Motto : Oamenii au o abilitate fantastic de a folosi orice corp ca extensie a propiului corp.
1. Introducere n Robotica
Robotul este ntruparea noiunii de automatizare i control, este un produs mecatronic.
Termenul de "robot" a fost utilizat n 1917 pentru prima oar ntr-o nuvel a scriitorului ceh
Karel Capek. Cuvntul "robota" este cuvnt slav i nseamn munc manual dificil sau grea.
Roboii adevrai, aa cum i cunoatem astzi, au aprut n 1954, cnd un inginer american,
Joseph Engelberger, a depus la oficiul de invenii un patent numit "programmed article
transport".
Roboii sunt dispozitive de micare cu mai multe axe, aplicabile universal. Micrile i
traiectoriile micrii sunt liber programabile i, dac este necesar, sunt ghidate de senzori.
Roboii utilizeaz mini mecanice, unelte sau alte dispozitive (numite n general end-effectors)
pentru a executa manipulri mecanice sau alte funcii de producie.
n Germania este necesar ca un robot s aibe mai mult de 3 axe, dar acesast definiie nu este
acceptat unanim, n ntraga lume. Multe alte ri ntre care Japonia i Statele Unite, utilizeaz
alte definiii pentru roboi. De aceea este dificil efectuarea unui studiu comparativ a unor
statistici de genul "numr de roboi la o mie de locuitori". n Japonia, de exemplu, un
manipulator cu dou axe comandat manual este considerat robot.
n domeniul roboticii, cei mai interesani roboi sunt numii "roboi inteligeni". Ei ar trebui s
fie capabili s manipuleze obiecte n lumea real i s reacioneze la evenimente externe. n plus,
ei trebuie s fie flexibili, de exemplu s-i modifice comportamentul. Forma i mrimea
robotului nu are importan n stabilirea faptului dac este sau nu inteligent. Cel mai important
criteriu este multitudinea de senzori folosii de robot.
Caracteristici
Principalele caracteristici ale robotilor industriali se pot grupa n mai multe categori:
Geometrie
Spaiu de lucru
Configuraia articulaiilor
Numrul de grade de libertate
ncrctur
Capacitatea de ncrcare/ ncrcarea nominal
- greutatea uneltei + greutatea piesei manipulate
- Robotul poate mica acest ncrctur fr restricii de vitez i acceleraie (conform cu datele limit date
de productor)
ncrcarea util = ncrcarea nominal Greutatea uneltei.
Cinematica
Viteza i acceleraia
Viteza pe traiectorie
- Viteza uneltei ntr-o micare liniar ( viteza TCP Tool Center Point)
Timpul de micare
Precizia
Hardware
Software
Interfa
Programare
Definiii
n afar de roboi, exist mai multe sub-clase de dispozitive de micare:
Manipulatoare simple
Dispozitive de micare controlate manual pentru diverse operaii de manevrare
Tele-manipulatoare
Manipulatoare conduse prin unde radio, de exemplu pentru mnuirea unor materiale
periculoase (radioactive sau explozive).
Dispozitive de alimentare
Mecanisme cu un program de micare fix. Traiectoriile i unghiurile de micare pot fi
modificate mecanic. Sunt prevzute cu mini mecanice (gripper) pentru aciuni de
mnuire obiecte.
Dac se dorete o producie n serie mare, este mai economic s se cumpere echipament
de producie optimizat, chiar dac preul de achiziie este mare. Prin obinerea unei
productiviti mari preul de achiziie se justific i preul unitar pe produs va fi mai mic
dect folosind alte echipamente. Pot aprea probleme datorit timpului mare de concepie
a unor astfel de echipamente optimizate, datorit lipsei flexibilitii n cazul unor nevoi de
modificare a produsului i datorit imposibilitii de utilizare a echipamentului dac se
renun la fabricarea produsului.
2. Automatizare programabil
Dac se dorete fabricarea mai multor produse diferite n serie mai mic, atunci este
nevoie de un echipamant care se poate adapta uor la noile cerine de producie. Dup
modificarea automatizrii se pot realiza mai multe produse de acelai fel, costurile de
modificare fiind justificate i acoperite de numrul relativ mare de produse fabricate.
3. Automatizare flexibil
Pentru Germania, marea majoritate a celor 66.800 de roboi existeni n 1997 se utilizau n
domeniile: sudur n puncte sau cu arc, asamblare, manipulare piese, tratare suprafee, paletizare
i debavurare. n figura 2.1.4 sunt vizualizate mai detaliat domeniile i numrul de roboi din
industria Germaniei. Dezvolatarea tehnologic a aplicaiilor de asamblare s-a datorat utilizrii
senzorilor optici i tactili. Roboii pot utiliza aceti senzori pentru a se adapta la noile condiii ale
mediului nconjurtor.
Fig. 2.1.4. Domenii i numr de roboi n industria Germaniei, n anul 1997
2. Utilizarea Roboilor
Dac se dorete utilizarea roboilor n aplicaii industriale, atunci trebuie inut seama de
anumite considerente din alt punct de vedere dect al robotizrii n sine. Forte importante sunt
dispozitivele periferice, cum ar fi senzorii i sistemele de transport. Comunicaia n reea devine
din ce n ce mai important, pentru a se putea integra roboii n sistemele de producie.
Sudarea n puncte
Sudarea n puncte este una din principalele aplicaii ale roboilor. n industria automobilelor,
dificila munc de sudare a caroseriilor a fost preluat de roboi. Utilizarea roboilor este mult mai
economic.
Pentru sudarea n puncte este nevoie de fore mari de apsare, astfel nct piesele metalice s
formeze o zon de contact. Dup realizarea contactului, un transformator genereaz curent de
amperaj mare ce va trece prin zona de contact ntre piesele metalice. Curentul mare va produce
topirea metalului n zona de contact astfel realizndu-se sudarea. In timpul sudrii, dispozitivul
mecanic de presare pstrez piesele lipite pn ce, la punctul de sudur, curentul este oprit i
temperatura scade sub o anumit valoare.
Pentru sudarea n puncte se pot folosi i maini speciale dar utilizarea roboilor este mai
flexibil, cu timp de pregtire mult mai redus n cazul n care este necesar schimbarea
produciei (a modelului de caroserie). n industria automobilelor se folosesc n special roboi cu 6
grade de libertate. Micarea este uzual limitat la poziionare (PTP) ntre diverse puncte din
spaiul su de lucru. ntre dou puncte de sudur pot exista i alte puncte de poziionare
intermediar, pentru evitarea unor coliziuni. Pentru caroseria unui automobil sunt necesare, n
medie, 3000 de puncte de sudur.
Fig. 2.1.5. Exemplu de roboi ce realizeaz sudare n puncte a unei caroseri de automobil.
O alt cerin n sudarea cu arc este alimentarea continu cu material de electrod, cu gaz inert
i cu lichid de rcire.
Sudarea cu arc nu necesit neaprat o vitez constant dar necesit o micare exact a electrodului. Pentru
optimizarea micrilor este uzual o proiectare inteligent a dispozitivelor de alimentare cu piese. Robotul de sudare
cu arc trebuie s reziste la condiiile dificile de lucru.
http://www.ttonline.ro/sectiuni/sudura/web-exclusive/1093-automatizarea-graduala-aplica-iilor-de-sudare
http://www.robcon.ro/ro/prod/266/QRH_280.html
http://www.agir.ro/buletine/440.pdf
CAPITOLUL I
NOIUNI INTRODUCTIVE PRIVIND SUDAREA PRIN
PRESIUNE N PUNCTE
Este cunoscut faptul c, n construcia de autovehicule pentru asamblarea numai a unei caroserii este
necesar un numr de 3000 5000 de puncte de sudur. De aici rezult c, n timpul produciei pe parcursul unei
luni, ntr-o fabric de autovehicule se consum cca 50.000 de electrozi de sudur. n industria aerospaial,
consumul de electrozi este cu mult mai mare, necesarul de puncte de sudur depind numrul de 200.000 de puncte
pentru asamblarea fuselajului i a aripilor unui avion.
Fig. I.1. Sudarea prin presiune n puncte a elementelor unei caroserii auto [48]
Fig. I. 2. Linie producie automatizat, roboi care execut operaii de sudare prin
presiune n puncte [49]
n acest context, elaborarea unor materiale compozite cu aplicabilitate la fabricarea electrozilor pentru
sudarea prin presiune n puncte este de un mare interes. Cunoaterea tehnologiei i a regimului tehnologic al sudrii
n puncte reprezint un avantaj n alegerea materialului, condiiilor i particularitilor pe care acesta trebuie s le
ndeplineasc.
Ca definiie, se poate spune c sudarea este procedeul tehnologic de mbinare nedemontabil a dou sau
mai multe piese metalice aflate n stare solid.
Aceasta este realizat prin aciunea forelor de coeziune ce pot s apar ntre atomii marginali ce aparin
pieselor de mbinat. Pentru a se obine forele necesare de coeziune care s permit sudarea pieselor, este nevoie de
un aport de energie (presare sau nclzire) din exterior, ce se obine cu ajutorul instalaiilor de sudare.
Operaia de sudare prin presiune poate fi aplicat unei game largi de materiale, cum ar fi:
- oeluri (carbon i aliate);
- fonte;
- metale i aliaje neferoase;
- materiale metalo-ceramice;
- materiale plastice, etc.
Aceast operaie de mbinare a pieselor prin sudare, poate fi executat cu sau fr material de adaos.
Comportamentul acestor materiale la sudare prin presiune poate depinde de
structura molecular, compoziia chimic, modul de nclzire, dilatare, rcire i contractare a pieselor.
Pentru obinerea unei suduri prin presiune, n marea majoritate a cazurilor este necesar s se obin mari
concentrri de cldur n anumite locuri. Pentru realizarea acestei cerine, trebuie cunoscut conductibilitatea
termic i electric a materialelor metalice ce urmeaz a fi sudate.
Sudarea electric prin presiune mai este cunoscut i sub denumirea de sudare electric prin rezisten de
contact.
n cazul nostru, procedeul este bazat pe cldura degajat prin efectul Joule i, datorit acestui aspect un rol
deosebit de important l reprezint conductibilitatea electric a materialelor metalice. Deoarece conductibilitatea
electric este invers proporional cu cldura degajat n unitatea de volum, rezult c pentru sudarea materialelor cu
conductibilitatea electric mare sunt necesare densiti mari de curent electric. Nu trebuie omis i faptul c, creterea
temperaturii duce la micorarea conductibilitii electrice.
Un alt factor de care depinde n mare msur calitatea sudurii, este mrimea intervalului de temperaturi n
care metalul devine plastic pentru realizarea unei deformri plastice a acestuia. De aici rezult c trebuie respectai
parametrii optimi de lucru la metale cu interval plastic ngust.
La sudarea prin presiune, un coeficient mare de dilatare a metalelor creeaz dificulti n realizarea
operaiei. Aceste dificulti se datoreaz deformaiilor mari care apar n timpul nclzirii i rcirii materialului. Din
aceast cauz se vor folosi regimuri dure de sudare.
Principalele procedee de sudare prin presiune sunt prezentate i clasificate dup caracteristicile tehnologice
conform tabelului din figura de mai jos.