BenzMercedesNedelcu Bogdan

Grupa 4306A

Facultatea de Constructii si Management

Industrial
Gheorghe Asachi

Prezentarea Organizatiei Mercedes-Benz

Mercedan-Benz (adeseori scurtat la Mercedan ori
doar Fulger) este o marc german consacrat de
automobile, autobuze, camioane i auto trenuri
rutiere care este proprietatea companiei pe aciuni
DaimlerChrysler AG (cunoscut naintea fuziunii sale
cu Chrysler, ca Daimler-Benz). Mercedes-Benz este al
doilea mare productor de vehicule de lux la nivel
mondial.
Compania Daimler-Benz AG a fost nfiinat n 28
iunie 1926 cnd dou companii, Benz & Cie. i
Daimler Motoren Gesellschaft (DMG), au fuzionat.
Fondat n 1871, Benz & Cie., a fost una dintre cele
mai importante dintre companiile fondate de Karl
Benz, fiind i unul dintre cei mai vechi productori de
autovehicule. DMG a fost o alt companie axat pe
construcia de autovehicule, fondat de Gottlieb
Daimler i Wilhelm Maybach n 1890. n 1900,

Daimler a murit, iar Maybach a prsit compania

fondat de cei doi n 1890. Pe vremea aceea, cele
dou companii deveniser deja rivale.
n 1924, datorit situaiei economice dezastroase n
care se gsea Republica de la Weimar, cele dou
companii rivale au intrat ntr-o "nelegere de
interese mutuale", care le permitea s produc i s
vnd propriile produse n mod independent i care
urma s fie valabil 75 de ani, pn n anul 2000.
Dup numai doi ani, n 1926, odat cu fuziunea
oficial a companiilor Benz & Cie. i Daimler Motoren
Gesellschaft, numele Mercedes-Benz a fost creat.

Obiecte de Activitate in Firma MercedesBenz

Dezvoltator si vanzator official pe plan mondial al celei mai
cunoscute firme de masini dupa piata actuala existenta.
Povestea mrcii Mercedes-Benz: pasiunea pentru perfeciune,
fascinaie i responsabilitate
Din totdeauna Mercedes-Benz a cultivat un set de valori prin care a
dat dovad de excelen pe parcursul timpului. Mai mult, povestea
mrcii Mercedes-Benz este una despre pasiune. Pasiunea pentru
perfeciune, fascinaie i responsabilitate.
Iar cele trei valori reprezint mpreun promisiunea pe care
Mercedes-Benz o face tuturor celor care i-au manifestat pasiunea
pentru excelena mrcii germane. Astfel, perfeciunea este cea care
garanteaz confortul, calitatea i sigurana autovehiculelor.
Fascinaia este cea prin intermediul creia Mercedes-Benz vorbete
despre sportivitate, stil i design. De asemenea, Mercedes-Benz a
cultivat pe parcursul istoriei sale responsabilitatea prin inovaie,
sustenabilitate i grija pentru clienii si.
n cadrul Mercedes-Benz, conceptele auto pioniere i expertiza
avansat a design-ului au cea mai ndelungat tradiie. Iar cea mai
bun dovad a spiritului inovator poate fi gsit la primul
automobil, patentul Benz din 1886. Design-ul delicat al
autovehiculului cu trei roi indic, chiar de la prima privire, faptul
c a fost deschis un nou capitol al mobilitii. Cele trei linii ale
patentului reprezint materializarea unor abiliti inginereti
autentice. Design-ul nu a existat iniial ca disciplin n sine, motiv
pentru care procesul dezvoltrii automobilelor din acea perioad
urmrea imitarea construciei carelor
"Pasiunea pentru inovaie nu moare niciodat!" - de la Benz

Patent - Motorwagen la reinventarea autovehiculului

La data de 29 Ianuarie 1886, Carl Benz depunea la Berlin o cerere
de brevetare a autovehiculului su cu trei roi. De atunci, ziua
respectiv a fost considerat ziua oficial de natere a
automobilului. n acelai timp cu Benz, Gottlieb Daimler dezvolta
primul automobil cu patru roi. n acest fel, n mod independent
unul de cellalt, prinii fondatori ai companiei Daimler AG i ai
mrcii Mercedes-Benz au pus bazele tuturor autoturismelor,
autovehiculelor comerciale i autobuzelor de astzi. Compania care
a inventat automobilul a pornit din acel moment pe calea unei
modelri mai diverse i durabile a propriei dezvoltri - n toate
domeniile relevante, de la tehnologia inovatoare la confort,
siguran i pn la design.

Sediul firmei Mercedes-Benz

Emblema turistic a Stuttgart-ului prinde dou
cuvinte: autoturisme i vin. Oraul cu cel mai mare
venit pe cap de locuitor din Germania i-a ntins
teritoriul urban peste dealurile mpdurite din sudvestul rii, nu departe de Munii Pdurea Neagr.
Industria automobilistic, nscut aici n urm cu un
secol, a dat vechiului ora un impuls economic major,
mpreun cu titlul onorific de "Leagnul
automobilului". Mercedes-Benz, Porsche i Maybach
(azi, divizie a Daimler AG) sunt mrcile de prestigiu
ale Stuttgart-ului.

Plan de Afacere Mercedes-Benz

Dealerul Mercedes-Benz Auto Schunn, afaceri in
crestere in Romania si Germania
Auto Schunn, dealer Mercedes-Benz in Westendorf,
Germania, precum si in Romania, in orasele Arad,
Deva, Sibiu, Craiova si Suceava, se asteapta anul
acesta la afaceri in crestere pe cele doua piete, la 20
milioane euro in Romania si 5 milioane euro in
Germania, a anuntat compania. Auto Schunn este
companie mixta germano-romana. In Romania, Auto
Schunn estimeaza anul acesta vanzari de 550 de
masini noi si o cifra de afaceri de 20 milioane euro, in
crestere cu 20% fata de anul trecut, cand a
inregistrat afaceri de 16,6 milioane euro. Partea de
servicii oferite sub forma lucrarilor de intretinere,
reparatiilor curente, garantiilor, reparatii accident,
reprezinta aproximativ 25% din cifra de afaceri a
companiei.

Pe piata din Germania, dealerul Mercedes-Benz

prognozeaza in 2014 vanzari de 190-200 de unitati si
afaceri de 5 milioane euro, in urcare cu 11% fata de
anul 2013. Dupa primele 10 luni din 2014,
showroom-ul Auto Schunn din Germania a
comercializat 154 de masini noi, in crestere cu 14%
fata de ianuarie-octombrie 2013, iar reteaua de
vanzari din Romania a livrat 350 de vehicule noi si
103 unitati second-hand.
Auto Schunn ia in calcul extinderea retelei de
showroom-uri.
Ne uitam pe piata dupa oportunitati tot timpul,
decizind dupa caz la momentul oportunitatii. Desigur
ca ne vom dezvolta si in continuare, a mai spus
Jurgen Schunn.
In 2015, Auto Schunn se asteapta la cresteri:
In acest an, piata auto a inregistrat cresteri
constante astfel ca putem vorbi de redresare
corelata si cu evolutia generala a economiei, cu
corectiile favorabile privind nivelul dobanzilor oferite
de insitutiile financiare. Pentru anul viitor
previzionam cresteri durabile si mai consistente si
asteptam sa revenim la profitabilitatea din anii
trecuti care poate conferi baza pentru dezvoltare,
pentru crearea de noi locuri de munca, pentru
cresterea veniturilor angajatilor nostri. Stabilizarea
situatiei pietelor din Europa, va conduce anul viitor la
cresteri de vanzari de masini in Europa si de altfel in
Romania, spune Jurgen Schunn.

Dimensiunile Principale Ale Firmei

Mercedes-Benz
Se spune ca oricine va privi in trecut va invata ceva
despre viitor. Traditia fara precedent a marcii
simbolizate de steaua cu trei brate este mult mai
mult decat o lista de realizari tehnice in domeniul
automobilistic. Mercedes-Benz reprezinta o punte
tehnologica intre perioada timpurie a motorizarii si
standardele viitorului. Anul 1886 a marcat inceputul
unei noi ere a calatoriilor. O data cu motorizarea
transportului, societatea a capatat noi dimensiuni in
mobilitate. Contributiile pe care le-au adus la acest
proces de transformare Karl Benz, Gottlieb Daimler si
Wilhelm Maybach aveau sa lase o amprenta

puternica si definitiva in anii ce au urmat.

Inventiile cu care ei au initiat motorizarea generala
au nascut sute de tipuri de vehicule si concepte de
design, ce continua sa fie aplicate in toata lumea. La
inceput, Gottlieb Daimler si Karl Benz au pus fiecare
bazele cate unei afaceri. In octombrie 1883, in
Mannheim, Benz a fondat Benz & Cie, in timp ce
Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) a aparut in
noiembrie 1890. Pentru a castiga popularitate,
ambele companii au cautat o marca potrivita. Cea
mai buna alegere s-au dovedit a fi chiar numele lor
Benz si Daimler , care trebuiau sa garanteze pentru
originea si calitatea produselor Mercedes.
Inceputul de secol XX avea sa aduca o schimbare in
denumirea DMG: Mercedes. Numele, care in spaniola
inseamna gratie, era al fiicei unui om de afaceri
austriac, Emil Jellinek, un client asiduu al lui Daimler.
Jellinek nu doar a cumparat automobile, dar l-a si
impulsionat pe industrias sa fabrice modele din ce in
ce mai performante, care sa-i satisfaca gustul pentru
viteza. Daimler-Mercedes In 1898, Jellinek a inceput
sa promoveze si sa vanda automobilele Daimler, in
paralel participand la cursele de gen cu modele DMG,
sub pseudonimul Mercedes - numele fiicei sale.

Performanta Organizatiei MercedesBenz

Pe calea ctre ofatul lipsit de evenimente

rutiere
Mercedes-Benz este pionierul siguranei la volan.
Niciun alt productor de automobile nu ntreprinde
cercetri att de intense n acest domeniu i nu a
introdus pe pia att de multe inovaii eseniale.
nc de la inventarea automobilului, Mercedes-Benz a
avut un rol esenial n dezvoltarea elementelor de
siguran activ i pasiv, stabilind puncte de reper
n procesul respectiv. n zilele noastre, conducerea
lipsit de accidente reprezint unul dintre cele mai
importante obiective pentru ndeplinirea cruia
cercettorii i proiectanii Mercedes-Benz fac eforturi
remarcabile.
Momente de reper n dezvoltarea
elementelor de siguran
1901 - Modelul Mercedes de 35 CP stabilete
standardul pentru autovehiculul modern din zilele
noastre. Ampatamentul lung, ecartamentul mare i
centrul de greutate jos i ofer caracteristici speciale

de siguran la manevrare.
1921 - Pentru prima dat, frnele roilor din fa sunt
incluse ca standard la Mercedes n vederea unei
decelerri mult superioare - ncepand cu Sport 28/95
CP, modelul de putere mai mare. nainte de acesta,
numai roile din spate i arborele cardanic erau n
mod obinuit echipate cu frne. Frnarea pe patru
roi devine disponibil pentru toate modelele de
autoturisme Mercedes ncepnd cu vara anului 1924.
De asemenea, Mercedes-Benz breveteaz
airbag-ul
1973 - Toate autoturismele Mercedes-Benz
beneficiaz ca dotare standard de centuri cu rol de
inerie n trei puncte i tetiere fa.
1974 - La Sindelfingen au loc primele teste offset de
coliziune.
1976 - n premier mondial la modelul de serie 123
intr n producie sistemul de direcie de siguran.
1978 - Clasa S Seria 116 devine primul automobil din
lume care ofer cea de a doua generaie de sistem
anti-blocare la frnare (ABS). Pn n anul 1980,
acesta este disponibil pentru toate autoturismele
Mercedes-Benz.
Sigurana oferului: Un ofer relaxat este i
un ofer aflat n siguran
La Mercedes-Benz, confortul maxim nseamn mai
mult dect comoditate, interior primitor i funcii de
nalt clas. Bineneles, toate soluiile pentru
sporirea confortului au ca scop mbuntirea
performanelor oferului. O multitudine de msuri
mbinate cu grij sunt menite s elimine stresul
oferilor la volanul unui Mercedes-Benz. Acest lucru
le permite s i concentreze ntreaga atenie asupra
situaiilor din trafic.
Proprietile de manevrare, ergonomia, controlul
climatic, confortul acustic,
operarea facil i
muli ali factori afecteaz starea oferului la volan i
totodat abilitile de concentrare ale acestuia. Ca
regul general, numai un ofer relaxat este un i
ofer aflat n siguran. Mercedes-Benz a investigat
acest subiect com-plex, denumit "driver-fitness
safety" i a folosit rezultatele pentru a mbunti
automobilele de serie. n consecin, a fost
demonstrat faptul c oferii automobilelor MercedesBenz sunt ateni i n form mai mult timp.

 Inginerie inovatoare pentru sisteme de

propulsie, pentru un condus eficient,
compatibil cu mediul nconjurtor
Dezvoltarea de tehnologii fundamentale pentru
autovehicule deosebit de eficiente, compatibile cu
mediul, a constituit o tem permanent n istoria
companiei i brandului chiar din primii ani de
existen. Mercedes-Benz a fost prima companie care
a introdus i dezvoltat pe deplin n producie i pe
pia numeroase tehnologii relevante, pe care
continu s le mbunteasc: de la motorul rapid
pe benzin fundamentul primar pentru inventarea
automobilului - la motorul diesel pentru automobile i
injecia direct cu benzin, ajungnd la tehnologii
alternative cum sunt sistemul de acionare pe baz
de pile de combustibil. Una dintre inovaiile
remarcabile n domeniul ingineriei sistemului de
propulsie a aprut n anul 1936, odat cu
introducerea lui D 260 ca primul automobil diesel din
lume aflat n producie de serie. n 1954, MercedesBenz prezenta legendarul 300 SL ca primul
autoturism de serie echipat cu motor n patru timpi
cu injecie direct de benzin.
Mercedes-Benz, divizie a grupului german Daimler,
i-a crescut vnzrile cu 11% n primele zece luni ale
anului, la un nivel record de 1,41 de milioane de
automobile, susinute de un avans de 12% al
brandului Mercedes, la 1,34 milioane de uniti,
relateaz Automotive News, citat de Wall-street.ro.

Rezultate ale Firmei Mercedes-Benz

Modele remarcabile produse
1928: Mercedes-Benz SSK|SSK
1930: Mercedes-Benz 770|770 "Grosser
Mercedes"
1934: Mercedes-Benz 500 K|500 K
1936: Mercedes-Benz 260 D|260 D Primul
automobil diesel produs in serie
1936: 170
1938: Mercedes-Benz W195|W195
1951: Mercedes-Benz 300, cunoscut ca

"Adenauer Mercedes"
1953: Mercedes-Benz Ponton
1954: Mercedes-Benz 300SL|300SL "Gullwing"
1959: Mercedes-Benz Fintail
1960: 220SE Cabriolet
1963: Mercedes-Benz 600|600 "Grand Mercedes"
1963: Mercedes-Benz W113|230SL "Pagoda"
1965: Mercedes-Benz S-Class
1966: Mercedes-Benz 300SEL 6.3|300SEL 6.3
1968: Mercedes-Benz W115
1969: Mercedes-Benz C111|C111 vehicul
experimental
1972: Mercedes-Benz W107 350SL
1974: Mercedes-Benz 450SEL 6.9|450SEL 6.9
1974: Mercedes-Benz 240D|240D
1976: Mercedes-Benz 300D|300D
1979: Mercedes-Benz W126|500SEL i MercedesBenz G-Class|G-Class
1983: Mercedes-Benz 190E 2.3-16|190E 2.3-16
1986: Mercedes-Benz W124|Primul 'E-Class'
1991: Mercedes-Benz W140|600SEL
1993: Mercedes-Benz C-Class|Primul 'C-Class'
1995: C43 AMG|
1995: Mercedes-Benz SL-Class#AMG|MercedesBenz SL73 AMG, 7.3 V12 engine|V12 (cel mai
mare motor pus vreodat ntr-un Mercedes-Benz)
1996: Mercedes-Benz Renntech E7.4RS
1997: Mercedes-Benz M-Class
1996: Mercedes-Benz CLK
1997: Mercedes-Benz SLK
2004: Mercedes-Benz SLR McLaren
2004: Mercedes-Benz CLS

 2007: BlueTec|E320, GL320 Bluetec, ML320

Bluetec, R320 Bluetec
2010: Mercedes-Benz SLS AMG

CELE MAI VANDUTE MASINI IN LUME SUNT

CELE MAI BUNE REZULTATE PE CARE O
COMPANIE DE MASINI O POATE AVEA(MAI
SUS SUNT PREZENTATE IN ORDINE
CRONOLOGICA AUTOTURISMELE DE
SUCCES ALE FIRMEI MERCEDES-BENZ
ACELE MASINI CARE AU FACUT FIRMA
MERCEDES CEEA CE ESTE IN PREZENT).
Concurenta Mercedes-Benz
Lupta pentru piaa premium este mai niat ca
niciodat: mrcile i mpart piaa pe segmente, iar
concurena ntre ele este altfel mai redus.
Grupul german Daimler, proprietarul Mercedes-Benz
Cars, a incheiat un acord cu un consortiu format din
peste 40 de banci pentru o linie de credit de 9
miliarde euro, finantand astfel programul ambitios de
dezvoltare a unor modele noi, cu scopul de a deveni
lider de piata pana in 2020.Finantarea va inlocui o
linie de credit existenta, de 7 miliarde euro, care ar fi
urmat sa se incheie in 2015, potrivit unui comunicat
al Daimler, citat de Bloomberg.
Noua linie de credit are o durata de 5 ani, cu
posibilitatea de a fi prelungita pana in 2020.
"Suntem incantati de interesul mare pentru aceasta
linie de credit. Am decis sa innoim mai devreme
finantarea existenta, in principal datorita conditiilor
favorabile de piata, si am obtinut astfel o lichiditate
solida pe termen lung", a declarat in comunicat
directorul financiar al Daimler, Bodo Uebber.
Consortiul este format din peste 40 de banci din
Europa, Asia si continentul american, iar licitatia a
fost "suprasubscrisa semnificativ", a precizat
compania.
Directorul gneeral al Daimler, Dieter Zetsche, s-a
angajat sa readuca Mercedes-Benz pe primul loc in
topul producatorilor de automobile de lux pana in
2020. Compania a cazut pe locul al treilea dupa
vanzari in 2011, fiind devansata de BMW si Audi,
divizie a Volkswagen.
Vanzarile Mercedes au urcat cu 20% in iulie,
peste cresterile raportate de BMW si
Audi .Vanzarile diviziei Mercedes-Benz a grupului
Daimler au urcat cu 20% in iulie, fata de aceeasi

perioada a anului trecut, la 116.790 de autovehicule,

peste cresterea de 14% raportata de BMW si de 9,8%
in cazul Audi, datorita cererii pentru versiunile din
clasa E si a modelelor compacte.

Scurt Istoric Mercedes-Benz

O data cu parteneriatul incheiat intre Daimler si

Jellinek, acesta din urma a decis dezvoltarea de noi
produse, sub numele Daimler-Mercedes. Primul
automobil Mercedes a fost unul de curse, cu un
motor ce furniza 35 CP, motor dezvoltat de catre
Wilhelm Maybach, inginerul-sef al DMG. Masina i-a
fost livrata lui Jellinek pe 22 decembrie 1900.
Datorita centrului de greutate coborat al motorului si
gratie radiatorului cu structura de fagure, modelul
este considerat primul automobil modern. Mercedes
a fost inregistrata oficial ca marca la 26 septembrie
1902. Originea stelei Desi un nume de succes, DMG
ducea lipsa unei marci comerciale caracteristice. Cei
doi fii ai lui Daimler, Paul si Adam, si-au amintit ca
tatal lor utilizase candva ca simbol steaua.
Gottlieb Daimler detinuse functia de director tehnic
la fabrica de motoare Deutz. La inceputul activitatii
sale acolo, marcase o stea deasupra propriei case,
intr-o carte postala ilustrata, scriindu-i sotiei sale ca,
intr-o zi, acea stea va straluci deasupra propriei sale
fabrici, simbolizand prosperitatea. In 1909,
conducerea DMG a inregistrat ca marci comerciale
doua simboluri in forma de stea: cu trei si cu patru
brate. Numai cea cu trei brate a fost, insa, folosita si,
incepand cu 1910, a aparut pe radiatorul masinilor
Daimler ca trasatura caracteristica.
In 1916, i-a fost adaugat cercul, care incadra steaua
si includea totodata numele DMG sau, alternativ,
Mercedes si patru stele mai mici. Mercedes-Benz
Perioada economica dificila de dupa primul razboi
mondial i-a fortat pe Daimler si Benz, pana atunci
rivali, sa formeze, in 1924, un sindicat ce urma sa
standardizeze designul, productia si achizitiile,
vanzarile si promovarea, dar si sa pastreze
competitivitatea. Aceasta era singura cale de
supravietuire chiar si pentru companiile puternice
financiar. Dupa doi ani in care si-au vandut impreuna
produsele, dar sub marci diferite, cei doi industriasi
au hotarat, in iunie 1926, sa se uneasca, formand
astfel Daimler-Benz AG. In acel moment, a fost
redesenata si marca: aceasta includea pe inelul din
jurul stelei inscriptia Mercedes-Benz, incadrata de
laurii caracteristici Benz. Aceasta marca comerciala,

care a suferit putine schimbari de-a lungul timpului,

continua sa troneze pe capotele vehiculelor
Mercedes-Benz ca un simbol al calitatii si sigurantei
pe soselele de pretutindeni.

BIBLIOGRAFIE:

http://www.descopera.ro/cultura/930373-mercedes-legendastelei-cu-trei-brate
http://www.descopera.ro/dnews/4113391-inapoi-in-viitor-cumercedes-benz
http://www.businessmagazin.ro/analize/transporturi/audibmw-sau-mercedes-lupta-pentru-piata-premium-9438797

http://www.business24.ro/articole/concurenta+mercedes+bmw
https://www.google.ro
http://agora.md/stiri/4412/mercedes-benz--vanzari-record-care-sunt-cele-mai-solicitate-modele
http://www.wall-street.ro/articol/Auto/138009/wall-street-roafirma-specialistii-dau-note-cum-vedem-viitorul-industrieiauto.html
http://ro.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz
https://www.youtube.com/watch?v=K8tNbqvxlGM
http://www.mercedes-benz.ro
ETC