MINISTERUL TRANSPORTURILOR I TELECOMUNICAIILOR

DIRECIA GENERAL LINII I INSTALAII

I N S T R U C I A

INSTALAIEI PENTRU CONTROLUL AUTOMAT
AL VITEZEI TRENURILOR I AUTOSTOP TIP INDUSI
ECHIPAMENTUL DIN CALE


























-1972-

CAPITOLUL 1

DESCRIEREA INSTALAIEI I A MODULUI DE FUNCIONARE


DESCRIEREA GENERAL A INSTALAIEI I A MODULUI DE FUNCIONARE

- 2 -

- 3 -

- 4 -

- 5 -

Tabelul 1

- 6 -

- 7 -


1.2. DESCRIEREA PRINCIPALELOR PRI COMPONENTE
ALE INSTALAIEI DIN CALE


1.2.1. Inductorul de cale

- 8 -
- 9 -
1.2.2. Echipamentul pentru semnalul mecanic

1.2.2.1. Contactoarele

- 10 -
1.2.2.2.Contactul magnetic i magnetul combinat
Contactul magnetic








- 11 -

1.2.3. Echipamentul pentru semnalul luminos

1.2.4. Cablurile de legtur

- 12 -
- 13 -
Tabelul 2

- 14 -

- 15 -
Tabelul 4

CAPITOLUL 2
MONTAREA INSTALAIEI DIN CALE
2.1. MONTAREA INDUCTOARELOR DE CALE

- 16 -

- 17 -

- 18 -

2.2. MONTAREA I UTILIZAREA INSTALAIEI DE AUTOSTOP

LA RESTRICIILE DE VITEZA I NCHIDERILE DE LINIE AUTOMATA
2.2.1. Schema principal de utilizare a instalaiei de autostop la restriciile de vitez

2.2.2. Schema principal de utilizare a instalaiei de autostop
la poriunile de linie nchis din linia curent

- 19 -



2.2.3. Montarea inductoarelor de cale pentru restriciile de vitez i
poriunile de linie curent nchise

2.3. MONTAREA CONTACTOARELOR PE SEMNALE

2.3.1. Generaliti

- 20 -

2.3.2. Montarea contactoarelor pe semnale de tip C.F.R.

- 21 -

- 22 -








- 23 -

- 24 -

- 25 -

- 26 -
- 27 -

2.3.3. Montarea contactoarelor pe alte tipuri de semnale

- 28 -

2.4. MONTAREA PLCUELOR DE AUTOSTOP
PENTRU SEMNALELE LUMINOASE

- 29 -

- 30 -

- 31 -

2.5. POZAREA, PRELUCRAREA I CONECTAREA CABLURILOR

- 32 -
- 33 -

Tabelul 5

2.6. LEGATURILE ELECTRICE LA SEMNALELE MECANICE I LUMINOASE

I ECHIPAREA CU APARATAJ
2.6.1. Semnalele mecanice
Semnalul prevestitor al semnalului de intrare sau de trecere n poziie normal pe
oprete", echipat cu inductor de cale de 1 000 Hz

- 34 -


Semaforul de ieire de la liniile directe sau abtute, n poziie normal pe oprete",
echipat cu inductor de cale de 2 000 Hz

- 35 -
Semaforul de ieire de la liniile abtute, n stare normal pe oprete", echipat cu
contactor de cale de 2 000 Hz/70 km/h sau de 2 000 Hz

d) Semaforul cu un bra i prevestitor al semnalului de ieire", n stare normal pe
oprete", echipat cu inductor de cale de 1 000/2 000 Hz

- 36 -

Tabelul 6

e) Semaforul de intrare cu un bra i semnal prevestitor al semnalului de ieire echipat

cu inductoare de cale de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz
- 37 -

- 38 -
f) Semaforul de intrare cu dou brae i cu prevestitor al semnalului de ieire" echipat
cu inductoare de cale de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz

- 39 -

Tabelul 7

g) Semaforul de intrare cu dou brae, echipat cu inductoare de cale de 2 000 Hz i de 500
Hz

- 40 -
Not

Tabelul 8

Semaforul de trecere cu un bra echipat cu inductoare de cale de 2 000 Hz i de 500 Hz

- 41 -

Not

Tabelul 9

S
MMO
- 42 -
- 43 -
2.6.1.1. Echiparea contactoarelor de semnal

Semnalul prevestitor cu inductor de cale de 1 000 Hz cu

S
MOO
Semaforul de ieire

cu inductor de cale de 2 000 Hz cu

S
MOO
Semaforul de ieire

cu inductor de cale de 2 000 Hz/70 km/h cu

MOO
Semaforul cu un bra i prevestitor al semnalului de ieire"
Semaforul cu un bra cu


S
MOO
Semnalul prevestitor cu


S
MOO
Semaforul de intrare cu un bra i prevestitor al semnalului de ieire" echipat cu inductoare
de cale de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz
Semnalul de intrare cu


S
MOO
Semnalul prevestitor cu


S
MOO
Semaforul de intrare cu dou brae i prevestitor al semnalului de ieire" echipat cu
inductoare de cale de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz
Semnalul de intrare, cu


S
O
MMO
MOO
Semnalul prevestitor al semnalului de ieire" cu


S
MOO
- 44 -
Semaforul de intrare" cu dou brae echipat cu inductoare de cale de 2 000 Hz i de 500 Hz


S
O
MMO
MOO
Semaforul de trecere cu un bra echipat cu inductoare de cale de 2 000 Hz i de 500 Hz


S
MMO
2.6.2. Semnalele luminoase

Obs. Numerotarea bornelor la reglet se face ntotdeauna dinspre releu.

Alimentarea montajului se face la bornele 2-3 ale regletei.




Semnalul prevestitor pe secii fr B.L. A. echipat cu inductor de cale de 1 000 Hz
- 45 -

Obs. Numerotarea bornelor se face ntotdeauna dinspre releu.
Alimentarea montajului la bornele 1-3 ale regletei

- 46 -

Tabelul 10

- 47 -

- 48 -

Tabelul 11

- 49 -

Not
Semnalul prevestitor pe secii cu B.L.A. n curent alternativ de 75 Hz echipat cu
inductoare de cale de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz
- 50 -

Semnalul de bloc pe secii cu B.L.A. n curent continuu, echipat cu inductoare de cale

de 1 000/2 000 Hz i de 500 Hz

- 51 -

Tabelul 12

- 52 -

Not

- 53 -
- 54 -

Tabelul 13

Tabelul 14

- 55 -

- 56 -

- 57 -

- 58 -



- 59 -
Semnalul de ieire" de la linia direct pe secii fr B.L.A., echipat cu inductor de
2 000 Hz

Tabelul 15

Not

Tabelul 16

- 60 -
Semnalul de ieire alimentat n curent alternativ de la linia direct, pe secii cu
B.L.A., echipat cu inductor de cale de 1000/2000 Hz



Tabelul 17

- 61 -
Semnalul de ieire" alimentat n curent alternativ de la linia direct, pe secii cu B.L.A.
cu galben clipitor, echipat cu inductor de cale de 1 000/2000 Hz



Tabelul 18

- 62 -
Semnalul de ieire" alimentat n curent continuu de la linia direct, pe secii cu
B.L.A., echipat cu inductor de cale de 1 000/2 000 Hz

- 63 -

Semnalul de ieire" alimentat n curent continuu de la linia direct, pe secii cu B.L.A.,
cu galben clipitor, echipat cu inductor de cale de 1 000/ 2 000 Hz

Tabelul 19

- 64 -
Semnalul de ieire" alimentat n curent continuu de la linia abtut, pe secii cu
B.L.A., echipat cu inductor de cale de 1 000/2 000 Hz



Tabelul 20

- 65 -
- 66 -
Semnalul de ieire" alimentat n curent continuu de la linia abtut, pe secii cu
B.L.A., echipat cu inductor de cale de 1 000/2 000 Hz

Tabelul 21

Semnalul de parcurs cu galben clipitor echipat cu inductor de cale de 1 000/2 000

Hz

Tabelul 22

Not

- 67 -

- 68 -

DISPOZITIVE I SCULE NECESARE PENTRU MONTAREA INSTALAIILOR
DE AUTOSTOP DIN CALE

- 69 -
- 70 -

- 71 -
CAPITOLUL 3
NTREINEREA I REPARAREA
INSTALAIILOR DE AUTOSTOP DIN CALE

3.1. CONDIIILE TEHNICE MINIME PE CARE TREBUIE S LE NDEPLINEASC
INSTALAIILE DE AUTOSTOP DIN CALE

3.1.1. Dispoziii generale

- 72 -
3.1.2. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc inductoarele de cale

Tabelul 23

3.1.3. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc
contactoarele de semnal







- 73 -










3.1.4. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc
plcuele cu aparataj de autostop

Ua
Uc
f =

3.1.5 Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc cablurile de legtur

3.1.6. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc picheii

- 74 -







3.2. ORGANIZAREA LUCRRILOR DE NTREINERE I REPARARE


3.2.1. Controale preventive planificate



3.2.2. Lucrri de ntreinere tehnic







3.2.3. Reparaii curente







3.2.4. Reparaii capitale








- 75 -
3.2.5. Reparaii accidentale



3.2.6. Recepia lucrrilor de reparaii


3.2.7. Organizarea lucrrilor de ntreinere i reparaii

3.3. OPERAIILE CARE SE EXECUT N CADRUL LUCRRILOR DE NTREINERE I

REPARAII LA INSTALAIILE DE AUTOSTOP DIN CALE

La inductoarele de cale.

- 76 -










La contactoarele de semnal


































- 77 -
La plcuele cu aparataj de autostop

La cablurile de autostop

La pichei

3.3.1. Msurtori electrice

Pregtirea aparatului n vederea msurrii

- 78 -








Msurarea inductorului de cale

- 79 -




3.3.2. Punerea n funciune a instalaiilor de autostop

Tabelul 24
privind msurtori n regim static la inductorii de cale din staia (secia de circulaie)............................................................

Tabelul 25
privind msurtori de reglare a contactelor magnetice la contactoare din staia (secia de circulaie).................................

cu msurtori electrice la cablurile de autostop din staia (secia de circulaie

Tabelul27
cu msurtori de gabarit i rezisten de izolaie la inductoarele de cale din staia (secia de circulaie)

- 80 -
3.4. MSURI DE SIGURAN LA EXECUTAREA LUCRRILOR
DE NTREINERE I REPARARE A INSTALAIILOR DE AUTOSTOP DIN CALE

- 81 -
CAPITOLUL 4
URMRIREA, EVIDENA I ANALIZA DERANJAMENTELOR

- 82 -

Dispoziii Finale

ANEXA 1
N OT A

Observaii:




ANEXA 2
Cazurile frnrilor de urgen datorit defectrii instalaiilor INDUSI din cale