Plutele de salavare la navele de pasageri

1. Plutele de salvare
Plutele de salvare la navele de pasageri sunt echipamente esențiale pentru siguranța persoanelor
aflate la bord în cazul unui incident maritim. Aceste plute sunt proiectate și construite în
conformitate cu reglementările stricte stabilite de organizațiile maritime internaționale, cum ar fi
Organizația Maritimă Internațională (IMO), pentru a asigura o evacuare rapidă și sigură a
pasagerilor și a echipajului în situații de urgență. Iată câteva aspecte cheie despre plutele de
salvare la navele de pasageri:

1. Capacitate și Design:
- Plutele de salvare sunt dimensionate pentru a acomoda întregul număr de pasageri și echipaj
conform capacității navei. Ele pot varia în dimensiuni și design în funcție de tipul de navă și de
normele reglementare.

2. Activare Automată:
- Majoritatea plutoarelor de salvare sunt echipate cu sisteme de activare automată, care
declanșează deschiderea și umflarea acestora în momentul în care intră în contact cu apă.
Această funcționalitate accelerează procesul de lansare în cazul unei evacuări de urgență.

3. Caracteristici de Siguranță:
- Plutoarele de salvare sunt proiectate pentru a oferi un mediu sigur și protejat în condiții
extreme. Acestea pot include baloți pentru stabilitate, scaune sau centuri de siguranță și sisteme
de protecție împotriva condițiilor meteorologice severe.

4. Echipamente de Supraviețuire:
- În interiorul plutoarelor de salvare se găsesc echipamente de supraviețuire, cum ar fi provizii
de apă potabilă, alimente concentrate, truse de prim ajutor și alte materiale esențiale pentru a
susține persoanele aflate la bord până la sosirea ajutorului.

5. Iluminare și Semnalizare:
- Plutoarele de salvare sunt dotate cu sisteme de iluminare și semnalizare pentru a facilita
localizarea acestora în întuneric sau în condiții de vizibilitate redusă. Acestea pot include
luminări de urgență și dispozitive de semnalizare vizuală.

6. Antrenamente și Simulări:
 - Pasagerii și echipajul sunt instruiți în mod regulat în utilizarea plutoarelor de salvare prin
exerciții de evacuare și simulari de situații de urgență. Scopul este de a asigura o reacție rapidă și
ordonată în caz de necesitate.

7. Inspecții și Mentenanță:
- Plutoarele de salvare sunt supuse unor inspecții periodice și proceduri de mentenanță pentru a
se asigura că sunt gata de utilizare în orice moment. Aceste inspecții sunt efectuate în
conformitate cu reglementările și cerințele Organizației Maritime Internaționale.

Este important de menționat că detalii specifice despre plutele de salvare pot varia în funcție de
tipul de navă, reglementările naționale și internaționale, precum și de evoluțiile tehnologice din
industrie. Pasagerii și echipajul sunt încurajați să fie familiarizați cu echipamentele de siguranță
și procedurile de evacuare ale navei în care se află.

2. Confectionarea plutelor de salvare

Plutele de salvare pentru navele de pasageri sunt fabricate din materiale rezistente, durabile și
impermeabile. Compoziția exactă a acestor materiale poate varia în funcție de specificațiile
producătorilor și de standardele reglementare. Totuși, există anumite materiale comune utilizate
în construcția acestor plute. Iată câteva exemple:

1. Carcasă din PVC sau Hypalon:

- Multe plute de salvare au o carcasă exterioară fabricată din PVC (policlorură de vinil) sau
Hypalon (un tip de cauciuc sintetic). Aceste materiale sunt rezistente la apă sărată și la expunerea
la mediul marin, asigurând o protecție eficientă împotriva coroziunii și a altor deteriorări.

2. Structură Internă:
- Structura internă a plutei de salvare poate fi realizată din materiale precum spumă de
poliuretan sau alte materiale plastice expandate. Aceste materiale conferă plutei flotabilitate și
stabilitate în apă.

3. Cordura sau Nailon:

 - În unele cazuri, plutele de salvare pot avea în interiorul carcasei un strat de cordură sau nailon
pentru a oferi rezistență suplimentară la tracțiune și pentru a preveni ruperea sau deteriorarea în
condiții dificile.

4. Armături Metalice sau de Plastic:

- Unele modele de plute de salvare pot avea structuri de susținere realizate din materiale
precum aluminiu sau plastic rezistent, pentru a asigura stabilitate și rezistență la presiune în
timpul utilizării.

5.Sisteme de Umflare și Etanșeitate:

- Componentele care permit umflarea plutei de salvare sunt adesea fabricate din materiale
durabile, cum ar fi cauciucul. Sistemele de etanșare sunt, de asemenea, esențiale pentru a
menține pluta umflată și sigură în apă.

Este important să se menționeze că producătorii de plute de salvare sunt supuși unor standarde
stricte de calitate și siguranță, iar materialele utilizate trebuie să îndeplinească cerințele
reglementare specifice. În plus, plutele de salvare sunt supuse unor teste riguroase pentru a se
asigura că sunt eficiente și sigure în situații de urgență.

3. Dezavantajele plutelor de salvare

Deși plutele de salvare sunt esențiale pentru siguranța pasagerilor și a echipajului în caz de
urgență maritimă, există și dezavantaje asociate cu aceste echipamente. Iată câteva dintre
dezavantajele posibile ale plutelor de salvare la navele de pasageri:

1. Limitare a Spațiului:
- Plutele de salvare ocupă spațiu semnificativ pe puntea navei sau în zonele de stocare. Acest
lucru poate fi limitant pentru navele de pasageri care au spațiu redus disponibil pentru
echipamente de siguranță și alte utilități.

2. Condiții de Confort Reduse:

 - În situații de urgență, plutele de salvare pot oferi doar condiții de confort minimale. Pasagerii
și echipajul pot fi expuși la condiții meteorologice dificile, cum ar fi ploaia, vântul sau valurile
mari, până când sunt recuperați.

3. Dependență de Intervenția Externă:

- Pasagerii și echipajul trebuie să aștepte adesea intervenția și recuperarea de către echipele de
salvare externe. Această dependență poate duce la perioade de așteptare îndelungate și la
expunerea la riscuri suplimentare.

4. Limitări în Autoevacuare:
- În cazul unui incident major, capacitatea pasagerilor și a echipajului de a se autoevacua
eficient pe plutele de salvare poate fi limitată. Acest lucru poate fi influențat de factori precum
experiența anterioară a pasagerilor, mobilitatea redusă sau starea de panică.

5. Riscul de Suprapopulare:
- În cazuri extreme, plutele de salvare pot deveni suprapopulate, ceea ce duce la condiții
inconfortabile și poate pune presiune asupra resurselor limitate, cum ar fi proviziile de apă și
alimente.

6. Necesitatea de Mentenanță Riguroasă:

- Plutele de salvare necesită mentenanță regulată pentru a se asigura că sunt gata de utilizare în
caz de nevoie. Această mentenanță poate fi costisitoare și necesită resurse semnificative.

7. Potențiale Riscuri pentru Sănătate:

- Starea de sănătate a pasagerilor și a echipajului poate fi afectată în timpul perioadelor lungi
petrecute pe plutele de salvare. Expunerea prelungită la soare, vânt și apă sărată poate avea
efecte adverse asupra sănătății.

8. Dependență de Factorii Externi:

- Reușita utilizării eficiente a plutoarelor de salvare depinde, în parte, de factori externi precum
condițiile meteorologice, timpul de răspuns al echipelor de salvare și coordonarea adecvată a
evacuării.
Este important să subliniem că dezavantajele menționate pot varia în funcție de circumstanțele
specifice ale unui incident, de tipul navei și de reglementările aplicabile. Cu toate acestea,
dezavantajele identificate arată necesitatea continuă de a îmbunătăți tehnologiile și procedurile
asociate cu plutele de salvare pentru a maximiza eficiența și siguranța acestora.

4. Tipurile plutelor de salvare la navele de pasageri

Există mai multe tipuri de plute de salvare utilizate la navele de pasageri, iar acestea sunt
proiectate pentru a se potrivi nevoilor specifice ale fiecărui tip de navă și pentru a îndeplini
cerințele reglementare. Iată câteva dintre tipurile comune de plute de salvare la navele de
pasageri:

1. Plute de Salvare Tradiționale (tip Canot Rigid de Salvare):

- Acestea sunt plute de salvare clasice care seamănă cu mici bărci sau canoe rigide. Sunt adesea
confecționate din materiale rezistente, precum fibră de sticlă, și pot avea o capacitate mai mare
de transport.

2.Plute de Salvare Auto-înfloritoare:

- Aceste plute de salvare sunt echipate cu sisteme automate de umflare care se activează în
momentul intrării în apă. Acest lucru asigură rapiditatea și eficiența în caz de urgență.

3.Plute de Salvare cu Capacitate Mare:

- Anumite nave de pasageri pot fi echipate cu plute de salvare de dimensiuni mai mari, care pot
transporta un număr mai mare de persoane. Acestea pot fi, de asemenea, proiectate pentru a oferi
protecție împotriva condițiilor meteo dificile.

4.Plute de Salvare cu Elemente de Supraviețuire Integrat:

- Unele plute de salvare includ echipamente de supraviețuire integrate, cum ar fi provizii de
apă, alimente concentrate, truse de prim ajutor și alte resurse esențiale pentru supraviețuirea pe
termen scurt.
5. Plute de Salvare Tip Capsulă:
- Aceste plute de salvare au formă de capsulă și oferă o protecție mai mare împotriva
condițiilor meteorologice extreme. Ele sunt concepute pentru a minimiza expunerea la elemente
și pentru a oferi un spațiu sigur și închis.

6. Plute de Salvare în Formă de A:

- Aceste plute de salvare au o formă specifică în "A" și pot oferi stabilitate și rezistență la
răsturnare. Această formă poate fi avantajoasă în condiții de mare agitată.

7. Plute de Salvare cu Sisteme de Comunicare:

- Anumite modele de plute de salvare includ sisteme de comunicații pentru a facilita contactul
cu echipajul de salvare sau cu alte nave din apropiere. Acest lucru ajută la coordonarea
eforturilor de salvare.
Bibiliografie :

1. IMO Guidelines for the Evaluation and Testing of Life-Saving

Appliances (MSC.81(70)):
- Organizația Maritimă Internațională (IMO). (2002). Guidelines for
the Evaluation and Testing of Life-Saving Appliances (MSC.81(70)).

2. SOLAS Convention - Chapter III, Regulation 7:

- Organizația Maritimă Internațională (IMO). (2014). International
Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), Chapter III,
Regulation 7 - Emergency Training and Drills.

3.Lloyd's Register Rules and Regulations for the Classification of Ships

- Part 3, Chapter 16
- Lloyd's Register. (2021). Rules and Regulations for the Classification
of Ships - Part 3, Chapter 16 - Life-Saving Appliances.

4. "Lifeboat Safety – Are the Revised Requirements Fit for Purpose?" -

Marine Accident Investigation Branch (MAIB), UK

5. "Lifeboats: Do Changes Equal Progress?" - The Nautical Institute:

- The Nautical Institute. (2014). "Lifeboats: Do Changes Equal
Progress?" - The Nautical Institute.
6. "The Evolution of Lifeboat and Liferaft Standards in SOLAS" -
Journal of Ship Production and Design:
- B. Liu, H. Li, S. Yim, & R. W. Jeong. (2017). "The Evolution of
Lifeboat and Liferaft Standards in SOLAS." Journal of Ship Production
and Design, 33(3), 241-250.

7. "Evacuation from Passenger Ships" - The Royal Institution of Naval

Architects (RINA):
- J. F. Carmody. (2012). "Evacuation from Passenger Ships." The
Royal Institution of Naval Architects (RINA).