Tema 6 : Contabilitatea consumurilor si calculatia costului in intreprinderile de transport auto. 1. Contabilitatea combustibililor si lubrifiantilor. 2. Contabilitatea anvelopelor si acumulatoarelor. 3.

Calcularea costului serviciilor de transport auto. -1Unitatea economic ace dispune de transport auto poate fi alimantata cu conbustibil prin: Achizitionarea combustibilului nemi locit de la furnizori ! in acest caz intreprinderea specializata n transport auto incheie un contract cu furnizorul" iar acestia emit factura . 1. Achizitionarea: #t 211.3 #t $3% Ct $21

&a procurarea combustibilului in cistern in facture fiscal sau cea de e'peditie fornizorul indica atit cantitatea in litri cit si in (). Combustibilul este eliberat soferilor in baza fisei limita sau borderoului limita de alimentare . *a se deschide pe fiecare sofer in parte pe o perioada de 1 luna. Cind autovehicolul este alimentat cantitatea de combustibil in litri se scrie in borderoul limita de alimentare si in foaia de parcurs al soferului . +iecare foaie de parcusr este inre)istrata in re)istrul de evident a foilor de parcurs. &a sfirsitul lunii se determina consumul efectiv al combustibilului prin inventarierea stocului de combustibil ramas dupa care se intosmeste un process verbal de inventariere. Cantitatea de combustibil utilizat pe parcursul unei perioade de )estiune se calculeaza in baza vitezometrului la inceputul primei si ultimei zile a lunii )estionare. Acesti indicatori se reflecta in foaia de parcurs. &a iesirea si sosirea autovehiculelor in )ara mecanicul este obli)at sa verifice corectitudinea indeplinirii foii de parcurs dupa care isi pune semnatura. Calculele similar se fac pentru fiecare autovehicul in parte apoi datele se totalizeaza in borderouri cumulative. ,n baza foii de parcurs se intocmeste formula: #t 211.3 ! nume prenume sofer Ct 211.3 ! nume prenume depozitar ,n conformitate cu datele borderourilor cumulative de evident a acivitatii transporturilor auto la consumul efectiv de combustibil se efectueaza urmatoarea inre)istrare: #t -11- la consumul de combustibil la intreprinderile auto specializate #t -12 ! la consumuri de combustibil la intreprinderile industrial a)ricole "etc #t -13 ! la consumul de combustibil pentru e'ploatarea automobilelor de asistemta tehnica si de deservire a subdiviziunilor de productie

#t .12 ! la consumul de combustibil pentru e'ploatarea automobilelor ce deservesc procesul de desfacere #t .13 ! la consumul de combustibil pentru e'ploatarea autovehiculelor cu destinatie )enerala Ct 211.3 ! la valoarea totala a consumurilor de combustibil 2. /rocurarea tichetelor pentru alimentarea autovehiculelor ! aceasta se face in baza ne)ocierilor dintre furnizorul de comustibil si comparator. +orma de achitare a tichetelor se stabileste de ambele parti" fie ca est plata anticipate" fie ca este plata ulterioara. ,. ,,. ,,,. ,1. /lata in avans: #t 22% Ct 2%2 #t $3% Ct $21

,ntrarea combustibilului: #t 211.3 0tin)erea avansului cu datoria: Achitarea diferentei: #t $21

#t $21 Ct 2%2

Ct 22%

Tichetele sunt eliberate soferilor in baza fisei limite sau a borderoului limita de alimentare. 3. /rin intermediul titularului de avans 2soferului3 Titularul de avans sau soferul anterior poate sa primeasca din caserie un avans apoi sa achite valorile material cumparate sau este posibila aceasta achitare din banii proprii" ulterior intreprinderea compenseaza suma platita de titularul de avans: ,. ,,. ,,,. ,1. Acordarea avansului du caserie: #t 22. Ct 2%1 Achizitionarea combustibilului: #t 211.3 #t $3% Ct $21 Compensarea dintre creanta si datorie: #t $21 Ct 22. Achitarea datoriei fata de sofer in cazul in care nu , s-sa acordat avansul: #t $32 Ct 2%1 -2Anvelopele cu sau fara camera sunt contabilizate in functie de urmatoarele 2 cazuri : 1. /rocurarea anvelopelor respective a acumulatoarelor in ansamblul mi loacelor de transport auto4 Cind autovehicolul este procurat nou sau vechi el include in ansamblu anvelope si acumulatorul. 1aloarea acestor component se include in valoarea de intrare a autovehicolului" in acest caz anvelopele si acumulatoarele nu sunt conntabilizate separate de mi locul de transport. ,n conformitate cu ordinal 5inisterului +inantelor al 65 numarul -. din 23.12.7% este necesar de tinut evident parcursului de catre anvelopele din ansamblu autovehiculului si a duratei de utilizare a acumulatoarelor" fara a indica valoarea acestora. Cind aceste piese vor fi inlocuite anvelopele si acumulatoarele noi vor fi

contabilizate separate ca piese de schimb si trecute la consumuri sau cheltuieli. 2. /rocurarea anvelopelor si acumulatoarelor in perioada de e'ploatare a autovehicolelor pentru a le schimba pe cele vechi. Anvelopele si acumulatoarele se procura in baza facturii fiscal sau facturii de e'peditie: #t 211.$ #t $3% Ct $21" $38" 22." $32 *videnta analitica a anvelopelor se tine pe : tipuri" dimensiuni" marci de automobile" etc. /entru eliberarea anvelopelor de la deposit se intocmeste urmatoarele documente: Bonul de consum , fisa de evident a exploatarii anvelopelor, etc Anvelopele deservesc transportul auto diferite perioade de timp. ,n functie de intensitatea de e'ploatare a autovehicolului anvelopele pot fi utilizate o perioada pina la un an sau mai mare de un an utilizind conturile 1%1" 2$1. Ca urmare drept cheltuiala sau consumuri va fi recunoscuta numai acea parte a valorii anvelopei care corespunde parcursului efectiv in luna )estionara. Cota parte se determina astfel: Cp9 21: ;/<=1<=2<=p3<; sau Cp92;:>i<=p3<;" unde >i9;/<=1<=2 Cp9 cota parte a valorii anvelopei ce urmeaza a fi atasata la consumuri si cheltuieli 19 valoarea anvelopei in lei ;/9 norma reala a parcursului anvelopei in (m =19coeficientul cate)oriei de e'ploatare a mi loacelor de transport =29coeficientul conditiilor de lucru a mi loacelor de transport =p9 parcursul efectiv" (m ;9 numarul de anvelope la autovehicul. &a sfirsitul lunii )estionare in baza datelor din fisele de evidenta a e'ploatarii anvelopelor se intocmeste urmatoarea formula: #t -11 ! pentru mi loacele de transport ce e'ecuta lucrari in activitatea de baza #t -12 ! pentru transportul auto la celelalte intreprinderi la care transportul auto nu este activitate de baza #t -13 ! pentru automobilele de asistenta tehnica mobila si alte mi loace ale subdiviziunilor #t .12 ! in cazul anvelopelor montate la mi loacele de transport ce deservesc permanent procesul de desfacere

#t .13 ! pentru mi loacele de transport auto cu destinatie )enerala Ct 2$1 ! cota parte a anvelopei ce urmeaza a fi decontate *'emplu: /entru autobuzul marca &A? 68$ anvelopa de tipul 17"7 ! 27"7 model ,1&1A" are stabilit parcursul static mediu de -7777 (m. 1aloarea unei anvelope este de 1277 lei . ;orma de parcurs stabilita de intreprindere luind in considerare =1 si =2 constituie .2777 (m. /arcursul efectiv in luna curenta 2octombrie 27123 constituie 3777 (m. ,ntreprinderea planifica sa utilizeze anvelopele 2 ani si in fiecare an sa parcur)a cite 36777(m. &a autobuz la 1.17 sunt montate 6 anvlope cu valoarea totala de .277 lei. #eterminati cota parte a anvelopei atasata la consumuri in luna )estionara si contabilizati operatiunile. 192 1277:.2<33<69377 lei 1. #t 1%1 Ct 211.$ ! .277

2. /entru anul 2712 - 3 luni #t 2$1 #t -11 Ct 1%1 - 877 lei Ct 2$1 - 377 lei lunar

3. Anul 2712 - 12 luni #t 2$1 #t -11 Ct 1%1 - 3677 Ct 2$1 - 377 lei lunar

%. Anul 271% - 8 luni #t 2$1 #t -11 Ct 1%1 - 2.77

Ct 2$1 - 377 lei lunar

0a admitem ca o anvelopa a iesit din functiune inainte de termen cu 2 luni avind un parcurs efectiv de 6-777 (m.: Cp9 1277:.2< 6-91133"334 1277- 1133"339 #t .1% Ct 211.$ - 66.6.

0a admitem ca anvelopa a servit decit norma stabilita: #t 211.$ Ct 612 -

#aca anvelopele sunt reparate sau vulcanizate valoarea serviciilor se reflecta: #t -11" -12" -13" .12".13 #t $3% Ct $21" $38