Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Lantul Logistic
Lantul Logistic
Furnizori
Clienti
Supply chain este o retea complexa de facilitati cu obiective diverse si conflictuale: identificarea celor
mai bune strategii de SCM pentru o anumita societate necesita echilibrarea exigentelor tuturor
actorilor. Este o mare provocare gasirea compatibilitatii ntre cerere si productie, n special n acele
sectoare m care productia are loc cu cteva luni nainte ca cererea sa se manifesteze, existnd riscul de
nvechire si expirare.
Variatiile sistemului ca stagionalitate, trend, promotii, strategii de pret ale concurentilor fac procesul de
planificare mai complex, chiar si atunci cnd cererea este cunoscuta exact, este dificila identificarea
strategiei de SCM ce minimizeaza costurile totale ale sistemului pe termen mediu-lung.
Termenul scurt al ciclurilor de viata ale anumitor produse implica lipsa datelor istorice de baza;
proliferarea
produselor
fac
dificila
previziunea
unui
singur
model;
gestiunea parteneriate
strategice comporta definirea de business plan suplimentare, de KPI utilizate, pentru repartizarea
econmiilor obtinute.
cresterea veniturilor
utilizarea asset-urilor
reducerea costurilor
Adevarata marime a succesului reiese cnd un buna coordonare a activitatilor n cadrul supply chain
reuseste sa creeze valoare pentru clienti marind profitabilitatea fiecarui inel din lant.
Identificarea exigentelor clientiilor si coordinarea eforturilor n cadrul ntregului supply chain pentru a
sadisface clientii ntr-un mod ct mai bun, mai rapid si eficient, societatiile mbunatatesc att sadisfacerea
clientului ct si performantele lor financiare.
Bazate pe un angajament extins care cuprinde att schimbari strategice ct si tactice si operative
reflecta o abordare globala care considera supply chain de la nceput pna la sfrsit;
-
Orchestreaza activitatile ntr-un mod prin care mbunatatirea veniturilor, costurilor si utilizarea asseturilor supply chain-ului sa fie superioara sumei partilor sale.
n acelasi mod, insuccesele au toate acelasi profil:
6.1. Principiul 1 : Segmentarea clientilor n functie de exigentele serviciului a unor grupuri distincte si
adaptarea supply chain-ului pentru a servi aceste segmente profitabile
Segmentarea traditionala:
- pe sector industrial, produs, canale commercial
abordare unica pentru a l servi, mediind costurile si profitabilitatea n interior si ntre segmente.
Segmentarea clientilor n functie de exigentele specifice ale acestora permit societatii
dezvoltarea unui portofoliu de servicii personalizate pe diversele segmente (cluster).
Societatea trebuie sa identifice elementele serviciului, ce vor fi valorificate de toti clientii si
cele care vor fi valorificate doar de anumite segmente, dezvoltnd, prin urmare, programe de supply chain
management care maximizeaza ctia clientilor si profitul societatii.
O cerinta pentru realizarea unei segmentari de succes este cunoasterea a asa
numitei profitabilitate a clientului si a costurilor/beneficiilor asociate diverselor pachete ale nivelului de
serviciu.
6.2. Principiul 2 : Personalizarea lantului logistic n functie de exigentele serviciului si de
profitabilitatea segmentelor de client
Societatile au adoptat o abordare unica n proiectarea lantului logistic (gestiunea stocurilor, a
depozitelor, a transporturilor pentru a nfrunta cererea n totalitatea sa).
n anumite societati lantul logistic a fost proiectat pentru a ce media exigentelor serviciului oferit
clientilor; cu alte cuvinte, pentru a ce exigentele cele mai ridicate a unui singur segment de client.
Niciuna adintre cele doua abordari nu permite atingerea unei utilizari ridicate a asset-urilor si
satisfacerea exigentelor specifice anumitor segmente la un minor cost logistic total.
n special n cazul produselor nediferentiate, capacitatea optimizarii fluxului de distributie n
functie de exigentele logistice specifice este o sursa importanta a diferentierii n raport cu concurentii.
Fluxul logistic devine n mod sigur mai complex, cu alegeri diferite pentru clienti si produse
diverse, cu implicarea furnizorilor de servicii logistice, dar cu o flexibilitate mai mare si costuri
minore n raport cu logistica traditionala.
6.3. Principiul 3: Ascultarea semnalelor pietei si alinierea planificarii cererii n cadrul SCM,
asigurndu-se previziuni coordonate si o alocare optima a resurselor.
Previziunile cererii sunt arhivate pe departamente functionale:
fiecare departament creeaza propriile previziuni pentru acelasi produs, utiliznd propriile angajari,
proces;
vnzarile prevad mereu o cerere crescatoare si productia trebuie apoi sa ncerce sa ghiceasca de ct produs
este nevoie pe piata n realitate.
Dilema logisticii: programe de productie stabile vs ciclicitatea cererii endogena sau care reiesit n
urma reducerilor de sfrsit de luna sau trimestru
Solutie: un proces de planificare cross-functional avnd ca suport un software de planificare a
cererii. Rezultatele initiale sunt doar descurajatoare: volumuri de vnzari ce se reduc drastic, n timp ce
stocuri n exces prezente pe piata trebuie sa fie reduse, dar pe termen mediu societatea trebuie sa reduca
stocurile, costurile de depozitare si transport si so obtina o mai mare capacitate de a mentine stabile
nivelurile de pret si sa limiteze reducerile.
Un mod nou de a gestiona procesul de planificare a cererii:
-
supply chain-ului.
6.4. Principiul 4 : Diferentierea produsului ct mai aproape de consumator si grabirea conversiei
materiei prime n produs finit pe parcursul supply chain-ului.
Producatorii, n mod traditional, au bazat obiectivele de productie pe proiectii ale cererii de
produse finite, marind stocurile pentru a putea face fata erorilor de previziune.
Principiul diferentierii , care consta n diferentierea produsului ct mai n avale posibil, permite
creearea unui punct de dezperechere a cererii n push si pull:
-
naintea acestui punct, productia lucreaza pe baza previziunilor de vnzare ale familiilor de
Cu ct se poate defini mai n avale punctul de diferentiere cu att va fi mai mare va fi utilizarea
asset-urilor si reducerea costurilor.
5 principiu: Gestionarea surselor de aprovizionare ntr-un mod strategic pentru reducea costului total de
posesie a materialelor si serviciilor
Determinati sa plateasca cel mai mic pret posibil pentru materiale si componente, producatorii nu au
cultivat bune relatii cu furnizorii
ntr-o viziune mai evoluata, trebuie recunoscut faptul ca costurile furnizorilor nostri sunt de fapt
costurile noastre:
Daca obligam un furnizor sa tina un stoc de materiale de 90 zile cnd n realitate ne sunt
suficiente 30, costul acelor stocuri se vor regasi n pretul materialelor ce ne sunt furnizate deoarece
aceste stocuri maresc structura costului furnizorului
Extrapolarea logica a acestui rationament este definirea unor mecanisme de gain-sharing pentru a
recompensa pe oricine contribuie la marirea profitabilitatii.
Multe societati nu sunt pregatite pentru rationamente de acest tip deoarece se opresc la costul de
achizitie si nu evalueaza ntregul cost de posesie a bunurilor achizitionate de la furnizori, n care
costul de achizitie reprezinta doar o parte
6 principiu: Dezvoltarea unei strategii tehnologice pe ntreg supply chain ce suporta nivele decizionale
multiple si reda o vizibilitate clara a fluxului de produse, servicii si informatii
Pentru a sustine reinginerizarea proceselor de business, multe societati au substituit propriile sisteme
informatice inflexibile si putin integrate cu sisteme ERP
Multe dintre aceste societati au devenit apoi victime a sistemelor tranzactionale potente care au
introdus, din nefericire, multe sisteme integrate care pot culege milioane de date, dar nu reusesc sa le
transforme usor ninformatii de suport si de mbunatatire a activitatii operative
Posibilitatea de a avea un sistem deschis pentru conexiuni electronice cu clientii si furnizorii care sa
permita reducerea costurilor tranzactiilor si anularea stocurilor prin intermediul cresterii vitezei de
circulatie a informatiilor
7 principiu: Adoptarea unor sisteme de masurare a performantelor tuturor inelelor supply chain-ului
pentru a evalua succesul colectiv n atragerea eficienta si eficace a utilizatorului final
Cum stam?: multe societati se privesc pe ele nsele, examinnd o serie de indicatori cu caracter
functional, dar un SCM excelent trebuie sa aiba o viziune mai ampla, adoptnd indicatori aplicabili
fiecarui inel din supply chain si cu privire la elemente att de nivel al serviciului ct si financiare.
Serviciul trebuie sa fie masurat n termen de comenzi perfecte, care ajung cnd am promis,
complete, fara daune si facturate corect, evalundu-se astfel performantele din punct just de vedere,
adica cel al clientului
Profitabilitatea trebuie sa fie masurata la nivelul fiecarui client, cuantificnd costurile serviciului
ce este cerut si veniturile conexe, fara a lua n considerare practica societatii de alocare a costurilor
fixe fara a face distinctie ntre clienti, mijlocind astfel adevarata profitabilitate
Complexitatea supply chain-ului poate face dificila detinerea unei viziuni clare de ansamblu. Supply
Chain Managers de succes si dau seama ca trebuie sa investeasca oricum timp si efort pentru:
ntelege legaturile
analizarea costurilor/beneficilor
alocarea resurselor
Aceasta analiza completa cere o evaluare a ntregului supply chain - a relatiilor cu furnizorii, ale
activitatilor operative interne, a pietei vazuta ca clienti, concurenti si sector industrial de apartenenta :
si, nca o data, cheia succesului este planificarea resurselor, leadership-ului si a rezultatelor
financiare asteptate
Implementarea acestor princpii a SCM implica schimbari semnificative pentru marea majoritate a
intreprinderilor: o mai mare garantie de succes este data de participarea si comunicarea a top
management-ului societatii, unicul mod pentru ndepartarea obstacolelor manageriale care, n mod tipic,
reprezinta cele mai mari bariere ale succesului si la integrarea schimbarii la strategia generala a societatii .
Multe societati cu viziune pe termen lung si-au dat seama ca traditionalele responsabilitati
fractionate ale diverselor activitati ale supply chain-ului nu mai functioneaza:unele au
ridicat SCM la pozitia strategica de senior executive, ignornd traditionalele granite de produs,
functiune, geografia care pot interveni n sadisfacerea clientului cu ceea ce doreste, cnd si unde doreste.
superioare
obtinerea
si
sustinerea
LIPSA
COORDONARII
NIVELULUI
STOCURILOR in
intregul
lant
logistic THE
BULLWHIP EFFECT
-
LIPSA UNEI RETELE DE DISTRIBUTIE OPTIME care sa asigure cerea cererii clientilor
(cantitativ, calitativ si la timp) cu costuri minime
MODALITATEA PRACTICA prin care se realizeaza gestiunea lantului logistic este SCHIMBUL
DE INFORMATII PRIN INTERMEDIUL SISTEMELOR INFORMATICE care traverseaza granitele
companiilor individuale.
3PL - Toate sau o parte din functiunile logistice ale firmei sunt incredintate unui furnizor de servicii
logistice independent (logistics service provider LSP)
METODA APROVIZIONARII
CONTINUE (Continuous
Replenishment (CR)):
Furnizorul
primeste date de la punctele de vanzare POS si le foloseste pentru a pregati livrarile la intervalele predeterminate in acorduri pentru a mentine nivelele specificate de inventar; furnizorul aprovizioneaza
distribuitorul.
METODA
INVENTARULUI
GESTIONAT
DE
VINZATOR
(Vendor
Managed
vederea cresterii eficientei si eficacittattii intergului lant logistic este una din ariile in care furnizorii de
servicii logistice intra in competitie.
Furnizorii 3PL se concentreaza pe oferirea de solutii logistice complexe pentru intregul lant logistic.
SCM este integrarea activitatiilor asociate cu transformarea si fluxul bunurilor in respectiva retea logistica
prin relatii de supply chain imbunatatite bazate pe relatii de colaborare bine coordonate care sa condcuca
la obtinerea unui avantaj competitiv. De fapt SCM se axeaza pe construirea unei coordonari intre cererea
oferta de produse de la origine la destinatie. Obtinerea succesului cere o abordare integrata in
managementul cererei si ofertei , acea abordarea care ofera clientilor ce doresc, unde doresc si cand
doresc intr-un mod cat mai eficient posibil. Ce inseamna aceasta in practica ?
Cum tendinta in ultima vreme a fost definirea competentelor de baza , companiile au renuntat la functiile
de achizitii si logistica prin extermalizarea lor si concentrarea pe altele de majora importanta, spre
exemplu productie.
Supply chain management are ca obiectiv trecerea de la outsourcing la aliante strategice care sa
creeeze situatii win-win pentru toti membrii supply-chain astfel incat informatia sa fie schimbata
liber. Supply chain management este o problema primordiala pentru in majoritatea industriilor pe masura
ce firmele realizeaza importanta imbunatatirii competitivitatii prin reducerea incertitudiniii si
imbunatatirea nivelului serviciului la clienti.In ultimii ani , excelenta supply-chain , optimizare si
integrarea au devenit obiective centrale pentru multe organizatii din intreaga lume. Intarirea SCM este
vazuta de multe companii ca o modalitate de crestere a ctiei clientilor care sa apermita o crestere
profitabila.
Scopul primar pentru formarea de lanturi logistice este minimizarea fluxului de materiii prime si produse
finite in orice punct al fluxului astfel incat sa creasca productivitatea si sa reduca costurile.
1). Stabilirea relatiilor cu furnizorii
Este important de stabilit relatii strategice cu furnizorii pentru un supply chain de succes . Numarul
furnizorilor este in descrestere ; acestia trebuie sa se poata lega electronic la sistemul clientilor pentru
obttinerea detaliilor de livrare, programe d eproductie si orice alte informatii necesareSe poate stabili o
cultura comparabila si sa implementeze de asemenea previziuni si sisteme tehnologice si informatice
compatibile.Aceste relatii permit oferirea unor servicii de calitate atat furnizorilor cat si producatorilor.
2). Imbunatatirea serviciului la client
Pentru a ramane competitive , firmele se concentreaza pe eforturi de supply chain pentru a imbunatati
serviciul la clienti prin cresterea frecventei livrarilor si a vitezei de cere a comenzilor . Aceasta duce la tot
mai multe parteneriate intre furnizori si clienti. A avea o relati ed esucces cu un furnizor rezulta in
incredere si abilitatea de a fi orientat si concentrat pe client.
Intreprinderile azi sunt aproape fara frontiere, in sensul ca barierele functionale interne sunt destiintate in
favoarea unei gestiunei orizontale a proceselor, in timp ce separarea externa intre vanzatori, distribuitori,
consumatori si intreprinderi se micsoreaza gradat. Acesta este conceptul de extended entreprise care
transforma lumea noastra , modul nostru de a gandi, intr-o competitie intre organizaii, trecandu-se apoi la
reconfigurarea lanturilor de valoare.
Este evident ca SCM inseamna o schimbare semnificativa comparativ cu relatiile traditionale la distanta,
chiar daca ne referim la cele conflictuale, care au caracterizat adeseori raportul cumparator-furnizor in
trecut. SCM este focalizat pe cooperare, pe incredere si pe convingerea ca, daca este bine gestionat,
intregul poate fi mai mare decat suma partilor.
Definitia SCM adoptata este urmatoarea: este gestiunea relatiilor in aval si in amonte, cu furnizorii si cu
clientii, care permite furnizarea unei valori mai mari clientului la un cost mai mic, in supply chain-ul
considerat ca ansamblu(Moller, 2003; Christopher, 1998).
Principalele oportunitati de colaborare internationale oferite de aceste sisteme, sunt concentrate in zona
logisticii:este vorba, de exemplu, de functionalitati legate de aprovizionare on-line cu componente si
semifabricate , de monitorizarea stadiului de avansarea a lucrului si al expeditiilor, cat si urmarirea
cerintelor clientilorpentru modificari sau diverse interventii. O capacitate, pe care multe intreprinderi o
considera fundamentala pentru a avea un succes pe piata, este chiar gestiunea logisticii la intrare (inbound
logitics) i a logisticii la iesire (outbound logistics). Si asta pentru ca s-a demonstrat in ultimul timp ca:
n filosofia intreprinderii largite (extended entreprise) scopul, este acela de a crea alte procese, continue
end-to-end pentru a face in asa fel incat produsele sa fie create si distribuite pe piata la o calitate cat
mai ridicata, in intervale de timp cat mai reduse, dar la un cost care sa fie semnificativ inferior celui din
trecut. Obiectivul principal este acela de a lega intre ele piata, reteaua de distributie, procesul de
productie, si activitatea de aprovizionare in asa fel incat sa se furnizeze clientului un serviciu la un nivel
inalt si la un cost inferior. Fabrica este prin urmare in centrul unei retele interdependente, o totalitate de
competente si capacitati reciproc complementare, care realieaza un supply chain integrat in concurenta cu
alte supply chains. Intr-o structura competitiva radical revazuta, gestiunea cere abilitate si prioritate
deosebita comparativ cu cele utilizate in mod traditional; atingerea leadership-ului de piata in lumea
competitiei in retea, cere concentrare in gestiunea retelei si a proceselor ei interne. Mai exista inca si azi
intreprinderi care incearca sa reduca costurile sau sa creasca profitul propriu pe spezele partenerului din
propriul supply chain, fara sa tina cont ca simplul transfer in aval sau in amonte poate sa creasca
competitivitatea ; in final toate costurile se vor dirija catre piata finala pentru a se reflecta apoi in pretul
platit de utilizator. Unicul mod de a evita o eroare de acest gen este cautarea modului de a face ca
propriul supply chain sa devina cat mai competitiv in intregime, prin valoarea pe care ea o adauga si prin
costurile pe care ea le reduce global.
Firmele au inteles ca acordurile de parteneriat si o mentalitate deschisa, catre cooperare, sunt mai
eficiente deca traporturile traditionale la distanta, care adeseori erau conflictuale. Modelul partnership
reprezinta stadiul cel mai evoluat al unui lant de aprovizionare, in care intreprinderea reuseste pe piata
pentru ca se uneste cu alte intreprinderi si impreuna au succes. Pentru a obtine acest fapt.schimbul de
informatii consta in programe de productie comune sau in accesul la date de stocuri. Impreuna cu
furnizorii se fac inovatii, se schimba informatii in ceea ce priveste planurile de dezvoltare viitoare, despre
evolutia tehnologiei; se cauta cu alte cuvinte realizarea unei versiuni unice a viitorului. Succesul lantului
in acest caz este conditionat de cel mai slab dintre parteneri. Iata de ce toti partenerii au interesul sa se
intareasca reciproc. Din punctul de vedere al furnizorilor aceste raporturi de partnership pot furniza o
bariera formidabila pentru gasirea unor noi concurenti pe piata; daca sunt conectate procesele intre
furnizor si client, atunci ei depind reciprocsi deci, intrarea concurentilor este mai dificila.
Principul co-makership poate fi extins in ambele directii ale supply-chainului(in amonte si in aval).
avantajele derivate dintr-un comakership de succes, iclud potentiale costuri mai mici, datorita reducerii
stocurilor si costuri de set-up mai scazute ca o consecinta a unei mai bune integrari a planurilor.
Concluzii:
Astazi si n viitor vor exista societati ce vor tinti reducerea costurilor sau mbunatatirea profiturilor pe
cheltuiala proprilor parteneri a Supply Chain-ului fara a tine cont ca simplul transfer a costurilor n
amonte sau n aval nu le face mai competitive. n final, aceste costuri se vor regasi pe piata finala n pretul
platit de consumatorul sau utilizatorul final
Societatiile cauta sa creeze un Supply Chain mai competitiv n totalitatea sa prin intermediul cresterii
valorii si reducerea costurilor globale. Adevarata competitie un mai este o societate mpotriva altei
societati, ci mai curnd un Supply Chain contra altui Supply Chain. Conceptul de Supply Chain, ar fi
relativ nou, si nu este altceva dect extensia logicii , SCM recunoaste ca integrarea interna a societatii
nu mai este suficienta . Focus-ul Supply Chain Management este cooperarea si ncrederea si
recunoasterea ca daca este gestionat corect, totalul poate fi mai mare dect suma partilor sale.
Programele Supply Chain Management se focalizeaza intens asupra efectivei cereri a clientilor: mai
mult dect asupra fortarii pietei cu cantitati de produse ce pot fi sau mai putin vndute rapid,
si care reactioneaza la efectiva cerere a clientilor minimiznd fluxul de materiale si produse finite
n fiecare inel al lantului.
Astazi, un responsab de succes a supply chain-ului trebuie sa ndeplineasca rolul de facilitator si
integrator natural dintre exigentele divergente a vnzarilor si productiei, a calitatii si pretului, costuri si
serviciu, a marimilor financiare si calitative. Profesionistii logisticii trebuie sa-si mareasca ntelegerea si
asupra altor functiuni de business ce se regasesc n interiorul societatii lor.
Mediul de afaceri european actual este caracterizat de eterogenitatea modelelor de business , multe dintre
ele fiin in evolutie, ca o marturie a unui sector care, dupa o perioada de incertitudini si dificultati, se pare
ca si-a gasit in sfarsit calea de urmat pentru a crea valoare si deci pentru a creste.
La accelerarea istoriei mondiale trebuie sa existe un raspuns european. Tarile in care predomina micile
dimensiuni vor fi cele supuse cel mai mult la procesul de restructurare, care are loc in sistemul european.
In aceste tari se inregistreaza o crestere a numarului intreprinderilor cu dimensiune medie, conditie
necesara pentru a putea beneficia de toate tipurile de economii de scara permise si favorizate de piata
europeana la dimensiunile actuale. Aceasta crestere va avea loc probabil prin achizitii si fuziuni intre
concurentii nationali si intr-o a doua parte, chiar intre concurentii europeni. Tendiinta va fi desigur, aceea
de a modela sistemul industrial european pe baze mai solide , important pentru a accepta provocarea
lansata deja de mult timp de marile companii multinationale americane si japoneze.
UE trebuie sa-si asume responsabilitatea cu privire la provocarile economice si sociale ale globalizarii
economice. Provocarea pentru UE este clara: mentinerea autoritatii asupra politicilor intr-un sistem cu o
interdependenta crescuta, care necesita elaborarea multidimensionala a politicilor structurale, flexibilitate,
adaptabilitate in fata fortelor conflictuale ale mediului economic international.