UNIVERSITATEA BABE-BOLYAI, CLUJ-NAPOCA F A C U L T A T E A D E G E O G R A F I E

SPECIALIZAREA: GEOGRAFIA TURISMULUI

TURISMUL ROU N BERLIN

Coordonator tiinific, ef lucrri dr. Alexandru Pcurar

Absolvent, Georgescu Alexandra David Bianca

Cluj-Napoca 2011

TURISMUL ROU N BERLIN

CUPRINS

INTRODUCERE 1. Definirea conceptului de turism rou 2. Dezvoltarea turismului rou 3. Turismul rou n Europa 4. Turismul rou n Berlin

CONCLUZII

BIBLIOGRAFIE

INTRODUCERE
ncepnd cu anul 1989, creterea turismului rou a devenit evident n Europa Central i de Est. Un numr tot mai mare de turiti viziteaz locurile reprezentative pentru patrimoniul comunist. De la colapsul erei comuniste din blocul de est al Europei, guvernele au nceput promovarea trecutului comunist i au atras muli turiti i venituri pe msur. Cei mai muli dintre turitii care aleg s viziteze locurile care au avut legtur cu comunismul sunt cei care le consider parte din istoria personal, sau cei care au trit n perioada comunist, au fost membri de partid sau au mbriat ideologia comunist. Un numr mai mic de turiti aleg s viziteze aceste locuri n scopuri recreative, fr a avea o ideologie sau o istorie implicate. Berlinul de est este o destinaie reprezentativ pentru rile post-comuniste. Zidul Berlinului este punctul central care satisface curiozitatea turitilor cu privire la ceea ce se afl de partea cealalt a zidului. Vizitatorii din occident care au admirat Berlinul de vest, ar putea observa i Berlinul de est pentru a descoperi i experimenta o alt form a sistemului politic. Avnd n vedere prezena tot mai pregnant a crizei economice mondiale, destinaiile turistice caut s dezvolte orice nia turistic pentru a atrage vizitatori noi, cu scopul de a-i mbogii ncasrile de provenien turistic, oferindu-le celor care doresc s experimenteze ceva nou o oportunitate rar i incitant de a descoperii istoria regimului politic comunist. n timpul acestei ere majoritatea rilor estice au fost afectate de opresiunea i de propaganda anti-vest, n timp ce elita partidului tria o viaa opulent, cetaenii de rnd se luptau pentru pine i alimente de baza. Acest trecut dureros este promovat n zilele noastre sub forma turismului rou, valorificandu-se rmiele Rzboiului Rece i a puterii sovietice, motenirea acestui trecut regsindu-se momentan printre alternativele turismului clasic, reprezentnd o ni din ce n ce mai cautat de cei interesai de descoperirea i nelegerea acestor realiti crude, dar i de cei pentru care acest trecut reprezint rni nc proaspete.

Cap 1. Definirea conceptului de turism rou

Turismul rou este o form a turismului cultural, bazat pe vizitarea obiectivelor turistice care au legtur cu perioada comunist. Turismul rou s-a dezvoltat n fostele ri comuniste din Europa Central i de Est, dup anul 1990, pe msur ce turitii din partea vestic au devenit interesai de viaa dus de cealalt partea a Cortinei de fier i de patrimoniul comunist al acestor ri. Conceptul de turism rou acoper, n principiu, activitile care implic vizitarea locurilor n care diferii conductori comuniti sau eroi ai acesui regim s-au nscut, sau a obiectivelor legate de Revoluia comunist. Principalul scop al acestui tip de turism de ni este promovarea istoriei partidelor comuniste. Definirea termenului de turism rou, sau, cum mai este cunoscut, turismul de motenire comunist, poate fi dificil. Turismul rou este de fapt forma de turism de ni dezvoltat n industria turismului chinezesc, nc din anul 2005 i care are ca scop promovarea Revoluiei Culturale i a evenimentelor asociate cu aceasta. Acest termen are ns tendina de a nu acoperi n totalitatea semnificaia experienei socialiste i nu este deci, elocvent. Pe de alt parte, terminologia de turismul de motenire comunist, se concentreaz doar pe partea de marketing, pe elementele care vnd produsul turistic maselor de oameni. Este evident faptul c nici acest termen nu poate surprinde adevratele triri ale Europei de Est din acea perioad. Dei nc nu a fost gsit un termen care s poat indica adevratele experiene i triri pe care le presupun aceste vestigii istorice lsate n urm de comumism, turismul rou sau turismul de motenire comunist ajut la nelegerea acestei forme de turism. Turismul rou sau turismul de motenire comunist este o form de turism de ni, care se adreseaz doar unui anumit segment al pieei. Cu toate acestea, numrul turitilor interesai de motenirea comunist este n continu cretere, deoarece acetia devin contieni de importana istoric a evenimentelor ce s-au petrecut n perioada comunist. Turismul rou reprezint un rol foarte important n rile n care exist nc anumite forme de politic comunist sau socialist; aceast form de turism este un factor cheie n dezvoltarea economic a respectivelor ri.

Cap 2. Dezvoltarea turismului rou

A doua parte a secolului al XX-lea a fost marcata de o competiie continu ntre capitalism i comunism. Toamna naiunilor a marcat cderea Blocului Estic, dar fiecare fost stat comunist din Europa Central i de Est nc pstreaz simboluri ce amintesc de perioada comunist. Aceste elemente de patrimoniu au devenit importante atracii turistice, fiind cutate de turitii occidental. Dei multe din cldirile i simbolurile comuniste, cum ar fi statui ale personalitilor comuniste, au fost distruse dup cderea acestui regim, multe obiective au supravieuit i le reamintesc i astzi localnicilor i turitilor de trecutul rilor din Europa Central i de Est. n ultimii 20 de ani, turitii occidentali au devenit interesai de patrimoniul comunist, acest lucru fiind observat imediat dup cderea comunismului. n Bucureti, turitii occidentali s-au adunat n ora imediat dup Revoluia romn din 1989, pentru a lua parte la atmosfer i pentru a nelege mai bine ce a nsemnat regiumul comunist. Acum, dup ce majoritatea rilor care au fcut parte din blocul sovietic au devenit membre ale Uniunii Europene (Ungaria, Republica Ceh, Romnia, Bulgaria), cltoriile turitilor s-au facilitat, iar numrul acestora a crescut considerabil. Dei turismul rou a aprut la nceputul anilor 1990, primele articole tiinifice care acoper acest fenomen au fost elaborate abia n primii ani ai mileniului 3. Cele mai multe studii care au analizat aceast form de turism au avut loc n Marea Britanie, unde Duncan Light i Craig Young s-au axat pe problemele de interpretare ale patrimoniului i ale identitii naionale, n special n ri ca Romnia, Polonia i Germania. Duncan Light susine faptul c turismul rou consumul de atracii cheie i locuri ascociate cu regimul lui Ceauescu i declinul acestuia a aprut ca o form special de turism cultural pentru turitii interesai i, cel mai important, patrimoniul comunist este definit i construit n afara Romniei, deoarece exist o dorin pentru a terge aceast perioad din istoria rii. Studii recente au extins aria de cercetare, concentrndu-se asupra unor ri precum Bulgaria i Albania, nsoite de o diversificare a studiilor n ceea ce privete utilizarea patrimoniului comunist ca resurs de turism n Romnia. n luna august a acestui an Ministrul Turismului, Elena Udrea, a propus un proiect nou, i anume crearea unui Circuit Ceauescu dup modelul drumurilor roii din Coreea de Nord sau China, circuitul fiind realizat pe urmele dictatorului i incluznd locuri marcante din viaa acestuia, inclusiv cel n care a murit. Prerile privind aceasta decizie sunt mparite.

Dinu Zamfirescu spune c ideea unui circuit "rou" merita discutat i apreciaz c un traseu al comunismului ar trebui s le arate turitilor inclusiv penitenciarele comuniste de la Sighet, Aiud, Rmnicu Srat, Jilava, Galati, Caransebe, Oradea. Seniorul liberal propune i vizitarea unor sedii ale fostei Securitai, precum cea a Capitalei din Calea Rahovei. "Sigur c proiectul e binevenit dar, din pcate, turiii strini nu prea au ce vedea, pentru c toate sunt ntr-o stare destul de nefericit. Ar trebui ntr-un fel reabilitate, nu foarte mult, dar ct de ct, s devin vizitabile. Sighetul e singurul absolut vizitabil i care cred ca a intrat i n circuitul european de turism", a declarat Zamfirescu. La randul su, istoricul Marius Oprea apreciaz c ideea unui circuit turistic rou, exclusiv pe urmele cuplului Ceauescu, ar risca eroizarea dictatorului. n acelai timp, preedintele Asociaiei Naionale a Ageniilor de Turism (ANAT), Corina Martin, consider c circuitul turistic legat de urmele comunismului i ale dictaturii va atrage turiti strini interesai s viziteze locurile legate de Ceauescu, dac se va reui crearea unei poveti despre aceast epoc i, n acelai timp, se va realiza promovarea acestui simbol. Un circuit rou, legat de urmele comunismului i ale dictaturii, care s includ locaiile legate de natere, copilrie, momentele eseniale din dictatura sa, i locul unde a sfarit, ar atrage far ndoial interesul unei anumite categorii de turiti, interes care trebuie impachetat i promovat pentru a atrage un flux turistic important. Epoca ceauista face parte din istoria acestui popor i istoria trebuie respectat i pusa n valoare . Punerea n valoare nseamna i promovarea n circuite turistice, care s fac cunoscute aceste episoade ale istoriei romnilor i sa promoveze, n subsidiar, destinaiile romneti de vacant. Odat ce vor fi fcute investiii n infrastructura turistic specific necesar, va crete imediat i interesul investitorilor hotelieri i de agrement pentru a investi n acele zone, a menionat Corina Martin. n concluzie, circuitul turistic rou, legat de urmele comunismului i ale dictaturii, la care se gndesc oficialii Ministerului Dezvoltrii Regionale i Turismului s-ar putea dovedi un proiect de succes, nsa dac va fi realizat i promovat n strans colaborare cu companiile private din domeniu. ansele de reusit sunt reale avnd n vedere interesul turitilor, n special al celor din occident sau din China.

Cap 3. Turismul rou n Europa

n Europa de Est, turismul rou a aprut i s-a dezvoltat dup 1990. Dup cderea Cortinei de Fier, mii de turiti din occident au ales fostele ri comuniste din Europa Central i de Est ca destinaii turistice. 15 ani mai trziu, un nou factor a ncurajat dezvoltarea tursimului rou: aderarea fostelor tri comuniste Central i Est Europene la Uniunea European (Ungaria, statele baltice, Polonia, Republica Ceha n 2004, urmat de Romania i Bulgaria n 2007). Acest lucru a dus la creterea accesibilitaii (determinat de lipsa frontierelor in UE) i, prin urmare, o cretere a numrului de turisti occidentali. Aproape toate statele Central i Est Europene au dezvoltat programe turistice (sau tururi), bazate pe locuri i monumente legate de perioada comunist. Cel mai bun exemplu este Polonia, cunoscut pentru Nowa Huta, un cartier din Cracovia (Noua moar de Fier). Datorit arhitecturii sale comuniste remarcabile, Nowa Huta a devenit o important atracie turistic cautat de turiti strini i locul de desfaurare al multor tururi turistice. Un alt exemplu de utilizare a patrimoniului comunist ca resurs turistic se poate gsi n Budapesta, capitala Ungariei. Aici, dupa cderea comunismului, toate statuile simboliznd personaliti comuniste sau eroi au fost scoase i mutate ntr-un parc. Deschis n 1993, Szoborpark (sau Parcul Memento) a devenit una dintre atraciile principale ale oraului. Parcul a avut un succes enorm n rndul turitilor, devenind de-a lungul anilor un muzeu n aer liber care include multe curioziti: magazinul steaua rosie, un teatru care difuzeaz filme de scurt metraj legate de metode secrete de formare a poliiei n Ungaria comunist, o expoziie de poze reprezentnd scene din viaa de zi cu zi n Ungaria comunist i o replic 1:1 a piedestalului de bronz a statuii lui Stalin, distrus n 1956. Alte muzee care prezint perioada comunist au fost deschise n ultimul deceniu n majoritatea fostelor state comuniste din Europa Centrala i de Est. Unul dintre ele, Muzeul Comunismului din Praga, ironic amplasat deasupra unui fast food McDonalds, ofera o perspectiv asupra vieii n Cehoslovacia comunist, i in special n Praga. Deoarece site-ul muzeului propune ca tem a muzeului Comunismul visul, realitatea i comarul, iar vizitatorilor le este prezentat o camera de interogare, o sal de clas istoric i clipuri video din perioada comunist, printre alte exponate care prezint perioada totalitar. Alte muzee cu tema comunismului (sau muzeele ocupaiei sovietice) au fost deschise n statele baltice, n capitalele Riga, Tallin, Vilnius, Kiev si Tbilisi (Georgia).

n fostele state comuniste din Europa Centrala i de Est exist probleme cu modul n care era comunist a fost privita i perceput de catre autoritaile locale i localnici. Guvernele fostelor ari comuniste din Europa Centrala i de Est nu vor ca rile lor s fie asociate cu comunismul, deoarece acestea ncearc s i construiasc noi imagini pentru rile lor. Rezultatul este tendina de a ncerca sa stearg perioada comunist (acest lucru poate fi vazut n special n muzeele din Bucureti, unde perioada comunist este aproape absent) sau s o prezinte ca o greeala n istorie.

Cap 4. Turismul rou n Berlin

Turismul rou s-a dezvoltat n Europa, n general, dar n special n Germania, unde un numr mare de turiti din ntreaga lume sunt uimii de patrimoniul comunist ce l ofer aceast ar. Berlinul, capitala rii, a fost mprit n perioada comunist, iar unele pri ale Zidului Berlinului sau Checkpoint Charlie, au devenit atracii turistice de o mare importan. Berlinul a nflorit n timpul anilor fondrii, la sfritul secolului al 19-lea. Gigantul industrial Siemens a construit un sistem modern subteran capabil s transporte sute de mii de oameni zilnic. Savani ca Robert Koch au fost lideri mondiali n cercetare i dezvoltare, n timp ce artiti ca Gerhard Hauptmann i Wassily Kandinsky au scris pagini importante n istoria artei. Toate progresele au fost ns oprite de Primul Rzboi Mondial. Dup rzboi, Berlin a devenit centrul ateniei n urma eecului revoluiei din 1918-1919 i a fost desemnat capitala Germaniei ca ar democratic. Republica Weimar a fost o democraie fragil n anii 1920. Oraul i-a asumat rolul de centru exuberant al artelor i divertismentului, fiind n acelai timp i motorul industrial al rii. n acea perioad artiti ca Brecht, Gropius i Feininger au furit o motenire care i-a lsat amprenta mult vreme prin ntreagul continent european. Berlin a rmas capitala Germaniei i n timpul regimului nazist. Hitler chiar i-a imaginat oraul ca "Germania", capitala unui imperiu global i a nceput s-i lase amprenta megaloman pe arhitectura i infrastructura oraului. Berlinezii au avut de suferit sub regimul nazist, n special micarea de stnga care a fost persecutata i bine-neles, importanta comunitate evreiasc. Peste 60.000 de evrei berlinezi, aproape jumtate din populaia evreiasc a oraului, a murit n timpul Holocaustului, iar alte mii au fugit din ar. Viaa cultural evreiasc abia recent a cunoscut o oarecare revigorare. La sfritul celui de-al Doilea Rzboi Mondial, oraul Berlin nu era nimic mai mult dect o grmad de drmturi, iar populaia sa era njumtit. Acordul de la Potsdam a mprit oraul n dou pri, fiecare fiind guvernat de aliai Statele Unite, URSS, Marea Britanie i Frana. Mult prea repede, Berlinul a devenit centrul i simbolul animozitilor din timpul Razboiului Rece (i locaia preferat pentru filme cu spioni). n timp ce Republica Democrat German i-a proclamat capitala n Berlinul de Est, celelalte trei sectoare vestice au rmas sub supravegherea aliailor pn n 1990. De ambele pri ale zidului ridicat n 1961 pentru a i impiedica pe berlinezii din est s fug n vest,

Berlinul a continuat s genereze micri reformiste, cum ar fi micarea de pace din Berlinul de Vest i cea de opoziie a regimului cu partid unic din Berlinul de Est. Cderea Zidului Berlinului din 1989 a fost total neateptat. Politicieni din ambele pri ale Cortinei de Fier lucraser pentru o reconciliere nc din anii 1970, dar foarte puini sau ateptat ca Zidul Berlinului s cad peste noapte. O generaie ntreag a crescut tiind Berlinul numai ca un ora divizat. Astzi, Berlinul este nc o data capitala unui stat democratic, dar unificarea sa este nc o munc n plin desfurare. Dup Londra, Paris i Roma, Berlinul este cea mai popular destinaie turistic din Europa. Peste 4 milioane de vizitatori au petrecut cel puin o noapte n Berlin n anul 1999. Majoritatea acestor vizitatori sunt americani, urmai de britanici, spanioli i suedezi. Rezultatele din prima jumtate a anului 2010 au fost extreme de ncurajatoare pentru industria turismului din Berlin. Conform ultimelor cifre, un total de 4,2 milioane de vizitatori a cltorit n capital german ntre ianuarie i iunie i numrul de rezervri de camera a crescut cu 14,2%. Aceste cifre sunt un compliment mare din ntreaga lume pentru berlinezi i pentru oraul lor. Turitii interesai i pasionai de istoria Europei de Est sub comunism, au posibilitatea de a explora multe locuri din regiunea Berlinului care ofer o imagine asupra vieii dinaintea cderii Zidului Berlinului. Unul dintre cele mai importante obiective legate de turismul rou este Checkpoint Charlie (Punctul de control C), unul dintre ultimile simboluri ale Rzboiului Rece. Aici este locul care rezum cel mai bine separarea dintre est i vest. Pentru aproape 30 de ani, acest punct de trecere a reprezentat nu numai o Germanie divizat, ci i o insul ntr-un ocean de turbulene politice. Zidul Berlinului a fost ridicat n 1961 de ctre guvernul Est German. La scurt timp dup ridicarea zidului, preedintele John F. Kennedy a ordonat forelor americane s construiasc trei puncte de control n diferite puncte ale zidului prin care corpurile diplomatice i forele aliate puteau intra n Berlinul de Vest. Dintre toate aceste puncte de control, Checkpoint Charlie a devenit cel mai cunoscut. Checkpoint Charlie i trage numele de la codul alfabetului folosit de armata american. Celelalte puncte de control erau Alfa i Bravo (a i b). n 1962, acest punct de control a devenit singurul loc prin care strinii ce vizitau Berlinul puteau trece din Vest n Est i napoi din nou. Punctul de control C se afl situat n cartierul Friedrichstadt, n inima Berlinului i a fost scena multor filme i cri cu spioni ce descriu epoca Razboiului Rece. In primii ani, Checkpoint Charlie a fost locul ctorva incidente dintre est i vest, ntre americani i sovietici. Cel mai notoriu moment este cel din 1961, cnd tancurile americane i

sovietice s-au aflat fa n fa la acest punct de control. Att Kennedy, ct i corespondentul su rus, Nikita Khrushchev, au vizitat acest punct de control la scurt vreme dup ce a fost ridicat. Checkpoint Charlie a fost ndeprtat n iunie 1990, cnd reunificarea Germaniei era aproape complet. ndeprtarea acestui punct de control nu a fost foarte dificil, deoarece americanii nu au construit niciodata o structur permanent n acest loc. Astzi, o linie de crmizi urmeaz fostul Zid al Berlinului i turitii pot vedea o reproducere a cabinei punctului de control i a semnului care era prezent lng Checkpoint Charlie. Cabina original este la muzeul Aliailor din Zehlendorf. Turnul de observaie, ce fcea parte din punctul de control, a fost i el ndeprtat n anul 2000 pentru a face loc unor magazine i birouri, dei n prezent nicio cldire comercial nu se alf pe acest loc. Turitii pot vizita Haus am Checkpoint Chaarlie, situat la doar civa metri distan de locul unde se afl fosta barac. Construit la scurt vreme dup ce a fost ridicat zidul, muzeul a fost extins n 1990 i are scopul de a transmite un mesaj de libertate pentru fiecare om. Zidul Berlinului, care a desprit oraul n dou pri, estic i vestic, a fost simbolul Rzboiului Rece. Construit de guvernul Republicii Democrate Germane pentru a-i mpiedica pe germanii din est s fug spre Germania Federal, cea mai mare parte a acestuia a fost demolat de cnd grania dintre est i vest a fost deschis n 1989. Dup al doilea rzboi mondial, cnd Germania a fost mprit n patru zone: una american, britanic, francez i sovietic, Berlinul a fost i el mprit n patru sectoare. n 1948, autoritile sovietice au ncercat s anexeze ntregul ora i au pornit o blocad a sectoarelor vestice. Planurile au euat ns din cauza transporturilor aeriene ctre sectoarele din vest i n mai 1949, blocada a fost ridicat. n acelai an, partea sovietic a Germaniei a devenit RDG Republica Democrat German, cu capitala n Berlinul de Est. Celelalte zone au devenit RFG Republica Federal German, cu capitala la Bonn. Partea de vest a Berlinului a devenit o enclav nconjurat de Germania de Est. Pn n 1961, nemii din Germania de Est se puteau mica liber ntre Berlinul de Est i cel de Vest i pn n 1961, 20.000 de germani din est fugeau n fiecare lun spre Berlinul de Vest. n 12 August 1961, autoritile germane de est au decis s nchid frontiera cu sectoarele vestice ale Berlinului, pentru a mpiedica lumea s fug. n mod official, aceast msur a fost o barier de protecie anti-fascist menit s protejeze Estul mpotriva agresiunii din vestul Germaniei. In ziua urmtoare acestei msuri, pe 13 august, Berlinul de vest a fost nconjurat de srm ghimpat. Traficul de frontier a fost oprit i sistemele de

metrou i tren, care faceau legtura ntre diferite pri ale oraului, au fost stopate. Casele din partea estic a frontierei au fost evacuate i geamurile cu vedere la frontier au fost zidite. De-a lungul timpului, srma ghimpat a fost nlocuit cu un zid nalt de 3.6 metri, iar n partea estic a zidului a aprut zona morii, o zon controlat de gardieni. Un total de 302 turnuri de paz i 20 de buncre au fost construite de-a lungul frontierei de 155 de km. Gardienii aveau ordin s trag n toi cei care ncercau s fug din lagrul communist, iar drept rezultat, 192 de oameni au fost omori n tentativa lor de a trece grania spre Vest. Dup ce preedintele sovietic Mikhail Sergeyevich Gorbachev a vizitat Germania de Vest n 1989, Ungaria i-a deschis graniele spre Austria, aceasta permindu-le est germanilor s migreze n mas spre vest. ntre timp, protestele de strad, care au atras tot mai mult lume, au pus presiune pe guvernul din RDG, iar ntr-un final, pe 9 noiembrie 1989, restriciile de cltorie au fost ridicate. La puin timp dup aceasta, porile graniei au fost deschise i oamenii au invadat pur i simplu Berlinul de Vest. Cea mai mare parte a zidului a fost drmat atunci, ns au mai rmas cteva sectoare n picioare dintre care o parte a zidului cu o lungime de 1316 metri, numit Galeria estic. Aceasta se gsete ntre Warschauer Strasse i Ostbahnhof i conine 106 picturi. Alte pri mai mici ale zidului pot fi gsite la Centrul Memorial din Bernauer Strasse, locul de unde distrugerea oficial a Zidului a nceput, la Potsdamer Platz, la Reichstag, Invaliedenfriedhof Bornholmer Strasse, Niederkirchner Strasse i Zimmerstrasse, n apropiere de Checkpoint Charlie. n mai 2005, la a 60-a aniversare de la rsturnarea regimului nazist i de la sfritul celui de-al doilea rzboi mondial, oraul Berlin a inaugurat Memorialul Holocaustului, un monument menit s comemoreze moartea a ase milioane de evrei, de ctre Hitler i forele naziste. Ideea unui memorial al Holocaustului a fost prima dat adus n atenie n 1988, dar proiectul monumentului a fost aprobat abia n 1999. Proiectul foarte controversat al arhitectului american Peter Eisenman a fost ales drept tribut pentru evreii mori n timpul rzboiului, datorit planului lui Hitler de a i extermina. Proiectul lui Eisenman este unic i a atras foarte multe laude, dar i critici. Memorialul Holocaustului din Berlin ocup aproximativ 19.000 de metri ptrai i este situat n apropiere de Poarta Brandenburg i la mic distan de locul n care buncrul lui Hitler este ngropat. Memorialul Holocaustului este fcut din 2711 lespezi din piatra gri care nu au niciun fel de nsemn, cum ar fi nume, sau date. Lespezile se onduleaza dup un ablon, fiecare dintre ele fiind un monolit cu cinci fee, unice ca form i mrime. Unele dintre ele ajung doar la civa centrimetri de pmnt, iar altele sunt mai nalte dect un stat de om. Crrile dintre aceste lespezi sunt i ele ondulate, Eisenman ncercnd s creeze astfel un

sentiment de plutire i instabilitate, un simmnt de dezorientare. Marea majoritate a turitilor sunt de acord cu faptul c arhitectul a reuit ceea ce i-a propus. Vizitatorii se pot plimba prin acest monument fr restricii, n orice direcii, deoarece nu exist niciun fel de ablon al pietrelor. Arhitectul a spus c sper ca Memorialul Holocaustului s devin o parte integrant oraului i s ajung s se confunde cu tot ce se afl n jurul su; s fie folosit ca scurttur n drumul berlinezilor spre cas, sau ca loc de relaxare dup o zi obositoare. Memorialul Holocaustului, numit n mod oficial Monumentul Evreilor Mori n Europa, poate fi vizitat oricnd, la orice or din zi i din noapte. Un centru de informare subteran, situat chiar sub monument, ofer poveti ale familiilor sau oamenilor care au avut de-a face cu furia partidului nazist i tot aici se pot afla detalii mai multe despre proiectul i construcia memorialului. Bundesfinanzministerium este o cldire impresionant, construit n anii 1935-1935 i a fost sediul Reichsluftfahrtministerium (Ministerul forelor aeriene) pn la finalul rzboiului. Aceasta a supravieuit rzboiului i a devenit prima cas a guvernului GDR. Dup ce guvernul s-a mutat la Schlossplatz, aceast cldire a revenit ministrului de planificare, pn la reunificare, cnd a fost preluat de ctre Ministerul de finane german i a fost utilizat de Treuhand (agenia care a vndut proprietile i companiile Germaniei de Est). n prezent, este sediul principal al Ministerului finanelor i arat la fel de bine ca n ziua n care a fost construit. La un hop rapid peste Zidul Berlinului de la Ministerul Forelor Aeriene ntalnim sediul Gestapo-ului. Dup achiziionarea cldirii colii de Arte i a celei a hotelului Prinz Albrecht n 1993, Gestapo-ul a folosit cladirile pentru a efectua interogatorii i a tortura oameni suspectai de a se mpotrivii nazitilor. Parial distrus dup bombardament, structura a fost demolat n anii 1950. De-a lungul peretelui existent al pivniei gsim o expoziie n aer liber numit Topografia Terorii care relateaz crimele naziste din timpul domniei terorii comuniste. Numa cei insensibili ar putea sa treac cu vederea peste frigul din aer. Practic pe acelai loc ca i cel al vechii Cancelarii se afl noua versiune imens a acesteia, proiectat de Albert Speer. Finalizat n 1938, dup numai 11 luni, a fost conceput pentru a impresiona, cu coridoarele sale lungi i folosirea din abunden de marmur roie. Momentan nici o component din structur nu mai exist astazi, fiind drmat iar marmura folosit pentru construirea memorialului de pe Strasse des 17. Juni i din parcul Treptower. O parte din aceeai marmur poate fi vazut n apropiere de Mohrenstr. U-Bahnhof, unde a fost folosit pentru a repara pereii.

Locul unde se afl buncherul lui Hitler este situat n gradina vechii Cancelarii. Aici el i-a petrecut ultimele sptamni din via (aproximativ 6) adpostindu-se de batlia de la Berlin, ncercnd n zadar s catige un razboi care era deja pierdut. Este n acelai timp i locul n care s-a castorit cu Eva Braun i unde, pe 30 aprilie 1945, s-a sinucis. ncercrile sovieticilor de a distruge buncherul dup rzboi s-au dovedit a fi dificile, acoperiul de 30 de centimetrii de beton neputnd fi spart. A fost incendiat i inundat i lasat nemarcat pn n anul 1988 cnd acoperiul a fost distrus i totul acoperit apoi. Stadionul Olimpic (Olympiastadion), finalizat n 1936 pentru Jocurile Olimpice, aceastr structur neoclasic a fost conceput ca un instrument de propagand nazist i pentru a fi gazd a numeroase victorii ariane. Din pcate pentru Hitler, care pe moment nu a realizat c europenii nu pot fugii atat de repede, starul jocurilor a fost atletul afro-american Jesse Owens care a terminat jocurile cu 4 medalii de aur. Unul dintre singurii germani care putea obine o oarecare satisfacie din proceduri, n afar de carturarul lui Hitler, era designerul stadionului , Werner March, care a reuit s creeze o structur incredibil de impresionant n care scaunele cadeau chiar la nivelul solului, dnd impresia unui auditorium mai adnc decat ateptat. nchis n anul 2004 pentru renovri, este nc posibil s vedem interiorul dac pltim un bilet al unui meci Hertha BSC, echipa local de fotbal. Aeroportul Tempelhof, la un moment dat aeroportul principal al oraului, era cel mai mare aeroport al oraului Berlin. Prima ncarnare, care a fost locul de natere al principalului transportator german, Lufthansa, a fost finalizat n 1923, dar structura nazist a lui Ernst Sagebiel a fost construit ntre 1936 i 1941. Destul de grav avariat n timpul rzboiului, complexul a trecut prin ulterioare schimbri i completari ntre 1959 i 1962. Vulturii decorativi se spune ca dateaz de la Republica Weimar i astfel au supravietuit curaeniei de primavar de dup rzboi cnd s-au ters toate urmele care duceau la asociaie cu nazismul. Folosit de ctre forele militare americane de la mijlocul anilor 70 i pn n anii 90, acum opereaz doar cateva zboruri comerciale i este cel mai probabil s fie nchis peste ctiva ani cand aeroportul Schnefeld va fi gata i va functiona corespunzator. Cea mai glorioas perioad pentru acest aeroport a fost ntre anii 1948-1949, n timpul Blocadei Berlinului, cnd a primit avioane (numeroase, pn la unul pe minut) care aduceau provizii pentru partea de vest a oraului care era blocat. Evenimentul este comemorat prin Luftbrckendenkmal (memorialul Blocadei), care este situat n faa aeroportului, n Platz der Luftbrcke. Pozitionat pe locul n care la sfaritul secolului 19 se afla Banca Roial, ntlnim fosta Reichsbank a lui Heinrich Wolff. Designul, cu unghiurile sale drepte, liniile puternice i ferestrele perfect aliniate, se spune c a fost aprobat personal de catre Hitler. Folosit dupa

rzboi ca sediu principal al Biroului Politic i de ctre Comitetul Central al Partidului Comunist, a servit ca parte a Ministerului de Externe dup mutarea acestuia din Bonn. Babel Platz, cunoscut anterior ca Opernplatz, aceasta pia opus Universitaii Humboldt, idee a lui Friedrich II i a arhitectului Georg Wenzeslaus von Knobelsdorff, a fost Forumul Fridericianum, nchis de un palat, o academie i un teatru de operet. Din pcate nu au reuit s termine lucrrile, reuind s construiasca doar opera (Deutsche Staatsoper), cu vechea bibliotec Georg Christian Unger n partea opus, fiind finalizat dup 38 de ani. Piaa a devenit cunoscut pe 10 mai 1933, cnd nazitii au inut aici prima ntrunire de ardere de cri, distrugnd opere ale autorilor anti-naziti. Acest eveniment este comemorat prin opera de art centrul pieei (un panou de sticla prin care se vede o camer cptuita cu rafuri albe goale). Dac facem caiva pai napoi impresionantele faade ale Universitaii Humboldt, ale Deutsche Staatsoper-ului i al catedralei St. Hedwig se pot vedea reflectate n sticl- un simbol al opresiunii exprimrii libere n acest loc istoric al nvarii, culturii i religiei. Numele pieei a fost schimbat n 1947 dupa liderul social-democrailor. Sachsenhausen la aproximativ 35 de kilometrii nord de Belin, ceea ce nseamn c desigur locuitorii oraului nu tiu nimic despre acesta, ntlnim fostul lagr de concentrare Sachsenhausen. A gzduit primii dumani ai statului (majoritatea fiind adversari politici ai guvernului) n 1936, cu o luna nainte de frenezia Jocurilor Olimpice de la Berlin. Evrei, igani, homosexuali i alte grupuri antisociale au urmat rapid. Un total de 220.000 de brbai au fost nchii aici nainte de 1945; aproape jumtate dintre acetia nu au parsit niciodat lagrul. Memorialul i muzeul care au fost deschise aici n 1961 au fost create pentru a afia teroarea fascismului doar de la reunificare rolul Sachsenhausen-ului de Lagr Special 7 a fost recunoscut. ntre anii 1945 i 1950 ali 60.000 de prizonieri cu ideologii incorecte au trecut prin porile acestul lagr. Peste 10.000 dintre ei sunt nmormntai n gropi commune n apropiere. Cteva dintre cldiri nc mai sunt n picioare i gzduiesc un muzeu care afieaz foarte bine istoria lagrului. Memoriale ale victimelor nazismului sunt amplasate n jur.
Per total reprezint un memento sumbru dar informativ al parii urte din istoria Germaniei.

CONCLUZII

n concluzie, turismul rou este o form a turismului de ni, care s-a dezvoltat datorit dorinei turitilor de a vizita, explora i experimenta aceast form de patrimoniu. Turismul este una din modalitile prin care Berlinul i poate forma o imagine i i poate contura aspiraiile att pentru ora, ct i pentru turitii din ntreaga lume. Ca atare, acest ora ofer turitilor o multitudine de obiective turistice legate de perioada comunist, ns exist i piese ale patrimoniului comunist care nu sunt potrivite pentru privirile curioase ale turitilor. Similar cu turismul negru, turismul rou este o form controversat de turism de ni. Vizitarea locurilor legate de perioada comunist poate avea efecte asupra turitilor i a localnicilor. Dei comunismul are o imagine negativ n Europa, patrimoniul su trebuie s fie pstrat i valorificat n turism. Guvernele au realizat faptul c vnzarea turismului rou are efecte benefice, care pot duce chiar la consolidarea legturilor cu rile vestice. Turismul rou ofer tuturor dreptul de a cunote trecutul rilor comuniste, dar Guvernele au ultimul cuvnt cnd vine vorba de atraciile turistice care sunt adecvate pentru a fi artate turitilor, i care nu. n ciuda dezvoltrii rapide i a obinerii de venituri mari din turismul rou, exist un numr ridicat de concureni care practic aceast form de turism. Una dintre problemele majore ntmpinate n practicarea acestei forme de turism este modul de interpretare al patrimoniului communist. O alt dificultate este lipsa de varietate a activitilor turistice incluse n tururile respective. Dei excursiile include vizitarea principalelor atracii cu semnificaie istoric i emoional, lipsa de diversitate poate duce la scderea interesului pentru astfel de tururi. Din acest motiv, excursiile tematice bazate pe vizitarea patrimoniului comunist se ntind pe o perioad mai lung de timp i se alterneaz cu vizitarea altor atracii turistice sau cu alte activiti. n anul 2009, statisticile privind turismul oraului-capital Berlin au atins cifre inimaginabile, iar acestea au fost atribuite unei ocazii speciale: aniversarea de 20 de ani a cderii Zidului Berlinului. Cifrele furnizate de Oficiul de statistic de la Berlin au artat c n luna noiembrie 2010, un numr de 736.714 de turiti au invadat Berlinul, iar n luna decembrie acest numr s-a mrit cu 4,5%. Din statistici reiese faptul c cei mai curioi de turismul rou sunt turitii americani, spaniolii i englezii.

n anul 2011 cifrele privind activitatea turistic au continuat s arate o cretere a numrului de vizitatori, demonstrnd faptul c Berlinul devine din ce n ce mai popular, iar turismul rou este un element cheie n acest sens.

BIBLIOGRAFIE

1. Anderson, N. C., Sieg Caroline (2011), Frommers Germany, Editura Wiley John&Sons, Inc. 2. Brunhouse, J. (2008), Maverick Guide To Berlin, Editura Pelican Publishing Company, Inc., Louisiana 3. Chwaszcza, J. (2000), Berlin: Insider Tips, Editura Marco Polo 4. Koshar Rudy (2000), German Travel Cultures, Editura Berg, New York 5. Ladd, B. (1997), The Ghosts of Berlin: Confronting German History in the Urban Landscape, Editura University of Chicago Press, Chicago 6. Large, D. C. (2000), Berlin, Editura Basic Books 7. Richter Jana (2010), The Tourist City Berlin: Tourism and Architecture, Editura Braun Publishing 8. Walton, J. K. (2005), Histories of Tourism, Editura Saxon Graphics Ltd., Marea Britanie

1. http://www.berlinfo.com/Traveltime/Sights/sights/divided_city/index.htm 2. http://www.getyourguide.com/en/tours/germany-berlin/red-berlin-secrets-of-thecommunist-capital/?id=4839 3. http://ro.wikipedia.org/wiki/Willy_Messerschmitt