Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Cap. 1 Principii generale Politica transporturilor se numr printre primele domenii politice incluse n Tratatul de la Roma. Pe lng deschiderea pieelor transporturilor i crearea condiiilor de concuren echitabil, modelul unei mobiliti durabile a dobndit n ultimii ani o semnificaie din ce n ce mai important. 1.1. BAZA JURIDIC Articolul 3 alineatul (1) litera (f) i titlul V din Tratatul CE (Tratatul de la Lisabona: Articolul 4 alineatul (2) litera (g) precum i partea III titlul VI din Tratatul privind funcionarea Uniunii Europene). 1.2. OBIECTIVE nc n Tratatele de la Roma, statele membre au subliniat importana unei politici comune a transporturilor, alocndu-i un titlu separat n cadrul tratatelor. Astfel, transportul era unul dintre primele domenii politice comune ale Comunitii. Prioritatea major era aceea de a institui o pia comun a transporturilor, adic de a transpune n practic libertatea de circulaie a serviciilor i deschiderea pieelor de transport. Pn n prezent, acest obiectiv a fost n mare msur atins. O excepie o reprezint n primul rnd transportul feroviar, n privina cruia piaa intern nu a fost dect parial realizat. Procesul de deschidere a pieelor transporturilor implic realizarea condiiilor de concuren echitabil, att la nivel individual, pentru fiecare mod de transport n parte, ct i ntre acestea. Din acest motiv, armonizarea actelor cu putere de lege i a actelor administrative, inclusiv a condiiilor-cadru tehnice, sociale i fiscale, a dobndit pe parcursul timpului o importan crescnd. Finalizarea cu succes a pieei europene interne, eliminarea granielor interne, scderea preurilor pentru transport ca urmare a deschiderii i liberalizrii pieelor de transport, precum i a modificrilor survenite n sistemele de producie i n modalitile de depozitare au dus la o cretere constant a volumului transporturilor. Volumul transportului de persoane i mrfuri a crescut de peste dou ori n ultimii 30 de ani. Dei extrem de eficient i dinamic din punct de vedere economic, sectorul transporturilor se confrunt cu costuri complementare sociale i ecologice din ce n ce mai mari. Drept urmare, modelul mobilitii durabile a dobndit o semnificaie crescnd.
Cap.2.Transportul terestru: accesul la pia Transportul terestru cuprinde domeniile transport rutier, transport feroviar, transport urban, transport suburban i transport regional. La nivelul UE au fost adoptate nenumrate regulamente i directive avnd drept scop crearea unei piee unice europene a transporturilor. 2.1. TEMEI JURIDIC Titlul V din Tratatul CE, n special articolul 71 (Tratatul de la Lisabona: titlul VI i n special articolul 91 din Tratatul privind funcionarea Uniunii Europene). 2.2. OBIECTIVE
6
14
17
19