Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Subiecte FRA Incheiere Lab Mod
Subiecte FRA Incheiere Lab Mod
Subiecte FRA Incheiere Lab Mod
17. Cuplul si modalitatea de strangere a suruburilor chiulasei pe blocul motor nou este de:
b) se strang suruburile 50% din cuplul si apoi la 100% din cuplul prescris
18. Diametrele alejaului palierelor din chiulasa pot fi prelucrate din fabricatie
a) egal
b) in trepte pe rand
c) alternative
19. Bolturile de piston sunt prelucrate cu precizie de ordinul:
a) micronilor
b) sutimilor de mm
c) zecimilor de mm
20. Arborele cotit al unui motor cu ardere interna are o limita a sagetii longitudinale de
ordinul:
a) micronilor
b) sutimilor de mm
c) zecimilor de mm
21. Arborele cotit al unui motor cu ardere interna are o uzura a diametrelor fusurilor care
permite prelucrarea in trepte de cote de reparatii din:
a) 10 in 10 sutimi de mm
b) 15 in 15 sutimi de mm
c) 25 in 25 sutimi de mm
25. Jocul lateral dintre danturile conice la un angrenaj conic trebuie sa fie:
a) sub o valoare minima
b) peste o valoarea maxima
c) intr-un interval situat intre o val min si una max
26. Jocul in rulmentii diferentialului trebuie sa fie:
a) sub o valoare minima
b) peste o valoare maxima
c) intr-un interval situat intre o val min si una max
27. Demontarea ambreiajului mecanic si a rulmentului de presiune se poate efectua:
a) prin indepartarea motorului
b) prin indepartarea schimbatorului de viteze
c) fara indepartarea nici a motorului nici a schimbatorului de vireze la anumite modele
28. Reglarea jocului culbutorilor la supapele motorului cu ardere interna se poate face:
a) numai cu motorul rece
b) numai cu motorul cald
c) atat cu motorul cald cat si rece, jocurile nefiind insa egale in cele doua situatii
29. La demontarea unui disc de ambreiaj, s-a constatat ca nivelul niturilor de prindere se
afla la 0.7 mm sub nivelul garniturilor de frictiune. Avand in vedere ca niturile se afla
initial la 1.2 mm sub nivelul garniturilor si ca nivelul la care e prescrisa inlocuirea
discului de ambreiaj este de 0.5 mm sub nivelul garniturilor, estimarea duratei de utilizare
ramase a discului respectiv este de circa:
a) 50%
b) 28%
c) 15%
30. Limita de uzura a diametrului unui tambur de frana este de ordinul:
a) sutimilor de mm
b) zecimilor de mm
c) milimetrilor
31. Limita de uzura a latimii unui disc de frana este de ordinul:
a) sutimi de mm
b) zecimi de mm
c) mm