FIȘĂ DE DOCUMENTARE

Compresoare

Pentru producerea aerului comprimat se folosesc maşini care realizează comprimarea sau presarea
aerului, transformând energia mecanică primită la arbore în energie de presiune a aerului. După principiul
de funcţionare, compresoarele se pot clasifica în compresoare volumice şi turbocompresoare.
Compresoare volumice (pneumo-statice)
Funcţionarea lor se bazează pe principiul camerei de volum variabil. În faza de aspiraţie, aerul este
absorbit într-o cameră cu volum mare şi apoi închis, mai mult sau mai puţin etanş. După aspiraţie camera
îşi micşorează volumul iar aerul se comprimă. Când s-a ajuns la un volum minim al camerei, se trece în
faza de refulare. Aerul este evacuat în circuitul de refulare, având o presiune proporţională cu variaţia de
volum a camerei.
Compresoarele volumice pot fi:
1. Cu piston:
- cu comprimare directă;
- cu comprimare prin membrană.
2. Cu angrenaje:
- cu şurub;
- cu lobi (ROOTS).
3. Cu palete.
a. Compresoarele cu piston cu comprimare directă
Aceste compresoare pot avea o treaptă de comprimare,
fig. 1, două trepte sau mai multe. Fiecare treaptă poate avea
unul sau mai mulţi cilindri. La comprimarea în mai multe
trepte, treapta următoare aspiră aerul comprimat în treapta
precedentă, în acest fel mărindu-se valoarea presiunii aerului
comprimat furnizat de compresor.
De exemplu, dacă un compresor cu o treaptă ridică
presiunea aerului până la 4 bar, unul cu două trepte o poate
ridica până la 15 bar. Un compresor cu 3 sau mai multe trepte
ridică presiunea peste 15 bar.

Fig.1

b. Compresoare cu palete

Sunt alcătuite, (fig.2), dintr-o carcasă 1, un rotor cilindric 2 aşezat

excentric faţă de carcasa în care sunt dispuse iar în canale frezate pe
generatoarele rotorului, paletele 3.
Paletele rotorului trebuie să asigure etanşarea laterală (cu capacele),
frontală (cu carcasa) şi faţă de rotor. Etanşarea frontală este asigurată prin
apăsarea paletelor pe carcasă datorită forţei centrifuge şi, la unele modele,
datorită unor arcuri dispuse în canalele practicate în rotor, iar uzura paletelor
este compensată automat. Celelalte etanşări sunt influenţate de precizia de
execuţie şi, în timp, de uzura paletelor.

Fig.2

Paletele se execută în general din materiale antifrictiune şi care protejează carcasa contra uzurii.
Înlocuirea paletelor, când s-a ajuns la un anumit grad de uzură, repune compresorul în funcţiune. Maşina
atinge performanţele maxime după un anumit timp de funcţionare, necesar rodării paletelor.