Pia a Rahova

Un comentariu critic despre Piaa Rahova - nu despre piaa n sine, aceasta este astzi un spaiu construit ci despre zonele din imediata vecintate a acesteia: Calea Rahovei cu trotuarele nencptoare ce o mrginesc i zona comercial ce leag aceast strad de Strada Mrgeanului. Voi incerca s surprind ce anume caracterizeaz acest zon i voi analiza att morfologia spaiului ct i atmosfera acestuia, lucrurile mrunte ce i ofer caracterul su deosebit: nelipsitele tarabe ngrmdite pe trotuarele strmte, mainile parcate absolut oriunde au avut loc... i uneori unde nu au avut, oamenii, mirosurile, mncarea, muzica. Piaa este situat n partea de sud-vest a Bucuretiului, n sectorul 5, la sud de cartierul Rahova, pe-o parte i pe alta a Cii Rahovei. La sfritul secolului al XIX-lea Calea Rahovei era una dintre arterele comerciale majore ale Bucuretiului, fcnd legtura ntre centrul oraului i ieirea spre Alexandria i purta numele de Uli a Calicilor sau Drumul Florreselor 1. Aceasta pornea din Piaa Unirii, aflndu-se n continuarea Strzii elari i trecea pe lng Mnstirea Antim, Palatul Bragadiru, Bursa de Mrfuri i Pia a Chirigiu. Astzi ea este sec ionat i nghesuit dup blocuri, nemaifcnd legtura direct ntre periferie i centrul capitalei iar tradiia comercial a acesteia a fost pierdut o dat cu demolrile masive pentru construirea Palatului Parlamentului i a noilor cartiere din perioada comunist2. Pieele occidentale serveau att ca zone destinate comercializrii mrfurilor ct i ca zone de adunare a populaiei pentru evenimente cu caracter politic, de divertisment (carnavaluri, jocuri, srbtori) sau tragic (execuii, proteste, revolte). Prezena mncrii n ora producea haos, dar era un haos necesar. Mncarea se comercializa direct pe strad n special pentru ca autoritile s poat supraveghea bunul mers al schimburilor. Astfel comercializarea alimentelor n interior era strict interzis n majoritatea oraelor medievale, iar cldirile ce marcau limitele unei piee erau obligate s i vnd produsele tot n exterior, clienii stnd n strad n timp ce erau servii. Marfa era vndut n piee din lzi aezate pe jos, sau de pe tarabe ce noaptea erau demontate ca a doua zi s fie facute la loc 3. Mare parte din aceast organizare se gsete i in pie ele din Bucureti, cu deosebirea c acestea nu au servit niciodat ca spaii de adunare public din cauza statutului su de vasal al Imperiului Otoman4. Am ales aceast zon pentru studiu n primul rnd pentru a i descoperi cteva din particulariti, din elementele care i ofer un aer att de diferit fa de alte locuri cu caracter comercial din Bucureti. Ce anume i atrage pe locuitorii din apropiere s vin aici n fiecare smbt i duminic n numr att de mare pentru a ii face cumprturile sau pur i simplu pentru a se uita ce a mai aprut nou pe tarabe i ce nimic ar mai putea cumpra de data asta. Printre acetia m numr desigur i eu. Am locuit n acest cartier de mic i am mers cu prin ii sptmnal n piaa Rahova pentru cumprturi cam pn au nceput sa apar i la noi supermarket-urile. Continum ns s mai mergem uneori prin pia, nu neaprat pentru c avem nevoie de ceva anume de acolo, ci pentru c a rmas un fel de tradiie a familiei (nu tiu dac tradiie este cel mai potrivit cuvnt, m-am gndit i la memorie sau obicei). Dei locul are multe aspecte negative despre care voi vorbi n continuare, nu pot s nu recunosc c m-am ataat de aceast pia . Dac aceasta ar fi drmat pentru a lsa locul unui mare magazin sau o alt construcie asemntoare cred c o parte din personalitatea zonei ar disprea.

Zona comercial ce leag strada Mrgeanului de Calea Rahovei a rmas n continuare un spaiu neconstruit (n comparaie cu piaa de legume care a fost demolat pentru a se construi pe terenul respectiv o cldire care s adposteasc noua pia fructele si legumele sunt acum comercializate intr-un spaiu mai salubru iar pe timpul iernii negustorii nu mai sunt nevoii s ndure condiiile grele din exterior, dar o mare parte din vechea atmosfer a pieei Rahova s-a pierdut o dat cu imaginea ei veche). Spaiul n care se desfoar activitatea comercial este unul de tip liniar cu un ax principal ce leag dou artere de circulaie. Pe o parte i pe cealalt a acestui ax se desfoar spa iile comerciale propriu-zise: mici tarabe acoperite dar deschise n care ptrunzi direct din exterior, cu marfa expus de cele mai multe ori att n interior ct i n spa iul din fa a tarabei, dizolvndu-se astfel n spa iul pietonal. Axul principal longitudinal este intersectat din loc in loc de axe scurte transversale, materializate sub forma unor coridoare nguste n care se gsesc multe alte mici magazine si tarabe. Dei aceste coridoare sunt acoperite ele nu sunt i nchise, pstrnd n continuare imaginea de un spa iu major deschis i neconstruit cu multe alveole de mici dimensiuni ce se defoar pe laturile sale lungi. Mergnd dinspre strada Mrgeanului pe strada Glicinelor, printre blocurile tip, construite n perioada comunist pe la sfritul anilor 80, inevitabil vei observa o schimbare brusc a imaginii zonei pn atunci monoton i linitit. Intrarea in zona pie ei nu este marcat de nici un element special, nici o cldire cu aspect diferit fa de blocurile gri din cartier, nici un afi mare care sa anune numele pieei. Dar nu ai cum s ratezi intrarea n pia. Brusca explozie de culori, ruptura n ordinea foarte strict a blocurilor tipizate ce se ntlnete peste tot n zon, mulimea de oameni care se grbete s ajung ct mai repede spre marea de culori... toate acestea ii indic faptul c ai ajuns n piaa Rahova. Un pietonal lung se ntinde n continuarea strzii Glicinelor i te poart pe lng zeci de tarabe cu mrfuri din cele mai variate, rupnd orice legtur vizual cu cartierul n care acesta este aezat. Din punct de vedere estetic nu exist nici o legtur formal ntre spaiul liber al pieei i spaiile neconstruite din restul cartierului Rahova. Piaa s-a dezvoltat organic de-a lungul axului principal i are un aspect puternic oriental de tipul bazarurilor turceti. Atmosfera pie ei este i ea diferit total de cea a cartierului din care face parte: att la nivel vizual ct i auditiv (mul imea de oameni rsun din toate prile, muzica care ncearc s acopere zumzetul general, negustorii care strig n stnga i n dreapta pentru a i atrage clien ii) i olfactiv (mirosul de mncare gtit n pia vine din toate colurile, mirosul de pete, mirosul produselor chinezeti din plastic). Veneam n pia cu prinii pentru cumprturi n fiecare sptmn nainte s apar supermarket-urile i asta fceau i restul oamenilor care locuiau n zon. mi amintesc pia a ca fiind un loc aglomerat n care dac nu m ineam bine de mama riscam s o pierd prin mulime. Acum nu mai mergem aa des pe acolo i mult lume a renunat la a mai merge n pia n schimbul confortului mai mare i a preurilor mai mici aduse de supermarket. Dar cu toate acestea piaa continu s fie la fel de aglomerat. Locuitorii zonei nc vin aici pentru a cerceta ce mai e nou i pentru a cumpra alimentele de care au nevoie. Dei pia a nu mai este ceva necesar (poi gsi aceleai produse n marile magazine i de multe ori sunt i mai ieftine), ea continu s triasc i continu s fie un element esen ial n zon. Poate ce i atrage nc pe oameni este tocmai ideea de spaiu neconstruit, liber, n care trebuie s cercetezi i s caui produsul de care ai nevoie. Sau poate memoria locului este cea care nc i aduce aici pe atia

locuitori. Micul spaiu neconstruit, inghesuit ntre blocurile gri, cu tarabele lui suprancrcate de mrfuri aranjate astfel nct s atrag ci mai muli cumprtori, este aproape nencptor. Desi nu este un spaiu vital pentru ora acesta reuete s anime un numr foarte mare de oameni n interiorul su. Piaa veche de legume a fost pn acum ceva ani un spaiu neconstruit dar astzi este o mare hal ce adpostete tarabele micilor comecian i ce vnd produse din cele mai variate: de la fructe, legume, brnzeturi pn la animale de companie, produse pentru gospodrie i multe altele. Piaa i-a pierdut astfel caracterul ce o definea: a devenit un spaiu construit. Un alt aspect negativ este acela c ranii ce veneau acum ceva ani n pia s i vnd roadele muncii lor au ncetat s mai intre in spaiul construit. Cei foarte puini care mai vin n zon cu legume culese din curile proprii sunt aezai n spaiile pietonale ce mrginesc Calea Rahovei, n mici tarabe nghesuite printre mainile parcate unele peste altele. n pia au rmas doar negustorii ce vin cu alimente importate, de o calitate inferioar i la pre uri foarte mici fa de cele aduse de oamenii care i vnd produsele cultivate de ei. Astfel principiul dup care mergea foarte mult lume, acela de a merge la pia pentru a cumpra legume romneti sntoase, nu mai este valabil, iar ideea occidental de pia unde te duci nu pentru a i face cumprturile zilnice ci pentru a te rsfa cu aromele i gusturile unor legume scumpe dar crescute natural nu se poate aplica aici5. De fapt aceast pia este o combinaie ciudat ntre produsele vegetale crescute industrial comercializate n supermarket-uri i imaginea tradiional de pia unde te-ai atepta s gseti cu totul alte produse. Un alt aspect criticabil este acela al autoturismelor, lucru general valabil n tot oraul. Privind n lungul Cii Rahovei se observ dou tipuri diferite de aglomerri: una este cea a oamenilor care se chinuie s i fac loc printre tarabele i mrfurile expuse direct pe spa iile pietonale, iar a doua mulime este cea a mainilor. Din pcate cea de-a doua este dominant, ntreg spaiul neconstruit din zona pieei avnd de suferit. Oamenii sunt ateni n general la ocolirea mainilor parcate pe spa iile pietonale sau, i mai bine, la mainile care circul pe spaiile pietonale pentru a ocoli ambuteiajele de autoturisme formate pe carosabil. Spaiul aparine deci mainii i nu pietonului, lucru ce nu se ntmpla nainte i care ar trebui schimbat. Dei pia a se continu i in aceste spa ii adiacente carosabilului, senza ia principal este aceea c te afli pe o strad i nu ntr-o pia , oamenii merg mult mai grbi i spre destina iile lor, se opresc mult mai rar iar produsele comercializate sunt mult mai puin variate. Un lucru pozitiv ar fi ncercarea de a restriciona accesul mainilor mcar pe spaiul pietonal pentru a restabili coerena acestuia i pentru a i reda funciunea sa iniial: accea de zon destinat exclusiv pietonului. Dei multe aspecte negative au dus la deteriorarea imaginii i rolului pe care pia a Rahova l avea acum ceva ani aceasta continu s triasc i continu s fie nsufle it de un numr la fel de mare de oameni ce vin i i strbat spa iile neconstruite dar amenajate astfel nct ea s funcioneze. Aceasta reprezint una din zonele eseniale ale cartierului din care face parte i dei n jurul ei se produce n fiecare zi haos, este un haos necesar ce leag o comunitate i anim o ntreag zon.

Referinte:
1 2 3

Informaie luat de pe website-ul: http://ghid.imopedia.ro/dex/rahova-341.html Informaie luat din numrul 1: 10-26 iulie 2009 al revistei de cartier Uranus+Rahova

Informaie luat din Hungry City How Food Shapes Our lives - Carolyn Steel, publicat de Chatto & Windus London, 2008 capitolul: Market and Supermarket pag. 122-132 Informaie luat din articolul intitulat: Bucharest: The Not-Yet-Istanbul and the Would-BeSarajevo (Radical Reconstruction as Anti-Nostalgia) - Augustin Ioan, citit de pe websiteul: http://www.artmargins.com/index.php/2-articles/260-bucharest-the-not-yet-istanbul-and-thewould-be-sarajevo-radical-reconstruction-as-anti-nostalgia4

Informaie luat din Hungry City How Food Shapes Our lives - Carolyn Steel, publicat de Chatto & Windus London, 2008 capitolul: Borough Market, London pag. 106-107
5

Pozele atasate fac parte din arhiva personala.

Bibliografie: 1. Hungry City How Food Shapes Our lives - Carolyn Steel, publicat de Chatto & Windus London, 2008 2. Cnd moare o epoc Dan Ciachir, editura Paideia 2005 3. Bucuresti, un oras ntre Orient si Occident/Bucharest [A City Between Orient and Occident] - Dana Harhoiu, Bucuresti, Simetria 2001 4. Bucharest: The Not-Yet-Istanbul and the Would-Be-Sarajevo (Radical Reconstruction as Anti-Nostalgia) - Augustin Ioan, website-ul: http://www.artmargins.com/index.php/2articles/260-bucharest-the-not-yet-istanbul-and-the-would-be-sarajevo-radicalreconstruction-as-anti-nostalgia5. Un Bucureti mai puin cunoscut Silviu N. Dragomir, editura Lucman 2008 6. Revista de cartier Uranus+Rahova numrul 1: 10-26 iulie 2009 7. Revista de cartier Uranus+Rahova numrul 2: 27 iulie -20 august 2009 8. website-ul: http://www.iaa.ro/Articole/Interviuri/Uranus-rahova-o-zona-plina-de-istorie-pecare-incepem-sa-o-redescoperim/2856.html

9. website-ul: rahovei/

http://www.bucurestiivechisinoi.ro/2010/03/trecut-si-prezent-pe-calea-

10.website-ul: http://ghid.imopedia.ro/dex/rahova-341.html

Sandu Ruxandra-Elena Grupa 54A Teoria Spaiului Neconstruit

Pia a Rahova