Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
REFERAT LA
MANAGEMENTUL PRODUCTIEI
S.C. FORD ROMANIA S.A.
COORDONATOR:
Profesor Doctor LUCIAN GUGA
CUPRINS
1.Prezentarea intreprinderii
1.1 Denumirea, forma juridica, sediul
1.2 Obiectul de activitate al societatii
1.3 Activitatea reprezentativa a societatii
2. Pezentarea produsului reprezentativ
2.1 Produsul reprezentativ
2.2 Descrierea procesului tehnologic
3. Schita intreprinderii
4. Filmul operatiilor
4.1 Filmul operatiilor si estimarea timpilor de lucru pe operatie
4.2 Proiectarea spatiilor de productie si spatiile anexe
4.3 Proiectarea organigramei intreprinderii
4.4 Fisa unui post la alegere
5. Echilibrarea capacitatilor de productie
6. Reproiectarea schitei intreprinderii
7. Determinarea pragului de rentabilitate
8. Concluzii si obiective
9. Bibliografie
1. Prezentarea intreprinderii
1.1 Denumirea, forma juridica, sediul
Denumirea societatii este S.C. FORD ROMANIA S.A.
Forma juridica: S.C. FORD ROMANIA S.A. este o societate comerciala pe actiuni cu capital
privat, cu sediul pe strada Caracal, numarul 119, Craiova, judetul Dolj, inregistrare la Oficiul
Registrului Comertului J16/3150/1994.
Proprietarul terenului: Ford Motor Company, conform Contract de vanzare-cumparare
de actiuni din data de 12.09.2007, Incheiere de autentificare nr. 4460/21.04.2008.
Amplasament: Suprafata totala a amplasamentului este de 1.091.422 mp, din care
suprafata construita ocupata de cladiri, hale, magazii, anexe este de 393.560 mp.
Restul suprafetelor sunt spatii deschise, cai de acces, trotoare, linii de cale ferata, o
pista de incercari si un depozit de automobile.
Coordonate STEREO 70: X: 310912, 842791
Y: 408125, 546538
Instalatia functioneaza in proces discontinuu, cu un program de doua schimburi.
Numarul prevazut de personal pentru operarea instalatiilor si a celorlalte activitati conexe
acestora este de 3632 angajati.
Alte activitati
(auto-utilitare)/pe an, respectiv 230 de zile intr-un an, considerand 61,25 vehicule/h
vopsite-capacitatea instalata, in aceasta perioada de dezvoltare a companiei.
Capitalul social: FORD ROMANIA SA are un capital social n valoare de
1.122.203.695,53 lei, din care 167.348.270,416 lei i 226.661.152,535 Euro, mprit n
64.089.303 aciuni cu o valoare nominal de 17,51 lei fiecare, deinut astfel: Ford Capital
BV 64.089.302 aciuni, numerotate de la nr. 1 la nr. 64.089.302, fiecare avnd o
valoare nominal de 17,51 lei i o valoare nominal total de 1.122.203.678,02 lei, din
care 167.348.252,906 lei i 226.661.152,535 Euro, reprezentnd 99,9999985853% din
capitalul social i Ford Motor Company.
Cu angajati de elita si pregatiti la un nivel european si printr-un sistem eficient si
profesional de productie si distributie, S.C FORD ROMANIA S.A. ofera clientilor
autovehicule de calitate superioara, in acord cu cerintele legale si de reglementare
nationale si europene.
Managementul activitatii este unul extrem de eficient.
Societatea a implementat si certificat Sistemul de Management al calitatii ISO 9001.
Este elaborat, implementat si sustinut un sistem de proceduri si instructiuni de sistem si
operationale care sa acopere atat cerintele stabilite prin Standardul International SR EN
ISO 14001:2005, cat si procesele si activitatile cu impact semnificativ asupra mediului.
analiza de management;
controlul inregistrarilor;
Design
Introducerea unui nou model de automobil n general, dureaz intre trei lsi cinci ani,
de la inceputul ansamblarii. Idei pentru noi modele sunt dezvoltate pentru a raspunde
nevoilor clientilor. ncercarea de a prezice ceea ce publicul va dori s conduc n cinci ani nu
este un lucru mic, dar companiile de automobile au proiectat cu succes automobile care se
potrivesc gusturilor publice. Cu ajutorul echipamentului de proiectare asistat de calculator,
designeri dezvolta desene, care i ajut s vizualizeze aspectul vehiculului propus. Pe baza
acestei simulari, ei construiesc apoi modele de lut, care pot fi studiate de ctre expertii de
design. Inginerii analizeaza aspectele aerodinamice, de asemenea, modele, studiind
parametrii fluxului de aer i fac teste de flexibilitate cu ajutorul testelor de impact. Numai
dupa ce toate modelele au fost analizate si acceptate este producerea de componente
pentru un nou model.
Procesul de asamblare
Componente
Asambarea sasiului.
Corpul masinii
In general ,podeaua este cea mai mare componenta a autovehiculului care contine o
multitudine de panouri si acolade, care vor fi sudate sau prinse in suruburi . In primul rand,
panourile laterale stnga i dreapta sunt robotic decuplate de containere de transport maritim
si plasate pe podea , unde sunt stabilizate cu corpuri de pozitionare si sudate .
Fata si spatele usilor , acoperiul i panourile laterale ale corpului sunt asamblate n
acelai mod . Automobilele asamblate n aceasta sectiune a procesului se preteaz la
utilizarea de roboti care pot introduce cu uurin diverse bretele componente i panouri
pentru si care efectueaza un numr mare de operaiuni de sudur ntr- un interval de timp i
Construirea carosieriei
Vopsirea
Inainte de a fi vopsit, corpul masinii este supus unei inspectii riguroase. Scheletul
autovehiculului trece printr-o incapere alba, puternic luminata, unde este analizat de
numerosi inspectori, care folosesc un material imbibat in ulei. Cu ajutorul luminilor, acest ulei
le permite inspectorilor sa depisteze orice fel de defectiune a metalului. Denivelarile, si orice
alt defect sunt reparate pe loc. Dupa ce acest procedeu ia sfarsit, corpul masinii este curatat
de toate impuritatile produse de ulei.
Ulterior, corpul masinii trece printr-un uscator, iar apoi este vopsit cu spray de catre
roboti. Dupa ce a fost acoperit in totalitate de un strat initial de vopsea, corpul masinii este
redirectionat in alta incapere, unde vopseaua este uscata la temperaturi de 135 grade
Celsius.
Vopsirea
Asamblarea interiorului
In aceasta etapa sunt asezate scaunele din fata, bancheta din spate, radioul, cutia de
viteze, volanul, etc.
Dupa ce toate aceste procese mentionate mai sus, au fost finalizate, se monteaza
bateria iar apoi se pune combustibil.
In cele din urma, masina este verificata inca o data, apoi i se pune un pret si este
trimisa in reprezentantele Brandului Ford, unde este scoasa spre vanzare.
3. Schita intreprinderii
Pomp
combustibil
Intrare
Camera cu
ultraviolete
Vopsitorie
Camera tester
ef
Sectie
asamblare
ef
vopsitorie
Hol
.
.
.
.
.
.
Post paz
Grup
sanitar 1
Contabil
Intrare
Director
adjunct
ef
logistic
Director
Manager
Secretar
Gs2