Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Prezentare Proiect Dacia Facultatea de Administratie Si Afaceri
Prezentare Proiect Dacia Facultatea de Administratie Si Afaceri
PREZENTAREA FIRMEI
-mrirea productivitii,
Renault a investit peste 600 milioane de euro n echipamentele de producie ale uzinei
Dacia de la Piteti , care astzi respect cele mai nalte standarde ale uzinelor din cadrul grupului
Renault. Obiectivul grupului Renault este de a transforma Dacia ntr-o marc recunoscut pe plan
internaional pentru modernitatea i accesibilitatea produselor sale, Logan fiind prima etap n
construirea unei game complete.
n noiembrie 2002 este lansat gama de vehicule utilitare echipat cu motor diesel Renault.
n aprilie 2003 are loc lansarea modelului Dacia Solenza.
n 2004 are loc lansarea modelului Dacia Logan. n 2005 este inaugurat Centrul de Export
CKD (ILN). Datorit modelului Logan, Dacia i depete n 2005 toate recordurile sale
anterioare de producie (172.000 de uniti) i vnzri (164.000 de uniti).
n 2010,Dacia i propune s ptrunde pe pieele europene cu modelul Duster, un model 4X4
robust, fiabil i uor de ntreinut, destinat clienilor care au nevoie n utilizarea cotidian de un
vehicul cu capaciti de teren reale. Dacia Duster este fabricat n uzin din Mioveni. ncepnd din
primvara anului 2010, el va fi vndut n cele dou versiuni, 4X2 i 4X4, n Europa, n Turcia i n
rile din Nordul Africii (Maghreb).
1
. Obiectul de activitate al companiei Dacia-Renault l reprezint producerea de
automobile, mbinnd tehnologii moderne cu personal de nalt specializare.
- Modern. Dacia este n pas cu timpul, face totul pentru a rspunde ateptrilor
clienilor si oferind automobile moderne, care rspund nevoilor de mobilitate ale
timpului nostru.
- Accesibil .. Dacia este aproape de clieni prin densitatea reelei sale. Ea ofer
produse i servicii auto la un pre competitiv, cu un raport pre / prestaii inedit.
1968
Semnarea contractului de licen ntre Dacia i Renault.
Lansarea modelului Dacia 1110 (licena Renault R8).
1969
Lansarea modelului Dacia 1300 (licenta Renault R12).
1973
Lansarea modelului Dacia 1300 Break.
1975
3
Lansarea modelului Dacia 1302 Pick-Up.
1978
ncetarea contractului de licen cu Renault, astfel Dacia 1300 a fost fcut complet de romani.
1980
Se asambleaz Dacia 2000, fiind foarte exclusivista, construit n numr limitat, avnd doar 2
culori (negru, albastru nchis) i rezervat doar pentru "elita vremii".
Tot n anii 1980 au mai fost construite cteva prototipuri inute sub secret: 500 C.C. Dacia
Mini, Dacia 1310 Limousine.
1981
A urmat lansarea modelului Dacia 1310, Dacia 1310 Sport Brasovia i Dacia Denem.
4
1987
Lansarea modelului Dacia 1320.
1991
Lansarea modelului Dacia 1325 Liberta.
1992
Lansarea modelului Dacia 1307 si 1309 Dubla Cabina.
5
1993
Se lanseaz Dacia 1410 Berlin.
1995
Lansarea modelului Dacia Nova, primul automobil de concepie 100% romneasc.
1998
Obinerea Certificrii ISO 9001
Fabricarea autoturismului cu numrul 2.000.000
1999
Renault achiziioneaz 51% din capitalul ntreprinderii Dacia.
2000
Lansarea modelului Dacia SuperNova, reprezentnd prima concretizare a colaborrii franco-
romne. Se mai lanseaz Dacia Dedicaie, n varianta Berlina i Break.
6
. Se mai lanseaz Dacia Dedicaie, n varianta Berlina i Break.
2002
Lansarea gamei de vehicule utilitare cu motorizare diesel Renault.
2003
Lansarea automobilului Dacia Solenza. Participaia Renault la capitalul Dacia ajunge la 99%.
. .
2004
Lansarea autoturismului Logan.
ncetarea fabricaiei modelelor Berlina i Break.
1.959.730 uniti produse din anul 1968.
7
2005
Lansarea modelului Logan diesel.
Obinerea certificrii ISO 14001 pentru mediu.
Fabricarea automobilului cu numrul 2.500.000.
Inaugurarea Centrului de Export CKD.
Record absolut de producie: peste 172.000 de uniti.
2006
Lansarea Noii Colecii Logan i a versiunii Logan Prestige, echipat cu motorul 1.6 16V (105 cp),
n septembrie
Lansarea versiunii Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)
Oprirea fabricaiei modelului Dacia Pick-Up (decembrie)
2007
Lansarea modelului Logan Van (ianuarie)
Fabricarea autoturismului Logan cu numrul 500.000 (septembrie)
Lansarea modelui Logan Pick-Up la Salonul Auto de la Bucureti (octombrie)
Fabricarea autoturismului Dacia cu numrul 3.000.000 (octombrie)
2008
Lansarea modelului Dacia Sandero la Salonul Auto de la Geneva (iunie)
Lansarea Noului Logan (iulie)
Lansarea Noului Logan MCV la Salonul Auto de la Paris (octombrie)
Obinerea recertificarii ISO 14001 pentru mediu (21 octombrie)
Fabricarea autoturismului Dacia Sandero cu numrul 50.000 (noiembrie)
2009
Fabricarea a 100.000 Dacia Sandero la Uzin de la Mioveni (13 mai)
Aniversarea a 5 ani de la prezentarea primului autovehicul Dacia Logan (2 iunie)
Lansarea Declaraiei de Mediu Dacia (5 iunie)
Lansarea versiunii Prestige pentru Logan MCV (24 iunie)
Aniversarea a 10 ani de la preluarea Dacia de ctre Grupul Renault (2 iulie)
Sealynx Automotive Romnia, furnizor de sisteme de etaneizare pentru Dacia, i inaugureaz
uzin de la Drmneti, judeul Arge (31 iulie)
Fabricarea a 3.500.000 de vehicule la Uzina Dacia de la nceputul activitii sale (9 septembrie)
Fabricarea a 250.000 de modele Logan MCV (18 septembrie)
Recertificarea sistemului de management al calitii de ctre Registrul Auto Roman (7 decembrie)
8
IV.GAMA DE MODELE DACIA
Dacia Sandero-Moderna
Blocurile optice fata expresive subliniaz designul seductor i dinamic al prii frontale a
mainii. Bar de protecie n culoarea caroseriei este echipat cu proiectoare de cea (n funcie de
versiune) i cu o gril de aerisire de dimensiuni mari, care i confer un aspect sportiv. Prin stilul
su modern, Dacia Sandero a gsit echilibrul ntre energie i robustee. Conturul n form de val
ntors care domina flancurile caroseriei contribuie la imagine robust a vehiculului
9
Dacia Sandero Stepway
Mai nalt, mai stilat, mai echipat, Sandero Stepway nu va trece neobservat !
ntrunind toate atributele unei Dacia Sandero, Stepway ofer spaiu, confort i siguran, iar
echipamentele specifice i accesoriile personalizate vor da mai mult farmec cltoriilor
dumneavoastr. Sandero Stepway ofer un aer proaspt de libertate....
Succesul comercial de care s-a bucurat Dacia Logan MCV a transformat acest model n
referin segmentului de vehicule break accesibile. Permind transportul a pn la 7 pasageri,
nou Dacia Logan MCV este un vehicul cu un spaiu extrem de generos i cu un design seductor.
Partea din fa a vehiculului se remarc prin trsturi moderne, care se regsesc i la nivelul
planei de bord i al armoniilor interioare (n funcie de versiune). Astfel, vacanele n familie i
deplasrile n interes profesional dobndesc o nou dimensiune. Nou Dacia Logan MCV
disponibil n variante cu 5 i 7 locuri este combinaia ideal ntre confort, funcionalitate i volum
mare de ncrcare.
10
materialelor cu uurin. Uile laterale i uile asimetrice din spate faciliteaz accesul la spaiul
pentru marfa, chiar i n locurile mai strmte. n orice situaie, Logan Van rspunde ateptrilor!
Cu o sarcin util de 800 kg, Logan Pick-Up este un vehicul unic n categoria s. Accesibil
i compact, dotat cu un post de conducere confortabil, Logan Pick-Up este un instrument de lucru
deosebit de eficient, gata oricnd s rspund nevoilor celor mai exigent antreprenori. Robust i
practic, bena dispune de 16 puncte de fixare care permit transportul n deplin siguran al
diverselor obiecte i materiale. Accesul n bena este foarte simplu, datorit oblonului care suporta
n poziie rabatat o sarcin de 300 kg.
Dacia a comercializat 311 282 vehicule n 2009, cu cu 20,5 % mai mult fa de anul 2008
Exporturile Dacia se ridic la 269 420 de uniti (cu 56,1% mai mult fa de anul 2008), dintre care
200 962 vehicule s-au vndut numai n Europa Occidental
Germania este prima tara de export, cu 84 937 de uniti vndute, urmat de Frana, cu 65 956 de
vehicule comercializate
Pe piaa intern, Dacia a vndut 41 862 de vehicule, obinnd o cot de pia de 28,9%, cu 1,5
puncte superioar celei atinse anul precedent
11
n 2009, Dacia a vndut 311 282 automobile, cu 20,5% mai mult fa de nivelul de 258 372 uniti
nregistrat n 2008. Vnzrile Dacia au crescut de la mai puin de 100.000 n 2004, la peste
300.000 de uniti vndute n decursul anului 2009.
n Romnia, pe o pia auto n scdere cu 53,2%, Dacia a vndut 41 862 de vehicule, obinnd o
cot de pia de 28,9%, cu 1,5 puncte superioar celei atinse anul precedent.
Pe modele, cel mai vndut automobil al gamei Dacia n Romnia a fost Logan berlina, cu 25 722
uniti livrate, urmat de Sandero (inclusiv versiunea Stepway), cu 6 765 uniti i Logan MCV, cu
6 249 uniti. Pe piaa vehiculelor utilitare, Dacia a livrat 1 588 uniti Logan VAN i 1 538 Logan
Pick Up
12
Situaia exporturilor Dacia
Top 10 destinatii export in 2009
Tara Unitati
1 Germania 84 937
2 Franta 65 956
3 Italia 21 739
4 Algeria 17 327
5 Turcia 9 727
6 Spania 9 030
7 Austria 4 754
8 Belgia 4 750
9 Olanda 4 080
10 Serbia 3 000
Vnzrile Dacia la export au ajuns la aproape 270 000 uniti, cu 56,1% mai mult fa de 2008.
Dacia i-a consolidat succesul pe piaa Europei Occidentale, unde n 2009 au fost nmatriculate
200 962 vehicule.
13
VI.CONCURENTA DACIA PE CATEGORII DE
MODELE
Potenialii concureni la categoria SUV pentru Dacia Duster sunt urmtorii:
1.Skoda Yeti
Noul model koda Yeti este caracterizat printr-o simbioz ntre designul unic, siguran,
funcionalitate i confort.
Noul model este prevzut cu motoare i soluii tehnice noi, precum regimul off-road, care
adapteaz setrile sistemelor electronice la conducerea pe teren accidentat, o trap panoramic cu
dou seciuni, controlat electric i un sistem de fixare cu bare orizontale i crlige mobile n
spaiul pentru bagaje.
2.Hyundai Tcson
Tucson este un autoturism din gama suv-urilor, produs de ctre firm coreean Hyundai i lansat n
anul 2005. Interaciunea uoar cu lumea nconjurtoare este vital pentru a te bucura de via. De
aceea ergonomia modelului Tucson a fost conceput pentru a iei imediat n eviden.
3.Renault Koleos
Una dintre caracteristicile importante ale modelului Koleos este uurina cu care poate fi
manevrat. Koleos i este alturi n toate cltoriile tale, fie ele on sau off-road. Poziia nalt de
condus i ofer o vizibilitate excepional, iar plana de bord reunete toate inovaiile care au fcut
din Renault referin n materie de confort i siguran.Multiplele aptitudini ale lui Koleos
reprezint succesul excelenei aliane Renault-Nissan. Astfel, vei beneficia de confortul unei
berline, de habitabilitatea unui monovolum i de tehnologia unui 4x4.
14
La bordul modelului Koleos vei descoperi confortul n toate dimensiunile sale, exprimat
prin interiorul spaios, suprafeele vitrate mari, completate de tehnologia modern.
4.Chevrolet Captiva
5.Ford Kuga
Noul Ford Kuga se bazeaz pe arhitectura clasei C care i-a dovedit calitile att n cazul
lui Ford Focus, ct i n cazul lui Ford C-MAX. Prin Kuga, proiectanii i inginerii Ford au integrat
cu succes cerinele principale ale oferului i pasagerilor pentru un model de nisa ntr-un concept
nou, distinctiv.
Exteriorul este atrgtor i sportiv, demonstrnd cum limbajul formelor kinetic design poate fi
aplicat cu succes segmentului crossover.
Echilibrat i bine proporionat, dinamicul Ford Kuga ofer un spaiu confortabil pentru ofer i
pasageri, chiar dac se bazeaz pe un model compact.
Ford Kuga este disponibil n dou niveluri distincte de serie Trend i Titanium cu
opiuni suplimentare.
15
6.Nissan Qashqai
. Pe lng cele dou culori disponibile i noile jante, Nissan Qashqai 2010 a primit modificri
substaniale ale prii frontale, i anume o nou grila, bar de protecie, capota i noi faruri. La
partea din spate, crowssover-ul a primit noi faruri spate care mbuntesc aerodinamic modelului.
La interior, Nissan Qashqai 2010 se bucura de noi cadrane mai uor de citit, iluminat de slab
intensitate n zona picioarelor i mai mult spaiu de depozitare
1.Citron C4
2.Renault Symbol
Cu un design exterior remprosptat, noul Renault Symbol afieaz o linie mai modern prin
adoptarea n partea frontal i spate a unor bare de protecie n ton cu caroseria, o nou gril a
calandrului, baghete laterale i mnere exterioare de ui n ton cu caroseria, o gam nou de jante
de aluminiu.
16
n ceea ce privete partea din spate, noul Symbol se nscrie n linia noii identiti vizuale
Renault prin poziionarea logo-ului pe mecanismul de blocare a portbagajului (tip Laguna).La
interior, noul Symbol ctig, n principal, la capitolul rafinament prin apariia unei noi plane de
bord i o gam nou de tapierii i ambiante interioare. Pentru o mai bun lizibilitate, grafica
tabloului de bord a fost rennoit, iar fondul cadranelor este acum alb.
Culorile nou introduse Gri Olive, Bleu Gris, Bleu Methyl, Bej Poivre - continu seria
noutilor prezente pe noul Symbol.
3.Fiat Linea
Preurile pentru Fiat Linea vor ncepe de la 12.550 Euro cu toate taxele incluse, iar dac
aruncm o privire pe imaginile puse la dispoziie de Fiat ajungem la o singur concluzie: avem de-
a face cu un concurent serios!
Dimensiunile sunt la limita superioar a clasei compacte: 4.56 metri lungime, 1.73 metri lime i
1.50 metri nlime.
Desenat la Fiat Style Centre, Linea arata foarte bine, mult mai bine dect oricare alt concurent n
aceast gam de pre. i nu doar la exterior, ci i la interior! Aici st poate i atuul acestei maini,
pentru c are suficiente argumente s plac att n Europa de Est ct i n Vest.
4.Fiat Albea
Fiat Albea este un automobil produs de ctre uzinele Fiat din Turcia, fiind rezultat al aa-
numitului proiect Fiat 178. n anumite ri, acelai model este cunoscut sub numele de Fiat Siena.
Se afl n producie ncepnd din anul 2002.
Dei n uzin din Turcia Fiat Albea este produs cu mai multe tipuri de motoare, n anumite ri
automobilul este disponibil cu un singur tip de motor.
n anul 2006, Fiat Albea a "suferit" un facelift.
17
5.Hyundai Accent
Hyundai Accent (n multe ri este vndut sub numele Verna) este un autoturism din clasa
subcompact produs n Korea de Sud, India, Pakistan i Turcia. Acesta a nlocuit modelul Excel.
n 2006, Hyundai prezint noua generaie (nume de cod MC), la Salonul Auto Internaional de
la New York (2005). Acesta avea un nou exterior, la interior dispunea de un spaiu considerabil i
dispunea de un nou motor numit CVVT. Pentru acest model s-a anunat c n 2006 va fi disponibil
i un motor hibrid.
Hyundai Accent a ajuns s ocupe locul trei n topul celor mai bine vndute subcompacte n Statele
Unite
6. Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo 4 ui este un sedan compact creat n stil contemporan, cu dotri standard
cuprinztoare, un interior spaios i cu o gam de motoare dinamice, dar n acelai timp
economice.
Echiparea standard este impresionant iar preul cu adevrat atractiv transform acest
automobil ntr-o alegere inteligent.
7.Kia Rio Sedan
KIA Rio a fost automobilul de vrf pentru export al productorului Kia Motors, de la lansarea sa n
ianuarie 2001, cnd a surclasat popular Sportage pentru prima dat. Noul Rio este proiectat pentru
consumatorul "strns" la buget i aduce o serie de dotri care ridic standardul de lux i confort n
sectorul automobilelor de clasa mic.
Interiorul lui Rio se axeaz pe funcionalitate i ergonomie. Habitaclul este bine iluminat, datorit
marii suprafee vitrate i destul de ncptor n ceea ce privete confortul. Structura sasiului a fost
proiectat pentru a reduce zgomotul i vibraiile, realiznd un habitaclu mai silenios i implicit
condiii plcute n timpul mersului. Discurile ventilate ale roilor fata previn acumularea cldurii i
18
asigur o frnare stabil. Airbagul oferului este o dotare standard, protejndu-l n cazul unei
coliziuni frontale..
8.Skoda Fabia
Versiunea sedan a modelului Skoda Fabia reprezint o ofert deosebit pentru toi cei care prefer
varianta de caroserie tradiional i portbagajul spaios, nchis separat. Versiunea sedan ofer ns
nu numai un portbagaj mare i n caz de necesitate cu spaiu extensibil (de la 438 la 789 l), ci
nainte de toate mult loc pentru pasageri, att pe locurile din fa ct i pe cele din spate.
Att n privina asiului, a variantelor de dotare ct i n privina standardului nalt de siguran
(patru stele la Crashtest Euro NCAP), versiunea sedan pstreaz caracteristicile de standard
ridicat ale ntregii game Fabia.
1.Skoda Fabia
Noua Fabia dispune de un design matur i dimensiuni mai mari, fr ca acestea din urm s
afecteze manevrabilitatea sau plcerea de a conduce. n interior, Fabia este impresionant din punct
de vedere al spaiului generos pentru fiecare pasager.
Materialele de calitate precum i finisajele deosebite transforma habitaclul ntr-un mediu
deosebit de relaxant. Toate instrumentele sunt amplasate ergonomic, iar operarea acestora este
facil.
Sigurana i confortul la volan au reprezentat un aspect prioritar n proiectarea noului
model Skoda Fabia. O gam vast de elemente ce contribuie la siguran i confortul pasagerilor
satisface i cele mai mari pretenii. Acestea includ inovativele airbag-uri pentru cap, sistemul de
climatizare automat Climatronic precum i farurile adaptive sau proiectoarele de cea cu funcie
Cornering.
19
2. Citron C3
Noul C3 i afirm personalitatea din primul moment. Dei pstreaz la baza rotunjimile i
senzaia de protecie ale versiunii anterioare, acestora li se asociaz un caracter mai dinamic
datorit liniilor ferme i mai fluide. Stilul su ctiga dinamism. Noul C3 seduce prin stilul su,
prin rafinament. Materialele utilizate sunt de cea mai bun calitate, dovada fiind i plana de bord,
subliniata disctret de o band transversal gri satinat sau aluminiu strlucitor i de diferitele
elemente de decor cromate.Interiorul noului C3 a fost inspirat de vehiculele premium, CITRON
oferind astfel clienilor si cel mai nalt nivel de confort. Tabloul de bord opteaz pentru un design
retro, chic i sugereaz nalt tehnologie.
3.Peugeot 206
Francezii au prezentat noul Peugeot 206 Plus i nu v gndii la un facelift minor. Designerii au
grefat practic partea frontal a lui 207 pe 206 Plus. Vorbim de aceleai faruri i aceeai gril, ba
chiar i sigla Peugeot repozitionata c la modelul 207. Difer doar amplasarea proiectoarelor, o alt
diferanta fiind fanta de aer de pe capota lui 206, care a fost pstrat. Oricum, cineva care nu
cunoate foarte bine modelul 207, poate confunda fr probleme cele dou maini.
4.Hyundai I20
Stilul su, cu geamurile laterale curbate i linia inferioar reflectorizant, este att expresiv
ct i atractiv. Farurile i stopurile de nalt calitate i tehnologie aduc rafinament ntregului
design, mbuntind vizibilitatea pe osea. Pe scurt, modelul i20 combina un design proaspt cu
integritate i inovaie.
i20 este pentru oameni independeni, pentru aceia care nu ateapt pentru a face ceea ce au
nevoie sau ceea ce vor. Din acest motiv, i20 este flexibil. Este foarte uor s rabatezi scaunele din
spate pentru un spaiu larg de ncrcare.
20
5.Seat Ibiza
SEAT Ibiza este un supermini produs de Grupul Volkswagen i vndut sub marca SEAT. Au
fost lansate trei generaii, iar modelul este nc n producie. Ibiza a fost disponibil de-a lungul
timpului cu mai multe tipuri de caroserie: hatchback, sedan, coup i break.
Faceliftul din 2006 a adus cteva modificri de natur estetic att la interior ct i la
exterior, dar cu toate acestea este foarte similiar modelului original din 2002. Ibiza este totodat cel
mai popular model produs de constructorul spaniol, cu aproximativ 200 000 de uniti vndute
anual.
n 2009 acesta a suferit un nou facelift preucm i mbuntiri tehnice.
6.Ford Fiesta
Ford Fiesta este o main supermini cu traciune pe fa conceput de Ford Europa, o filial a Ford
Motor Company, i produs n Europa, Brazilia, Argentina, Mexic, Venezuela, China, India i
Africa de Sud. Modelul este comercializat n ntreaga lume, inclusiv n Japonia, Australia i
continentul american.
Fiesta este unul dintre cele mai comercializate modele ale Ford, cu peste 12 milioane de uniti
vndute ncepnd cu 1976. Din 2010, a asea generaie Fiesta este disponibil i n Statele Unite
(din ianuarie) i Canada (din martie).
7.Opel Corsa
21
Noul Opel Corsa are ca dotare standard un motor cu o putere de 65 cai putere. Inginerii
germani au lucrat pentru mbuntirea consumului, mai sczut acum cu 13% la ntreaga gam de
motorizri, dar i pentru a-i mulumi pe ecologiti, deoarece noile modele polueaz mai puin
mediul nconjurtor, toat gama fiind compatibil cu normele Euro 5.
n plus, a fost creat o nou ediie special "111 Limited Edition", pentru celebrarea a 111
ani de existen a mrcii. ns doar n Germania au fost introduse i o serie de ediii speciale, din
seria "Color Lines": Color Race, Color Edition i Color Wave presupun nuane speciale pentru
vopseaua caroseriei mpreun cu jante de 17" standard.
1. CITRON C4 Picasso
Stilul modelului C4 Picasso este definit de liniile sale dinamice i estetice. Caroseria noului
CITRON C4 Picasso este un mix compact, practic i elegant.
Conceptul Visiospace combina vizibilitatea de excepie ("visio")cu un spaiu interior extrem
de mare("space"). C4 Picasso ofer vizibilitate i luminozitate puternic, mai ales datorit
parbrizului panoramic lat, cel mai mare spaiu interior i pentru depozitare din clasa lui i
posibilitatea de reconfigurare a spaiului interior datorit designului modular al habitaclului.
2.Ford S-MAX
inuta sportiv, usurina n condus, maximizarea spaiului i flexibilitatea interiorului sunt cteva
dintre atuurile care l recomand pe noul Ford S-MAX publicului european. Ford S-MAX este
versiunea de producie a deja faimosului concept SAV i se ncadreaz n categoria sport.
Ford S-MAX i dorete s dovedeasc faptul c piaa auto e deschis s primeasc modularitatea
unui monovolum clasic, cu design i proporii special dedicate unui consumator cu un stil de via
activ. n premier, acest model lrgete gama Ford deschizandu-i porile spre un segment de pia
n care nu a mai activat pn acum. Cumprtorii vor avea de ales ntre varianta S-MAX cu 5
locuri, sau cea cu 5+2 locuri.
22
3.Opel Zafira
Sistemul unic de scaune Flex7 ii ofer toat versatilitatea i confortul, de care o familie
poate avea nevoie. Descoper sinteza designului dinamic i ndrzne, versatilitatea ingenioas i
experiena extraordinar de condus.
Sistemul interactiv de conducere (IDS) Opel ofer noului Opel Zafira abiliti cu adevrat
impresionante pe osea, indiferent de motorul pe care l alegei. Astfel, este bine de tiut c
plcerea de a conduce poate fi trit chiar i cu un model cu emisii reduse cum este noul Opel
Zafira ecoFLEX.
Design perfect aliniat cu performana:motor turbo cu un exterior rasat i un interior
somptuos, spaios i practic.
4.Peugeot 307 SW
Inovaia i noutatea sunt principalele atribute pretinse de modelul 307 SW prin varietatea
de dotri tehnice .O mai mare manevrabilitate i mobilitate, mai multe idei de confort, o clas mai
mare i siguran, 307 SW debordeaz de nalt tehnologie pentru a impresiona.
23
VII.ORGANIGRAMA COMPANIEI DACIA
VIII.STRATEGII DACIA
1. Strategia repozitionarii pe pia
Un alt element al strategiei Dacia este identitatea vizual, reprezentata printr-un nou logo.
Noua sigla Dacia face parte din strategia de repoziionare pe piaa prin atragerea clienilor tineri i
activi.Potrivit lui Jaques Daniel,imaginea Dacia se vrea una mai tnr, mai modern,astfel nct
se ncearc ntinerirea clienilor care au nevoie de mobilitate.
Lansarea Logan GPL se nscrie n strategia Dacia de a lansa noi produse moderne i
fiabile, acordnd o atenie deosebit proteciei mediului nconjurtor.Astfel noile modele Dacia
Logan GPL i Dacia Logan MCV GPL se caracterizeaz prin
economisire,calitate,fiabilitate,siguran; sunt de asemenea mai puin poluante datorit
mbuntirilor ecologice.
24
3.Strategia anti-criz pentru Dacia
Pe de alt parte, directorul general al Dacia a precizat c pentru relansarea pieei auto din
Romnia este nevoie de:
Limitarea importurilor de vehicule second hand
Un program Rabla mai accesibil
Mrirea accesibilitii creditelor auto
3. Strategia promovrii
Grupul Dacia-renault i-a propus promovarea noului model dacia Duster cu ajutorul
pilotului Alain Prost. Renault a asociat imaginea lui Alain Prost cu Dacia Duster prin intermediul
campionatului Trophee Andros, pilotul francez fiind astfel primul care conduce un Duster.
5. Vocea-clientului
Acest departament special de relaii publice are rolul de a realiza comunicarea firmei cu clienii,
dar n sens invers, de la consumatori ctre firm, avnd misiunea de a afla ce vrea pia.
25
IX. MIX DE MARKETING DACIA
1. Produs
Calitate-calitatea produselor este garantat de ctre grupul Dacia-Renault; plasticul este solid,
asamblarea este, de asemenea, foarte bine realizat limitnd astfel zgomotele, protecia prilor
mecanice i a sasiului nu este perfect dar bun, caroseria nu prezint nici un defect al aspectului
iar aliniamentele sunt regulate.
Design-designul vehiculelor Dacia este unul atrgtor, modern caracterizat totodat de simplitate i
confort, reuind astfel s atrag o mare categorie de consumatori;
Marca- Marca Dacia a evoluat mult n ultimii zece ani, devenind un adevrat fenomen n lumea
auto la nivel mondial.Brandul este cunoscut atta n Europa ct i n afara granielor continentului
ajungnd pn n Australia i Africa.
Dimensiuni-Vehiculele Dacia sunt maini extrem de spaioase un exemplu n acest sens fiind
modelul Dacia Logan care este o adevrat main de familie, msurnd:
4,26 m lungime
1,70 m lime
1,5 m nlime
2,63 m ampatament.
Dacia Logan are un interior foarte spaios, iar pasagerii din spate au loc suficient pentru genunchi.
Fiind o main de familie, portbagajul are un volum remarcabil, de peste 500 litri.
Servicii-Grupul dacia ofer asisten post-vanzare(depanare pe loc sau tractare) precum i servicii
de mentenana n service-urile autorizate Dacia.De asemenea clienii pot apela la cel mai apropiat
dealer Dacia pentru orice nelmurire legate de produsele Dacia.
Garantii- 3 ani sau 100 000 kilometri pentru vehiculele comercializate persoanelor fizice precum
i persoanelor juridice.
Garania anticoroziune este de 6 ani, ncepnd de la data livrrii vehiculului ctre primul
proprietar,iargarania la vopsea este de 3 ani fr limit de kilometri.
Poi opta de asemenea pentru una dintre cele patru oferte Dacia Extenso:
12 luni dar nu mai mult de 100.000 km
12 luni dar nu mai mult de 200.000 km
24 luni dar nu mai mult de 100.000 km
24 luni dar nu mai mult de 200.000 km
2.Pre
27
Modaliti de plat
Dacia se adreseaza unui public numeros astfel incat au pus la dispozitia clientelei mai multe solutii
de finantare intre care:
- creditul prin RCI Finanare Romnia i BRD Groupe Societe Generale,
oferind urmtoarele avantaje:
Dobnd fix pentru toat perioada contractului, att pentru creditele n euro ct i pentru
cele n lei
Rspuns imediat la solicitarea ta de credit direct la agentul autorizat Dacia.
Un singur drum la banc pentru depunerea dosarului.
Avans 0% pentru toate modelele Dacia.
Perioad de creditare pn la 10 ani.
- servicii RCI Leasing Romnia IFN,oferind urmatoarele avantaje:
Poi beneficia de promoiile de finanare n desfurare la momentul solicitrii finanrii;
Poi s-i planifici bugetul deoarece dobnda de leasing este fix pe toat perioada
contractului;
Beneficiezi de un avans redus, minim 15%, iar moneda de finanare este euro;
Perioadele de finanare sunt mari, de maxim 5 ani pentru PJ i 7 ani pentru PF i PFA.
Obii finanarea la sediul agenilor autorizai Dacia;
Primeti rspuns pe loc la cererea de finanare (maxim 30 de minute).
Obtii finantarea dac eti persoan fizic, persoan fizic autorizat sau persoan juridic;
Poi achita valoarea rezidual la sfritul contractului sau o poi include n rate;
Poi negocia oferta primit n funcie de valoarea finanat i de bonitate .
28
3.Plasament
4.Promovare
Canale de comunicare-Pentru o campanie complet, Dacia va folosi un mix de comunicare ce
va cuprinde:
a) Evenimente specifice
b) Presa (scris, TV i radio)
c) Internet
d) Marketing viral
e) Marketing neconvenioanal
f) Jocuri i concursuri on-line
j) Forumuri
Promovare direct: Dacia promoveaz produsele brandului n mod direct cu ajutorul saloanelor
auto. Astfel, Dacia a declanat odat cu lansarea noului Duster o adevrat campanie de promovare
n cadrul Salonului AUto de la Geneva.
Spre exemplu, dac majoritatea constructorilor auto au ales banalele reclame outdoor n
zona Salonului Auto, Dacia a amplasat o machet pneumatic cu Duster, de peste 10 metri nlime
i aproape 20 de metri lungime.
n cadrul Standului Dacia, dac n prima zi se regsea un singur Duster, cel de prezentare,
alturi de versiunea supersport din campionatul Andros, condus de Alain Prost, Ulterior au fost
adugate cinci modele Duster, un Logan MCV, un Sandero i un Sandero Stepway, adic cele mai
importante modele cu vnzrile cele mai ridicate.
Relaii cu publicul: clienii notri ne ofer cea mai bun promovare,fiind extrem de mulumii de
serviciile noastre,rmnnd clieni fideli i ncurajndu-i i pe alii s ne aleag tot pe noi.
29
X.OFERTE I PROMOII
CREDIT
Poi cumpra un Logan cu o rata ncepnd de la 8 lei/zi.Oferta de credit este realizat de BRD-
Groupe Societe Generale n parteneriat cu RCI Finanare Romnia.
DACIA AVANTAJ
Oferta Dacia Avantaj 2010-Cu primele de casare i iei Sandero de la 4190 Euro cu TVA. Profit de
avantaj client de pn la 3000 de euro i 4 ani garanie sau
100.000 km.
CREDIT
Acum poi cumpra Sandero cu o rata ncepnd de la 10,2 lei/zi.Oferta de credit este
realizat de BRD-Groupe Societe Generale n parteneriat cu RCI Finanare Romnia.
DACIA AVANTAJ
Cu primele de casare i iei Logan MCV de la 1,6 Euro pe zi sau beneficiezi de pn la 3000 de
euro avantaj client i 4 ani garanie sau 100.000 km.
CREDIT
Acum poi cumpra Logan MCV cu o rata ncepnd de la 13,3 lei/zi. Oferta de credit realizat de
BRD-Groupe Societe Generale n parteneriat cu RCI Finanare Romnia.
30
Promoii Logan VAN
DACIA AVANTAJ
Cu primele de casare i iei Logan VAN de la 1,3 Euro pe zi sau beneficiezi de pn la 2900 de
euro avantaj client i 4 ani garanie sau 100.000 km.
CREDIT
Acum poi cumpra Logan VAN cu o rata ncepnd de la 10,5 lei/zi.Oferta de credit realizat de
BRD-Groupe Societe Generale n parteneriat cu RCI Finanare Romnia.
DACIA AVANTAJ
Cu primele de casare i iei Logan PICK-UP de la 1,4 Euro pe zi sau beneficiezi de pn la 2900 de
euro avantaj client i 4 ani garanie sau 100.000 km.
CREDIT
Acum poi cumpra Pick-Up cu o rata ncepnd de la 11,1 lei/zi.Oferta de credit realizat de BRD-
Groupe Societe Generale n parteneriat cu RCI Finanare Romnia.
31
Preluare vehicule de ocazie
Reeaua de ageni autorizai Dacia a nceput campania de cumprri/vnzri vehicule de ocazie sub
sigla Dacia Ocazie.
Cum funcioneaz?
Predai autoturismul vechi la agentul tu autorizat Dacia, urmnd s primeti contravaloarea
acestuia n bani, sau poi folosi sum ca avans pentru cumprarea unui autoturism nou din gama
Dacia.
Tranzacia este sigur, rapid i se desfoar n mod profesionist.
32
XI. EVALUAREA MEDIULUI DE MARKETING AL FIRMEI
33
CULTURA ORGANIZAIONAL N CADRUL FIRMEI DACIA
34
XII.Analiza SWOT
Puncte tari
- prima marca autohtona de automobile;
- Dacia beneficiaz de reprezentanta n aproape toate oraele rii, fiind astfel mai aproape de
clieni;
- segmentare concentrate: Dacia poziioneaz i intete n tot mai multe ri, aceasta i
datorit fuziunii dintre Dacia i Renault;
- Dacia este n pas cu timpul, face totul pentru a rspunde ateptrilor clienilor si oferind
automobile moderne, care rspund nevoilor de mobilitate ale timpului nostru.
Puncte slabe
- lipsa inovaiei n ceea ce privete accesoriile mainilor;
- unele costuri foarte ridicate (de ex. costuri mari de instruire (training) a personalului);
35
Oportuniti
- achiziionarea de ctre statul romn a numeroase vehicule destinate n special serviciului
public;
Ameninri
- recesiunea din perioada actual, cu toate implicaiile ei, n principal scderea cererii;
Factorii politici
36
Factorii economici
- rata inflaiei;
- mediul de afaceri;
- rata dobnzii;
- fluctuaia preurilor
- tendinele bursiere;
- productivitatea muncii;
- consumul populaiei;
Factorii sociali
- atitudinea populaiei fa de munc;
- stilul de via;
- rata omajului;
- nivelul de tri;
- securitatea social;
- nivelul educaiei;
- atitudinea de economisire;
- obiceiuri de achiziii.
Factorii tehnologici
37
- rata inovaiei tehnologice;
Dacia se implica n toate demersurile care favorizeaz reciclarea vehiculelor sale. Prin
urmare, Dacia se implica n activitatea de reducere a deeurilor ct mai mult posibil. Se realizeaz
cercetri privind tehnologiile de dezmembrare eficient pentru vehiculele aflate la sfritul duratei
de via, promovnd reutilizarea reziduurilor rezultate din casare i stabilirea unei strategii pentru
mbuntirea utilizrii materiilor reciclate n cazul anumitor componente ale mainilor.
n Romnia exista minim un centru de colectare agreat de Dacia n fiecare jude, iar n
Bucureti exist 3 asemenea centre.
La ora actual, Dacia produce un vehicul care este constituit n proporie de 95% din
piese reciclabile i de asemnea tot el conine piese fabricate din materiale reciclate.
Durata de via a unui produs reprezint pentru Dacia cea mai bun cale de a exprima
viziunea sa asupra dezvoltrii durabile, precum i punerea ei n practic.
Durata de via a unui vehicul este destul de lung i se reflecta n cteva etape bine
determinate:
1. Proiectarea: concepia unui vehicul
2. Producia: extragerea i producerea de materiale, fabricarea i montajul tuturor componentelor
ntr-un vehicul
3.Distribuia: perioada cuprins de la ieirea vehiculului de pe poarta uzinei, pn la cumprarea
acestuia de ctre client
4. Utilizarea automobilului de ctre proprietar cea mai lung etap
5. Reciclarea: etapa final, cnd vehiculul este colectat i tratat n condiii speciale de protecie a
mediului
Toate aceste etape formeaz durata de via a vehiculului. n toate cele 5 etape care fac parte
din durata de via a vehiculului, un rol foarte important l ocupa conceptul de protecie a
mediului.
39
n perioada 20002009, la nivelul ntregii platforme de la Mioveni, s-au fcut investiii de
peste 17 milioane de euro pentru conservarea resurselor naturale, tratamentul apelor uzate, al
solului, al aerului i al deeurilor rezultate n timpul procesului de fabricaie.
Astfel:
- 5,8 milioane au fost investite n tratarea apelor uzate,
- 4,9 milioane euro n tratarea aerului, 2,6 milioane de euro n conservarea resurselor
naturale.
40
Principalul obiectiv al grupului Renault este de a tranforma Dacia ntr-o marc recunoscut
pe plan internaional pentru modernitatea i accesibilitatea produselor sale.n 2010,ntreprinderea
i propune s produc 500.000 de autoturisme marca Dacia ,dintre care 200.000 n Romnia ,iar
restul n alte centre de producie din strintate.Proiectele de viitor cuprind n primul rnd
ameliorarea calitii i reducerea costurilor ,modernizarea i internaionalizarea reelei de furnizori
romani i nu n ultimul rnd ,extinderea la scara internaional a reelei de concesionari,n vederea
asigurrii celor mai mici costuri de producie.
Dacia a mrit cadena de producie la 1.200 maini/zi i se axeaz pe piaa din Germania,
unde a ajuns s livreze 3.500 de maini/sptmn, a declarat directorul general al companiei
Dacia. n Germania se deruleaz un program de casare a mainilor vechi, pentru un numr total de
60.000 de maini, iar n acest context cererile pentru maini Dacia au sporit semnificativ, fiind
nregistrate circa 30.000 de uniti.
tiai c :
41
1. Dacia nu e primul productor de autoturisme din Romnia? n perioada interbelic, Ford
avea o uzin de producie aici.
2. Primele modele de Dacia 1300 aveau frna de mna nu intre scaune, ci n bord- era mai
mult un fel de mner.
3. Unele modele de Dacia 1300 nu aveau spltor automat de parbriz, ci aveau o pomp
acionat de picior n stnga pedalei de ambreaj.
4. n Mexic, Dacia Logan se numete Nissan Aprio.
5. Armata Roman era interesat de Modelul Dacia 500 Lstun pentru a-l folosi ca vehicul de
transportat trupe pe front. Se gndeau s-i monteze o mitralier, i s profite de mrimea
redus a mainii pentru a se strecura printre inamici.
6. n 1982, geamurile electrice erau opiune la modelul de vrf Dacia Denem vndut n
Anglia, precum i un radio casetofon.
7. n 1998, anul n care s-au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia,
de pe porile uzinei a ieit autoturismul cu numrul 2.000.000?
8. Uzina Dacia de la Mioveni ar putea furniza cutii de viteze pentru Daimler n viitor, ca
urmare a parteneriatului ncheiat de Aliana Renault-Nissan i grupul german.
9. Dacia Logan ocupa locul 3 n topul celor mai vndute maini din Rusia la nceputul anului
2010.
10. Dacia Sandero a fost cerut pe piaa din Australia printr-o petiie Facebook. Petiia poart
denumirea Bring Dacia Sandero to Australia. Australienii considera Dacia Sandero ca
fiind o main frumoas cu patru ui", "foarte spaioas", "foarte economic, circa 4,5 litri
de carburant pentru 100 de kilometri parcuri", ieftin i ieftin de ntreinut", "foarte foarte
sigur pentru ocupanii mainii".
11. Succesul automobilelor ieftine fabricate sub logo-ul Dacia pune n pericol modelele mai
scumpe vndute de compania-parinte Renault.
12. Dacia este noul sponsor al echipei germane de fotbal St Pauli.
13. Valoarea investiiilor Dacia n protecia mediului depete 17 milioane de euro n ultimii 9
ani.
14. Romanii au comandat 260 de maini Dacia Duster n mai puin de 4 zile.
15. Deficitul comercial al Romniei a sczut n urma exporturilor de maini Dacia
42