UNIVERSITATEA „LUCIAN BLAGA” DIN SIBIU

FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE

SPECIALIZAREA MARKETING

PROIECT LA DISCIPLINA BUSINESS TO BUSINESS MARKETING

STUDENT:
Nume şi prenume Lumînar: (Mareș) Teodora Maria
Anul de studiu 3

SIBIU
2022
 1. Scurt istoric
Povestea originii Mercedes-Benz este, de asemenea, povestea originii automobilului. În
1886, Carl Benz a brevetat primul automobil cu motor. Soția sa, Bertha, a promovat
Motorwagen-ul luându-l într-o călătorie de 120 de mile, servindu-i drept mecanic propriu
pe parcurs. În același timp, Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach colaborau la propriul
lor motor, care avea să propulseze în cele din urmă Daimler Reitwagen și autocarul. Au
continuat cu primul camion din lume în 1896 și cu primul Mercedes în 1901.
CeDaimler-Benz AG. Această fuziune a oferit ambelor companii mai multă putere în
marketing, producție, vânzări și design. La Salonul Auto de la Berlin din 1926, marca a
prezentat primele autoturisme Mercedes-Benz. Constructorul auto continuă să fie o forță
motrice a inovației din anii 1930 până în prezent, făcând progrese în materie de
suspensie, performanță și siguranță.
Dezvoltarea de noi tehnologii auto, cum ar fi motoarele, sistemele de propulsie,
suspensiile și capacitățile avansate, necesită în cele din urmă teste pe șosea. Nu există un
loc mai bun pentru a testa capacitățile unei mașini decât pista de curse. Mercedes-Benz a
participat în sporturile cu motor timp de mulți ani, adaptând ceea ce a învățat pe circuit la
mașinile pe care le oferă clienților. Acesta este motivul pentru care marca este atât de
sinonimă cu performanța de top.
La opt ani după ce Carl Benz a patentat prima mașină, a avut loc prima cursă auto. Și
câștigătorul? O mașină cu motor Daimler. În 1938, Rudolf Caracciola a stabilit recordul
absolut de viteză pe drumurile publice cu Mercedes-Benz W 125, iar acest record nu a
mai fost bătut timp de aproape 80 de ani. Încă de la prima mașină, Mercedes-Benz a fost
în fruntea competițiilor de motorsport, o moștenire care nu s-a schimbat. Insigna AMG®
reflectă acest spirit și performanța în vehiculele pe care marca le oferă clienților.
Multe s-au schimbat de când Mercedes-Benz a schimbat pentru prima dată modul în care
oamenii se deplasează. De la primele concepte la minunile moderne de curse și până la
unele dintre cele mai bune vehicule de consum de pe șosea, Mercedes-Benz a evoluat ca
și companie și continuă să fie catalizatorul multor schimbări în industrie.
 2. Analiza mediului de marketing (intern și extern)

1. 1 Micro-mediul firmei

Furnizori
Portalul furnizorilor Mercedes-Benz este principala platformă Mercedes-Benz pentru
comunicarea cu furnizorii săi. Portalul furnizorilor stochează toate informațiile și
aplicațiile IT relevante pentru furnizori, pe o bază interdisciplinară, în toate unitățile
specializate și la nivel mondial.
Daimler și divizia sa Mercedes-Benz au o rețea de peste 100 de furnizori. Printre
principalii lor furnizori se numără Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products,
Carcoustics, Nemak, Johnson Electric și ZF Lenksysteme. În continuare sunt prezentați
unii dintre principalii furnizori de piese auto, împreună cu piesele pe care fiecare dintre ei
le furnizează către Daimler și, în special, către marca sa principală, Mercedes-Benz:
- ThyssenKrupp: amortizoare și componente de suspensie;
- Eagle Ottawa: interioare de scaune din piele;
- Inteva Products: acoperișuri solare;
- Carcoustics: componente pentru izolarea fonică a capotei și a bordului;
- Nemak: capete de cilindru;
- Johnson Electric: actuatoare HVAC;
- ZF Lenksysteme: sisteme electronice de servodirecție;
- Harman Kardon: module de informare și divertisment;
- NSK: rulmenți de roți pentru puntea față;
- Lydall Gerhardi: scuturi termice pentru rezervorul de gaz;
- ZF Friedrichshafen: sisteme de punți; și
- Filtran: sisteme de filtrare a transmisiei automate.
Daimler AG deține în totalitate sau are interese financiare în mai multe divizii de
automobile, camioane, autobuze și motociclete în afara mărcii sale principale, Mercedes-
Benz. Printre aceste alte mărci se numără Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built
Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive
Group și Renault-Nissan Alliance.

Clienți
În calitate de furnizor de servicii financiare și de mobilitate al Grupului Mercedes-Benz,
dorește să îndeplineasca așteptările ridicate ale clienților lor cu privire la marca
Mercedes-Benz, oferindu-le produse, servicii și soluții de primă clasă. La Mercedes-Benz
Mobility, se focusează pe nevoile clienților lor.
Pentru a-și încânta clienții, trebuie, de asemenea, să fie familiarizați cu așteptările lor în
continuă schimbare. Îi ajută să își atingă obiectivele private și profesionale, oferindu-le,
cu ajutorul serviciilor și produselor lor individualizate și adaptate pentru finanțare,
leasing, abonament, închiriere, asigurare și gestionarea flotei. La Mercedes-Benz
Mobility, aceștia se bucură de flexibilitate, confort și un sentiment de respect.
Concurenți
Concurenți de top ai firmei Mercedes:
1. Audi
Audi este o companie internațională germană care proiectează, produce, comercializează,
proiectează și distribuie vehicule de lux. Este membră a Grupului Volkswagen. Are
aproximativ nouă unități de producție la nivel mondial. Compania este renumită pentru
fabricarea de mașini cu un design sofisticat.
2. BMW
Bayerische Motoren Werke (BMW) is a multinational company that is headquartered in
Munich, Germany which produces motorcycles and automobiles. It has its production
across the globe. It is considered as twelfth in the world for motor vehicle production.
Automobiles manufactured by BMW are known by the brand BMW M for their
performance models and BMW I for their electric cars. Motorcycles are known by the
brand BMW Motorrad.
3. Porsche
De asemenea, considerat un concurent de top al Mercedes, Porsche este o companie
germană producătoare de automobile. Este renumită pentru mașini sport, SUV-uri și
sedanuri. A fost înființată în anul 1931 de către Ferdinand Porsche.
4. Lamborghini
Lamborghini, o marcă italiană a unei companii de automobile, este bine cunoscută pentru
mașinile sale sport de lux și SUV-urile sale. Această companie este deținută de Grupul
Volkswagen.
Și altele precum: Bugatti, Bentley, Lexus, Ferrari, Aston Martin, Land Rover, Tesla,
Volvo etc
.
Organisme publice
Mass media
Mercedes-Benz este o marcă premium, însă, mai mult sau mai puțin din 2011, compania
a început să utilizeze o segmentare de piață bine planificată și perfect executată, alături de
un marcaj digital conceput cu pricepere, pentru a ajunge, influența și se implica cu o bază
de consumatori mai tineri și mai puțin înstăriți. Și nu ar fi nimic deosebit de remarcabil în
acest sens, dacă nu ar fi faptul că au reușit de fapt să atingă acest obiectiv fără a pierde
nimic din prestigiul mărcii și din reputația sa iconică.

Compania auto a început procesul de segmentare a marketingului prin crearea așa-

numitei "Generation Benz", adică o comunitate online de aproximativ 200 până la 250 de
persoane cu vârste cuprinse între 20 și 39 de ani, care au oferit consultanță echipei de
marketing Mercedes-Benz cu privire la obiceiurile și preferințele cumpărătorilor din acest
grup demografic special.

Această mișcare inteligentă de încorporare a ascultării sociale în procesul de dezvoltare a

strategiei de marketing a permis companiei auto germane să obțină informații neprețuite
despre cine era cu adevărat clientul lor și, pe baza acestor informații, să creeze un produs
- Mercedes-Benz CLA-Class mai accesibil - și campanii de marketing social corelate,
care se potriveau perfect segmentului de piață selectat al unui grup demografic de
consumatori mai tineri.

Mercedes-Benz are cel mai mare număr de urmăritori pe Facebook, unde principalul cont
global al mărcii adună peste 20 de milioane de adepți. Cu toate acestea, în loc să se
orienteze pe zone geografice pentru această pagină de fani, se gestionează conturi
regionale separate dedicate anumitor țări, clase de mașini, precum și unități de afaceri,
cum ar fi Mercedes-Benz Museum și evenimente sponsorizate, inclusiv Mercedes-Benz
Fashion Week Australia, pentru a numi unul dintre acestea.

Contul lor principal de Facebook pare foarte bine planificat și organizat, deoarece își
mențin prezența pe el prin postări regulate de 2-3 ori pe zi (precizie germană, într-
adevăr).

Conținutul pe care îl împărtășesc este foarte mult axat pe partea vizuală. Acesta este
alcătuit în principal din imagini și videoclipuri, inclusiv videoclipuri de streaming live. Îl
mențin proaspăt și atractiv prin publicarea unei game variate de informații - de la știri
legate de cursele auto, fotografii de înaltă calitate care prezintă mașinile lor în acțiune,
până la actualizări de stare care amintesc contribuția Mercedes-Benz la invențiile
legendare ale automobilelor, pentru a consolida valoarea de patrimoniu a mărcii.

Ocazional, aceștia împărtășesc un videoclip sau o fotografie promoțională, fie la o

campanie pe care o desfășoară, fie la un nou model de mașină care este în curs de
producție. Din când în când, ei promovează și conținuturi din alte pagini regionale, cum
ar fi aici, de exemplu, de pe cea din SUA.
Conținutul pe care îl postează este destul de des legat de site-ul web al companiei,
promovând postări recente pe blog care încorporează fotografii uimitoare, de înaltă
calitate, care prezintă nu numai mașina în sine, ci mai ales stilul de viață pe care îl
reprezintă. Aceștia folosesc un sistem puternic de povestire prin prezentarea poveștilor
clienților ca o modalitate de a consolida și mai mult mesajul mărcii și de a ajuta alți
clienți să se identifice cu produsele lor.

Videoclipurile lor primesc în mod regulat sute de mii de vizualizări, aprecieri și

comentarii, ceea ce poate fi explicat parțial prin faptul că deseori își consolidează mesajul
prin prezența și etichetarea în conținutul lor a unor influenceri populari și în vogă, cum ar
fi vedetele din cursele auto, printre care Pascal Wehrlein, Nico Rosberg și Jan Seyffarth,
pentru a numi doar câteva.

Mercedes-Benz a dezvoltat hashtag-uri de marcă partajate între platformele de

socializare, cum ar fi #MBPhotoPass, prin care permite influencerilor sociali, jurnaliștilor
și membrilor echipei să cureze conținut proaspăt și organic generat de utilizatori pentru
conturile lor.

Inițiativa inovatoare #MBPhotoPass au fost demarată de Mercedes-Benz SUA în 2014,

inițial doar pentru contul lor de Instagram, și este încă utilizată pe toate platformele lor
principale de socializare, spre încântarea fanilor care apreciază narațiunile autentice ale
mărcii și care speră poate și ei să obțină #MBPhotoPass.

Twitter

Pe Twitter, Mercedes-Benz are mai multe conturi, însă conturile german și american sunt
cele mai importante, cu 1,6 milioane de urmăritori (@MercedesBenz) și, respectiv,
582.000 (@MBUSA). Chiar dacă au o comunitate mai mică pe Twitter decât pe
Facebook, sunt mult mai activi pe această platformă, postând regulat, în medie de 6-8 ori
pe zi.

Instagram

Pentru Mercedes-Benz, Instagram este a doua cea mai importantă platformă de social
media în ceea ce privește numărul de adepți și prima în ceea ce privește nivelul de
implicare pe care îl obțin de la cei 5,7 milioane de adepți pe contul lor global și 1,1
milioane de fani pe contul lor din SUA. Mercedes-Benz și Mercedes-Benz SUA, în
special, au o abordare destul de diferită față de Instagram, în comparație cu alte rețele
principale de socializare. În timp ce Facebook și Twitter sunt mai degrabă canale de
răspuns direct, Instagram este menită să servească în principal ca o platformă de
branding.

Organisme financiare
Serviciile financiare Mercedes-Benz sunt oferite de Mercedes-Benz Financial Services
USA LLC, o companie de servicii financiare fondată în anul 2000 și cu sediul în Fort
Worth, TX. Serviciile financiare Mercedes-Benz sunt disponibile în 50 de state (și
Washington, DC).
Sumele împrumuturilor financiare Mercedes-Benz încep de la 10.000 de dolari și ajung
până la 250.000 de dolari.
Mercedes-Benz financial oferă un produs de credit auto cu dobândă fixă APR care
variază de la 2,99% APR.
TAEG poate varia în funcție de mai mulți factori, cum ar fi scorul de credit. Aflați care
este scorul dvs. de credit și dacă există informații false sau inexacte în istoricul dvs. de
credit cu aceste instrumente de monitorizare a creditului.
Mercedes-Benz financial are credite auto cu o durată maximă de 72 de luni. Având
opțiunea unor termene mai lungi, împrumutații pot prelua sume mai mari de împrumut
auto, menținând în același timp plățile lunare mai accesibile. Cu toate acestea, cu cât este
mai lungă durata împrumutului auto, cu atât mai multă dobândă se va plăti.

1.2 Macro-mediul firmei

Mediul politic

Guvernul Germaniei este extrem de stabil, ceea ce facilitează mediul de afaceri din
această țară. Recenta coaliție guvernamentală din Germania este în curs de a modifica
reformele de succes în cadrul unor măsuri bine intenționate privind piața forței de muncă,
dar acest lucru poate afecta investițiile viitoare în sectorul auto german. Este o țară cu
salarii ridicate în ceea ce privește industria auto. Politica energetică a guvernului
afectează, de asemenea, alte industrii care acționează ca furnizori ai industriei auto, cum
ar fi industria metalurgică. De asemenea, guvernul trebuie să elaboreze o politică
educațională solidă, deoarece Germania este dependentă de capitalul său uman din cauza
lipsei de resurse naturale. Cu toate acestea, guvernul german ia, de asemenea, măsuri
pentru a impulsiona industria auto, cum ar fi acordarea de asistență financiară, inclusiv
măsuri precum garanții de împrumut și scutiri de taxe. Fiind situată în inima Uniunii
Europene, națiunea se bucură de un beneficiu special pentru a exista în pace și armonie
cu vecinii săi.

1.Mediu economic
Mercedes benz are probleme din cauza fluctuațiilor valutare internaționale. Există o
încetinire globală în curs de desfășurare din cauza unei scări diferite de măsurare a
impozitelor și veniturilor.
Din cauza problemelor legate de încălzirea globală, mercedes-benz a inventat mașini
electrice și mașini mici pentru spații reduse.

2. Mediu demografic

Mercedes-Benz lansează o inițiativă intersectorială care promovează cooperarea de

succes între angajații tineri și cei cu experiență în cadrul organizației de producție.
"Promovăm o cultură corporativă care vede schimbările demografice ca pe o
oportunitate. De aceea, reinventăm munca în producție. Acesta este un pas important în
realinierea strategică a rețelei globale de producție a Mercedes-Benz Cars. Ființa umană
este factorul cheie al succesului în organizația noastră de înaltă performanță", a declarat
Markus Schäfer, membru al Consiliului de divizie Mercedes-Benz Cars, Producție și
Achiziții.
Michael Brecht, președintele Comitetului General de Întreprindere la Daimler AG: "Ne
dorim ca toți angajații noștri să poată lucra cu noi în condiții bune de sănătate până la
pensie și ca numeroasele generații de la Daimler să beneficieze unele de altele. La urma
urmei, este clar că măsuri precum îmbunătățirea ergonomiei, calificări bazate pe diferite
etape ale vieții și nevoi specifice, precum și o dezvoltare proactivă a resurselor umane și
promovarea sănătății sunt mai importante ca niciodată. Cei mai tineri beneficiază aici la
fel de mult ca și angajații mai experimentați."
3. Mediu tehnologic
Tehnologia joacă un rol foarte important în promovare și producție. aceasta a făcut ca
industria să reducă forța de muncă. Ca urmare a forței de muncă reduse, Mercedes poate
economisi costuri. Prin utilizarea tehnologiei avansate, Mercedes poate produce acum
mai multe mașini într-o perioadă scurtă de timp.

4. Mediu social
Factorii socio-culturali care influențează operațiunile companiei pe piață sunt vârsta,
sexul și veniturile populației. Mercedes -Benz este specializată în producția de mașini de
lux și, prin urmare, se adresează populației de vârstă mijlocie. Vârsta mediană a
populației din Germania este de 46,3 ani și a crescut de-a lungul anilor. Prin urmare,
compania are o piață internă în creștere, deoarece populația de vârstă mijlocie are
capacitatea de a-și permite automobilele cu prețuri ridicate produse de Mercedes-Benz.
Astfel, compania vizează și grupurile cu venituri ridicate din țară. PIB-ul pe cap de
locuitor al Germaniei a fost în creștere până în 2009. Cu toate acestea, după ce criza a
afectat regiunea, PIB-ul pe cap de locuitor a fluctuat în ultimii ani.

5. Mediu natural
Pe lângă economia de combustibil și emisiile din timpul funcționării vehiculului,
procesele utilizate pentru fabricarea vehiculelor noastre joacă, de asemenea, un rol
esențial în determinarea compatibilității acestora cu mediul. Din acest motiv, ne străduim
să eficientizăm continuu producția - de exemplu, prin reducerea deșeurilor, utilizarea
sistemelor de apă în circuit închis și reciclarea bateriilor de la vehiculele electrice.
De asemenea, conformitatea cu cerințele interne și externe de protecție a mediului și cu
obligațiile de raportare ale uzinelor este verificată în mod regulat ca parte a activităților
de gestionare a mediului la unitățile lor de producție. Unul dintre parametrii cheie este
funcționarea conformă din punct de vedere legal în ceea ce privește gestionarea
deșeurilor, emisiile atmosferice, poluarea solului/pământului subteran, evacuarea apelor
uzate și utilizarea materialelor. În cazul în care apar incidente relevante legate de mediu,
le documentează și iau măsurile necesare pentru a elimina eventualele daune.
Sistemele de management sunt monitorizate de auditori externi ca parte a procesului de
certificare (ISO 14001, EMAS, ISO 50001) și prin evaluări interne ale riscului de mediu
(procesul de diligență de mediu).
Ca parte a măsurilor lor preventive împotriva riscurilor de mediu, evaluează, de
asemenea, posibilele riscuri legate de aprovizionarea cu apă și de eliminarea apelor uzate.
Rezultatele au arătat că niciuna dintre uzinele lor nu este supusă unor riscuri foarte mari
legate de apă. Acesta a fost rezultatul unei analize interne pe care au efectuat-o cu
ajutorul celui mai important instrument online în acest domeniu, Filtrul de risc pentru apă
al WWF. Doar una dintre instalațiile noastre a avut un risc de deficit de apă de 3,8 pe o
scară de la 1 (niciun risc) la 5 (risc foarte ridicat). Toate celelalte instalații ale lor au, cel
mult, un risc mediu.
Mixul de marketing

În afară de strategiile de creștere, organizația trebuie, de asemenea, să se

concentreze asupra strategiilor de mix de marketing, cum ar fi produsul, prețul,
plasarea, promovarea, dovezile fizice, oamenii și procesele pentru a introduce
oferte orientate spre consumator și piață, împreună cu o comunicare și servicii
îmbunătățite.

3. Analiza politicii de produs

Strategia de dezvoltare a produselor va permite organizației să inoveze și să introducă noi
produse pentru piața existentă. Această strategie va permite conducerii să reducă
amenințarea de saturație a pieței. Această strategie le va permite, de asemenea, să crească
atractivitatea și loialitatea consumatorilor, oferindu-le game de produse atractive (Lamb
et al., 2011).
De exemplu, Venturi Automobiles a introdus noi game de automobile electrice cunoscute
sub numele de Fetish pe piața lor existentă, ceea ce a permis agenților de marketing ai
organizației să capteze o mare parte din segmentul de piață competitiv al pieței lor
existente. Această strategie de dezvoltare a produsului le-a permis, de asemenea, să își
sporească capacitatea de susținere a pieței și rata de profit prin creșterea atractivității
pentru consumatori. Această abordare inovatoare nu numai că a ajutat organizația să
elimine saturația pieței lor, dar le-a permis, de asemenea, să își asigure o poziție de lider
pe segmentul automobilelor electrice și de înaltă performanță (Prajapati, et al., 2014).
Prin urmare, Mercedes Benz trebuie să își mărească investițiile în procesul de cercetare și
dezvoltare, precum și în facilitățile de cercetare de piață. Procedura de cercetare a pieței
le va permite să adune informații despre inițiativa concurenților și despre cererile
consumatorilor. Prin urmare, inițiativele de cercetare și dezvoltare le vor permite să ofere
game de produse futuriste consumatorilor lor de pe piața existentă.
Produsele fabricate de divizia Mercedes-Benz Car includ un spectru larg al mărcii
Mercedes-Benz și al sub-brandurilor "Mercedes-AMG" și "Mercedes-Maybac" (Daimler
AG, 2014). Noile game de produse ale organizației trebuie să includă mașini mici de
înaltă calitate, mașini cu energie solară, mașini cu consum redus de combustibil, mașini
electrice și cu baterii. Trebuie să se concentreze pe capacitatea actuală a vehiculelor lor
cu greutate mare și a vehiculelor de transport, cum ar fi camioanele SUV mari, medii și
mici. Vehiculele trebuie să aibă o impresie vizuală ridicată, împreună cu tehnologii de
înaltă performanță pentru a atrage consumatorii.
Luxul a făcut întotdeauna parte din sufletul Mercedes-Benz. În viitor, marca va vedea o
concentrare reînnoită asupra luxului, făcându-l parte integrantă din toate produsele,
interacțiunile cu clienții și tehnologiile digitale. Mercedes-Benz își va remodela
portofoliul de produse, comunicarea mărcii și rețeaua de vânzări pentru a oferi o
experiență de lux adevărată - o experiență de lux care va fi electrică, bazată pe software și
durabilă.
 4. Analiza politicii de preț
Mercedes-Benz va lua măsuri pentru a-și îmbunătăți și recalibra strategia de piață.
Acestea se vor concentra pe optimizarea echilibrului dintre volum, preț și mixul de canale
pentru a asigura marje de contribuție îmbunătățite din portofoliul actual și viitor. De
asemenea, Mercedes-Benz își va concentra resursele de dezvoltare a produselor și
capitalul pe cele mai profitabile părți ale pieței și pe segmentele în care concurează,
pentru a asigura o profitabilitate structural mai mare.
Mercedes-Benz își va îmbunătăți profitabilitatea și generarea de numerar și va lua măsuri
pentru a se pregăti pentru viitor și pentru a accelera tranziția către propulsie electrică.
Evenimentele din 2020 au confirmat faptul că pragul de rentabilitate al companiei este
prea ridicat și, având în vedere provocările de transformare care urmează, vor fi necesare
acțiuni suplimentare. Prin urmare, Mercedes-Benz va lua noi măsuri semnificative pentru
a reduce baza de costuri și pentru a îmbunătăți amprenta industrială în perioada până în
2025.
Costurile fixe vor fi reduse cu peste 20% până în 2025, în termeni absoluți, în comparație
cu scenariul de referință din 2019, prin reducerea cheltuielilor, ajustări de capacitate și
costuri de personal mai mici. De asemenea, cheltuielile Capex și cheltuielile de cercetare
și dezvoltare vor scădea cu peste 20% până în 2025, comparativ cu 2019. Costurile
variabile vor fi reduse cu 1% net pe an în comparație cu nivelul din 2019 în perioada de
până în 2025, inclusiv prin creșterea și prelungirea obiectivelor de economisire pentru
costurile materialelor. Acest obiectiv exclude efectele unei combinații mai mari de xEV-
uri.
Compania își concepe strategiile de stabilire a prețurilor în funcție de sensibilitatea la preț
a diferitelor piețe. Întreprinderea a constatat că piețele de camioane din Asia și Africa
sunt sensibile la preț (Daimler AG, 2014).În general, întreprinderea urmărește să livreze
cel mai bun produs dintre concurenți și, prin urmare, nu face compromisuri în ceea ce
privește prețul. Prin urmare, produsele sale au un preț ridicat și deservesc consumatorii de
vârstă mijlocie cu o putere de cumpărare ridicată. De asemenea, trebuie să introducă o
strategie de scumpire pentru produsul lor modificat pentru a-și spori atractivitatea și
competitivitatea pe piață.

5. Analiza politicii de comunicare

Angajații organizației interacționează cu consumatorul și astfel reprezintă marca pe piață.
Astfel, oamenii trebuie să fie instruiți în mod adecvat, bine motivați și trebuie să aibă
atitudinea potrivită. Mercedes- Benz trebuie să desfășoare programe ample de instruire
pentru a dezvolta competențele necesare, deoarece oamenii organizației reprezintă
valorile acesteia. De asemenea, trebuie să se concentreze pe angajarea de personal local
în toate piețele pe care operează, pentru a comunica în mod corespunzător și a răspunde
nevoilor consumatorilor locali.
 6. Analiza politicii de distribuție
Marca are o prezență internațională, cu peste 8500 de centre de vânzări în întreaga lume
și unități de producție în 19 țări. Principala țară de producție a diviziei auto este
Germania, dar are unități de producție în Statele Unite, Africa de Sud, Franța, China,
India și alte țări. În total, autoturismele Mercedes-Benz au 18 unități de producție în
întreaga lume, cu planuri de extindere în Beijing, Brazilia, Statele Unite și India. Cele
mai importante piețe pentru automobilele Mercedes-Benz în 2014 au fost Germania, cu
16% din vânzările de unități (Daimler AG, 2014). Celelalte piețe includ Europa de Vest,
Statele Unite și China cu 23 %, 20 % și, respectiv, 17 % din vânzările de unități (Daimler
AG, 2014). Aceștia trebuie să introducă strategia de intrare pe piață prin asociere în
participație cu piața nouă și emergentă. Acest proces le va permite comercianților să
acumuleze cunoștințe aprofundate despre piață, reducând în același timp prețul de
producție.

7. Analiza SWOT

Puncte tari
Cultura inovatoare: Întreprinderea introduce continuu inovații în produsele sale, ceea ce îi
atrage constant pe consumatorii mărcii.
Orientarea către piață: Organizația are o orientare ridicată către piață și, astfel, prezice
tendințele viitoare de pe piață, ceea ce ajută întreprinderea să obțină un avantaj
comparativ pe piața automobilelor.
Imagine de marcă puternică, valoare și popularitate.
Inovație tehnologică superioară și brevete în ceea ce privește caracteristicile de siguranță.
Putere financiară și operațiuni eficiente din punct de vedere al costurilor.
Orientare ridicată spre piață și capacitatea de a prezice viitorul.
Cultura inovatoare: Întreprinderea introduce continuu inovații în produsele sale, ceea ce
atrage în mod constant consumatorii mărcii.
Pârghia financiară: Compania produce și asamblează automobile în întreaga lume, ceea
ce face ca operațiunile sale să fie rentabile.

Puncte slabe
Un management slab: Mercedes-Benz este o marcă populară cu prezență internațională și
are nevoie de un management eficient pentru a-și menține poziția pe piață. Cu toate
acestea, managementul slab din cadrul structurii organizaționale crește riscurile de afaceri
și reduce profitul, deoarece resursa umană acționează ca un activ pentru orice organizație
în lumea modernă. Lipsa unui serviciu de asistență eficientă pentru clienți și reacția lentă.
Lipsa unui serviciu eficient pentru clienți: Reacția lentă a Mercedes-Benz față de clienții
săi îi poate dezamăgi pe aceștia și astfel îi va forța să se orienteze către produsele
concurenților săi care răspund mai rapid la problemele clienților.
Lipsa de amploare: Costul unitar al vehiculelor este ridicat și, prin urmare, întreprinderea
trebuie să reducă costurile de producție profitând de avantajele globalizării, menținând în
același timp standardul de calitate.
Structura costurilor: Costul de producție este mai ridicat pentru Mercedes-Benz decât
pentru concurenții săi.
Economii de scară mai mici în ceea ce privește producția.

Oportunități
Inovație: Tot mai multe inovații din partea companiei vor ajuta Mercedes-Benz să
producă produse unice pentru a atrage noi consumatori și pentru a satisface nevoile
specifice ale consumatorilor existenți.
Extinderea internațională: Mercedes-Benz are o prezență internațională și, prin urmare,
trebuie să folosească această oportunitate pentru a-și spori afacerea prin adoptarea unei
strategii de marketing adecvate.
Produse noi: Introducerea de noi produse pe piața existentă ajută organizația să își
crească veniturile.
Servicii noi: Oferirea de servicii noi și rapide pentru clienți ajută afacerea să mențină
loialitatea clienților și să crească satisfacția acestora. Acest lucru duce la extinderea și
diversificarea bazei de clienți a organizației.
Pârghia financiară: Folosirea bilanțului permite companiei să se extindă pe diverse piețe
și să introducă produse noi, în special pe piețele fragmentate.

Amenințări
Politicile guvernamentale pentru sectorul auto din întreaga lume pot cauza pierderi de
afaceri pentru mercedes.Schimbarea gusturilor: Gusturile și preferințele consumatorilor
se pot schimba rapid, având în vedere marea varietate de produse oferite de industria auto
internațională. Pentru a depăși această amenințare, organizația trebuie să încorporeze în
mod constant inovația și creativitatea în întreprinderea sa.
Fluctuația veniturilor: Volatilitatea fluxului de venituri poate împiedica planul de
investiții al întreprinderii și, astfel, afectează creșterea organizației.
Concurența internațională: Prezența mai multor concurenți internaționali care deservesc
aceleași piețe și segmente de consumatori similare oferă o concurență intensă pentru
Mercedes-Benz, ceea ce poate duce la scăderea profiturilor întreprinderii.

9. Obiective specifice de marketing

Mercedes-Benz generates a big plan and plays its own original marketing strategy while
creating amazing advertising campaigns all around the world.
Mercedes Benz marketing strategy was once centered on the safety, luxury, and precision
engineering of its cars, but due to increase competition in the luxury car industry and
changing consumer attitudes about the Mercedes Benz brand that strategy has changed.
Now their marketing strategy is more life style oriented and is focused more on
presenting the more fun loving, approachable, and energetic side of Mercedes Benz .
 10. Propuneri de îmbunățire a activității de marketing

O propunere de îmbunătățire ar fi personalizarea strategiei de marketing în funcţie de

publicul ţintă, pentru a targeta si populatia cu venituri medii, si pentru a oferi oferte și
posibilități pentru toată lumea, cu ajutorul unor analize. O strategie de marketing poate fi
bună, dar dacă nu ai targetul potrivit, se va dovedi ineficientă pentru scopul propus.
Bibliografie

https://news.mbprinceton.com/article/explore-the-evolution-of-mercedes-benz-
past-to-present

https://www.researchgate.net/publication/365257954_An_Analysis_of_Mercedes-
Benz_Marketing_Strategy

https://group.mercedes-benz.com/company/suppliers/

https://www.investopedia.com/ask/answers/060815/who-are-daimler-mercedes-
dai-main-suppliers.asp

https://www.mercedes-benz-mobility.com/en/what-we-stand-for/customer-
centricity/

https://www.linkedin.com/pulse/how-mercedes-benz-uses-social-media-case-
study-letki-pochwat-

https://www.supermoney.com/reviews/auto-loan/mercedes-benz-financial-services

https://gradesfixer.com/free-essay-examples/business-and-its-environment-
research-of-mercedes-benz-company/

https://www.prnewswire.com/news-releases/new-mercedes-benz-strategy-
announced---targeting-structurally-higher-profitability-301146429.html

https://www.automotiveworld.com/news-releases/demographic-change-
opportunity-mercedes-benz-launches-demographics-initiative-production/

https://www.mbaskool.com/brandguide/automobiles/1300-mercedes-benz.html

https://graduo.ro/referate/economie/avantajele-competitive-ale-firmei-mercedes-
benz-pe-piata-463377

https://bohatala.com/mercedes-benz-marketing-strategy-analysis/

https://sustainabilityreport.daimler.com/2019/reporting/resource-
conservation/environmentally-friendly-and-resource-conserving-production.html

https://digitalagencynetwork.com/outstanding-digital-marketing-strategies-of-
mercedes-benz/