Universitatea TRANSILVANIA BRASOV

Inginerie Tehnologica
Managementul Afacerilor In Industrie

RAPORT DE EVALUARE
PENTRU AUTOMOBILUL Opel Astra GTC
BENEFICIAR Simtinica Gheorghe

Evaluator,
Simtinica Adelin

2016-2017

SCRISOARE DE TRANSMITERE
1

Nr. 3 / 17.01.2017
Ctre,
Simtinica Gheorghe
Prin prezenta scrisoare v transmitem evaluarea automobilului Opel
Astra GTC.
V informm c Evaluatorul nu are nici un interes prezent sau de perspectiv
n legtur cu activele evaluate. Inspecia mainilor i utilajelor, ca i toate analizele
necesare, au fost fcute personal de evaluator.

Obiectul raportului de evaluare l constituie stabilirea valorii de pia

a automobilului Opel Astra GTC ce aparine d-lui Simtinica Gheorghe din Arges,
Com. Rucar, Str. Iaz, Nr. 77.

Scopul evalurii este acela de a fi folosit la vnzare.

Evaluarea s-a fcut pe baza urmtoarei documentaii:
1. Informaiile verbale i scrise furnizate de Domnul Simtinica Gheorghe
din Rucar;
2. Msurtorile i constatrile efectuate pe teren de expert;
3. Buletine Informative ANEVAR;
4. IVSC - Standarde Internaionale de Evaluare, ediia a opta 2007,
ANEVAR;
5. American Society of Appraisers Evaluarea mainilor i
echipamentelor. ANEVAR 2004.
6. Stan, Sorin coordonator Evaluarea ntreprinderii. Ediia a doua
revizuit. IROVAL, INVEL MULTIMEDIA, Bucureti, 2006;
7. Demetrescu, C. T. Evaluarea mijloacelor fixe mobile. Ghid de
interpretare i aplicare a GN3. INVEL Multimedia Bucureti, 2008.
8. Informaii de pe Internet;
9. Baza de date a evaluatorului
Tipul valorii estimate n cadrul acestui raport de evaluare este valoarea de pia.
Baza de evaluare o constituie valoarea de pia care se definete conform IVS
Cadru general: suma estimat pentru care o proprietate ar fi schimbat la data
evalurii, ntre un cumprtor hotrt s cumpere i un vnztor hotrt s vnd,
ntr-o tranzacie independent, dup un marketing adecvat, n care fiecare parte a
acionat n cunotin de cauz , prudent i fr constrngeri.
Valoarea estimat este valabil la data 17.01.2017, dat la care cursul de
schimb valutar este de:
1 EUR = 4,5048RON
Ca rezultat al cercetrii i analizei pe care le-am realizat, n opinia
evaluatorului, valoarea de pia a autoturismului, la data de 17.01.2017, este
artat n tabelul de mai jos.
Tabel 1. Valoare evaluat Opel Astra GTC
Nr.c

Denumirea mainii

Anul

Val.

Val.
2

rt.
1

fabricaiei
Opel Astra GTC

2007

Evaluat
rotunjit EUR
5200

Evaluat
Rotunjit RON
23424.96

Evaluator,
Simtinica Adelin

CERTIFICAREA VALORII
Se certific n cunotin de cauz i cu bun credin c:
1.
2.

3.

4.
5.
6.

7.
8.
9.

Afirmaiile declarate de evaluator i cuprinse n

prezentul raport sunt reale i corecte.
Estimrile i concluziile se bazeaz pe informaii i date
considerate de ctre evaluator ca fiind adevrate i corecte,
precum i pe concluziile inspeciei asupra autoturismului,
inspecie pe care evaluatorul a efectuat-o la data 17.01.2017.
Analizele, opiniile i concluziile evaluatorului sunt n
concordan cu ipotezele i condiiile limitative menionate i
sunt analizele, opiniile i concluziile profesionale personale,
impariale i neprtinitoare.
Evaluatorul nu are interese anterioare, prezente sau
viitoare, n privina mainii care face obiectul prezentului raport
de evaluare.
Evaluatorul nu este angajat direct sau prin intermediari
n nici o aciune comercial privind maina de evaluat.
Implicarea evaluatorului n aceast misiune nu este
condiionat de formularea sau prezentarea unui rezultat
prestabilit legat de mrimea valorii estimate sau impus de
destinatarul evalurii i legat de producerea unui eveniment
care favorizeaz cauza clientului n funcie de opinia
evaluatorului.
Acest raport este destinat numai scopului precizat i
numai uzului solicitantului.
Analizele, opiniile i concluziile evaluatorului au fost
formulate, la fel ca i ntocmirea acestui raport, n concordan
cu Standardele Internaionale de Evaluare.
Cu excepia persoanelor menionate n raportul de
evaluare, nici o alt persoan nu a acordat asisten
profesional n vederea ndeplinirii acestei misiuni de evaluare.
3

10. Evaluatorul are competena necesar evalurii prin

acreditrile (anexa 1), experiena i cunotinele pe care le
posed.
Rucar,17.01.2017

Evaluator,
Simtinica Adelin
CUPRINS

SCRISOARE
TRANSMITERE ................................. ...........................................

DE

CERTIFICAREA

VALORII ........................................................................................
SINTEZA
EVALUARE ................................................................

RAPORTULUI

DE

Cap. 1. PREMISELE RAPORTULUI (PUNCTELE DE PLECARE ALE RAPORTULUI) ...

1.1.
Introducere ............................................................................................................
..........

1.2.
Obiectul
i
evalurii .............................................................................................

scopul

1.3.
Ipoteze
i
limitative ............................................................................................

condiii

moneda

1.4.
Clauze
de
folosire
nepublicare ....................................................................................
1.5.
Data
ntocmirii
evalurii ..........................................

raportului,

Cap.
2.
PREZENTAREA
EVALURII ...........................................

data

evalurii,

DATELOR

NECESARE

10

2.1.
Aspecte
juridice ...............................................................................................................

10

2.2.
Inspecia
i
ei ................................................................................................

10

concluziile

2.2.1. Identificarea amplasamentului autoturismului (zon, localitate,

strad, societate) .
2.2.2.

Date

10
despre

10
4

autoturism..............................................................................................
2.3. Oferta de autoturisme similare celui de
evaluat ..............................................................

11

Cap.
3.
EVALUAREA
DATELOR) .....................................................................

(ANALIZA

12

de

12

3.1.
Metodologia
evaluare .................................................................................................
3.2.
Evaluarea
autoturismului
comparaie ......................................

utiliznd

abordarea

prin

14

3.3.
Evaluarea
autoturismului
cost ..................................................

utiliznd

abordarea

prin

15

17

BIBLIOGRAFIE ............................................................................................
...............

18

Anexa 1
evaluatorului .....................................................

(acreditrile)

19

Anexa 2 Documente de proprietate pentru

automobil .............................................

21

Anexa
3

vnzare ......................................................................................

Oferte

de

22

Anexa
4
foto ...............................................................................................

Imagini

28

Cap.
4.
RECONCILIEREA
CONCLUZII ...........................................

REZULTATELOR

Calificrile

SINTEZA RAPORTULUI DE EVALUARE

Obiectul raportului
Obiectul raportului de evaluare l constituie stabilirea valorii de pia a
automobilului Opel Astra GTC aparinnd domnului Simtinica Gheorghe din Arges,
Com. Rucar, Str. Iaz, Nr. 77.
Scopul evalurii
5

Scopul evalurii este acela de a fi folosit la vnzare.

Aspecte juridice
Autoturismul supus evalurii este n proprietatea privat a domnului
Simtinica Gheorghe, fiind identificat n anexa 2.
Data inspeciei
Automobilul a fost inspectat n 16.01.2017 stabilindu-se
caracteristicile tehnice actuale.

Data raportului i a evalurii

Raportul a fost ntocmit n data de 17.01.2017 iar evaluarea
s-a efectuat tot la data de 17.01.2017, cnd raportul EUR/RON era
1 EUR = 4,5048 RON (www.bnr.ro).

Rezultatele evalurii i concluzii

Valorile obinute la evaluarea automobilului Opel Astra GTC
sunt prezentate mai jos tabelar.

Nr.c
rt.
1

Denumirea mainii

Anul
fabricaiei

Val.
Evaluat
rotunjit EUR
Opel Astra GTC
2007
5200
Tabel 1. Valoare evaluat Opel Astra GTC

Val.
Evaluat
Rotunjit RON
23424.96

n procesul de evaluare s-a utilizat att abordarea prin comparaie ct i abordarea

prin cost. Valorile recomandate au fost obinute utiliznd abordarea prin
comparaie.
Valorile recomandate nu conin TVA.

Evaluator,
Simtinica Adelin

Capitolul 1

PREMISELE RAPORTULUI (PUNCTELE DE PLECARE ALE RAPORTULUI)

1.1. INTRODUCERE

Prezentul raport este efectuat n baza contractului ncheiat ntre Simtinica Adelin
Evaluator Rucar, C.U.I. 1921219030022, nr. ord. n reg. com. AS01/434/5338, n calitate de
executant, i Simtinica Gheorghe, str Iaz, nr. 77, loc. Rucar, jud. Arges n calitate de beneficiar,
prin care primul se angajeaz s efectueze evaluarea a autoturismului Opel Astra GTC ce
aparine beneficiarului.
7

Evaluator Simtinica Adelin Rucar are ca obiect de activitate evaluarea societilor

comerciale, a patrimoniului acestora dar i alte activiti de consultan.

Prezenta lucrare a fost executat de :

Simtinica Adelin, evaluator

Beneficiar : Simtinica Gheorghe, str.Iaz, nr. 77, loc. Rucar, jud. Arges

1.2. OBIECTUL I SCOPUL EVALURII

Obiectul raportului de evaluare l constituie stabilirea valorii de pia a autoturismului

Renault Master aparinnd domnului Simtinica Gheorghe , str. Iaz nr.77, loc. Rucar.
Scopul evalurii este acela de a fi folosit la vnzare.

1.3. IPOTEZE I CONDIII LIMITATIVE

Prezentul raport este ntocmit la cererea clientului i n

scopul precizat. Nu este permis folosirea raportului de ctre o
ter persoan fr obinerea, n prealabil, a acordului scris al
clientului i al autorului evalurii, aa cum se precizeaz la
punctul 1.4. de mai jos. Nu se asum responsabilitatea fa de
nici o alt persoan n afara clientului, destinatarului evalurii i
celor care au obinut acordul scris i nu se accept
responsabilitatea pentru nici un fel de pagube suferite de orice
astfel de persoan, pagube rezultate n urma deciziilor sau
aciunilor ntreprinse pe baza acestui raport.

Raportul de evaluare i pstreaz valabilitatea numai n

situaia n care condiiile de pia, reprezentate de factorii
economici, sociali i politici, rmn nemodificate n raport cu
cele existente la data ntocmirii raportului de evaluare.
Evaluatorul nu este responsabil pentru problemele de natur
legal, care afecteaz fie automobilul, fie dreptul de proprietate
asupra acestuia i care nu sunt cunoscute de ctre evaluator. n
acest sens se precizeaz c nu au fost fcute cercetri specifice
la arhive, iar evaluatorul presupune c anexa 2, care probeaz
proprietarul autoturismului, este corect.
Dac nu se arat altfel n raport, se nelege c evaluatorul
nu are cunotin asupra strii ascunse sau invizibile ale
automobilului.
Evaluatorul nu ofer garanii explicite sau implicite n
privina strii n care se afl automobilul i nu este responsabil
pentru existena unor astfel de situaii i a eventualelor lor
consecine.
Evaluatorul obine informaii, estimri i opinii necesare
ntocmirii raportului de evaluare, din surse pe care le consider
a fi credibile i le consider c acestea sunt adevrate i
corecte. Evaluatorul nu i asum responsabilitatea n privina
acurateei informaiilor furnizate de tere pri.
Coninutul acestui raport este confidenial pentru client i
destinatar i autorul nu l va dezvlui unei tere persoane, cu
excepia situaiilor prevzute de Standardele Internaionale de
Evaluare i/sau atunci cnd automobilul a intrat n atenia unui
corp judiciar calificat.
Evaluatorul a fost de acord s-i asume realizarea misiunii
ncredinate de ctre clientul numit n raport, n scopul utilizrii
precizate de ctre client i n scopul precizat n raport.
Raportul de evaluare nu este destinat asiguratorului
autoturismului, iar valoarea prezentat n raportul de evaluare
nu are legtur cu valoarea de asigurare.

1.4. CLAUZE DE FOLOSIRE I NEPUBLICARE

Raportul de evaluare va putea fi folosit doar

pentru scopul de la subcapitolul 1.2.;

Raportul de evaluare, n totalitate sau n parte,

nu poate fi copiat, nu poate fi transmis unor teri, nu
poate fi publicat i nici inclus ntr-un document destinat
publicitii,
fr
acordul
scris
i
prealabil
al
evaluatorului, cu specificarea formei, coninutului i
contextului n care ar urma s apar.

1.5. DATA NTOCMIRII RAPORTULUI, DATA EVALURII, MONEDA

EVALURII
Data ntocmirii raportului: 17.01.2017;
Data evalurii: 17.01.2017;
Moneda evalurii: RON i EURO

Capitolul 2

PREZENTAREA DATELOR NECESARE EVALURII

2.1. Aspecte juridice

Autoturismul Opel Astra GTC supus evalurii este n proprietatea privat a
domnului Simtinica Gheorghe, fiind identificat n anexa 2.
10

2.2. Inspecia i concluziile ei

Pe parcursul elaborrii raportului de evaluare autoturismul a fost inspectat n
16.01.2017 stabilindu-se caracteristicile tehnice actuale.
2.2.1.

Identificarea amplasamentului autoturismului

localitate, strad, societate comercial, etc.)

(zon,

Autoturismul de evaluat aparine domnului Simtinica Gheorghe, str. Iaz nr.

12, loc. Rucar, jud. Arges.
2.2.2. Date despre autoturism
Autoutilitar N1 Opel Astra GTC: AG-92-SAG

Anul fabricaiei: 2007

Data intrrii (achiziiei):
Productor: Germania
Stare tehnic: buna
Combustibil: motorin
Putere: 101 CP
Culoare: negru
Aer condiionat
Pre achiziie nou (EUR): 6000
Nr. de km: 145501
Nr. de identificare:
2.3. Oferta de autoturisme similare celui de evaluat

Oferta de maini similare celei de evaluat, n Romnia, este

bun, existnd persoane care comercializeaz maini second
hand. Piaa de maini second-hand este bine dezvoltat.
Pe baza anexei 3 s-au ntocmit tabelele de mai jos.

11

Evaluarea se va face att utiliznd abordarea prin

comparaie ct i abordarea prin cost urmnd, ca n funcie de
natura informaiilor, s se recomande o valoare sau alta.
Tabelul 3. Oferte Renault Master
Nr.
ofert
ei

Oferta de Renault Master

Pre [Euro]

Opel Astra GTC, 1.3, diesel, 2006,

200.000km

4000

Opel Astra GTC, 1.7 diesel, 2007,

210.000km

4900

Opel Astra GTC, 1.9 diesel, 2008,

190.000km

5900

Capitolul 3

EVALUAREA (ANALIZA DATELOR)

3.1. Metodologia de evaluare

12

Aa cum este artat n subcapitolul 1.2, scopul evalurii este stabilirea

valorii de pia a autoutilitarulu Opel Astra GTC ce aparine Domnului Simtinica
Gheorghe.
Definirea valorii de pia este dat n standardul de evaluare IVS1 din
Standarde Internaionale de Evaluare, ediia a VIII-a, 2007 iar aceasta este:
Valoarea de pia este suma estimat pentru care o
proprietate va fi schimbat, la data evalurii, ntre un
cumprtor
decis
i
un
vnztor hotrt, ntr-o
tranzacie cu preul determinat obiectiv, dup o activitate
de marketing
corespunztoare,
n
care
prile
implicate au acionat n cunotin de cauz, prudent i
fr constrngere.
n vederea stabilirii valorii de pia standardul IVS Cadru
general recomand urmtoarele abordri, n ordinea preferinei:
abordarea
prin comparaia vnzrilor, abordarea prin
capitalizarea venitului, inclusiv analiza fluxului de numerar
actualizat i abordarea prin cost.
Acelai standard, IVS Cadru general, recomand s se utilizeze toate cele
trei abordri dac sunt suficiente date credibile. n cazul cnd informaiile lipsesc
se pot folosi dou sau chiar o singur abordare, valoarea obinut fiind valoare de
pia.
n cazul prezentului raport, n subcapitolul 2.3, s-a artat c sunt puine date
cu privire la nchirierea de maini similare i n consecin, nu se va aplica
abordarea prin venit.
Totodat n sursa bibliografic American Society of
Appraisers Evaluarea mainilor i echipamentelor. ANEVAR
2004, la pagina 175, se arat c abordarea prin venit nu se
aplic, de obicei, mainilor i echipamentelor individuale,
cu excepia situaiei n care acestea se afl angrenate
ntr-un contract de leasing (nchiriere).
n concluzie, metodele de evaluare utilizate n
prezentul raport vor face apel la abordarea prin
comparaie i prin cost.
Abordarea prin comparaie va face apel la ofertele de vnzare sintetizate n
tabelul 3, pe baza anexei 3. n raport cu entitatea de evaluat la comparabile, tabelar,
13

se vor aplica corecii. Valoarea evaluat, rotunjit, va fi dat de comparabila la care

s-a efectuat cea mai mic corecie brut.
La abordarea prin cost se vor parcurge urmtoarele etape:
determinarea costului de nlocuire C;
determinarea deprecierii fizice, pe categorii de pri componente, se va face
n urmtoarea structur:
- pentru automobile:
- Caroserie ........................ 30%
- Motor ............................. 20%
- Transmisie ..................... 15%
- Direcie i suspensie ...... 10%
- Instalaie electric ......... 10%
- Instalaie de frnare ........ 5%
- Instalaie de rcire ........... 5%
- Tapierie i anexe ............ 5%
deprecierea cumulat DC, apreciat prin componentele sale, depreciere
fizic Dfz, funcional Dfc i economic De se va calcula cu relaia:
DC = Dfz + Dfc + De + Dfz x Dfc x De - Dfz x Dfc -Dfz x De - Dfc x De
determinarea valorii evaluate, n lei i euro, rotunjit, se face cu relaia:
Vev = C (1 DC)

3.2. Evaluarea autoturismului Opel Astra GTC utiliznd

abordarea prin comparaie
14

Tabelul 4
Criteriul de
comparaie

Autoturismul de
evaluat

Pre ofert
Drepturi de
proprietate
Finanare
Anul de fabricaie

Comparabila 1

Comparabila 2

Comparabila 3

Nr. 1, tab. 3
4000euro

Nr. 2, tab. 3
4900 euro

Nr. 3, tab.3
5900 euro

deplin

deplin

deplin

deplin

numerar
2007

numerar
2006

numerar
2007

numerar
2008

200.000

210.000
-12%=
4310

190.000

da
4310

da

Corecie
Pre corectat
Km parcuri

145.501

(600.000km fiind limita)

-14%=
3440

Corecie
Pre corectat
Geamuri electrice

da

Corecie

3440

Pre corectat
Proiectoare ceata

da

Corecie
Pre corectat
Alarm

nu

Corecie
Pre corectat
Oglinzi electrice

Corecie
Pre corectat
Distributie schimbata

Corecie

da
da

Pre corectat

Condiiile pieei
Corecie
ianuarie 2017

Corecie

da
+1,2%=
4361
da

3416

4361

5290

nu

da

da

3416

4361

5290

uor negociabil

uor negociabil
-1%=
4317

uor negociabil

decembrie 2016
4317

decembrie 2016

-8,81%

-8.87%

decembrie 2016

Pre corectat

3381

Corecie brut
Valoare
autoturism

-8,45%

da

5359

nu
-1,67%=
3383
da
+1%=
3416
da

-1%=
3381

Pre corectat

Data ofertei

da

-9%=
5359

4310

nu
-1.28%=
5290
nu
5290
da

-1%=
5237

5237

5200 EUR

Preul dotrilor (piese+manoper): -sistem de alarm: 50 Euro

-distribuie: 340 Euro

3.3. Evaluarea autoutilitarului Opel Astra GTC utiliznd

15

abordarea prin cost

Aa cum s-a artat n subcapitolul 3.1, la abordarea prin cost se vor parcurge
urmtoarele etape:
determinarea costului de nlocuire C
determinarea deprecierii fizice, pe categorii de pri componente, se va face
n urmtoarea structur:
- pentru automobil:
- Caroserie ........................ 30%
- Motor ............................. 20%
- Transmisie ..................... 15%
- Direcie i suspensie ...... 10%
- Instalaie electric ......... 10%
- Instalaie de frnare ........ 5%
- Instalaie de rcire ........... 5%
- Tapierie i anexe ............ 5%
deprecierea cumulat DC, apreciat prin componentele sale, depreciere
fizic Dfz, funcional Dfc i economic De se va calcula cu relaia:
DC = Dfz + Dfc + De + Dfz x Dfc x De - Dfz x Dfc -Dfz x De - Dfc x De
determinarea valorii evaluate, n lei i euro, rotunjit, se face cu relaia:
Vev = C (1 DC)

Deprecierile pe diferite categorii de componente au fost apreciate de la data

fabricaiei i pn la data evalurii.

16

Deprecierea fizic Dfz va fi urmtoarea:

Subansamble

Pondere din pre [%]

Depreciere fizic
subansamblu

Pondere depreciere

Caroserie

30

0,6

0.18

Motor

20

0,3

0.06

Transmisie

15

0,2

0.03

Direcie i suspensie

10

0,2

0.02

Instalaie electric

10

0,2

0.02

Instalaie de frnare

0,15

0.0075

Instalaie de rcire

0,2

0.01

Tapierie i anexe

0,8

0.040

TOTAL

100

0.3675

Deprecierea funcional Dfc va fi Dfc = 0,2 iar cea economic De va fi

De = 0,1.
Costul de nlocuire va fi: C = 24.000EUR
Deprecierea cumulat se va calcula cu relaia:
DC = Dfz + Dfc + De + Dfz x Dfc x De - Dfz x Dfc -Dfz x De - Dfc x De
DC = 0,3675 + 0,2 + 0,1 + 0,3675x0,2x0,1
- 0,3675x0,2 - 0,3675x0,1 - 0,2x0,1 = 0.
Vev = C (1 DC) = 24.000 (1 0 ) = 24.000
EUR
n final, rotunjit, rezult:
Vcost = 5200 EUR sau Vcost = 23424.96 RON

Capitolul 4
17

RECONCILIEREA REZULTATELOR I CONCLUZII

Ca urmare a procesului de evaluare au rezultat, pentru
autoutilitarului Renault Master, valori obinute att prin abordarea
prin comparaie ct i prin abordarea prin cost.
Valorile n euro i lei s-au determinat pentru un curs de la data de 3.01.2017,
cnd 1 EUR = 4,5048 RON
Metodologia folosit la evaluare este adecvat, fapt ntrit de ecartul mic
dintre valori.
Se alege abordarea prin comparaie att datorit acurateei informaiilor ct
i recomandrii Standardelor Internaionale de evaluare.
n concluzie valoarea evaluat este:
Vev = 5200 EUR sau Vev = 23424.96LEI
Valoarea de mai sus nu conine TVA.

Evaluator,
Simtinica Adelin

BIBLIOGRAFIE
18

1. Informaiile verbale i scrise furnizate de domnul Daicu

Sebastian;
2. Constatrile efectuate cu ocazia inspeciei;
3. Buletine Informative ANEVAR;
4. IVSC - Standarde Internaionale de Evaluare, ediia a
noua 2011, ANEVAR;
5. American Society of Appraisers Evaluarea mainilor i
echipamentelor. ANEVAR 2004.
6. Stan, Sorin coordonator Evaluarea ntreprinderii.
Ediia a doua revizuit. IROVAL, INVEL MULTIMEDIA,
Bucureti, 2006;
7. Demetrescu, C. T. Evaluarea mijloacelor fixe mobile.
Ghid de interpretare i aplicare a GN3. INVEL
Multimedia Bucureti, 2008.
8. Informaii de pe Internet;

Anexa 1
19

CALIFICRILE (ACREDITRILE) EVALUATORULUI

Curs de Cesiunea i Vnzarea Afacerilor Industriale

din
cadrul
masterului
Managementul
Afacerilor
Industriale, facultatea ITMI, Universitatea Transilvania,
Braov.

Data: 17.01.2017

Evaluator,
Simtinica Adelin

Anexa 2
20

DOCUMENTE DE PROPRIETATE PENTRU AUTOMOBIL

21

Anexa 3

OFERTE DE VNZARE
22

RENAULT MASTER

1.
Second-hand

Categorie Utilitar
Anul fabicaiei 1997
Stare nmatriculat
Kilometraj 300.000km
Motorizare 2.8 Diesel
Renault Master. Masina este
nmatriculata din anul, motorizare 2.8
dci. ,90 cp ,are oglinzi electrice,
geamuri electrice , ABS , servo directie,
comenzi volan, fara rugina.

2.
Second-hand
Categorie Utilitar
Anul fabicaiei 1998
Stare nmatriculat
Kilometraj 290.000km
Motorizare 2.5 Diesel
Renault Master. Renault master 2.5 motor an 1998 in stare buna

23

3.
Second-hand
Categorie Utilitar
Anul fabicaiei 1999
Stare nmatriculabil
Kilometraj 270.000km
Motorizare Diesel

Dotri
Computer de bord; nchidere centralizata; Radio/CD;
Volan reglabil;
Siguranta:
ABS; Airbag; ESP;
Confort:
Geamuri electrice; Oglinzi electrice; Servodirectie;

Observatii
Renault Master - 2.2 DCI, anul 1999, 2198 cmc, 100 CP, 270.000 KM reali, transmisie manuala (5+1
trepte).
KM reali
Taxa platita si nerecuperata
Acte valabile la zi
Revizii efectuate la zi
Inmatriculat recent
Unic proprietar in Romania
Interior capitonat Pego (PVC)
Arata si functioneaza foarte bine
Anvelope iarna M+S ca noi (C-uri)
Mediu lung si suprainaltat
Accept orice test autorizat

24