Sisteme de alimentare cu energie electrica Consumul de current a crescut, ce determina adoptarea sistemului de alimentare.

Componente : alternator ,releu, baterie Alternatorul -utilizat la toate tipurile de autovehicule Cond de funct : conditii dificile : 1 turatie si antrenare variabila: 2 sarcina variabula nr de consumatori variaza: 3 regim de acceleratii puternice. Indiferent de regimul de funct al motorului, tensiunea la borne alternatorului trebuie sa fie constanta, pt ca aceasta sa poata lucre in cond bune cu bacteria si consumatorii Pt ca tensiunea sa fie constanta, indifferent de turatie si sarcina, se utilizeaza releul regulator de tensiune . Exista o gama larga de alternatoare :- tensiune de 12 v sau 24v -puteri de 500 si 5000w -mare varietate de sol constructive Clasificare . Dupa forma rotorului cu rotor cu piese polare sub forma de gheare - Cu rotor cu poli aparenti( folos mai rar la consum mare) Dupa cum se realizeaza excitatia alternatorului. -electromagnetica alimentata la baterie (la alternatoare de puteri mici) - autoexcitatie -cu magneti permanenti Dupa modul de dispunere al excitatiei: 1 pe rotor, 2 pe stator Elemente component : 1-infasurare de excitatie, 2-ventilator, 3 -tole (stator), 4- peri de alimentare , 5- redresor , 6 borne principale , 7- fulie de antrenare , 8- scut disk fata, 9- piesa plasa sub forma de ghiem , 10- scut din spate

Cu excitatie alimentata de la baterie

Cu auto excitatie