Vitalitatea Navei

Nr.
Intrebare Seciune Tip Dificultate URL Explicatii Raspuns 1 URL Data Raspuns 2 URL Data
1 Unde se afl carena sau opera vie ? CVN. S1 1 1 desupra nivelului apei 0 sub nivelul apei 1
2 Unde se afl opera moart ? CVN. S1 1 1 deasupra nivelului apei 1 sub nivelul apei 0
3 Cum mparte planul diametral nava ? CVN. S1 1 1 n dou pri : babord i tribord 1 n dou pri : pupa i prova 0
4 Cum mparte planul cuplului maestru CVN. S1 1 1 n dou pri : babord i tribord 0 n dou pri : opera vie i opera moart 0
nava ?
5 Cum mparte planul plutirii nava ? CVN. S1 1 1 n dou pri : partea imens i partea 1 n dou pri : babord i tribord 0
emers
6 Cum se simbolizeaz pescajul navei ? CVN. S1 1 1 L 0 D 0
7 Care dintre prile navei se afl deasupra CVN. S1 1 1 opera vie . 0 opera moart. 1
nivelului apei?
8 Care dintre prile navei se afl sub nivelul CVN. S1 1 1 opera vie . 1 opera moart. 0
apei?
9 Care dintre prile navei se afl deasupra CVN. S1 1 1 partea imers. 0 partea emers. 1
nivelului apei?
10 Care dintre prile navei se afl sub nivelul CVN. S1 1 1 partea imers. 1 partea emers. 0
apei?
11 Corpul navei este simetric fa de: CVN. S1 1 1 planul cuplului maestru. 0 planul plutirii. 0
12 Cum se numete partea din dreapta planului CVN. S1 1 1 tribord. 1 babord. 0
diametral,la o nav,privind n sensul ei de
naintare ?
13 Cum se numete partea din stnga planului CVN. S1 1 1 tribord. 0 babord. 1
diametral,la o nav,privind n sensul ei de
naintare.
14 Cum se numete extremitatea anterioar a CVN. S1 1 1 pupa. 0 prova. 1
navei?
15 Cum se numete extremitatea posterioar a CVN. S1 1 1 pupa. 1 prova. 0
navei?
16 Care dintre planurile principale ale navei,o CVN. S1 1 1 planul cuplului maestru. 0 planul plutirii. 0
mparte n dou pri,babord i tribord?
mparte n dou pri,pupa i prova?
mparte n dou pri,partea emers i
partea imers?
mparte n dou pri,opera vie i opera
moart?
20 Care dintre planurile principale de proiecie CVN. S1 1 1 planul cuplului maestru. 0 planul de baz. 0
coincide cu suprafaa liber a apei linitite?
21 Cum se numete planul principal de CVN. S1 1 1 planul cuplului maestru. 0 planul diametral. 1
proiecie,vertical longitudinal,care trece
prin seciunea maestr?
22 Cum se numete planul principal de CVN. S1 1 1 planul cuplului maestru. 1 planul diametral. 0
proiecie,transversal-vertical,care trece prin
seciunea maestr?
23 Planul de baz intersecteaz,n CVN. S1 1 1 da,rezultnd suprafaa liber a apei. 0 nu. 1
general,corpul navei?
24 n figura de mai jos,Lpp reprezint: CVN. S1 1 1 imagini\ lungimea maxim. 0 lungimea ntre perpendiculare. 1
CVN-001
25 n figura de mai jos,LcwL reprezint: CVN. S1 1 1 imagini\ lungimea maxim. 0 lungimea ntre perpendiculare. 0
CVN-001
26 n figura de mai jos,Lmax reprezint: CVN. S1 1 1 imagini\ lungimea maxim. 1 lungimea ntre perpendiculare. 0
CVN-001
27 n figura de mai jos,Bx reprezint: CVN. S1 1 1 imagini\ rezerva de flotabilitate. 0 limea navei. 1
CVN-002
28 Rezerva de flotabilitate este dat de : CVN. S1 1 1 nlimea de construcie a navei 0 nlimea bordului liber 1
29 Ce sunt Registrele de clasificare ? CVN. S1 1 1 instituii pentru supravegherea tehnic i 1 cri tehnice de clasificare a navelor 0
clasificarea navelor civile
30 Ce este flotabilitatea ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a pluti n condiii 1 proprietatea navei de a se opune aciunii 0
normale forelor exterioare care tind s o ncline
i de a reveni la poziia iniial
31 Ce este stabilitatea ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a pluti n condiii 0 proprietatea navei de a se opune aciunii 1
normale forelor exterioare care tind s o ncline
i de a reveni la poziia iniial
32 Ce este manevrabilitatea ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a-i pstra sau de a- 1 proprietatea navei de a se mica cu o 0
i schimba direcia micrii vitez determinat
33 Ce este giraia ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a se mica cu o 0 proprietatea navei de a-i schimba 1
vitez determinat direcia micrii
34 Ce este stabilitatea de drum ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a se mica cu o 0 proprietatea navei de a-i schimba 0
35 Ce este nescufundabilitatea ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a pluti n condiii 0 proprietatea navei de a-i pstra 1
normale flotabilitatea i stabilitatea n cazul
inundrii unui compartiment
36 Ce este deplasarea ? CVN. S1 1 1 proprietatea navei de a se mica cu o 1 proprietatea navei de a-i schimba 0
37 Ce este capacitatea de ncrcare CVN. S1 1 1 greutatea mrfii transportate 0 greutatea total ambarcat pe o nav 1
(deadweight) ?
38 n ce se msoar viteza de mar la navele CVN. S1 1 1 n Newton (N) 0 n noduri (Nd) 0

fluviale ?
39 n ce se msoar viteza de mar la navele CVN. S1 1 1 n Newton (N) 0 n noduri (Nd) 1
maritime ?
40 Ce este deplasamentul navei ? CVN. S1 1 1 greutatea total a navei ncrcate 1 greutatea navei goale 0
41 Ce este suprastructura ? CVN. S1 1 1 o construcie situat deasupra punii 0 o construcie situat deasupra punii 1
principale, care nu se ntinde pe toat principale, care se ntinde pe toat
limea navei limea navei
42 Ce este ruful ? CVN. S1 1 1 o construcie situat deasupra punii 1 o construcie situat deasupra punii 0
principale, care nu se ntinde pe toat principale, care se ntinde pe toat
limea navei limea navei
43 Ce se nscrie n certificatul de tonaj ? CVN. S1 1 1 deplasamentul navei 0 pescajul navei 0
44 n ce se msoar tonajul brut ? CVN. S1 1 1 n tone registru 1 n tone 0
45 n ce se msoar tonajul net ? CVN. S1 1 1 n tone 0 n tone registru 1
46 Ce este tonajul brut ? CVN. S1 1 1 greutatea navei ncrcate cu marf 0 volumul tuturor compartimentelor 0
nchise destinate transportului
mrfurilor
47 Ce este tonajul net ? CVN. S1 1 1 volumul tuturor compartimentelor 0 greutatea navei goale 0
interioare nchise ale navei, inclusiv
suprastructurile
48 Unde se afl etrava ? CVN. S1 1 1 la pupa navei 0 la prova navei 1

49 Unde se afl etamboul ? CVN. S1 1 1 la pupa navei 1 la prova navei 0
50 Ce rol are selatura punii ? CVN. S1 1 1 de a menine nava pe chil dreapt 0 de a asigura scurgerea rapid a apei de 1
pe puni
51 Ce se nelege prin "apendici" ai corpului CVN. S1 1 1 elemente din structura intern a navei 0 elemente constructive de osatur 0
navei ?
52 Care sunt apendicii navei ? CVN. S1 1 1 elicea, crma, chilele de ruliu, cavaleii 1 parapet, balustrade, bru 0
53 Unde sunt amplasate chilele de ruliu ? CVN. S1 1 1 pe fundul navei 0 pe puntea principal 0
54 Cum se deschid uile metalice, CVN. S1 1 1 ctre interior 0 ctre exterior 1
ntotdeauna ?
55 Ce sunt manevrele fixe ? CVN. S1 1 1 posibiliti de micare a parmelor 0 parme metalice, pentru meninerea pe 1
poziie a catargelor
56 Ce sunt manevrele mobile ? CVN. S1 1 1 parme pentru legarea i manevrarea 1 parme metalice, pentru meninerea pe 0
velelor i a vergelelor poziie a catargelor
57 Ce este greementul navei ? CVN. S1 1 1 totalitatea catargelor unei nave 0 parme metalice, pentru meninerea pe 0
poziie a catargelor
58 Unde sunt amplasate varangele ? CVN. S1 1 1 pe puntea navei 0 pe fundul navei 1
59 Unde sunt amplasai stringherii ? CVN. S1 1 1 pe fundul navei 0 pe puntea navei 0
60 Unde sunt ampasate coastele ? CVN. S1 1 1 pe bordul navei 1 pe puntea navei 0
61 Unde sunt amplasate carlingile ? CVN. S1 1 1 pe bordul navei 0 pe puntea navei 0
62 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 curenii de punte 0 traversele de punte 1
sistemul transversal de osatur, pe punte ?
63 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 coastele 1 stringherii 0

sistemul trasversal de osatur, pe bord ?
64 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 carlingile 0 pontilii 0

sistemul trasversal de osatur, pe fund ?
65 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 curenii de punte 1 traversele de punte 0

sistemul traversal de osatur, pe punte ?
66 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 coastele 0 guseele 0

sistemul traversal de osatur, pe bord ?
67 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 varangele 0 carlingile 1

sistemul traversal de osatur, pe fund ?
68 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 traversele 0 longitudinalele 1

sistemul longitudinal de osatur, pe punte ?
69 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 stringherii 1 coastele 0

sistemul longitudinal de osatur, pe bord ?
70 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 varangele 0 carlingile 1
sistemul longitudinal de osatur, pe fund ?
71 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 curenii 0 traversele 1

sistemul longitudinal de osatur, pe punte ?
72 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 stringherii 0 coastele ntrite 1

sistemul longitudinal de oasatur, pe bord ?
73 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 varangele 1 carlingile 0

sistemul longitudinal de osatur, pe fund ?
74 Unde se afl gurna ? CVN. S1 1 1 pe fundul navei 0 ntre fundul navei i bordul navei 1
75 Ce rol are elicea, la o nav ? CVN. S1 1 1 de a asigura posibilitatea micrii dup o 0 de a susine arborii portelice situai n 0
traiectorie stabilit i de a modifica afara planului diametral
comandat direcia de deplasare
76 Ce rol are crma, la o nav ? CVN. S1 1 1 de a asigura posibilitatea micrii dup o 1 de a susine arborii portelice situai n 0
77 Ce rol are tubul etambou, la o nav ? CVN. S1 1 1 de a asigura posibilitatea micrii dup o 0 de a susine arborii portelice situai n 1
78 Ce este lungimea maxim ? CVN. S1 1 1 distana msurat n planul diametral, pe 0 distana msurat n planul diametral, pe 0
plutirea de plin ncrcare, ntre punctele plutirea de plin ncrcare, ntre
de intersecie ale acestei plutiri cu linia punctele de intersecie ale acestei plutiri
etamboului i linia etravei cu axul crmei i linia etravei
79 Ce este lungimea ntre perpendiculare ? CVN. S1 1 1 distana msurat n planul diametral, pe 0 distana msurat n planul diametral, pe 1
plutirea de plin ncrcare, ntre punctele plutirea de plin ncrcare, ntre
80 Ce este lungimea pe plutirea de plin CVN. S1 1 1 distana msurat n planul diametral, pe 1 distana msurat n planul diametral, pe 0
ncrcare ? plutirea de plin ncrcare, ntre punctele plutirea de plin ncrcare, ntre
81 Ce este pescajul navei ? CVN. S1 1 1 distana msurat dup o direcie 0 distana msurat dup o direcie 0
vertical, ntre planul de baz i punctul vertical, ntre planul plutirii i punctul
de intersecie al liniei punii cu linia de intersecie al liniei punii cu linia
bordului n planul cuplului maestru bordului, n planul cuplului maestru
82 Ce este nlimea de construcie a navei ? CVN. S1 1 1 distana msurat dup o direcie 1 distana msurat dup o direcie 0
83 Ce este nlimea bordului liber al navei ? CVN. S1 1 1 distana msurat dup o direcie 0 distana msurat dup o direcie 1
84 Unde este amplasat picul prova ? CVN. S1 1 1 ntre etambou i ultimul perete 0 ntre nveliul exterior al fundului i 0
transversal etan puntea dublului fund
85 Unde este amplasat picul pupa ? CVN. S1 1 1 ntre nveliul exterior al fundului i 0 ntre etambou i ultimul perete 1
puntea dublului fund transversal etan
86 Unde este amplasat coferdamul ? CVN. S1 1 1 ntre compartimentul maini i magazia 1 ntre nveliul exterior al fundului i 0
de marf puntea dublului fund
87 Ce sunt sarturile ? CVN. S1 1 1 manevrele fixe ale navei, care susin 0 manevrele fixe ale navei, care susin 1
catargul longitudinal, nspre prova catargul n lateral (n borduri)
88 Ce sunt sarturile ? CVN. S1 1 1 manevrele fixe ale navei, care susin 1 manevrele fixe ale navei, care susin 0
catargul longitudinal, nspre prova catargul n lateral
89 Ce sunt patarainele ? CVN. S1 1 1 manevrele fixe ale navei, care susin 0 manevrele fixe ale navei, care susin 0
catargul nspre prova, longitudinal catargul n borduri
90 Ce este osatura ? CVN. S1 1 1 structura de rezisten format dintr-o 0 o reea spaial de bare drepte i curbe, 1
plac dreapt sau curb rezemat, ntrit mbinate ntre ele, care determin i
cu bare i elemente de legtur menine formele geometrice ale corpului
navei
91 Ce este planeul ? CVN. S1 1 1 structura de rezisten format dintr-o 1 o reea spaial de bare drepte i curbe, 0
navei
92 Ce sunt construciile de rigidizare ? CVN. S1 1 1 structura de rezisten format dintr-o 0 o reea spaial de bare drepte i curbe, 0
navei
93 Greementul reprezint : CVN. S1 1 1 totalitatea pieselor confecionate din 0 totalitatea manevrelor fixe i curente de 1
lemn sau din metal i care se numesc : la bord, folosite pentru fixarea arborilor,
catarge, arbori, ghiu, bompres susinerea i manevra vergilor i a
velelor
94 Arborada reprezint : CVN. S1 1 1 totalitatea pieselor confecionate din 1 totalitatea manevrelor fixe i curente de 0
velelor
95 Ce este un catarg ? CVN. S1 1 1 totalitatea pieselor confecionate din 0 totalitatea manevrelor fixe i curente de 0
velelor
96 Caargul face parte din : CVN. S1 1 1 greementul navei 0 arborada navei 1
97 Prile componente ale unui catarg sunt : CVN. S1 1 1 clci, picior i gabie 0 coloana, gabierul, arboretul 1
98 Care este partea inferioar a unui catarg ? CVN. S1 1 1 gabierul 0 coloana 1
99 Care este parte superioar a unui catarg ? CVN. S1 1 1 gabierul 0 coloana 0
100 Care este partea de mijloc a unui catarg ? CVN. S1 1 1 gabierul 1 coloana 0
101 Cum se numete vrful catargului, n limbaj CVN. S1 1 1 butuc 0 mr 1

marinresc ?
102 Arboretul este partea superioar a CVN. S1 1 1 nu 0 da 1
catargului ?
103 Gabierul este partea de mijloc a unui CVN. S1 1 1 nu 0 da 1
catarg ?
104 Coloana este partea inferioar a catargului ? CVN. S1 1 1 da 1 nu 0
105 Ce este gabia ? CVN. S1 1 1 platforma coloanei catargului 1 platforma gabierului catargului 0
106 Ce este cruceta ? CVN. S1 1 1 platforma coloanei catargului 0 paltforma gabierului catergului 1
107 Unde sunt fixate antenele radio i de CVN. S1 1 1 pe sarturi 0 pe catarge 1
radiolocaie ?
108 Pe o nav pot exista mai multe catarge CVN. S1 1 1 nu 0 nu se monteaz pe catarge 0
pentru montarea luminilor de semnalizare ?
109 Cum se mai numete catargul prova, la CVN. S1 1 1 arborele mare 0 trinchet 1
navele moderne ?
110 Cum se mai numete catargul pupa, la CVN. S1 1 1 arborele mare 1 trinchet 0
navele moderne ?
111 Ce reprezint manevrele fixe ? CVN. S1 1 1 toate operaiunile ce se fac la bord pentru 0 toate parmele metalice sau vegetale 1
acostarea navei fixate permanent cu un capt de
arborad i cu cellalt capt de corpul
navei
112 Ce reprezint manevrele mobile ? CVN. S1 1 1 toate operaiunile ce se fac la bord pentru 0 toate parmele metalice sau vegetale 0
acostarea navei fixate permanent cu un capt de
arborad i cu cellalt capt de corpul
navei
113 Ce este capelatura navei ? CVN. S1 1 1 o manevr fix de la bordul navei 0 o manevr mobil de la bordul navei 0
114 Sarturile navei susin arborii n plan CVN. S1 1 1 da 0 nu susin arborii 0

longitudinal ?
115 Straiurile navei susin arborii n plan CVN. S1 1 1 da 1 nu susin arborii 0
longitudinal ?
116 Patarainele navei susin arborii nspre CVN. S1 1 1 da 0 nu susin arborii 0
prova ?
117 Cum se numete arborele nclinat fixat n CVN. S1 1 1 trinchet 0 bompres 1
prova navei, care se ntlnete la navele cu
vele ?
118 Care sunt manevrele curente de la bordul CVN. S1 1 1 straiurile, sarturile, patarainele 0 acostarea, legarea i descrcarea 0
navelor ? mrfurilor
119 Ce sunt murele ? CVN. S1 1 1 manevre fixe 0 manevre curente 1
120 Ce este verga ? CVN. S1 1 1 un catarg simplu 0 o travers orizontal, ncruciat pe 1
catarg
121 Ce sunt ambarcaiunile ? CVN. S1 1 1 nave de transport pasageri 0 nave mici i foarte mici, care se 1
deplaseaz pe ap cu propulsie proprie
122 Ambarcaiunile pot avea propulsie cu rame CVN. S1 1 1 da 1 nu 0

i vele ?
123 Cum se poate ine legtura ntre nave ? CVN. S1 1 1 nu se poate ine 0 cu ajutorul parmelor 0
124 Cum se poate ine legtura ntre navele CVN. S1 1 1 nu se poate ine 0 cu ajutorul parmelor 0
aflate la ancor i mal ?
125 Cum se realizeaz transportul personalului CVN. S1 1 1 cu ajutorul altei nave de aceleai 0 cu ajutorul ambarcaiunilor 1
la nav ? dimensiuni
126 Care dinte enunurile de mai jos este CVN. S1 1 1 cu ajutorul ambarcaiunilor se face 1 cu ajutorul ambarcaiunilor nu se poate 0
adevrat ? transportul provizilor, materialelor i face transportul proviziilor, materialelor
pieselor de schimb de la nav i pieselor de schimb de la nav
127 Care dintre enunurile de mai jos este CVN. S1 1 1 cu ajutorul ambarcaiunilor nu se poate 0 cu ajutorul ambarcaiunilor se face 1
adevrat ? face transportul personalului la nav transportul personalului la nav
128 Care dintre enunurile de mai jos este CVN. S1 1 1 cu ajutorul ambarcaiunilor se face 1 cu ajutorul ambarcaiunilor nu se poate 0
adevrat ? transportul furtunelor de alimentare cu face transportul furtunelor de alimentare
ap de la o nav la alta cu ap de la o nav la alta
129 Care dintre enunurile de mai jos este CVN. S1 1 1 cu ajutorul ambarcaiunilor nu se poate 0 cu ajutorul ambarcaiunilor se face 1
adevrat ? face piturarea bordajului n exterior piturarea bordajului n exterior
130 Cum se clasific brcile dup felul CVN. S1 1 1 cu rame, vele, motor 1 cu propulsie proprie i fr propulsie 0
propulsiei ? proprie
131 Cum se clasific brcile dup numrul de CVN. S1 1 1 cu rame i cu vele 0 10+1, 8+1, 2 sau 4 rame 1
rame ?
132 Cum se numete structura de rezisten a CVN. S1 1 1 bordajul brcii 0 etrava brcii 0
brcii ?
133 Cum se numesc coastele la brci ? CVN. S1 1 1 file 0 crevace 1
134 Ce se afl pe fundul brcii ? CVN. S1 1 1 gurna 0 1-2 orificii nchise cu dopuri filetate din 1
bronz sau aluminiu
135 La ce servesc orificiile de pe fundul unei CVN. S1 1 1 la scoaterea prin ele a unui capt de 0 la evacuarea apei din barc 1
brci ? parm subire
136 Cum sunt dispuse bancurile ntr-o barc ? CVN. S1 1 1 longitudinal 0 suprapus 0
137 Cum sunt dispuse banchetele ntr-o barc ? CVN. S1 1 1 longitudinal 1 suprapus 0
138 La ce folosesc bancurile ? CVN. S1 1 1 pe ele stau persoanele transportate n 0 pe ele stau marinarii cnd trag la rame 1
barc
139 La ce folosesc banchetele ? CVN. S1 1 1 pe ele stau persoanele transportate n 1 pe ele stau marinarii cnd trag la rame 0
barc
140 Unde stau persoanele transportate n barc ? CVN. S1 1 1 n spatele brcii 0 n camera brcii 1
141 Unde se afl puntirile brcii ? CVN. S1 1 1 n prova i n pupa 1 la mijlocul brcii 0
142 Saula "in-te bine" se ntlnete la : CVN. S1 1 1 brcile de serviciu 0 brcile de salvare 1
143 n categoria accesoriilor unei brci intr : CVN. S1 1 1 ramele 1 maagonul 0

144 n categoria accesoriilor unei brci intr : CVN. S1 1 1 paietul 0 ancora 1
145 n categoria accesoriilor unei brci intr : CVN. S1 1 1 bancurile 0 crma cu echea 1
146 n categoria accesoriilor unei brci intr : CVN. S1 1 1 saula "in-te bine" 0 copastia 0
147 Unde se fixeaz crma unei brci ? CVN. S1 1 1 n prova 0 n pupa 1

148 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 ghiordelul 0 cuit de gabier 0
destinate pentru navigaie i semnalizare
din inventarul brcii, intr i :
149 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 pistolul de semnalizare 1 butoia cu ap potabil 0

150 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 colacii de salvare 0 pavilioanele de semnalizare cu braele 1
151 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 bastonul de pavilion cu pavilionul 1 ciocanul 0

152 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 butoia cu ap potabil 0 ghiordelul 1

destinate pentru vitalitatea brcii, intr i :
153 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 pavilioane de semnalizare cu braele 0 ispolul 1

154 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 dopuri de lemn 1 bastonul de pavilion cu pavilionul 0
155 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 trusa cu medicamente 0 pene, cuie, cli 1
156 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 trusa cu medicamente 1 trusa cu scule de marangozerie 0
157 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 trusa cu medicamente 1 trusa cu scule de marangozerie 0
destinate pentru salvare, n inventarul brcii
intr i :
158 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 trusa cu scule de marangozerie 0 veste de salvare 1
intr i :
159 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 pistolul de semnalizare 0 butoia cu ap potabil 1
intr i :
160 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 colaci de salvare 1 ghiordelul 0
intr i :
161 Ce este ghiordelul ? CVN. S1 1 1 un fra ngust cu marginile nalte pentru 0 o gleat de lemn sau din pnz 1
scos apa afar din barc impermeabil
162 Ce este ispolul ? CVN. S1 1 1 un fra ngust cu marginile nalte pentru 1 o gleat de lemn sau din pnz 0
scos apa afar din barc impermeabil
163 Ce sunt barbetele ? CVN. S1 1 1 glei din lemn sau din pnz 0 capete de parm fixate la prova i la 1
impermeabil pupa, ce servesc ca parme de legare a
brcii
164 Ce este cangea unei brci ? CVN. S1 1 1 o prjin de lemn, ce are la unul din 1 pies demontabil, care se fixeaz n 0
capete o armtur din fier, terminat cu pupa brcii cu ajutorul balamalelor
un crlig
165 n ce const sistemul suprapus de CVN. S1 1 1 fixarea filelor de bordaj lipite una lng 0 fixarea filelor de bordaj cu marginile 1
construcie a brcilor ? alta suprapuse una peste alta
166 n ce const sistemul latin de construcie a CVN. S1 1 1 fixarea filelor de bordaj lipite una lng 1 fixarea filelor de bordaj cu marginile 0
brcilor ? alta suprapuse una peste alta
167 n ce const sistemul diagonal de CVN. S1 1 1 fixarea filelor de bordaj lipite una lng 0 fixarea filelor de bordaj cu marginile 0
construcie a brcilor ? alta suprapuse una peste alta
168 Cum se numesc brcile care au prova i CVN. S1 1 1 iole 0 baleniere 1
pupa ascuite ?
169 Barca de serviciu se folosete la : CVN. S1 1 1 operaiunile de salvare 0 executarea diferitelor servicii n rade i 1
porturi
170 Ce sunt cavaleii ? CVN. S1 1 1 elemente componente ale brcii de 0 elemente componente ale brcii de 0
salvare serviciu
171 Navele de croazier sunt nave : CVN. S1 1 1 cu destinaie special 0 pasagere 1
172 Navele de transbordare sunt nave : CVN. S1 1 1 pasagere 1 sportive 0
173 n categoria navelor pasagere intr : CVN. S1 1 1 navele de agrement, sportive, tehnice 0 nave de papionaj, de traciune, de 0
buncheraj
174 Cargourile sunt nave : CVN. S1 1 1 piscicole 0 de transport mrfuri generale 1
175 Navele mineraliere sunt nave : CVN. S1 1 1 tip container 0 cu destinaie special 0
176 Navele cerealiere sunt nave : CVN. S1 1 1 tip container 0 cu destinaie special 0
177 Navele pentru transport mrfuri lichide sunt CVN. S1 1 1 containerele i frigorificele 0 petroliere i gaze lichefiate 1
:
178 n categoria navelor cu destinaie special, CVN. S1 1 1 remorchere, mpingtoare, pilotine 0 sportive i de agrement 0
intr :
179 Sunt nave tehnice : CVN. S1 1 1 drgi i alande 1 containere i frigorifice 0
180 Sunt nave de servitute : CVN. S1 1 1 drgi i alande 0 sprgtoare de ghea, pilot, de 1
buncheraj
181 Dup modul de propulsie, navele sunt : CVN. S1 1 1 pentru curse regulate i pentru curse 0 pe pern de aer, cu aripi portante i 0
obinuite glisoare
182 n figura de mai jos, cu "1" s-a notat : CVN. S1 1 1 imagini\ curent de punte 0 perete transversal 1
CVN-003
183 n figura de mai jos, cu "3" s-au notat : CVN. S1 1 1 imagini\ semitraversele punii 1 cureni de punte 0
CVN-003
184 n figura de mai jos, s-a notat cu "3" : CVN. S1 1 1 imagini\ treversa de punte 0 longitudinala de punte 1
CVN-004
185 n figura de mai jos, s-a notat cu "9" : CVN. S1 1 1 imagini\ semitraversa ntrit 1 longitudinala de punte 0
CVN-004
186 n figura de mai jos, s-a notat cu "7" : CVN. S1 1 1 imagini\ rama gurii de magazie 1 longitudinala de punte 0
CVN-004
187 n figura de mai jos, s-a notat cu "8" : CVN. S1 1 1 imagini\ rama gurii de magazie 0 longitudinala de punte 0
CVN-004
188 Cum se numete proprietatea navei de a CVN. S1 1 1 stabilitatea 0 flotabilitatea 1

pluti, n condiii normale de exploatare ?
189 Cum se numete proprietatea navei de a se CVN. S1 1 1 stabilitatea 1 flotabilitatea 0

opune aciunii forelor exterioare care tind
s o ncline i de a reveni la poziia iniial
dup ncetarea aciunii acestor fore ?
190 Cum se numete proprietatea navei de a-i CVN. S1 1 1 deplasarea 0 manevrabilitatea 0

pstra flotabilitatea i stabilitatea, n cazul
inundrii unui compartiment ?
191 Cum se numete proprietatea navei de a se CVN. S1 1 1 deplasarea 1 manevrabilitatea 0

mica cu o vitez determinat ?
192 Cum se numete proprietatea navei de a-i CVN. S1 1 1 deplasarea 0 stabilitatea de drum 1
pstra direcia micrii ?
193 Cum se numete proprietatea navei de a-i CVN. S1 1 1 deplasarea 0 stabilitatea de drum 0
schimba direcia micrii ?
194 Cum se numete greutatea total ce se poate CVN. S1 1 1 capacitatea de ncrcare 1 rezistena corpului 0
ambarca pe o nav ?
195 Cum se numete capacitatea navei de a nu CVN. S1 1 1 capacitatea de ncrcare 0 rezistea corpului 1
se deforma i de a-i pstra etaneitatea sub
aciunea forelor exterioare ?
196 Cu ct este egal un nod ? CVN. S1 1 1 1870 m/or 0 1852 m/or 1

197 Nodul reprezint unitatea de msur a CVN. S1 1 1 maritime i fluviale 0 fluviale 0
vitezei de mar la navele :
198 Ce reprezint distana msurat pe CVN. S1 1 1 nlimea navei 0 lungimea maxim a navei 1
orizontal, ntre punctele extreme, pupa i
prova ale navei ?
orizontal, ntre cele dou borduri ?
vertical, ntre planul de baz i linia
punii ?
201 Ce reprezint distana msurat pe CVN. S1 1 1 nlimea de construcie 0 pescajul navei 1
vertical, ntre planul de baz i planul
plutirii ?
202 Ce reprezint distana msurat pe CVN. S1 1 1 nlimea de construcie 0 pescajul navei 0
vertical, ntre planul plutirii i linia punii ?
203 Cine elibereaz certificatul de clas al unei CVN. S1 1 1 cpitniile porturilor 0 Registrul Naval Romn 1
nave ?
204 Cine elibereaz certificatul pentru CVN. S1 1 1 cpitniile porturilor 0 Registrul Naval Romn 1
mijloacele de salvare al unei nave ?
205 Cine elibereaz certificatul pentru CVN. S1 1 1 cpitniile porturilor 0 Registrul Naval Romn 1
echipamentele de navigaie ?
206 Cine elibereaz documentele ce confirm CVN. S1 1 1 cpitniile porturilor 0 Registrul Naval Romn 1
satisfacerea cerinelor regulilor pentru
liniile de ncrcare ale unei nave ?
207 Pe ce perioad de timp acord Registrul CVN. S1 1 1 n fiecare an 0 la 5 ani 0

Naval Romn clasa unei nave ?
208 Care din afirmaiile de mai jos este fals : CVN. S1 1 1 viteza navei se msoar n Noduri 0 viteza navei se msoar n Mile marine 0
pe or (Mm/h)
209 Cum se numete nclinarea navei n jurul CVN. S1 1 1 tangaj 0 band 1
unui ax longitudinal ?
210 Cum se numete micarea oscilatorie CVN. S1 1 1 tangaj 0 band 0
provocat de nclinrile transversale ?
211 Cum se numete nclinarea navei care se CVN. S1 1 1 diferen de asiet 1 tangaj 0
produce n jurul unui ax transversal ?
212 Cum se numete micarea oscilatorie CVN. S1 1 1 ruliu 0 tangaj 1

provocat de nclinrile longitudinale ?
213 Cnd se spune despre o nav, c este CVN. S1 1 1 dac o nav rmne nclinat 0 dac o nav are pescajul prova egal cu 0
canarisit ? longitudinal i continu s navige pescajul pupa
nclinat
214 Cnd se spune despre o nav, c este CVN. S1 1 1 dac o nav nclinat longitudinal are 1 dac o nav nclinat longitudinal are 0
aprovat ? pescajul prova mai mare dect pescajul pescajul pupa mai mare dect pescajul
pupa prova
215 Cnd se spune despre o nav c este CVN. S1 1 1 dac o nav nclinat longitudinal are 0 dac o nav nclinat longitudinal are 1
apupat ? pescajul prova mai mare dect pescajul pescajul pupa mai mare dect pescajul
pupa prova
216 Cnd se spune despre o nav c are asieta CVN. S1 1 1 dac o nav nclinat longitudinal are 0 dac o nav nclinat longitudinal are 0
dreapt ? pescajul prova mai mare dect pescajul pescajul pupa mai mare dect pescajul
pupa prova
217 n figura de mai jos coasta este notat cu : CVN. S1 1 1 imagini\ 8 0 7 1
CVN-005
218 n figura de mai jos varanga este notat cu : CVN. S1 1 1 imagini\ 8 0 7 0

CVN-005
219 n figura de mai jos, s-a notat cu "17" : CVN. S1 1 1 imagini\ varanga 0 stringherul 0
CVN-005
220 n imaginea de mai jos, s-a reprezentat: CVN. S1 1 1 imagini\ un planeu de bordaj 0 un planeu de fund 1
CVN-006
221 n imaginea de mai jos, s-a reprezentat: CVN. S1 1 1 imagini\ un planeu de bordaj 1 un planeu de fund 0
CVN-007
222 Care sunt criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 dup destinaie i dup caracteristicile 1 dup destinaie,zona de navigaie, 0
navele? tehnice i de exploatare. dimensiuni i puterea de propulsie.
223 Unul dintre criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 dup destinaie. 1 dup capacitatea de ncrcare a navei. 0
navele este:
224 Navele se clasific dup mai multe CVN. S1 1 1 materialul de construcie 1 caracteristicile tehnice i de exploatare 0
criterii.Unul dintre acestea este: ale acestora.
225 Destinaia i caracteristicile de exploatare CVN. S1 1 1 nu exist alte criterii. 0 modul de propulsie. 1
sunt principalele criterii dup care se
clasific navele.Mai sunt i altele?
226 Dou dintre criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 numai dup modul de propulsie. 0 da. 1
navele sunt date de tipul propulsorului i
modul de propulsie.Este adevrat aceast
afirmaie n totalitate?
227 Dou sunt criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 da. 1 nu. 0
navele i ele sunt date de tipul propulsorului
i modul de propulsie.Este adevrat
aceast afirmaie n totalitate?
228 Tipul propulsorului i modul de compensare CVN. S1 1 1 doar dup modul de compensare a 0 da. 1
a greutii navei sunt unele dintre criteriile greutii.
dup care se clasific navele.Este adevrat
afirmaia n totalitate?
229 Unul dintre criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 nave maritime,nave fluviale,nave de ape 0 nave cu propulsie, nave fr propulsie, 0
navele este dat de destinaia acestora.Cum interioare. nave remocher,nave mpingtor,nave de
se face aceast clasificare conform acestui agrement.
criteriu?
230 Cum se face clasificarea navelor n funcie CVN. S1 1 1 nave de pasageri,nave de transport,nave 1 nave maritime,nave fluviale,nave de ape 0
de destinaia dat acestora? piscicole,nave tehnice,nave de servitute. interioare.
231 Unul dintre criteriile dup care se clasific CVN. S1 1 1 nav cu propulsie proprie,nav fr 0 nave de pasageri,nave de transport,nave 1
navele este dat de destinaia acestora.Cum propulsie,nave cu elici,nave cu zbaturi. piscicole,nave tehnice,nave de servitute.
se face aceast clasificare?
232 Cum se definete o nav? CVN. S1 1 1 nava este un corp plutitor cu propulsie 0 nava este un corp plutitor cu propulsie 0
proprie sau nu i care se folosete proprie sau nu,i care folosete scopului
scopului pentru care a fost construit. pentru care a fost construit,respectiv
civil sau militar.
233 Cum se clasific navele dup modul de CVN. S1 1 1 nave cu elice,nave cu propulsie cu 0 nave clasice,nave cu aripi portante,nave 1
compensare a greutii ei? jet,nave cu zbaturi. cu pern de aer,nave glisoare,etc.
234 Modul n care este realizat compensarea CVN. S1 1 1 nave clasice,nave cu aripi portante,nave 1 nave cu elice,nave cu propulsie cu 0
greutii este i unul dintre factorii de cu pern de aer,nave glisoare,etc. jet,nave cu zbaturi.
clasificare al navelor din acest punct de
vedere.Cum se face aceast clasificare?
235 Cum se clasific navele dup zona de CVN. S1 1 1 nave de pasageri,nave de transport,nave 0 nave maritime,nave de ape interioare, 1
navigaie? de agrement. nave de rad.
236 Funcie de zona destinat pentru navigaia CVN. S1 1 1 nave maritime,nave de ape interioare, 1 nave de pasageri,nave de transport,nave 0
diferitelor tipuri de nave,acestea se clasific nave de rad. de agrement.
n:
237 Cum se clasific navele din punct de vedere CVN. S1 1 1 nave cu elice,nave cu zbaturi,nave cu 0 nave cu propulsie proprie,nave fr 1
al modului de propulsie? propulsie cu jet,nave cu propulsoare propulsie proprie.
speciale.
238 Unele tipuri de nave cum ar fi cele CVN. S1 1 1 cu siguran ,nu. 0 da. 1
clasice,cele cu aripi portante,glisoarele,
navele cu pern de aer se deosebesc ntre
ele din punct de vedere al modului de
compensare a greutiilor.Este adevrat
acest afirmaie?
239 Una dintre deosebirile dintre navele clasice CVN. S1 1 1 este parial adevrat pentru c mai sunt 0 nu. 0
i navele cu pern de aer este aceea privind i alte criterii dup care acestea se
modul de compensare a greutii lor :este deosebesc.
adevrat aceast afirmaie?
240 Navele cu aripi portante i navele glisoare CVN. S1 1 1 da. 1 este parial adevrat pentru c mai sunt 0
se deosebesc i din punct de vedere al i alte criterii dup care acestea se
realizrii constructive privind modul de deosebesc.
compensare a greutii lor.Este adevrat
aceast afirmaie?
241 Por fi incluse n aceeai categorie navele de CVN. S1 1 1 da, dac se clasific navele dup 1 fac parte din categorii diferite. 0
pasageri,cele de transport, navele destinaie,ele fac parte din aceeai
piscicole,navele sportive,navele de categorie.
agrement?
242 Ce elemente de baz intr n arhitectura CVN. S1 1 1 corpul navei, suprastructurile, rufurile. 0 etrava,etamboul, chila,bordajul. 1
corpului navei?
243 Ce elemente de baz compun arhitectura CVN. S1 1 1 etrava i etamboul. 1 corpul navei, suprastructurile, 0
corpului unei nave? rufurile,teuga i duneta.
244 Ce caliti trebuie s aib etrava unei nave? CVN. S1 1 1 etrava trebuie s fie robust i s asigure 1 s fie rezistent, aerodinamic,s reziste 0
rezistena navei la ocuri. la solicitri i presiuni interne i externe.
245 Care sunt principalele caliti pe care CVN. S1 1 1 s se opun forelor pe care le exercit 0 etrava trebuie s aib rezistena 1
trebuie s le ndeplineasc etrava unei apa asupra sa mai ales la viteze ridicate. mecanic ridicat.
nave?
246 Cu ce caliti trebuie nzestrat etrava unei CVN. S1 1 1 s fie rezistent, aerodinamic,s reziste 0 s se opun ct mai puin forelor pe 0
nave,din proiectare i construcie? la solicitri i presiuni interne i externe. care le exercit apa asupra sa mai ales la
viteze ridicate.
247 Ce este etamboul unei nave ? CVN. S1 1 1 este elementul de construcie care 1 este partea aflat la extremitatea din fa 0
nchide corpul navei la extremitatea din a unei nave i care adpostete puul
pupa. lantului.
248 Ce element al unei nave se numete CVN. S1 1 1 este partea aflat la extremitatea din fa 0 este partea de construcie care nchide 0
etambou? a unei nave i care adpostete puul corpul navei la extremitatea din pupa i
lanului. prin care trece arborele port-elice.
249 Ce rol are etamboul unei nave? CVN. S1 1 1 are rolul de a susine i proteja crma i 1 are rolul de a nchide corpul navei la 0
de a susine elicea central. pupa i de adposti mecanismele de
acionare ale crmei.
250 Care sunt elementele care decid forma CVN. S1 1 1 forma tablelor,a pupei navei i a 0 forma etamboului este dat de forma 1
etamboului unei nave? destinaiei care i se atribuie spaiului din penei crmei,de forma conturului navei
interiorul acesteia. la pupa,de numrul i tipul
propulsoarelor.
251 Cum se clasific elicele,ca mijloc de CVN. S1 1 1 dup modul de lucru al palelor,respectiv 0 elice cu pas variabil i elice cu pas fix. 1
propulsie naval? cu pale fixe i cu pale variabile.
252 Care sunt avantajele pe care le prezint CVN. S1 1 1 prin modificare pasului se poate varia 1 se obin viteze mai mari ale navelor fr 0
elicea cu pas variabil fa de cea cu pas fix? viteza fr a varia turaia motorului. consum suplimentar de combustibil.
253 Ce avantaje prezint elicea cu pas variabil CVN. S1 1 1 se obin viteze mai mari ale navelor fr 0 se poate inversa sensul de mar al navei 1
fa de cea cu pas fix? consum suplimentar de combustibil. fr a se inversa sensul de mar al
motorului principal, deci posibilitatea de
a utiliza motoare nereversibile i
avantajele ce decurg din aceasta.
254 Navele care sunt propulsate cu elice cu pas CVN. S1 1 1 se obine o cretere substanial a puterii 0 manevrarea navei poate fi fcut cu mai 1
variabil au avantaje suplimentare fa de motorului cu acelai consum de mult precizie n situaii dificile
cele propulsate cu elice clasice.Care sunt combustibil. (manevre,treceri nguste,zone
aceste avantaje? periculoase,ecluze)
255 Care sunt elementele de guvernare de care CVN. S1 1 1 crma i elicea. 0 crma i diferite elemente ale instalaiei 1
pot dispune navele n general? de propulsie cum ar fi duzele
orientabile, propulsorul cu aripioare,
propulsorul cu jet,elicele prova.
256 Care sunt elementele de guvernare de care CVN. S1 1 1 crma,duzele orientabile, propulsorul cu 1 crma i elicele prova. 0
pot dispune navele n general? jet,elicele prova.
257 Aciunea crmei se bazeaz pe apariia la CVN. S1 1 1 da. 1 nu,pentru c aceast for este dat de 0
rotirea sa n unul din borduri,a unei fore micarea de rotaie a elicei care se afl
care acioneaz asupra navei, modificndu-i naintea crmei i care-i imprim
direcia de deplasare.Este adevrat aceast micarea comandat de la timon.
afirmaie?
258 Dup ce criterii se clasific crmele CVN. S1 1 1 dup dou criterii respectiv crme 0 crme suspendate, crme compensate i 0
navelor? compensate i crme necompensate. crme necompensate.
259 Care este unul dintre criteriile de clasificare CVN. S1 1 1 crme suspendate, crme compensate i 0 dup poziia axului crmei. 1
ale crmelor? crme necompensate.
260 Ce sunt crmele active? CVN. S1 1 1 sunt crmele ce sunt amplasate n borduri 0 sunt mici propulsoare amplasate n pana 1
la navele care au mai multe crme. crmei.
261 Ce rol are opera moart a unei nave? CVN. S1 1 1 opera moart are rolul de a asigura o 1 aceasta suport forele de mpingere ale 0
anumit rezerv de volum apei i toat suprastructura navei.
etan,denumit rezerv de flotabilitate
care s-i asigure plutirea n condiii
speciale de navigabilitate:
262 Asupra crei pri din corpul navei CVN. S1 1 1 asupra operei vii. 1 asupra etravei. 0
acioneaz rezultanta forelor de mpingere
a apei numit fora lui Arhimede?
263 Ce reprezint n figura de mai jos cota dpp? CVN. S1 1 1 imagini\ distana dintre perpendiculare. 0 pescajul pupa. 1
CVN-008
264 Ce reprezint n figura de mai jos cota dpv? CVN. S1 1 1 imagini\ pescajul prova. 1 linia de plin ncrcare. 0
CVN-008
265 Ce este planul cuplului maestru? CVN. S1 1 1 este planul orizontal paralel cu suprafaa 0 este planul longitudinal ce trece prin 0
apei. mijlocul navei i o mparte n dou pri
simetrice.
266 Ce este seciunea maestr? CVN. S1 1 1 intersecia planul cuplului maestru cu 1 este seciunea vertical-tranversal ce 0
suprafaa corpului teoretic i indic trece prin mijlocul navei n zona n care
forma transversal a corpului navei n aceasta are lime maxim.
zona central, respectiv forma
bordajului,a fundului i a prii de
racordare ntre fund i bordaj (gurna).
267 Cum se definete planul diametral al unei CVN. S1 1 1 este planul vertical-longitudinal ce trece 1 este planul vertical-transversal ce trece 0
nave? prin mijlocul navei i o mparte n dou prin mijlocul navei i o mparte pe
pri simetrice babord i tribord. aceasta n dou pri,prova i pupa.
268 Referitor la construcia navelor,cum se CVN. S1 1 1 planeele sunt construcii robuste din 0 planeul este o structur compus dintr- 1
definesc planeele? metal care delimiteaz compartimentele o tabl (plac ) rezemat pe un contur i
la partea lor superioar. ntrit printr-un sistem de grinzi.
269 Ce rol are nveliul dublului fund? CVN. S1 1 1 acela de a conferi rezistena suplimentar 0 acesta este etan la ap i asigur 1
a navei i ca loc de dispunere a unor nescufundabilitatea navei n cazul
tancuri. avarierii fundului navei.
270 Ce rol au nveliurile planeelor? CVN. S1 1 1 acestea au rolul de reazeme pentru 0 acela de a sigura flotabilitatea navei. 0
coaste.
271 Ce este gurna? CVN. S1 1 1 este o centur care asigur irul de table 1 este o ntritur longitudinal de-a 0
care unesc fundul i bordajul navei. lungul bordajului navei,care face
legtura ntre nveliul punii i al
bordajului
272 Ce elemente de rezisten formeaz osatura CVN. S1 1 1 grinzi,traverse,perei, cureni de fund i 0 grinzi dispuse longitudinal pe fund, 1
logitudinal a unei nave? longitudinale de bordaj. bordaje, sub puni
273 Care este rolul tancurilor de balast? CVN. S1 1 1 au rolul de a asigura asieta navei i de 0 tancurile de balast servesc la asigurarea 0
echilibrare a acesteia n diferite situaii stabilitii navei i ca barier de
de ncrcare. protecie a navei n cazul n care se
produce spargerea corpului n zona
acestor tancuri.
274 Ce sunt tancurile de balast i ce rol au ele? CVN. S1 1 1 sunt compartimente etane situate n 1 sunt cisterne etane care prin golire sau 0
dublu fund sau n borduri i care servesc ncrcare cu apa de peste bord sau alte
la asigurarea stabilitii prin produse lichide (combustibil,ape
ncrcarea/golirea parial sau total cu separate) servesc la asigurarea
apa de balast provenit de peste bord. stabilitii navei.
275 Cum se numete n termeni tehnici CVN. S1 1 1 teuga. 1 castel central. 0

suprastructura din prova navei?
276 Cum se numete suprastructura de la CVN. S1 1 1 teuga. 0 duneta. 0
centrul navei?
277 n figura de mai jos,cu "1" s-a notat: CVN. S1 1 1 imagini\ coferdam. 0 picul prova. 0
CVN-009
CVN-009
CVN-009
280 n figura de mai jos,cu "4" s-a notat: CVN. S1 1 1 imagini\ coferdam. 0 dublu fund. 0
CVN-009
281 n figura de mai jos,cu "5" s-a notat: CVN. S1 1 1 imagini\ coferdam. 0 dublu fund. 1
CVN-009
282 n figura de mai jos este reprezentat o CVN. S1 1 1 imagini\ pescajul. 0 nlimea de construcie. 1
seciune transversal printr-o nav.Ce CVN-010
reprezint cota"D"?
reprezint cota"F"?
reprezint cota"T"?
285 n figura de mai jos,s-a notat cu "10": CVN. S1 1 1 imagini\ varanga. 0 stringherul. 0
CVN-005
286 n figura de mai jos,s-a notat cu "20": CVN. S1 1 1 imagini\ varanga. 0 tabla fundului. 1
CVN-005
287 Ce reprezint vitalitatea navei? CVN. S2 1 1 capacitatea navei de a pluti n condiii de 0 capacitatea navei de a-i menine 1
avarie. caracteristicile tehnice,de exploatare i
proprietile nautice n condiii de
avarie.
288 Capacitatea unei nave de a-i menine CVN. S2 1 1 vitalitatea navei. 1 vitalitatea echipajului. 0
caracteristicile tehnice de exploatare i
proprietile nautice n condiii de avari se
definete n termeni de specialitate ca fiind:
289 Care sunt mijlocele de care dispune o nav CVN. S2 1 1 mijloace de salvare individuale i 0 un ansamblu de instalaii,dispozitive i 1
pentru asigurarea vitalitii sale? colective. obiecte de inventar,destinate s asigure
prevenirea,combaterea sau limitarea
avariilor i efectelor acestora.
290 Cum se definete vitalitatea echipajului? CVN. S2 1 1 capacitatea echipajului de a-i asigura 1 capacitatea echipajului de a asigura 0
existena n condiii de avarie a navei. pstrarea stabilitii navei n condiii de
avarie.
291 n exploatarea navei ,asigurarea vitalitii CVN. S2 1 1 vitalitatea echipajului reprezint gradul 0 capacitatea sa de a-i asigura existena 1
are un rol deosebit.Ce se nelege n acest de pregtire profesional i mijloacele de n condiii de avariere a navei sau de
sens,prin vitalitatea echipajului? care acesta dispune pentru pstrarea pierderea a acesteia, n scopul prevenirii
caracteristicilor normale de exploatare a i combaterii pierderii de viei omeneti.
navei.
292 Cine reglementeaz dotarea navelor cu CVN. S2 1 1 Regulile pentru clasificarea 1 cerinele unitii armatoare. 0
instalaii i mijloace pentru asigurarea navelor,elaborate de RNR.
vitalitii?
293 Cine reglementeaz dotarea navelor cu CVN. S2 1 1 aceste reglementri sunt fcute de 0 aceste reglementri sunt fcute de 1
instalaii i mijloace pentru asigurarea asociaiile de armatori n conformitate cu Registrele Navale.
vitalitii? rezoluiile IMO.
294 n scopul asigurrii vitalitii unei nave,un CVN. S2 1 1 da. 1 nu,pentru c asigurarea vitalitii navei 0
rol hotrtor revine echipajului,care trebuie este dat de dotrile ei tehnice i nu de
s asigure o exploatare nomal a acesteia aciunile echipajului.
printr-o permanent aciune de control i
prevenire a avariilor ce s-ar putea
produce.Este corect aceast afirmaie?
295 Succesul asigurrii vitalitii unei nave CVN. S2 1 1 parial, pentru c ea se refer la dou 0 nu,pentru c asigurarea vitalitii navei 0
depinde i de modul n care echipajul aspecte diferite ntre ele,respectiv la nu are nimic de a face cu echipajul,ea
cunoate construcia,caracteristicile i vitalitatea navei i la vitalitatea fiind asigurat din construcie.
particularitile navei,ale mecanismelor i echipajului,ceea ce nu este acelai lucru.
dispozitivelor cu care aceasta este
dotat,modul lor de utilizare.Este corect
aceast afirmaie n acest context?
296 Cine reglementeaz dotarea navelor cu CVN. S2 1 1 cerinele unitilor armatoare i 0 Normele Registrului Naval. 1
materiale pentru combaterea avariei instruciunile P.S.I.
corpului i pentru stingerea incendiilor n
scopul asigurrii vitalitii lor?
297 Prevenirea i combaterea incendiilor la CVN. S2 1 1 prin dotarea navelor cu mijloace 0 printr-o instruire corespunztoare a 1
bordul navelor se face n scopul asigurrii adecvate de prevenire i combatere. echipajului i dotare tehnic cu mijloace
vitalitii navei,a eliminirii pierderilor de avertizare,mijloace mobile i
materiale i de viei omeneti.Cum se fixe,precum i cu echipamente de
realizeaz practic acest lucru? protecie specifice.
298 Ce mijloace de asigurare a vitalitii are CVN. S2 1 1 dotara tehnic ce se refer la mijloacele 0 o serie de mijloace active cu ajutorul 1
echipajul la ndemn n cazul incendiilor? de stingere, respectiv stingtoarele i crora echipajul acioneaz nemijlocit n
instalaiile de stingere precum i scopul prevenirii sau stingerii i o alt
avertizoarele de incendiu. serie de mijloace pasive de
prevenire,izolare i combatere,cu care
nava este dotat din proiectare i
construcie.
299 n construcia navelor se practic dotarea CVN. S2 1 1 nu,pentru c acest lucru contribuie la 0 dotarea navelor cu mijloace tehnice de 0
lor,n msura n care este posibil,cu asigurarea funcionrii n bune condiii a rezerv este menit a asigura navei o
mijloace tehnice de rezerv care s poat fi navei i nu pentru asigurarea vitalitii. exploatare corespunztoare.
folosite la momentul oportun.Poate fi
considerat acest fapt un mijloc de asigurare
a vitalitii navei?
300 Ce sunt mijloacele pasive de asigurare a CVN. S2 1 1 sunt acele mijloace ce sigur vitalitatea 1 sunt mijloce fixe de care dispune nava 0
vitalitii unei nave? prin nsi dispunerea i caracteristicile pentru asigurarea vitalitii.
lor constructive i funcionale i asupra
crora echipajul nu intervine n timpul
activitii de eliminare sau diminuare a
avariilor.
301 n ce scop se face compartimentarea navei? CVN. S2 1 1 compartimentarea asigur etanarea 0 compartimentarea asigur izolarea unui 0
perfect a diferitelor compartimente. compartiment de celelalte.
302 Capacitatea navei de a-i menine CVN. S2 1 1 vitalitatea echipajului. 0 stabilitatea navei. 0
caracteristicile tehnice,de exploatare i
proprietile nautice n caz de
avarie,reprezint:
303 Capacitatea echipajului de a-i asigura CVN. S2 1 1 rolurile de echipaj. 0 vitalitatea echipajului. 1
existena n condiii de avarie a
navei,reprezint:
304 n ce const compartimentarea corpului CVN. S2 1 1 dispunerea compartimentului maini n 0 dispunerea de tancuri de balast n 0
navei? prova navei,lng forepeak. borduri,la toate tipurile de nave.
305 Cum se mai numete spaiul cuprins ntre CVN. S2 1 1 coferdam. 0 forepeak. 1
primul perete trasversal etan i etrava
navei?
306 Cum se mai numete spaiul cuprins ntre CVN. S2 1 1 coferdam. 0 forepeak. 0
ultimul perete transversal etan i etamboul
navei?
307 Ce este forepeak-ul? CVN. S2 1 1 spaiul cuprins ntre ultimul perete 0 spaiul cuprins ntre primul perete 1
transversal etan i etamboul navei. transversal etan i etrava navei.
308 La ce folosesc coferdamurile? CVN. S2 1 1 la pstrarea diferitelor dispozitive de 0 la amplasarea inventarului de avarie. 0
vitalitate.
309 Unde apar cele mai fecvente avarii la corpul CVN. S2 1 1 n prova,pupa i dublul fund. 1 n magaziile de marf. 0
navei?
310 Una dintre msurile constructive pentru CVN. S2 1 1 instruirea echipajului prin "rolurile de 0 dotarea navei cu inventarul de avarie. 0
asigurarea nescufundabilitii navei este i: echipaj".
311 Poate fi considerat instalaia de balast ca CVN. S2 1 1 nu ,pentru c aceasta servete la 0 da. 1
fcnd parte dintre mijloacele de asigurare asigurarea stabilitii navei i nu la
a vitalitii navei? asigurarea nescufundabilitii ai.
312 Pote fi considerat instalaia de santin ca CVN. S2 1 1 nu ,pentru c aceasta servete la 0 da. 1
fcnd parte dintre mijloacele de asigurare asigurarea stabilitii navei i nu la
a vitalitii navei? asigurarea nescufundabilitii ai.
313 Pentru eliminarea apei i redresarea poziiei CVN. S2 1 1 instalaii de stins incendiul. 0 instalaii de filtrare-separare a apelor de 0
navei avariate,navele sunt dotate cu: santin.
314 Pentru umplerea/golirea tancurilor de CVN. S2 1 1 instalaia de santin. 0 instalaia de balast. 1

balast,n vederea mbuntirii stabilitii
navei este folosit:
315 Ce instalaii sunt destinate umplerii sau CVN. S2 1 1 instalaia de stins incendiu cu ap. 0 instalaia de santin. 0
golirii tancurilor de balast,n vederea
corectrii poziiei navei n diverse situaii
de ncrcare i navigaie ?
316 Evideniai unul din principalele mijloace CVN. S2 1 1 pompe de santin i balast. 0 dispozitive i instalaii de vitalitate. 0
pasive de asigurare a vitalitii navelor.
317 Evideniai unul din principalele mijloace CVN. S2 1 1 dotarea cu pompe de santin i balast de 0 compartimentarea navei. 1
pasive de asigurare a vitalitii navelor. rezerv.
318 Evideniai unul din principalele mijloace CVN. S2 1 1 deschiderile etane. 1 mijloacele de avertizare i semnalizare 0
pasive de asigurare a vitalitii navelor. n caz de avarie.
319 Evideniai unul din principalele mijloace CVN. S2 1 1 modul de dispunere a tancurilor. 0 protecia constructiv contra incendiilor. 1
pasive de asigurare a vitalitii navelor n
caz de incendiu..
320 n ce const protecia constructiv contra CVN. S2 1 1 separarea de restul navei a ncperilor 1 dotarea navelor cu mijloace de stingere 0
incendiilor la nave? locuite,prin compartimentri avnd o performante.
rezisten termic i mecanic
corespunztoare.
321 n ce const protecia constructiv contra CVN. S2 1 1 instruirea corespunztoare a echipajului 0 sisteme de atenionare i instalaii de 0
incendiilor la nave? i dotarea cu tehnic de stingere stingere.
performant.
322 Care este unul dintre elementele ce concur CVN. S2 1 1 protejarea ieirilor. 1 sisteme de atenionare i instalaii de 0
la protecia constructiv contra incendiilor stingere.
la nave?
323 Rolul instalaie de stins incendiul la nave CVN. S2 1 1 nu,pentru c aceste instalaii nu au rol n 0 nu pentru c aceste instalaii fac parte 0
este acela de a feri nava i echipajul de asigurarea flotabilitii i dintre mijloacele active.
pericolul pe care l reprezint focul.Poate fi nescufundabilitii navei.
considerat aceast instalaie ca fcnd
parte din mijloacele de asigurare a
vitalitii?
324 Rolul instalaiei de balast este acela de a CVN. S2 1 1 nu,pentru c n aceste condiii ea 0 da. 1
asigura navei o asietate i band ndeplinete un alt rol.
corespunztoare funcie de modul de
ncrcare i condiiile de
navigabilitate.Poate fi considerat aceast
instalaie,n condiiile date,ca fcnd parte
dintre mijloacele de asigurare a vitalitii?
325 Instalaia de santin are rolul de drenare a CVN. S2 1 1 nu, pentru c n aceste condiii ea 0 da, pentru c acest lucru contribuie la 0
santinelor unor compartimente n urma ndeplinete un alt rol. asigurarea nescufundabilitii navei.
acumulrii unor scurgeri de produse lichide
provenind din activitatea de exploatare
curent.Poate fi considerat aceast
instalaie ,n condiiile date,ca fcnd parte
dintre mijloacele de asigurare a vitalitii?
326 Care sunt instalaiile pentru asigurarea CVN. S2 1 1 instalaiile de ncrcare-descrcare i de 0 instalaiile de balast,santin i stins 1
vitalitii,cu care este dotat orice nav? legare. incendii.
327 Ce presupune compartimentarea navei? CVN. S2 1 1 dotarea navei,din construcie,cu perei 1 reguli impuse de normele de 0
etani despritori care s asigure registru,privind compartimentele etane
compartimente etane navei. ale navei.
328 n ce categorie de activiti specifice putem CVN. S2 1 1 msuri tehnico-organizatorice. 0 msuri constructive. 0
s integrm msurile care se iau pentru
asigurarea nescufundabilitii navei?
329 Una dintre msurile constructive pentru CVN. S2 1 1 dotarea cu mijloace adecvate. 0 compartimentarea navei. 1
asigurarea nescufundabilitii navei este i:
330 n afara mijloacelor pasive de care dispune CVN. S2 1 1 instalaiile de santin i balast. 0 instalaiile de santin i cele de stins 0
nava pentru asigurarea vitalitii mai exist incendiul.
i altele.Care sunt acelea?
331 Ce sunt mijloacele active de asigurarea CVN. S2 1 1 sunt acele mijloace care asigur 1 instalaiile de santin i cele de stins 0
vitalitii navei? vitalitatea navei,prin utilizarea lor de incendiul.
ctre echipajul navei.
332 Ce instalaii fac parte din categoria CVN. S2 1 1 instalaiile de detectare i avertizare 0 instalaiile de santin i balast. 0
mijloacelor active de asigurare a vitalitii contra incendiilor.
navei?
333 Care sunt principalele mijloace de care CVN. S2 1 1 detectoare de incendiu,instalaia de stins 0 mijloace active i mijloace pasive. 1
dispune nava pentru stingerea incendiilor n incendiul,stingtoare portabile.
scopul meninerii vitalitii ei?
334 Care sunt mijloacele active de combatere a CVN. S2 1 1 mijloacele de stingere portabile i 1 instalaii de stins incendiu cu ap,bioxid 0
incendiilor la nave n scopul asigurrii instalaii specializate. de carbon,pulberi chimice,abur,spum
vitalitii ei? chimic i mecanic.
335 Cu ce tipuri de instalaii sunt dotate,n CVN. S2 1 1 instalaii de stingere cu ap, spum, praf, 1 instalaii de stingere cu sprinklere, 0
general navele, n scopul stingerii bioxid de carbon. instalaii de stingere cu ap, spum,
incendiilor? praf, bioxid de carbon, abur.
336 n ce condiii poate fi utilizat la nav, CVN. S2 1 1 aceast instalaie poate fi utilizat numai 0 numai pentru stingerea incendiilor n 1
instalaia de stingere cu bioxid de carbon pentru stingera incendiilor de natur compartimente unde exist duze de
pentru combaterea incendiilor? electric. distribuie a acestui agent de stingere i
care pot fi nchise etan.
337 Care este cea mai utilizat metod de CVN. S2 1 1 interzicerea fumatului n locurile 0 introducerea gazului inert n tancurile de 1
prevenire a incendiilor la navele care nepermise, lucrul cu flacr deschis marf.
transport produse petroliere cu risc ridicat interzis, lucrul fr scule metalice care
de inflamabilitate? pot produce scntei.
338 Gurile de ap se clasific funcie de: CVN. S2 1 1 starea de ncrcare a navei. 0 proveniena, dimensiunile,poziia i 1
aspectul lor.
339 n cadrul msurilor tehnico-organizatorice CVN. S2 1 1 meninerea n stare de funcionare a 1 existena ntinztorilor de sart. 0
ce se iau n timpul exploatrii navei,pentru instalaiilor de vitalitate.
asigurarea nescufundabilitii navei,intr:
340 Gurile de ap sunt: CVN. S2 1 1 orificii practicate n puni pentru 0 guri prin care se face o trecere a unei 0
scurgere. parme sau a lanurilor de ancor.
341 Cum se clasific gurile de ap? CVN. S2 1 1 dup provenien, dimensiuni i aspect. 1 dup posibiliatea de obturare i poziia 0
fa de nivelul apei.
342 Cum se clasific gurile de ap? CVN. S2 1 1 dup gradul de pericol pe care-l prezint 0 dup dimensiuni,dup poziia n raport 1
pentru nav. cu suprafaa apei.
343 Cum se clasific gurile de ap? CVN. S2 1 1 dup locul n care s-au 0 dup gradul de pericol pe care-l prezint 0
produs(prova,pupa, babord.tribord). pentru nav.
344 Care tipuri de guri de ap sunt incluse ntr- CVN. S2 1 1 guri de ap produse n urma coliziunii 1 guri de ap dispuse deasupra liniei de 0
o clasificare tinnd cont de proveniena cu alte nave. plutire.
acestora?
345 Care tipuri de guri de ap sunt incluse ntr- CVN. S2 1 1 guri de ap dispuse n zona liniei de 0 guri de ap cauzate de euri. 1
o clasificare tinnd cont de proveniena plutire.
acestora?
346 Care tipuri de guri de ap sunt incluse ntr- CVN. S2 1 1 guri de ap dispuse n zona liniei de 0 guri de ap mici,mijlocii,mari i foarte 0
o clasificare tinnd cont de proveniena plutire. mari.
acestora?
347 Cum se clasific gurile de ap dup CVN. S2 1 1 guri de ap mici,mijlocii,mari, foarte 1 guri de ap mari i foarte mari. 0
dimensiuni? mari.
348 Cum se clasific gurile de ap funcie de CVN. S2 1 1 guri de ap mici,mijlocii,mari, foarte 0 guri de ap dispuse deasupra liniei de 0
aspectul lor? mari. plutire sau sub linia de plutire.
349 n timpul exploatrii unei nave,pot apare CVN. S2 1 1 dup locul unde s-au produs(prova,pupa, 0 dup gradul de pericol pe care-l prezint 0
accidente care s duc la perforarea babord,tribord). pentru nav.
corpului acesteia.Aceste perforaii se
numesc guri de ap.Cum se clasific
acestea?
350 Ce reprezint inventarul de avarie al unei CVN. S2 1 1 totalitatea materialelor i dispozitivelor 1 totalitatea mijloacelor active i pasive cu 0
nave? pentru combaterea avariei corpului navei. care este dotat nava.
351 Din ce este constituit inventarul de avarie al CVN. S2 1 1 totalitatea sculelor,dispozitivelor i 0 inventarul de avarie este format din 0
unei nave? materialelor care se afl n inventarul panouri cu margini moi,paiete ntrite i
navei. chesoane de ciment.
352 Este corect formularea : inventarul de CVN. S2 1 1 da. 1 nu. 0

avarie este constituit din totalitatea sculelor,
materialelor i dispozitivelor pentru
combaterea avariei corpului navei?
353 Ce cuprinde inventarul de avarie al unei CVN. S2 1 1 instalaii pentru asigurarea 0 materialele,sculele i dispozitivele 1
nave? nescufundabilitii navei. folosite pentru astuparea gurilor de ap.
354 Ce cuprinde inventarul de avarie al unei CVN. S2 1 1 instalaii care concur la asigurarea 0 mijloacele de evacuare a apei din 0
nave? vitalitii navei. compartimentele inundate.
355 Ce cuprinde inventarul de avarie al unei CVN. S2 1 1 paiete,plasturi, dispozitive de prindere i 1 plasturi,panouri, dopuri,capace,scule 0
nave? fixare,dulapi,truse de scule. universale de pescuit.
356 Care este numrul minim de posturi de CVN. S2 1 1 unu. 0 trei. 0

avarie existente pe o nav maritim sau
fluvial de mrime mare?
357 Care este culoarea n care sunt vopsite CVN. S2 1 1 albastru. 1 galben. 0
obiectele inventarului de avarie?
358 Care este logica pentru care obiectele care CVN. S2 1 1 pentru a putea fi recunoscute uor i 0 aceasta este culoarea standardizat i 0
fac parte din inventarul de avarie sunt pentru a preveni utilizarea lor n alte obligatorie prin norme de Registru.
vopsite n rou? scopuri.
359 Care este logica pentru care obiectele care CVN. S2 1 1 aceasta este culoarea standardizat i 0 pentru a putea fi recunoscute uor i 1
fac parte din inventarul de avarie sunt obligatorie prin norme de Registru. pentru a preveni utilizarea lor n alte
vopsite n dungi albastre? scopuri.
360 Unde trebuie s fie amplasat un post de CVN. S2 1 1 n magazia de piese i materiale. 0 n picul prova sau pupa. 0
avarie?
361 Unde trebuie s fie amplasat un post de CVN. S2 1 1 n picul pupa. 0 n apropierea compartimentului maini. 1
avarie?
362 Dac o nav are mai mult de dou posturi CVN. S2 1 1 printr-o etichet care s ateste tipul de 0 prin inscripii n englez i limba rii de 0
de avarie,unul trebuie s fie amplasta n compartiment. nmatriculare.
imediata vecintate a compartimentului de
maini.Cum se marcheaz un astfel de
compartiment?
363 Cum trebuie s fie amplasat compartimentul CVN. S2 1 1 astfel nct s permit accesul uor i 1 astfel nct s permit accesul a doi 0
destinat depozitrii materialelor de rapid,n locuri fr pericol de degradare. membri din echipaj,n acelai timp,astfel
vitalitate? nct s permit deschiderea
concomitent a dou ui de intrare n
compartiment.
364 Dac spargerea unui tanc nu este CVN. S2 1 1 prin deschiderea sub un unghi mic a 0 vizual. 0
evident,cum se face cercetarea acestei porilor etane ale compartimentelor.
eventuale avarii?
365 Paietul se utilizeaz pentru astuparea CVN. S2 1 1 mijlocii. 0 mari. 1
gurilor de ap:
366 Ce este plasturele cu margini moi? CVN. S2 1 1 este un dispozitiv cu care se astup 0 este un dispozitiv cu care se astup 0
gurile de dimensiuni mici i mijlocii. gurile de dimensiuni mari.
367 Ce este plasturele cu margini moli? CVN. S2 1 1 este un panou din lemn de diverse 1 plasture cu margini moi face parte din 0
forme(ptrat,rotund, dreptunghiular) categoria materialelor de avarie.
avnd aplicate pe margini perne moi de
etanare.
368 Gurile de ap mijlocii se astup cu: CVN. S2 1 1 panouri cu margini moi. 1 dopuri i pene. 0
369 Gurile de ap situate n dreptul gurnei se CVN. S2 1 1 panouri rigide. 0 panouri cu margni moi. 0
astup de regul cu:
370 Gurile de ap mici se pot astupa cu CVN. S2 1 1 pontilul reglabil. 0 urubul de fund. 1
dopuri,pene sau utiliznd un dispozitiv
numit:
371 Cum se introduce urubul de fund pentru CVN. S2 1 1 de la exteriorul ctre interiorul navei. 1 de la interiorul ctre exteriorul navei. 0
obturarea gurii de ap?
372 Cum se vopsesc dopurile i penele din lemn CVN. S2 1 1 n albastru. 0 n galben. 0
din esen moale?
373 Ce reprezint desenul de mai jos? CVN. S2 1 1 imagini\ un panou cu margini moi. 1 un plasture de vitalitate. 0
CVN-011
374 Ce este clema de avarie cu urub? CVN. S2 1 1 un dispozitiv folosit pentru fixarea 1 un dispozitiv folosit pentru fixarea 0
panourilor peste gaura de ap. paietului peste gaura de ap.
375 Din ce este confecionat panoul cu margini CVN. S2 1 1 din dou foi de pnz de vel ce au ntre 0 din dou straturi de scnduri ntre care 1
moi? ele un stat uniform de material vegetal. se pune o pnz de vel mbibat n seu
i o garnitur de cauciuc la partea
interioar a panoului.
376 Din ce este confecionat paietul utilizat CVN. S2 1 1 din dou straturi de scnduri ntre care se 0 din dou foi de pnz de vel ce au ntre 1
pentru astuparea gurilor de ap mari i pune o pnz de vel mbibat n seu i o ele un stat uniform de material
foarte mari? garnitur de cauciuc la partea interioar a vegetal,iar la margini o grandee i avnd
panoului. la cele patru coluri cte un ochi cu
rodant pentru prinderea parmelor..
377 Cum este confecionat paietul utilizat CVN. S2 1 1 paietul nu se folosete pentru astuparea 0 din lemn avnd diverse forme 0
pentru astuparea gurilor de ap mari i gurilor de ap foarte mari. geometrice i care are prevzut pe
foarte mari? margini perne moi de etanare.
378 Cum se numete elementul reprezentat n CVN. S2 1 1 imagini\ panou cu margini moi. 0 dispozitiv de vitalitate. 0
desenul alturat? CVN-012
379 Din ce este alctuit pontilul reglabil? CVN. S2 1 1 dintr-o bar metalic ntre care se afl 0 dintr-o tij filetat prevzut cu piuli 0
dou piese mobile prevzute cu crlige fluture i care are la capt o furc
pentru fixare pe coastele navei. metalic basculant fixat cu un bol.
380 Din ce este alctuit clema de avarie cu CVN. S2 1 1 dintr-o bar metalic ntre care se afl 0 dintr-o tij filetat prevzut cu piuli 1
urub? dou piese mobile prevzute cu crlige fluture i care are la capt o furc
381 Din ce este alctuit dispozitivul universal de CVN. S2 1 1 dintr-o bar metalic ntre care se afl 1 dintr-o tij filetat prevzut cu piuli 0
strngere? dou piese mobile prevzute cu crlige fluture i care are la capt o furc
382 Prin ce parte a navei se aduce paietul rigid CVN. S2 1 1 prin partea cea mai apropiat de gaura de 0 prin pupa navei. 0
n dreptul gurii de ap? ap.
383 Se poate aplica paietul peste gaura de ap n CVN. S2 1 1 da. 0 nu. 1
timpul marului navei?
384 Ce repezint dopurile i penele de lemn,n CVN. S2 1 1 scule de vitalitate. 0 dispozitive de vitalitate. 0
cadrul inventarului de avarie al navei?
385 Ce reprezint grinzile i dulapii din lemn de CVN. S2 1 1 scule de vitalitate. 0 dispozitive de vitalitate. 0
esen moale,n cadrul inventarului de
avarie al navei?
386 n inventarul de avarie se gsesc n mod CVN. S2 1 1 scule de vitalitate. 0 dispozitive de vitalitate. 0
obligatoriu pnza de vel,foi de cauciuc i
stupa gudronat,cli,etc.Ce sunt aceste
repere?
387 n ce categorie intr trusa de matelotaj n CVN. S2 1 1 n categoria sculelor de vitalitate. 1 n categoria dispozitivelor de vitalitate. 0
cadrul inventarului de avarie al navei?
388 Ce este panoul format din dou straturi de CVN. S2 1 1 paietul de avarie utilizat pentru astuparea 0 panoul cu margini moi utilizat pentru 1
scndur,dispuse pe direcii diefrite,care au gurilor de ap mari. astuparea gurilor de ap mici i
ntre ele straturi de pnz de vel i pe mijlocii.
contur perne moi de etanare?
389 Ce este specific panoului cu margini moi? CVN. S2 1 1 ochiurile de rodan din coluri. 0 se folosete la astuparea gurilor de ap 0
din zona gurnei.
390 Ce tipuri de guri de ap se obtureaz cu CVN. S2 1 1 mici. 0 mari. 0

ajutorul panoului cu margini moi?
391 Panoul cu margini moi nu se folosete CVN. S2 1 1 din zona gurnei. 1 de sub linia de plutire. 0
pentru astuparea gurilor de ap:
392 Cu ce nu se poate fixa panoul cu margini CVN. S2 1 1 cu pontilul reglabil. 0 cu clema de avarie cu urub. 0
moi peste gaura de ap?
393 Unde poate fi folosit panoul cu margini moi CVN. S2 1 1 pe suprafeele plane ale navei. 1 n zona gurnei. 0
n scopul etanrii gurilor de ap?
394 Desenul de mai jos reprezint un panou cu CVN. S2 1 1 imagini\ marginile moi. 0 strat de scnduri exterior. 1
margini moi.Ce este reperul 1? CVN-011
395 Desenul de mai jos reprezint un panou cu CVN. S2 1 1 imagini\ strat exterior de scnduri. 0 pnz de vel. 1
margini moi.Ce reprezint reperul 2? CVN-011
396 Desenul de mai jos reprezint un panou cu CVN. S2 1 1 imagini\ strat interior de scnduri. 1 pnz de vel. 0
margini moi.Ce reprezint reperul 3 ? CVN-011
397 n desenul alturat este reprezentat un urub CVN. S2 1 1 imagini\ flana de etanare. 0 urubul propriu-zis. 1
de fund.Ce este reperul 1? CVN-014
398 n desenul alturat este reprezentat un urub CVN. S2 1 1 imagini\ urubul propriu-zis. 0 dispozitivul de prindere. 0
de fund.Ce este reperul 4? CVN-014
399 Se pot astupa gurile de ap mijlocii cu CVN. S2 1 1 da. 0 nu. 1

ajutorul urubului de fund?
400 Care dintre afirmaiile de mai jos este CVN. S2 1 1 urubul de fund se folosete la astuparea 0 urubul de fund se folosete la astuparea 0
adevrat? gurilor situate sub linia de plutire. gurilor de ap din zona gurnei.
401 Ce fel de guri de ap se astup cu ajutorul CVN. S2 1 1 guri de ap mici. 0 guri de ap mijlocii. 0
clemei de avarie cu cu urub?
402 Clema de avarie cu urub se folosete CVN. S2 1 1 mici. 0 mijlocii. 1
pentru fixarea panoului cu margini moi n
scopul astuprii gurilor de ap:
403 n desenul alturat este reprezentat: CVN. S2 1 1 imagini\ dispoZitivul de avarie cu urub. 0 urubul de fund. 0
CVN-013
404 Desenul de mai jos reprezint un panou cu CVN. S2 1 1 imagini\ strat interior de scnduri. 0 margini moi. 1
margini moi.Ce este reperul 4? CVN-011
405 Ce reprezint desenul de mai jos? CVN. S2 1 1 imagini\ un dispozitiv de strngere. 0 pontilul reglabil. 0
CVN-014
406 Ce fel de guri putem ncerca s le obturm CVN. S2 1 1 gurile de ap mici. 1 gurile de ap mijlocii. 0
cu ajutorul urubului de fund?
407 Ce este urubul de fund n contextul n care CVN. S2 1 1 se folosete mpreun cu dispozitivul 0 este un urub prevzut cu piuli i 1
acesta este considerat ca fiind un dispozitiv universal de strngere. garnituri de cauciuc i care la captul
de asigurare a vitalitii unei nave? filetat are un orificiu pentru prinderea
saulei.
408 n desenul alturat este reprezentat un urub CVN. S2 1 1 imagini\ flane de etanare. 0 garnituri de cauciuc sau alt material 1
de fund.Ce este reperul 2? CVN-014 similar.
409 n desenul alturat este reprezentat un urub CVN. S2 1 1 imagini\ flane de etanare. 0 garnituri de cauciuc sau alt material 0
de fund.Ce este reperul 3? CVN-014 similar.
410 Ce tipuri de guri de ap se pot obtura cu CVN. S2 1 1 guri de ap mici. 0 guri de ap mijlocii. 0
ajutorul dispozitivului universal de
strngere?
411 Ce tipuri de guri de ap se pot obtura cu CVN. S2 1 1 guri de ap mici. 0 guri de ap mijlocii. 1
strngere i al panoului cu margini moi?
412 n desenul alturat se prezint modul de CVN. S2 1 1 imagini\ dispozitivul universal de strngere. 0 urubul universal. 0
fixare a unui panou cu margini moi cu CVN-015
ajutorul unui dispozitiv.De ce fel de
dispozitiv este vorba?
413 n desenul alturat se prezint modul de CVN. S2 1 1 imagini\ dispozitivul universal de strngere. 1 urubul universal. 0
fixare a unui panou cu margini moi cu CVN-016
ajutorul unui dispozitiv.De ce fel de
dispozitiv este vorba?
414 Cum este fixat panoul cu margini moi n CVN. S2 1 1 imagini\ cu ajutorul clemei de avarie. 0 cu ajutorul dulapilor i penelor de 1
desenul alturat? CVN-017 fixare.
415 Clema de avarie cu urub este: CVN. S2 1 1 o instalaia de vitalitate. 0 o scul de vitaliate. 0
416 Ce tipuri de guri se astup cu ajutorul CVN. S2 1 1 guri de ap mici. 0 mijlocii. 0
pontilului reglabil?
417 n ce scop se utilizeaz la nave pontilul CVN. S2 1 1 pentru astuparea gurilor de ap mici i 0 pentru fixarea panourilor cu margini moi 1
reglabil? mijlocii. pe gurile de ap mici i mijlocii.
418 Ce reprezint imaginea alturat? CVN. S2 1 1 imagini\ un dispozitiv universal de strngere. 0 o clem de avarie. 0
CVN-018
419 n figura de mai jos este prezentat: CVN. S2 1 1 imagini\ fixarea panoului cu margini moi cu 0 astuparea gurilor de ap foarte mari. 0
CVN-016 ajutorul pontilului reglabil.
420 n figura de mai jos este prezentat: CVN. S2 1 1 imagini\ fixarea panoului cu margini moi cu 0 fixarea panoului cu margini moi cu 1
CVN-015 ajutorul pontilului reglabil. ajutorul clemei de avarie cu urub.
421 Cum este fixat panoul cu margini moi n CVN. S2 1 1 imagini\ cu pontili reglabili. 0 cu pene i grinzi de lemn. 1
figura de mai jos? CVN-017
422 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ dulapi de fixare. 0 pana de prindere. 0
dintre soluiile de fixare a panoului cu CVN-017
margini moi pentru obturarea gurii de
ap.Ce reprezint reperul 1?
423 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ element de rezisten a navei. 0 pana de susinere. 0
424 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ element de rezisten a navei. 0 pene de tensionare. 1
425 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ grinda de susinere. 0 panou cu margini moi. 1
426 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ clema de avarie cu urub. 0 pontilul reglabil. 0
427 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ element de rezisten a navei. 1 dispouitiv de fixare. 0
428 n desenul alturat este prezentat una CVN. S2 1 1 imagini\ element de structur de rezisten. 0 tabla cu gaura de ap. 1
429 n desenul de mai jos este reprezentat CVN. S2 1 1 imagini\ gaura de ap. 0 paiet rigid. 1
modul de astupare a unei guri de ap cu CVN-025
cheson de ciment.Ce reprezint elementul
notat cu 1?
430 n desenul de mai jos este reprezentat CVN. S2 1 1 imagini\ element de rezisten a navei. 1 o coast a navei. 0
notat cu 2?
431 n desenul de mai jos este reprezentat CVN. S2 1 1 imagini\ paiet rigid. 0 gaura de ap. 0
notat cu 3?
432 Ce este pontilul reglabil? CVN. S2 1 1 este un ansamblu demontabil compus 1 este un element de rezisten cu ajutorul 0
dintr-un element sudat,gurit la cruia poate fi fixat pe gaura de ap
interior,n care culiseaz o tij dispozitivul de etanare.
distanier.Ambele piese sunt prevzute
cu guri axiale n care se pot introduce
buloane pentru a le fixa ntr-o poziie
care s asigure ansamblului lungimea
dorit.
433 Indicai ordinea logic n care se CVN. S2 1 1 1,3,4,2,5,6,7. 0 1,2,3,4,5,6,7. 0

procedeaz pentru astuparea unei guri cu
cheson de ciment: 1-
drenarea compartimentului inundat, 2-
pregtirea mortarului, 3-
pregtirea cofragului(forma n care se
toarn mortarul), 4-
fixarea paietului rigid, 5-
curarea i degresare suprafeei peste care
se toarn chesonul, 6-
astuparea la interior a gurii cu pnz de
vel sau psl curat, 7-
turnarea mortarului.
434 Indicai ordinea logic n care se CVN. S2 1 1 4,1,5,3,2,6,7. 1 4,1,3,5,2,6,7. 0

procedeaz pentru astuparea unei guri cu
cheson de ciment: 1-
drenarea compartimentului inundat, 2-
pregtirea mortarului, 3-
pregtirea cofragului(forma n care se
toarn mortarul), 4-
fixarea paietului rigid, 5-
curarea i degresare suprafeei peste care
se toarn chesonul, 6-
astuparea la interior a gurii cu pnz de
vel sau psl curat, 7-
turnarea mortarului.
435 Astuparea unei guri de ap cu ajutorul CVN. S2 1 1 avaria va fi remediat n condiii de 1 verificarea periodic a integritii 0
chesonului de ciment este o msur cu antier de ndat ce acest lucru devine chesonului de ciment i repararea lui de
caracter palitiv.Care sunt recomandrile posibil. cte ori se constat c s-a deteriorat sau
Rgistrelor Navale cu privire la caracterul a nceput s ptrund apa.
acestui tip de reparaie?
436 Care este proporia nisip/ciment n formarea CVN. S2 1 1 1/1. 0 2/1. 1

cimentului cu priz rapid utilizat pentru
turnarea chesoanelor n cazul gurilor de
ap?
437 Care este prima msur care trebuie luat n CVN. S2 1 1 se intervine de urgen pentru astuparea 0 dac gaura de ap se afl deasupra 0
cazul n care s-a constatat producerea unei ei n scopul limitrii ptrunderii apei n nivelului apei,atunci nu exist nici un
guri de ap la corpul navei? interiorul navei. pericol i reparaia poate fi fcut n
primul port.
438 Ce operaiuni specifice se cer a fi fcute n CVN. S2 1 1 compartimentul inundat se izoleaz dac 1 se cerceteaz motivele producerii 0
cazul producerii unei guri n bordul este posibil ,de cele nvecinate prin gurii,dimensiunile acesteia i se
navei,sub nivelul apei? nchiderea uilor etane i a altor stabilete modul de aciune i
deschideri n puni sau perei. personalul care particip la aceast
aciune.
439 Cine stabilete modul de aciune,echipa de CVN. S2 1 1 exist reguli n acest sens. 0 aciunile ntreprinse se fac n funcie de 0
intervenie i modul de lucru n cazul Regulamentul Serviciului de Bord.
astuprii gurilor de ap cu ajutorul
chesoanelor de ciment?
440 Prin ''rol de apel i instruciuni n caz de CVN. S2 1 1 ansamblul de reguli i instruciuni prin 1 rolul echipajului ntr-o anumit situaie 0
urgen'' se nelege: care fiecare membru de echipaj are de urgen.
obligaia s le execute ntr-o situaie de
urgen pe nav,cnd acest lucru se
impune.
441 Organizarea exerciiilor de urgen se face: CVN. S2 1 1 numai n caz de urgen. 0 o dat pe lun. 0
442 Cine i cnd ntocmete rolurile de apel? CVN. S2 1 1 eful de echipaj cu scopul instruirii 0 rolul de apel trebuie ntocmit nainte de 1
corespunztoare a personalului din plecarea navei n voiaj de ctre
subordine pentru a ti s intervin n comandantul navei,iar n cazul navelor
diferite situaii de criz. de pasageri acesta trebuie aprobat
organizatoric al aciunilor ce trebuie
nteprinse de ctre personalul
mbarcat,n diverse situaii.
443 Care este periodicitatea la care se fac CVN. S2 1 1 o dat pe lun. 0 ct mai des posibil. 0
exerciii de abandonare a navei i de
incendiu?
444 Cum se numete ansamblul de instruciuni CVN. S2 1 1 rol de echipaj (rolul navei ). 1 instruciuni n caz de urgen. 0
referitoare la obligaiile i modul de aciune
pe care fiecare persoan ambarcat trebuie
s le respecte n situaii de urgen?
445 Ce este rolul de apel? CVN. S2 1 1 un exerciiu de alarmare a echipajului n 0 un ansamblu de reguli referitoare la 1
situaii de criz. msurile ce trebuie luate de fiecare
membru de echipaj n situii de criz
,cnd este declanat semnalul de urgen
respectiv.
446 Unde este afiat, de regul, rolul de apel ? CVN. S2 1 1 n cabinele echipajului. 0 n cabine i saloane. 0
447 Rolul de incendiu trebuie s indice CVN. S2 1 1 locul i natura materialelor combustibile 0 s cunoasc semnalul de urgen,cui se 1
obligaiile atribuite anumitor membri ai care ard,clasele de foc. subordoneaz,locul de dispunere al
echipajului i care s cuprind: mijloacelor de intervenie i
protecie,aciuni ce trebuie ntreprinse
de persoana n cauz.
448 n cele mai multe cazuri,avariile produse la CVN. S2 1 1 drenarea apei ptruns n 1 drenarea compartimentelor inundate 0
corpul navei,dac acesta a fost interior,transferul de lichide,deplasarea urmat de repararea ct mai urgent a
strpuns,modific poziia i stabilitatea sau debarcarea de greuti,inundarea sprturii.
ei.Care sunt cele mai recomandabile metode unor compartmente.
de redresare a poziiei navei n aceste
situaii?
449 Ce se nelege prin '' euare '' ? CVN. S2 1 1 punerea pe uscat a unei nave,voluntar 1 ridicarea la suprafa a navelor 0
sau involuntar. scufundate.
450 n cazul unei euri voluntare a navei,cine CVN. S2 1 1 eful mecanic pentru c n aceast 0 orice membru din echipaj care constat 0
ia aceast decizie? situaie maina nu mai poate funciona. o gaur de ap.
451 Ce este euarea voluntar? CVN. S2 1 1 punerea navei pe uscat,datorit 0 punerea navei pe uscat,atunci cnd 1
contactului cu fundul apei. comandantul o cere,pentru evitatarea
unui pericol mare.
452 Ce este exerciiul (rolul ) de urgen? CVN. S2 1 1 este ansamblul de msuri ce se iau pe 0 este ansamblul aciunilor care se execut 1
nav, n scopul instruirii echipajului n mod organizat de ctre personalul
pentru a se descurca i interveni n ambarcat la bordul navelor,n scopul
anumite condiii specifice. acumulrii unor cunotine i deprinderi
necesare a fi aplicate n situaii reale de
urgen.
453 Care este scopul pentru care la bordul CVN. S2 1 1 acela de a stabili din timp cadrul 1 acela de a familiariza echipajul cu 0
navelor se organizeaz roluri sau exerciii organizatoric al aciunilor i modul de cerinele IMO.
de urgen? aciune pe car le va executa personalul
mbarcat,n diverse situaii de urgen.
454 Ce elemente cuprinde rolul de apel? CVN. S2 1 1 funcia persoanei respective. 0 locul de adunare,aciunile importante ce 1
trebuie ntreprinse n caz de
urgen,metoda folosit pentru
mbrcarea vestelor de salvare
455 Ce elemente cuprinde rolul referitor la CVN. S2 1 1 numele i prenumele participanilor la 1 funcia persoanei respective,cui i se 0
gaura de ap? rol, cui i se subordoneaz, aciuni ce subordoneaz.
trebuie ntreprinse.
456 Ce elemente cuprinde rolul referitor la CVN. S2 1 1 indicaii asupra pericolului pe care-l 0 codul de identificare a situaiei 0
gaura de ap? prezint situaia. respective.
457 Cum trebuie s acioneze echipajul n cazul CVN. S2 1 1 cu calm,rapid,ordonat, fr panic. 1 hotrre,rspundere i competen. 0
cnd pe nav s-a dat o alarm de urgen?
458 Cum acioneaz echipajul n cazul cnd se CVN. S2 1 1 conform dispoziiilor elaborate de 0 conform rolului de gaur de ap. 1
produce o gaur de ap la corpul navei sub armatorul navei.
linia de plutire?
459 Pentru'' gaur de ap'' semnalul de alarm CVN. S2 1 1 litera O n codul Morse ,respectiv trei 0 litera G n codul Morse,adic dou 1
este: sunete lungi. sunete lungi i unul scurt.
460 Pentru rolul de incendiu,semnalul de alarm CVN. S2 1 1 litera I n codul Morse,adic dou 0 un semnal lung. 1
este? semnale scurte repetate de 6 ori.
461 Rolul de abandon este anunat printr-un CVN. S2 1 1 apte sunete scurte i unul lung. 1 un semnal scurt repetat de 7 ori. 0
semnal acustic.Care este acest semnal?
462 Unde sunt expuse extrasele din tabelul CVN. S2 1 1 n cabinele comandantului, efului 0 n cabina fiecrei persoane mbarcate 1
general cu rolurile de apel n caz de mecanic i n camera de comand. care are atribuiuni pe aceast linie i n
urgen? oricare loc n care le sunt vizibile i pot
fi consultate.
463 Cum trebuie s acioneze echipajul la auzul CVN. S2 1 1 personalul mbarcat se adun la locurile 0 personalul de cart i continu serviciul 0
semnalului de alarm corespunztoor unei special destinate acestui scop. n timp ce restul echipajului particip la
anumite situaii de urgen prevzute n rol.
rolurile navei?
464 Care este periodicitatea la care se execut CVN. S2 1 1 lunar. 0 de dou ori pe lun. 0
exerciiile(rolurile) de incendiu pe navele
de pasageri?
465 Pentru nsuirea atribuiilor prevzute n CVN. S2 1 1 comandantul navei i eful mecanic. 0 comandantul navei. 1
rolurile navei i pentru formarea
deprinderilor de aciona rapid,
corespunztor situaiei,se organizeaz
periodic exerciii simulnd situaii
reale.Cine organizeaz i conduce aceste
exerciii?
466 Cnd se execut exerciii de simulare ale CVN. S2 1 1 n mar i n staionarea navei. 1 n condiii de mar. 0
unor situaii de criz cum ar fi
abandon,incendiu,poluare sau gaur de ap?
467 Care sunt primele aciuni pe care trebuie s CVN. S2 1 1 oprirea urgent a motorului principal 0 cercetarea n amnunt a posibilelor 1
le ntreprind echipajul n caz de euare? pentru a nu fora dezeuarea navei. avarii pricinuite de contactul cu fundul
apei.
468 Cnd cercetarea arat c este posibil CVN. S2 1 1 apelarea la ajutorul navelor specializate 0 ateptarea refluxului urmat de forarea 0
dezeuarea navei cu mijlocele n astfel de situaii. cu ajutorul propulsiei proprii.
bordului,aceast operaiune poate fi fcut
prin procedee cum ar fi:
469 Cnd cercetarea arat c este posibil CVN. S2 1 1 dezeuarea prin schimbarea poziiei 1 apelare la ajutorul mareei i a instalaiei 0
dezeuarea navei cu mijlocele navei n raport cu suprafaa apei prin manevr proprie n scopul dezeurii.
bordului,aceast operaiune poate fi fcut debalastare,deplasare de greuti sau
prin procedee cum ar fi: balastare.
470 Care sunt unele dintre cauzele cele mai CVN. S2 1 1 incendii datorate cldurii excesive din 0 cauze de natur tehnic cum ar fi cele 1
frecvente care duc la apariia incendiilor la unele compartimente ale navei. avnd la origine fenomene mecanice,
bordul navelor? electrice sau chimice
471 Care sunt unele dintre cauzele cele mai CVN. S2 1 1 lucrul cu flacr deschis. 1 izolarea necorespunztoare a 0
frecvente care duc la apariia incendiilor la eapamentelor motoarelor.
bordul navelor?
472 Care sunt unele dintre cauzele cele mai CVN. S2 1 1 neglijena i indisciplina. 1 lucrul cu echipamente care iau foc uor. 0
frecvente care duc la apariia incendiilor la
bordul navelor?
473 n ce situaii se folosete apa pentru CVN. S2 1 1 n orice situaie dac nu exist un alt 0 n cazul incendiilor care nu implic 1
stingerea incendiilor? mijloc de stingere. echipamente electrice i nici produse
petroliere.
474 Ce rol au ieirile de urgen pe nav? CVN. S2 1 1 au rolul de a permite ieirea din unele 1 acela de a permite echipajului ieirea 0
compartimente direct pe punte n din compartimente n diverse locuri de
condiiile cnd ieirile principale nu pot pe nav.
fi folosite din diverse cauze.
475 Care este prima msur pe care trebuie s o CVN. S2 1 1 acionez cu orice mijloace pe care le am 0 anun de urgen acest lucru,acionez cu 1
luai dac ai sesizat producerea unui la ndemn n vederea neutralizrii lui. mijlocele din dotare pentru neutralizarea
incendiu? lui.
476 Cine stabilete componena inventarului de CVN. S2 1 1 acest inventar este stabilit de ctre 0 inventarul de incendiu de pe o nav se 0
incendiu la bordul unui anumit tip de nav? armator mpreun cu constructorul navei. stabilete n conformitate cu cerinele
Rezoluiilor IMO.
477 Abandonarea unei nave avariate se face n CVN. S2 1 1 pasagerii urmai de echipajul navei. 1 nu exist o ordine de abandonare a navei 0
urmtoarea ordine: avariate dar comandantul rmne
ultimul.
478 Cine d ordinul de abandonare a navei n CVN. S2 1 1 armatorul navei. 0 comandantul sau nlocuitorul sau legal 1
caz c se impune acest lucru? cnd comandantul nu este n msur s-
i exercite funcia.
479 Cnd are dreptul s prseasc nava CVN. S2 1 1 n orice moment,dac consider c viaa 0 numai dup ce comandantul navei 1
avariat personalul ambarcat pe aceasta? i este n pericol. ordon abandonarea navei.
480 Cine prsete ultimul nava avariat n caz CVN. S2 1 1 eful mecanic dup ce, n prealabil, a 0 ofierul de cart dup ce a recuperat i 0
c aceasta trebuie abandonat? oprit toate utilajele care mai funcionau. conservat documentaia navei.
Raspuns 3 URL Data
la nivelul apei 0
la nivelul apei 0
n dou pri : pupa i prova 0
T 1
carena. 0
osatura. 0
opera vie. 0
rezerva de flotabilitate. 0
planul diametral. 1
prova. 0
pupa. 0
dublu fund. 0
pic prova. 0
planul diametral. 1
planul diametral. 0
planul diametral. 0
planul diametral. 0
planul plutirii. 1
planul plutirii. 0
planul plutirii. 0
da,rezultnd seciunea maestr. 0
limea navei. 0
lungimea pe plutirea de plin 1

ncrcare.
lungimea pe plutirea de plin 0

ncrcare.
pescajul. 0
pescajul navei 0
organe de control tehnic ale 0
armatorilor
proprietatea navei de a se mica cu o 0

vitez determinat
proprietatea navei de a se mica cu o 0

vitez determinat
proprietatea navei de a pluti n 0

condiii normale
proprietatea navei de a-i pstra 0
direcia micrii
direcia micrii
proprietatea navei de a-i pstra sau 0
de a-i schimba direcia micrii

direcia micrii
greutatea rezervelor de combustibil, 0
de alimente i piese de schimb
n kilometri / or (km/h) 1
n kilometri / or (km/h) 0
greutatea mrfii transportate 0

o construcie situat pe puntea 0
dublului fund
o construcie situat pe puntea 0

dublului fund
tonajul brut i tonajul net 1

n kilonewton 0
n kilonewton 0
volumul tuturor compartimenetelor 1
interioare nchise ale navei, inclusiv
suprastructurile
volumul tuturor compartimentelor 1

nchise destinate transportului
mrfurilor
la mijlocul navei 0
la mijlocul navei 0
de a nchide nava n dreptul punii 0
elemente constructive i funcionale 1

care ies n afara corpului navei n
partea imens
ferestre, hublouri, ui metalice 0
pe borduri, n zona gurnei 1

ctre interior i exterior 0
totalitatea catargelor unei nave 0
posibiliti de micare a parmelor 0
totalitatea manevrelor fixe i a celor 1

mobile
pe bordul navei 0
pe bordul navei 1
pe fundul navei 0
pe fundul navei 1
guseele 0
varangele 0
varangele 1
varangele 0
stringherii 1
guseele 0
varangele 0
varangele 0
longitudinalele 0
pontilii 0
coastele simple 0
longitudinalele 0
pe bordaj 0
de a deplasa nava, cu ajutorul forei 1
de propulsie

de propulsie

de propulsie
distana msurat n planul 1

diametral, dup o direcie orizontal,
ntre punctele extreme pupa i prova
ale navei

ale navei

ale navei
distana msurat n planul cuplului 1
maestru, ntre planul de baz i
planul plutirii

planul plutirii

planul plutirii
ntre etrav i primul perete 1

transversal etan
ntre compartimenul maini i 0
magazia de marf
ntre etrav i primul perete 0
trasversal etan
manevrele fixe ale navei, care susin 0
catargul nspre pupa i n lateral
manevrele fixe ala navei, care susin 0

catargul nspre pupa
manervele fixe ale navei, care susin 1

catargul n lateral i nspre pupa
totalitatea planeelor din interiorul 0

corpului navei

corpului navei
corpului navei
un stlp vertical, aezat n planul 0

diametral al navei i fixat de osatura
de rezisten a navei

de rezisten a navei

de rezisten a navei
instalaia de ncrcare-descrcare a 0
navei
butuc i crucet 0
arboretul 0
arboretul 1
arboretul 0
gabie 0
nu face parte din catarg 0
o manevr mobil 0
o manevr mobil 0
pe pataraine 0
da 1
capelatura 0
capelatura 0
toate parmele mobile, cu ajutorul 0

crora se manevreaz vergile,
velele, brcile i diferite greuti la
bord
toate parmele mobile, cu ajutorul 1

crora se manevreaz vergile,
velele, brcile i diferite greuti la
bord
locul unde manevrele fixe se fixeaz 1

pe arbori i accesoriile necesare
legrii
nu 1
nu 0
nu 1
artimon 0
fungile, braele, scotele 1
catarge tripod 0
o manevr curent 0
nave mici i foarte mici, care se 0

deplaseaz pe ap cu ajutorul altor
nave
ambarcaiunile nu au propulsie 0
proprie
cu ajutorul ambarcaiunilor 1
cu ajutorul ambarcaiunilor 1
cu ajutorul parmelor 0
cu ajutorul ambarcaiunilor nu se 0
poate face transportul personalului
la nav
poate face transportul furtunelor de
alimentare cu ap de la o nav la
alta
poate face piturarea bordajului n
exterior
poate face transportul personalului
la nav
cu prova ascuit i cu prova dreapt 0
7+1, 3+1, 5+1 0
osatura brcii 1
osaturi 0
copastia 0
la introducerea prin ele a unui urub 0

de fund
transversal 1
transversal 0
pe ele stau proviziile din barc 0
pe ele stau proviziile din barc 0
n prova brcii 0
pe fundul brcii 0
brcile de serviciu i brcile de 0
salvare
perii de srm 0
banchetele 0
puntirile 0
aprtoarele 1
n tribord 0
compasul de barc 1
ispol 0
veste de salvare 0
ghiordelul 0
veste de salvare 0
ciocanul 0
centuri de salvare 0
compasul de barc 0
felinar de vnt 0
felinar de vnt 0
ispolul 0
ispol 0
compasul de barc 0
un element component al brcii 0
un element component al brcii 0
piese demontabile, care se fixeaz n 0

pupa brcii cu ajutorul balamalelor
un fra ngust cu marginile nalte 0

pentru scos apa afar din barc
fixarea filelor de bordaj n diagonal 0

fa de chil
fa de chil
fa de chil
cuter 0
nu exist barc de serviciu 0
supori din metal sau din lemn pe 1

care se amplaseaz brcile
tehnice 0
de transport mrfuri 0
nave de croazier i de transbordare 1
de servitute 0
tip vrachier 1
tip vrachier 1
hidrografice i pentru stins incendii 0
hidrografice, de cercetare, nave 1
coal, debarcadere
de prelucrare i transport a petelui 0
cerealiere, mineraliere, carboniere 0
fr propulsie proprie i cu propulsie 1

proprie
rama longitudinal a magaziei 0
rama gurii de magazie 0
bordajul 0
bordajul 0
bordajul 0
traversa de punte 1
nescufundabilitatea 0
giraia 0
giraia 0
giraia 1
osatura navei 0
stabilitatea de drum 0
1852 m/secund 0
maritime 1
limea navei 0
limea navei 1
limea navei 0
bordul liber 0
bordul liber 1
antierul de construcie al navei 0
la 4 ani 1
viteza navei se msoar cu 1
anemometrul
ruliu 0
ruliu 1
band 0
asiet 0
dac o nav bandat nu revine la 1

poziia iniial i continu s navige
nclinat
dac o nav nclinat longitudinal 0
are pescajul pupa egal cu pescajul
prova
prova
prova
1 0
1 1
pontilul 1
un planeu de punte 0
un planeu de punte 0
nave civile i nave militare. 0
dup form i dimensiuni. 0
modul de amplasare a 0
suprastructurilor.
gradul de periculozitate al 0
mrfurilor transportate.
numai dup tipul propulsoruluiu. 0
numai dup modul de propulsie. 0
nu. 0
nave de pasageri,nave de 1
transport,nave piscicole,nave
tehnice,nave de servitute.

nava este o construcie 1
complex,amenajat i echipat
pentru a pluti i a se deplasa pe ap
sau sub ap,n scopuri civile sau
militare.
nave fr propulsie proprie,nave cu 0

propulsie proprie..
nave de servitute,nave de 0
transport,i nave tehince.
nave maritime i nave fluviale. 0
nave de transport, nave de 0

pescuit,nave militare.
nave clasice,nave cu aripi 0

portante,nave propulsoare cu jet.
este parial adevrat pentru c mai 0

sunt i alte criterii dup care acestea
se deosebesc.
da. 1
acesta nu este un criteriu de 0

clasificare.
nu. 0
carlinga central, stringherii de 0

bordaj i cureni de punte.
tablele bordajului,ale fundului,chila 0
de ruliu i chila navei.
s se opun forelor pe care le 0

exercit apa asupra sa mai ales li
viteze ridicate.
s fie rezistent, aerodinamic,s 0
reziste la solicitri i presiuni
interne i externe.
etrava trebuie s fie robust i s 1

asigure rezistena navei la ocuri.
este o construcie solid i etan 0

situat la pupa navei i care
adpostete maina de crm.
este o construcie solid i etan 1

situat la pupa navei i care
adpostete maina de crm.
etamboul are rolul de a nchide nava 0

la pupa i de a susine axul crmei i
al elicei.
forma etamboului nu depinde dect 0
de opiunea proiectantului i este
funcie de modul n care dorete a
arta.
dup numrul de pale,cu 3 sau 5 0

pale.
se obine o funcionare mai bun i 0

mai economic a motoarelor.
se obine o cretere substanial a 0
puterii motorului cu acelai consum
de combustibil.
simplitate constructiv, acionare 0

mai uoar, cost de fabricaie i
exploatare mai redus (o pal
avariat poate fi schimbat fr a
nlocui toat elicea)
crma i elicele prova acolo unde 0

ele exist.
crma i elicele. 0
afirmaia respectiv nu are suport 0

tehnic.
crmele se clasific dup dou 1

criterii, respectiv dup modul
prindere al crmei de corpul navei i
dup poziia axului crmei.
dup dou criterii, respectiv crme 0

compensate i crme necompensate.
sunt crmele cu care sunt dotate 0

navele hidroglisoare i cele cu pern
de aer.
are rolul de a asigura navei 0
condiiile necesare de navigabilitate
i flotabilitate,precum i susinerea
suprastructurii.
asupra etamboului. 0
linia de plin ncrcare. 0
distana dintre perpendiculare. 0
este planul vertical transversal ce 1

trece prin mijlocul navei.
este seciunea n plan transversal la 0

mijlocul navei,care o mparte pe
aceasta n dou pri simetrice.
este planul orizontal paralel cu 0

suprafaa apei atunci cnd nava este
full ncrcat cu marf,combustibil
i echipaj.
planeel sunt construciile ntrite 0

cu ajutorul elementelor de rezisten
i care formeaz punile navelor.
acela de a adposti tancurile de 0

balast,combustibil,
coferdamurile,etc.
au rolul de a primi i transmite 1
osaturii sarcina normal i de a
participa mpreun cu aceasta la
rezistena local a corpului navei.
este partea cea mai jos a nveliului 0

exterior dispus n planul diametral
de la pupa la prova.
coaste,perei longitudinali etani, 0

elemente de rezisten longitudinale.
tancurile de balast servesc la 1

asigurarea stabillitii navei.
sunt compartimente etane care se 0

umplu cu apa de peste bord, numit
ap de balast i care sigur
meninerea navei pe chil i asiet
dreapt.
duneta. 0
castel central. 1
picul pupa. 1
picul pupa. 0
picul pupa. 0
perei tranversali etani. 1

perei tranversali etani. 0
bordul liber. 0
bordul liber. 1
bordul liber. 0
traversa de punte. 1
coasta. 0
capacitatea navei de a-i menine 0

caracteristicile tehnice,de exploatare
i proprietile nautice n condiii
normale de exploatare.
vitalitatea mijloacelor de salvare ale 0

navei.
proprietile ei nautice respectiv 0

flotabilitatea, nescufundabilitatea i
manevrarea.
capacitatea echipajului de a asigura 0

salvarea navei.
capacitatea echipajului de a asigura 0
pstrarea navei n condiii de avarie.
prevederile Ministerului 0
Transporturilor.
dotarea navelor se face funcie de 0

gradul lor de complexitate,
destinaia acesteia i zona de
navigaie unde aceasta i desfoar
activitatea.
nu. 0
da. 1
normele de dotare ale antierului 0

naval constructor.
printr-o mai bun dotare a navelor 0

cu echipamente de avertizare i
stingere a incendiilor.
dotarea tehnic corespunztoare a 0
navei i pregtire calificat a
echipajului pentru a face fa la
orice problem de aceast natur.
da. 1
compartimentarea navei,care asigur 0

nescufundarea n cazul n care a fost
inundat un compartiment sau mai
multe.
compartimentarea asigur 1
nescufundabilitatea n caz de
inundare parial a navei i
mpiedic extinderea focului dintr-
un compartiment n altul.
vitalitatea navei. 1
vitalitatea navei. 0
mprirea corpului navei n 1

compartimente etane,prin
amplasarea pereilor etani.
afterpeak. 0
afterpeak. 1
spaiul cuprins ntre compartimentul 0

maini i magazia de marf.
pentru limitarea avariilor de la un tip 1

de compartiment la alt tip.
n compartimentul maini. 0
compartimentarea navei. 1
nu. 0
nu. 0
instalaii de santin i balast. 1
instalaia de stins incendiul cu ap. 0
instalaia de balast. 1
amplasarea mecanismelor. 1
compartimentul de avarie. 0
dotarea cu echipamente adecvate 0
acestui scop.
modul de amplasare al 0
coferdamurilor.
instruirea corespunztoare a 0
echipajului i dotarea cu tehnic de
stingere performant.
posibilitatea de a detecta,localiza i 1
stinge incendiul acolo unde el s-a
produs.
modul de utilizare a tehnicii din 0

dotare.
da. 1
da,pentru c asigurarea plutirii pe 0

asiet i band dreapt este tot un
mijloc de asigurare a vitalitii.
da. 1
instalaii de salvare i remorcare. 0
dispunerea pereilor despritori 0

ntre magaziile de mrfuri.
msuri tehnico-organizatorice, 1
constructive i msuri pentru
meninerea i restabilirea navei
avariate.
existena instalaiei de salvare. 0
mijloacele active. 1
instalaiile de santin i balast. 0
instalaiile de santin,balast, 1
incendiu.
instalaii de stins incendiul cu 0

sprinklere.
instalaiile de detectare automat a 0

incendiilor.
instalaii de stingere cu splrinklere, 0

inatalaii de stingere cu ap, spum,
praf, bioxid de carbon, abur, haloni.
numai n compartimentele de 0
maini,camera crmei,magazii de
marf,etc.
inundarea punilor cu o perdea de 0
ap.
modul lor de astupare 0
existena omarilor i turnicheilor. 0
sprturi din corpul navei ce apar ca 1

urmare a diverselor avarii.
dup gradul de pericol pe care-l 0

prezint pentru nav.
dup locul n care s-au 0
produs(prova,pupa, babord.tribord).
dup aspect,dup poziia n raport 1

cu suprafaa apei,dup
dimensiuni,dup provenien.
guri de ap cu aspect neregulat. 0
guri de ap cu aspect regulat. 0
gruri de ap cauzate de coliziuni cu 1

corpuri care plutesc sau sunt n
imersiune.
guri de ap cu aspect regulat i 0
guri cu aspect neregulat.
guri de ap cu aspect regulat i 1
margini netede i cu aspect
neregulat i margini deformate.
dup aspect,dup poziia n raport 1
cu suprafaa apei,dup
dimensiuni,dup provenien.
totalitatea instalaiilor din dotarea 0
navelor,care contribuie decisiv la
salvarea navei n caz de avarie.
toate dispozitivele,sculele i 1
materialele utilizate n lupta pentru
combaterea avariei corpului navei.
nu pentru c aceast formulare este 0

incomplet.
documentaii cu regulile pe care 0

trebuie s le ndeplineasc echipajul
n caz de avarie.
paiete,plasturi cu margini moi,cleme 1
de avarie cu urub.
mijloace de evacuare a apei din 0
compartimentele inundate.
dou. 1
rou. 0
obiectele care fac parte din 1

inventarul de avarie nu sunt vopsite
n rou.
obiectele care fac parte din 0
inventarul de avarie nu sunt vopsite
n dungi albastre.
pe puntea principal a navei. 1
n magazia de marf. 0
prin inscripionare i vopsirea uii 1
parial sau total albastru.
n locuri cu acces foarte uor i cu 0

orientarea deschiderilor spre
borduri.
cu ajutorul traductoarelor de nivel 1

sau al sondrii manuale.
mici. 0
un panou din scnduri de lemn,de 1

form ptrat, dreptunghiular sau
de oricare alt form
geometric,avnd pe contur aplicate
perne(margini moi) de etanare.
este un panou rigid care se aplic pe 0

gaura de ap.
montani. 0
chesoane de ciment. 1
panou cu margini moi. 0
cu ajutorul pontilului reglabil. 0
nu se pitureaz. 1
un punct rigid. 0
un dispozitiv folosit pentru fixarea 0
pontilului reglabil.
din patru foi de pnz de vel ce au 0
ntre le un stat uniform de material
vegetal,iar la margini cu o saul ce
are la coluri ochi de rodan.
din dou straturi de scnduri dispuse 0

pe direcii opuse.
din foi de pnz impermeabil ce au 1

ntre ele un strat uniform de material
vegetal,uneori i o plas de srm cu
scopul de rigidizare i prevzut la
coluri cu ochi cu rodant i ochiuri
pentru parmele de
manevr,parmele de fund i pentru
braele paietului.
paiet mpletit 1
dintr-o eav metalic filetat,n care 1

se introduce o tij cu orificii de
reglare a lungimii.

reglare a lungimii.

reglare a lungimii.
prin prova navei. 1
depinde de mrimea gurii. 0

materiale de vitalitate. 1
n categoria materialelor de 0
vitalitate.
pontilul reglabil. 0
pnza de vel mbibat cu 1

vaselin,pus ntre dou rnduri de
scnduri.
mijlocii. 1
de deasupra liniei de plutire. 0
cu urubul de fund. 1
pe suprafeele curbe ale navei. 0
pnz de vel. 0
margini moi. 0
strat exterior de scnduri. 0

piulia de strngere. 0
orificiul de prindere al saulei. 1
dac sunt situate sub linia de 0

plutire,da.
urubul de fund se folosete la 1
astupareea gurilor de ap mici
situate pe fundul navei.
nici un fel de guri de ap. 1
mari. 0
clema de avarie cu urub. 1
pnz de vel. 0
urubul de fund. 1
gurile de ap de deaasupra liniei de 0

plutire.
este un dispozitiv de dimensiuni 0
mari care ajut la obturarea gurilor
de ap mici i mijlocii.
piulie de prindere. 0
piulie de strngere. 1
nici un fel de guri de ap. 1

guri de ap mari. 0
clema de avarie. 1
clema de avarie. 0
cu ajutorul dispozitivului universal. 0
un dispozitiv de vitalitate. 1
cu pontilul reglabil nu se astup 1
guri.de ap.
pentru asiguarea vitalitii navei n 0
condiii de avarie.
un pontil reglabil. 1
fixarea panoului cu margini moi cu 1

strngere.
fixarea panoului cu margini moi cu 0
strngere.
cu dispozitivul universal de 0
strngere.
element de rezisten a navei. 1

grinda de tensionare. 1
grinda de sprijin. 0
gaura de ap. 0
dispozitivul universal. 1
element de sprijin. 0
table de susinere. 0
tabla corpului navei. 0
dulap de susinere. 0
cheson de ciment. 1
este dispozitivul care se folosete 0

pentru fixarea plasturelui cu margini
moi n gaura de ap.
4,1,5,3,6,2,7. 1
1,3,5,4,2,6,7. 0
controlul periodic dac acesta se 0
afl sub nivelul apei.
1/2. 0
informarea de urgen a superiorilor 1

i a echipei de intervenie cu
atribuiuni pe linia rolului de gaur
de ap.
se sun alarma de rol de gaur i se 0

trece la turnarea chesonului de
ciment,nu nainte de fixarea
paietului prin exteriorul navei pentru
astuparea gurii.
funcie de regulile cuprinse n rolul 1

de gaura de ap,dar soluiile aplicate
depind de situaiile concrete n care
se afl nava,de priceperea i nivelul
de pregtire al celor ce execut
lucrarea.
ansamblul aciunilor ce se excut n 0

mod organizat de ctre personalul
nebrevetat ntr-o anumit situaie de
urgen.
ori de cte ori decide 1

comandantul,dar nu mai rar de o
dat pe lun.
eful mecanic cu scopul de a instrui 0
personalul din subordine cu privire
la condiiile specifice din
compartimentul de maini.
fiecare membru al echipajului 1

trebuie s participe la cel puin un
exerciu de abandon i unul de
incendiu,cel puin o dat pe lun.
rol de abandon. 0
un exerciiu prin care se verific 0

gradul de pregtire al echipajului n
situaii de urgen.
n locuri vizibile pretutindeni pe 1

nav, pe putea de comand,comanda
mainii,cabine.
s cunoasc modul de 0
intervenie,miloacele din dotare i
cine conduce exerciiul respectiv.
astuparea de urgen a gurii cu unul 0

din mijloacle de vitalitate urmat de
drenarea apei acumulate i
remedierea defeciunilor produse de
aceasta.
oprirea navei pentru astuparea 0

gurilor de ap.
comandantul navei. 1
punerea navei pe uscat datorit 0

ordinului celui ce a constatat o
avarie.
ansamblul aciunilor ce se execut 0
n mod organizat de ctre personalul
nebrevetat i brevetat ntr-o anumit
situaie de urgen.
acela de a familiariza echipajul cu 0

nava,agregatele, instalaiile i
mijloacele de salvare i intervenie
n caz de incendiu.
codul de intervenie n caz de 0

urgen.
obligaiile ce-i revin respectivei 0

persoane.
atribuiile fiecrui membru de 1

echipaj n ceea ce privete
nchiderea uilor etane,uilor de
protecie contra
incendiilor,valvulelor,scurgerilor,hub
lourilor,spiraelor, tambuchiurilor,
ventilaiilor i a altor deschideri n
corpul navei.
conform obligaiilor ce i revin pe 0

linie de serviciu.
conform R.S.B. 0
un semnal lung. 0
litera A n codul Morse,adic un 0

semnal scurt i unul lung.
un semnal prelung repetat de dou 0
ori.
numai n careurile navei i n 0

timoneria navei.
personalul ambarcat i execut 1

atribuiile conform instruciunilor ce
i revin prin rolul respectiv.
sptmnal. 1
secundul i eful mecanic. 0
numai n mar n zilele cu activitate 0

redus.
s se verifice adncimea apei i s 0

se elaboreze strategia de dezeuare.
dezeuarea cu utilizarea simultan a 1

propulsiei navei i a instalaiei de
ancorare.
utilizarea forei valurilor ia vntului 0
mpreun cu instalaia de propulsie
la putere maxim.
descrcrile electrice pricinuite de 0

fenomene meteo.
incendii de origine necunoscut. 0
incendii pricinuite de reacii chimice 0

atunci cnd nava transport produse
chimice periculoase.
n orice situaie chiar dac este 0

vorba de echipamente electrice,dac
n prealabil s-a scos tensiunea.
aceste ieiri au rol de avarie. 0
dau alarma i atept echipa de 0

intervenie pentru a aciona
mpreun conform rolului.
Registrul de Clasificare. 1
mai nti personalul brevetat,urmat 0

de personalul nebrevatat i
comandantul.
orice persoan din echipaj care 0
constat iminenea scufundrii
navei.
numai dup ce recupereaz 0
documentele navei.
comandantul navei. 1

Vitalitatea Navei

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Vitalitatea Navei

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Nr.

38 n ce se msoar viteza de mar la navele CVN. S1 1 1 n Newton (N) 0 n noduri (Nd) 0

48 Unde se afl etrava ? CVN. S1 1 1 la pupa navei 0 la prova navei 1

63 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 coastele 1 stringherii 0

64 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 carlingile 0 pontilii 0

65 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 curenii de punte 1 traversele de punte 0

66 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 coastele 0 guseele 0

67 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 varangele 0 carlingile 1

68 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 traversele 0 longitudinalele 1

69 Care sunt grinzile de direcie principal, la CVN. S1 1 1 stringherii 1 coastele 0

71 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 curenii 0 traversele 1

72 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 stringherii 0 coastele ntrite 1

73 Care sunt grinzile de ncruciare, la CVN. S1 1 1 varangele 1 carlingile 0

96 Caargul face parte din : CVN. S1 1 1 greementul navei 0 arborada navei 1

98 Care este partea inferioar a unui catarg ? CVN. S1 1 1 gabierul 0 coloana 1

99 Care este parte superioar a unui catarg ? CVN. S1 1 1 gabierul 0 coloana 0

101 Cum se numete vrful catargului, n limbaj CVN. S1 1 1 butuc 0 mr 1

114 Sarturile navei susin arborii n plan CVN. S1 1 1 da 0 nu susin arborii 0

122 Ambarcaiunile pot avea propulsie cu rame CVN. S1 1 1 da 1 nu 0

143 n categoria accesoriilor unei brci intr : CVN. S1 1 1 ramele 1 maagonul 0

147 Unde se fixeaz crma unei brci ? CVN. S1 1 1 n prova 0 n pupa 1

149 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 pistolul de semnalizare 1 butoia cu ap potabil 0

151 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 bastonul de pavilion cu pavilionul 1 ciocanul 0

152 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 butoia cu ap potabil 0 ghiordelul 1

153 n categoria obiectelor de armament CVN. S1 1 1 pavilioane de semnalizare cu braele 0 ispolul 1

188 Cum se numete proprietatea navei de a CVN. S1 1 1 stabilitatea 0 flotabilitatea 1

189 Cum se numete proprietatea navei de a se CVN. S1 1 1 stabilitatea 1 flotabilitatea 0

190 Cum se numete proprietatea navei de a-i CVN. S1 1 1 deplasarea 0 manevrabilitatea 0

191 Cum se numete proprietatea navei de a se CVN. S1 1 1 deplasarea 1 manevrabilitatea 0

196 Cu ct este egal un nod ? CVN. S1 1 1 1870 m/or 0 1852 m/or 1

207 Pe ce perioad de timp acord Registrul CVN. S1 1 1 n fiecare an 0 la 5 ani 0

212 Cum se numete micarea oscilatorie CVN. S1 1 1 ruliu 0 tangaj 1

218 n figura de mai jos varanga este notat cu : CVN. S1 1 1 imagini\ 8 0 7 0

275 Cum se numete n termeni tehnici CVN. S1 1 1 teuga. 1 castel central. 0

314 Pentru umplerea/golirea tancurilor de CVN. S2 1 1 instalaia de santin. 0 instalaia de balast. 1

352 Este corect formularea : inventarul de CVN. S2 1 1 da. 1 nu. 0

356 Care este numrul minim de posturi de CVN. S2 1 1 unu. 0 trei. 0

390 Ce tipuri de guri de ap se obtureaz cu CVN. S2 1 1 mici. 0 mari. 0

399 Se pot astupa gurile de ap mijlocii cu CVN. S2 1 1 da. 0 nu. 1

433 Indicai ordinea logic n care se CVN. S2 1 1 1,3,4,2,5,6,7. 0 1,2,3,4,5,6,7. 0

434 Indicai ordinea logic n care se CVN. S2 1 1 4,1,5,3,2,6,7. 1 4,1,3,5,2,6,7. 0

436 Care este proporia nisip/ciment n formarea CVN. S2 1 1 1/1. 0 2/1. 1

n dou pri : pupa i prova 1

n dou pri : pupa i prova 0

da,rezultnd seciunea maestr. 0

lungimea pe plutirea de plin 1

lungimea pe plutirea de plin 0

proprietatea navei de a se mica cu o 0

proprietatea navei de a se mica cu o 0

proprietatea navei de a pluti n 0

proprietatea navei de a-i pstra 0

greutatea mrfii transportate 0

o construcie situat pe puntea 0

tonajul brut i tonajul net 1

volumul tuturor compartimentelor 1

elemente constructive i funcionale 1

pe borduri, n zona gurnei 1

totalitatea catargelor unei nave 0

posibiliti de micare a parmelor 0

totalitatea manevrelor fixe i a celor 1

de a deplasa nava, cu ajutorul forei 0

de a deplasa nava, cu ajutorul forei 0

distana msurat n planul 1

distana msurat n planul 0