CROIREA MATERIALELOR

Sectionarea spanului
Pentru a fi transportat usor la croit , spanul rezultat din procesul de spanuire se
taie in sectiuni din care apoi se vor decupa detaliile produsului de confectionat.Spanul se
sectioneaza transversal, numarul sectiunilor fiind determinat de lungimea si volumul sau
Operatia de sectionare trebuie sa se efectueze cu respectarea unor conditii tehnice:
- respectarea liniei de trasaj si evitarea abaterilor de la conturul stabilit prin sablonare
- pastrarea pozitiei foilor in span si evitarea inclinarii acestuia cand are inaltimea maxima
- sectiunile rezultate din span sa aiba marimea accesibila transportului optim la masina de
decupat
Pentru pastrarea formei spanului de sectionat , acesta se fixeaza cu cleme de fixare.
Sectionarea spanului se efectueaza cu masini speciale de sectionatspan care pot fi cu disc
sau cu cutit vertical.
Masina de taiat cu disc are urmatoarele partii componente: motor, surub melcat, roata
melcata, disc, maner de actionare al motorului electrc, aparatoare de protectie si talpa de
sustinere. Miscarea cutitului este primita de la motor si transmisa surubului melcat care
angreneaza cu roata melcata,montata pe acelasi ax cu cutitul taietor in forma de
disc.Punerea in functiune a acestor masini se face cu un intrerupator fixat langa motorul
electric.Viteza de taiere este de viteza de inaintare a masinii in span.
Masina de taiat cu cutit vertical difera de cea cu disc prin forma cutitului si prin modul
de functionare.Parti componente : motor electric, disc-manivela, biela suport al cutitului,
cutit de taiere vertical , suport de sustinere, talpa de ghidare a cutitului, maner pentru
deservirea masini si dispozitiv de protectie.Masina este actionata de la motor asezat in
pozitie orizontala pe axul caruia se gaseste fixat discul cu butonul care articuleaza discul
–manivela. La capatul inferior biela , este articulata cu suportul cutitului pe care il
antreneaza in miscare liniara. Biela transmite suportului si cutitului o miscare liniara in
plan vertical. Cutitul are lungimea de 200-210 mmsi este prevazut cu dispozitiv de
protectie impotriva accidevtelor prin taiere.
Intretinerea masinilor de sectionat. Lucrarile de intretinere si reparare sunt prevazute in
normele tehnice de reparatii care prevad:intretinere curenta, reparatii periodice si
reglari.Intretinerea curenta prevede lucrarii de curatire, ungere si interventii
accidentale.Reparatia curenta (R.C.) se efectueaza dupa fiecare 4800 ore de
functionare.Reglarea masinii este necesara pentru realizarea unei sectionarii de calitate si
se realizeaza la: la cutit, la ghidajul acestuia si la dispozitivul de presare.

Decuparea detaliilor
Decuparea este operatia in care detaliile conturate pe span se obtin prin taierea
acestora din spanil format.Se realizeaza de catre personal cu calificare corespunzatoare
acestei operatii. Conditii tehnice la decuparea spanului:
-taierea spanului se va face pe linia de trasaj pentru a nu se modifica dimensiunile si
formele detaliilor
- la taiere se vor decupa in primul rand, detaliile marii si apoi cele mici
- spanurile formate din materiale lucioase se vor fixa cu cleme speciale
- detaliile decupate din span se formeaza in pachete pe marimi de produse
corespunzatoare sabloanelor utilizate.
Pentru decuparea detaliilor din span se utilizeaza masini cu cutit –banda.Banda este
organul taietor ce realizeaza taierea spanului in procesul decuparii.In industria
confectiilor din tara noastra se utilizeaza masini de taiat cu banda cu trei si patru rotii
conducatoare.
Masina de taiat cu banda cu trei roti(tip TM) are urmatoarele partii componente :masa de
lucru pe care se depune spanul, cutitul din otel sub forma unei benzii fara sfarsit, trei roti
conducatoare, discuri abrazive pentru ascutit cutitul, carcasa cu vizor si gura de aspiratie
a prafului rezultat din ascutire,dispozitiv de tensionare a benzii, dispozitiv de protectie
benzii taietoare,aspirator de praf si desprafuitor.Actionarea masinii se realizeaza prin
motorul electric a carui putere este d 1 kw, avand o turatie de 1500 rot / min.Toate
dispozitivele sunt sustinute de cadru de sustinere montat pe picioarele de sustinere.Masa
de lucru este decupata in semicerc cu raza de 250 mm, in scopul asigurarii posibilitatii
apropiere a muncitoruluide zona de lucru.Rotile de sustinere a benzii cutit sunt asezate in
triunghi, astfel inchit roata motoare se afla asezata sub masa de lucru.Decuparea se face
prin depunerea spanului pe masa de lucru si conducerea acestuia cu liniile de trasaj prin
fata benzii-cutit.
Masina de taiat cu banda cu patru roti este asemanatoare cu masina de taiat cu banda cu
trei roti cu deosebirea numarului de roti si a pozitiei acestora in masina.Prezinta avantajul
ca banda-cutit, fiind montata pe 4 roti, nu este supusa la eforturi prea mari de indoire, ca
in cazul masinilor cu 3 roti, reducandu-se frecventa ruperilor benzii-cutit.Capacitatea de
taiere a masinii este determinata de turatia motorului electric si de viteza de inaintare a
spanului in fata benzii-cutit, condus de operator.Viteza cutitului, la randul sau, este
determinata de turatia motorului electricsi de raportulde transmisie a miscariide la motor
la banda-cutit.
Intretinerea masinilor de decupat. Lucrarile de intretinere si reparare sunt prevazute in
normele tehnice de reparatii care prevad:intretinere curenta, reparatii periodice si
reglari.Intretinerea curenta prevede lucrarii de curatire, ungere si interventii
accidentale.Reparatia curenta (R.C.) se efectueaza dupa fiecare 4800 ore de
functionare.Reglarea masinii este necesara pentru realizarea unei taieri de calitate si se
realizeaza la: banda cutit, la dispozitivul de tensionare a benziisi la cureaua de transmisie
precum si la dispozitivul de protectie.

Controlul si formarea pachetelor

Detaliile rezultate de la croit, transformate in semifabricate, sunt supuse la
control si impachetare pentru a fi transferate unitatilor de confectionat.
Controlul detaliilor este operatia de verificare a semifabricatelor sub aspect
cantitativ si calitativ. Controlul se face cu sabloane de croit, care se aplica pe pachetele cu
detalii pentru a le verifica forma si marimea. Aplicarea sabolanelor se face pe ambele fete
mai ales la spanurile inalte unde datorita inaltimii exista pericolul ingustarii detaliilor din
partea de jos. Prin sondaj se verifica numarul straturilor din pachete pentru a controla
cantitatile existente.
Formarea pachetelor se face in paralel cu controlul. In acest scop, se constituie
pachete care sa contina toate componentele produsului de confectionat. La impachetare
detaliile mari se aseaza in exterior iar cele mici in interiorul acestora dupa care sunt
transferate unitatilor de confectionat.
 Dupa controlul si formarea pachetelor mai sunt necesare si alte operatii de
pregetire a confectionarii care in general se fac in cadrul unitatilor de confectionat.

Norme de tehnica securitatii muncii(N.T.S.)

Sectionarea spanului este operatia care poate produce accidente mecanice si
elctrice. Pentru prevenirea acestora este necesar a se respecta urmatoarele masuri:
- accidentele mecanice se pot produce la masinile de sectionat, unde operatorul
poate fi taiat la maini. Prevenirea taieturilor se face prin manevrarea corecta a
masinii si executarea atenta a ascutirii cutitului;
- accidentele electrice se produc datorita defectiunilor de la instalatia electrica.
Prevenirea acestor accidente trebuie prevenita prin protectia cablului si a izolatiei
ce se detrioreaza, fiind interzisa folosirea masinii in conditii necorespunzatoare.

Decuparea spanului este operatia care poate produce accidente mecanice sau
elctrice:
accidentele mecanice sunt caracterizate prin taieturi la mana de catre banda – cutit.
Acestea se produc ca urmare a neatentiei operatorului, a lipsei aparatorii de protectie sau
ruperii cutitului in timpul functionarii. Pentru prevenirea acestor accidente este interzis ca
masina sa fie pusa in functiune fara aparatoare de protectie, iar operatorul sa conduca cu
atentie spanul in procesul de taiere. Accidetele electrice se produc atunci cand apar
defectiuni asupra instalatiei electrice. Pentru prevenirea acestor accidente este necesara
verificarea periodica a instalatiei electrice si inlocuirea pieselor cu defectiuni.
Croirea prin stantare este operatia care poate produce accidente mecanice sau
elctrice prin striviri si taieturi. Accidentele mecanice se pot produce ca uramare a lipsei
de atentie sau a lipsei unor dispozitive de protectie de la masina de stantat. Pentru
prevenirea accidentelor la stantat este necesar ca operatorii sa respecte conditiile tehnice
de deservire a masinii, iar masina sa fie pusa in functiune numai dupa ce dispozitivele de
protectie au fost asezate la locul lor.