UNIVERSITATEA PETROL - GAZE DIN

PLOIEŞTI

Studiu comparativ privind

avantajele/dezavantajele celor 4 alternative de
transport al hidrocarburilor în raport cu
transportul prin conducte
Conducător proiect:
Masterand:
Prof. univ. dr. ing. Marian RIZEA
Iulian Mihai Colceag
Grupa 21407

PLOIEŞTI 2020
 CUPRINS

 Introducere
 1. Studiu comparativ privind avantajele/dezavantajele celor 4
alternative de transport al hidrocarburilor în raport cu transportul
prin conducte
 2. Concluzii
 3. Bibliografie

2
 INTRODUCERE

În mod normal, petrolul este transportat prin :

 Conducta - cea mai frecvent utilizată formă de
transport a petrolului. Conductele sunt de obicei
folosite pentru a muta petrolul brut din putul de foraj
(sonda) la instalațiile de colectare și procesare, iar de
acolo la rafinării și instalații de încărcare a
cisternelor. Conductele necesită mult mai puțină
energie pentru a funcționa decât camioanele sau
șinele și au o amprentă de carbon mai mică.

 Feroviar - Transportul de petrol cu ​trenul a devenit un

fenomen în creștere, pe măsură ce noile rezerve de
petrol sunt identificate pe tot globul. Costurile de
capital relativ reduse și perioada de construcție fac din
transportul feroviar o alternativă ideală la conductele
pentru transportul pe distanțe lungi. Cu toate acestea,
viteza, emisiile de carbon și accidentele sunt unele
dezavantaje semnificative ale transportului feroviar.
 INTRODUCERE

 Nava - în cazul în care transportul petrolului pe

uscat nu este potrivit, petrolul poate fi transportat
cu nava. O barjă tipică de 30.000 de barili poate
transporta echivalentul a 45 de autocisterne cu
aproximativ o treime din costuri. Față de o
conductă, barcile sunt mai ieftine cu 20-35%, în
funcție de traseu. Barele cu rezervoare transportă
în mod tradițional petrochimice și materii prime
de gaze naturale la fabricile chimice.
Dezavantajele sunt de obicei preocupări de viteză
și de mediu.

 Camionul - în timp ce este una dintre metodele

cele mai limitate în ceea ce privește capacitatea
de stocare, metoda de transport a petrolului cu
camionul are cea mai mare flexibilitate în
destinațiile potențiale. Camioanele sunt adesea
ultimul pas în procesul de transport, livrând
petrol și produse petroliere rafinate către
destinațiile de depozitare prevăzute.
 Transportul aerian / transportul prin conducte
Avantajele transportului aerian:
 Viteza de mișcare. Transportul aerian este
în prezent cea mai rapidă cale de a
transporta dintr-un punct în altul.
 Nivelul serviciului. Nivelul standard de
servicii este mai mare decât transportul prin
conducte.
 Nu există bariere fizice pentru avioane.
Sunt independente de poduri, drumuri și
munți.
 Securitate. Niciun tip de transport nu este
testat atât de mult și cu atenție ca avioanele
și nu acordă atâta atenție siguranței
Dezavantaje:
 Costul ridicat al transportului de marfă
 Transportul aerian poluează semnificativ
atmosfera
 Dependența de condițiile meteorologice.
 Restricții privind transportul mărfurilor
legate de periculozitatea acestora
 Economiile datorate vitezei mari de
transport pot fi anulate prin depărtarea
aeroportului de la destinatar.
 Posibilitatea de accidente în timpul
transbordăriii.
 Necesitatea creării unei infrastructuri
costisitoare și menținerea acesteia în
Avantajele transportului prin conducte:
 Cost redus de transport;
 Etanșitatea conductelor. Pierderile sunt
practic eliminate;
 Automatizare ridicată a transportului;
 Independența de mediu;
 Continuitatea transportului.
Dezavantaje:
 Complexitatea construcției conductelor.
Acesta plătește numai în direcție cu un flux
de marfă constant;
 Utilizați numai într-o direcție;
 Volumul transportului este limitat de
capacitate;
 Dacă câmpul este uscat, conducta devine de
obicei inutilă și improprie pentru alte
scopuri.
 Transportul rutier / transportul prin conducte
Avantajele transportului rutier :
 accesibilitate totală, asigurând alimentarea
ritmică cu carburanţi şi lubrifianţi a depozitelor
marilor consumatori şi staţiilor de livrare a
produselor petroliere, răspândite pe întreg
teritoriul ţării;
 reducerea capacităţii de depozitare necesare la
consumatori, deoarece transporturile auto se pot
efectua la intervale de timp mai scurte;
 efectuarea rapidă a operaţiilor de încărcare şi
descărcare, fapt care influenţează pozitiv
indicatorii tehnico-economici ai transportului;
 posibilitatea transportului simultan, în cisterne
compartimentate, a mai multor produse
petroliere, către unul sau mai mulţi consumatori.
Dezavantaje:
 Utilizare limitată pe distanțe lungi;
 Dependența de rețeaua rutieră;
 Cost destul de ridicat al transportului
Avantajele transportului prin conducte:
 Cost redus de transport;
 Etanșitatea conductelor. Pierderile sunt
practic eliminate;
 Automatizare ridicată a transportului;
 Independența de mediu;
 Continuitatea transportului.
Dezavantaje:
 Complexitatea construcției conductelor.
Acesta plătește numai în direcție cu un flux
de marfă constant;
 Utilizați numai într-o direcție;
 Volumul transportului este limitat de
capacitate;
 Dacă câmpul este uscat, conducta devine de
obicei inutilă și improprie pentru alte
scopuri.
 Transportul naval / transportul prin conducte
Avantajele transportului pe apă:
 Costuri reduse de transport în comparație cu alte
moduri de transport (în special pe distanțe
lungi);
 Mobilitate. În funcție de ofertă și cererea de
tonaj, navele pot trece cu ușurință de la o rută la
alta
 Capacitatea mare de transport a navelor asigură
capacitatea de a transporta loturi semnificative;
 Transmiterea nelimitată a rutelor maritime;
Dezavantaje ale transportului pe apa:
 Dependența de existenta portului
 Lățimea de bandă limitată a portului
 Depinde de condițiile climatice
 Indisponibilitatea transportului pe apă datorită
caracteristicilor geografice.
Avantajele transportului prin conducte:
 Cost redus de transport;
 Etanșitatea conductelor. Pierderile sunt
practic eliminate;
 Automatizare ridicată a transportului;
 Independența de mediu;
 Continuitatea transportului.
Dezavantaje:
 Complexitatea construcției conductelor.
Acesta plătește numai în direcție cu un flux
de marfă constant;
 Utilizați numai într-o direcție;
 Volumul transportului este limitat de
capacitate;
 Dacă câmpul este uscat, conducta devine de
obicei inutilă și improprie pentru alte
scopuri.
 Transportul feroviar / transportul prin conducte
Avantajele transportului feroviar:
 Eficiență ridicată a utilizării în timpul
transportului pe distanțe lungi;
 Relativă ieftinitate a transportului în comparație
cu transportul prin conductw;
 Posibilitatea livrării „din ușă în ușă” datorită
construcției liniilor feroviare și a drumurilor de
acces ale întreprinderilor;
 Capacitate mare de transport;
 Independența față de perioada anului, ora zilei
și condițiile meteorologice;
 Capacitatea de a transporta marfă într-un timp
relativ scurt.
Dezavantaje ale transportului feroviar:
 Costuri ridicate pentru construcția căilor ferate;
 Costuri mari de exploatare și întreținere a
infrastructurii și a materialului rulant
Avantajele transportului prin conducte:
 Cost redus de transport;
 Etanșitatea conductelor. Pierderile sunt
practic eliminate;
 Automatizare ridicată a transportului;
 Independența de mediu;
 Continuitatea transportului.
Dezavantaje:
 Complexitatea construcției conductelor.
Acesta plătește numai în direcție cu un flux
de marfă constant;
 Utilizați numai într-o direcție;
 Volumul transportului este limitat de
capacitate;
 Dacă câmpul este uscat, conducta devine de
obicei inutilă și improprie pentru alte
scopuri.