Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Scurt istoric
Procedeele electrice de sudare prin presiune au apărut la mijlocul şi sfârşitul secolului
XIX . Astfel, Joule este primul care reuşeşte în 1856 să sudeze cap la cap prin
presiune, în condiţii de laborator, două sârme de oţel prin care a trecut un curent de
mare intensitate. Între anii 1860-1870 N. N. Benardos demonstrează posibilitatea
aplicării efectului Joule-Lentz la încălzirea locală a pieselor de sudat. El inventează
sudarea prin topire, cu arc electric produs între doi electrozi de cărbune, folosind
pistoletul (alimentat de la un transformator de 10 .. 15 kVA cu 4 .. 10 V).
Totuşi, cel care a reuşit sa sudeze pentru prima dată sudarea prin presiune cap la cap
(sudare prin rezistentă) a fost Elihu Thomsen, acest lucru în anul 1877, în laboratorul
său de la institutul Thomsen.
Astfel, dintr-o experienţă de laborator, a apărut noul principiu al sudării electrice prin
presiune (prin rezistenţă). În anul 1886 el reuşeşte brevetarea atât a procedeului
(Brevet nr. 434532/19.09.1890 "Process of Electric Welding"), cât si a maşinii de sudat
(Brevet nr. 444926/20.01.1891 "Method of electric Welding") , la care forţa de sudare se
obţinea prin acţionarea unei pârghii de multiplicare.
În anul următor, 1887, Joule publica condiţiile necesare obţinerii unei îmbinări prin
sudare electrică prin presiune. Sudarea prin presiune cap la cap se dezvoltă după anul
1903, când a fost inventată metoda de
sudare cu topire intermediară (prin scânteiere), Sudarea electrică prin presiune se
aplică în Europa la începutul secolului XX. Astfel, firma Schlatter (Elveţia), fondată în
1916, specializată în fabricarea de
maşini şi de dispozitive de comandă pentru sudarea electrică prin presiune, producea în
anul 1917 echipamentul combinat de sudare în puncte -şi cap la cap prin rezistenţă. În
fosta URSS, prima maşină pentru sudare electrică prin contact este construită în anul
1928.
Totuşi, se consideră că procedee.le de sudare prin presiune electrice s-au impus
definitiv abia după anul 1930, când progresele devin spectaculoase şi rapide. Apare
astfel maşinile de sudat mobile (suspendate) şi primele linii pentru sudarea caroseriilor
de autovehicule.
În 1950 apar primele maşini de sudat multipunct. În anul 1952 încep să se utilizeze
circuitele electronice statice "Solid state", cu tranzistori, circuiteimprimate, iar în anul
1960 ignitroanele au fost înlocuite cu tiristoare. Din 1965 comanda linitlor automate este
preluată de circuite logice, din 1967 se utilizează comanda numerică a maşinilor şi
liniilor automate, în 1968 apar circuitele integrate. Iar după anii 1970
prin utilizarea ordinatoarelor si aparitia robotilor industriali performanţele obţinute au
condus la o adevărată revolutie în privinţa procedeelor de sudare. În prezent comanda
maşinilor se face cu sisteme cu microprocesor încorporat, iar cea mai nouă tehnologie
de realizare a forţei de sudare este tehnologia cu servomotor, rezultatele obţinute fiind
superioare.
Chira Vasile
A După temperatura maximă atinsă în zona în care are loc sudarea, distingem 4 grupe
de procedee de sudare;
4. Sudare prin presiune, cu nucleu topit; este cazul particular al sudării electrice în
puncte şi linie care reţine în interior metalul topit sub formă de nuclee. Forţa de presare,
de mărime asemănătoare ca la sudarea cu topire intermediară, determină calitatea
îmbinării având rolul de a asigura un contact electric ferm în locul de trecere al
curentului dar şi de a proteja nucleul ca într-o cochilie metalică închisă.
b - sudare prin suprapunere, când componentele sunt suprapuse total sau parţial, axele
acestora
rămânând , în general, paralele;
Principiul SEP
ln cazul al doilea, farta variaza la diferiti timpi ai procesului de sudare avand diferite
roluri: in prima faza, farta are rolul de a apropia cat mai bine piesele de sudat si de a
fora un contact cat mai intim intre acestea pentru a permite trecerea in bune conditii a
curentului de sudare. ln faza a doua. in timpul conectarii curentului de sudare. farta are
rol de a proteja zona sudata si de a nu permite improscarea de metal lichid datorita
fortelor ce iau nastere in baia de metal topit. ln ultima faza. farta este de obicei mai
mare si are rol de forjare a sudurii, respectiv de a permite racira imbinarii sudate sub
actiunea acesteia, ceea ce determina o imbinare de o calitate superioara.
Parametrii de sudare la sudarea electrica prin presiune sunt: intensitatea curentului de
sudare, torta si timpul de sudare si cei adiacenti. Se precizeaza ca la sudare electrica
prin presiune se utilizeaza curesnti de sudare de intensitati foarte mari (de ordinul miilor
de amperi 6500-12000 A) si tensiuni mici (de ordinal voltilor 10-20 V) si timpi de sudare
foarte mici (de ordinul zecilor de perioade 1 per= 0,02 sec, adica de
0.2-0.6 sec).
Sudarea in puncta
Sudarea în puncte este un procedeu de sudare electrică prin presiune prin conducţie a
două sau mai multe piese suprapuse, strânse între doi electrozi de contact şi care se
realizează între suprafeţele de contact, în locurile prin care trece curentul electric. Deci,
acest procedeu de sudare se bazează pe efectul Joule, de trecere a curentului electric
prin coloana de metal cuprinsă între vârfurile electrozilor de contact (figura 3).
avem nevoie de curenţi foarte mari ca la sudarea unor pereţi groşi până la 5 mm sau la
carcase din
singură parte cu pi5tolet tablă galvanizată (tablele cositorite sau
zincate nu pot fi sudate dublu punct indirect din cauza şuntării exaggerate prin stratul
protector). Altă aplicaţie o constituie sudarea multipunct a elementelor de calorifer.
În multe cazuri, componentele de sudat sunt mai uşor accesibile pentru electrozii de
contact, dintr-o singură parte. Sudarea în puncte dintr-o singura parte, se aplică
avantajos la sudarea unor ansambluri de dimensiuni mari. O primă variantă a sudării
dintr-o singura parte este prezentata în figura 7.
Chira Vasile
În unele situaţii, se poate ca unul din electrozii de contact poate să fie fix, de dimensiuni
mai mari, montat într-o poziţie convenabilă deasupra componentelor de sudat (figura 9).
Celălalt electrod va fi mobil, acţionat din aceeaşi parte, circuitul secundar închizându-se
astfel prin componentele de sudat în industria constructoare de autovehicule rutiere sau
vagoane de călători, caroseriile comportă suduri în locuri mai greu accesibile. Dat fiind
numărul mare de astfel de puncte sudate (cca. 6000), este necesar să se lucreze cu o
productivitate mare, iar procesul de sudare să fie simplu. Pentru acestea se pot utiliza
Chira Vasile
maşini , care utilizează sudarea multipunct dintr-o singură parte. cu ajutorul aplicării
succesive sau simultane a electrozilor de contact.
La varianta din figura 1 O se realizează sudarea multi punct dint-o singură parte, cu
aplicarea succesivă a electrozilor de contact. aceştia fiind alimentaţi de la acelaşi
transformator de sudare.
În figura 11 se prezintă varianta de sudare multipunct cu aplicarea simultană a tuturor
electrozilor de
contact.
Varianta multipunct poate fi aplicată şi în cazul sudării din două părţi, când electrodul
inferior este comun (figura 12). În situaţia în care este necesară o productivitate foarte
mare, se recurge la sudarea simultană a unui număr mare de puncte, cu alimentarea
fiecărei perechi de electrozi de contact de la un transformator separat (figura 13).
Chira Vasile
Sudarea in linie
Sudarea în linie este un procedeu de sudare electrică prin presiune prin conducţie la
care sudarea se produce între fetele a două componente, între role electrod, prin care
trece curentul electric si antrenate în mişcare de rotaţie cu un mecanism special.
Procedeul este derivat din sudarea în puncte. în acest fel maşinile sunt asemănătoare
celor pentru sudare în puncte, dar la care electrozii de contact sunt înlocuiţi cu rolele de
contact (1,2), racordate la secundarul transformatorului de sudare (3): Prin rotirea
rolelor, componentele (4) si (5) sunt antrenate în mişcare de translaţie, ele sudându-se
sub forma
unor puncte distincte sau parţial suprapuse, formând o cusătura în linie etanşă (figura
14). Sudarea în linie poate fi considerată o succesiune de puncte de sudură. în funcţie
de regimul de sudare adoptat se pot obţine puncte distincte, tangente, parţial
suprapuse, cusătură continuă. Variante ale procedeului de sudare în iinie. Plecând de la
varianta clasică de sudare în linie prin suprapunerea componentelor de sudat cu role
dispuse pe ambele părţi (prezentată în figura 15), în practică se aplică o serie de
variante care derivă din principiul de bază şi la care formarea punctelor sau cusăturii se
formează în condiţii similare sau apropiate de cele expuse anterior. Variantele
procedeului de sudare în linie se împart în trei categorii: sudarea cu role dispuse pe
ambele părţi (prin suprapunerea componentelor); sudarea prin suprapunerea
componentelor cu role dispuse într-o parte; sudarea în linie cu dispunerea cap la cap a
componentelor.
Chira Vasile
Sudarea in relief
Sudarea în relief este un procedeu de sudare electrică prin presiune, derivat din
sudarea prin presiune în puncte, la care îmbinarea se realizează prin intermediul
unor proeminenţe (reliefuri) plasate pe una sau pe ambele piese de sudat, obţinându-se
o concentrare a curentului de sudare în zona punctelor de sudat. Spre deosebire de
sudarea în puncte unde electrozii li) c) d) determinau zona de trecere a curentului, la
sudarea în a) acestea fiind strânse între electrozi (plăci) care au rolul de a transmite
curentul spre zona de sudat, transmiţând concomitent şi forţa de strângere necesară.
Esenţială este înlocuirea contactului plan dintrersuprafeţe
cu un contact punctiform sau liniar. Acest lucru îl realizează reliefurile (proeminenţele)
care pot fi artificiale, provocate,{figura 19.b si c) sau naturale (figura 19.d. ).
Chira Vasile
Sudarea electrică prin presiune cap la cap se distinge de celelalte procedee anterioare
de sudură (prin puncte, linie. relief) nu numai prin modul operativ propriu-zis, ci şi prin
faptul că, cusătura obţinută se întinde pe toată secţiunea celor două componente
asamblate, realizându-se astfel o singură piesă continuă din punct de vedere
dimensional şi omogenă din punct de vedere metalurgic, cu caracteristici mecanice
uniforme. Piesele de sudat sunt dispuse cap la cap, de regulă cu axele în prelungire
(bare, ţev1, platbenzi, profile, etc.), cu axele sub diverse unghiuri (tâmplărie metalică) şi
în T (mobilier metalic). în funcţie de temperatura atinsă la sudare se disting două
procedee de sudare electrică prin presiune cap la cap:
sudarea cap la cap in stare solidă (prin rezistenţă) la care încălzirea se face pe baza
efectului Joule; sudarea cap la cap cu topire intermediară (prin scânteiere) la care
încălzirea capetelor în contact perfect se realizează în urma unui proces de topire
intermediară progresivă, producându-se expulzări de metal topit sub formă de scântei.
Rezultatul sudării este îmbinarea componentelor într-un punct sau mai multe puncte de
sudură, care pot forma chiar st o linie continua in cazul sudarii in linie.
Indiferent de procedeu, formarea sudurii cuprinde, în esenţă , trei procese distincte,
care se produc concomitent şI se intercondiţîonează reciproc:
procesul electric; procesul metalurgic; procesul mecanic.
Procesul electric
Procesul electric se produce ca urmare a trecerii curentului electric de sudare prin
piesele de sudat în cantitate se poate,,--exprima
matematic printr-o relaţie de calcul
Q[caf] = o.nJ R .J/ •dt sau: Q[J] =JR·// ·dt
Chira Vasile
Clasificarea echipamentelor de. sudare electrică prin presiune se poate face după mai
multe criterii, cel mai general clasificându-le în două mari categorii:
echipamente fixe (staţionare) - la care componentele de sudat sunt aduse la postul de
sudură ş I se deplasează după realizarea fiecărui punct de sudură;
echipamente mobile (suspendate) - în cazul cărora componentele de sudat sunt fixe şi
echipamentul este deplasat după realizarea fiecărei suduri.
După modulîn care este realizată forţa de sudare, se disting:
cu acţionare mecanică; cu actionare pneumatică; cu actionare hidraulică; cu acţionare
electrică; cu acţionare combinată.
După natura alimentării cu curent electric: maşini monofazice; maşini trifazice.
După natura curentului de sudare: maşini de curent alternativ; maşini de curent de
joasă frecvenţă; maşini de curent continuu sau redresat.
După cadenţa de sudare: maşini de sudat în puncte simple; maşini de sudat în puncte
succesive; maşini decadentă mică; maşini de cadenţă mare.
Maşini cu acţionare mecanică. Cele mai vechi şi cele mai simple echipamente de sudat
în puncte sunt maşinile cu „ acţionare umană" , prin intermediul unei pedale şi cu
amplificarea forţei prin intermediul unui sistem de pârghii. La
început maşinile nu aveau nici un accesoriu în dotare, la ora actuală se fabricându-se
încă astfel de maşini, dar dotate cu accesorii şi programator de sudare, procesul de
sudare realizându-se în condiţii foarte bune.
O astfel de maşină este prezentată în figura 32., fabricată de firma
TECNA şi are se folosesc în ateliere mici pentru sudare în regim moale
a tablelor subţiri, fără pretenţii de calitate din cauza forţei de presare
reduse. Maşini cu acţionare pneumatică . Faţă de maşinile de sudat
în puncte cu actionare mecanică. maşinile cu acţionare pneumatică au o serie de
avantaje:
• posibilitatea dimensionării instalaţiei pneumatice funcţie de aplicaţie ;
• posibilitatea reglării în limite mai largi şi de mai mare precizie a forţei de sudare;
creşterea cadenţei de sudare şi a performantelor maşinii;
• eliminarea efortului uman;
Chira Vasile