Servodirectie electromecanica

Servodirectia electromecanica asista miscarea directiei efectuata de sofer prin intermediul unui motor electric Motorul angreneaza o roata dintata melcata Sistemul de directie dependent de viteza transmite o senzatie direct catre directie fara ca soferul sa simta interferrentele din partea caii de rulare

Functionarea servodirectiei electromecanice :

Sistemul ofera soferului directie asistata in functie de orice conditii atmosferice

 Miscarile volanului efectuate de sofer sunt transmise rotii melcate si casetei de directie prin intermediul arborelui de directie si un ax intermediar

 Autoalinierea volanului in pozitia de drep inainte este asistata de sistemul de servodirectie electromecnica

 Sistemul transmite senzatia de contact cu calea de rulare catre sofer

 Sistemul monitorizeaz semnalele de intrare i de ieire precum i a funcionrii partilor componente ale sistemului de direcie.

 Coloana de directie de siguranta are inaltimea reglabila si incorporeaza conceptul de accident dovedit de pionierul Lupo.

 Acesta ofer protecie anti-furt printr-un sistem de blocare pe arborele de direcie.

 Intregul sistem de servodirectie electromecanica este integrat intr-o unitate compacta. Aceast unitate cuprinde toate prile componente ale direciei,de exemplu unitatea de control , motorul electric si senzorii necesari pentru control.Prin urmare nu mai este nevoide de aranjamente complexe de fire

 Un sistem de directie electromecanic si un sistem electrohidraulic au moduri de operare diferite Prin comparatie , urmatoarele specificatii subliniaza diferenta

Servodirectia electrohidraulica
La servodirectia electrohidraulica componentele sistemului dupa arborele cardanic sunt angajate in operatiunea de virare , dupa care virarea este asistata de presiunea de ulei.

Servodirectia electromecanica
La sistemul de servodirectie electromecanica virarea este asistata inaintea arborelui cardanic iar momentul este dat de un motor electric

Motorul electric al servodirectiei electromecanice

 Acest motor este fixat de carcasa angrenajului melcat prin intermediul unor tampoane de cauciuc astfel incat vibratiile nu pot fi transmise intre motor si coloana de directie. Arborele motorului este conectat la axul melcului prin intermediul unui cauciuc flexibil cuplat in asa fel incat cuplul de pornire al motorului sa se transmita usor catre angrenajul melcat.

 Motorul are un timp de raspuns scurt care ii permite volanului asistat miscari rapide