Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
de circulaţie
Indicatorii tehnici care se vor determina din graficul de circulaţie a trenurilor vor fi:
viteza de mers;
viteza tehnică;
viteza de secţie (comercială);
coeficientul vitezei de secţie (β);
coeficientul de utilizare a timpului pe distanţa limitativă;
coeficientul de utilizare a capacităţii de circulaţie pe distanţa limitativă;
1. Viteza de mers
Se determină ca raport între suma de trenuri kilometri şi suma de trenuri ore mers
săgeată:
n
∑ N i Li
v m = i=1
n
∑ Ni T i
i =1 (7.1)
unde : - L reprezintă lungimea distanţei pe care circulă trenul i;
- n - numărul de trenuri de o anumită categorie.
(7.3)
1
RI , P RII , P DMf , P T ,P RI , I RII , I DMf , I T ,I
Se mai calculează: v m =v m ; vm ş i v m şi v m =v m ; vm ş i vm .
IR , P 95
vm = =1.25∗60=7 5 km/h
76
95
v IR
m =
,I
=1.19∗60=71.25 km/ h
80
RI , P RII , P 95
v m ¿ v m = =1.03∗60=61.96 km/h
92
RI , I RII , I 95
v m ¿ v m = =0.98∗6 0=58.76km/h
97
9 5
v DMF
m
,P
= =0.91∗60=54.81 km/h
104
95
v DMF
m
,I
= =0.8 6∗60=51.35 km/h
111
2. Viteza tehnică
Se determină ca raport între suma de trenuri kilometri şi suma de trenuri ore mers
săgeată, la care se mai adaugă şi suma timpilor suplimentari de demarare şi frânare pe
întreaga secţie.
n
∑ N i Li
i=1
vt= n n
∑ N i T i + ∑ t id , f
i =1 i=1 (7.4)
Determinarea vitezei tehnice, spre deosebire de viteza de mers, se poate face numai
după ce a fost întomit graficul de circulaţie, pentru a cunoaşte duratele suplimentare de
demarare şi frânare ale trenurilor.
Se vor calcula următoarele viteze (atât pentru sensul par cât şi impar) :
IR RI RII T DMf
v t ; v t ; v t ; vt ; v t
3. Viteza de secţie
i
Se determină cu relaţia de mai jos unde T st reprezintă durata de staţionare în punctele
de secţionare ale secţiei :
n
∑ N i Li
i =1
v s= n n n
∑ N i T i +∑ t id , f + ∑ T ist
i =1 i =1 i =1 (7.5)
2
Tabelul 7.1 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria IR
pe sens par
4∗9 5
V t= =101 km/h
3.76
4∗9 5
V s= =101 km/h
3.76
Tabelul 7.2 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria IR
pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)
4∗9 5
V t= =86.56 km/h
4.39
4∗9 5
V s= =86.56 km/h
4.39
Tabelul 7.3 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 1 pe sens par
3
3.81 3.52
2∗9 5
V t= =53.97 km/h
3.52
2∗9 5
V s= =49.86 km/h
3. 81
Tabelul 7.4 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 1 pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)
2∗9 5
V t= =47.26 km /h
4.02
2∗9 5
V s= =5 4.08 km /h
4.31
Tabelul 7.5 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 2 pe sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)
4∗9 5
V t= =54.20 km /h
7.01
4∗9 5
V s= =51.9 1 km/h
7.32
Tabelul 7.6 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 2 pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)
4∗9 5
V t= =5 4.51km/h
6.97
4∗9 5
V s= =51.70 km/h
7 .35
Tabelul 7.7 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria T pe
sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)
1∗9 5
V t= =79.83 km/h
1.19
1∗9 5
V s= =79.83 km/h
1.19
Tabelul 7.8 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria T pe
sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)
1∗9 5
V t= =77.23 km/h
1. 23
1∗9 5
V s= =77.23 km/h
1.23
Tabelul 7.9 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria DMF
pe sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)
5
6 DMF306 22.36 25.07 2.71 2.35 0.36
7 DMF308 23.03 26.32 3.29 3.09 0.2
8 DMF310 23.10 26.38 3.28 0.22 3.06
9 DMF312 23.43 27.37 3.94 0.22 3.72
10 DMF314 4.33 10.20 5.87 2.46 3.41
11 DMF316 1.2 15.35 14.15 1.15 13
12 DMF318 1.27 15.42 14.15 2.35 11.8
13 DMF320 14.38 17.3 2.92 3.09 -0.17
14 DMF322 14.45 17.37 2.92 0.22 2.7
70.96 51.57
15∗9 5
V t= =27.63 km/h
51.57
15∗9 5
V s= =2 0 km/ h
70.96
Tabelul 7.10 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria
DMF pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5
17∗95
V t= =80.06 km/h
2 0.17
17∗9 5
V s= =37.42 km /h
43.15
6
Viteza tehnică şi viteza de secţie (comercială), se vor obţine astfel:
n n
∑ N i Li ∑ N i Li
i=1 i=1
vt= v s=
∑ col . 6 şi ∑ col . 4 (7.6)
4. Coeficientul vitezei de secţie (β)
Este definit ca raportul între viteza de secţie şi viteza tehnică. El arată ponderea duratei
de staţionare a trenurilor în cadrul duratei totale de parcurs a secţiei de circulaţie.
vs
β=
vt (7.7)
Se va determina β pentru fiecare categorie de tren şi sens de circulaţie.
( β PIR , β PRI , β PRII , βTP , β PDMf , şi similar pentru sensul impar de circulaţie)
Tabelul 7.11. Tabel centralizator al coeficienților vitezei de secție pentru fiecare categorie de tren
din graficul de circulație și fiecare sens de mers
Categorie tren
IR RI RII T DMf
Indicatorul
P 75.00 61.96 61.96 75.00 54.81
vm
I 71.25 58.76 58.76 71.25 51.35
P 86.56 47.26 54.21 79.83 27.63
vt
I 78.58 53.98 54.52 77.24 80.07
P 71.20 44.08 51.91 79.83 20.08
vs
I 78.58 49.87 51.70 79.83 37.43
P 1.00 0.93 0.96 1.00 0.73
β I 1.00 0.92 0.95 1.00 0.47