Tipuri de hărţi electronice

1) RNC – Hărţi de navigaţie în format Raster

2) ENC (S-57) – Hărţi Electronice de Navigaţie

3) Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial

4) Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice

 RNC – Hărţi de navigaţie în format Raster

Conceptul de harta raster reprezinta stocarea şi afişarea imaginii unei hărţi de hârtie în
format digital. În principiu această imagine poate fi afişată pe monitor cu diferite
mărimi, permiţând o vizualizare de ansamblu a întregii hărţi şi de asemenea a unei
zone de interes la scara hărţii de hârtie. Această categorie este cunoscută ca Raster
Electronic Chart – Harta electronică în format raster.

RNC este definit de IMO astfel:

O reproducere facsimil a unei hărţi de hârtie creată de, sau distribuită sub autoritatea
unui birou hidrografic guvernamental autorizat. RNC este termenul utilizat pentru a defini
fie o singură hartă, fie o colecţie de hărţi.
 Diferenţa dintre o hartă electronică în format raster şi o fotografie digitală
este aceea că hărţile raster permit ca fiecare pixel să fie definit ca şi poziţie
în funcţie de latitudine şi longitudine.
 Astfel, sistemul de afişare a hărţilor poate suprapune imaginea hărţii cu
alte informaţii referitoare la poziţie, ca de exemplu: poziţia navei proprii,
drepte de relevment, cercuri de distanţă, ţinte plotate, fie din sistem la
solicitarea utilizatorului, fie din alte surse (Radar sau AIS).
 Cele mai cunoscute tipuri de hărţi raster sunt:

- Hydrographic Chart Raster Format (HCRF), dezvoltate de Biroul Hidrografic United

Kingdom şi sunt folosite astfel: în UK – ARCS, Australia (Seafarer) şi în Noua Zeelandă
(NZMariner).

- BSB Format este dezvoltat de USA şi este utilizat de către NOOA în USA şi RNC în
Canada.
Hărţile oficiale RNC sunt menţinute prin update-uri regulate de către
autorităţile hidrografice. Hărţile RNC furnizează o reprezentare fidelă a
hărţilor de hârtie iar atunci când sunt utilizate cu echipamentul ECDIS
autorităţile hidrografice consideră că acestea sunt un „echivalent al hărţilor de
hârtie”.

Ceea ce le face atractive pentru navigatori este faptul că arată exact ca şi

hărţile de hârtie.
 ENC (S-57) – Hărţi Electronice de Navigaţie

Acestea sunt hărţile electronice de navigaţie în format acceptat de autorităţile

hidrografice internaţionale. Formatul acestora este vectorial în acord cu specificaţiile
Standarului S-57. Conţinutul este comparabil cu cel al hărţilor publicate pe hârtie.
Unele autorităţi hidrografice furnizează de asemenea date adiţionale rezultate în urma
cercetărilor hidrografice, punând la dispoziţia utilizatorului detalii ce nu sunt conţinute
în hărţile de hârtie.
ENC este definit de IMO astfel:
Datele în format vectorial construite pentru a fi utilizate împreună cu echipamentul ECDIS
au fost definite de Organizaţia Hidrografică Internaţională (IHO) şi poartă denumirea de
ENC.
Crearea acestora are la bază standardul IHO S-57.
 Hărţile vectoriale folosesc, pentru a reprezenta caracteristicile hărţilor,
puncte, linii, poligoane date prin coordonatele acestora şi coduri specifice.
Datorită faptului că informaţiile hărţilor vectoriale sunt disponibile în
straturi „layers”, acestea se numesc „inteligente”.
 Avantajul dispunerii detaliilor în straturi este acela că se poate limita suma
de informaţii afişată pe display, reducând astfel aglomerarea zonei de
navigaţie cu informaţii ce nu servesc în acel moment asigurării navigaţiei.
ARCS
NOAA Different TX-97
CM93
SEAFARER
Chart
Formats

PRIMAR
IC-ENC DNC
JHA VPF
Source: TRANSAS
 Availability of ENC Charts
As of mid-2015 more than 16.000 official ENC charts are available

Small Scale–94%

Source: IC-ENC chart catalogue (2012) Medium Scale–68%

Large Scale–65%
 Scara hărţii în funcţie de zona vizată

Numărul   Tipul hărţii   Scara hărţii

   

 
6   Berthing   1:2 000 to 1:5 000  

 
5   Harbour   1:2 000 to 1:25 000  

 
4   Approach   1:20 000 to 1:50 000  

 
3   Coastal   1:50 000 to 1: 150 000  

 
2   General   1:150 000 to 1:400 000
 

 
1   Overview   Mai mici de 1:300 000  
 Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial

  Caracteristica analizată   RNC   ENC

 

  Arată la fel ca hărţile de hârtie       x

 

  Fabricare rapidă şi ieftină       x

 

  Disponibilitate imediată şi arie mare de răspândire       x

 

  Updatare la faţa locului   x    

 

  Hărţi inteligente   x    
 

  Îndeplinesc standardele de siguranţă   x    

 

  Aglomerarea afişajului       x
 

  Dispunerea informaţiilor în straturi “layers”   x    

 
 Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial

Necesită puţină memorie   x     

Ajustare rapidă a dimensiunilor zonei “zoom”   x     
Construite în formatul Publicaţiilor nautice   x     
Caseta de informaţii disponibilă la cerere în format   x     
pop-up, legată de obiectele din hărţi
Display-ul astfel adaptat încât să îndeplinească   x    
cerinţele utilizatorului
Reducerea clarităţii la mărirea/micşorarea zonei şi       x
modificarea orientării
Detalii grafice       x
Apariţia textului cu modificarea orientării       x
 Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial

Vizualizarea marginilor hărţii       x

Disponibilitatea alarmelor   x    
Diferite datumuri şi proiecţii orizontale ale hărţilor       x
Posibilitatea de plasare eronată a poziţiei       x
Vizualizarea intersecţiei limitelor hărţii       x
Opţiunea de a simplifica sau şterge de pe afişaj   x    
caracteristicile hărţilor
 Analiza comparativă a hărţilor în format Raster şi Vectorial

Suprapunerea cu informaţiile Radar şi ARPA   x    

Limitarea capacităţii de a vizualiza aria de dinaintea navei       x
„look ahead” cauzată de variaţia scării hărţii

Dificultăţi în luarea distanţelor şi relevmentelor la       x

obiecte situate la distanţă mare
Afişarea conturului de siguranţă şi de adâncime   x    
Posibilitatea de a varia culoarea hărţilor       x
Variaţii în vizualizarea afişajului Zi/Noapte       x
În ape cu restricţii de adâncime acurateţea informaţiilor       x
din hărţi poate fi mai mică decât aceea a sistemului de
furnizare a poziţiei navei utilizat.
 Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice

• Pentru ca hărţile electronice să servească asigurării navigaţiei acestea

trebuie folosite în cadrul unui sistem de hărţi electronice.
• Sistemele de hărţi electronice au diferite caracteristici şi funcţii,
diferenţierea fiind dată de formatul şi conţinutul hărţilor, display-ul
hărţilor precum şi de disponibilitatea funcţiilor de navigaţie.
• În funcţie de aceste criterii se pot distinge trei tipuri de sisteme:
• ECDIS – Electronic Chart Display and Information System
• ECS – Electronic Chart System
• RCDS – Raster Chart Display System
 Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice

Sistemul ECDIS –
Dispozitive de afişare a hărţilor electronice şi sisteme informatice
- este un sistem ce îndeplineşte cerinţele convenţiei SOLAS referitoare
la dotarea navelor cu hărţile de navigaţie corectate, atunci când sunt
utilizate cu hărţi oficiale de navigaţie ENC sau echivalentul acestora (ex.
NIMA – hărţi de navigaţie în format digital).
 Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice

Sistemul ECS –
Sistem de hărţi electronice,
- este denumirea utilizată pentru un sistem comercial de hărţi
electronice, ce nu este conceput astfel încât să îndeplinească cerinţele
convenţiei SOLAS. Acesta este un instrument ce poate servi asigurării
navigaţiei pe navele supuse convenţiei SOLAS însă doar împreună cu
hărţile de hârtie.
 Principalele tipuri de Sisteme de Hărţi Electronice

Sistemul RCDS –
Sistem de afişare a hărţilor electronice în format raster
- este un sistem capabil să afişeze hărţile oficiale în formate raster pe
un sistem ECDIS. Hărţile raster nu pot înlocui hărţile de hârtie din cauza
neîndeplinirii caracteristicilor specificate de IMO. În concluzie, atunci
când un sistem ECDIS foloseşte hărţi în format raster el este considerat
a fi utilizat în modul ECS.
Intrebări
1. Ce este ENC?
2. Care sunt principalele sisteme de hărţi electronice?
3. Sistemul ECS îndeplineşte cerinţele SOLAS?
4. Hărţile raster pot înlocui hărţile de hârtie?
5. Hărţile raster sunt echivalentul fotografiilor digitale?
1. Ce este ENC?
• O reproducere facsimil a unei hărţi de hârtie creată de, sau distribuită sub autoritatea unui birou hidrografic
guvernamental autorizat. RNC este termenul utilizat pentru a defini fie o singură hartă, fie o colecţie de
hărţi.Care sunt condiţiile pentru ca un echipament ECDIS să poată fi folosit pentru navigaţie?
2. Care sunt principalele sisteme de hărţi electronice?
• ECDIS – Electronic Chart Display and Information System
• ECS – Electronic Chart System
• RCDS – Raster Chart Display System
3. Sistemul ECS îndeplineşte cerinţele SOLAS?
• Nu. Sistemul ECS - de hărţi electronice, este denumirea utilizată pentru un sistem comercial de hărţi electronice,
ce nu este conceput astfel încât să îndeplinească cerinţele convenţiei SOLAS. Acesta este un instrument ce
poate servi asigurării navigaţiei pe navele supuse convenţiei SOLAS însă doar împreună cu hărţile de hârtie.
4. Hărţile raster pot înlocui hărţile de hârtie?
• Nu. Hărţile raster nu pot înlocui hărţile de hârtie din cauza neîndeplinirii caracteristicilor specificate de IMO. În
concluzie, atunci când un sistem ECDIS foloseşte hărţi în format raster el este considerat a fi utilizat în modul
ECS.
5. Hărţile raster sunt echivalentul fotografiilor digitale?
• Nu. Diferenţa dintre o hartă electronică în format raster şi o fotografie digitală este aceea că hărţile raster
permit ca fiecare pixel să fie definit ca şi poziţie în funcţie de latitudine şi longitudine.