1.

Calculul timpilor de mers sageata

Se cere să se determine:

1. Timpii de mers săgeată corespunzători tuturor categoriilor de trenuri;

2. Determinarea tonajului trenurilor de marfă;
3. Acceleraţia maximă la demarare şi frânare pentru trenurile de marfă;
4. Timpul suplimentar de demarare şi frânare pentru trenurile de marfă;
5. Intervalele de staţie corespunzătoare înzestrărilor tehnice;
6. Capacitatea de circulaţie a secţiei;
7. Elaborarea graficului de circulaţie a trenurilor;
8. Indicatorii tehnici ai graficului de circulaţie.

Se cunosc următoarele elemente:

- numărul de linii în staţiile intermediare este cuprins între 2 şi 4 linii;
- sistemul de manevrare a schimbătoarelor de cale din staţiile care aparţin secţiei este
Centralizarea Electrodinamică;
- sistemul de comunicaţii între staţii:
- ipoteza de calcul 1 – Cale liberă;
- ipoteza de calcul 2 – Bloc de Linie Automat;
- timpii suplimentari de demarare şi frânare pentru trenurile de călători sunt de 1minut;
- trenurile regionale de tip I opresc din două în două staţii alternativ, având o staţionare de 2
minute iar trenurile regionale de tip II opresc în fiecare staţie, având aceeaşi staţionare;
- trenurile interregionale tranzitează fără oprire pe secţie;
- trenurile directe de marfă opresc în staţiile intermediare numai pentru efectuarea operaţiilor
tehnice de încrucişare sau depăşire;
- trenurile transcontainere circulă pe secţie fără oprire şi au aceeaşi timpi de mers săgeată ca şi
trenurile interregionale;
- timpii de mers săgeată pentru trenurile interregionale sunt cu 30% mai mici decât cei ce la
trenurile directe de marfă;
- timpii de mers pentru trenurile regionale sunt cu 15% mai mici faţă de cei pentru trenurile
directe de marfă
 A. Determinarea timpilor de mers săgeată

În vederea determinării timpilor de mers săgeată pentru diferite categorii de trenuri sunt necesare
următoarele date inițiale:

 Lungimea distanței de circulație d c  d exprimată în [km]

 Viteza de circulație vc d exprimată în [ km / h]

Relația de calcul utilizată pentru calculul duratei de timp t c  d (exprimată în minute) necesară pentru un
tren să parcurgă o distanță de circulație aflată între stația intitulată generic c și stația intitulată generic d de
lungime d c  d , mergând constant cu viteza vc d este:

d cd
t  60 [min] (1.1)
vc  d

1. Timpii de mers săgeată corespunzători tuturor categoriilor de trenuri

Tabelul nr. 1.1

Distanta Viteza de mers Timpi de mers sageata [min]

Distanta
de Directe de marfa,
Nr.crt. intre statii Interregio Regio
circ. par impar Locale de marfa
[km]
[km] par impar par impar par impar
1 A-a 13 57 57 14 14 10 10 12 12
2 a-b 15.5 50 60 19 16 14 12 17 14
3 b-c 13 60 55 13 15 10 11 12 13
4 c-d 9.2 60 50 10 12 7 9 9 11
5 d-e 18 57 57 19 19 14 14 17 17
6 e-f 15 57 53 16 17 12 12 14 15
7 f-g 9 53 57 11 10 8 7 10 9
8 g-B 8 60 60 8 8 6 6 7 7
În tabelul nr. 1.1 n =14 reprezintă numărul de ordine al studentului în cadrul grupei.
Graficul de circulaţie se va realiza pentru o perioadă de 24 ore, considerând că după ora 12
urmează ora 1. Astfel, graficul întocmit va avea o periodicitate de 12 ore.