Sunteți pe pagina 1din 7

Universitatea POLITEHNICA din București

Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică


Disciplina: Trafic în rețele cu acces reglementat, Lucrări Aplicative

LUCRARE APLICATIVĂ : Calculul indicatorilor tehnici de exploatare ai graficului

de circulaţie

 Indicatorii tehnici care se vor determina din graficul de circulaţie a trenurilor vor fi:
 viteza de mers;
 viteza tehnică;
 viteza de secţie (comercială);
 coeficientul vitezei de secţie (β);
 coeficientul de utilizare a timpului pe distanţa limitativă;
 coeficientul de utilizare a capacităţii de circulaţie pe distanţa limitativă;

1. Viteza de mers
 Se determină ca raport între suma de trenuri kilometri şi suma de trenuri ore mers
săgeată:
n
∑ N i Li
v m = i=1
n
∑ Ni T i
i =1 (7.1)
unde : - L reprezintă lungimea distanţei pe care circulă trenul i;
- n - numărul de trenuri de o anumită categorie.

Pentru sensul par de circulaţie se va obţine: (7.2)


unde : - p reprezinta numărul distanţelor de circulaţie;
- t’’ reprezintă timpul de mers săgeată pentru sensul par, pentru trenurile IR

În mod similar pentru sensul impar de circulaţie se poate scrie:

(7.3)

1
RI , P RII , P DMf , P T ,P RI , I RII , I DMf , I T ,I
 Se mai calculează: v m =v m ; vm ş i v m şi v m =v m ; vm ş i vm .

IR , P 95
vm = =1.25∗60=7 5 km/h
76
95
v IR
m =
,I
=1.19∗60=71.25 km/ h
80
RI , P RII , P 95
v m ¿ v m = =1.03∗60=61.96 km/h
92
RI , I RII , I 95
v m ¿ v m = =0.98∗6 0=58.76km/h
97
9 5
v DMF
m
,P
= =0.91∗60=54.81 km/h
104
95
v DMF
m
,I
= =0.8 6∗60=51.35 km/h
111

2. Viteza tehnică
 Se determină ca raport între suma de trenuri kilometri şi suma de trenuri ore mers
săgeată, la care se mai adaugă şi suma timpilor suplimentari de demarare şi frânare pe
întreaga secţie.
n
∑ N i Li
i=1
vt= n n
∑ N i T i + ∑ t id , f
i =1 i=1 (7.4)
 Determinarea vitezei tehnice, spre deosebire de viteza de mers, se poate face numai
după ce a fost întomit graficul de circulaţie, pentru a cunoaşte duratele suplimentare de
demarare şi frânare ale trenurilor.

 Se vor calcula următoarele viteze (atât pentru sensul par cât şi impar) :
IR RI RII T DMf
v t ; v t ; v t ; vt ; v t

3. Viteza de secţie
i
 Se determină cu relaţia de mai jos unde T st reprezintă durata de staţionare în punctele
de secţionare ale secţiei :
n
∑ N i Li
i =1
v s= n n n
∑ N i T i +∑ t id , f + ∑ T ist
i =1 i =1 i =1 (7.5)

2
Tabelul 7.1 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria IR
pe sens par

Moment Moment Durată totală Durată de Durată de


Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)

0 IR1802 18.30 18.49 0.19 0 0.19


1 IR1804 21.30 22.49 1.19 0 1.19
2 IR1806 7.30 8.49 1.19 0 1.19
3 IR1808 13.30 14.49 1.19 0 1.19
        3.76   3.76

4∗9 5
V t= =101 km/h
3.76

4∗9 5
V s= =101 km/h
3.76

Tabelul 7.2 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria IR
pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)

0 IR1801 17.00 18.23 1.23 0 1.23


1 IR1803 20.00 21.23 1.23 0 1.23
2 IR1805 6.00 7.23 1.23 0 1.23
3 IR1807 12.00 12.70 0.70 0 0.7
        4.39   4.39

4∗9 5
V t= =86.56 km/h
4.39
4∗9 5
V s= =86.56 km/h
4.39

Tabelul 7.3 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 1 pe sens par

Moment Moment Durată totală Durată de Durată de


Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)

0 R6002 20.55 22.26 1.71 0.12 1.59


1 R6004 11.2 13.3 2.1 0.17 1.93

3
        3.81   3.52

2∗9 5
V t= =53.97 km/h
3.52
2∗9 5
V s= =49.86 km/h
3. 81

Tabelul 7.4 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 1 pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)

0 R6001 17.41 19.56 2.15 0.17 1.98


1 R6003 6.4 8.56 2.16 0.12 2.04
        4.31   4.02

2∗9 5
V t= =47.26 km /h
4.02
2∗9 5
V s= =5 4.08 km /h
4.31

Tabelul 7.5 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 2 pe sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)

0 R8002 20.32 22.26 1.94 0.09 1.85


1 R8004 10.01 11.5 1.49 0.09 1.4
2 R8006 10.56 12.51 1.95 0.09 1.86
3 R8010 14.54 16.48 1.94 0.04 1.9
        7.32   7.01

4∗9 5
V t= =54.20 km /h
7.01
4∗9 5
V s= =51.9 1 km/h
7.32

Tabelul 7.6 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria R de
grad 2 pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)

0 R8001 17.20 19.15 1.95 0.14 1.81


1 R8003 5 6.5 1.5 0.11 1.39
2 R8005 7.56 9.51 1.95 0.04 1.91
4
3 R8007 13.56 15.51 1.95 0.09 1.86
        7.35 0.38 6.97

4∗9 5
V t= =5 4.51km/h
6.97
4∗9 5
V s= =51.70 km/h
7 .35

Tabelul 7.7 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria T pe
sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)

0 T502 1.30 2.49 1.19 0 1.19

1∗9 5
V t= =79.83 km/h
1.19
1∗9 5
V s= =79.83 km/h
1.19

Tabelul 7.8 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria T pe
sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst (col.4-col.5)

0 T501 24.00 25.23 1.23 0 1.23

1∗9 5
V t= =77.23 km/h
1. 23

1∗9 5
V s= =77.23 km/h
1.23

Tabelul 7.9 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria DMF
pe sens par
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5)

0 DMF296 17.00 20.28 3.28 0.39 2.89


1 DMF298 17.4 21.07 3.67 0.39 3.28
2 DMF300 19.00 22.00 3.00 0.58 2.42
3 DMF302 19.07 22.07 3 0.58 2.42
4 DMF202 20.49 22.56 2.07 1.15 0.92
5 DMF304 22.29 25 2.71 1.15 1.56

5
6 DMF306 22.36 25.07 2.71 2.35 0.36
7 DMF308 23.03 26.32 3.29 3.09 0.2
8 DMF310 23.10 26.38 3.28 0.22 3.06
9 DMF312 23.43 27.37 3.94 0.22 3.72
10 DMF314 4.33 10.20 5.87 2.46 3.41
11 DMF316 1.2 15.35 14.15 1.15 13
12 DMF318 1.27 15.42 14.15 2.35 11.8
13 DMF320 14.38 17.3 2.92 3.09 -0.17
14 DMF322 14.45 17.37 2.92 0.22 2.7
        70.96   51.57

15∗9 5
V t= =27.63 km/h
51.57
15∗9 5
V s= =2 0 km/ h
70.96

Tabelul 7.10 Date necesare pentru calculul vitezei tehnice și vitezei de secție pentru categoria
DMF pe sens impar
Moment Moment Durată totală Durată de Durată de
Nr. crt. Număr tren expediere sosire în circulaţie staţionare mers
(Me) (Ms) (Ms-Me) (Tst) (col.4-col.5

0 DMF501 17.30 19.30 2.00 1.14 0.86


1 DMF503 20.42 24.32 3.9 2.39 1.51
2 DMF505 23.00 25.03 2.03 1.26 0.77
3 DMF507 23.07 25.1 2.03 1.15 0.88
4 DMF509 0.00 1.32 1.32 1.15 0.17
5 DMF511 0.07 1.39 1.32 0.35 0.97
6 DMF513 2.07 4.12 2.05 1.23 0.82
7 DMF515 2.14 4.19 2.05 1.14 0.91
8 DMF517 4.00 7.35 3.35 2.56 0.79
9 DMF519 4.07 9.13 5.06 3.14 1.92
10 DMF521 6.31 9.17 2.86 1.26 1.6
11 DMF523 7.2 10.05 2.85 1.85 1
12 DMF525 9.30 11.07 1.77 0.46 1.31
13 DMF527 9.37 11.14 1.77 1.2 0.57
14 DMF529 10.19 11.54 1.35 0.56 0.79
15 DMF531 11.38 15.1 3.72 1 2.72
16 DMF533 11.45 15.17 3.72 1.14 2.58
             
        43.15   20.17

17∗95
V t= =80.06 km/h
2 0.17
17∗9 5
V s= =37.42 km /h
43.15

6
 Viteza tehnică şi viteza de secţie (comercială), se vor obţine astfel:
n n
∑ N i Li ∑ N i Li
i=1 i=1
vt= v s=
∑ col . 6 şi ∑ col . 4 (7.6)
4. Coeficientul vitezei de secţie (β)
 Este definit ca raportul între viteza de secţie şi viteza tehnică. El arată ponderea duratei
de staţionare a trenurilor în cadrul duratei totale de parcurs a secţiei de circulaţie.

vs
β=
vt (7.7)
 Se va determina β pentru fiecare categorie de tren şi sens de circulaţie.
( β PIR , β PRI , β PRII , βTP , β PDMf , şi similar pentru sensul impar de circulaţie)

Tabelul 7.11. Tabel centralizator al coeficienților vitezei de secție pentru fiecare categorie de tren
din graficul de circulație și fiecare sens de mers

Categorie tren
IR RI RII T DMf
Indicatorul
P 75.00 61.96 61.96 75.00 54.81
vm
I 71.25 58.76 58.76 71.25 51.35
P 86.56 47.26 54.21 79.83 27.63
vt
I 78.58 53.98 54.52 77.24 80.07
P 71.20 44.08 51.91 79.83 20.08
vs
I 78.58 49.87 51.70 79.83 37.43
P 1.00 0.93 0.96 1.00 0.73
β I 1.00 0.92 0.95 1.00 0.47

S-ar putea să vă placă și