Poluarea- Autovehicule

Poluarea aerului este adesea vizibilă sub forma fumului din hornuri şi a gazelor de la
ţevile de eşapament ale autovehiculelor. Poluarea aerului relizata de autovehicule prezinta
doua mari particularitati: in primul rand eliminarea se face foarte aproape de sol, fapta care
duce la realizarea unor concentratii ridicate la inaltimi foarte mici, chiar pentru gazele cu
densitate mica si mare capacitate de difuziune in atmosfera. In al doilea rand emisiile se fac pe
intreaga suprafata a localitatii, diferentele de concentratii depinzand de intensitatea traficului
si posibilitatile de ventilatie a strazii.Fumul este un amestec de gaze şi chimicale şi poate
deveni şi mai toxic sub acţiunea soarelui puternic, datorită unei reacţii chimice provocate de
lumină. Creşterea numărului de cazuri de astm şi de boli bronhiale este o dovadă a efectelor
dăunătoare a poluării aerului. În lupta pentru aer curat, multe autorităţi au instalat monitoare
pentru verificarea calităţii aerului. Monitoarele măsoară particulele suspendate şi gazele,
inclusiv dioxidul de sulf şi monoxidul de carbon. Pe lângă efectele directe ale inspirării
aerului poluat, acesta are şi un efect devastator asupra mediului. Substanţele chimice emanate
în atmosferă sunt transportate de vaporii de apă din curenţii de aer, iar dacă aceştia se ridică
deasupra munţilor, vaporii de apă se condensează şi cad sub formă de ploaie

In anul 2009, Guvernul Japonez a lansat primul satelit care monitorizează gazele cu
efect de seră din întreaga lume. Acesta va ajuta oamenii de ştiinţă să stabilească de unde vin
emisiile cu efect de seră şi cât de mult sunt absorbite de păduri şi oceane. SUA va lansa un
satelit asemănător Satelitul japonezilor reprezintă un pas important în obţinerea datelor cu
privire la dioxidul de carbon şi metanul din atmosferă. Satelitul pe nume „Ibuki”, în- semnând
„respiraţie”, a fost trimis în orbită, împreună cu alte şapte sonde de probe într-o racheta
japoneză numită H2A. Satelitul Izbuki va înconjura globul pă- mântesc la fiecare 100 de
minute fiind echipat cu senzori optici care măsoară lumina reflectată de pe Pământ pentru a
determina densitatea gazelor. Dioxidul de carbon este cel mai mare factor care contribuie la
încălzirea globală. El este emis prin arderea combustibililor fosili de către centrale, maşini şi
alte surse. Metanul are o varietate de surse, inclu

Conform unui nou studiu publicat in The Lance, poluarea aerului şi obezitateasunt
acum cele două cauze care duc cel mai rapid la decese în lume.Studiul a constatat că în
2010 3,2 milioane de persoane au murit prematur dincauza poluării aerului, în special de
la țevile de eșapament ale mașinilor și camioanelor. Și din aceste decese premature 2,1 erau în
Asia, unde un exces de utilizare a maşinilor a sufocat străzile din India și China.

Astfel, in S.U.A. 60% din totalul emisiilor poluante provin de la autovehicule, iar in
unele localitati ajung chiar si pana la 90%. Autovehiculele care functioneaza cu motor cu
combustie, sunt un factor poluant care este luat din ce in ce mai mult in seama. Orasele mari
sau aglomeratiile urbane dense sunt afectate in mare masura de transporturile cu eliberare de
noxe.
The Guardian relatează că:

"În 2010 mai mult de 2,1 milioane de oameni din Asia au murit prematur din cauza
poluării aerului, cea mai mare parte din particulele de funingine datorându-se motorinei
și gazelor emise de autoturisme și camioane ... Global există un recordde 3,2 milioane
de persoane care au murit din cauza poluării aerului în 2010 ,comparativ cu 800 000 în anul
2000. Poluarea se află acum pentru prima dată într-un top 10 al lucrurilor care ne ucid rapid. "