Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
MATERIALE METALICE
v 6.1. Tabla de oţel carbon.
Există două feluri de tablă din oţel: tablă neprotejată şi tablă protejată.
1. Tabla cositorită.
Pentru confecţionarea ambalajelor sub formă de cutii cel ami folosit
material metalic este tabla cositorită, datorită proprietăţilor sale fizico-mecanice
şi mai ales a rezistenţei la coroziune. Materialul de bază este tabla de oţel
carbon. Cositorul de acoperire a fost iniţial aplicat prin tercerea tablei printr-o
baie de cositor topit, în prezent folosindu-se metoda depunerii electrolitice.
Tabla cositorită prin depunere electrolitică este mai mată datorită porozităţii
ridicate, dar se poate da luciu prin topire într-o baie de ulei fierbinte sau prin
inducţie electrică.
Grosimea tablei este de 0,22 - 0,3 mm, se obţine prin laminare la cald, este
trecută apoi printr-o baie de acid sulfuric diluat fierbinte şi în final o laminare la
rece.
Coroziunea internă a unei cutii de tablă cositorită constă în
descompunerea compuşilor cu staniu şi fier, în condiţiile în care acţiunea acidă
a produsului formează la nivelul porilor micropile galvanice, cele două metale
componente fiind electrozii iar electrolitul este produsul. Coroziunea tablei
cositorite este favorizată de produsele cu pH cuprins între 4 şi 5 şi de
temperatură. Substanţele coloidale, gelatina, pectina, sau zahărul au un rol de
inhibare a coroziunii.
În timpul proceselor de sterilizare, produsele ce conţin substanţe proteice
bogate în aminoacizi cu sulf, datorită temperaturilor ridicate pun în libertate
acid sulfhidric ce reacţionează cu staniul şi cu fierul. Se formează astfel sulfura
de staniu (pete brun-violete) şi sulfura de fier (pete negre) producându-se
fenomenul de marmorare. Formarea şi intensitatea marmorării tablei sunt
dependente de :
- temperatura de sterilizare;
- durata sterilizării;
- pH-ul produsului;
- calitatea suprafeţei interioare a tablei.
2. Tabla lăcuită.
Pentru a îmbunătăţii protecţia tablei împotriva coroziunii se practică
lăcuirea (sau vernisajul). În acest scop se folosesc lacuri fie pe bază de uleiuri
naturale, fie sintetice având la bază rîşini fenolice (antisulf), răşini epoxidice
(antiacide), răşini vinilice.
Se aplică prin întindere în instalaţii speciale formate dintr-un valţ de
cauciuc, mai multe valţuri metalice şi un cuptor de uscare. Lacurile ce se aplică
în interioarul cutiei trebuie să îndeplinească mai multe condiţii:
- să fie netoxice şi să nu transmită gusturi străine produsului;
- să fie rezistente la acţiunea produselor cu care vin în contact;
- să fie termorezistente;
- să fie uşor de aplicat şi de uscat;
- să fie rezistente la prelucrările mecanice la care sunt supuse tablele;
- să fie economice.
Deoarece nu există practic lacuri care să reziste la şocurile mecanice din
timpul formării ambalajului, după aceste operaţii mecanice se practică
pulverizarea falţului longitudinal, a corpului şi a fundului ambalajului cu lacuri
pe bază de polimeri vinilici în soluţie de solvent uşor volatil.
3. Tabla cromată.
Se obţine prin acoperirea electrolitică a tablei de oţel carbon cu crom
metalic sau cu oxizi de crom. Stratul de crom este mai subţire decât cel de
cositor şi de aceea se aplică şi un strat de lac înainte de confecţionarea
ambalajului.
Există mai multe procedee de obţinere a tablei cromate:
- Hi-top - se face electroliza tablei într-o baie de acid cromic; este folosit
pentru tabla utilizată la conserve şi la uleiuri;
- Cap-super - depunere electrolitică a acidului cromic pe tabla de oţel şi
acoperire cu lac; destinată conservelor şi produselor alimentare uscate;
- Super-coat - acoperirea cu două straturi, unul de crom metalic şi al doilea
din cromat; pentru băuturi şi produse farmaceutice.
Tabla cromată are o serie de proprietăţi ce-i conferă avantaje în folosire:
rezistenţă la coroziune, rezistenţă la temperaturi ridicate, al acţiunea sulfului, la
zgâriere şi exfoliere, se poate suda electric sau cu adeziv fierbinte.
v 6.2. Aluminiul
Proprietăţile deosebite ale aluminiuluifac din acesta unul din principalele
materiale folosite la confecţionarea ambaljelor pentru produsele alimentare:
- impermeabilitate perfectă la apă, gaze, arome şi grăsimi;
- nu absoarbe lichide sau grăsimi;
- are o mare rezistenţă termică;
- este opac la lumină;
- nu este atacat decât de soluţii acide sau bazice puternice;
- posedă o capacitate mare de reflectare a razelor şi o bună strălucire;
- nu îmbătrâneşte, nu este toxic şi nu favorizează dezvoltarea bacteriilor;
- nu are afinitate pentru compuşii cu sulf.
Aluminiul folosit în industria alimentară pentru ambalaje, este de cele mai
multe ori nealiat, dar în anumite cazuri acesta poate fi aliat cu magneziu şi
mangan sau numai cu magneziu, pentru mărirea rezistenţei faţă de agresivitatea
produsului.
Se utilizează pentru confecţionarea recipientelor de capacitate mare
(bidoane de bere, lapte), pentru cutii de conserve de carne, peşte, sucuri
carbogazoase şi pentru sprayuri şi tuburi deformabile.. Poate fi folosit ca
materie primă pentru formare de ambalaje în formă turnată sau extrudată, dar în
cele mai multe cazuri este sub formă de folie sau bandă.
v 6.3. Formarea ambalajelor din materiale metalice.
Recipienţii din tablă neagră sunt cei mai sensibili la coroziune şi trebuie
protejaţi prin acoperire cu vopsea anticorozivă.
Recipienţii de aluminiu sunt tot mai folosiţi, deşi sunt ceva mai scumpi,
datorită câtorva avantaje datorate materialului:
- proprietăţi de barieră excelente;
- opacitate la lumină;
- neutralitate la miros şi la gust;
- greutate mică;
- rezistenţă la căldură;
- rezistenţă la coroziune;
- igienici şi reciclabili.
Recipienţii din aluminiu pot avea fundul din tablă de oţel îmbinat prin
fălţuire de corp, sau se pot confecţiona dintr-o singură bucată prin extrudare
inversă la rece prin impact.
Agentul propulsor
Agenţii propulsor pot fi în stare lichidă sau în stare gazoasă. Există două
tipuri de spray-uri: binare şi ternare.
În primul caz recipientul este încărcat cu o fază lichidă ce conţine atât
propulsorul cât şi substanţa activă dizolvată sau amestecată în propulsor, fază
ce se depune la baza recipientului. Faza gazoasă a propulsorului se găseşte în
partea de sus a recipientului şi apasă asupra fazei lichide.
A. Spray cu piston
Este compus din (fig.6.16.a):
- recipientul 1, prevăzut cu membrana 2, sudată pe circumferinţa
recipientului; membrana are o suprafaţă mai mare decât a secţiunii transversale
a recipientului şi constituie pseudopistonul spray-ului;
- valva de comandă 3, prin a cărei duză se evacuează substanţa activă ce se
găseşte sub formă de lichid sau de pastă, în spaţiul 4; agentul propulsor care
crează presiunea se găseşte în spaţiul 5, sub membrană.
Presiunea exercitată de membrană asupra substanţei active o împinge
prin duza valvei de comandă, care transformă presiunea în viteză, şi o
expulzează în atmosferă. La acest tip de spray nu se degajă în atmosferă agent
propulsor.
Încărcarea spray-urilor
Indiferent de metoda de încărcare folosită în recipient trebuie introduse
cantităţi foarte corect dozate de substanţă activă şi agent propulsor.
După ce ambalajul de tip spray a fost asamblat şi după ce s-a verificat
etanşeitatea se încarcă cu cele două substanţe. Încărcarea se poate face la rece
fie sub presiune fie la presiune normală.
Dacă substanţa propulsoare este lichefiabilă, încărcarea spray-ului cu
amestec substanţă activă-agent propulsor se poate face la temperaturi scăzute (-
20 .. -40oC) spre a menţine propulsorul în stare lichidă. La încărcarea la rece şi
substanţa activă se răceşte în prealabil pentru a nu produce evaporarea
propulsorului. Recipientul încărcat se menţine la temperaturi scăzute până la
montarea valvei de comandă. Pentru a provoca creşterea presiunii şi a verifica
astfel etanşeitatea recipientului se încălzeşte prin imersare în apă caldă.
La încărcarea sub presiune, introducerea agentului propulsor se face prin
injectare (la 10 at) în canalul valvei montate, cu resortul comprimat. Viteza de
umplere depinde de diametrul canalului. Umplerea se face la temperatura
mediului şi constă în mai multe etape:
- în recipientul deschis fără valva de comandă se introduce
substanţa activă bine dozată;
- se montează valva de comandă;
- se injectează sub presiune cantitatea prescrisă de agent propulsor;
- se montează butonul valvei;
- se controlează etanşeitatea recipientului prin imersie în apă caldă.
Dacă se combină cele două metode se obţine o metodă de încărcare mixtă
prin care se introduce substanţa activă în recipient şi cu valva nemontată
recipientul se introduce într-un cilindru în care se găseşte agentul propulsor,
acesta pătrunzând în recipientul spray-ului pe toată secţiunea liberă a gurii
spray-ului.
După ce a pătruns cantitatea de agent propulsor necesară, se montează
valva prin presarea cupelei pe inelul bordurat. Încărcarea se face la temperaturi
mici şi cu viteze mari de încărcare. Această metodă prezintă marele avantaj că
pe măsură ce pătrunde agentul propulsor în recipient, din el se elimină aerul ce
poate oxida produsul şi poate provoca coroziunea recipientului.