ISTORIC - PORSCHE

Istoria familiei Porsche, de origine austriac, ncepe n oraul Maffersdorf,

Boemia, unde, la 3 septembrie 1875 se ntea Ferdinand Porsche. Cnd automobilul a
fost inventat, Ferdinand Porsche avea doar 11 ani. Mereu talentat n tehnic, tnrul
Porsche este numit eful centrului de teste pe motoare electrice al companiei Vereinigte
Elektrizittswerke Bela Egger & Co., n Viena. A lucrat apoi pentru uzina regal de
maini din Viena; aici avea s inventeze att motorul montat pe axa roii, ct i primul
autovehicul din lume cu traciune integral (motoare pe fiecare dintre cele 4 roi) 70 de
ani mai trziu, NASA avea s foloseasc o tehnologie identic pentru vehiculele lunare.
Ferdinand Porsche se mut la uzinele Austro-Daimler, unde lucreaz vreme de 17
ani; n aceast perioad pune la punct un motor de avion i unul de 6 cilindri cu o putere
de 100 de cai, pentru care a i primit titlul de doctor al Universitii Tehnice din Viena.
Intre timp, se nate fiul su, tot Ferdinand, rmas n istorie sub diminutivul Ferry.
Pasiunea luntric a lui Ferdinand Porsche este legat ns de cursele de maini.
Dup primul Razboi Mondial, n 1923, dr. Porsche pleac n Germania transferat
la Daimler Stuttgart, unde deine poziia de director tehnic. Odat cu fuziunea numelor
Daimler i Benz, Ferdinand Porsche nu i rennoiete contractul, ci se ntoarce n Austria,
unde preia managementul uzinelor Steyr .In 1928, fiica sa, Louise, se marit cu un avocat
vienez, dr. Anton Pich.
Ferry Porsche calc pe urmele tatlui su i se nscrie la o coal particular din
Viena, deloc neglijnd cunotinele tehnice pe care i le mbuntete la uzina Steyr.
Nemulumit de felul n care mergea afacerea Steyr, dr. Porsche pleac din nou la
Stuttgart, unde i deschide propriul birou de design, n 1931. Ferry Porsche lucreaz
alturi de tatl sau; de sub amprenta Porsche ncep s ias motoare pe baza energiei
eoliene, turbine, prototipuri de motoare pentru diferii constructori.
La 22 iunie 1934, Ferdinand Porsche este desemnat de Asociaia Industriei
Automboliului a Reichului German s construiasc o main popular: Volkswagen.
Prototipurile aveau s vad lumina zilei n atelierul din Stuttgart; lui Ferry Porsche i-au
fost ncredinate testele el a fcut primele mii de kilometri cu o astfel de main.La 26
mai 1938 se pune piatra de temelie a primei uzine Volkswagen. Desi rzboiul nu se
terminase nc, compania de design Porsche avea s-i mute birourile n Gmnd,
Carinthia.
La 1 aprilie, 1947, Louise Pich i fratele ei, Ferry Porsche, nfiinau compania
Austrian Porsche Konstruktionen GesmbH, tot n Gmnd. Ferry Porsche i dedic mare
parte din energie pentru a mplini un vis: construirea unei maini usoare, puternice i
rapide, pornind de la caroseria VW Broscu; maina rezultat a primit numele Porsche
356, dup creatorul ei i avea s inceapa legenda; peste 12 maini de acest tip au fost
construite n atelierele Porsche din Salzburg n anii 1949 50. In negocierile purtate cu
patronul uzinei VW din Wolfsburg, Ferry Porsche obine att o tax de licena pe fiecare
Broscu construit, ct i dreptul de a construi o main sport pe baza componentelor
acestei masini populare. De asemenea, Ferry Porsche obine licena de importator
general al mrcii VW n Austria.
Louise Pich i Ferry Porsche mut i birourile companiei lor, din Gmnd n
Salzburg. In 1949 ncepe importul de VW Broscu; la nceput au sosit 14 maini.
Interesant de tiut c vnzarea de maini nu era extrem de profitabil n acele vremuri

majoritatea erau oferite n regim barter. Incepnd cu 1950, dr.Anton Pich preia
conducerea companiei din Salzburg; o afacere nfloritoare avea s fie lovit ns, de dou
ori n scurt timp: prof. Ferdinand Porsche moare, la 30 ianuarie 1951; un an mai trziu se
sfrsete i dr. Anton Pich.Louise Pich i Ferry Porsche aduc n discuie vnzarea
afacerii; renun i, n cele din urma, Louise Pich preia destinele companiei Porsche din
Salzburg.
Pn n 1953, Louise Pich reuete s dezvolte o reea naional de vnzri.
Compania Porsche devenea lider de pia cu brandul VW n 1959. Porsche nfiineaz
prima filial, la Wiener Neustadt, care a fost preluat de fiul cel mare al dnei. Pich, ing.
Ernst Pich.In 1961, compania vindea cel de-al 100.000-lea VW Broscu.Sectorul de
retail ncepe s se devolte tot mai rapid i avea s devin Porsche InterAuto (PIA). Intre
timp, mainile de curse produse de Porsche produceau vlv: cel de Formula V, Porsche
908 i Porsche 917.
- 1962 introducerea serviciului car rental de ctre compania Porsche
- 1966 introducerea servicului leasing de ctre compania Porsche
1971 avea s fie un an important n istoria Porsche: Louise Pich i prof.Ferry
Porsche au decis s renune la funciile lor operaionale n favoarea unui board de
supervisori ai celor doua companii .Peste ani, compania Porsche a continuat s-i
dezvolte piaa de distribuie i a preluat i licena de importator general al tuturor
modelelor Audi.
Holdingul Porsche prinde contur; n Franta, compania Sonauto (un joint venture cu
Porsche AG) este trecut sub directa coordonare a Salzburgului.Civa ani mai trziu,
Porsche Espaa se unete cu Porsche Group. In 1985, Porsche ncepe distribuia mrcii
Seat Porsche, deschide un nou centru de distribuie a pieselor de schimb, ceea ce se va
dovedi un avantaj n faa competitorilor. De ndat ce Porsche ptrunde n fostul bloc
est europeancompania central de leasing este nlocuit de Porsche Bank AG i
Porsche Insurance AG care s-au transformat ntr-o companie extrem de specializat pe
servicii financiare legate de industria auto.
Odat vechile bariere czute ntre Europa Occidental i cea de Est, Porsche vede
noi oportuniti de dezvoltare n acest spaiu.Volkswagen AG cumpar Skoda, dar nu mai
are suficiente resurse pentru a deveni imediat activ n statele est europene. De aceea,
Volkswagen AG desemneaz Porsche Holding s puna la punct o reea de distribuie a
mrcilor VW n Ungaria; face apoi la fel i cu statele invecinate .Pe de alt parte, Porsche
Holding reuete s reanime interesul austriecilor pentru marca Skoda. Fiind desemnat s
dezvolte o reea de distribuie n Romania (1997) i o companie mixta n Croaia (1999),
Porsche Holding demonstreaz din nou modalitile de succes pe care compania avea s
le implementeze n aceste ri nc de la nceputul anilor 90.
Porsche Holding a continuat s dezvolte reelele sale din Frana i Olanda, fie prin
noi achiziii sau strategii, fie prin dezvoltarea celor deja existente. Prin adugarea
mrcilor Bentley (2000) i Lamborghini (2001) afacerilor sale, Porsche Holding este
acum reprezentat mai puternic i ntr-un sector exclusivist al pieii.In cei 55 de ani de
existen, Porsche a vndut peste 3,3 milioane de automobile. Crezul fondatorilor
austrieci de a nu pierde nici o ans i de a fi mereu la dispoziia clienilor va fi
ntotdeauna o important parte a filozofiei companiei.

SUCCES & SERVICII PORSCHE ROMANIA

Porsche Romania este companie romneasca, ce apartine Holdingului Porsche
din Austria. Actionarii Holdingului Porsche sunt familiile Porsche si Piech.
Porsche Romnia este importatorul general n Romnia pentru marcile Volkswagen
Autoturisme, Volkswagen Autovehicule Comerciale, Audi, SEAT, Skoda si Porsche. La
noi se preiau autovehiculele marcilor mentionate mai sus direct de la fabricile
producatoare si se distribuie n Romnia si n Republica Moldova prin intermediul
retelelor noastre de dealeri, compuse din centre auto proprii si dealeri independenti
autorizati de catre noi. Clientii pot repara si ntretine autovehiculele n atelierele de
service autorizate. n afacerea de baza este inclusa si aprovizionarea retelei nationale de
dealeri cu piese de schimb originale si accesorii.
Porsche Romania a reusit sa castige increderea si aprecierea clientilor lor.
Aceasta este dovedita de volumul de vanzari acumulat pana acum: 46.145 unitati dintre
care:
AUDI 2402
SEAT 3354
SKODA 19239
PORSCHE 101
VOLKSWAGEN 17522
VOLKSWAGEN COMMERCIAL 3526 (pana la 1.01.2004)
Serviciile Revizii sunt unele dintre prioritatile majore pentru a mentine
satisfactia clientilor.
Piesele necesare sunt furnizate de 5 ori pe saptamana direct din Salzbourg.
Deasemenea Austria ne permite sa acoperim cererile clientilor in numai 3 zile de la data
comandarii.
Succesul pe piata romaneasca este datorat atat personalului cu calificari inalte
si experienta exceptionala cat si calitatii serviciilor Revizii. Numarul total de angajati
este de 379. (pe 1.01.2004).
O echipa de reprezentanti de vanzari cu experienta buna in domeniu te ajuta sati alegi masina care-ti place si ti se potriveste precum si cel mai favorabil sistem de plata.
Pachetul financiarinclude oferte de finantare in leasing prin intermediul Porsche Leasing
Romania.
Sistemul leasing reprezinta in prezent una din cele mai avantajoase metode si
include deasemenea si asigurarea Casco.
SCURTA ISTORIE. REZULTATE
Compania Porsche Romania a fost infiintata la sfarsitul anului 1997 in
noiembrie.
In ianuarie 1998 si-a inceput activitatea ca importator de: masini Volkswagen de
pasageri, vehicule comerciale Volkswagen precum si marci Audi.

Incepand din mai 1998 a devenit deasemenea importator de marci Skoda;

incepand cu iulie 1998 importator de marca Porsche si din martie 1999 a castigat
dreptul sa comercializeze vehicule Seat in Romania.
Succesele atinse de Porsche Romania in prima jumatate a anului 1998 au fost
apreciate de actionarii sai familiile Porsche si Piech care au aprobat noi investitii in
Bucuresti.

Prin urmare, in august 1998, Porsche Romania a cumparat o bucata de pamant

de 10.000 m2 unde s-au construit: un depozit de materiale, o unitate de serviciu si un
birou, langa showroom-urile Skoda si Seat.
Urmatoarea investitie importanta a fost centul de vanzare si servicii pentru
marcile Audi si Volkswagen, Porsche Bucuresti Nord.
Deasemenea volumul investitiilor dealar-ilor pe piata este relevant pentru
rezultatele atinse, fiind in valoare de peste 38 milioane EURO intre 1998 2003.

RETEAUA PENTU MARCILE: AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

PORSCHE HOLDING
Porsche Romania, importator general de marci Audi, Seat, Skoda, Porsche si
Volkswagen face parte din Porsche Holding, cel mai important distribuitor de vehicule
din Europa, a carui resedinta este in Austria la Salzbourg.
Actionarii Porsche Holding sunt familiile Porsche si Piech care deasemenea detin
actiuni la vehiculele sport Porsche AG care este stabilit la Stuttgart.
Porsche Holding comercializeaza anual peste 270.000 de vehicule in Austria,
Franta, Republica Ceha, Slovenia si Croatia. Compania are un numar de peste 13.500
angajati.
Porsche Holding a profitat de schimbarile radicale care au avut loc in Europa de
Est, implicandu-se in comercializarea vehiculelor pe aceste piete noi, care s-au dovedit a
avea un imens potential inca de la inceput si apoi au intrecut toate asteptarile legate de
aceasta zona.

Pentru Porsche Holding a fost foarte clar ca sansele de a-si extinde si dezvolta
afacerea erau reprezentate de potentialul pietelor din Europa de Est. Aceast anticipare s-a
adeverit, fiind dovedita de cifrele de vanzari in continua crestere.
Activitatea companiei s-a extins asupra altor tari din Europa de Vest. Baza pentru
retelele de dealeri in tari precum Franta sau Germania era astfel stablita si compania s-a
extins peste ocean spre Statele Unite ale Americii.
In ultimii 2 ani, investitia facuta de Porsche Holding in Romania a depasit 25
milioane de EURO.
Ca cel mai semnificativ importator pe piata de autoturisme romanesti (31.6% pe
piata autoturismelor importate si 15.2% pe piata de autoturisme comerciale importate in
decembrie 2003, comform raporturilor APIA), Porsche Romania a inregistrat o crestere
impresionanta de vanzari, deasemenea reflectata de cresterea spectaculara de actiuni de
pe piata, pentru fiecare brand in parte, an dupa an.

O linie fluida care inspira, in egala masura, dinamica si stabilitate.

Un spatiu interior generos si elegant, care reflecta atentia acordata vietii la bord.
Sasiu de otel, motor de 400 de oameni putere, design avangardist. Un concept
rotund, al carui element central este trasparenta, concretizat intr-un model care
creeaza noi standarde si a carui prezenta nu va trece neobservata.
Sediul Porsche Romania. Aceeasi viziune, o noua perspectiva.

Aceasta este atat locatia Porsche Romania cat si Porsche Bank, in timp ce
spatiul de la demisol gazduieste showroom-ul Volkswagen si un centru de pregatire
pentru personalul autorizat iar la parter se afla showroom-ul Porsche .

ANSAMBLU PORSCHE ROMANIA - SEDIU ADMINISTRATIV

Sediul Administrativ a fost conceput ca o cldire multifuncional, datorit nevoii de
alturare a unor funciuni specifice beneficiarului. Etajele superioare conin spaii de
birouri, concepute i compartimentate, n funcie de diferitele departamente. Spaiul
central al nivelelor, este fie liber, n vederea realizrii unei comunicri ntre dou nivele,
prin intermediul unui gol n planseu i a unei scri, fie amenajate pentru sli de edint.
La parter se afl un showroom pentru marca Porsche care este proiectat conform
cerinelor Corporate Identity, att din punct de vedere al volumetriei ct i a
materialelor folosite. Tot n parter, cu acces din holul principal de primire, se afl un mic
spaiu de relaii cu publicul al Porsche Leasing.
La demisol exist un showroom pentru maini utilitare marca Volkswagen, sli de
conferin/colarizare, inclusiv cursuri practice i un restaurant pentru personalul cldirii.
Datorit funciunilor speciale, cu caracter reprezentativ, amplasate n demisol,
ntreaga cldire a fost construit ntr-o curte scufundat, prin intermediul creia spaiile
din demisol, primesc lumin, i o extindere vizual, sub forma unor terase, care n cazul
spaiului de expunere, maini utilitare VW, poate fi utilizat ca un spaiu exterior de
prezentare.
Nivelul parterului, se afl la aproximativ 1,50 m nalime fa de sol, iar accesul se
face prin intermediul unor rampe carosabile, i rampe cu trepte pentru pietoni, care se
desfoar peste curtea scufundat.
Cu privire la aspectul exterior, volumetria simpl, cu suprafee mari vitrate, este
subliniat de nuane diferite de culoare a sticlei pereilor cortin. S-au folosit materiale
durabile i uor de ntreinut cum ar fi: placaje din tabl de aluminiu, panouri
termoizolante din aluminiu i perei cortin cu tmplrie din aluminiu.
O rezolvare special a structurii de rezisten, permite ca spaiul interior din parter s
fie liber de stlpi. Structura mixt diafragme din beton armat, dispuse astfel ncat sa
creeze trei reazeme tubulare (nuclee), care la nivelul superior sunt legate prin intermediul
unui tambur din beton armat, de care este fixat o structur metalic spaial. Planeele
etajelor sunt susinute de tirani metalici, agai de structura spaial, prin intermediul
creia, se transmit eforturile n pereii din beton ai celor trei tuburi. Aceast soluie
structural permite o transparen total la nivelul parterului ceea ce confer o imagine de
plutire a cilindrului compus din etajele superioare.
Structura este calculat s reziste la grad seismic VIII, construcia este amplasat,
conform hrilor de zonare seismica n zona C.

1. Suprafa total teren - 52.500 mp :

- depozit maini noi 12.000 mp
- delaership VW i Audi (Porsche Bucureti Nord): 28.700 mp
- Sediu administrativ 11.200 mp din care 2.400 Weltauto.
restul s-au pierdut din retrageri impuse fa de osea sau calea ferat;
Suprafaa parcaje total - 5.045 mp
Suprafaa spaii verzi total - 2.000 mp
Alei carosabile total - 12.700 mp
2. Geometrie
Plan de form circular neregulat.
Demisol
raza min. = 15,60 m
raza max. = 35,70 m
Parter
raza min. = 9,60 m
raza max. = 17,00 m
Etaj curent
raza min. = 13,40 m
raza max. = 15,30 m - n dreptul consolelor
Etaj 6
raza = 13,40 m
nlime la corni = 29,50 m de la cota 0.00 (cota parterului)
31,00 m
3. Materiale
Suprafa sticl ~ 2.300 mp din care: perete cortin = 1.885 mp
vitrine = 220 mp
4. Suprafee
Arie construit = 1.367 mp + 675 mp curi i terase
Arie desfurat = 6.200 mp din care 500 mp etaj tehnic
Arie util = 4.985 mp
Suprafa birouri = 1.970 mp
Suprafa showroom, inclusiv birouri = 453 mp
Suprafa sli conferine + consiliu = 200 mp
Restaurant + buctarie = 300 mp
colarizare = 190 mp
Spaii tehnice = 780 mp

5. Costuri i durate:
Sediu administrativ durat:
nceput septembrie 2002,
finalizare n luna aprilie 2004 (recepia la terminarea lucrrilor)
Sediu administrativ valoarea:
construcie peste 5.000.000 Euro;
echipamente aproape 1.200.000. Euro.

PORSCHE ROMNIA INAUGURAREA SEDIULUI SU

MULTIFUNCIONAL

- Comunicat de presa cu ocazia evenimentului inaugurarii oficiale a sediului administrativBucureti, 26 aprilie 2004 Porsche Romnia, liderul pe piaa importatorilor auto,
anun deschiderea oficial a noului su sediu administrativ, situat pe oseaua Pipera
Tunari. Evenimetul oficial de tiere a panglicii se desfoar n prezena familiilor
proprietare, Porsche i Pich.
Aceast cldire cu caracter multifuncional, care concentraz o serie de funciuni
frecvent utilizate de client, dar i de personalul Porsche Romnia, reprezint pentru
Porsche Holding o investiie de aproximativ 6,2 milioane Euro, din care valoarea
construciei depete suma de 5 milioane Euro iar cea a echipamentelor se apropie de
1,2 milioane Euro.
Parterul gzduiete un showroom pentru marca Porsche proiectat conform cerinelor
Corporate Identity, att din punct de vedere al volumetriei ct i al materialelor
folosite. Tot la parter, se afl spaiul de relaii cu publicul al companiei financiare Porsche
Leasing. La demisol exist un showroom pentru maini utilitare marca Volkswagen, iar
etajele superioare conin spaii de birouri, concepute i compartimentate n funcie de
diferitele departamente.
Nivelul parterului se afl la aproximativ 1,5 m nlime fa de sol, iar accesul se face
prin intermediul unor rampe carosabile i rampe cu trepte pentru pietoni, care se
desfoar peste o curte scufundat. Cu privire la aspectul exterior, volumetria simpl, cu

suprafee mari vitrate, este subliniat de nuane diferite de culoare a sticlei pereilor
cortin. Soluia structural permite o transparen total la nivelul parterului ceea ce
confer o imagine de plutire a cilindrului compus din etajele superioare. Suprafaa total
a terenului este de 52.500 mp din care sediu administrativ se ntinde pe 11.200 mp,
depozitul de maini noi 12.000 mp iar dealership-ul VW si Audi (Porsche Bucureti
Nord) ocup 28.700mp. Restul suprafeei este dat de parcaje, spaii verzi i alei
carosabile. Lucrrile au nceput n septembrie 2002 i s-au finalizat luna aceasta.
Cu o prezen de peste 6 ani n ara noastr, Porsche Romnia este lider pe piaa auto,
cu o cot de 31,6%. Mrcile aflate n portofoliul su sunt Volkswagen, Audi, Skoda,
Porsche i Seat. Succesul Porsche Romnia se datoreaz gradului nalt de acoperire la
nivel naional a reelei de dealeri, ajuns n prezent la un numr de 63 de locaii. De
asemenea, volumul de investiii al dealerilor pe piaa de profil este relevant pentru
rezultatele obinute, ridicndu-se la 38 de milioane Euro n perioada 1998 2003. Pentru
fiecare locaie n parte, investiiile s-au ridicat la sumele de 1,5 2,5 milioane Euro.
Evoluia pe fiecare an n parte a numrului de dealeri a cunoscut o cretere semnificativ,
de la 9 n 1998 la 63 n prezent. Practic, pe parcursul acestei perioade, reeaua de dealeri
Porsche Romnia a crescut de aproximativ 7 ori.
Prin aceast extindere, Porsche Romnia a creat pn n prezent peste 2.000 de
locuri de munc, att n Bucureti ct i n teritoriu: 379 angajai n Porsche Romnia,
783 angajai n reeaua VW / Audi, 635 angajai n reeaua Skoda i 147 angajai n
reeaua Seat. Evoluia numrului de angajai Porsche Romnia a cunoscut un trend
ascendent crescnd de 3,3 ori n perioada 1998 2003. Media de vrst a acestora este de
31 de ani, ceea ce reflect spiritul tnr al companiei.
Porsche Romania a reuit n cei peste 6 ani de existen pe pia s ctige ncrederea
i aprecierea clienilor si. Acest lucru este reflectat i de volumul de vnzri al
companiei. Pe parcursul acestei perioade, vnzrile Porsche Romnia au crescut la 46.145
de uniti vndute, anul acesta compania urmnd s srbtoreasc vnzarea
autovehiculului cu numrul 50.000! Pn n luna ianuarie a acestui an, un numr de
46.145 de uniti au fost vndute, din care 2.042 uniti Audi, 3.354 Seat, 19.239 Skoda,
101 Porsche, 17.522 autoturisme Volkswagen i 3.526 autovehicule comerciale
Volkwagen. Evoluia pe fiecare an n parte a cunoscut o cretere semnificativ, de la
2.217 uniti vndute n 1998 la peste 14.000 de uniti n 2003, estimndu-se un volum
record pentru 2004 de 16.000. Practic, putem spune c n 6 ani, Porsche Romnia i-a
crescut volumul vnzrilor de aproximativ 6,4 ori.
Holdingul Porsche i-a manifestat ncrederea sa n piaa din ara noastr nc din
1998, de la nceputul activitii sale n Romnia, subliniat de volumul investiiilor sale

ce s-au ridicat la peste 25 de milioane Euro numai n ultimii doi ani, bani destinai
construciei celor doi dealeri proprii, Porsche Bucureti Nord i Porsche Bucureti
Aviaiei, precum i a noii cldiri multifuncionale Porsche Romnia.

IMAGINI ALE SEDIULUI

STATEMENT LA CONFERINA DE PRES DIN 26 APRILIE 2004

- dl. Franz Frhwirth, General Manager Porsche Romnia Onorat asisten,
Doamnelor i domnilor,
Dragi prieteni i colegi,
Inaugurarea noului nostru sediu este o ocazie de a privi scurt napoi n tnra noastr
istorie.
- n toamna anului 1997, cnd am venit prima oar la Bucureti, importatorul
mrcilor Volkswagen i Audi mai avea suficient spaiu ntr-un apartament n
centrul oraului. Compania beneficia de un Showroom n Bucureti, cu
capacitate de expunere de 2 autoturisme i un service mic de reparaii la marginea
oraului.
- Pe atunci sarcina mea era nu numai de a nfiina o nou companie, ci trebuia s
ncerc s dau o nou viziune angajailor i dealerilor nostri, o viziune pentru
dezvoltarea unei firme de import de automobile moderne aici n Bucureti, la
standardele europene precum i extinderea unei reele de vnzri i service n
toat ara.
- Acum, dupa 6 ani de activitate putem observa cum aceste viziuni au devenit
realitate. ncepnd cu 1998, n toate activitile noastre am ncercat s pornim un
proces de aliniere la standardele europene i s aducem toate domeniile de
activitate ale afacerii noastre ct mai aproape de aceste standarde.
- Cu ajutorul conceptului nostru consecvent de marketing, a organizrii periodice
de prezentri de produs nc din 1998 pentru toate modelele noi, cu ajutorul
caravanelor organizate n toat ara, a prezenei la expozitii i saloane auto, a
sistemului de distribuie piese i a logisticii ct i a sistemelor de finanare i
servicii oferite de ctre partenerii nostri dar mai ales datorit politicii noastre
ofensive de investiii att n Bucureti ct i n ar prin dealerii nostri am devenit
marca de referin pentru firmele importatoare i producatoare de automobile din
Romnia.
Competitori renumii au evaluat profesional activitatea noastr pentru ca apoi s adapteze
politica societaii noastre la propria lor afacere. Dar i n acest caz este valabil aceeai
expresie ca la VW-GOLF: Numai originalul este un original.
- Doar n ultimii 2 ani, 17 dintre dealerii nostri din ar au inaugurat centre de
vnzare i sevice iar alte 15 sunt n faza de construcie. Pot ine socoteala acestor
momente cheie n dezvoltarea reelei cu ajutorul panglicilor pe care le-am pstrat
dupa inaugurare.
mi permit s spun cu toat sinceritatea c reeaua romneasc de Volkswagen-AudiSkoda-Seat se poate luda cu faptul c, pn la sfritul anului 2005, 75% din centrele
noastre vor corespunde celor mai nalte standarde europene.

Aceste realizri au fost fcute de firme private romneti ai cror angajai au fost de-a
lungul timpului deschii la nou, au dat dovad de mult implicare, competen i au avut
rezulate remarcabile. Acetia au reuit s se impun i pe plan internaional i datorit
cunostinelor excelente de limbi strine.
n ultimii ani, unii dintre dealerii nostri au fost premiai chiar i de ctre fabricile
productoare. n cazul nostru mi permit s amintesc i faptul c avem angajai foarte
loiali i ataai de firm muli dintre acetia fiind de mai bine de 5 ani n companie.
Putei observa deci, prin prisma investiiilor noastre, att prin cea de aici ct i prin cele
enumerate mai devreme c este posibil alinierea la standardele europene i c
intreprinzatori romani i angajai ai acestora sunt capabili s aduc ar la acelai nivel cu
Europa.
Ct privete viitorul mai sunt evidenti multi pai de fcut i mai sunt necesare multe
premize pentru a putea menine n continuare procesul de dezvoltare i cel de aliniere
inceput, n domeniul nostru, n cel auto n general, dar i n interaga economie. Pentru c
fr o economie prosper a rii i afacerea cu automobile va avea o dezvoltare limitat,
atingndu-i graniele. Este interesul nostru primordial ca i alte domenii de activitate,
industria, agricultura, turismul s aib o dezvoltare asemntoare i s creasc n acelai
ritm ca i sectorul auto. Doar aa putem spera ca afacerea noastr s aiba i ea o cretere
din ce n ce mai mare.
Este deci, i n interesul nostru, stimate doamne i stimai domni, dac scriei cu ocazia
prezentrilor de modele noi - pe care le organizm din ce n ce mai mult n regiuni
turistice -, pe lng informaiile privitoare la modelele prezentate s consemnai i
comorile istorice, culturale i turistice ale regiunii respective.
Pe parcursul anilor am fost de mai multe ori gazde n Romnia a unor conferine
internaionale organizate de fabricile productoare ale mrcilor pe care le comercializm,
invitaii nostri fiind entuziasmai de ospitalitatea cu care au fost primii, de gastronomia
romneasc i de pitorescul peisajelor, de cultura i istoria diferitelor regiuni.
A dori s v mai prezint n ncheiere cteva din proiectele noastre pentru urmtorii ani:
- nainte de toate dorim s intensificm cursurile i scolarizrile pentru tehnicienii
i ucenicii nostri i pentru aceasta am fcut primii pai construind o frumoas sal
de colarizri i angajnd mai muli traineri
- Datorit noilor posibiliti pe care le avem din punct de vedere al spaiului, am
nceput i activitatea de comer cu maini de ocazie rascumprnd n prima faz
autovehicule de la persoane fizice i juridice. n aceast nou activitate vom folosi
numele cunoscut n piaa internaional de automobile de ocazie i anume
Weltauto o marc ce ofer calitate i servicii de excepie. Vom oferi
posibilitatea prelurii acestei mrci i dealerilor notri atunci cnd vor avea
suficient spaiu, i vor putea oferi finanare i calitate.

Special pentru afacerea cu maini de ocazie dar i pentru alte finanri ne bazm
pe ajutorul colegilor nostri de la Porsche Leasing Romnia
Evident, vom continua i programul de investiii. Concret lucrm acum la
proiectele unui nou centru de vnzare i service Porsche Bucureti Vest n
regiunea centurii Militari, finalizarea construciei fiind planificat la sfritul lui
2005 i la finalizarea reconstruciei centrului Porsche Bucureti Aviaiei, centru
dedicat mrcilor Skoda i Seat ce este foarte aproape de final. n data de 10 mai
vom putea redeschide porile pentru clienii nostri.

Stimate doamne i stimai domni, cele spuse de mine i datele prezentate de colegii mei
reprezint informaii pe care am dorit s le aflai cu o zi nainte de inaugurarea oficial i
cu aceast ocazie dorim s v mulumim pentru participarea dvs. la numeroasele noastre
activiti din ultimii ani i pentru prezentarea corect a acestora n publicaiile pe care le
reprezentai.
Priviti acest aspect i ca un semn al recunosaterii i respectului pe care echipa Porsche
Romania a reusit sa o dobandeasca n ultimii ani n fata concernului Porsche i al
Europei.
Va multumesc pentru atentie,
Franz Frhwirth

STATEMENT LA CONFERINA DE PRES DIN 26 APRILIE 2004

- dl. Brent Valmar, Director General Porsche Romnia Onorat asisten,
Doamnelor i domnilor,
Dragi prieteni i colegi,
Doresc, in primul rand, sa va spun bun venit si sa va multumesc pentru faptul ca ne
putem bucura de prezenta dvs. la un eveniment atat de important pentru noi, pentru piata
auto in Romania si chiar pentru cea din Europa.
Inainte de a va da cateva motive care sa explice de ce era nevoie de un ansamblu Porsche
Romnia la Bucuresti, doresc sa va descriu momentul la care are loc aceasta inaugurare
oficiala.
Porsche Romnia se afla la o rascruce in activitatea sa si pe scurt bilantul la aceasta
rascruce este:

peste 50.000 de masini noi vandute (19.110 VW PKV, 3.867 VW LNF, 2.642
AUDI, 20.843 SKODA, 3.621 SEAT, 125 PORSCHE): n primul trimestru 2004,
avem o cota de piata de 27.7% din piata de import.
Peste 690.000 contracte de intretinere si reparatii, efectuate in retelele noastre.
59 dealeri autorizati in retelele noastre din teritoriu.
2.015 angajati, dintre care 132 la importator si 1.883 in retelele de dealeri.
Peste 450 de traininguri pentru personal (insumand mai mult de 7.250 ore de
scolarizare)
25 Milioane Euro investiti de catre Porsche Romnia in facilitatile proprii, la care
trebuie adaugati cate 1,5-2,5 Milioane Euro pentru fiecare investitie noua a
dalerilor nostrii.

Toate aceste impliniri ne justifica abordarea optimista a viitorului si continuarea

eforturilor de a satisface cat mai bine solicitarile clientilor nostrii.
Ma intorc insa la motivele care ne-au convins sa intreprindem o astfel de investitie. Se
impunea realizarea unui astfel de ansamblu, in primul rand, nu este de mirare ca tocmai
in industria auto s-a concretizat o investitie de aceasta dimensiune, avand in vedere faptul
ca industria auto este una dintre cele mai dinamice, mai revolutionare, o industrie in care
factorul timp se comprima si care este de multe ori motorul celorlalte industrii.
Dimensiunea pietei din Bucuresti a impus de asemenea urgentarea ei. Astfel, in Bucuresti
sunt inmatriculate un numar de 285.858 masini din import, iar dintre acestea, 56.268
masini apartin marcilor noastre. La un asemenea parc auto, pentru asigurarea calitatii
serviciilor, este evident atat numarul de 198 locuri de munca in atelierele service,
suprafata de 3.750 mp de depozit de piese de schimb, dar si 31 posturi de vanzare de
masini noi. Pe langa acestea, este si suprafata de 2.400 mp, destinata afacerii cu masini de
ocazie, afacere pe care abia am pornit-o si care promit un mare volum in viitor.
Sediul de birouri, aceasta magnifica cladire multifunctionala, adaposteste 175 locuri de
munca pentru Porsche Romnia, importatorul marcilor VW PKW si LNF, Audi, Skoda,
Seat si Porsche, PLR, banca noastra ce ofera in toata reteaua servicii si produse
financiatre moderne si competitive. Pe langa acestea, la subsol, se mai afla un centru
ultramodern de scolarizare teoretica si practica mentru membrii organizatie noastre, apoi,
un showroom pentru VW LNF si unul pentru masinile sport din Stuttgart, Porsche.
Pentru angajatii nostrii, am amenajat un restaurant cu bucatarie proprie ce va gati
mancare proaspata si o cafetarie.
Dezvoltarea permanenta a afacerii noastre si implicit a numarului de dealeri in teritoriu
(in present 59, dar in 2010 ei vor fi cca. 100), a impus, de buna seama, organizarea
serviciilor centrale ale Porsche Romnia in departamente eficiente si cu un grad cat mai
mare de profesionalism. Ele dau tonul la muzica in toate zonele noastre de activitate,
asigura legatura cu uzinele furnizoare, elaboreaza si implementeaza politicile de
dezvoltare si strategie, coordoneaza activitatea dealerilor, activitatile de marketing,

promotie si comunicare, lanseaza produse noi pe piata, asigura suport tehnic in activitatea
de after sales, raspunde de logistica si omologare tehnica a produselor, etc.
Cei 132 oameni de la importator, sunt anul acesta responsabili de un volum de vanzare de
peste 16.000 de masini.
Este de subliniat ca fiecare marca pe care o reprezentam are o identitate proprie puternica
iar la nivelul importatorului Porsche Romnia, are o structura separata si independenta.
Comuna, la Porsche Romnia, este calitatea exceptionala, atat a produselor si a
serviciilor, dar si a oamenilor.
Scopul final al acestei investitii a fost realizarea unui obiect functional, dar si
reprezentativ, in care oamenii care ne trec pragul sa gaseasca un sfat competent la
vanzarea unei masini, dar si servicii de calitate in activitataea de after sales.
In incheiere, doresc sa va adresez, dvs. reprezentantilor mass media, multumiri pentru
buna colaborare, pentru parteneriatul pe care ni l-ati oferit si sa va adresez rugamintea sa
ne fiti in continuare aproape cu sfatul, cu critica si daca meritam, si cu lauda dvs!
Va multumesc,
Brent Valmar

STATEMENT LA CONFERINA DE PRES DIN 26 APRILIE 2004

- dl. Peter Demmer, director general Porsche Leasing Romania Pionier si deschizator de drumuri
Porsche Leasing Romania finantatorul local al Concernului Porsche

Stimate doamne,
Stimati domni,

Numele meu este Peter Demmer si din octombrie 1999 sunt responsabil pentru serviciile
financiare ale Porsche in Romania.
In numele meu si al colegilor si colegelor mele, va urez bun venit in cladirea
multifunctionala.

La jumatatea anului 1999, a fost infiintata la Bucuresti Porsche Leasing Romania, una
dintre primele firme internationale intrate pe piata romaneasca de leasing.
Porsche Leasing Romnia este o filiala a Porsche Bank AG Salzburg. De 38 de ani
Porsche Bank este deschizator de drumuri in domeniul leasing-ului in Austria.
Odata cu infiintarea filialelor din Ungaria, Slovenia, Slovacia, Croatia si Romania,
Porsche Bank a pus bazele acestei traditii si in tarile in care Holdingul Porsche era
prezent ca importator sau dealer .
Reusita noastra se datoreaza unei colaborari fructuoase cu dealerii concernului, precum si
produselor competitive si flexibile pe care le oferim exclusiv pentru masinile grupului:
VW, Audi, Seat, Skoda, Porsche.
Rezultate:
In anul 2003, Porsche Leasing Romania a finantat 52,5% din totalul autoturismelor
livrate in Romania de Concernul Porsche. Aceste cca. 7.400 de autoturisme, reprezinta o
valoare totala de achizitie de peste 120 milioane Euro.
Realizarile anului 2003, situeaza Porsche Leasing Romania pe primul loc in piata
romaneasca de leasing conform topului realizat de ASLR.
La sfarsitul primului trimestru 2004, Porsche Leasing Romania are un portofoliu de
14.866 de autoturisme aflate in derulare. Impreuna cu cele aprox. 7.000 de autoturisme
ale caror contracte de leasing au expirat, PORSCHE LEASING ROMNIA a finantat un
total de aproape 22.000 de autoturisme din grupul VW.
Scopul nostru pe viitor este acela de a pastra pozitia de leader de piata prin intermediul
unor produse competitive
Produse:
In vederea finantarii autovehiculelor produse de grupul VW, Porsche Leasing Romania
pune la dispozitia beneficiarilor diverse variante de leasing pentru a veni in inatampinarea
necesitatilor acestora.
Leasing intern financiar
Produs care se adreseaza atat societatilor comerciale cu capital integral romanesc cat si
persoanelor fizice. Acest produs ofera o serie de avantaje cum ar fi: scaderea costurilor
legate de comisioanele bancare, neobligativitatea obtinerii notificarii B.N.R, operatiuni
vamale de import preluate de Porsche Leasing Romania, rata de leasing calculata in EUR,
plata efectuandu-se in lei.
Leasing intern operational
Acest produs este destinat numai societatilor comerciale .

Leasing Cross-Border
Acest produs se preteaza in mod deosebit pentru societatile comerciale cu capital mixt
sau strain, care dispun de lichiditati in devize, adresandu-se totodata si societatilor
comerciale mari care necesita un parc mare de autovehicule. Ratele de leasing sunt
calculate in Euro fiind platibile in aceeasi valuta.
Porsche Broker Asigurari
Oferta prezentata de Porsche Leasing Romania este completa si avantjoasa atat datorita
conditiilor de finantare cat si datorita posibiliatii pe care o au clientii de a alege intre
serviciile oferita de catre 3 societati de asigurari prin intermediul Porsche Broker
Asigurari.
Porsche Bank Romania SA
Concernul Porsche dezvolta in Romania o strategie pe termen lung fapt demonstrat de
nivelul investitiilor. In acest sens, in toamna anului 2002, la Salzburg, Concernul Porsche
a hotarat infiintarea Porsche Bank Romania SA.
Dupa efectuarea studiilor de piata, in iunie 2003 s-a dat startul proiectului de infiintare a
Porsche Bank Romania SA iar la sfarsitul anului 2003 am depus cererea de autorizare la
Banca Nationala.
Saptamana trecuta, joi 22, Aprilie 2004, am primit in mod oficial, aprobarea de
constituire din partea Bancii Nationale a Romaniei. In urmatoarele saptamani, vom
parcurge etapa inregistrarii la Registrul Comertului iar apoi vom intra in ultima faza,
aceea de obtinere a autorizarii de functionare, estimata la 4 luni.
Speram ca banca sa devina operationala in toamna lui 2004.
Structura actionariatului
Principalii actionari ai Porsche Bank Romania SA sunt Porsche Bank AG Salzburg cu
99% din actiuni impreuna cu Porsche Bank Ungaria, Porsche Kredit in Leasing Slovenia,
Porsche Biztositasi si Porsche Versicherung AG Salzburg, fiecare cu un procent de 0,25%
din actiuni
Telurile Porsche Bank Romania SA
Porsche Bank Romania SA va avea ca obiect principal de activitate finantarea
autoturismelor marcilor grupului Volkswagen.
De asemenea vom incerca sa oferim dealerilor concernului o sustinere financiara cat mai
buna. Astfel Porsche Bank Romania SA intentioneaza sa ofere dealerilor credite pentru
investitii si capital circulant.

Produsele bancare pe care le vom lansa sunt menite sa imbogateasca paleta noastra de
servicii financiare si sa ne intareasca pozitia actuala pe piata romaneasca.
Bineinteles, la deschiderea oficiala Porsche Bank Romania SA in toamna 2004, va avea
loc o conferinta de presa. Pana atunci, vom efectua pasii necesari pentru a obtine
autorizarea de functionare, astfel incat infiintarea Porsche Bank Romania SA sa nu
stagneze si sa putem oferi clientilor nostrii, clientii grupului Volkswagen cea mai optima
finantare auto.

CONTACT

PORSCHE
ROMANIA
IMPORTATOR
Soseaua
PiperaTunari Nr. Voluntari,
Judetul
Ilfov
RO-077190,
PO Box 52-95
Tel.: +40 21 203 28
88
Fax: +40 21 203 29
99

MARCI AUTOVEHICULE

SERVICIUL RELATII CU CLIENTII

Serviciul Relatii Clienti sta la dispozitie pentru orice fel de informatii privind
finantarea si asigurarea autoturismelor prin Grupul Financiar Porsche, in special relatii
privind:
derularea contractelor de leasing
asigurarea CASCO si RCA
facturi
plati
daune auto(imputerniciri, etc)
imputernicire pentru deplasare in afara teritoriului tarii.
Contractarea serviciului Relatii Clienti se poate face de Luni pana Vineri intre orele 09:00
18:00, prin:
1. telefon la urmatoarele nr:
021-208.26.01
021-208.26.02
021-208.26.03
2. fax la :021-208.26.05
3. sediu in sos. Pipera Tunari , nr.2, cladirea Porsche, et.1, Voluntari, Ilfov

INAUGURARE PORSCHE BUCURESTI VEST

Patru dintre actionarii principali ai companiei austriece Porsche Holding,

descendenti ai celebrelor familii Porsche si Piech (Wolfgang Porsche, Michel Piech,
Florian Piech, Josef Ahorner) au inaugurat pe 27 aprilie 2006, cea mai recenta investitie a
grupului in Romania: cel de-al treilea dealer propriu din Bucuresti. Astfel, reteaua
nationala de dealeri Porsche Romania ajunge la 75. Complexul auto Porsche Bucuresti
Vest 1 (PBV 1) este dedicat marcilor Volkswagen, Volkswagen Autovehicule Comerciale,
Skoda si Weltauto. Complexul a fost construit in decursul a numai 9 luni, avand un buget
total
de
investitie
de
peste
8
milioane
de
euro.
Pe langa spatii moderne de expunere pentru cele 3 marci, carora li se adauga si
Weltauto - marca specializata in comercializarea autovehiculelor de ocazie, PBV 1 are un
service complet utilat cu o suprafata de 3.394 mp, ateliere de mecanica, tinichigerievopsitorie, statie ITP, spalatorie, vanzare de piese si accesorii, fiind pregatit sa
deserveasca 20.000 de clienti pe an. Complexul are o suprafata totala de 37.000 mp,
showroom-urile avand la randul lor 600 mp - Volkswagen si 395 mp - Skoda.
Dupa finalizarea, in luna iulie, a centrului Porsche Bucuresti Vest 2 (dealer Audi,
SEAT si service), importatorul Porsche Romania va fi prezent pe piata din Capitala cu
patru dealeri proprii, impreuna cu Porsche Bucuresti Aviatiei (Skoda si SEAT) si Porsche
Bucuresti Nord (Audi, Volkswagen si Weltauto). Volumul total al investitiilor in
dealerhip-urile proprii atinge astfel cifra de 30 milioane de euro.

PORSCHE BUCURESTI AVIATIEI

Noul sediu PORSCHE BUCURESTI AVIATEI - dealer pentru marcile SKODA si SEAT - Str. Barbu
Vacarescu 201.

Deschis in primavara anului 1998, Showroom-ul Skoda din Str. Barbu Vacarescu nr.
201 a reprezentat initial doar marca Skoda iar imediat, in toamna anului urmator a
inceput sa gazduiasca si noua marca SEAT.
Ambele marci se inscriu intre cele 5 importate de Porsche Romania.
Dupa 5 ani - in care s-au inregistrat vanzari de peste 6300 de masini - in Str. Barbu
Vacarescu au inceput lucrarile de extindere, urmarind ridicarea standardelor conform
celor mai noi concepte de calitate si design recomandate de constructorii austrieci.

ARTICOLE ZIAR PORSCHE ROMANIA

1. SURSA : COMPUTER WORLD
Data: 2006-02-01
Autor: IULIANA STOICA
TITLU : Porsche Romania a implementat software de la TotalSoft
Porsche Romania a implementat Charisma HR dezvoltata de compania
TotalSoft. Prima faza a contractului a presupus implementarea modulului de Salarizare, a
urmat apoi implementarea modulului Resurse Umane, a modulului eCharisma si a
modulului Candidati, cel din urma asigurand integrarea cu site-ul Porsche si preluarea
automata a CV-urilor celor care posteaza pentru un job disponibil in cadrul companiei.
In cadrul Porsche Romania lucreaza un numar de peste 550 de persoane pentru care
managementul organizeaza evaluari periodice si programe permanente de scolarizare si
de calificare.
Ne-am decis pentru solutia TotalSoft dupa ce am evaluat cu atentie mai multe
oferte. Charisma HR a corespuns in cea mai mare masura cerintelor noastre. Astazi, post
implementare, putem afirma ca implementarea acestui soft ne-a usurat munca si a
optimizat activitatea de administrare de personal si payroll, a declarat Simona
Albulescu, HR Manager Porsche Romania.

2. SURSA : SAPTAMANA FINANCIARA

DATA : 2006-02-01
TITLU : Familiile Porsche si Piech au vizitat Romania

Patru dintre actionarii principali ai companiei austriece Porsche Holding,

descendenti ai celebrelor familii Porsche si Piech, au participat saptamana trecuta la
inaugurarea celei mai noi investitii a grupului in Romania, Porsche Bucuresti Vest 1. Dr.
Wolfgang Porsche, Dr. Michel Piech, Dipl. BW Florian Piech si Magister Josef Ahorner,
proprietari ai Porsche Holding, au sosit in Romania alaturi de alte nume importante din
cadrul concernului si din firmele subsidiare, Porsche Austria, Porsche Immobilien si
Porsche Bank. Complexul auto Porsche Bucuresti Vest 1 este dedicat marcilor
Volkswagen, Volkswagen Autovehicule Comerciale, Skoda si Weltauto.

Complexul a fost construit in decursul a doar noua luni, avand un buget total de
investitie de peste 8 milioane de euro. Pe langa spatii moderne de expunere pentru cele
trei marci, carora li se adauga si Weltauto - marca specializata in comercializarea
autovehiculelor de ocazie -, Porsche Bucuresti Vest 1 are un service complet utilat cu o
suprafata de 3.394 mp, ateliere de mecanica, tinichigerie-vopsitorie, statie ITP, spalatorie,
vanzare de piese si accesorii, fiind pregatit sa deserveasca 20.000 de clienti pe an.
Complexul are o suprafata totala de 37.000 mp, showroom-urile avand la randul lor 600
mp - Volkswagen si 395 mp - Skoda.
Dupa finalizarea, in luna iulie, a centrului Porsche Bucuresti Vest 2 (dealer Audi,
SEAT si service), importatorul Porsche Romania va fi prezent pe piata din Capitala cu
patru dealeri proprii, impreuna cu Porsche Bucuresti Aviatiei (Skoda si SEAT) si Porsche
Bucuresti Nord (Audi, Volkswagen si Weltauto). Volumul total al investitiilor in
dealership-urile proprii atinge astfel cifra de 30 milioane de euro.
Porsche Romania si-a inceput activitatea in ianuarie 1998, fiind astazi considerata una
dintre cele mai de succes operatiuni ale holdingului austriac. La finele anului 2005,
activitatea companiei in Romania a depasit 100.000 de autovehicule vandute, totalul
personalului dedicat marcilor din intreaga retea ajungand la peste 3.000 de angajati.

3. SURSA : CURIERUL NATIONAL

DATA : 2006-04-29
TITLU : Sefii holdingului Porsche importa manageri romani

Austriecii de la Porsche Holding vor apela la managerii Porsche Romania pentru

reteaua internationala a grupului, ca urmare a rezultatelor bune obtinute de subsidiara
locala. "Porsche Romania are succes pentru ca in primul rand oamenii potriviti sunt la
locul potrivit" a declarat, joi, la Bucuresti, Wolfgang Porsche, purtator de cuvant al
producatorului auto. Investitorul austriac a adaugat ca, rezultatele bune obtinute de
subsidiara din Romania sunt dublate si de serviciile integrate pe care le asigura compania
austriaca.Patru dealeri proprii in Bucuresti. Wolfgang Porsche si Michael Pich,
principalii actionari ai Porsche Holding, au fost prezenti joi la deschiderea oficiala a
complexului auto Porsche Bucuresti Vest 1, al treilea dealer propriu Porsche Romania,
importatorul general al Porsche si al marcilor grupului Volkswagen. Complexul auto este
o investitie de opt milioane de euro si are o suprafata de 37.000 de metri patrati. Mai
mult, in luna iulie a acestui an se va deschide si al doilea complex Porsche Bucuresti
Vest, detinut tot de importatorul general al marcilor Porsche, Skoda, Audi, Seat si
Volkswagen. Acesta se va alatura dealerilor proprii Porsche Bucuresti Aviatiei si Porsche
Bucuresti Nord, volumul total al investitiilor in dealership-urile proprii atingand astfel
cifra de 30 milioane de euro.
Din 1998, si pe piata auto locala
Porsche si Pich detin cate 10% din actiunile companiei de distributie de automobile
Porsche Holding. Cei doi investitori mai controleaza impreuna 50% din actiunile
producatorului de automobile sport Porsche. La randul sau, compania Porsche este cel

mai mare actionar al Volkswagen, cu 18,5% din titluri. Compania de distributie Porsche
Holding a fost infiintata in Austria dupa al doilea Razboi Mondial, de Ferdinand Porsche
si Louise Pich, urmasii lui Ferdinand Porsche, fondatorul producatorului de automobile
sport. Grupul Porsche Holding a fost desemnat, in anul 1990, de catre Volkswagen, sa
construiasca retele de vanzari in Ungaria, Cehoslovacia, Slovenia, Romania, Croatia,
Serbia-Muntenegru, Albania, Macedonia si Bulgaria. Firma a comercializat in cei 50 de
ani de activitate peste patru milioane de autovehicule.
Crestere a vanzarilor de 16%
Porsche Romania a fost infiintata la inceputul anului 1998, vanzarile companiei
ajungand, la sfarsitul anului trecut la peste 100.000 de autovehicule. Pentru 2006,
compania auto estimeaza o crestere a vanzarilor cu 16%, la 37.750 de unitati, si un avans
al cifrei de afaceri cu 5% fata de nivelul de 450 de milioane de euro din 2005. Subsidiara
din Romania a Porsche Holding controleaza, la nivel national, o retea de 75 de dealeri
care au realizat investitii de 124 de milioane de euro. Porsche Romania estimeaza pentru
acest an o crestere a vanzarilor cu 16%, la 37.750 de unitati, si un avans al cifrei de
afaceri cu 5% fata de nivelul de 450 de milioane de euro din 2005.
1 automobil la 100 de romani
De fapt, vanzarile de automobile au incheiat, la sfarsitul anului trecut, o perioada de
crestere sustinuta, care a contribuit semnificativ la triplarea vanzarilor pentru ultimii cinci
ani. Astfel, cu un prag de 215 mii de autoturisme noi vandute pe an, ceea ce inseamna
aproape un autoturism la fiecare 100 de locuitori, Romania se apropie de nivelul
inregistrat in alte tari din regiune.
De exemplu, in Ungaria autoturismele noi se vand cel mai bine: unul la 54 de locuitori, in
timp ce in Cehia se vinde unul la 78, iar in Polonia unul la 153, potrivit statisticilor. Dupa
primele trei luni ale acestui an vanzarile de masini noi au crescut cu aproximativ 4%, din
care 40% crestere a vanzarilor pentru masinile de import.
Porsche pregateste piata locala pentru marcile de lux
Porsche Romania pregateste intrarea pe piata romaneasca a marcilor de lux Bentley si
Lamborghini. Cu toate acestea, investitiile in infrastructura de vanzari nu se vor justifica
decat daca volumul de vanzari va depasi 40 de masini pe an pentru cele doua marci.
"Marcile Bentley si Lamborghini sunt foarte importante pentru noi si pregatim o intrare
strategica pe piata romaneasca. Nu putem realiza investitii de anvergura fara a fi siguri ca
ne vom recupera investitia", a declarat, vineri, directorul general al Porsche Holding,
Kurt Loidl. El a precizat ca, din analizele de piata, a reiesit ca vanzarile pentru cele doua
marci ar putea ajunge in Romania la 10 - 15 unitati anual, nivel care nu ar putea asigura
inca amortizarea investitiilor, mai ales ca in acest moment in Romania sunt inmatriculate
numai 30 astfel de marci de masini. "Nu vrem ca marcile Skoda si Volkswagen care au
succes pe piata romaneasca sa fie un sponsor pentru Bentley si Lamborghini", a adaugat
directorul general al Porsche Romania, Franz Fruhwirth.

4. SURSA : PRO MOTOR

DATA : 2006-05-12
TITLU : Porsche Romania la 100.000

Porsche romania, importatorul marcilor

Audi,
Seat,
Skoda,
Volkswagen si Porsche
anunta depasirea pragului de 100.000 de
vehicule vandute. Aceasta cifra a fost atinsa
nu numai datorita evolutiei accelerate a
pietei in ultimul an, ci mai ale dezvoltarii
retelei nationale de dealeri. Mai exact, in
anul 2005 s-au vandut 32.450 de unitati,
media zilnica a fost de peste 2.700 unitati.
5. SURSA : MEDIAFAX
DATA : 2006-04-28
AUTOR : MARIUS SERBAN
TITLU : Porsche: Piaa auto din Romnia va trece de 300.000 de
uniti n urmtorii ani

Ne ateptm ca Romnia s devin una dintre principalele piee din Europa de Est",
a spus Loidl. El a participat, joi, la deschiderea unui showroom aparinnd celui de-al
treilea dealer Porsche Romnia, Porsche Bucureti Vest 1. Piaa auto romneasc a
crescut anul trecut cu 41,7%, la 256.414 autovehicule, din care 215.532 autoturisme
(+48,5%). Creterea general a pieei va determina i avansul vnzrilor Porsche
Romnia, filial a Porsche Holding. "Vrem s ne apropiem de colegii din Ungaria (filiala
ungar a Porsche Holding - n.r), care vnd anual 40.000 de maini. Porsche Romnia i-a
fixat un obiectiv de 35.000 de uniti n acest an, iar ansele noastre de cretere sunt
foarte mari pentru c gradul de motorizare este n Romnia la o treime din nivelul celui
din rile occidentale", a artat directorul general al Porsche Romnia, Franz Fruhwirth.
Porsche Romnia -importatorul general al mrcilor Audi, Porsche, Volkswagen, Skoda
i Seat - i-a propus s investeasc n acest an circa 40 de milioane de euro n
extinderea reelei de dealeri. Vnzrile vor fi susinute i de Porsche Bank Romnia care
asigur finanarea pentru achiziia de autovehicule din reeaua de dealeri a Porsche
Romnia. Filiala din Romnia a Porsche Bank a finanat achiziia a 40.000 de maini din
momentul nfiinrii, n anul 1999. Portofoliul bncii cuprinde contracte pentru 32.000 de
maini cu o valoare total de 300 de milioane de euro. Porsche Bank activeaz n opt ri
i asigur finanarea pentru mai mult de 220.000 de maini din care 140.000 de maini pe

piee din Europa de Est. Compania de distribuie Porsche Holding, nfiinat n Austria la
sfritul celui de-al doilea rzboi mondial, activeaz pe 14 piee din Europa i n China.
Cifra de afaceri a Porsche Holding va ajunge n acest an, potrivit estimrilor companiei,
la 10 miliarde euro, fa de 8 miliarde euro anul trecut.

6. SURSA : STIRI AUTO

DATA : 2006-04-18
TITLU : Grupul Porsche, cresteri uriase fata de 2005

Marcile vandute de grupul Porsche Romania au inregistrat cresteri importante in

vanzari fata de 2005, in primele trei luni ale anului 2006. Grupul Porsche Romania a
crescut cu 88% (63% crestere la Skoda, 25% Volkswagen). Skoda conduce topul
vanzarilor
de masini
straine in Romania, urmata de Wolkswagen.
Porsche Romania este producatorul auto cu cea mai agresiva publicitate pe domeniul
online, urmata de Ford si Opel, celelalte firme avand pana acum incercari timide.
Datele sunt oficiale si au fost furnizate de Asociatia Importatorilor si Producatorilor
Auto din Romania (APIA), luni, 17 aprilie.

7. SURSA : ZIARUL FINANCIAR

DATA : 2006-05
AUTORUL : IONUT BANOIU
TITLUL : Porsche Romnia a fcut un profit de 48 mil. Euro

Cel mai mare importator auto din Romnia i-a dublat anul trecut vnzrile de maini.
Porsche Romnia, cel mai mare importator de pe piaa local, a realizat anul trecut un
profit de peste 48 mil. euro, n cretere cu 65% fa de anul precedent, n condiiile n
care i-a dublat numrul de maini vndute.
"Creterea profitului a avut loc prin volum, n contextul reducerii marjelor operative
datorit presiunii exercitate de pia. Creterile de profit se pot face n industrie exclusiv
pe dou ci - prin mrirea volumului de afaceri i prin mrirea eficienei. Nu n ultimul
rnd, prin optimizarea costurilor", a declarat pentru ZF Brent Valmar, directorul general
al Porsche Romnia. Cifra de afaceri a companiei a trecut de 565 de milioane de euro n
2005, n cretere cu peste 73% fa de anul precedent, pe fondul exploziei pieei auto de

import. La nceputul anului, oficialii estimau o cifr de afaceri de aproximativ 380 de

milioane de euro i o cretere a numrului de maini vndute de 10%-15%, n linie cu
evoluia anticipat a pieei. Mainile de import au nregistrat ns anul trecut o cretere a
vnzrilor de peste 75%, aproape toi importatorii depindu-i planul de vnzri stabilit
la nceputul anului.
"Motivul principal al creterii Porsche Romnia se sprijin pe creterea general a
pieei. Orice posibil cumprtor de main nou n Romnia, nainte s ia decizia final,
trece i pe la noi, comparnd de foarte multe ori alternativele de cumprare", a mai spus
Valmar.
Veniturile suplimentare generate de cota unic de impozitare i aprecierea monedei
naionale au fcut ca mainile s devin mai accesibile, crescnd cererea pentru acest tip
de produse. Profitnd de momentul favorabil, importatorii auto au derulat pe parcursul
ntregului an promoii i au investit mult mai muli bani n publicitate, ceea ce a accentuat
ritmul de cretere al vnzrilor de maini. Alt factor de cretere a fost reprezentat, potrivit
lui Valmar, de capacitile de service. "Am pregtit i am optimizat pe parcurs toat
logistica necesar pentru aprovizionarea cu piese de schimb i accesorii (perioada
maxim de livrare a unei piese este de 3 zile; grad de service de 97%)", a mai spus
Valmar. Activitatea de service este n general mult mai profitabil dect activitatea
propriu-zis de vnzare a mainilor. Dezvoltarea segmentului de activiti post-vnzare,
inclusiv service, va fi principala surs de cretere a profiturilor n urmtorii ani n
condiiile anticipatei scderi a marjelor de profit la vnzarea de maini noi, spun juctorii
din domeniu.
La sfritul anului trecut vnzrile de automobile au ncheiat o perioad de cretere
susinut, care a determinat o triplare a vnzrilor n ultimii cinci ani. Odat atins anul
trecut pragul de 215.000 de autoturisme noi vndute pe an, sau un autoturism la fiecare
100 de locuitori, Romnia se apropie sau chiar trece de nivelul din alte ri din regiune.
Astfel, n Ungaria se vinde un autoturism nou la 54 de locuitori, n Republica Ceh unul
la 78, iar n Polonia unul la 153, potrivit statisticilor de pia. Cu toate acestea,
previziunile juctorilor din piaa auto iau n calcul i n acest an o cretere a vnzrilor,
cel puin pe partea de maini de import, ns ritmul va fi mult inferior celui de anul trecut.
Dup primele trei luni ale acestui an vnzrile de maini noi au crescut cu aproximativ
4%. n interiorul acestei creteri, mainile de import au nregistrat creteri ale vnzrilor
de 40%. Ca urmare, vnzrile de maini noi de import le-au depit n primul trimestru al
acestui an ca volum pe cele de maini produse n Romnia, ceea ce reprezint o premier
pentru piaa auto local.

OPINII & COMENTARII PORSCHE ROMANIA

Am avut niste probleme si niste dezamagiri imense in compotamenul si prestatia

celor ce se ocupa de importul, vanzare, reparatia si in special asigurarea garantiei
pentru aceste masini minunate..porsche....!!... ).....Vreau sa stiu daca sunt singurul caz,
situatie in care mi voi cere scuze de la importator, sau nu...caz in care...o sa ma mai
gandesc ce am sa fac...oricum, o a doua masina de la ei....NICIODATA.... )...doar
daca au sa le vanda altii va rog sa a lasati aici impresiile..Multumesc !!!! Poate fi o
sursa de deocumentare si petru altii...
Porsche Romania e de notorietate pentru "excelentele" servicii prestate
cumparatorilor. Nu esti nici prima nici ultima "victima" care se plange de ei. Fa
reclamatie la OPC, impartaseste si altora experientele tale cu ei, poate acestia se feresc,
si daca alde Porsche raman fara clienti (desi am indoiesc, are balta peste)... dau
faliment, cu atat mai bine.
Am sa revin cu lamuriri suplimentare, prin care pot demonstra ca masinile Porsche
au garantie 10 000 de KM!!!!, si nici pomeneala 2 ani cat spun ei. La orice relamatie
riposteaza standard, cum ca acest reper este consumabil, iar pe certificatul de garantie
este intradevar o lista cu reperele consumabile, dar daca nu se regaseste in acea lista, ti
se raspunde ca ceea ce ai tu defect este consumabil si este pus pe lista la ETC...zici ca-s
nebuni, nu alta, si..nici macar nu clipesc.....Si, textual scrie in certificat ca reglajele la
motor dupa 10 000 de km se fac pe banii proprietarului.Am avut masina in service si
acum ploua in ea. Au constatat, au recunoscut ca nu s-a pus nu stiu ce folie la portiera,
se repara, dar...........peste doua luni.......nci nu poti riposta, baietii aia de la service sunt
si ei vai steaua lor, intre ciocan si nicovala.
Sfat: inaine sa mergeti la un service, incercati sa cumparati, la negru, piese de la
mecanicii din service...daca va furnizeaza piese fugiti cat puteti ca la urmatoarea masina
de la care se iau piese va fi a ta..
Eu am un prieten care si-a luat masina de la Porsche si cand i-am zis de chestia asta
mi-a zis:" Stiu, dar masina o iau de aici si daca o sa fie sa am probleme ma duc la
Midocar". Masina in cauza era un VW. So.. use another service.
La intrebarea de ce nu este scris pe certificat toata lista cu reperele consumabile,
individul de la garantii, service Skoda, mi-a raspns ceva la genul ca ar fi prea multe
pagini de scris!!!!!!....daca iei unui client 16 euroi pe o masina, poti a fotocopiezi 100 de

pagini, sa...ori ii ceri in plus 100 000 lei vechi pt un certificat complet....
Oricum...inainte sa cumparati...solicitati si dicutati atent conditiile de garantie...asa, ca
idee...o sa fiti surprinsi neplacut...si poate va reorientati...Una din problemele mele cu ei
au fost discuri de frana ovalizate la 26 000 km....mi s a parut logic sa se schimbe, eu am
un magazin de piese auto si schimb discurile ovalizate, daca motajul este realizat in
service autorizat....Raspunsul lor: ai condus portiv si ai trecut cu masina prin apa....
)...mentionez ca asta se intampla in perioada fara inunatii... )....normal ca trec prin
apa cand ploua, altfel cumparam avion. In ritmul asta, daca nu se face ceva, o sa ne
spuna ca reperul X a cedat pt ca am folosit masina, trebuia sa o tinem in garaj ca daca o
scoti in soare......se defecteaza...
Sunt din pacate unii importatori de pe la noi care nu se jeneaza sa copieze fara nici o
rusine creatii ale altora, ba mai mult, sa le ruleze in acelasi timp si chiar pentru modele
echivalente. Campionul este Porsche Romania, care copiaza fara rusine un bodytext de
la Nissan Primera in campania lor actuala de Passat :"singura limuzina...", si o reclama
de la Peugeot 307, cea cu multimea care cere sa se dea cata o masina sa ajunga la toata
lumea.
Le-am remarcat si dimineata la radio, cand se intampla chiar sa vina una dupa alta,
copia dupa original. Poate intra cineva de la Porsche pe acest site si isi dau seama ce
penibili pot sa fie. Ar trebui sa-si concedieze agentia de publicitate sau marketing
managerul, ca tot nu au nevoie de ei.
Eu cred ca din toate firmele din Romania care au cea mai mica legatura cu masinile,
Porsche e pe departe cea mai idioata. Nu ma intelegeti gresit, am doua masini luate prin
ei, asa ca nu AICI a fost problema. Dar, loveste-te de o problema dupa aceea si astepti de
mori pana la un raspuns, daramite dupa rezolvarea unei probleme. Asta e, au prins
pestele cel mare, isi fac targetul, asa ca, din punctul de vedere al concesionarilor, totul e
ok. Daca puteti, va sfatuiesc sincer sa evitati aceasta firma. Mai mult, evitati orice
service care e in legatura cu ei. Cand o sa va loviti de ceva rau, sa va aduceti aminte de
mine

Multi mi-au spus sa nu ajung la mana celor de la Porsche Romania ca-i jale.
asa ca m-am gandit sa fac si eu cunoscute marile defecte ale unei firme uriase cu
picioare de lut. E durere mare cu astia de la porsche. Am stat 2 saptamani cu un A6 ,sami vopseasca o aripa zgariata cu cheia....dar stiti de ce ? - pt ca nu-mi nimereau
culoarea (gri metalizat) si dupa 3 incercari esuate ,s-au gandit sa vopseasca toata
masina.......mi-au stricat clantza interioara de la portiera , mi-au schimbat oglinda
retrovizoare (cu senzor) cu una crapata. Am facut comanda la un pneu Pirelli (P6000)si
dupa 2 saptamani cand m-au chemat sa-l monteze am constatat ca era al model. Stiti cat
a mai durat...............heheheh ..........inca o luna !
Pe langa pretul mare al serviciilor
oferite de ei , te lovesti si de o proasta calitate. O armata de incepatori , nepriceputi , dar
dotati cu consilieri tehnici ce sufera de logoree (stare patologica constand in

predispozitia de a vorbi mult). Incercati sa va programati la ei , sa rezolvati o problema

a masinii ,de orice natura si veti fi programati pentru luna viitoare cel devreme ! Va dati
seama cati oameni se nenorocesc acolo zilnic?
A intrat unul in mine acum 2 luni , cand au fost ploile alea. Mi-a lovit roata din
dreapta si mi-a rupt suportii de la caseta de directie. am stat o luna in service cu masina
pana le-au venit piesele necesare (aripa , janta , caseta directie , suport tambur). Cand
am plecat cu masina din service am observat ca volanul vira mai greu , iar maxim stanga
sau dreapta se auzea un zgomot ciudat. in urma verificarii presiunii la pompa de
servodirectie s-a constatat ca trebuie schimbata. Mi s-a spus ca e pura coincidenta faptul
ca s-a defectat chiar acum pompa . Cand am dus inapoi masina la ei pt verificare , au
urcat-o pe elevator si au cautat timp de cca 20 min. unde este situata pompa servodirectie. M-am minunat ca acestia sunt mecanicii care reusisera sa monteze caseta de
directie , chiar si intr-o luna !!!!!!!

312342

PORSCHE ROMANIA

ANDREI ANDREEA
COMUNICARE
GR. 1442