Catedra CFDP

Discp. Drumuri auto

S. Bejan

5.12. VIABILITATEA I FIABILITATEA DRUMULUI.

Fiabilitatea drumului este probabilitatea asigurrii vitezei tehnice medie anual optime a fluxului de circulaie
n cursul duratei normative de serviciu a mbrcmintei rutiere.
Durata normativ de serviciu a mbrcmintei rutiere este perioada de timp (anii) de la darea drumului n
exploatare i pn la prima reparaie capital sau ntre dou reparaii capitale consecutive.
Cantitativ fiabilitatea drumului se exprim prin raportul dintre numrul autovehiculelor n fluxul de circulaie,
care se mic cu viteza ce este mai mic de viteza optim, i numrul total al autovehiculelor:

N v vopt
n

N
i 1

Se determin fiabilitatea mbrcmintei rutiere, elementelor geometrice ale drumului, edificiilor de art, etc.,
adic fiabilitatea drumului include fiabilitatea elementelor separate ale lui.
Noiunea de fiabilitate are legtur nemijlocit cu noiunea de refuz de funcionare. Refuz de funcionare este
evenimentul ce caracterizeaz pierderea capacitii de funcionare sau deteriorarea unui element din sistem. n cazul
mbrcmintei rutiere sub noiunea de refuz de funcionare se nelege reducerea rezistenei de calcul, gradului de
uniformitate a cii, proprietilor de aderen a suprafeei de rulare n perioada care este mai mic dect durata
normativ de serviciu.
Refuz de funcionare al profilului transversal al drumului este evenimentul cnd intensitatea de circulaie Net
depete capacitatea de circulaie P, adic Z=Net/P i Z>1. Drumul cu dou benzi de circulaie se apreciaz ca un
sistem fr rezervare. Drumul, ce are mai mult de 2 benzi de circulaie, este un sistem de rezervare, care exclude refuz
de funcionare deplin, fiindc rmne posibilitatea de a organiza circulaia pe 2 benzi de circulaie, dac a treia sau a
patra nu sunt n stare de funcionare normal.
Viabilitatea (capacitatea de trecere) a drumului este calitatea unui drum de a asigura condiiile necesare
desfurrii normale a circulaiei rutiere fr ntreruperi, cu viteza minim admisibil pe tot parcursul anului.
Drumuri de categorii I, II, AS, DCR trebuie de asigurat viabilitatea nentrerupt n cursul unui an ntreg pentru
orice tip de autovehicule cu sarcina pe o ax (pe 2 axe; pe 3 axe) mai mic dect sarcina normativ. Drumuri de
categoria III, IV i V au viabilitatea limitat pentru diferite tipuri de autovehicule. De exemplu, limea benzii de
circulaie de 3m i acostamentul de 2m a drumului de categoria a IV-a nu corespunde condiiilor viabilitii depline.
Pentru mijloacele de transport cu gabaritele depite drumurile publice pot s aib capacitatea de trecere
limitat. n cazul inundaiilor, nzpezirilor drumurile pot fi impracticabile.
Primvara, cnd complexul rutier este slab din cauza umiditii sporite a pmntului din terasament, anumite
drumuri pot s fie nepracticabile pentru vehicule cu tonaj mare.