REGLAREA TURAȚIEI MOTORULUI ASINCRON

Motorul asincron se utilizează special pentru acționarea mecanismelor, turația cărora nu trebuie reglată.
Reglarea turației motorului asincron este legată de pierderi mari de energie sau cere folosirea unor motoare de
construcție specială.
Principiul de reglare a turației motorului cu inele este explicat
în fig. 10-29. Statorului 1 a motorului i se aplică o putere P1, ceia ce
este arătat pe diagrama energetică la dreapta. Scăzând pierderile în
stator Wst, rămâne puterea fluxului rotitor PeM=Kω1, care se numește
puterea electromagnetică; ea se transmite rotorului 2. Pentru a
obține puterea P2= Kω2 la arborele motorului 3 din puterea
electromagnetică se scad pierderile de putere Wp în rotor. Dacă
mărim artificial pierderile în rotor, conecțând la rețea un reostat
(fig.10-26vezi în tema precedentă: Pornirea motoarelor
asincrone), se poate micșora P2, ceia ce este arătat în fig. 10-29
printr-o linie întreruptă. Dacă cuplul rezistent al
Fig. 10-29. Diagrama energetică a motorului asincron
mecanismului, acționat de motor, e constant, atunci și cuplul motorului este constant, iar micșorarea P2= Kω2
are loc datorită micșorării turației. În acest caz pentru a micșora turația, de exemplu, cu 20% se pierd 20% de
energie pentru încălzirea reostatului.
Altă metodă de reglare, aplicată la motoarele cu scurtcircuit constă în variația turației fluxului:

Pentru aceasta există motoare speciale cu mai multe turații la care se poate schimba turația n1 în trepte
(3000-1500 rot/min, 1000-500 rot/min), adică de 2 ori. Fiecare fază a înfășurării se împarte în doua părți egale
care pot fi conectate în serie sau în paralel (fig. 10-30).
La conectarea în paralel n1 este de două ori mai
mare decât la cenectarea în serie, în corespundere cu
acesta variază și turația rotorului n2. Pentru a obține
patru turații în stator se montează două înfășurări
separate, din care fiecare se comutează la cele doua
turații ale ei. Motoarele cu comutarea polilor se
utuluzează pentru acționarea mașinilor unelte pentru
așchierea metalelor, ceia ce
Fig. 10-30. Schema de conectare a înfășurărilor motorului cu două
turații
dă posibilitatea de a simplifica în ultimul caz cutia de viteze.
Relativ rar în instalații speciale, motoarele asincrone sunt alimentate de generatoare de frecvență
variabilă f1. În acest caz o dată cu variația f1 variază turația fluxului magnetic n1 și a rotorului n2.
În legătură cu proprietatea motoarelor asincrone de a varia turația în funcție de variația fregvenței
curentului de alimentare a devenit posibil să se satisfacă necesitățile industriei în cazurile, când se cere o turație
foarte mare, de exemplu la șlefuirea orificiilor cu diametrul mic, la operațiile de șlefuire interioară, la
producerea rulmenților ș.a. turația arborelui principal al discului de șlefuit atinge în cazul acesta 200000
rot/min. O astfel de turație nu da nici o transmisie mecanică.
Astfel au apărut motoarele cu rotor în scurt circuit de înaltă frecvență, la care rotorul în formă de
cilindru întreg din oțel de calitate superioară și cu statorul care este alimentat de un generator de înaltă
fregvență. Când p=1și f1=200 Hz, turația fluxului n1=120000 rot/min. Dacă alunecarea, de exemplu este s=0,08,
turația rotorului n2=110400 rot/min. Cea mai complicată problemă care trebuie rezolvată la construire unor
astfel de arbore electrice este construcția rulmenților și răcirea lor.