Portul Hamburg

Portul Hamburg (Hamburger Hafen) este un port situat in orasul Hamburg, din
Nordul Germaniei, pe raul Elba. Portul se afla la 110 km distanta de gurade
varsare a Elbei in Marea Nordului.

Este numit Poarta spre lume a Germaniei si este cel mai mare port din
Germania. In ceea ce priveste transferul de TEU (containere), portul din Hamburg
este al treilea ca nivel de activitate din Europa, dupa Rotterdam si Antwerp si al
15-lea ca marime din lume. In 2011 au fost manipulate 9 milioane de unitati TEU
(echivalentul a unui container standard de 20 picioare) in port.

Portul acopera o suprafata de 73.99 km2 (68.80 km2 practicabili), din care 43.31
km2 (34.12 km2) reprezinta suprafata de uscat. Amplasarea e avantajata natural
de un canal al Elbei, formand un loc ideal pentru un complex portuar care sa
cuprinda atat loc de depozitare cat si facilitati de transbordare.

Portul este aproape la fel de vechi ca si orasul in sine. A fost fondat pe 7 Mai 1189
de Friedrich I. Datorita situarii strategice, fiind portul principal al Europei Centrale
timp de multe secole, oferind orasului Hamburg oportunitatea de-a se dezvolta
de timpuriu intr-un oras fruntas al comertului cu o clasa de burghezi bogati si
mandri.

In timpul erei Ligii Hanseatice din secolul al 13-lea pana in al 17-lea, Hamburg a
fost considerat secund doar portului si orasului Luebeck, in ceea ce priveste
pozitia sa ca nod comercial central pentru comertul maritim.

In timpul celei de-a doua jumatati a secolului al 19-lea, Hamburg a devenit un

punct de referinta al Europei Centrale pentru calatoriile transatlantice de
pasageri sau marfa, iar din 1871 inainte, a devenit portul comercial principal al
Germaniei. La vremea ei, Hamburg America Line a fost cea mai mare expeditie
din lume. Portul liber, intemeiat la 15 octombrie 1888, a permis comerciantilor sa
expedieze si depoziteze marfurile fara a mai trece prin vami, ceea ce a sporit si
mai mult pozitia Hamburgului in comertul maritim cu tarile invecinate.

Speicherstadt, una dintre icoanele arhitecturale din prezent ale Hamburgului,

este o zona de debarcader cu o suprafata de 350.000 m2 pe malul nordic al
raului, construita in anii 1880 ca parte a portului liber si pentru a face fata
cantitatilor crescande de marfuri depozitate in port.

Santierul naval Hamburg si-a pierdut flota dupa Primul si cel de-al Doilea Razboi
Mondial, iar in timpul impartirii Germaniei dintre 1945-1990, portul Hamburg a
pierdut o mare parte din uscat si in consecinta multe dintre relatiile comerciale.
Totusi, in urma reunificarii Germaniei, a caderii Cortinei de Fier si a dezvoltarii
Europei, Hamburg a castigat un loc important ca unul dintre cele mai de varf
centre logistice europene si ca unul dintre cele mai mari si aglomerate porturi din
lume.

Portul este si un loc important pentru constructia de nave si santiere navale,

design, constructie si reconditionare de iahturi si vase de croaziera. Hamburg are
doua terminale pentru vase de croaziera: Centru Hafen City si Centrul Altona,
ambele fiind capabile sa lucreze cu cele mai mari vase de croaziera din lume.

Portul din Hamburg este si una dintre cele mai mari atractii turistice ale orasului
Hamburg, atat ca centru trai, industrial si logistic, dar si ca un decor pentru
cultura moderna si istoria portului. Printre acestea sunt diverse nave muzeu,
teatre muzicale, baruri, restaurante si hoteluri si chiar si o biserica-barca
plutitoare.

Sarbatoarea anuala a zilei de intemeiere a portului Hafengeburtstag in primul

weekend al lunii Mail este unul dintre cele mai mari evenimente publice din
Hamburg. Turisti din toata Germania si Europa se aduna pentru a lua parte la
festivitati. Remorchere executa dansuri de balet, galioane vechi si vase de
croaziera moderne sunt deschise pentru public, iar noaptea au loc jocuri de
artificii.

Ghizii turistici de pe navele din port se numesc he luechts (in Germana de Jos
el minte) dupa un apelativ folosit adesea de docheri cand auzeau povestile
spuse turistilor.

Puncte de interes turistic

Norderwerft GmbH & Co KG

Blohm + Voss Shipyards

City Sporthafen

Traditionsschiffhafen, Sandtorhafen

Fischmarkt

Alter Elbtunnel

Flussschifferkirche

Etc.

Terminale

Portul Hamburg este un port universal, oferind facilitati de manipulare potrivite

pentru orice tip de cargo, de la marfa generala in containere la incarcaturi in
vrac, de la constructii si plante pana la lichide. Sunt terminale speciale pentru
deseuri reciclabile si materiale reciclabile. Pe un amplasament de peste 71 de
km2 sunt mai mult de 50 de instalatii de manevrare active, care asigura o
manipulare omogena a celor mai diverse marfuri. In jur de 290 de dane ofera
spatiu pentru nave de orice marime: mai ales transportoare de containere si
cargoboturi cu incarcaturi vrac, petroliere pentru petrol si chimicale, ro-ro si
descarcatoare, alimentatoare si vase pentru nevigatie teritoriala. Personal foarte
calificat si tehnologie de ultima ora faciliteaza manipularea rapida si sigura a
marfurilor.
24 terminale din care 4 pentru containere, 6 pentru scopuri multiple, 11 pentru
cargo vrac si 3 pentru nave de croaziera.

Statistici

Manipulari Cargo in 2014 in milioane de tone

Incarcaturi de lichide 14.4

Incarcaturi de marfa agricola 8.2

Incarcatura descarcabila cu cupa 20.4

Incarcaturi vrac din bucati unitare 2.0

Containere 100.7

Total 145.7

Capacitate TEU 9.7 milioane TEU

Top 10 parteneri pentru traficul maritim de containere 2014

China/ Russia /Singapore /South Korea /USA /Finland /Sweden /Poland /Malaysia
/India

In topul 10 al partenerilor comerciali ai Hamburgului, Polonia cu 395,000 TEU

(pana la 22.6 %) zi India cu 232,000 TEU (pana la 14.9%) ambele au postat
rapoarte proaspete de tranzit pentru traficul de containere. Per ansamblu,
dezvoltarea serviciilor de transbordare in regiunea Baltica, care a raportat o
crestere foarte mic de 0.5 % in 2014, a fost afectata de scaderea anticipata a
traficului cu containere cu Rusia.

Cu un tranzit total de 145.7 mil. Tone, reprezentand o grestere de 4.8 %, portul

din Hamburg a atins cel mai bun rezultat dintotdeauna in 2014. Mai mare cu 6.1
% la 102.7 milioane de tone, tranzitul de marfa generala a fost exceptional. O
crestere de 1.7 % la tranzitul de incarcaturi vrac la 43.0 mil. De tone a contribuit
de asemenea la noul record ca cel mai mare port universal al Germaniei.

Servicii de vase de linie si de alimentare leaga Hamburgul de intreaga lume.

Portul Hamburg are unul dintre cele mai dese retele din Europa: in jur de 120 de
vase de linie leaga orasul Hanseatic de multe dintre cele 1000 de porturi
maritime ale lumii. Alte porturi pot fi deservite via transbordarilor. In plus,
Hamburg, ca port de adancime, indeplineste un rol important pentru distributia
de incarcaturi de alimentare in Marea Nordului si regiuni din Marea Baltica.

Legaturi terestre de inalta performanta pe calea ferata, vase de transport fluvial

si camioane

Portul Hamburg asigura legaturi excelente spre Europa prin reteaua terestra bine
dezvoltata si face astfel din Hamburg un centru foarte atractiv pentru multe
companii. Hamburg face fata volumului in crestere de manipulara a marfurilor si
cererii din ce in ce mai mari asupra mediului cu infrastructura pentru cale ferata
bine dezvoltata, vase pentru ape navigabile de pe uscat si camioane cat si prin
managementul portuar ecologic. In 2014 s-au procesat prin serviciile de transport
de uscat ale portului Hamburg in jur de 103.7 mil. Tone. Aproximativ 43% din
marfuri au fost transportate pe cale ferata, 11% pe apele navigabile de pe uscat,
si 47% prin transport rutier.

Servicii oferite

Portul Hamburg este unul dintre cele mai flexibile si performante porturi
universale din Europa. Alaturi de calitate inalta si viteza in manipularea marfurilor
si a legaturilor exceptionale cu uscatul, portul este remarcabil pentru varietatea
de servicii logistice pentru marfurile importate sau exportate de toate felurile.
Numerosii furnizori de servicii portuare din Hamburg si zona metropolitana
asigura o manipulare omogena pe apa, de-a lungul debarcaderelor si in alte parti
ale portului zi si noapte. Diversitatea este suplimentata de solutii customizate in
domeniile legale, de asigurari si financiare.

- Servicii de asigurare a incarcaturilor: arimare, paramare, control

- Servicii vamale: port european cu vama
- Timonieri
- Reparatii containere: servicii de urgenta in permanenta pentru containere
care transporta marfuri perisabile ; instalatii de curatenie profesionista,
specialisti care ofera raspunsuri customizate pentru incarcaturi sensibile
precum bunuri periculoase sau perisabile.