Tim CFR Marfa

SOCIETATEA NAŢIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ
„CFR Marfă” – S.A.
TARIFUL INTERN de MĂRFURI

al CFR Marfă
(TIM)
Actualizat cu toate modificările efectuate până la 15.04.2018

TARIFUL INTERN de MĂRFURI
al CFR MARFĂ (TIM)
Volumul cuprinde următoarele părţi :
Partea I Dispoziţii tarifare

Partea III A Tarife de transport
Partea III B Tarife accesorii
Partea III C Tarife pentru închirieri de bunuri şi prestări de servicii
Partea V Nomenclatura mărfurilor
3 15.04.2018
4 15.04.2018
PARTEA I – DISPOZIŢII TARIFARE
CAPITOLUL 1 - DISPOZIŢII GENERALE
Articolul 1 - Structura tarifului

Tariful Intern de Mărfuri al CFR Marfă (TIM) se compune din următoarele părţi :
Partea I Dispoziţii tarifare

Partea III A Tarife de transport
Partea III B Tarife accesorii
Partea III C Tarife pentru închirieri de bunuri şi prestări de servicii
Partea IV Indicatorul kilometric
Partea V Nomenclatura Mărfurilor
Articolul 2 - Baza legală a Tarifului Intern de Mărfuri

Tariful Intern de Mărfuri este elaborat pe baza următoarelor reglementări:
- Regulamentul de transport pe căile ferate din România;
- Normele uniforme privind transporturile pe căile ferate din România;
- Dispoziţiile emise de Directorul General al CFR Marfă privind aprobarea, modificarea şi
completarea Tarifului Intern de Mărfuri al CFR Marfă.
Articolul 3 - Sfera de aplicare a tarifului

Prezentul tarif se aplică:
3.1. Expediţiilor de mărfuri derulate între două staţii deschise traficului de marfă, staţii care
sunt prevăzute în Indicatorul kilometric cu codul din 5 cifre, indiferent dacă una din staţii
sau ambele deservesc o staţie portuară sau o zonă liberă.
3.2. Expediţiilor de mărfuri, derulate pe reţeaua CFR în trafic internaţional, dacă în tarifele
internaţionale lipsesc dispoziţiile corespunzătoare.
Articolul 4 - Tarife
Tariful Intern de Mărfuri conţine următoarele tarife:
4.1. Tarife de transport, care se percep pentru prestaţia de transport efectuată de CFR Marfă,
cuprinse în :
4.1.1. Secţiunea 1 - Tarife de transport pentru expediţii de vagoane ;
4.1.2. Secţiunea 2 - Tarife speciale;
4.1.3. Secţiunea 3 - Tarife pentru unităţi de transport intermodal (UTI).
4.2. Tarife accesorii, care se percep pentru prestaţii auxiliare prestaţiei de transport, cuprinse
în Secţiunea 4 – Tarife accesorii şi adiacente activităţii de transport.
4.3. Tarife pentru închirieri de bunuri şi prestări de servicii, care se percep pentru
utilizarea bunurilor CFR Marfă date în folosinţa clienţilor şi, respectiv, pentru prestări de
servicii efectuate de personalul CFR Marfă, cuprinse în :
4.3.1. Secţiunea 5 - Tarife pentru închirieri de bunuri aparţinând CFR Marfă ;
4.3.2. Secţiunea 6 - Tarife pentru prestaţii efectuate de CFR Marfă pentru agenţii
economici.
Tarifele, cuprinse în Tariful Intern de Mărfuri al CFR Marfă, nu conţin TVA.

6 15.04.2018
Articolul 5 - Reduceri tarifare
La tarifele de transport se pot acorda reduceri tarifare prin tarif, în funcţie de apartenenţa
mijloacelor de transport, felul mărfurilor, felul expediţiei şi pe bază de contract încheiat între CFR
Marfă şi client.
Articolul 6 - Majorări de întârziere (dobânzi penalizatoare conform Legii nr. 72/2013)

pentru plata prestaţiei de transport şi rectificarea încasărilor
Majorarea de întârziere (dobânda penalizatoare conform Legii nr. 72/2013) a preţului de transport
este de 0,1% pe zi chiar începută şi se aplică :
6.1. Pentru întârzierea plăţii preţului de transport, din momentul în care trebuia efectuată plata,
conform RT, art. 40 (5).
6.2. În cazul rectificării încasărilor, în condiţiile prevederilor art. 54 (3) din RT.
7 15.04.2018
CAPITOLUL 2 - DISPOZIŢII TARIFARE GENERALE
Articolul 7 - Dispoziţii generale de aplicare a tarifelor
7.1. Prezentul tarif se aplică expediţiilor de vagoane şi expediţiilor de unităţi de transport
intermodal (UTI), care cuprind containere mari, cutii mobile şi semiremorci.
7.2. Tariful de transport se aplică pentru fiecare vagon sau UTI din cadrul aceleiaşi expediţii.
7.3. Tarifele de transport sunt exprimate în lei. Tarifele accesorii sunt exprimate, după caz, în lei
sau EURO.
7.4. Dacă prin dispoziţiile tarifare, la calculul tarifului de transport trebuie să se aplice mai mulţi
coeficienţi de reducere şi/sau majorare aceştia se aplică prin înmulţire cu tariful din tabelele
tarifare corespunzătoare, iar rezultatul se rotunjeşte o singură dată.
7.5. Sumele rezultate prin aplicarea fiecărui tarif de transport sau aplicarea fiecărui tarif accesoriu
se rotunjesc la a doua zecimală, respectiv :
7.5.1. fracţiunile de până la 0,005 se neglijează ;
7.5.2. fracţiunile egale sau mai mari de 0,005 se rotunjesc în plus .
7.6. Aplicarea tarifului de transport se face în funcţie de :
7.6.1. felul expediţiei : vagoane sau UTI ;
7.6.2. denumirea mărfii;
7.6.3. felul vagonului (pe 2 osii sau pe mai mult de 2 osii) pentru expediţiile de vagoane ;
7.6.4. masa expediţiei;
7.6.5. distanţa de aplicare a tarifului;
7.6.6. alte condiţii prevăzute de tarif.
7.7. În măsura în care prezentele dispoziţii tarifare nu prevăd altfel, masa expediţiei cuprinde tot
ce se predă la transport : marfa, ambalajul, materialele de protecţie contra frigului sau
căldurii şi accesoriile de încărcare-descărcare necesare la transportul mărfii.
Transportul accesoriilor (rechizitelor) de încărcare-descărcare, aparţinând clienţilor, care au
servit la transport, se tarifează ca şi expediţiile de vagoane.
7.8. Masa tarifară care se ia în calcul la aplicarea tarifului de transport este, după caz :
7.8.1. masa stabilită de expeditor şi indicată în scrisoarea de trăsură, rotunjită în plus la 100
kg;
7.8.2. masa minimă de aplicare a tarifului, respectiv 5000 kg/osie, pentru expediţii de
vagoane;
7.8.3. masa stabilită de CFR Marfă [a se vedea RT art. 45 (4) şi (5)], rotunjită în plus la 100
kg.
7.9. Distanţa de aplicare a tarifului se determină pe baza Indicatorului kilometric - Partea IV la
prezentul tarif, chiar dacă transportul, din motive de exploatare se îndrumă pe altă rută.
Distanţa minimă tarifară, la care se aplică tariful de transport, este de 30 km.
Transporturile care se efectuează sub aceste distanţe vor fi tarifate la distanţa minimă
tarifară.
7.9.1. Dacă expeditorul cere prin menţiune scrisă în scrisoarea de trăsură expedierea
transportului pe o anumită rută, distanţa de aplicare a tarifului se determină pe ruta
cerută de expeditor. Înscrierea punctului de vămuire echivalează cu indicarea rutei
de îndrumare.
8 15.04.2018
Aplicarea tarifului de transport pe ruta cerută de expeditor are loc numai dacă
cererea expeditorului a fost respectată.
În cazul când expeditorul indică în scrisoarea de trăsură expedierea pe o anumită
rută, iar transportul se îndrumă pe altă rută decât cea indicată de expeditor, distanţa
kilometrică se stabileşte pe ruta tarifară.
7.9.2. În caz de împiedicări la transport sau de aplicare a unor condiţii speciale în circulaţia
trenurilor (transportul gabaritelor depăşite şi altele similare), când expediţia se
îndrumă pe rută ocolitoare, fie pe baza dispoziţiei predătorului, fie din oficiu, distanţa
de aplicare a tarifului de transport se determină pe ruta efectiv parcursă.
7.10. Dacă prin dispoziţia ulterioară a expeditorului se cere eliberarea transportului în staţia de
predare, după încheierea contractului de transport, însă înainte de expedierea transportului
din această staţie se percepe tariful de transport calculat la distanţa tarifară minimă.
7.11. În cazul schimbării staţiei de destinaţie după încheierea contractului de transport, tariful de
transport se recalculează la distanţa cumulată a parcursului dintre staţia de expediere -
staţia care efectuează dispoziţia ulterioară – noua staţie de destinaţie.
7.12. În cazul repredării expediţiilor de mărfuri se întocmeşte o nouă scrisoare de trăsură. Tariful
de transport se aplică separat pentru distanţa de transport corespunzătoare fiecărei scrisori
de trăsură. În noul contract de transport, în rubrica « Menţiuni ale căii ferate » se vor
înscrie : « REPREDAT », numărul scrisorii de trăsură şi poziţia de sosire a transportului care
s-a repredat.
7.13. Dacă distanţa de transport depăşeşte 1200 km, tariful de transport se determină astfel :
a) se stabileşte distanţa kilometrică ce depăşeşte 1200 km;
b) din distanţa de 1200 km se scade distanţa rezultată la punctul a);
c) se stabileşte tariful de transport pe distanţa kilometrică rezultată la punctul b);
d) se determină diferenţa dintre tariful corespunzător distanţei kilometrice de 1200 km
şi tariful stabilit la punctul c);
e) tariful de transport se obţine prin însumarea tarifului corespunzător distanţei de
1200 km cu tariful rezultat la punctul d).
Articolul 8 – Dispoziţii generale pentru expediţii de vagoane

8.1. Pentru expediţiile de vagoane se aplică tarifele prevăzute în Partea III A – Secţiunea 1 –
Tarife de transport pentru expediţii de vagoane (Tabelele I – II).
8.2. Pentru calcularea tarifelor de transport se procedează după cum urmează :
8.2.1. Se stabileşte poziţia NHM.
Dacă marfa predată la transport nu este prevăzută în Nomenclatura Mărfurilor,
determinarea poziţiei NHM se face potrivit denumirii mărfii cea mai apropiată ca
proprietăţi
Pe baza denumirii mărfii din scrisoarea de trăsură şi în caz de necesitate a consultării
documentelor anexate la scrisoarea de trăsură, se stabilesc natura mărfii şi
caracteristicile acesteia (produs vegetal, mineral, industrial, chimic etc.).
Dacă aceste elemente nu sunt suficiente pentru a stabili natura şi caracteristicile mărfii,
se cer relaţii suplimentare privind natura mărfii prin constatare pe teren.
Cunoscând natura şi în linii mari, caracteristicile mărfii, se stabileşte în ce secţiune şi
ce capitol din NHM se poate încadra marfa respectivă.
8.2.2. Se stabileşte masa tarifară conform art. 7, pct. 7.8 ;
8.2.3. Se stabileşte distanţa kilometrică la care se aplică tariful, conform art. 7, pct. 7.9 ;
9 15.04.2018
8.2.4. Se stabileşte, în funcţie de numărul de osii al vagonului, tabelul tarifar din Partea III
A, Secţiunea 1, care conţine tarifele de transport (clasă unică) pentru expediţii de
vagoane ;
8.2.5. Se calculează tariful de transport prin înmulţirea următoarelor elemente :
a) Tariful pentru expediţiile de vagoane, corespunzător clasei unice, distanţei
kilometrice şi treptei de tonaj ;
Pentru vagoane încărcate cu mai mult de :
- 25.000 kg, la vagoanele pe 2 osii, tariful aplicat este cel de la treapta de tonaj
de 25 tone (Tabel I) ;
- 50.000 kg, la vagoanele pe mai mult de 2 osii, tariful aplicat este cel de la
treapta de tonaj de 50 tone (Tabel II).
b) masa tarifară a expediţiei, exprimată în tone nerotunjite.
În cazul în care masa tarifară se situează între două trepte de masă, pentru calculul
tarifului de transport se procedează astfel :
i) se înmulţeşte masa tarifară cu tariful corespunzător treptei inferioare de masă
a masei tarifare;
ii) se înmulţeşte masa corespunzătoare treptei imediat superioare masei tarifare
cu tariful corespunzător acestei trepte;
iii) se compară tariful calculat conform punctului i) cu tariful calculat conform
punctului ii) şi se stabileşte ca tarif de transport, tariful cu valoarea cea mai
mică.
Exemplu :
Masa stabilită de expeditor : 24.550 Kg
Masa tarifară : 24.600 Kg, respectiv 24,6 tone
Distanţa de transport : 200 Km
Poziţia NHM : 4401
Vagon pe 2 osii : Tabel I, Secţiunea 1
Tariful de transport la treapta inferioară de masă (20 tone) = 67,37 lei/tonă
Tariful de transport la treapta superioară de masă (25 tone) = 61,98 lei/tonă
Calculul tarifului de transport :
i) T1 = 67,37 x 24,6 = 1657,302 rotunjit 1657,30 lei/vagon
ii) T2 = 61,98 x 25 = 1549,500 rotunjit 1549,50 lei/vagon
Tariful care se stabileşte este 1549,50 lei/vagon.
10 15.04.2018
CAPITOLUL 3 - DISPOZITII TARIFARE SPECIALE
Articolul 9 - Tarife speciale

9.1. Pentru expediţiile care prezintă anumite particularităţi se aplică tarife speciale.
9.2. Valorile tarifelor speciale sunt prezentate în Partea III A – Secţiunea 2 –Tabelul III - Tarife
speciale.
Articolul 10 – Tariful special nr. 1 – Tarif pentru vehicule de cale ferată care circulă
pe roţi proprii, remorcate de un mijloc de tractiune
10.1. Tariful pentru transportul vehiculelor, care circulă pe roţi proprii (vagoane, locomotive,
macarale de cale ferată, etc.) remorcate de un mijloc de tracţiune, se calculează pe baza
dispoziţiilor generale pentru expediţii de vagoane, la care se aplică o reducere de 30%
(coeficient de reducere 0,7).
Masa tarifară se stabileşte, conform principiilor generale, luând în considerare masa proprie
a unităţii de material rulant (tara).
La masa proprie a unităţii de material rulant dacă este cazul, se adaugă masa eventualelor
piese de schimb, accesorii, instalaţii, care aparţin materialului rulant respectiv sau care sunt
necesare acestuia în parcurs, coeficietul aplicat tarifului e 1.
10.2. Dacă vehiculul circulă în condiţii speciale, conform Instrucţiei nr. 328/2008, tariful de
transport se majorează cu 100% (coeficient de majorare 2).
10.3. Poziţiile NHM utilizate la tarifarea vehiculelor care circulă pe roţi proprii sunt :
Poziţia
Denumirea mărfurilor
NHM
8601 Locomotive şi locotractoare, cu sursă exterioară de electricitate sau
cu acumulatoare electrice
8602 Alte locomotive şi locotractoare; tendere
8603 Automotoare şi drezine cu motor, altele decât cele de la poziţia nr.
8604
8604 Vehicule pentru întreţinerea sau pentru servicii de cale ferată sau
similare, chiar autopropulsate (de exemplu: vagoane-atelier,
vagoane-macara, vagoane echipate pentru completarea balastului,
maşini de aliniat şinele pentru căi ferate, vagoane de probă şi
drezine)
8605 Vagoane de călători, vagoane de bagaje, vagoane de poştă şi alte
vagoane speciale, pentru căi ferate sau similare (cu excepţia
vagoanelor de la poziţia 8604)
8606 Vagoane pentru transportul mărfurilor pe calea ferată sau căi
similare
9915 locomotivă, neînsoţită, ca mijloc de transport, fără utilizarea
propriului echipament de tracţiune
11 15.04.2018
10.4. Tariful special nr. 1 se aplică şi pentru cazurile în care trebuie utilizate următoarele poziţii
NHM:
Poziţia
Denumirea mărfurilor Observaţii
NHM
9964 Vagoane particulare pe 2 osii, goale,
înainte sau după un transport în stare
încărcată efectuat de un operator
feroviar neparticipant la tariful aplicat
pentru transportul în stare încărcată Se utilizează în cazul în care transportul
9965 Vagoane particulare pe mai mult de 2 vagonului în stare încărcată nu este
osii, goale, înainte sau după un efectuat de CFR Marfă
transport în stare încărcată efectuat
de un operator feroviar neparticipant
la tariful aplicat pentru transportul în
stare încărcată
9966 Vagoane goale, pe 2 osii, îndrumate Se utilizează când :
la reparaţii sau spălare sau care se - vagonul este îndrumat la / de la reparaţii
întorc de la reparaţii sau spălare fără a se ţine cont de faptul că
9967 Vagoane goale, pe mai mult de 2 osii, transportul vagonului în stare încărcată
îndrumate la reparaţii sau spălare sau a fost efectuat sau se va efectua de
care se întorc de la reparaţii sau CFR Marfă ;
spălare - vagonul este îndrumat la spălare în
urma unei curse încărcate care nu a
fost efectuată de CFR Marfă ;
- vagonul este îndrumat la spălare în
urma unei curse încărcate, care a fost
efectuată cu CFR Marfă pentru mărfuri
la care nu este obligatorie spălarea
vagonului ;
- vagonul este îndrumat de la spălare
pentru un transport care nu va fi
efectuat cu CFR Marfă ;
10.5. Tarifarea vehiculelor feroviare defecte, aflate în compunerea trenurilor care circulă cu
restricţii de circulaţie se face astfel :
10.6.1. Transportul vehiculelor feroviare defecte, în stare goală aflate în compunerea
trenurilor care circulă cu restricţii de circulaţie se tarifează conform pct. 10.1, iar
tariful astfel calculat se majorează cu 100% (coeficient de majorare 2).
Tarifarea conform punctului 10.1, se aplică şi vagoanelor goale necesare pentru

asigurarea procentului de frânare a trenului compus din vagoane defecte.
Numărul şi tara vagoanelor goale folosite pentru asigurarea procentului de frânare
a trenului se înscriu în scrisoarea de trăsură a expediţiei.
Tariful de transport pentru vagoanele încărcate cu alte mărfuri, necesare pentru
asigurarea procentului de frânare a trenului compus din vagoane defecte se aplică
conform dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare.
10.6.2. În cazul în care vehiculele feroviare defecte circulă cu restricţii de circulaţie în

trenuri închise, în compunerea cărora nu intră şi alte transporturi, toate vagoanele
din tren, inclusiv vagoanele goale folosite pentru asigurarea procentului de
frânare, se înscriu pe scrisoare de trăsură pentru grupuri de vagoane, iar codul
poziţiei NHM utilizate este 9980.
12 15.04.2018
Pentru stabilirea tarifului de transport se procedează astfel :
a) pentru fiecare vagon se calculează tariful conform punctului 10.6.1;
b) dacă suma tarifelor calculate conform punctului 10.6.1 este mai mică decât
tariful pe tren conform valorilor din Partea III A, Secţiunea 2, Tabelul IV se
aplică tariful pe tren din Partea III A, Secţiunea 2, Tabelul IV corespunzător
distanţei kilometrice a transportului;
c) dacă suma tarifelor calculate conform punctului 10.6.1 este mai mare
decât tariful pe tren conform valorilor din Partea III A, Secţiunea 2, Tabelul
IV se aplică tariful de transport calculat conform punctului 10.6.1, pentru
fiecare vagon.
10.6.3. Pentru identificarea transporturilor care circulă cu restricţii de circulaţie se va
proceda după cum urmează :
Agentul CFR Marfă va ataşa la exemplarul de serviciu al scrisorii de trăsură copia
avizării scrise, emisă de organul tehnic, pentru vehiculele defecte, în care sunt
notificate restricţiile în care urmează să circule vehiculul / vehiculele defect /
defecte.
În cazul în care în compunerea aceluiaşi tren circulă două sau mai multe vehicule
defecte pentru care se utilizează scrisori de trăsură individuale, copia avizării
scrise a vehiculelor defecte se va ataşa la exemplarul de serviciu al unei singure
scrisori de trăsură.
Agentul CFR Marfă va înscrie în rubrica „Menţiuni ale căii ferate” din scrisoarea de
trăsură a fiecărui vehicul defect menţiunea „vehicul defect, circulă ……..... (se va
înscrie restricţia de circulaţie) …….. conform avizării nr. …..”
Articolul 11 - Tariful special nr. 2 – Tarif pentru transportul vagoanelor CFR Marfă
folosite ca vagoane de siguranţă
11.1. Pentru transportul în stare goală al vagoanelor CFR Marfă folosite ca vagoane de siguranţă
se percepe tariful de 1,04 lei / osie km.
11.2. Dacă vagoanele folosite ca vagoane de siguranţă sunt încărcate, tariful de transport se
calculează conform dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare pentru expediţii de
vagoane.
11.3. Pentru perioada de timp în care vagoanele CFR Marfă, folosite ca vagoane de siguranţă,
sunt la dispoziţia clientului se aplică tariful de utilizare cod 50.04.
Articolul 12 - Tariful special nr. 3 – Tarif pentru transporturi excepţionale,

negabaritice şi/sau cu tonajul depăşit
12.1. Transporturile excepţionale, negabaritice şi/sau cu tonajul depăşit sunt stabilite prin
« Instrucţiuni pentru admiterea şi expedierea transporturilor excepţionale pe
infrastructura feroviară publică » (Nr. 328/2008).
12.2. Pentru vagoanele încărcate sau goale care fac obiectul transporturilor excepţionale
precum şi pentru vagoanele goale de siguranţă şi/sau contur care însoţesc astfel de
transporturi se aplică tariful de transport conform dispoziţiilor generale sau speciale
corespunzătoare.
Numerele vagoanelor goale de siguranţă şi/sau contur se înscriu în scrisoarea de

trăsură a transportului excepţional.
Ruta de îndrumare a transportului excepţional se înscrie în staţia de expediere în

scrisoarea de trăsură, iar distanţa kilometrică la care se aplică tariful de transport este
distanţa corespunzătoare rutei de îndrumare.
13 15.04.2018
12.3. Transporturi negabaritice şi/sau cu sarcina depăşită pe osie sau pe metru liniar sau
transporturi efectuate cu vagoane care au 8 sau mai mult de 8 osii şi alte transporturi
excepţionale care circulă în condiţii speciale
12.3.1. Transporturile se efectuează cu trenuri în compunerea cărora intră şi alte
transporturi care nu sunt specificate la punctul 12.3
Pentru fiecare vagon, inclusiv vagoanele de siguranţă şi/sau contur, care fac
obiectul transportului excepţional, la tariful de transport calculat conform
punctului 12.2 se aplică sporul tarifar de 100% .
12.3.2. Transporturile se efectuează cu trenuri închise în compunerea cărora nu intră

şi alte transporturi care nu sunt specificate la punctul 12.3
Pentru vagoanele încărcate precum şi pentru vagoanele de siguranţă şi/sau

contur care fac obiectul transportului se va întocmi o singură scrisoare de
trăsură pentru grupuri de vagoane, iar poziţia NHM utilizată este 9980.
Pentru fiecare vagon, poziţia NHM al mărfii transportate se va înscrie în
coloana „poziţie tarifară” din formularul „Nota de masă”.
Tariful se aplică pentru întregul tren, în funcţie de distanţa kilometrică,
conform valorilor din Partea III A, Secţiunea 2, Tabelul IV.
NOTĂ :
Dacă în trenul închis sunt şi transporturi care nu fac obiectul transportului
excepţional, tarifarea vagoanelor care fac obiectul transportului excepţional se
face conform punctului 12.3.1, iar tarifarea celorlalte vagoane din tren se face
conform dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare. Aceste cazuri de
expediţii de trenuri închise nu fac obiectul aplicării poziţiei tarifare 9980.
12.4. Pe lângă tariful de transport, se mai percep şi tarifele accesorii aferente transportului
(după caz, TOU, manevră, avizare, însoţire, îndrumare cu vagoane de construcţie
specială, etc.).”
Articolul 13 - Tariful special nr. 4 – Tarif pentru transportul obiectelor lungi cu

încărcătură comună pe două sau mai multe vagoane
13.1. Atunci când obiectele lungi sunt încărcate pe două sau mai multe vagoane, toate
vagoanele sunt considerate ca fiind încărcate în mod egal şi sunt predate la transport cu o
singură scrisoare de trăsură pentru grupuri de vagoane.
13.2. Tariful de transport se aplică conform dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare,
pe baza masei medii ce revine fiecărui vagon pe care este încărcată marfa, cel puţin
pentru masa minimă tarifară prevăzută de tarif.
13.3. Pentru stabilirea masei medii ce revine pe vagon, masa totală a expediţiei se împarte la
numărul vagoanelor pe care este încărcată marfa.
13.4. În cazul în care sunt necesare şi vagoane de siguranţă, acestea se vor înscrie pe
scrisoarea de trăsură a vagoanelor cu care este predată marfa la transport, specificându-
se numărul de osii al fiecărui vagon de siguranţă.
13.5. Nu se consideră încărcate cu alte mărfuri, vagoanele de siguranţă în care se transportă
piese detaşate de la transportul de bază sau piese de rezervă.
Articolul 14 - Tariful special nr. 5 – Tarif pentru transportul vagoanelor particulare

14.1. Transportul vagoanelor particulare în stare încărcată
Pentru expediţiile de mărfuri transportate de CFR Marfă în vagoane particulare, tariful de
transport se calculează conform dispoziţiilor generale pentru expediţiile de vagoane la care
se aplică o reducere de 30% (coeficient de reducere 0,7).
14 15.04.2018
14.2. Transportul vagoanelor particulare în stare goală
Pentru transportul vagoanelor particulare în stare goală, se aplică, tariful de 0,55 lei / osie
km, în următoarele cazuri :
14.2.1. Dacă transportul vagonului gol este înainte sau după un transport în stare încărcată,
efectuat cu CFR Marfă (poziţiile NHM 9921 şi 9922).
14.2.2. Dacă vagonul particular gol se îndrumă la spălare, după descărcarea mărfurilor la
care este obligatorie spălarea vagonului, iar transportul mărfurilor respective a fost
efectuat cu CFR Marfă (poziţie NHM 9985).
În scrisoarea de trăsură se înscrie de către expeditor : « Vagon sosit cu CFR Marfă,
în data de ……….., marfa transportată …………(denumirea şi codul NHM al mărfii
transportate pentru care se îndrumă vagonul la spălat) ».
14.2.3. Dacă vagonul particular gol se îndrumă de la spălare pentru efectuarea cu CFR
Marfă a unei curse încărcate (poziţie NHM 9986).
În scrisoarea de trăsură se înscrie de către expeditor : « Vagon spălat în staţia
…….., îndrumat la încărcare pentru un transport efectuat cu CFR Marfă »
Notă :
Nu se încadrează la poziţiile NHM 9921, 9922, 9985, 9986 transportul vagoanele
particulare goale care :
a) au fost sau urmează să fie transportate în stare încărcată cu alt operator de
transport decât CFR Marfă ;
b) sunt îndrumate la / de la reparaţii, indiferent dacă transportul vagonului în stare
încărcată a fost efectuat sau se va efectua de CFR Marfă ;
c) sunt îndrumate la spălare, în urma unei curse încărcate care nu este efectuată de
CFR Marfă ;
d) sunt îndrumate la spălare în urma unei curse încărcate, efectuată cu CFR Marfă
pentru mărfuri la care nu este obligatorie spălarea vagonului.
e) sunt îndrumate de la spălare, pentru un transport care nu va fi efectuat cu CFR
Marfă ;
Pentru aceste cazuri se aplică tariful special nr. 1 din Partea I, Cap. 3, art. 10.
Articolul 15 - Tariful special nr. 6 – Tarif pentru transporturile cu supraîncărcături

15.1. Pentru supraîncărcăturile ce se eliberează în staţiile intermediare în care au fost
descărcate, se aplică tariful conform dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare
pentru expediţii de vagoane, la masa supraîncărcăturii, corespunzător felului mărfurilor şi
distanţei de la staţia de expediere până la staţia în care s-a descărcat supraîncărcătura.
15.2. Tariful de transport pentru vagonul din care s-a descărcat supraîncărcătura se recalculează
pentru întregul parcurs de la staţia de expediere până la staţia de destinaţie pe baza masei
rămase după descărcarea supraîncărcăturii.
15.3. În cazul în care supraîncărcătura, depistată la verificare, are la bază falsa declarare a masei
mărfii se percepe şi tariful pentru falsa declarare din Partea III B, cod 77.02.
Articolul 16 - Tariful special nr.7 – Tarif pentru mărfuri periculoase

Tariful de transport pentru mărfurile periculoase din clasa 1 RID (Materii şi obiecte
explozibile), predate ca expediţii de vagoane, se aplică conform dispoziţiilor generale sau
speciale corespunzătoare şi se majorează cu 50% (coeficient de majorare 1,5).
15 15.04.2018
Articolul 17 - Tariful special nr. 8 - Tarifarea în complexe feroviare
17.1. Transporturile în complexele feroviare se efectuează cu scrisoare de trăsură.
17.2. Pentru expediţiile de vagoane transportate în complexele feroviare se aplică dispoziţiile
tarifare generale sau speciale corespunzătoare, pentru distanţa de 30 kilometri.
17.3. Pentru transportul în complexe feroviare, al vagoanelor încărcate, la tariful de transport
calculat pe baza tarifelor din Tabelul I şi Tabelul II din Partea III A, Secţiunea 1, conform
pct. 18.2 de mai sus, se aplică o reducere de 40% (coeficient de reducere 0,6), dacă :
17.3.1. vagonul aparţine CFR Marfă;
17.3.2. vagonul nu aparţine CFR Marfă, dar ultimul transport în stare încărcată a fost efectuat
cu CFR Marfă.
Pentru aplicarea reducerii de 40% la transportul vagoanelor particulare încărcate, în
scrisoarea de trăsură expeditorul trebuie să înscrie : « Vagon sosit cu CFR Marfă, în
data de ....…….., marfa transportată .......………(denumirea şi codul NHM
corespunzător ultimei mărfi transportate) ». Casierul verifică această menţiune cu
evidenţele staţiei, iar dacă menţiunea este corectă, înscrie în rubrica menţiuni ale căii
ferate, „Reducere 40%”.
17.4. Reducerea de 40% nu se acordă pentru vehiculele de cale ferată care circulă pe roţi proprii,
remorcate de un mijloc de tracţiune la care se apică tariful special nr. 1.
17.5. Tarifarea în complexe feroviare se aplică pentru :
17.5.1. Transporturile efectuate între două staţii ale aceluiaşi complex feroviar;
17.5.2. Transporturile efectuate în cadrul aceleiaşi staţii, indiferent dacă staţia aparţine sau nu
de un complex feroviar, atunci când clientul solicită un astfel de transport şi depune
scrisoare de trăsură.
17.6. Lista complexelor feroviare la care se aplică tarifarea în complexe se publică în TIM, Partea
IV, Indicatorul Kilometric.
Articolul 18 – Tariful special nr. 9 – Tarif pentru transportul fierului vechi

Tariful de transport pentru fierul vechi, predat ca expediţii de vagoane, se aplică conform
dispoziţiilor generale sau speciale corespunzătoare şi se majorează cu 50% (coeficient de
majorare 1,5). În situaţia în care paza transportului este asigurată de client sporul de 50%
(coeficient de majorare 1,5) nu se mai aplică.
16 15.04.2018
CAPITOLUL 4 – DISPOZITII TARIFARE PENTRU UNITĂŢI DE
TRANSPORT INTERMODAL (UTI)
Articolul 19 - Dispoziţii tarifare pentru unităţi de transport intermodal (UTI)

19.1. Prezentul tarif se aplică transporturilor de UTI (unităţi de transport intermodal) încărcate sau
goale.
19.2. În sensul prezentului Tarif, prin UTI se înţelege o unitate de transport intermodal (container
de mare capacitate, cutie mobilă sau semiremorcă, cutie amovibilă, container pliabil (flat)
etc.) :
19.2.1. Cu caracter permanent, realizat cu o rezistenţă corespunzătoare, care permite o
folosire repetată;
19.2.2. Special construit pentru a permite transportul, fără fracţionare, pe unul sau mai
multe moduri de transport;
19.2.3. Înzestrat cu dispozitivele necesare pentru manipulare;
19.2.4. Având o capacitate mai mare de 3 m3 şi o lungime mai mare de 6 m (20 de picioare
englezeşti);
19.2.5. UTI-urile cu o lungime mai mare de 12,192 m (40 de picioare englezeşti) sau cu o
înălţime sau lăţime mai mare de 2,438 m (8 picioare englezeşti) nu sunt admise la
transport decât cu acordul prealabil al întreprinderilor feroviare;
19.2.6. Mai multe unităţi cu o lungime de 5 picioare englezeşti, 6 şi 2/3 picioare englezeşti
sau 10 picioare englezeşti pot fi asamblate într-o singură unitate rigidă de 20, 30 sau
40 de picioare englezeşti care pot fi manipulate împreună.
O astfel de unitate este considerată ca un singur UTI (lungimea şi masa totală brută
a UTI-ului asamblat);
19.2.7. UTI nou construite.
19.3. Prezentul tarif nu se aplică :

19.3.1. Expediţiilor de tip RO - LA;
19.3.2. Prefabricatelor pentru locuinţe;
19.3.3. Containerelor multifuncţionale (ex: containere locuinţă, containere birou, containere
atelier etc.).
19.4. Expeditorul trebuie să indice, pentru fiecare UTI, în documentul de transport următoarele :
a) Marca şi numărul UTI;
b) Denumirea exactă a tipului de UTI, lungimea şi codul de lungime (CL) corespunzător
dimensiunilor în picioare englezeşti;
c) Denumirea mărfii încărcate în UTI, iar în cazul mărfurilor periculoase se vor specifica
conform prescripţiilor RID : denumirea, codul ONU şi clasa RID;
d) Pentru UTI goale se menţionează „gol”;
e) Masa brută a UTI, în kilograme;
f) Tara UTI;
g) Masa mărfii încărcate;
h) Codul NHM al UTI.
17 15.04.2018
19.5. Tarifele de transport se calculează separat pentru fiecare UTI, luând în calcul următoarele
elemente :
a) Categoria şi codul lungimii UTI ;
b) Masa brută a UTI;
c) Distanţa de transport stabilită pe baza Indicatorului Kilometric, Partea IV la prezentul
tarif, conform principiilor de la articolul 7, punctul 7.9. Distanţa minimă de aplicare a
tarifului este de 30 km;
d) Tarifele aplicabile unităţilor de transport intermodal (UTI) cuprinse în Partea III A,
Secţiunea 3, Tabel V;
e) Grila de coeficienţi cuprinsă în Partea III A, Secţiunea 3, Tabel VI.
19.6. Calculul tarifului de transport.
Pentru un UTI încărcat pe vagon, tariful de transport care se percepe se calculează astfel :
a) Se stabileşte masa tarifară, prin rotunjirea masei brute la 100 kg în plus;
b) Se stabileşte distanţa la care se aplică tariful;
c) În funcţie de distanţa kilometrică, se stabileşte din Partea III A, Secţiunea 3, Tabelul V
tariful care se aplică;
d) În funcţie de categoria şi lungimea UTI (LC/CL) şi de masa tarifară se stabileşte
coeficientul de grilă care se aplică din Partea III A, Secţiunea 3, Tabelul VI.
În cazul absenţei din scrisoarea de trăsură a informaţiilor în baza cărora se stabileşte
codul aferent pentru LC/CL, la calculul tarifului de transport se aplică coeficientul de
grilă 1.
e) Se calculează tariful de transport prin înmulţirea elementelor stabilite mai sus la
punctele c) şi d), respectiv tariful şi coeficientul de grilă.
Rezultatul obţinut se rotunjeşte la a doua zecimală, conform principiilor prezentate la
articolul 7, punctul 7.5.
Exemplu :
UTI de 20 picioare, lungimea 6,15 m
Masa brută a UTI : 7.550 kg, masa tarifară 7.600 kg
Distanţa : 250 km;
Tariful aplicat la zona km de 250 km : 1357 lei/UTI
Coeficientul de grilă pentru LC/CL = 20 şi masa brută tarifară de 7,6 t este : 0,37
Tariful de transport calculat este : 1357 x 0,37 = 502,09 rotunjit 502,09 lei/UTI.
19.7. Tarifarea UTI care depăşesc gabaritul
Pentru UTI care depăşesc gabaritul în înălţime şi sau lăţime şi pentru transportul cărora
sunt necesare condiţii speciale de circulaţie, la tarifele calculate conform punctului 19.6 se
aplică un spor de 100% (coeficient de majorare 2).
19.8. Tarifarea UTI încărcate cu mărfuri periculoase

Pentru UTI care sunt încărcate cu mărfuri periculoase care fac parte din clasa 1 RID, la
tarifele de transport se aplică o majorare de 50% (coeficient de majorare 1,5).
18 15.04.2018
PARTEA III A - TARIFE DE TRANSPORT
SECŢIUNEA 1 - TARIFE DE TRANSPORT PENTRU
EXPEDIŢII DE VAGOANE
TABELUL I - TARIFE DE TRANSPORT PENTRU EXPEDIŢII DE VAGOANE
(vagon pe 2 osii)
CLASĂ UNICĂ
Tarife pentru expediţii cu masa de :
Distanţa
Zona (lei / tonă)
kilometrică
10 t 15 t 20 t 25 t
1 1-30 39,76 27,97 27,59 26,76
2 31-40 40,98 29,04 28,59 27,70
3 41-50 44,36 31,28 30,84 29,85
4 51-60 47,79 33,60 33,18 32,06
5 61-70 51,02 36,08 35,41 34,27
6 71-80 54,18 38,29 37,71 36,47
7 81-90 57,35 40,55 39,87 38,64
8 91-100 60,82 42,80 42,24 40,78
9 101-110 64,00 45,10 44,39 43,01
10 111-120 67,16 47,37 46,69 45,15
11 121-130 70,34 49,62 48,83 47,31
12 131-140 73,47 51,88 51,14 49,47
13 141-150 76,71 54,05 53,37 51,58
14 151-160 79,82 56,30 55,57 53,66
15 161-170 82,86 58,52 57,67 55,70
16 171-180 86,13 60,68 59,82 57,82
17 181-190 89,02 62,93 62,00 59,96
18 191-200 92,30 65,06 64,19 61,98
19 201-220 96,60 68,22 67,37 65,03
20 221-240 102,89 72,56 71,54 69,10
21 241-260 108,73 76,86 75,78 73,23
22 261-280 114,80 80,99 79,84 77,23
23 281-300 120,66 85,08 84,08 81,19
24 301-320 126,69 89,27 88,17 85,13
25 321-340 132,41 93,38 92,15 89,04
26 341-360 138,10 97,42 96,11 92,95
27 361-380 143,92 101,58 100,16 96,81
28 381-400 149,89 105,62 104,20 100,80
29 401-430 156,99 110,68 109,15 105,62
30 431-460 165,62 116,72 115,13 111,33
31 461-490 174,13 122,68 121,03 117,05
32 491-520 182,48 128,61 126,89 122,65
33 521-550 190,73 134,55 132,69 128,27
34 551-580 198,89 140,23 138,38 133,72
35 581-610 207,06 146,01 144,06 139,21
36 611-640 215,12 151,64 149,63 144,61
37 641-670 222,96 157,30 155,07 150,00
38 671-700 230,86 162,71 160,53 155,24
39 701-750 240,72 169,79 167,41 161,88
40 751-800 253,35 178,70 176,22 170,38
41 801-850 265,73 187,36 184,80 178,65
42 851-900 280,18 197,63 194,95 188,43
43 901-950 294,83 207,92 205,08 198,32
44 951-1000 309,40 218,19 215,25 208,05
45 1001-1050 324,10 228,49 225,37 217,90
46 1051-1100 338,55 238,80 235,44 227,68
47 1101-1150 353,17 249,00 245,68 237,42
48 1151-1200 367,77 259,30 255,82 247,30
19 15.04.2018
TABELUL II - TARIFE DE TRANSPORT PENTRU EXPEDIŢII DE VAGOANE
(vagon pe mai mult de 2 osii)
CLASĂ UNICĂ
Tarife pentru expediţii cu masa de :

Distanţa
Zona (lei / tonă)
kilometrică
20 t 25 t 30 t 35 t 40 t 45 t 50 t
1 1-30 35,65 31,92 28,89 28,04 27,65 27,59 26,66
2 31-40 36,94 33,01 29,86 29,00 28,59 28,58 27,59
3 41-50 39,80 35,60 32,29 31,35 30,94 30,93 29,85
4 51-60 42,83 38,18 34,63 33,68 33,20 33,16 32,06
5 61-70 45,72 40,86 37,03 36,02 35,51 35,47 34,27
6 71-80 48,69 43,46 39,40 38,29 37,73 37,71 36,46
7 81-90 51,52 46,05 41,74 40,57 40,01 39,97 38,65
8 91-100 54,52 48,63 44,11 42,84 42,24 42,24 40,78
9 101-110 57,34 51,25 46,44 45,15 44,50 44,50 42,99
10 111-120 60,29 53,81 48,78 47,42 46,74 46,73 45,15
11 121-130 63,04 56,39 51,09 49,69 48,98 48,93 47,28
12 131-140 66,06 58,95 53,41 51,89 51,19 51,17 49,46
13 141-150 68,87 61,47 55,65 54,08 53,34 53,31 51,53
14 151-160 71,76 63,99 57,96 56,36 55,57 55,53 53,66
15 161-170 74,48 66,38 60,25 58,56 57,75 57,74 55,77
16 171-180 77,24 68,92 62,49 60,76 59,89 59,88 57,88
17 181-190 80,05 71,43 64,80 62,99 62,12 62,08 60,01
18 191-200 82,87 73,84 66,98 65,14 64,20 64,20 62,02
19 201-220 86,98 77,49 70,33 68,32 67,38 67,32 65,07
20 221-240 92,44 82,34 74,73 72,65 71,63 71,62 69,20
21 241-260 97,85 87,29 79,08 76,87 75,80 75,76 73,24
22 261-280 103,13 92,07 83,43 81,11 79,97 79,94 77,24
23 281-300 108,57 96,76 87,69 85,26 84,04 84,03 81,19
24 301-320 113,88 101,52 91,96 89,40 88,11 88,10 85,16
25 321-340 118,99 106,16 96,21 93,52 92,22 92,18 89,10
26 341-360 124,13 110,78 100,36 97,60 96,21 96,19 92,96
27 361-380 129,34 115,38 104,61 101,72 100,30 100,28 96,92
28 381-400 134,61 120,10 108,85 105,84 104,34 104,33 100,86
29 401-430 140,97 125,85 114,01 110,84 109,28 109,26 105,62
30 431-460 148,71 132,70 120,26 116,94 115,26 115,24 111,39
31 461-490 156,33 139,51 126,43 122,92 121,17 121,16 117,12
32 491-520 163,86 146,21 132,45 128,81 126,97 126,96 122,73
33 521-550 171,31 152,86 138,54 134,72 132,79 132,77 128,34
34 551-580 178,66 159,40 144,51 140,50 138,53 138,50 133,90
35 581-610 186,06 165,93 150,36 146,22 144,17 144,12 139,36
36 611-640 193,22 172,37 156,16 151,83 149,68 149,68 144,67
37 641-670 200,27 178,77 161,93 157,44 155,24 155,22 150,06
38 671-700 207,38 185,03 167,60 163,00 160,67 160,65 155,31
39 701-750 216,24 192,94 174,76 169,93 167,55 167,53 161,93
40 751-800 227,54 203,07 183,96 178,87 176,38 176,30 170,45
41 801-850 238,67 212,96 192,90 187,58 184,94 184,88 178,75
42 851-900 251,79 224,60 203,52 197,89 195,12 195,08 188,60
43 901-950 264,85 236,39 214,08 208,16 205,25 205,21 198,39
44 951-1000 278,00 247,96 224,68 218,48 215,38 215,34 208,22
45 1001-1050 291,06 259,72 235,19 228,70 225,51 225,47 217,98
46 1051-1100 304,08 271,41 245,83 239,03 235,68 235,64 227,80
47 1101-1150 317,30 282,99 256,43 249,34 245,83 245,77 237,64
48 1151-1200 330,38 294,75 267,02 259,63 255,97 255,95 247,45
20 15.04.2018
SECŢIUNEA 2 - TARIFE SPECIALE
TABELUL III - TARIFE SPECIALE
Nr. Nr. DENUMIREA TARIFULUI TARIFARE COEFICIENT

crt. art. Reducere Majorare
1 10 Tariful special nr. 1
Tarif pentru vehicule de cale ferată
care circulă pe roţi proprii remorcate
de un mijloc de tracţiune
A) poziţiile NHM : 8601-8606; 9915

9964-9967
a1) – nu circulă în condiţii speciale Tabel I sau Tabel II 0,7 -
aplicat conform
dispoziţiilor generale
pentru expediţii de
vagoane
(masa = tara vehiculului)
a2) – circulă în condiţii speciale, în Tabel I sau Tabel II 0,7 2

trenuri care au în compunere şi alte aplicat conform
transporturi dispoziţiilor generale
vagoane
(masa=tara vehiculului)
B) vehicule defecte care circulă cu
restricţii de circulaţie
b1) circulă în trenuri închise care au în

compunere şi alte transporturi
b1.1) pentru vehiculele defecte Tabel I sau Tabel II 0,7 2

aplicat conform
vagoane
(masa = tara vagonului)
b1.2) pentru vagoanele Tabel I sau Tabel II 0,7 -

necesare asigurării procentului aplicat conform
de frânare dispoziţiilor generale
vagoane
(masa = tara vagonului)
b2) poziţia NHM 9980 – circulă în Tariful aplicat conform - -
trenuri închise care nu au în pct. b1 (suma tarifelor de
compunere şi alte transporturi transport pentru toate
vagoanele din tren) se
compară cu tariful
corespunzător din
Tabelul IV şi se alege ca
tarif de transport
valoarea cea mai mare.
21 15.04.2018
2 11 Tariful special nr. 2 1,04 lei / osie km - -

Tarif pentru transportul vagoanelor
CFR Marfă folosite ca vagoane de
siguranţă

Tarif pentru transporturi excepţionale
negabaritice şi/sau cu tonajul depăşit
a) Transporturi negabaritice şi/sau cu - 2

sarcina depşită pe osie sau pe
metru liniar sau transporturi
efectuate cu vagoane care au 8
sau mai mult de 8 osii şi alte
transporturi excepţionale care
circulă în condiţii speciale
a1) – circulă în trenuri care au în Tabel I sau Tabel II - -
compunere şi alte transporturi aplicat conform
sau speciale
corespunzătoare pentru
expediţii de vagoane
a2) – circulă în trenuri închise care nu - -
au în compunere şi alte Tabel IV
transporturi (poziţia NHM 9980)
b) Transporturi care nu circulă în Tabel I sau Tabel II - -

condiţii speciale aplicat conform
sau speciale
4 13 Tariful special nr. 4 Tabel I sau Tabel II - -

Tarif pentru transportul obiectelor lungi aplicat conform
cu încărcătură comună pe două sau dispoziţiilor generale
mai multe vagoane sau speciale
(masa = masa medie a
încărcăturii)

Tarif pentru transportul vagoanelor
particulare
a) vagoane încărcate Tabel I sau Tabel II 0,7 -

aplicat conform
sau speciale
22 15.04.2018
b) vagoane goale
b1) cazul în care transportul este 0,55 lei /osie km - -

înainte sau după un transport în
stare încărcată, efectuat cu
CFR Marfă
(pozitiile tarifare 9921, 9922)
b2) cazul în care se îndrumă la 0,55 lei /osie km - -

spălare, după descărcarea
mărfurilor la care este obligatorie
spălarea vagonului, iar transportul
mărfurilor respective a fost
efectuat cu CFR Marfă
(poziţia NHM 9985)
b3) cazul în care se îndrumă de la 0,55 lei /osie km - -

spălare pentru efectuarea cu
CFR Marfă a unei curse încărcate
(poziţia NHM 9986)
b4) restul cazurilor în care transportul Tariful special - -

nu se încadrează la poziţiile NHM nr. 1
9921, 9922, 9985, 9986.

Tarif pentru transporturile aplicat conform
cu supraîncărcături dispoziţiilor generale
sau speciale
corespunzătoare
Tarif pentru mărfuri periculoase aplicat conform
sau speciale
a) pentru materii explozibile - 1,5

(clasa 1 RID)
b) pentru celelalte clase din RID - -

Tarifarea în complexe feroviare
- pentru vagoanele încărcate al căror Tabel I sau Tabel II, 0,6 -
ultim transport în stare încărcată a la distanţa de 30 km,
fost efectuat cu CFR Marfă conform dispoziţiilor
generale sau speciale
- pentru restul cazurilor conform dispoziţiilor - -
23 15.04.2018
generale sau speciale
9 18 Tariful special nr. 9 Tabel I sau Tabel II - 1,5
Tarif pentru transportul fierului vechi aplicat conform În situaţia în
care paza
dispoziţiilor generale transportului
sau speciale este asigurată
corespunzătoare pentru de client acest
coeficient nu se
expediţii de vagoane aplică.
24 15.04.2018
TABELUL IV – Tarife pentru transporturi excepţionale efectuate în trenuri închise
Zona Distanţa Tarif

km kilometrică (lei / tren)
1 1-30 20.806
2 31-40 21.536
3 41-50 23.284
4 51-60 24.999
5 61-70 26.739
6 71-80 28.429
7 81-90 30.140
8 91-100 31.831
9 101-110 33.535
10 111-120 35.224
11 121-130 36.889
12 131-140 38.567
13 141-150 40.189
14 151-160 41.866
15 161-170 43.516
16 171-180 45.148
17 181-190 46.805
18 191-200 48.386
19 201-220 50.777
20 221-240 53.985
21 241-260 57.126
22 261-280 60.270
23 281-300 63.345
24 301-320 66.435
25 321-340 69.510
26 341-360 72.520
27 361-380 75.598
28 381-400 78.665
29 401-430 82.380
30 431-460 86.904
31 461-490 91.359
32 491-520 95.732
33 521-550 100.117
34 551-580 104.424
35 581-610 108.682
36 611-640 112.851
37 641-670 117.042
38 671-700 121.130
39 701-750 126.315
40 751-800 132.961
41 801-850 139.431
42 851-900 147.114
43 901-950 154.748
44 951-1000 162.407
45 1001-1050 170.024
46 1051-1100 177.695
47 1101-1150 185.355
48 1151-1200 193.016
25 15.04.2018
SECŢIUNEA 3 - TARIFE PENTRU UNITĂŢI DE TRANSPORT
INTERMODAL (UTI)
TABELUL V - TARIFE PENTRU UNITĂŢI DE TRANSPORT INTERMODAL (UTI)
Lei / UTI de coeficient 1

Distanţa Distanţa
ZONA
kilometrică
Tarif ZONA
kilometrică
Tarif
1 1 - 30 524 25 321 – 340 1658
2 31 - 40 544 26 341 – 360 1729
3 41 – 50 590 27 361 – 380 1802
4 51 – 60 606 28 381 – 400 1880
5 61 – 70 622 29 401 – 430 1970
6 71 – 80 664 30 431 – 460 2076

7 81 – 90 706 31 461 – 490 2188
8 91 – 100 749 32 491 – 520 2293
9 101 – 110 787 33 521 – 550 2397
10 111 – 120 830 34 551 – 580 2502
11 121 – 130 871 35 581 – 610 2604

12 131 – 140 909 36 611 – 640 2705
13 141 – 150 952 37 641 – 670 2806
14 151 – 160 987 38 671 – 700 2908
15 161 – 170 1027 39 701 – 750 3034
16 171 – 180 1067 40 751 – 800 3191

17 181 – 190 1105 41 801 – 850 3347
18 191 – 200 1145 42 851 – 900 3533
19 201 – 220 1206 43 901 – 950 3720
20 221 – 240 1286 44 951 – 1000 3900
21 241 – 260 1357 45 1001 – 1050 4086

22 261 – 280 1436 46 1051 – 1100 4268
23 281 – 300 1511 47 1101 – 1150 4456
24 301 - 320 1584 48 1151 - 1200 4640
TABELUL VI - GRILA DE COEFICIENŢI

pentru stabilirea tarifului de transport al UTI în traficul intern de mărfuri
Masa brută a containerului (Mb)

LC / CL Picioare Lungimea
Mb ≤ 8 t 8 t < Mb 16,5 t < M b 22 t < M b
(m) M b > 34 t
sau gol ≤ 16,5 t ≤ 22 t ≤ 34 t
20 20 ≤ 6,15 0,37 0,45 0,55 0,75 0,85
25 - 6,16 - 7,82 0,37 0,50 0,55 0,75 0,85
30 30 7,83 - 9,15 0,50 0,55 0,75 0,75 0,85
40 40 9,16 - 13,75 0,70 0,75 1,00 1,00 1,00
70 - semiremorci 0,70 0,75 1,00 1,00 1,00
26 15.04.2018
PARTEA III B - TARIFE ACCESORII
SECŢIUNEA 4 - TARIFE ACCESORII ŞI ADIACENTE
ACTIVITĂŢII DE TRANSPORT
Cod 27 - TARIFE ADIACENTE CU CARACTER DE TARIF DE TRANSPORT

27.01 - Tarif pentru îndrumarea vagoanelor cuşetă sau de construcţie specială
aparţinând CFR Marfă
Pentru îndrumarea vagoanelor de construcţie specială se percepe tariful de 1,03 lei / osie
km.
Tariful se aplică vagoanelor CFR Marfă, cu platformă scufundată de construcţie specială cu
6, 8, 10 sau 20 de osii, pentru parcursul gol efectuat între staţia de domiciliu – staţia de
încărcare, respectiv între staţia de descărcare şi staţia de domiciliu.
Tariful cod 27.01 se înscrie la staţia de expediere pe scrisoarea de trăsură a vagonului
încărcat, pentru ambele distanţe parcurse în stare goală.
Cod 34 - TARIFE DE CÂNTĂRIRE

Tariful de cântărire se percepe pentru cântărirea la cererea clienţilor a vagonului încărcat sau gol.
Tariful se percepe şi în cazul în care la verificările prin sondaj s-a constatat o falsă declarare a
masei.
Pentru manevra efectuată în vederea cântăririi şi pentru perioada cât vagoanele sunt la dispoziţie
pentru cântărire nu se percep tarifele de manevră şi TOU.
Pentru cântăririle efectuate pe cântarele aflate în staţiile portuare din complexul Constanţa, pentru
care se utilizează infrastructura Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa
(CNAPMC), pe lângă tariful de cântărire cod 34.01 sau cod 34.02 se percepe şi tariful de
173,90 lei / vagon.
34.01 Tarif de cântărire când manevra se efectuează cu locomotiva şi partida de

manevră a CFR Marfă
Pentru cântărirea unui vagon, indiferent de numărul osiilor se percepe tariful de 145,82 lei /
cântărire.
34.02 Tarif de cântărire când manevra se efectuează cu locomotiva şi partida de

manevră a clientului
Pentru cântărirea unui vagon, indiferent de numărul osiilor se percepe tariful de 29,03 lei /
cântărire.
27 15.04.2018
Cod 37 - TARIFE DE MANEVRĂ ÎN STAŢIA DE EXPEDIERE
37.10 Tariful de manevră în raport cu distanţa
1. Tarifele de manevră în raport cu distanţa de manevră sunt prevăzute în tabelul de mai jos :
Distanţa
Zona de Tarif
Cod de manevră
manevră (lei / vagon)
(metri)
37.11 I 1-1.000 57,15
37.12 II 1.001-3.000 85,70
37.13 III 3.001-5.000 114,30
37.14 IV 5.001-9.000 142,86
37.15 V 9.001-14.000 171,43
37.16 VI 14.001-20.000 238,36
37.17 VII 20.001-27.000 305,41
37.18 VIII 27.001-35.000 372,36
37.19 IX Peste 35.000 439,30
2. Tarifele de manevră în raport cu distanţa se aplică în următoarele cazuri :

2.1. Pentru manevrarea vagoanelor încărcate, până la sau de la locul de predare / primire a
vagoanelor, stabilit între CFR Marfă şi client.
Pentru vagoanele particulare goale introduse la încărcare şi care sunt scoase încărcate,
pentru vagoanele particulare încărcate introduse la descărcare şi care sunt scoase în stare
goală tariful de manevră se aplică numai pentru cursa încărcată.
Pentru vagoanele care suferă operaţii duble (încărcare – descărcare) tariful de manevră se
aplică pentru fiecare cursă încărcată.
Locul de predare / primire a vagoanelor poate fi:
a) linia publică de încărcare-descărcare din staţie;
b) spaţiile din staţii, proprii sau închiriate, ale clienţilor;
c) marca de siguranţă sau sabotul de deraiere a liniilor care se ramifică din liniile
colectoare sau linie curentă ;
d) antrepozite vamale ;
e) liniile industriale, antestaţii ;
f) alte locuri de predare / primire a vagoanelor încărcate, stabilite de client.
NOTĂ : Dacă locul de predare-primire se află pe liniile staţiilor iar manevra între locul de
predare-primire şi fronturile de încărcare-descărcare este asigurată de client tariful de
manevră în raport cu distanţa nu se percepe.
2.2. Pentru manevrarea vagoanelor particulare goale introduse la încărcare, pe care clientul
nu le încarcă şi care sunt scoase în stare goală de la locul de predare – primire a
vagoanelor între calea ferată şi client. În aceste situaţii, tariful se aplică atât pentru
manevra de introducere cât şi pentru manevra de scoatere a vagoanelor;
3. Distanţa de manevră se stabileşte pentru fiecare client, de personalul CFR Marfă din staţia
care deserveşte fronturile de încărcare-descărcare de la liniile publice şi industriale respective.
Distanţa de manevră se stabileşte de la axa staţiei până la locul de predare – primire a
vagoanelor încărcate, prin proces verbal încheiat de personalul CFR Marfă din staţie şi
proprietarul liniei industriale.
Dacă pentru un client sunt fixate mai multe locuri de predare – primire a vagoanelor încărcate,
distanţa se stabileşte pentru fiecare caz în parte.
28 15.04.2018
4. În cazul în care manevrarea vagoanelor se face cu acelaşi convoi pentru mai mulţi clienţi,
conform organizării lucrului în staţie, tariful de manevră se aplică corespunzător distanţei
stabilite pentru fiecare client.
5. În situaţia în care, prin restructurarea secţiilor de circulaţie unele staţii au fost transformate în
antestaţii sau grupe de linii ale unei alte staţii, distanţa în raport cu care se calculează tariful de
manevră pentru fronturile de încărcare - descărcare aparţinând grupelor de linii transformate
(fronturi amenajate la liniile publice sau pe liniile industriale) este alcătuită din :
- distanţa dintre axa staţiei şi axa antestaţiei sau a grupei de linii, egală cu distanţa din
Indicatorul Kilomertic (Partea IV la Tariful Intern de Mărfuri) înainte de transformare;
- distanţa de la axa antestaţiei sau a grupei de linii la frontul de încărcare-descărcare
respectiv.
6. Dacă pentru mişcările manevră trebuie să se aducă în mod special locomotiva de manevră din
altă staţie, pe lângă tariful de manevră corespunzător se mai percepe şi tariful de 42,52 lei /km
pe distanţa dintre staţia din care se îndrumă locomotiva - staţia în care se efectuează manevra
– staţia din care s-a îndrumat locomotiva.
7. Vagoanele destinate pentru alţi clienţi, decât proprietarii liniilor industriale, se introduc pe
liniile industriale numai pe baza acordului scris al proprietarului şi cu aprobarea CFR Marfă.
Acordul scris al proprietarului liniei industriale trebuie să fie dat în următoarea formă :
Declaraţie
Subsemnata ....................................., proprietara liniei industriale din staţia CFR .....................

pentru care am încheiat convenţia nr. ......... din ............... valabilă până la ......................, declar prin
prezenta că sunt de acord ca această linie industrială să fie utilizată de către ............…….................,
cu sediul în …...................................., str. ........................, nr. ......... pentru încărcarea - descărcarea
următoarelor mărfuri .....................................................................................………………
Introducerea şi ridicarea vagoanelor pe, sau de pe linia industrială, întrebuinţarea lor în
interiorul liniei industriale, precum şi paza lor, priveşte atât pe client cât şi pe ..........………..............,
care vor răspunde în mod solidar pentru orice daune provocate prin accidentarea, incendierea sau
orice alt eveniment şi din orice cauze, la vagoanele intrate pe această linie conform convenţiei
încheiate, cu CFR Marfă fără a face nici o deosebire în ceea ce priveşte destinaţia vagoanelor sau
dacă au fost cerute de client sau de ....................…….
CFR Marfă nu este obligată să stabilească culpabilul, ambii fiind solidar răspunzători.
De asemenea, subscrişii, declarăm că nu avem nici o pretenţie de nici o natură cu privire la
lipsurile şi avariile mărfurilor din vagoanele introduse sau scoase la, sau de la, linia industrială
survenite în timpul staţionării lor pe această linie.
Nerespectarea obligaţiunilor din prezenta declaraţie, dă dreptul CFR Marfă să aplice
sancţiunile prevăzute în convenţia pentru exploatarea liniei industriale, independent de orice altă
acţiune ce ar întreprinde CFR Marfă pentru nerespectarea obligaţiilor derivând din convenţie.
Orice act judiciar, extrajudiciar sau administrativ făcut de CFR Marfă faţă de unul din noi, ne
este deopotrivă opozabil.
Prezenta declaraţie o considerăm ca făcând parte integrantă din convenţia pentru linia
industrială.
Subsemnata ...................................... cu sediul în ...................... str......................, nr. ...........
declar că am luat cunoştinţă de toate clauzele cuprinse în convenţia nr. ....................... pentru
exploatarea liniei industriale în staţia CFR ......................... încheiată între CFR Marfă şi
...................................... precum şi clauzele cuprinse în prezenta declaraţie şi mă oblig să respect în
totul atât convenţia cât şi clauzele din prezenta declaraţie.
(semnăturile)
29 15.04.2018
37.20. Tariful de manevră în raport cu timpul
1. Tariful de manevră în raport cu timpul este de 116,90 lei / jumătate de oră chiar începută şi
se percepe pentru manevra efectuată de CFR Marfă, în următoarele cazuri :
a) pentru mutarea vagoanelor încărcate sau goale la cererea clienţilor, de la locul de
încărcare-descărcare unde au fost puse iniţial de către CFR Marfă conform
solicitării, în alt loc de pe aceeaşi linie din staţie, linie industrială ;
b) pentru ducerea şi aducerea vagoanelor care se încarcă-descarcă în linie curentă ;
c) pentru alte cazuri cerute de client, pentru executarea manevrei în incinta staţiei, în
linie curentă, pe liniile industriale.
2. Cererile pentru efectuarea manevrei în raport cu timpul se prezintă în scris şefului staţiei de
marfă sau personalului desemnat de acesta, urmând ca aprobarea efectuării manevrei să se
acorde în limita posibilităţilor. Clientul va fi informat despre posibilităţile de efectuare a
manevrei.
3. Timpul de manevră se rotunjeşte în plus la jumătăţi de ore întregi.
4. Pentru manevra în raport cu timpul cerută de un client, tariful de manevră se aplică în funcţie
de situaţia concretă de desfăşurare a manevrei.
4.1. Dacă staţia în care se face manevra este înzestrată cu locomotivă de manevră, timpul de
manevră se calculează astfel :
4.1.1. Pentru manevra în incinta staţiei, din momentul începerii manevrei până la ora
terminării manevrei ;
4.1.2. Pentru manevra în incinta liniilor industruale, în cazul în care locomotiva trebuie
adusă în mod special din staţie, timpul de manevră se calculează de la ora plecării
locomotivei de manevră din staţie până la ora înapoierii acesteia în staţie.
4.2. Dacă pentru manevra solicitată de client, trebuie să se aducă în mod special locomotiva de
manevră din depou, timpul de manevră se calculează din momentul plecării locomotivei din
depou până la înapoierea acesteia în depou.
Pe lângă tariful de manevră corespunzător timpului de manevră se mai percepe şi tariful de
42,52 lei/km pentru distanţa aferentă parcursului depou - staţie (axa staţiei) - depou.
4.3. Dacă pentru manevra solicitată de client, trebuie să se aducă în mod special locomotiva de
manevră din altă staţie, timpul de manevră se calculează din momentul expedierii
locomotivei din staţia în care se află până la gararea acesteia după terminarea manevrei, pe
liniile staţiei în care a efectuat manevra.
42,52 lei /km pe distanţa dintre : staţia din care se îndrumă locomotiva - staţia în care se
efectuează manevra – staţia din care s-a îndrumat locomotiva.
4.4. În cazul ducerii vagoanelor în linie curentă, timpul de manevră se calculează de la ora
expedierii locomotivei din staţie şi până la ora sosirii în staţia în care se îndrumă după
efectuarea manevrei.
42,52 lei /km pe distanţa aferentă parcursului dintre : staţia din care se îndrumă locomotiva
– punctul kilometric în care se face manevra – staţia în care se îndrumă locomotiva după
efectuarea manevrei.
30 15.04.2018
37.30 Tarife de manevră în porturi
Pentru manevrarea vagoanelor în porturi se percep următoarele tarife :
a) Pentru manevra de mutare cu mijloacele CFR Marfă a vagoanelor încărcate :
- de la staţia de sosire până la locurile de predare-primire, stabilite prin convenţiile cadru
de încărcare - descărcare încheiate cu operatorii portuari sau,
- de la locurile de predare-primire, stabilite prin convenţiile cadru de încărcare -
descărcare încheiate cu operatorii portuari, la staţia de expediere,
se aplică tariful de .........................…………………………… 57,25 lei / vagon încărcat.
b) Pentru efectuarea cu mijloacele CFR Marfă a :
- manevrării vagoanelor încărcate, de la locurile de predare-primire, stabilite prin
convenţiile cadru de încărcare – descărcare încheiate cu operatorii portuari, pe liniile ce
deservesc cheiuri, silozuri, magazii sau terenuri de depozitare din incinta porturilor sau
invers, precum şi a
- manevrei de mutare a vagoanelor de la dană la dană, de la dană la siloz sau invers
se aplică tariful de …………………………….......................... 114,30 lei / vagon încărcat.
În cazul în care locurile de predare-primire stabilite prin convenţiile cadru de încărcare –
descărcare încheiate cu operatorii portuari sunt chiar fronturile de încărcare – descărcare (dane,
silozuri), pentru manevrarea vagoanelor încărcate se aplică tariful de 57,25 lei / vagon încărcat,
cu excepţia manevrelor efectuate :
b1) în Constanţa Port, cu excepţia liniilor Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime
Constanţa (CN APMC), pentru care se aplică tariful de 114,30 lei / vagon încărcat.
b2) pe liniile Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, la care se aplică
tariful de 182,60 lei / vagon încărcat.
Pentru alte operaţii de manevră decât cele denumite la codul 37.30 literele a) şi b) se aplică tarifele
de manevră prevăzute la cod 37.20.
Cod 38 - TARIFE DE MANEVRĂ LA STAŢIA DE DESTINAŢIE
Tarifele de manevră survenite în staţiile intermediare sau în staţiile de destinaţie se plătesc la
destinaţie sau prin plată centralizată.
Nivelul tarifelor de manevră cod 38, este acelaşi cu nivelul tarifelor prevăzute la codul 37 -
“Tarife de manevră în staţia de expediere”.
Cod 43 - TARIF DE AVIZARE
Pentru fiecare avizare efectuată de CFR Marfă în legătură cu transporturile, se percepe
tariful de 3,76 lei / expediţie avizată.
Cod 46 - TARIF PENTRU ÎNDEPLINIREA FORMALITĂŢILOR VAMALE CARE ÎI REVIN

TRANSPORTATORULUI
Acest tarif se aplică în conformitate cu prevederile Tarifului de Import, Export şi Tranzit
CFR (TIET).
Cod 50. TARIFE DE STAŢIONARE ŞI TARIFE DE UTILIZARE

50.01. Tariful de staţionare a vagoanelor cu mărfuri negabaritice
Pentru staţionarea vagoanelor CFR Marfă sau particulare cu mărfuri negabaritice, în
aşteptarea aprobării transportului, se percepe tariful de 1,53 lei pentru fiecare vagon şi
oră chiar începută.
31 15.04.2018
Tariful de staţionare se aplică pe tot timpul scurs de la terminarea încărcării şi până la
comunicarea aprobării sau refuzului acceptării la transport.
50.02. Tariful de staţionare a vagoanelor cu mărfuri în suferinţă

Pentru staţionarea vagoanelor CFR Marfă sau particulare cu mărfuri în suferinţă se
percepe tariful de 1,53 lei pentru fiecare vagon şi oră chiar începută.
50.03. Tariful de staţionare pe infrastructura feroviară a materialului rulant care nu

aparţine CFR Marfă.
1. Pentru staţionarea pe liniile CFR Marfă a materialului rulant care nu aparţine CFR
Marfă, se percep următoarele tarife:
 pentru vagoane: 0,47 lei/vagon convenţional (echivalent vagon 2 osii) şi oră
chiar începută;
 pentru alt material rulant în afară de vagon: 1,30 lei/ material rulant /oră chiar
începută.
Notă
Tariful de staţionare pe liniile CFR Marfă a materialului rulant care nu aparţine
CFR Marfă se percepe pe toată durata de staţionare a acestuia pe liniile CFR
Marfă. Sumele de încasat se concentrează lunar pe borderouri separate pe
fiecare tip de prestaţie şi client.
2. Pentru staţionarea materialului rulant pe liniile CFR S.A. se aplică tariful de staţionare
stabilit de CFR S.A.
50.04. Tariful de utilizare a vagoanelor CFR Marfă
a) Pentru primele 48 de ore :
- pentru vagoane de marfă cu 2 osii …….........………. 1,80 lei / vagon oră
- pentru vagoane de marfă cu mai mult de 2 osii ……. 3,15 lei / vagon oră
b) Pentru mai mult de 48 ore
- pentru vagoane de marfă cu 2 osii …….........…... 9,32 lei / vagon oră
- pentru vagoane de marfă cu mai mult de 2 osii ………... 15,62 lei / vagon oră
50.05. Tariful de utilizare a vagoanelor de reţea străine

Acest tarif se percepe în conformitate cu prevederile Tarifului de Import - Export şi Tranzit
CFR (TIET).
50.07. Tariful de utilizare redus

Tarifele de utilizare reduse se stabilesc pentru clienţii care au încheiate convenţii cadru de
încărcare – descărcare cu CFR Marfă. Tarifele se stabilesc diferenţiat cu ocazia încheierii
convenţiilor cadru de încărcare – descărcare cu CFR Marfă sau prin adendum la
convenţiile aflate în derulare.
Valoarea tarifului de utilizare redus se stabileşte prin împărţirea sumei de 17,17 lei / vagon,
indiferent de numărul de osii, la durata procesului tehnologic de încărcare – descărcare.
Durata procesului tehnologic de încărcare – descărcare cuprinde :
- timpii de predare - primire a vagoanelor ;
- timpii de introducere – scoatere a vagoanelor la şi de la fronturile de încărcare -
descărcare;
- timpii (termenele) de încărcare – descărcare a vagoanelor care nu trebuie să
depăşească valorile cuprinse în tabelele A, B şi C de mai jos.
32 15.04.2018
Duratele proceselor tehnologice pot fi unice (aceeaşi durată pentru toate fronturile de
încărcare – descărcare ale aceluiaşi beneficiar sau ale aceluiaşi coordonator de manevră)
sau diferite pentru fiecare front de încărcare – descărcare.
Tariful de utilizare redus calculat în funcţie de durata procesului tehnologic se aplică o
singură dată pe timpul cât vagonul stă efectiv la dispoziţia beneficiarului însă cel mult pe
durata procesului tehnologic. Pe restul perioadei de timp pe care trebuie aplicat tariful de
utilizare conform reglementărilor în vigoare, se aplică după caz, în funcţie de durata
rămasă, tarifele de utilizare prevăzute la cod 50.04, litera a) şi/sau litera b).
Tarifele de utilizare reduse, astfel calculate se aplică pentru vagoanele CFR Marfă.
În cazul în care valoarea tarifului de utilizare redus calculat în funcţie de durata procesului
tehnologic este mai mare decât valoarea tarifului de utilizare prevăzut la codul 50.04, litera
a) se aplică valoarea de la cod 50.04, litera a) pentru primele 48 de ore şi valoarea de la
cod 50.04, litera b) pentru mai mult de 48 ore.
33 15.04.2018
Tabelul 1
TERMENE DE ÎNCĂRCARE – DESCĂRCARE
pentru mărfuri transportate în vagoane acoperite, descoperite, platforme, etc.,
altele decât vagoanele cisternă, refrigerente şi frigorifere
Termen în ore pentru:

Nr. crt. Felul mărfurilor vagon cu tonajul vagon ce se
încarcă-
până la
descarcă
15 tone peste 15
cu cel puţin
inclusiv tone
30 t
0 1 2 3 4
1 Mărfuri ambalate în lăzi, cutii, coşuri, putini, bidoane, 4 4 7
saci, cuşti,cadre, butelii, panere, etc, precum şi în
baloturi legate (presate sau nepresate), în afară de
cele prevăzute la alte grupe:
2 Mărfuri în vrac sau neambalate şi anume: piatră de 3 4 5
orice fel, nisip, pământuri, minereuri, cărbuni de
pământ, cocs şi praf de cărbuni şi de cocs, material
lemnos brut şi cherestea, lemne de foc, metale
feroase şi aliajele lor:
3 Articole de sticlă şi de ceramică (faianţă, porţelan, 4 5 9
olărie, cărămizi, ţigle, plăci etc):
4 Plante de nutreţ (fân, paie, coceni etc): 2 3 4
5 Materii şi obiecte explozibile, obiecte încărcate cu 5 7 11
materii explozibile, materii inflamatorii, piese de
artificiu şi incendiere:
6 Animale domestice şi sălbatice vii, păsări vii (fără 3 3 5
ambalaj):
7 Peşte viu în vagoane seria Uk: 5 5 11
8 Vehicule, locomobile, combine, batoze, maşini şi alte 3 3 5
obiecte prevăzute cu roţi sau care se încarcă şi se
descarcă prin rulare sau rostogolire (bobine, butoaie
etc):
9 Obiecte grele (de le 500 kg de colet) cu excepţia 5 6 11
celor prevăzute la poziţia 8:
10 Cadavre 2 2 –
11 Mărfuri care nu se încadrează la poziţiile 1 -- 10 de 4 4 7
mai sus:
12 Mărfuri transportate în vagoane cu recipiente cu – 1 –
descărcare pneumatică:
34 15.04.2018
Tabelul 2
TERMENE DE ÎNCĂRCARE –DESCĂRCARE
pentru produse lichide sau vâscoase transportate în vagoane cisternă
Termen în ore de
înc. pentru descărcare pentru
Nr. Felul produsului Perioada vagon vag. ce vagon cu vag.ce
crt. cu tonaj se înc. tonajul se înc.cu
până la cu cel până la cel puţin
30 t puţin 30 t 30 t
inclusiv 30 t inclusiv
0 1 2 3 4 5 6
1 Păcura ( în afară de păcura din reziduuri 1.IV –31.X 6 13 8 16
de deparafinare), motorină, ţiţei, uleiuri
minerale, combustibil lichid uşor pentru
calorifere şi focare industriale, creuzot,
cuprinol, benzol (benzen), amestec de 1.XI – 31.III 8 16 14 27
păcură cu benzină, reziduuri parafinoase,
acid sulfuric (în afară de acid sulfuric
fumegând), paragel (paraflow) sau
anticongelant, acizi naftenici, gudron
deshidratat (gudron de cox), melasa:
2 Vaselină industrială: 1.IV –31.X 5 11 14 27
1.XI –31.III 5 11 18 36
3 Acid clorhidric – 9 18 9 18
Clor lichid: – – – – –
4 a) la vagoane până la 15 t – 11 – 11 –
b) la vagoane de peste 15 t şi până la 30 – 16 – 16 –
t inclusiv
c) la vagoane de peste 30 t – – 22 – 22
5 Bitumen, ulei distilat greu parafinos, 1.IV –31.X 7 14 14 27
oleum (acid sulfuric fumegând), toluen,
păcură din reziduuri de deparafinare, ulei
brut de bumbac, extract de solventare:
1.XI – 31.III 7 14 18 36
6 Leşii naftenice şi leşii de sodă (sodă 1.IV – 31.X 4 9 5 11
caustică lichidă)
1.XI – 31.III 4 9 8 16
7 Alte produse lichide – 4 9 5 11
35 15.04.2018
Tabelul 3
TERMENE DE INCARCARE – DESCARCARE
pentru mărfuri încărcate în vagoane refrigerente şi frigorifere
Termen ce se acordă la predare (în ore)

de încărcare suplimentar Termen
de desc.
Nr. Felul mărfurilor Perioada la vag. la vag. de pregăt. pentru alimentare indiferent
crt. cu 2 cu 4 sau la vag. cu gheaţă de nr.
sau 3 mai indiferent la vag. la vag. osiilor
osii multe de nr. cu 2 sau cu 4 sau (ore)
osii osiilor 3 osii mai
multe
osii
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 Marfuri perisabile 1.IV – 31.X 2 3 3 9 10 5
încărcate în
vagoane
refrigerente :
1.XI – 31.III 2 3 3 5 5 4
2 Marfuri perisabile 1.IV – 31.X 2 3 3 – – 5

încărcate în
vagoane
frigorifere :
1.XI – 31.III 2 3 3 – – 4
Cod 51 TARIFE DE IMOBILIZARE

51.02. Tarife de imobilizare a prelatelor
Pentru imobilizarea prelatelor care aparţin CFR Marfă, la domiciliul expeditorilor sau
destinatarilor, se percepe pentru fiecare prelată tariful de 12,58 lei / zi chiar începută.
Durata de aplicare a tarifullui de imobilizare a prelatelor se calculează astfel :
b) la expediere
- de la data şi ora predării prelatei către client, până la data şi ora predării vagonului
acoperit cu prelată către personalului CFR Marfă în vederea expedierii.
b) la sosire
- de la data şi ora de la care se aplică tariful de utilizare a vagonului care a sosit
acoperit cu prelata, până la data şi ora predării prelatei către personalul CFR Marfă;
Cod 54 TARIFE DE UTILIZARE A PRELATELOR

54.01. Tariful de utilizare a prelatelor în trafic intern
Pentru utilizarea prelatelor care aparţin CFR Marfă, se percepe pentru fiecare prelată şi
expediţie, tariful de 67,47 lei.
Tariful de utilizare a prelatelor nu se percepe în cazul vagoanelor repredate. În astfel de
cazuri, în scrisoarea de trăsură cu care se efectuează repredarea, se face menţiunea
privind perceperea tarifului de utilizare a prelatelor, cu indicarea numărului scrisorii de
trăsură cu care s-a perceput acest tarif.
36 15.04.2018
În cazul în care, pentru o expediţie de vagon sunt necesare mai multe prelate, tariful de
utilizare se percepe pentru fiecare prelată în parte.
Cod 71 – TARIFE DE CURĂŢARE, SPĂLARE, DEZINFECŢIE, DEZINSECŢIE
Pentru cazurile prevăzute de reglementările în vigoare, în care vagoanele necesită

curătare, spălare, dezinfectare, dezinsecţie se vor percepe, după caz :
• Tariful cod 71.10 pentru vagoanele de uz general sau tariful cod 71.20 pentru
vagoanele cisternă, plus
• Tariful de 0,55 lei / osie km pentru parcursul efectuat fără încărcătură între :
- staţia de descărcare şi staţia de spălare, dezinfectare, dezinsecţie sau
- staţia de spălare, dezinfectare, dezinsecţie şi staţia de încărcare.
Tariful se aplică pentru distanţa kilometrică până la cea mai apropiată staţie de spălare,
dezinfectare, dezinsecţie, indiferent de staţia unde se efectuează spălarea, dezinfectarea,
dezinsecţia vagonului.
Cod 71.10 – Tarife de curăţare, spălare, dezinfecţie, dezinsecţie pentru vagoane de uz

general
Tabel 4.1
Nr. Denumire prestaţie Lei /

Crt. vagon
0 1 2
1 Spălare, dezinsecţie şi dezinfectare a vagonului de marfă 150
descoperit /2 osii
descoperit /4 osii (fără Eacs)
acoperit /2 osii seria Ggs(25 mp)
acoperit /2 osii seria Gbs, Gbgs(33 mp) , Hb
acoperit /4 osii seria Gas
seria Eacs
7 Spălare, dezinsecţie şi dezinfectare a vagoanelor de marfă 150
Rils şi Shimmns
8 Spălare, dezinsecţie şi dezinfectare a vagonului de marfa 176
Uagps
Tals
Fals
seria Ref
uzină
13 Spălare, dezinsecţie şi dezinfectare transcontainer 150
14 Tarif de curăţare vagoane de marfă de uz general 71,5
15 Tarif curăţare vagon seria Ucs 174
lei/tonă
tarif de evacuare, depozitare temporară şi eliminare finală a
16 230
deşeurilor nepericuloase din vagoanele de marfă
37 15.04.2018
Observaţii:
1. Pentru vagoanele care au fost predate de clienţi fără a fi curăţate de aceştia se percepe tariful
de curăţare de 91 lei / vagon.
2. Tarifele de spălare, dezinsecţie, dezinfectare şi curăţare a vagoanelor acoperite, descoperite şi

speciale pentru mărfurile cu spălare obligatorie se percep în staţiile de destinaţie.
Pentru exporturile cu transbordare în frontierele terestre aceste tarife se percep în staţia de
expediţie.
Cod 71.20 – Tarife de curăţare şi spălare pentru vagoane cisternă
A) Tarife de spălare pentru vagoanele cisternă proprietatea CFR Marfă

Pentru spălarea interioară a vagoanelor cisterna se percep tarifele :
Tabelul 4.2
Lei / vagon
Nr. vagon
De la produsul La produsul
crt. 4 osii
1 - benzină, - benzină, 250
- petrol, - benzol,
- white spirit, - petrol,
- aromate - wite spirit,
(benzen/toluen) - CLU,
- păcură,
- ţiţei,
- leşii
- metanol
- aromate
(benzen/toluen)
2 - benzină, - uleiuri minerale, 675
- petrol, - uleiuri vegetale,
- white spirit - vaselină,
- aromate - motorină,
(benzen/toluen) - biodiesel
3 - glucoză, - benzină, 785
- melasă, - petrol,
- uleiuri minerale, - white spirit,
- vaselină, - motorină,
- uleiuri vegetale, - glucoză,
- motorină - melasă,
- biodiesel - uleiuri minerale,
- vaselină,
- uleiuri vegetale,
- CLU,
- păcură,
- leşii.
- ţiţei
- metanol
- aromate
(benzen/toluen)
- biodiesel
4 - leşii - leşii 700
- metanol - metanol
38 15.04.2018
Nr. vagon
De la produsul La produsul
crt. 4 osii
5 - leşii - benzină, 600
- metanol - petrol,
- white spirit,
- motorină,
- uleiuri minerale,
- uleiuri vegetale
- biodiesel
- aromate
(benzen/toluen)
- vaselină
6 - leşii - CLU, 535

- metanol - păcură,
- ţiţei.
7 - CLU, - CLU, 745

- păcură, - păcură,
- ţiţei - ţiţei
8 - CLU, - leşii 950
- păcură,
- ţiţei
9 - produse negre - produse albe 1.290
(CLU, păcură, (benzină, petrol,
Ţiţei, LCO, HCO) motorină, uleiuri
minerale, uleiuri
vegetale, biodiesel)
B) Tarif de evacuare din vagon cisterna, transport, eliminare definitiva reziduuri

pământoase, transport reziduuri pământoase
Se percepe tariful de 725 lei / tonă.
C) Tarife pentru alte prestaţii efectuate la vagoanele cisternă ale CFR Marfă
Tabelul 4.3
Nr. lei /
Denumire prestaţie
crt. vagon 4 osii
1 Degazare vagon motorină, biodiesel, 140
2 Degazare vagon benzină, petrol, white spirit , aromate
355
(benzen/toluen), metanol
3 Degazare CLU, păcură, ţiţei, leşii, uleiuri minerale, uleiuri
60
vegetale
4 Suflare serpentină 75
5 Spălare exterioară a vagoanelor cisternă de 60 mc. 1050
39 15.04.2018
Cod 77 - TARIFE SUPLIMENTARE TARIFULUI DE TRANSPORT CARE REZULTĂ
DIN ÎNSCRIERI INEXACTE ALE EXPEDITORULUI ÎN DOCUMENTUL DE
TRANSPORT
77.01. Tarif suplimentar pentru declararea inexactă a felului mărfii care ar putea
avea ca efect aplicarea necorespunzătoare a tarifelor de transport
Pentru declararea inexactă a felului mărfii, care ar putea avea ca efect reducerea valorii
tarifului de transport perceput, prin aplicarea altor tarife decât cele corespunzătoare felului
mărfii, se aplică ca tarif suplimentar, dublul diferenţei dintre tariful corespunzător felului real
al mărfii şi cel stabilit după denumirea indicată de expeditor.
77.02 Tarif suplimentar pentru falsa declarare a masei mărfii
Pentru falsa declarare a masei mărfii în plus sau minus de peste 2%, pentru diferenţa de
masă constatată se percepe tariful de 0,32 lei / 100 kg şi kilometru, dar minim 469 lei.
Tariful de transport se recalculează pentru masa constatată la verificare şi distanţa de la

staţia de expediere până la staţia de destinaţie
Cod 78 - TARIFE DE ÎNSOŢIRE
78.10. Tariful pentru călătoria însoţitorilor mărfurilor

Atât pentru însoţirea obligatorie cât şi pentru cea facultativă se percepe pentru fiecare sută
de kilometri chiar începută şi însoţitor un tarif de 12,24 lei.
Personalul de deservire şi de întreţinere a instalaţiilor de răcire a vagoanelor uzină din
compunerea trenurilor nu este considerat ca însoţitor al expediţiilor de mărfuri. Pentru acest
personal tariful de însoţire nu se percepe.
78.20. Tariful de însoţire pentru vagoane de construcţie specială
Pentru însoţirea de către personalul căii ferate a transporturilor efectuate cu vagoane de
construcţie specială pe 10 sau 20 osii, se percep pentru fiecare vagon, în funcţie de
distanţa kilometrică, tarifele din tabelul de mai jos :
Vagoane cu 10 osii Vagoane cu 20 osii

Distanţa
kilometrică EUR / EUR /
Cod Cod
vagon vagon
1 - 200 78.21 285,23 78.25 557,54
201 - 400 78.22 395,77 78.26 815,04
401 - 600 78.23 557,54 78.27 1062,04
peste 600 km 78.24 686,05 78.28 1306,17
Tariful se înscrie pe scrisoarea de trăsură a fiecărui vagon în staţia de expediere a

transportului.
Distanţa kilometrică se stabileşte pentru parcursul cumulat dintre staţia de domiciliu a
vagonului de construcţie specială – staţia de expediere a transportului – staţia de destinaţie
a transportului – staţia de domiciliu a vagonului de construcţie specială.
În cazul în care vagonul este dirijat pentru încărcare şi încărcarea nu mai are loc, se
percepe tariful de însoţire pentru parcursul cumulat dintre staţia de domiciliu a vagonului de
construcţie specială – staţia de expediere a transportului – staţia de domiciliu a vagonului
de construcţie specială.
40 15.04.2018
78.30. Tarif pentru însoţirea cu pază înarmată a expediţiilor de mărfuri
Se aplică prevederile codului 78.30 din Tarifului de Import, Export şi Tranzit CFR (TIET).
Cod 82 - ALTE TARIFE ACCESORII
82.01 Tariful pentru manevra de către alţi operatori, pe liniile CFR Marfă a
vagoanelor care se introduc/se scot în/din compunerea trenurilor/convoaielor
de manevră ale altor operatori.
Pentru fiecare vagon manevrat pe liniile CFR Marfă de la operatorul feroviar/de
manevră care a efectuat manevra se percepe un tarif de 7,72 lei/vagon
convenţional
82.02. Tarif pentru accesul/tranzitul convoaielor de manevră ale altor operatori pe
infrastructura feroviară a CFR Marfă.
Pentru accesul/tranzitul pe infrastructura feroviară a CFR Marfă a convoaielor de
manevră ale altor operatori se percepe un tarif de 7,72 LEI/convoi/km.
82.06. Preţul scrisorilor de trăsură şi al altor imprimate (preţurile din tabelul de mai jos
nu conţin TVA)
Nr. Unitatea
Formular Tariful
crt. de măsură
1 Scrisoare de trăsură pentru vagon – utilizată în trafic intern, Lei / 1,80
formular
2 Scrisoare de trăsură pentru grupuri de vagoane – utilizată în Lei / 2,88
trafic intern, formular
3 Scrisoare de trăsură CIM/scrisoare de vagon CUV, *) Lei / 2,35
Scrisoare de trăsură CIM TC/scrisoare de vagon CUV TC *) formular
Scrisoare de trăsură CIM-SMGS *),
4 Scrisoare de trăsură pentru trafic internaţional SMGS, Lei / 1,16
inclusiv foaia de expediţie formular
5 Buletin de remitere INTERCONTAINER Lei / 1,16
formular
6 Buletin de francare Lei / 1,16
formular
* Atunci când, în conformitate cu reglementările, convenţiile şi acordurile în vigoare se utilizează „Lista de

)
vagoane”, formularul este pus la dispoziţie de CFR Marfă fără perceperea altor sume suplimentare.
82.07. Tarif pentru anularea programării vagoanelor la încărcare / renunţarea la

comanda acceptată de punere la dispoziţie a vagoanelor pentru încărcare
1. Pentru :
• anularea programării vagoanelor la încărcare într-un interval de timp mai
mic de 24 ore faţă de data programată şi înainte de îndrumarea vagoanelor
din staţia gestionară;
• renunţarea la comanda acceptată de punere la dispoziţie a vagoanelor
pentru încărcare înainte de îndrumarea acestora din staţia gestionară a
staţiei care îl deserveşte pe client la locul stabilit pentru predare-primire
41 15.04.2018
se percep următoarele tarife:
a) pentru vagon cu 2 osii ………………………………93,82 lei / vagon;
b) pentru vagon cu mai mult de 2 osii ....……………165,89 lei / vagon.
2. Dacă anularea programării vagoanelor la încărcare / renunţarea la comanda

acceptată de punere la dispoziţie a vagoanelor pentru încărcare se produce
după îndrumarea vagoanelor din staţia gestionară, atunci se percep tarifele
indicate la punctul 1 şi tarifele indicate la codul 82.08.
3. Pentru renunţarea la încărcare a vagoanelor goale ale operatorilor feroviari străini,

se percepe numai tariful accesoriu prevăzut în Tariful de Import, Export şi Tranzit al
CFR Marfă (TIET), Partea III, Capitolul 3, codul 82.17.
82.08 – Tarif pentru neefectuarea operaţiilor de predare – primire a vagoanelor cu

clientul, din motive neimputabile CFR Marfă
Atunci când nu este prevăzut altfel prin contracte/ convenţii/ acorduri, dacă
vagoanele nu pot fi predate clientului la locul stabilit şi la momentul prezentării
acestora (neprezentarea clientului, refuz neîntemeiat, etc.), din motive neimputabile
CFR Marfă, se percepe următorul tarif:
- în staţii gestionare:
Tariful de manevră în raport cu distanţa, prevăzut în Tariful Intern de Mărfuri
(TIM), Partea III B - Tarife accesorii, la cod 37.10.
- în staţii arondate:
a) vagon cu 2 osii …………………………………... 814,53 lei / vagon;
b) vagon cu > 2 osii ……………………………….. 1527,96 lei / vagon.
la care se adaugă Tariful de manevră în raport cu distanţa, prevăzut în Tariful
Intern de Mărfuri (TIM), Partea III B - Tarife accesorii, la cod 37.10.
Pentru vagoanele încărcate sau goale ale operatorilor feroviari străini care nu pot
fi predate clientului în vederea descărcării sau încărcării, din motive neimputabile
CFR Marfă, la tarifele indicate mai sus se adaugă tarifele de utilizare a vagoanelor
prevăzute în Tariful de Import, Export şi Tranzit al CFR Marfă (TIET), Partea III,
Capitolul 3 la codul 50, calculate pentru durata cuprinsă între momentul când
vagonul ar fi trebuit să fie pus la dispoziţia clientului şi momentul punerii efective la
dispoziţia clientului a vagonului.
82.09. Tariful pentru întocmirea documentelor de transport în trafic intern

a) Pentru întocmirea unui document de transport în trafic local se percepe tariful de 5,93lei.
82.10. Tariful pentru depozitarea Unităţilor de Transport Intermodal (UTI)

Pentru depozitarea UTI – urilor încărcate sau goale, pe platforme, cheuri sau alte spaţii de
depozitare din terminalele de containere aparţinând CFR Marfă şi neînchiriate altor firme,
se percep următoarele tarife:
42 15.04.2018
Tarif
Tip UTI (lei / UTI şi zi chiar
începută)
Container 10' sau mai mic 2,87
Container 20' 5,73
Container 30' 8,13
Container 40' 11,47
Container 45' 11,47
Cutie mobilă clasa A 11,47
Cutie mobilă clasa B 8,13
Cutie mobilă clasa C 5,73
Semiremorcă şi alte utilaje 13,86
Se acordă unui termen liber de 20 de zile. (orice zi începută se rotunjeşte la zi întreagă).

Staţiile gestionare ale staţiilor care deservesc terminalele ţin evidenţa UTI-urilor depozitate
în terminalele de containere aparţinând CFR Marfă şi neînchiriate altor firme în registre în
care se consemnează cel puţin următoarele: număr de UTI, date de identificare a
persoanei fizice sau juridice care depozitează UTI-ul, data şi ora începerii depozitării, data
şi ora terminării depozitării.
82.16. Tarif pentru sigilarea vagoanelor de către CFR Marfă
Pentru sigilarea unui vagon, la cererea clienţilor, se percepe tariful de 22,93 lei / vagon
convenţional.
82.18. Tariful de întârziere a trenului
Pentru întârzierea trenului, se percepe pentru fiecare jumătate de oră chiar începută tariful
de 128,23 lei.
82.19. Tariful de anulare a unui tren
Pentru anularea unui tren complet se percepe tariful de 208,93 lei / tren.
82.20. Calculaţii pe bază de deviz
Cheltuielile ocazionate de transbordarea, refacerea încărcăturii sau de alte operaţiuni care
sunt în sarcina clientului sau sunt solicitate de acesta să fie efectuate de CFR Marfă, se
percep pe bază de deviz.
Dacă asemenea cheltuieli sunt încasate prin scrisoarea de trăsură, devizul se anexează la
scrisoarea de trăsură.
43 15.04.2018
PARTEA III C - TARIFE PENTRU ÎNCHIRIERI DE BUNURI
APARŢINÂND CFR MARFĂ ŞI PRESTĂRI DE SERVICII
EFECTUATE DE PERSONALUL CFR MARFĂ
SECŢIUNEA 5 - TARIFE PENTRU ÎNCHIRIERI DE BUNURI
APARŢINÂND - CFR MARFĂ
1. Tarife pentru închirierea vagoanelor aparţinând CFR Marfă
Închirierea vagoanelor pentru traficul intern şi traficul internaţional se face în conformitate cu
«Metodologia de închiriere a vagoanelor » valabilă la data închirierii.
1.1. Tarife pentru închirierea vagoanelor de marfă
Pentru închirierea vagoanelor se aplică, după caz, tarifele din Tabelul 5.1 sau 5.2
Tabel 5.1 – Tarife pentru închirierea vagoanelor de marfă pentru traficul intern
Seria Tarif de închiriere (Lei/vag.zi)
Nr. vagonului Felul vagonului de marfă Nr. Durata de închiriere (luni)
crt. de osii
marfă 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Ggs Vagon acoperit 25 m2 2 44 41 41 41 38 38 38 38 38 38 31 31
2 Gbs Vagon acoperit 33 m2 2 54 54 48 48 48 41 41 41 41 38 38 38
3 Gags, Gas Vagon acoperit 40 m2 4 72 72 72 66 66 59 59 54 48 48 48 41
4 Vagon descoperit de orice 2
fel
41 41 41 38 38 38 38 38 31 31 26 26
5 Eacs Vagon descoperit 4 66 66 59 59 59 59 54 54 48 48 48 41
6 Rgs Vagon platformă 4 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 54 48
7 Vagon descoperit de orice 4
66 66 59 59 59 59 54 54 48 48 48 41
fel
8 Uagps Vagon specializat cereale, 4
88 88 88 78 72 72 72 66 66 59 59 59
seminţe
9 Tals Vagon specializat 4
72 72 72 72 66 66 66 59 59 59 54 54
îngrăşaminte
10 Fals, Faccs Vagon specializat cărbune 4 66 66 66 59 59 59 59 54 54 54 48 48
11 Ucs Vagon specializat ciment 2 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41 41
12 Ibbhs Vagon specializat perisabile 2 59 59 59 54 54 54 54 54 54 48 48 48
13 Zes Vagon cisternă (A,M,N) 2 48 48 48 41 41 41 41 41 38 38 38 38
14 Zas Vagon cisternă (A,M,N) 4 72 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 59
15 Zbitum Vagon specializat 4 72 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 59
16 ZUFS Vagon ulei floarea soarelui 2 48 48 48 41 41 41 41 41 38 38 38 38
4 72 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 59
17 Zmelasă Vagon specializat 2 48 48 48 41 41 41 41 41 38 38 38 38
4 72 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 59
18 ZAcid sulf. Vagon specializat 2 48 48 48 41 41 41 41 41 38 38 38 38
4 72 72 72 72 66 66 66 66 59 59 59 59
19 Vagon descoperit pe 6 osii 6 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72 72
4,6 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116
20 Vagon descoperit cu 10
156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156 156
platformă scufundată
20 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465
44 15.04.2018
Tabel 5.2 – Tarife pentru închirierea vagoanelor de marfă pentru traficul
internaţional
Tarif de
Seria închiriere
Nr. vagonului Felul vagonului de marfă Nr. (EURO/vag.zi)
crt. de osii
marfă
1 Ggs Vagon acoperit 25 m2 2 20
2 Gbs Vagon acoperit 33 m2 2 20
3 Gags, Gas Vagon acoperit 40 m2 4 33
4 Vagon descoperit de orice fel 2 20
5 Eacs Vagon descoperit 4 35
6 Rgs Vagon platformă 4 47
8 Uagps Vagon specializat cereale, seminţe 4 47
9 Tals Vagon specializat îngrăşaminte 4 47
10 Fals, Faccs Vagon specializat cărbune 4 47
11 Ucs Vagon specializat ciment 2 48
12 Ibbhs Vagon specializat perisabile 2 47
13 Zes Vagon cisternă (A,M,N) 2 48
14 Zas Vagon cisternă (A,M,N) 4 47
15 Zbitum Vagon specializat 4 47
16 ZUFS Vagon ulei floarea soarelui 2 48
4 47
17 Zmelasă Vagon specializat 2 48
4 47
18 Zacid sulf. Vagon specializat 2 48
4 47
19 Vagon descoperit pe 6 osii 6 47
4,6 75
20 Vagon descoperit cu platformă
10 149
scufundată
20 296
21 Alte vagoane în afara celor
47
denumite
1.2. Tarife pentru închirierea vagoanelor cuşetă

Pentru închirierea vagoanelor cuşetă se aplică tariful de 2.782 lei / vagon şi zi, indiferent
de traficul pentru care se închiriază.
Notă:
În cazul în care vagonul cuşetă se închiriază cu personal CFR Marfă de deservire,
cheltuielile materiale legate de deservirea vagonului cuşetă şi pentru personalul CFR Marfă
de deservire se percep pe bază de deviz.
45 15.04.2018
2. Tarife de închiriere a locomotivelor
Nr. Tarif
TIP LOCOMOTIVĂ
crt. LEI / zi
1 Locomotivă electrică 5100 KW, 3400 KW 3102
2 Locomotivă diesel – electrică 2100 CP 3034
3 Locomotivă diesel – hidraulică - de 1.250 CP tip C 2967
4 Locomotivă diesel – hidraulică - de 700 CP tip B 1967
5 Locomotivă diesel – hidraulică - de 450 CP tip A 1794
6 Locomotivă diesel mecanică (LDM) 1082
NOTĂ
a) Tarifele se percep pe zi calendaristică, chiar începută.
b) Tariful de închiriere nu cuprinde cheltuielile aferente personalului de deservire a

locomotivei, consumurilor de combustibil / energie şi lubrifianţi efectuate pe perioada
închirierii. Dacă acestea sunt asigurate de CFR Marfă se vor percepe de la clientul care
a închiriat locomotiva conform comenzii / contractului încheiat între acesta şi CFR
Marfă.
46 15.04.2018
3. Tarife pentru rezervarea vagoanelor
Pentru rezervarea vagoanelor se aplică tarifele din tabelul următor:
Seria Tarif
Nr. Nr.
vagonului Denumire vagon (Lei /vag
crt. osii
de marfă expediat)
1 Ggs Vagon acoperit 25 m2 2 230

2 Gbs Vagon acoperit 33 m2 2 407
3 Gags Vagon acoperit 40 m2 4 445
5 Eacs Vagon descoperit 4 387
6 Rgs Vagon platformă 4 445
8 Uagps Vagon specializat cereale, seminţe 4 678
9 Tals Vagon specializat îngrăşaminte 4 598
10 Fals Vagon specializat cărbune 4 387
11 Ucs Vagon specializat ciment 2 230
12 Ibbhs Vagon specializat perisabile 2 320
13 Zes Vagon cisternă (A,M,N) 2 359
14 Zas Vagon cisternă (A,M,N) 4 598
15 Zbitum Vagon specializat 4 445
16 Zufs Vagon ulei floarea soarelui 2 272
4 445
17 Zmelasă Vagon specializat 2 272
4 445
18 Zacid sulf Vagon specializat 2 272
4 445
19 Vagon descoperit pe 6 osii 6 445
8 687
20 Vagon descoperit cu platformă
996
scufundată 10
20 2985
21 Alte vagoane în afara celor denumite 330
Notă :
Rezervarea vagoanelor se realizeză în următoarele condiţii :
a) Pe bază de contract încheiat cu CFR Marfă;
b) Pe perioada rezervării clientul trebuie să realizeze rulajul prevăzut în contract, în caz
contrar vagoanele putând fi retrase de la client;
c) Pe perioada rezervării vagoanele sunt considerate ca vagoane de reţea;
d) Tarifele de transport şi accesorii pentru cursa încărcată se aplică ca şi pentru
vagoanele de reţea;
47 15.04.2018
e) Cursa goală a vagoanelor rezervate de la staţia de descărcare la staţia de reîncărcare
dispusă de client se face pe bază de scrisori de trăsură cu tarif zero;
f) Tariful de rezervare se percepe odată cu tariful de transport pentru fiecare transport
efectuat;
g) Nu se schimbă regimul de schimb al vagoanelor dar clientul poate să-şi inscripţioneze
vagoanele rezervate.
4. Tarif pentru închirierea prelatelor
Pentru închirierea prelatelor aparţinând CFR Marfă se percepe pentru fiecare prelată şi zi
calendaristică începută tariful de 74,22 lei.
48 15.04.2018
SECŢIUNEA 6 - TARIFE PENTRU PRESTATII EFECTUATE DE CFR
MARFA PENTRU AGENTI ECONOMICI
Tabel 6.1 – Tarife pentru prestaţii efectuate de CFR Marfă pentru agenţi economici
COD DENUMIREA TARIFULUI UM VALOAREA

1 Emitere legitimaţii de călătorie (bilete, lei / legitimaţie
0,43
abonamente)
2 Întocmirea unui bulletin de mesagerie lei / document 3,2
3 Emiterea unei recipise de bagaje lei / recipisă 2,01
4 Aprovizionare şi recepţii bilete lei / operatie 43,14
5 Încheiere CCL – poziţii călători lei / CCL 93,26
6 Plata salarii şi alte drepturi lei / salariat 4,59
7 Întocmire pontaje lei / salariat 4,59
8 Completare arătare tren de călători lei / arătare 4,2
9 Completare arătare tren de marfă lei / arătare 25,27
10 Curăţenie în spaţii interioare lei mp 16,82
11 Curăţenie în spaţii exterioare lei / mp 3,87
12 Inventariere depozite, magazii, etc lei inventariere 121,73
13 Întocmire dosare comerciale lei / dosar 61,25
14 Ungere şi curăţire macazuri lei / macaz 142,42
15 Vărsări, colectări valori lei / operaţie 60,53
16 Remorcare tren cu locomotivă electrică lei / tonă br. Km 0,249
17 Remorcare tren cu locomotivă diesel lei / tonă br. Km 0,249
18 Tarif pentru utilizarea locomotivei CFR Marfă lei / loc.km
pentru multiplă tracţiune
Notă :
1. Tariful pentru cursa izolată a locomotivei
CFR Marfă care a efectuat multipla
tracţiune de la staţia de unde s-a
detaşat de la tren după efectuarea 202,9
multiplei tracţiuni şi până la staţia de
deservire a depoului de domiciliu al
acesteia nu se percep.
2. În cazul în care locomotiva se
deplasează izolată în altă staţie pentru a
efectua mutiplă tracţiune se percepe un
tarif conform codului de la pct. 37 de
mai jos
19 Aprovizionare cu echipament şi materiale lei / om-oră 50,55
20 Asigurare echipe pentru remorcare pe bază de deviz
21 Procesul tehnologic al locomotivei lei / proces

tehnologic
89,67
22 Verificarea tehnică a locomotivei lei / verificare 69,13
23 Remizarea unei locomotive
- pentru primele 24 ore lei / pe 24 ore
49,54
- pentru mai mult de 24 ore lei / pt. fiecare 24
ore chiar începute
175,05
Notă :
Atunci când se percepe acest tarif, nu se va
percepe şi tariful de staţionare pe liniile CFR
49 15.04.2018
Marfă a materialului rulant care nu aparţine
CFR Marfă, prevăzut în Partea III B, secţiunea
4, codul 50.03, pct. 1.
24 Tarif pentru prestaţii exprimate în osii lei / osie
convenţionale convenţională
17,29
Notă : Lista prestaţiilor este prezentată în
tabelul 6.2.
25 Formare/Recunoaşterea secţiei de circulaţie de lei / km şi
către personalul de exploatare aparţinând persoană
agenţilor economici sau altor operatori de 0,96
transport, pe trenurile de marfă aparţinând CFR
Marfă
26 Stagiu de practică/Acomodarea conducerii lei / km şi
locomotivei de către personalul de exploatare persoană
aparţinând agenţilor economici sau altor 3,87
operatori de transport, pe trenurile de marfă
aparţinând CFR Marfă
27 Cazarea în spaţiile de cazare aparţinând CFR lei / zi şi pat
126,65
Marfă
28 Comanda personalului şi verificarea la lei / partidă
prezentarea în serviciu a partidei de tren şi 57,61
locomotivă
29 Determinări fizico-chimice la uleiuri pe procesul lei / proces
75,86
tehnologic tehnologic
30 Analiza fizico-chimică de laborator:
30.01 - determinarea inflamabilităţii lei / operaţie 32,97
30.02 - determinarea vâscozităţii dinamice lei / operaţie 36,74
30.03 - determinarea calitativă a conţinutului de apă lei / operaţie
7,59
în ulei
30.04 - determinarea apei şi impurităţilor mecanice lei / operaţie
51,31
cantitative
30.05 - analize complete la apă răcire motor lei / operaţie 199,08
31 Tarif pentru asigurarea menţinerii pe loc a lei /operaţie
trenurilor de marfă în staţii de triaj, tehnice sau 15,44
intermediare
32 Tarif pentru avizarea telefonică a personalului
de locomotivă şi tren la domiciliu:
32.01 - Avizarea prin telefon urban lei / avizare 6,88
32.02 - Avizarea prin telefon interurban lei / avizare 53,6
32.03 - Avizarea prin telefon mobil lei / avizare 7,31
33 Avizarea cu mijloace auto a personalului de lei / km
17,63
locomotivă şi tren la domiciliu
34 Evidenţa intrărilor şi ieşirilor de locomotive din lei / locomotivă
20,21
depou
35 Utilizarea vagonului de ajutor lei / oră chiar
653,9
începută
36 Îndrumarea şi supravegherea circulaţiei lei / tren sau
765,73
trenurilor sau convoaielor de manevră convoi de manevră
37 Cursa izolată a locomotivei lei / locomotivă km
La valoarea tarifului se adaugă tariful de
240,26
utilizare a infrastructurii (TUI) calculat conform
legislaţiei în vigoare în cazul în care locomotiva
50 15.04.2018
circulă pe trasa CFR Marfă.
38 Alimentare locomotivă cu combustibil, exclusiv lei / alimentare
11,56
valoare combustibil
39 Alimentare locomotivă cu lubrifianţi, exclusiv lei / alimentare
6,97
valoare lubrifianţi
40 Magazinaj motorină, ulei, lubrifianţi şi alte % din valoarea
mărfii 3
materiale
50 Tarif de înscriere a vagoanelor altor agenţi
economici în parcul CFR Marfă
50.01 Verificare documente în vederea înscrierii
vagoanelor în parcul CFR Marfă
Vagon cu 2 osii lei / vagon 194,92
Vagon cu 3 – 6 osii lei / vagon 410,68
Vagon cu 8 osii sau mai multe lei / vagon 703,01
50.02 Admitanţă pentru vagoanele înscrise în parcul lei / vagon şi an
CFR Marfă în vederea utilizării acestora doar în
traficul internaţional
Notă :
613,43
Tariful 50.02 se percepe în plus faţă de tarifele
specificate la cod 50.01, pentru fiecare an
chiar început (12 luni), corespunzător perioadei
de înscriere în parcul CFR Marfă.
51 Tarif pentru evaluarea siguranţei în exploatare
şi asigurarea disponibilităţii la circulaţie a
vagoanelor
Vagon cu 2 osii lei / osie şi an 967,49
Vagon cu 3 osii lei / osie şi an 918,76
Vagon cu 4 osii sau mai mult de 4 osii lei /osie şi an 890,96
Notă :
1. În cazul în care prin contractul de înscriere în
parcul CFR Marfă se prevede ca vagoanele să
circule pe o perioadă de timp de sub un an,
tariful de întreţinere în exploatare anual se
împarte la numărul de luni cât acestea circulă
efectiv, cu condiţia ca acestea să fie justificate
prin documente CFR Marfă.
2. Pentru vagoanele cu durata de înscriere între
3 ani (inclusiv) şi 5 ani, se acordă o reducere
tarifară de 10%.;
3. Pentru vagoanele cu durata de înscriere de
minim de 5 ani, se acordă o reducere tarifară
de 20% ;
4. Pentru neîncadrarea în perioadele convenite
prin contract se aplică reducerile
corespunzătoare perioadei le care se
încadrează.
60 Participarea personalului de exploatare al
agenţilor economici la formarea/instruirea
desfăşurată prin centrele de formare/şedinţe
IPT organizată de CFR Marfă
60.01 - pentru formarea/instruirea teoretică lei /
persoană instruită 40,9
şi oră
60.02 - pentru formarea/instruirea practică lei / 51,12
51 15.04.2018
persoană instruită
şi oră
61 Examinarea/evaluarea/autorizarea personalului
de exploatare aparţinând agenţilor economici
61.10 Pentru examinarea/evaluarea/autorizarea lei / candidat
fiecărui candidat, indiferent de localitatea unde
51,84
are loc examinarea, sediul sucursalei sau altă
localitate
61.20 Examinarea/evaluarea/autorizarea candidaţilor lei/comisie/zi
în alte localităţi decât acelea de reşedinţă a 483,58
sucursalei
62 Prelucrare borderou tren de călători în staţia de lei / tren
21,26
frontieră
52 15.04.2018
Tabelul 6.2.
LISTA
prestaţiilor exprimate în osii convenţionale
Nr. COEFICIENT DE
DENUMIREA PRESTAŢIEI
crt. TRANSFORMARE
1 Revizia tehnică formare vag. călători 3,1
2 Revizia tehnică sosire vag. călători 0,36
3 Revizia tehnică tranzit vag. călători 0,29
4 Revizia tehnică formare vag.marfă 1
5 Revizia tehnică sosire vag. marfă 0,15
6 Revizia tehnică tranzit vag. marfă 0,21
7 Rev./Repar. instal. + echip. electric 2,56
8 Reparaţii cu detaşare vag. călători 862,86
9 Reparaţie cu detaşare vag. marfă 110
10 Salubrizare curentă 2,57
11 Salubrizare normală 20
12 Acumulatori încărcaţi 7,93
13 Schimbat acumulatori 12,5
14 Reparat robineţi KD-2 92,86
15 Ungere angrenaj vagoane 6,66
16 Înlocuit osii vag.călători 81,42
17 Reparaţie distribuitor KE - marfă 107,74
18 Reparaţie distribuitor HIK 92,85
19 Spălat vag. marfă 53,23
20 Etanşări, remedieri vag. marfă 15,71
21 Etanşări vag.Z 5,71
22 Alegere vag. ptr. export 0,38
23 Proba de continuitate a frânei 0,05
24 Ungere cu desfacere 5,28
25 Ungere cu completare 0,71
26 Înlocuit osii vag. marfă 55
27 Proba frânei completă repetată 0,24
28 Casare vag. marfă 1285,71
29 Reparat antipatinator 48,57
30 Reparat prelungitor aer 4,05
31 RP semiacuplări met + flexib 49,52
32 RC semiacuplări flexibile aer 3,33
33 Strunjit osii/bandaje 24,28
34 Reparat SAB – DRV 92,85
35 RIF 93
36 RR 114,28
37 Reparat robineţi AK 7,38
38 Reparat valva de descărcare 7,61
39 Reparat arcuri de suspensie 50
40 Casare vag. marfă Z/2 857,14
41 Curăţat vag. Ucs 53,23
42 RIT vagoane Ucs 142,85
43 Casare vag. marfă D/2 1000
44 Vagoane transpuse 105,71
45 Pregătire vag. marfă pt. îndrumare rep. 2
53 15.04.2018
Nr. COEFICIENT DE
DENUMIREA PRESTAŢIEI
crt. TRANSFORMARE
46 Casare vag. călători 1428,57
47 RC vagon marfă 428,57
48 Dezinfecţie vag. în frontieră 0,14
49 Predare - primire vag. rep. salubrizare 14,28
50 Verificat transporturi negabaritice 74,57
51 Vag. revizuite, reparate pe secţie/zonă 110
52 Proba frânei vârf de pantă 0,24
53 Vagoane Tals asigurate 2,06
54 Vagoane Eacs asigurate 0,48
55 Reparat şuruburi Tals 5,9
56 Confecţionat sârme de valvă 1,19
57 Confecţionat agrafe 7,8
58 Reparat bulon atârnător 4,76
59 Reparat mânere centrale 7,14
60 Reparat bulon asigurare trapă Uagps 1,71
61 Reparat aparate de ciocnire 42,86
62 RC corp lampă electrică 17,85
63 Reparat şlafuri antipatinator 4,05
64 Reparat supape siguranţă 7,38
65 Reparat supape evacuare 17
66 Pregătire tehnică radicală vag. cls. comp. 114,28
67 Pregătire tehnică radicală vag. cls. necomp. 85,71
68 Reparat robineţi abur 24,29
69 Proba parţială a frânei 0,24
54 15.04.2018
55 15.04.2018
PARTEA V
NOMENCLATURA MĂRFURILOR
56 15.04.2018
Mărfurile preluate la transport conform dispoziţiilor prezentului Tarif sunt enumerate
în Nomenclatura Armonizată a Mărfurilor (NHM) care este publicată pe site-ul Internet al
CFR Marfă.
Suplimentar în trafic intern se aplică şi poziţiile tarifare următoare:
Poziţie
Denumirea mărfii
NHM
9964 Vagoane particulare pe 2 osii, goale, înainte sau după un transport
în stare încărcată efectuat de un operator feroviar neparticipant la
tariful aplicat pentru transportul în stare încărcată
9965 Vagoane particulare pe mai mult de 2 osii, goale, înainte sau după
un transport în stare încărcată efectuat de un operator feroviar
neparticipant la tariful aplicat pentru transportul în stare încărcată
9966 Vagoane goale, cu 2 osii, îndrumate la reparaţii sau spălare sau
care se întorc de la reparaţii sau spălare
9967 Vagoane goale, cu mai mult de 2 osii, îndrumate la reparaţii sau
spălare sau care se întorc de la reparaţii sau spălare
Transporturi militare de tehnică şi materiale, pe bază de convenţie
9970
MApN, pentru care se depun foi de drum de vagon complet
9971 Transporturi militare ale vagoanelor corp gardă, pe bază de
convenţie MApN, pentru care se depun cereri de transport militar
(CTM)
9980 Transporturi excepţionale efectuate cu trenuri închise care nu au în
compunere şi alte transporturi;
9985 Vagoane particulare goale, îndrumate la spălare după descărcarea
mărfurilor la care este obligatorie spălarea vagonului, iar transportul
mărfurilor a fost efectuat cu CFR Marfă;
9986 Vagoane particulare goale, îndrumate de la spălare la încărcare, în
vederea efectuarii unui transport cu CFR Marfă
Tarifarea expediţiilor pentru aceste poziţii NHM se face conform dispoziţiilor

generale sau speciale prevăzute în Partea I a Tarifului Intern de Mărfuri.
57 15.04.2018

Tim CFR Marfa

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Tim CFR Marfa

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

SOCIETATEA NAŢIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE MARFĂ

„CFR Marfă” – S.A.

TARIFUL INTERN de MĂRFURI

Actualizat cu toate modificările efectuate până la 15.04.2018

Volumul cuprinde următoarele părţi :

Partea I Dispoziţii tarifare

Articolul 1 - Structura tarifului

Partea I Dispoziţii tarifare

Articolul 2 - Baza legală a Tarifului Intern de Mărfuri

Articolul 3 - Sfera de aplicare a tarifului

Tarifele, cuprinse în Tariful Intern de Mărfuri al CFR Marfă, nu conţin TVA.

Articolul 6 - Majorări de întârziere (dobânzi penalizatoare conform Legii nr. 72/2013)

Articolul 8 – Dispoziţii generale pentru expediţii de vagoane

Articolul 9 - Tarife speciale

Tarifarea conform punctului 10.1, se aplică şi vagoanelor goale necesare pentru

10.6.2. În cazul în care vehiculele feroviare defecte circulă cu restricţii de circulaţie în

Articolul 12 - Tariful special nr. 3 – Tarif pentru transporturi excepţionale,

Numerele vagoanelor goale de siguranţă şi/sau contur se înscriu în scrisoarea de

Ruta de îndrumare a transportului excepţional se înscrie în staţia de expediere în

12.3.2. Transporturile se efectuează cu trenuri închise în compunerea cărora nu intră

Pentru vagoanele încărcate precum şi pentru vagoanele de siguranţă şi/sau

Articolul 13 - Tariful special nr. 4 – Tarif pentru transportul obiectelor lungi cu

Articolul 14 - Tariful special nr. 5 – Tarif pentru transportul vagoanelor particulare

Articolul 15 - Tariful special nr. 6 – Tarif pentru transporturile cu supraîncărcături

Articolul 16 - Tariful special nr.7 – Tarif pentru mărfuri periculoase

Articolul 18 – Tariful special nr. 9 – Tarif pentru transportul fierului vechi

Articolul 19 - Dispoziţii tarifare pentru unităţi de transport intermodal (UTI)

19.3. Prezentul tarif nu se aplică :

19.8. Tarifarea UTI încărcate cu mărfuri periculoase

Tarife pentru expediţii cu masa de :

Nr. Nr. DENUMIREA TARIFULUI TARIFARE COEFICIENT

A) poziţiile NHM : 8601-8606; 9915

a2) – circulă în condiţii speciale, în Tabel I sau Tabel II 0,7 2

b1) circulă în trenuri închise care au în

b1.1) pentru vehiculele defecte Tabel I sau Tabel II 0,7 2

b1.2) pentru vagoanele Tabel I sau Tabel II 0,7 -

2 11 Tariful special nr. 2 1,04 lei / osie km - -

3 12 Tariful special nr. 3

a) Transporturi negabaritice şi/sau cu - 2

b) Transporturi care nu circulă în Tabel I sau Tabel II - -

4 13 Tariful special nr. 4 Tabel I sau Tabel II - -

5 14 Tariful special nr. 5

a) vagoane încărcate Tabel I sau Tabel II 0,7 -

b1) cazul în care transportul este 0,55 lei /osie km - -

b2) cazul în care se îndrumă la 0,55 lei /osie km - -

b3) cazul în care se îndrumă de la 0,55 lei /osie km - -

b4) restul cazurilor în care transportul Tariful special - -

6 15 Tariful special nr. 6 Tabel I sau Tabel II - -

a) pentru materii explozibile - 1,5

b) pentru celelalte clase din RID - -

8 17 Tariful special nr. 8

- pentru restul cazurilor conform dispoziţiilor - -

Zona Distanţa Tarif

Lei / UTI de coeficient 1

6 71 – 80 664 30 431 – 460 2076

11 121 – 130 871 35 581 – 610 2604

16 171 – 180 1067 40 751 – 800 3191

21 241 – 260 1357 45 1001 – 1050 4086

TABELUL VI - GRILA DE COEFICIENŢI

Masa brută a containerului (Mb)

Cod 27 - TARIFE ADIACENTE CU CARACTER DE TARIF DE TRANSPORT

Cod 34 - TARIFE DE CÂNTĂRIRE

34.01 Tarif de cântărire când manevra se efectuează cu locomotiva şi partida de