranei este redus i se urmrete o
puritate avansat a permeatului se adopt dispunerea n
conformitate cu fig. 6.6 (e).

n situaia n care se urmrete o recuperare

naintat a unui component i o purificare avansat a
acestuia, modulele se dispun n cascade cu reflux n
contracurent (fig. 6.6 (f)). Dac o singur trecere prin
modul este insuficient pentru recuperarea avansat a
unui component, dar permeatul are puritatea necesar,
se adopt modul de operare prezentat n fig. 6.6 (g).
n alegerea schemei de operare trebuie luai n
consideraie factori diveri referitori la selectivitatea
membranei, tendina de colmatare i de polarizare a
concentraiei, productivitatea, puritatea necesar,
costul instalaiei i energiei necesare vehiculrii
fluidelor, costul materiei prime, etc.