Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Samburele Ce Face Sa Creasca
Samburele Ce Face Sa Creasca
ALEXANDRU M. SANDU
Smburele care face s creasc vol. II
[Eseuri de urbanism i arhitectur]
Editura Fundaiei Arhitext design Bucureti
Cuprins
Capitolul II
Pe urmele conceptelor
11 Fertilitatea dihotomiilor
25 Peisaj cultural: pe urmele unui concept
49 Rurbanul - tentativ de reactualizare romneasc
75 Perpetuul unui concept fundamental
89 Pietonalul: confort i identitate
Capitolul III Despre regenerare
121 Revitalizarea valorilor de patrimoniu
135 Investigarea existentului - eliminarea confuziilor
147 Pentru o nelegere complex, tiinific a restructurrii urbane
221 Nevoia de continuitate
269 Smburele care face s creasc
Fertilitatea dihotomiilor
O abordare a conceptului de model implic necesar doctrina, modelele fiind
nite nsumri explicite ale doctrinei. Exist un raport, o relaie ct se poate de
motivat ntre ideologie i doctrin, ideologie i experien, tehnologie i tiin. La noi,
att n cadrul larg social, ct i n cel pedagogic, termenul de doctrin este nc folosit
cu sensul lui peiorativ: muli arhiteci sau conductori de ateliere de creaie se
manifesta oarecum amuzai atunci cnd contientizeaz introducerea respectivului
termen n discuie, ns, de fapt, dezbaterea teoretic la nivel internaional este, clar, o
chestiune doctrinar. Ramura teoretic a nvmntului de arhitectur nu presupune,
ns, i abordarea doctrinelor. Peter Hali, de exemplu, n ultima sa carte dedicat
urbanismului, neag att teoriile, ct i doctrinele, pentru c la sfritul anilor 1980 era
foarte n vog negarea modelului. Era n vog, desigur, ca exprimare a curentului
general cultural din acei ani, argumentul esenial fiind cel de nonconformism,
existent cumva ca tendin radical deosebit de simpla contestare sau opoziie a anilor
'70. Exista atunci, ca manifestare a atitudinii individuale, necesitatea de a te declara
n afara oricrui model, dei, paradoxal, chiar aceast declaraie de neapartenen
descrie, ultimativ, nscrierea ntr-un alt model. (Aceasta i pentru c, analizat n ea
nsi, orice atitudine a omului este legat, mai mult sau mai puin, de idei sau imagini
de referin, este deci condiionat de un model - chiar i atunci cnd inventeaz, omul
pleac de la un model. C reacia lui se poate constitui n opoziie declarat cu
modelul este perfect posibil, dar raportarea lui se adreseaz tot acestui model.)
n urbanism, cele trei paradigme uzitate att n teorie, ct i n practic, sunt
modelul culturalist, cel funcionalist i cel naturalist 1.
Ideea de reea, de pild, o idee nu foarte nou, dar n prezent mult vehiculat,
este foarte caracteristic modelului funcionalist - acesta insist i exagereaz chiar
ierarhizarea i poate duce aceast ierarhizare pn la nchiderea total a sistemului, la
incapacitatea lui de adaptare. Modelul culturalist, spre deosebire, este unul care nu
infirm ierarhizarea, dar nu o consider drept element categoric, determinant, astfel
nct pleac de la o oarecare scalare valoric, dar nu ine neaprat s o duc la capt.
Aa nct observaiile lui Christopher Alexander, deintor al unui prestigios premiu
acordat de PJBA pentru urbanism - trebuie nelese n virtutea faptului de a fi ncercat
s pun n discuie - ntr-un mod foarte simplu, de altfel - ideea unei posibile
hibridizri ntre modelul culturalist i modelul funcionalist. S-a obinut, astfel, un nou
model care a dorit s ia n calcul ierarhizarea lucrurilor, ntr-o anumit msur, dar
care s nu interzic, s nu blocheze nite legturi care se puteau situa n afara lui. Fapt
ce poate fi privit, dintr-o anume perspectiv, ca lovitur fatal la adresa
funcionalismului (articolul aprea n 1956). Modelul naturalist, care-l are ca exponent
pe Wright, este cumva n afara jocurilor celorlalte dou, care s-au constituit i care au
evoluat n aproximativ aceleai condiii, pornind aproximativ de la o aceeai evaluare
critic a situaiei existente i care, n general, au evoluat n cadrul unei dihotomii, i n
In lucrarea Urbanisme, utopies et realitees - Editions du 5euil, Paris, 1965, Francoise Choay comenteaz urbanismul prin trei
modele: progresist culturalist i naturalist. Constatnd configuraiile pe care le produce modelul progresist, att n teorie, ct i
n practic, ulterior apariiei lucrrii, am preferat a denumi modelul progresist cu numele de funcionalist, realitatea sa fiind
legat de exprimarea cu precdere a determinrii funcionale.
1
Centrul istoric 2). Problema este, firete, a urbanitilor, dar este, fr doar i poate, i
una a sociologiei. i nu numai... este, n ansamblu, a politicii urbane.
Tot ce facem pornete de la un model, ns, dac n acest model nu intervine
spiritul de creaie i dac procesul se menine exclusiv n domeniul imitaiei, putem
vorbi, fr teama de a grei, despre manierism, iar absolutizarea n sine a unui unic
model este cel puin limitativ, de vreme ce practica demonstreaz, fr nici un dubiu,
c modelele coexist (numai cine a tratat superficial modelul deconstructivist, de pild,
poate nega c - la modul fundamental - este de gsit n el o linie clar a
funcionalismului, tot aa dup cum postmodernismul dezvolt o relaie efectiv cu
modelul culturalist). Acesta este, de fapt, riscul oricrei teorii, a oricrui model; cu
deosebire a celor culturale, pentru c modelele ideologice sunt supuse unei
perisabiliti mult mai rapide dect cele culturale). Modelul, ns, se menine, rezist ca
atare, n planul culturii. Dei putem vorbi, firete, despre o manierizare a celor trei
modele amintite, trebuie spus c aproape tot ceea ce se ntmpl actualmente n
urbanism i poate gsi rdcini n una dintre cele trei oferte. i astzi spunem c
dihotomia modelelor urbanistice, pe care, personal, le-a numi, tocmai de aceea,
modele urbanistice fundamentale, trece din zona luptei ntre contradictorii n starea
de cooperare, de colaborare. Contradicia, ca urmare, devine un mijloc, un instrument
spre a servi scopului i nu spre a-l distruge. Orice dihotomie care, la un nivel primitiv,
pare a duce la anularea efortului colectiv, trebuie condus spre domeniul colaborrii 3.
(Fragmente din dialogul care a avut loc intre membrii redaciei Arhitext
design in 25 septembrie 2000) Text publicat iniial n Arhitext design, numrul
9-10/2000.
Decderea unor zone, care i pierd din calitile pe care le-au avut ntr-o anume perioad de funcionalitate pozitiv,
nseamn un proces n care deteriorarea spaiului este urmat de nlocuirea treptat a populaiei zonei cu o alt populaie mai
srac, care, prin modul de via i datorit resurselor foarte limitate, contribuie la accentuarea procesului de deteriorare.
Revitalizarea acestor zone impune proceduri i soluionri caracteristice care au fost experimentate n ultimii 30 de ani, n
Europa sau America. Dei exist modele n acest sens, aplicarea acestora la situaiile din Bucureti nu poate fi dect parial,
fiind necesar construcia unei strategii foarte complexe sociodemografice i economice i numai dup aceea configurarea unei
soluii arhitectural-urbanistice. Tot aa este de luat n consideraie o operaie de revitalizare a unor zone din marile cartiere, n
condiiile n care 95% dintre locuine/ apartamente sunt n proprietatea celor care le ocup, iar dintre acetia cea mai mare parte
nu au venituri suficiente pentru a-i plti ntreinerea decent. Pentru astfel de situaii municipalitatea ateapt o minune care,
firete, nu mai poate veni dup vnzarea rapid i simbolic - populist, din primii ani '90; este de cutat o soluie de politic
urban, cutare care poate ncrca municipalitatea timp de o ntreag legislatur, fr ns a-i aduce lauri!
3
M gndesc, acum, la comisiile de avizare sau chiar la discuiile profesionale sau profesional-publice referitoare la diferite
proiecte; toate acestea nsemnnd, n mod firesc, o lupt de preri i abordri. Ceea ce nu este firesc este faptul c, dei sunt
purtate n interesul colaborrii, ele nu ajung la o concluzie constructiv, ideea supus discuiei fiind jupuit de orgolii umane,
ambiii profesionale, interese politico-economice i pretenii civice. Unde este profesionalismul? De multe ori el nu exist, n
detrimentul unor iniiative valabile pentru construcia urban, iar, atunci cnd el exist, adesea este omort prin corectur, i
de data aceasta, de asemenea, n detrimentul unei iniiative valabile. Cum se explic altfel faptul c realitatea realizat este sub
nivelul iniiativei promovate?
2
Assunto R. considera chiar impropriu termenul de peisaj urban, deoarece oraul se afla cu peisajul n relaie nu de funcie,
ci de reprezentare, raport ce se exprim nu prin extensii geometrice, ci prin dou trsturi metaspaiale n care toate elementele
concur spre: (a) individualizarea spaiului i (b) definirea lui ca loc - imagine spaial n care timpul reprezint momentanul i
infinitatea. O metaspaialitate care cuprinde spaiul i timpul, deci un spaiu aflat dincolo de realitatea de sub privirile noastre,
un spaiu definit de alte caliti i valori dect cele ale dimensiunilor i concreteei (msurabile la faa locului sau prin
componente care reies din experiena imediat).
4
peisajul care se constituie din intervenia omului, un peisaj construit total sau parial,
n plan fizic i spiritual, cu componente de imagine, comportament, tradiie,
mentalitate etc. Sigur c ne gndim la faptul c puine locuri n lume mai sunt virgine,
fr vreo intervenie oarecare a omului. Insist, ns, n mod deosebit, asupra faptului c,
dac prin peisaj cultural noi ne-am referi doar la produsul unei aciuni, ca obiect, ca
prezen fizic a interveniei omului, ne-am situa ntr-o nelegere i abordare simplist
a termenului. Cred c aici trebuie luat n consideraie, n ncrctura semantic,
componenta mental i de suflet, pe care intervenia uman o reprezint.
Dac discutm n context despre un spaiu public - dac acesta este curat,
interesant, atrgtor, confortabil sau nu, acest lucru se relev ca parte a peisajului
cultural doar dac prin elementele sale reflect o anume mentalitate a locuirii; de
aceea, eu leg referirea la peisajul cultural de conceptul modern de locuire, cci a vorbi
astzi despre locuire nseamn a lua n consideraie tot ceea ce reprezint spaiul
amenajat pentru existen, a discuta despre un ntreg complex de date i influene
care ne nconjoar. De aceea, privind conceptul de peisaj cultural, raportul / relaia
dintre natur i cultur nu este exclusiv, ci incluziv. Pragmatism n loc de metafizic.
Constantin Hostiuc: Pentru c vorbim despre un concept nou, util, nc
necircumscris precis, a ntreba dac acest concept ar fi ncadrabil mai curnd
metafizicii sau unei filosofii a pragmaticului.
A.M.S.: Cum ne-am referit la un anume context politic, ar fi vorba mai curnd
de o abordare pragmatic. Este un concept lansat, nu fr o argumentare filosofic, la
nivelul UE, dar care urmrete o anume mobilizare a comunitilor n sensul realizrii
premiselor unui anumit confort al locuirii, obiectiv care, dei este foarte legat de
vieuire, este un concept determinat n scop politic. De altfel, n general, principiile de
acest fel sunt considerate i acceptate ca principii ale existenei UE, indiferent c ele
apar ca reglementri, recomandri sau doar comentarii, astfel nct ele sunt, n
realitate, o manifestare in primul rnd a politicului.
A.Z.: A dori s depim sfera politicului i s vorbim mai ales despre
schimbarea de mentalitate pe care el o antreneaz. Tendina noastr, n discuia legat
de peisaj, este s opunem peisajul mediului construit, s gndim dihotomic. Aceast
nou sintagm acceptat de politic este un reflex al gndirii postmoderne.
A.M.S.: Sunt de acord cu ultima afirmaie, dar a spune c este vorba mai
curnd de un rezultat, nu de un reflex al unor ani de gndire postmoderne, care a
depit sfera simplei filosofii i a intrat n existen. Aici, ns, atrag atenia asupra
faptului c gndirea i aciunea politic la nivel european se deosebesc foarte mult de
gndirea i aciunea politic n Romnia. La nivel european, gndirea i aciunea
politic devin tot mai mult o reflectare mai pregnant a intereselor comunitii: n
planul eficienei, al funciei lor .a.m.d. Ecologismul este una dintre experienele
filosofico-politico-pragmatice exemplare pentru sfritul mileniului al doilea i
nceputul celui de-al treilea. Acum, la nivel teoretic exist o foarte mare deschidere.
ntre noi ne putem stabili prioriti individuale, ce pot coincide sau se pot opune.
Evident c astzi aciunea politic i poate stabili nite fundamentri teoretice, dar
dincolo de ele este interesul imediat, cel de a promova ceva, un anume interes.
Peisajul cultural, ca i concept, pe care noi l nelegem i cu care lucrm, nu e diferit,
dar e mult mbogit i transformat n raport cu conceptul de peisaj cultural, care a
8
fost lansat cu ani n urm. Pentru c acest concept lansat n politic a fost ani de zile
comentat, ntregit, transformat de oameni de cultur care au implicat n acest concept
interese culturale din zone diferite. Unul dintre obiectivele politice cu substrat cultural
introduse n scen mai demult pe plan european, acum vreo 12 ani, dar nc foarte
important i n actualitate astzi, este cel al diferenei. Ideea a aprut anterior, dar
conceptul servete, acum, acestui lucru. Este vorba despre diferena dintre oameni (ca
imagine, preferine, opiuni, atitudini etc.) care, transpuse prin raportul
ateptare-satisfacie, impune diferena spaiului ambiental. i vorbim atunci de valena
cultural, n globalitate, a spaiului ca peisaj cultural. Ca oameni de cultur interesai
de calitile spaiului, putem profita de aceast intenie, pentru c ea ne ajut s ne
exprimm profesional.
D.C.: Acest politic provine dintr-o gndire care inevitabil are i accent cultural.
Metafizicul, ns, dimensiune spiritual a spaiului sau peisajului, trebuie redus, n
vederea utilizrii lui ct mai eficiente, la profesional. Revin la Assunto, care i el
vorbete despre o declasare a unor valori n raport cu nivelul investirii lor n plan
cultural; dar sunt nite ctiguri pe care pragmaticul le dobndete dac integreaz
diferena, cci ceea ce intr, n urma acestui proces selectiv, n zona marii culturi
rmne, dup aceast decantare, ca jalon, ca punct de reper. Adaug, apoi, c toat
lumea pragmaticului, a politicului, nu a aprut ca atare, ci n ea au intrat concluzii,
experiene care in de un alt nivel dect cel al pragmaticului. n peisaj exist ceva care
transcende ceea ce se percepe i iat c, acum n Europa, are loc o micare de
readucere a parcurilor la formula iniial, ct mai apropiat de cea a proiectului
originar (Berlin). Un parc care o ncrctur cultural care a fost ascuns, n timp, de
intervenii voluntariste, de transformarea lor n spaii de parad, de o decoraie
oarecare, care poart, toate, marca unui alt spirit. Acum, n rile civilizate, parcurile
sunt refcute, la voina comunitii i, a spune, n deliciul ei. Pentru c n pregtirea
unei asemenea intervenii au fost expuse public toate planurile transformrilor
succesive pe care oamenii le-au vzut, au comparat propunerile de restaurare cu
istoricul devenirii parcului, au comentat ceea ce cultura efectiv a exprimat prin
proiectul original. S-a mplinit astfel dorina ca mrturia unei anumite epoci s fie
prezent, trit i neleas de generaiile actuale. Astfel de aciuni, extinse la peisajul
exterior sau urban, pot constitui fundamentul real al formrii atitudinii protective
a colectivitilor fa de peisaj. Reciclare n loc de protejare.
A.Z.: Ce facem cu acele culturi care au transformat un obiect? Care l-au
modificat definitiv?
D.C.: Din punctul de vedere al atitudinii comunitii, unele lucruri sunt
cumulative, altele sunt distructive - dar ambele in de opiunea comunitilor, i ele
exprim sau nu o anumita maturitate. Noi aveam un parc - Cimigiu -, pstrat n
proporie de peste 80% i pe care anul acesta l-am desfigurat. Generaiile viitoare nu
vor mai putea nelege farmecul, calitatea, valoarea acestuia i vor fi vduvite, astfel,
de o experien cultural mai complex.
A.M.S.: Este un semn de srcire a valenelor culturale ale existenei comunitii,
fapt care, trebuie s recunoatem acum, este o caracteristic a peisajului cultural de la
noi la nivelul manifestrii de identiti diferite n teritoriu. Subliniez faptul c, aa cum
se constat la Bucureti, unde acest fapt exceleaz, srcirea peisajului cultural, ca
9
valoare, se produce n pofida creterii bogiei multor valori ale modernitii urbane.
Este un proces care impune rolul de supraveghere al unor instituii i sprijinului, n
primul rnd, al primriei.
D.C.: Belgienii din Valonia i-au mprit teritoriile n 4 mari categorii de peisaj
care mergeau pn la a crea reglementri pentru localitile dintr-o anume zon,
pentru obiectul de arhitectur, cu unele interdicii, dar i cu ncurajarea unor industrii
locale de manufactur, pe baza unor studii i acceptului unor comuniti care au
neles un lucru esenial - n acest peisaj, n afara marilor planuri, a punctelor de
interes, a texturilor, culorii, intervenia climei, exist aa-numitele puncte de focalizare,
locurile-cheie n care o intervenie de calitate ridic ntreaga valoare a zonei, dup
cum apariia unui lucru neavenit o distruge. n accepiunea actual, peisajul cultural
este orice, este un concept-umbrel care adpostete poate prea multe nelesuri orice este peisaj cultural, chiar dac n discuie este un spaiu diform sau un obiect
urt - i o zon delabrat, fost industrial, este un peisaj cultural.
A.M.S.: Cum se situeaz peisajul n raport cu un individ, cu o comunitate? Este
o evideniere, un dat exterior sau o condiie de existen a comunitii? Prin concept,
prioritatea e acordat relevanei, felului n care peisajul cultural exprim ceea ce e o
comunitate. ntr-o abordare sistemic, o comunitate poate fi definit, la minimum, de
existena a cel puin doi oameni, dar n general de a mai multora, i poate fi relativ la
nivelul teritoriului naional, al unei zone profesionale etc. Comunitatea, ca i locuirea,
este definit spaial i temporal, implicndu-se n construcia peisajului cultural. Acest
lucru nu exclude pstrarea peisajului cultural ca misiune a comunitii.
D.C.: Capcana funcionalismului a fost conceptul omul-standard. Acum,
riscm s cdem n eroarea comunitile-standard. M tem de acest lucru.
A.M.S.: Peisajul cultural este o caracteristic a unui loc, a unei comuniti, zone,
dar l vedem din exterior ca pe un context al tririi, ca influen asupra modului de
comportament, este adevrat. Dar acest context mi se pare definitoriu ca relaie ntre
un individ, un obiect i ceea ce se ntmpl. Simons definea situl ca fiind tot ceea ce
ne nconjoar, iar peisajul doar ca ceea ce percepem pe o direcie de vedere. El se
referea ns la peisajul fizic, n nelegerea sa formal. Atitudini proactive n loc de cele
pasive sau reactive
A.Z.: Istoric vorbind, funcie de contexte exist redefiniri a unor concepte. n
ultimii ani, este o inflaie de termeni hibrizi - se Minte nevoia inventrii de noi
sintagme, care preiau tensiunile din realitate, cu care ne confruntm cotidian. Cred c
aceast nou sintagm exprim i vrea s depeasc imposibilitatea de a realiza o
definiie a termenilor clasici. Mi se pare c noul concept este activ, n timp ce acela de
peisaj clasic este pasiv.
A.M.S.: Vorbind de peisaj cultural, realizm o apreciere cu caracter mobilizator
asupra spaiului, dar i asupra comportamentelor n spaiu, asupra atitudinilor, asupra
nelegerii existenei.
A.Z.: Chiar mai mult, acionm i interacionm asupra existentului.
A.M.S.: Peisajul cultural este definit i prin valoare, i prin non-valoare.
nchiderea balcoanelor n oraele din Romnia - ce nseamn? Spoitul copacilor cu var?
Perdeluele zdrenuite de la intrarea n blocuri? Sunt non-valori, dar care fac clar parte
din i caracterizeaz peisajul cultural romnesc.
10
11
13
15
Hibridizri i amalgamri
A.Z.: Admit c nc nu simt lucrurile dup discuia de pn acum. i mi sunt
nc neclari doi termeni: cel de rurbanizare i cel de proces. Procesul este determinat.
Putem discuta despre fenomen. Sensul discuiei de pn acum se ndreapt spre un
proces antropic, proiectat, gndit.
A.M.S.: Nu este chiar aa. De exemplu, atunci cnd discutam planul urbanistic
general al Bucuretiului, prin 1998, i ne ntrebam cum se va extinde Bucuretiul,
existau voci care afirmau c Bucuretiul nu are nevoie s se extind n exterior,
deoarece are cartiere periferice mizere care pot fi reconstruite. Problemele de
intravilan au fost inute oarecum forat n mn pentru ca noi, prin proiectare,
planificare, s nu-l extindem, dei noi gndeam deja n Voluntari, n zona de Nord,
aceast extindere. Astfel, extinderile au aprut natural. Primria din Voluntari va cere
refacerea PUG-ului (Planul Urbanistic General - n. red.) ca s implice noul cartier. Iat
un proces de rurbanizare exact n sensul definiiei lui Merlin, care apare ca un proces
natural i care n mod obligatoriu trebuie absorbit, dar care putea fi gndit i planificat,
avnd n vedere experiena de zeci de ani a ceea ce s-a ntmplat n lume. Iar noi, ca
specialiti, am presupus acest lucru, dar nu am fost luai n seam. Aceste apariii n
coasta ruralului au anumite motive: teren liber, teren ieftin, cu o suprapunere pe ideea
de aer curat, de o oarecare libertate, i sigur c a construi acolo devine mai simplu
dect a ataca o periferie urban mizer, cu o populaie nevoia care nu are venituri.
Aceast situaie este un defect al nelegerii unei politici de dezvoltare urban n
cadrul teritoriului i de aici consecinele, care sunt negative. Cartierele din Nord, cu
toate eforturile colegilor notri de a le gndi n concordan cu necesitile de confort,
devin terenul unei lupte teribile pentru ca proprietarul s accepte aceste condiii fireti
de context urban: loturi convenabile, terenuri pentru parc, pentru grdini, pentru
spaii comerciale, echipamente necesare n contextul unitii comunale respective. Aici
apare cea de-a doua problem: dependena circulaiei, a transportului, de ora.
Unitatea rezideniala se i dezvolt pe teritoriul comunei, dar ea are probleme de
transport legate de ora. Trebuie fcut o distincie ntre problema ruralului ca
dezvoltare i cea a ruralului care merge sub semnele urbanului. Se pune o problem
atunci cnd apar n adiacent moduri de via diferite. M refer la modul de via al
populaiei care de la urban merge ctre rural. Merlin mai face o observaie nu lipsit
de interes, anume c aceast populaie va cuceri treptat administraia comunal
17
respectiv i treptat va introduce preteniile urbane; aceasta este una din modalitile
prin care multe dintre localitile rurale din Occident au evoluat i s-au ridicat spre
urban, n contradicie cu fenomenul invers, cnd populaia rural se aez la periferia
oraului i introduce mentaliti din rural n urban, venind cu un model de via care se
altereaz, i apar atunci moduri de via hibride care sunt de cele mai multe ori
duntoare.
A.Z.: Avem de-a face, pn la urm, cu o hibridizare a tipurilor de aezri umane
(sat / ora) i chiar cu o hibridizare ntre teritoriul antropizat i teritoriul natural. Chiar
dac procesul de rurbanizare are 40 de ani vechime, cu alte conotaii dect astzi,
chiar dac este un termen depit, cum spune Doina Cristea, eu, totui, de 20 de ani
de cnd lucrez n acest domeniu, nu l-am auzit folosit. Nu este trecut nici n legislaia
romneasc i nici n cea european. N-am auzit pe nimeni s proiecteze rurban, n-am
auzit nicieri termenul de plan de dezvoltare rurban. Eu cred c de aici ar trebui s
plecm. Este un fapt al zilelor noastre aceast structur mixt, amalgamat sau hibrid.
Este o problem care trebuie analizat i depit. Avem o realitate problematic,
chestiunea care se pune este cum o putem depi. i astzi exist anumite planuri
administrative, politice, culturale. Trebuie s vedem unde ne plasm, pentru c sunt
diferite perspective asupra problemei i ele coexist.
D.C.: A devenit foarte clar modul n care aceast amalgamare este absorbit n
viziunea privind dezvoltarea teritoriului european i n care, n aceste zone funcionale
urbane, exist i amestec de elemente rurale generate de marile aglomeraii urbane ce
ncep s ajung, n condiiile de cretere a accesibilitii, s ocupe un sfert din teritoriul
unei ri. Exist zone cu un rural evoluat i zone cu un rural oarecum izolat. n
momentul de fa, dat fiind c pe teritoriul Germaniei exist suprafee foarte mari care
sunt considerate zone funcionale urbane, se pune problema solidaritii i a susinerii
ruralului enclavat n interiorul lor i discut schimbrile de structur ale acestui rural.
Astfel i dai seama c, de fapt, problemele de rurbanizare au mers pn la o anumit
limit, dup care ori au ntrziat, ori s-au oprit. Or, oprirea este dat, n general, de
conversia agriculturii mici n marile ferme care susin nevoile a mase mari de oameni.
Aceste ferme au peste 100 de hectare, dar au jumtate din suprafee nchise n sticl.
A.Z.: Eu nu am vzut n Germania sate...
plin proces n Europa. M refer la acele culoare de urbanizare n care aezrile devin
nite anexe ale marilor drumuri. Toate zonele pe care le-ai incriminat, no man's
land-mile, spaiile interstiiale, chiar dac nu-mi plac, sunt cele mai dinamice pn la
urm, cu o activitate economic.
A.M.S.: Eu discut despre rurbanizare, pentru c este un termen pe care l-ai pus
n discuie prin titlu i pentru c este interesant ca abordare teoretic i metodologic.
Rurbanizarea este un proces. Rurbanul, ca termen, definete o stare, dar nu n mod
efectiv, ntreb: prin ce se deosebete ca stare rurbanul de rural i de urban? Nu cred
c vei gsi rspunsul, pentru c n urma fenomenului de rurbanizare, dac acceptai
termenul, se produce o stare, de fapt, urban. Rurbanul nu poate s existe ca stare
specific, n realitate.
D.C.: Acest termen, pe care nu l-am folosit, l receptez ca pe un spot de lumin
din direcia ruralului asupra receptrii urbanului ca model cultural, ca alt mod de via
nainte ca acest contact sa-i pun amprenta asupra ruralului efectiv, urbanizare.
Rurbanizarea, rurbanul nu pot fi exprimate matematic. Urbanizarea, da.
A.M.S.: A fi curios s aflu, n urma unui studiu sociologic, care va fi
comportamentul populaiei din ansamblul rezidenial de pe terioriul comunei
Voluntari i care va fi implicarea lor n viaa din Voluntari, n evoluia acestei localiti,
de exemplu? Nu m gndesc la un fenomen de aculturaie, ci la participarea la viaa
acestor comune. Pentru c mi se pare un risc denumirea de sat rezidenial care
ncepe s fie utilizat, la noi, cu trimitere fals la confortul locuirii, generat de un
confort urban n afara vicisitudinilor urbanului. n Romnia, aceste ansambluri sunt
apanajul unor oameni cu bani, n timp ce n Frana aceste ansambluri caracteristice
rurbanizrii erau, n anii 1970, nite ansambluri la ndemna oamenilor obinuii.
D.C: Exist un aspect relativ nou, denumit chiar dezurbanizare. Din cauza
insecuritii n mediul urban, au aprut aceste ghettouri rezideniale de lux sau pentru
pensionari cu venituri mai mari, care sunt n numr de cteva mii n SUA i care sunt
rupte de ora. n Europa s-a reacionat n general negativ fa de astfel de iniiative.
B.G.: Important este cnd se vor muta birourile, activitile tipic urbane, n
aceste zone rurbane.
D.C.: Funcia birourilor este, n Bucureti, mult prea slab reprezentat. Ele ar
trebui s fie grupate n nite nuclee comerciale i de afaceri. Bucuretiul este celebru,
dup Tirana, pentru lipsa de logic a construirii birourilor. n jurul zonei centrale sunt
o mulime de mari terenuri libere sau ocupate cu construcii insalubre neracordate
nc la ap i canalizare. Te ntrebi ce caut aceste construcii n interiorul Bucuretiului?
Ultimii 50 de ani nu au permis o succesiune i o ierarhizare a valorilor terenurilor, a
valorii imobiliare, a funciunilor. n alte pri exist orae din care aceste cartiere au
disprut. n urmtorii doi ani, avem acces la fonduri europene tocmai pentru a
schimba aceast calitate a locuirii. Noi nu avem o legislaie similar cu cea din alte ri
europene care s precizeze care sunt locuinele insalubre. Nu avem proceduri prin
care locuinele insalubre (fr un anumit coeficient de izolare termic, fr ncperi
sanitare n interior) s poat fi declarate cazuri de utilitate public, pentru a putea fi
treptat asanate.
A.M.S.: Salubrizarea acestor cartiere pleac de la o strategie la nivelul politicii
funciare i fiscale n teritoriu. Pentru c este caraghios s bagi canalizare la o cas care
20
22
legat de termenul de context. Pentru vremea aceea, contextul era un dat al locului, al
culturii, al abordrii, pe cnd astzi contextul se creeaz odat cu aceast relaie i se
re-creeaz n permanen. Frampton nghea nite idei care circulau deja - Alex
Zonnis exprim, ns, o poziie ce mi se pare mai actual legat de regionalismul critic
actual, n sensul n care ei afirm c srind peste context, rupnd cu acesta, mai
important este s reflectm asupra contextului i s ne autoevalum propriile atitudini,
reacii i comportamente.
C.H.: Pre-definiiile au aceast calitate, de a fi mai libere, mai deschise i mai
abordabile dect definiiile finale.
A.Z.: Se pleac de la genius loci, dar se pare c s-a trecut de la loc la un alt tip
de nelegere a spaiului, termenul de amplasament fiind, astzi, n unele teorii,
frecvent utilizat. Amplasament nseamn, de fapt, plantarea unor obiecte i, de fapt, a
unor noi relaii ntr-un context pe care ele l re-creeaz, sau pe cale s se reformeze,
un context nou, deschis unei posibile alte intervenii. Putem relua termenul n acest
nou context?
A.M.S.: Cred c termenul i pstreaz valabilitatea lui i este, fr ndoial, util.
Practic, nu gsim un altul spre a defini acest raport la nivelul interesului local n spaiul
mai larg al vecintii teritoriale. n legtur cu aceasta, ar rezulta o ntrebare, pe care
unii i-o pun cu mirare, alii incontient: n condiia actual, n care se vorbete att de
mult de globalizare, termenul de regionalism critic, indiferent de sensul n care e privit,
ca un instrument de viitor sau de lucru, este el mpotriva globalizrii? Sau globalizarea
este mpotriva acestui termen? Din discuiile avute, am vzut c muli dintre colegii
notri s-au artat a nelege lucrurile n acest sens contradictoriu, de lupt, de tensiune.
Cred c aceast nelegere este una simplist, limitat. Cred c, n realitate, este vorba
despre doi termeni care se completeaz, se pot completa, definindu-se unul pe
cellalt.
nelegerea care zic eu c e cea corect este cea a unui unic i esenial proces
de modernitate: regionalizare n globalizare i globalizare prin regionalizare. Pare un
slogan european, dar este de fapt o stare realmente posibil n teritoriu. n acest sens,
chiar dac am vedea ntre ei o tensiune, unic, pe care o putem observa pozitiv este
aceea care conduce la concuren, care stimuleaz evoluia.
28
reele 6. Unul dintre aspectele comentate este tocmai spaiul disponibil pentru evadare,
spaiul posibil pentru micare, pentru plimbare, n contextul teritorial urban, nu n
opoziie cu spaiul virtual al cltoriilor pe internet, ci dimpotriv, n mbinarea acestor
lucruri. Autorul respectiv se referea la o relaie ntre internet i ora. i, atunci cnd se
refer la ora, el are n vedere oraul global. Se percepe ns foarte clar referirea sa la
acea disponibilitate a spaiului urban de a face posibil ceea ce numete i pune n
ghilimele voiajul. Or, acest spaiu, n principiu, aa cum ne dovedesc oraele
civilizate occidentale, este spaiul pietonal. Unele orae romneti au mai pstrat cte
ceva, la Arad sau la Trgu Mure, altele, cum este Giurgiu, i le-au pierdut printr-o
reconstrucie modern nesimitoare, iar altele le-au reluat prin pietonale interesante,
cum este situaia la Piteti, sau prin pietonale improvizate, de weekend. Pietonalul se
refer la formarea n mintea tnrului a capacitii de a intersecta teritoriul fizic al
oraului cu teritoriul virtual. i acum nu pot dect s-mi exprim o consideraie, o
concluzie a constatrilor mele, i anume c, n aceste condiii, n structura oraului,
pietonalul este, pe de o parte, un spaiu necesar ca acompaniament al spaiului virtual
i, n acelai timp, un antidot la ceea ce poate s reprezinte ca pericol tocmai acest
spaiu virtual.
29
cel tradiional, de duminic - aproape disprut astzi i n care copiii se plimbau n faa
prinilor care i etalau cu mndrie familia i manierele civilizate ale celor mici - fiind
diferit de cele din timpul sptmnii, dar, toate, exprimnd o cultur urban specific.
Aceeai plcere a tririi unui ritual am ntlnit-o recent n oraele englezeti, unde, la
terminarea zilei de lucru, oamenii parcurg anumite trasee preferate pentru mai multe
scurte ntlniri n diferite pub-uri, devenite astfel puncte de intersecie a mai multor
trasee. n marile centre de afaceri, aceasta se exprim cu totul diferit i genereaz
altfel de rezolvri ale spaiului pietonal deschis, devenit n primul rnd o emblem a
funciunii, un nsemn al prestigiului i succesului, inclusiv prin valoarea operelor de
art i a amenajrilor decorative. Aici spaiul destinat pietonului se extinde i
invadeaz primele niveluri ale cldirilor adiacente, pentru a absorbi i reine miile de
oameni ce coboar simultan n strad, din cldirile nalte de birouri, n pauza de prnz
i la sfritul programului, pentru o scurt hoinreal prin magazine, pentru ca s
mnnce, s se ntlneasc cu cineva, s se distreze, s vad o expoziie ori un
spectacol sau s stea ntr-un scuar exterior ori interior. n fiecare dintre exemplele
date, grija deosebit pentru imagine leag interveniile din cadrul urban, ealonate n
timp de gesturile permanente de ntreinere i de evenimente provocate ad-hoc.
31
O abordare global
A.Z.: Ar trebui s avem de-a face cu un gest de politic urban i de strategie,
dac vrei, din partea administraiei.
A.M.S.: Politic urban, strategie urban, proiect urban: aici trebuie s ajungem.
Ceea ce ar trebui s se ntmple n centrul istoric este de fapt un proiect urban care
nseamn suportul unei abordri globale. Atta timp ct muli dintre colegii notri
profesioniti neleg prin proiect urban proiectul unei case care se realizeaz pe o
strad a oraului, este greu s putem pretinde o corect nelegere din partea
administraiei. i totui...
A.Z.: O s dau un exemplu pozitiv. i s vedem cum se es n mod natural acele
paliere de care vorbeam. Deci un eveniment ieit din comun pe care i l-a asumat
Sibiul, n calitate de capital cultural european, a determinat un proiect mai bun sau
mai ru, dar un proiect urban. i primele gesturi fcute de administraie, n sensul de
reamenajare a pieelor, dei ele nu sunt nc finalizate, au fcut s se schimbe
funciunile de la parterul cldirilor de acolo. S-au deschis cteva pizzerii, cteva
cafenele i lumea a i invadat acele spaii. Oamenii se simt bine acolo, vin, se adun.
A.M.S.: Da, dar asta e parte a proiectului, pentru c un proiect corect implic i
ceea ce se poate presupune ca impact, n sensul consecinelor n zon, nu numai
refacerea infrastructurii, nu numai refacerea pavajului.
A.Z.: Da. Dar aa i investitorii, i particularii ncep s investeasc cnd vd un
gest.
A.M.S.: Dar asta intr n scopul proiectului de ansamblu. i cu att mai mult cu
ct realitatea spaiului pietonal din Piaa Mare sufer n planul compoziional-estetic,
c este o realitate nou, superioar celei anterioare, deci atractiv.
D.C.: Asta nseamn mobilizarea populaiei n jurul unui proiect comun,
urmrit cu succes de administraiile locale europene. La noi, Sibiul - Capital cultural
- a creat o anume reverberaie i a ajuns un posibil exemplu pentru alte iniiative.
A.Z.: Exist sau se inventeaz sau se creeaz o viziune / un obiectiv / un
eveniment / o revelaie iniial. Trebuie s ne asumm aceast atomizare, pentru c
exist. Cred c ideea de reea de care vorbea domnul profesor este o realitate a
timpurilor noastre pe care unii i-o asum, pe care o recunosc i pe care o construiesc
n consecina. Iar astzi lucrurile se gndesc n reea. ntr-o reea n care apar, mai mult
sau mai puin ntmpltor, nite puncte. Puncte care cu timpul se leag.
32
D.C.: i mai este ceva. Este vorba despre rolul acestor spaii n competiia dintre
orae. M gndesc la Lyon, care a reuit, prin amenajarea unor piee i piaete,
recurgnd la arhiteci-vedet, s apar frecvent n reviste de arhitectur, n prezentri
media, beneficiind astfel de o publicitate foarte favorabil, cu efecte notabile n
atragerea investitorilor i turitilor.
A.M.S.: Lyon cred c e un exemplu foarte interesant din care se poate nva
foarte mult despre ce nseamn spaiu pietonal. Pentru c, la sfritul anilor '60,
nceputul anilor '70, odat cu reconstrucia zonei centrale, la Lyon s-au realizat o serie
de platforme pietonale ridicate deasupra terenului, care sunt construite dintr-o parte
ntr-alta peste strzi i scuaruri, ducnd direct n mari magazine, cldiri de birouri sau
locuine, n Piaa Casei de Cultur. i s-a constatat, la un moment dat, c oamenii
preferau s mearg tot pe trotuar, de-a lungul strzii, i c aceste spaii ridicate
deasupra terenului nu erau dect nite locuri n care cei certai cu legea se izolau sau
pe care le foloseau pentru acte antisociale. Aa c, n anii '90, s-a trecut la un proces
de modernizare, ntr-o interpretare pietonal a tuturor scuarurilor, a tuturor spaiilor
care rmneau la intersecii i, bineneles, a trotuarelor care mergeau de-a lungul
strzilor, bulevardelor. Exist chiar un proiect de demolare parial a construciilor
pietonale supraterane. i de-aici mai departe, realizarea liniei de tramvai, ntr-o
coexistena interesant, hai s spunem panic, cu circulaia pietonilor. Sunt spaii
ntregi n care nu e permis dect circulaia pietonilor, dar i cea a tramvaielor.
D.C.: Dar oare acel tramvai i creeaz aceeai stare de team, de inconfort ca
tramvaiele noastre?
A.M.S.: Nu, din competiia de a realiza un tramvai ct mai performant, ntr-o
aciune ampl de modernizare a transportului n comun, care a creat o stare
concurenial pentru oraele franceze, fiecare a venit cu invenii proprii att n ceea ce
privete mainria, tehnologia, ct i n ceea ce privete organizarea spaiului respectiv.
i bineneles c soluiile sunt foarte diferite. Un alt exemplu, dar n sens invers, este
transformarea viaductului care aducea linia de tren n Piaa Bastiliei, la Paris, odat cu
realizarea noii cldiri a operei, ntr-un pietonal, ntr-o grdin pietonal, grdin
suspendat. Am avut curiozitatea de a merge pe acest pietonal pre de civa kilometri,
din Piaa Operei i pn se sfrete el, ntr-o zon periferic a Parisului. n lungul
acestui traseu, n locul liniilor de tren, n amenajri diferite, cu imagini i ambiane
surprinztoare, pietonalul trece printre cldirile vechi sau noi, prin grile fostului tren,
ajungnd la nivelul terenului, unde devine un pietonal foarte amplu, conexnd piee
pietonale, trecnd printr-un rambleu, care a devenit un parc, trecnd printre nite
tuneluri, care sunt amenajate atractiv pentru pietoni i disipndu-se, ntr-un final,
ntr-un cartier rezidenial; vedeam cte posibiliti de rezolvare a unui pietonal ca
traseu n funcie de condiiile de timp i de context local pot s existe. O alt abordare
este transformarea Bulevardului Champs Elysees ntr-un spaiu cu funcionalitate
majoritar pietonal, odat cu introducerea staionrii vehiculului n subteran; dar
vehiculul e n coexisten cu pietonul, toate intrrile n subteran sunt locuri i rezolvri
pe care noi, dac le-am discuta ntr-un proiect, ar provoca multe opoziii.
A.Z.: Pn la urm ajungem i la modificrile funcionale concrete ale
pietonalelor realizate n ultima perioad n Europa, pentru c exemplele de la Lyon
comentate de dumneavoastr vin s se adauge la cele vzute de mine la Haga, la
33
Spaiul din faa Palatului Regal este un spaiu destructurat, rezidual, aa cum a rezultat n urma demolrilor
poruncite de Carol al II-lea. Este surprinztor c tocmai cei care se mpotrivesc unei intervenii de organizare a
acestui spaiu ntr-o pia urban (de fapt ntr-un sistem de piee urbane), urmrindu-se aducerea lui prin
compoziie urban, la scar, servind astfel importantele edificii din zon, dovedesc ignoran asupra unei existene
trecute pe care o invoc mecanic, fr rost: pentru c acea veche existen, prin esplanada plantat din axul
Ateneului, acoperindu-l n vederea de la distan, l servea urbanistic punndu-l ntr-o stare de maiestuozitate, tot
astfel dup cum piaa semicircular pe axul Palatului Regal spre Biblioteca Universitar crea un cadru potrivit, la
scar, statuii lui Ferdinand. O opinie public care, indiferent de cultura reprezentanilor societii civile, este
neinformat, nu este folositoare procesului de modernizare urban, ci attor i attor interese politice - i nu este
vorba de politic urban.
7
34
A.M.S.: Uite, sunt dou lucruri care trebuie remarcate n accepia, modern s-i
zicem, a pietonalului, i-n teorie, i-n practic. Este vorba despre multimodalitatea
spaiului urban, cu referire la mijloacele de deplasare n cadrul spaiului urban. E un
nou concept discutat acum n legtur cu dou cartiere noi care se realizeaz n orae
nordice, oraul fiord la Oslo i oraul liniar la Copenhaga, n care ideea de confort este
dus la maximum n condiiile tehnologice i umaniste de astzi; pietonalul exist n
cadrul simbiozei multimodalului. i s nu neglijm faptul c aceste orae posed un
fond consistent de spaii pietonale de factur clasic.
A.Z.: Mobilitatea mai are un pandant important, accesibilitatea. Pentru c
multimodalitatea, despre care fceai vorbire, asigur exact aceast accesibilitate.
A.M.S.: Da, pentru c accesibilitatea este ceea ce se adaug n raport cu
mobilitatea fa de soluiile care apreau n anii '60 referitoare la rezolvarea
pietonalelor. Dac multimodalitatea este un element de tendin n abordarea
pietonalului de astzi, un al doilea element de tendin este spaiul urban pietonal
extins n interiorul spaiului arhitectural. Includerea, intrarea, ptrunderea spaiului
urban pietonal n interiorul cldirilor. Aceasta a fost o idee de degajare urbanistic
pentru care am luptat mai muli ani cu referire la ceea ce se construiete la Palatul
Telefoanelor, unde era un loc ideal, ideal din punctul de vedere al contextului de
circulaie, interes i centralitate.
A.Z.: Pn la urm ce spuneai dvs. e o rentoarcere la pasajele
A.M.S.: Acesta e un lucru dintre cele mai importante i eu regret c aici, la
cldirea Hotelului Novotel, unde era o asemenea poziie, unde se putea face i
exploata acest lucru, municipalitatea a fost incapabil, i sta e termenul pe care l voi
folosi, a fost incapabil s susin interesul comunitii. Dup cum n msura n care se
realizeaz o reconfigurare a Pieei Palatului (eu sper c la un moment dat se va ajunge
s se realizeze), parterul, chiar primele niveluri, ntr-un fel, ale noilor construcii,
trebuie s fie lsate libere i deschise unei circulaii permanente. Acesta e de fapt
viitorul. i lucrul acesta nu e o invenie nou. Este repus n discuie acum n astfel de
configuraii. Dar n fond este o invenie a lui Mies van der Rohe la Chicago, cnd a
construit primii zgrie-nori, cu parterul complet liber, complet vizibil chiar dac era
nchis cu sticl, se vedea dintr-o parte n alta. Poziie care a fost apoi urmat de toi cei
care au intervenit n cadrul zonei centrale din down-town. Astzi avem de-a face cu o
zon ntreag pietonal n Chicago, zon pietonal care merge n afara cldirilor, dar
care trece prin cldiri, traverseaz cldirile, e un spaiu deschis, public, ntregind trama
stradal carosabil. Acest raport ntre exteriorul urban i un interior urban care este
strigtul zilei n domeniul nostru de preocupare, deschiderea arhitecturii, a
obiectului arhitectural n spaiul urban i ptrunderea spaiului urban n obiectul de
arhitectur este un aspect care trebuie s constituie int de negociere la nivelul
primriilor, pentru orice investiie important care se face n Bucureti. i-atunci te
ntrebi: sunt capabile primria, municipalitatea, serviciul tehnic al primriei s poarte
aceast negociere? Pn n momentul de fa nu s-a dovedit aceast capacitate. Un
lucru ar mai trebui adugat: dac nainte nsemna micare, era legat de mobilitate,
pietonalul capt acum, sau a cptat de fapt, un sens interesant i stabil, n legtur
cu staionarea, cu odihna, n spiritul a ceea ce spuneam la nceput privind solidaritatea
urban.
35
36
unei politici urbane i n acelai timp unei politici culturale bine definite n timp i
spaiu.
Cele dou niveluri ale globalitii sunt inevitabil complementare. Din
nelegerea acestei complementariti i n acelai timp a faptului c, fr ncadrare
managerial, orice atitudine de revitalizare este steril (politica de revitalizare n
ansamblu fiind de o eficien minim) rezult trei planuri pentru abordarea
managerial (i implicit teoretic) a revitalizrii ca proces n teritoriu:
1. Ca proces integrat, nsemnnd o anumit atitudine care rezult n urma
nelegerii valorii i pe baza creia se construiete i se realizeaz intervenii de
revitalizare, precum i valorificarea sa n timp. Aceasta impune valorii de patrimoniu
trecerea de la o prezen fireasc la o prezen activ n ansamblul teritorial respectiv.
n acest sens, arhitectul (arheologul, istoricul, omul de cultur i chiar consilierul
municipal) trebuie s neleag rolul sitului pentru monument, precum i rolul
monumentului pentru sit. Strmutarea monumentului ntr-o aezare strin - i
avem ceva moteniri n acest sens - l vduvete de o mare parte din valoarea sa
documentar i cultural-artistic, tot aa cum, prin demolare nconjurtoare, boala
modern a izolrii (dup Camillo Sitte) preconizeaz pstrarea monumentului pe
locul au, nconjurat de plantaii protectoare, separat de noua arhitectur a oraului
(referin la modernitatea segregaionist a lui Le Corbusier). Managerial, caracterul
integrat al procesului de revitalizare are consecine ndeosebi in domeniul formaiei
interdisciplinare a cadrelor, fr a neglija domeniul organizrii corespunztoare
instituionale;
2. Ca proces de instruire a unei doctrine, acesta nsemnnd, in primul rnd, o
coroborare ntre ele, (istoria, arheologia, arhitectura i urbanismul) i, pe de alt parte,
coroborarea acestora cu teoriile moderne ale cunoaterii i investigaiei, cu principiile
politicii i ale administraiei locale, cu teoriile psiho-sociale ale percepiei i participrii.
Pe aceast baz, ca asociere ini re o teorie a revitalizrii i o strategie potrivit, o
doctrin specific face posibil abordarea patrimoniului, n scopul nelegerii
semnificaiei sale, fr nici un fel de exacerbare, evitndu-se starea de frustrare.
Exist, inevitabil pentru orice lucru vechi, un fior al vechimii ce caracterizeaz
pe omul de cultur. Trebuie s nu neglijm importana pe care o are, pentru nsi
existena monumentului, transmiterea acestui fior asupra populaiei - formarea
respectului pentru patrimoniu, constituirea, aa cum se constat n multe locuri din
aceast lume, a unui orgoliu colectiv al apartenenei la istorie. Pentru aceasta
trebuie fcute multe, toate ns n sensul pstrrii monumentului ca alctuire vie. Pe
o astfel de linie doctrinara, ni se impun: o misie educativ, o misie investigativ, o
misie constructiv n sit i, n fine, o misie formativ profesional; acestea nu pot fi
iniiate dect pe baza unei alte mentaliti asupra patrimoniului. Este cazul ca
disperarea s lase locul abordrilor metodice, aceasta nsemnnd o doctrin activ
sprijinit pe transparena proiectului (arh. Leynoriot) i pe gestiunea conservrii
patrimoniale care s adauge la ideea de pstrare i pe aceea de valorificare cultural
(prof. arh. Peter Derer: Conservarea este pstrare a strii fizice sau a unor trsturi ale
locuirii?);
3. Ca proces gestionat, ncepnd cu apelul de salvgardare a patrimoniului pn
la ncheierea operaiei de revitalizare i apoi la urmrirea valorificrii corecte n timp.
38
Florescu). Spre exemplu, ocuparea de ctre Armat a diverselor spaii n zona istoric a
oraului Alba Iulia, dincolo de degradrile pe care le implic, s zicem prin transportul
greu, este i acest aspect al nchiderii spaiului, ca valoare de patrimoniu, ctre
populaie.
Iniiativa porile deschise mi s-a prut a fi interesant, dar, n practic, ea a
fost deocamdat doar o ncercare de deschidere.
c) Ce rol are diferenierea i complementaritatea ntre reglementarea naional
i cea regional (arh. Sergiu Nistor), fiind necesar n acest sens precizarea unui
concept prin colaborarea Comisiei Naionale a Monumentelor a Departamentului de
Urbanism i Amenajarea Teritoriului. Cel puin la nivelul unor provincii, nu ar fi lipsit
de interes s se fac o difereniere prin reglementare regional.
n al doilea rnd se desprinde, cu privire la legislaia patrimoniului, caracterul
protecionist, avantajnd operaiile de revitalizare. n raport cu altele, n msura n care
aprecierea social-economic a acestora se realizeaz n considerarea global a
construciei urbane (sau teritoriale) respective. n acelai sens, n cadrul unei operaii
de revitalizare zonal, revitalizarea monumentului are prioritate. O situaie ce nu poate
fi pus n acest sens, n principiu, n actul normativ, ci numai prin decizie expres (n
cadrul Regulamentelor urbanistice zonale) este aceea impus de valorile arhitectural
urbanistice i istorice, acestea avnd un caracter relativ, care rezult din
confruntarea lor cu situaia locului. Responsabilitatea cercetrii de valoare a
patrimoniului este foarte mare n acest caz, dup cum, ulterior, n ceea ce privete
pstrarea valorilor ambientale depistate intervine responsabilitatea soluionrii
specifice de revitalizare zonal.
n al treilea rnd, cu privire la legislaia patrimoniului, se desprinde caracterul
deschis, promovativ, care impune restricia ca instrument de mobilizare a revitalizrii,
n paralel cu promovarea unor masuri de sprijin sau chiar recomandri, ngrdirea
dreptului de dispoziie care decurge din dreptul de proprietate pentru valorile de
patrimoniu este o necesitate (prof. arh. Peter Derer, arh. Liviu Iani). Aceast ngrdire
poate fi atenuat ca limitare a dreptului de proprietate prin subvenionare n
ntreinere, prin schimb i transfer de proprietate etc. Se consider soluia de urbanism
ca soluie de compromis. Altfel nu se poate. n cazurile n care avem de-a face cu
valori de patrimoniu, sigur c cel mai bun compromis este cel care pstreaz i repune
totodat viaa, adic valorific cel mai bine obiectul, situl; or, un asemenea
compromis nu se poate face numai prin restricii.
(Concluzii la discuiile din cadrul Seminarului Zone istorice urbane, delimitare,
gestiune, politic de revitalizare, Alba Iulia, 5-7 noiembrie 1992) Text publicat iniial n
Arhitext, numrul 8/1993.
40
42
43
Definire i concretizare
Dac analiza structurii urbane se refer la analiza unor relaii care exist la un
moment dat ntre elementele oraului, oraul constituit ca sistem, restructurarea
urban se ocup de modalitatea n care aceste relaii pot s evolueze n timp i n mod
deosebit de felul n care aceste relaii i necesitai pot fi puse de acord pe parcursul
dezvoltrii oraului. Deci, de fapt, procesul de restructurare urban este un proces de
adaptare a unor relaii existente la necesiti noi sau de introducere i dezvoltare a
unor relaii noi ntr-un context urban existent. De aceea, oraul, n totalitatea lui, apare
ca un fel de depunere, de decantare a rezultatelor materiale i spirituale ale existenei,
nelegnd prin aceasta viaa oamenilor n ntreaga ei complexitate, n succesiunea
generaiilor. n felul acesta, nnoirea rezult ca un proces necesar i continuu. Pot s
existe pentru un ora perioade de stagnare n acest proces de nnoire, dar n
ansamblul su trebuie considerat fiecare nceput drept un alt moment ntr-o
succesiune.
nelegnd astfel acest proces de modernizare urban, trebuie artat faptul c
modalitile de concretizare a acestui proces sunt foarte diferite. n primul rnd,
trebuie sesizat faptul c acest proces de modernizare urban analizat n cursul
dezvoltrii istoriei societii poate avea aspecte de proces incontient, ntmpltor sau,
dimpotriv, aspecte de proces contient, organizat. Este, de asemenea, de observat c,
pe msur ce oraul a crescut i problemele lui au devenit mai complexe, caracterul
voluntar al acestui proces de modernizare s-a accentuat, n acest context crescnd,
totodat, i rolul specialitilor, al profesionitilor care se ocup de aceast problem,
precum i rolul organelor de decizie, deci al celor care hotrsc i care angajeaz o
serie de aciuni i operaii n cadrul acestui proces de modernizare.
Procesul de modernizare se poate concretiza n aciuni i operaii de
reconstrucie, de renovare, de amenajare i, n fine, de restructurare. Exist n
momentul de fa o oarecare confuzie privind modalitatea de nelegere a acestor
termeni. Este necesar s clarificm nsemntatea fiecruia dintre ei, deoarece,
aprofundat, fiecare din aceti termeni conine, de fapt, un element specific referitor la
44
45
luat n studiu, a unui cadru de via care, fiind corespunztor necesitilor actuale,
nu-i neag originea. nelegerea acestui aspect are o deosebit importan pentru
nelegerea, pe de o parte, n continuare a mijloacelor care stau la ndemna
procesului de modernizare, iar pe de alt parte, a modalitii de abordare a procesului
de modernizare urban.
De multe ori, n discuiile de specialitate se vorbete i despre amenajarea
urban. Dicionarul ne ofer pentru aceasta o explicaie, n sensul de a face ca ceva s
corespund unui anumit scop sau a transforma ceva pentru a fi mai confortabil.
Putem s avem de-a face cu un spaiu pe care s-l amenajm pentru a corespunde
unui alt scop, actual, atunci cnd este posibil, sau pentru a-l face s corespund
aceluiai scop iniial, dar de data aceasta avnd alte cerine impuse.
Mijloace de realizare
Modernizarea urban ca proces continuu (de data aceasta referindu-ne la un
proces contient) se realizeaz prin mai multe mijloace. Acestea pot fi cuprinse n trei
mari categorii: mijloace juridico-administrative, mijloace economico-financiare i
mijloace arhitectural-urbanistice. Chiar dac cineva ar putea spune c arhitectul este
implicat numai n cea de-a treia categorie a acestor mijloace de realizare a procesului
de modernizare, ar trebui s i se atrag atenia c, ntr-adevr, aceast a treia
categorie corespunde activitii sale profesionale, dar nu numai activitii sale
profesionale. Ar trebui s i se spun, de asemenea, c arhitectul, ca profesionist, poate
s activeze, poate fi ntlnit i n celelalte dou categorii, pentru c mijloacele
juridico-administrative se refer de fapt la crearea unui cadru instituional pentru
desfurarea celorlalte dou categorii, iar mijloacele economico-financiare creeaz
cadrul material pentru desfurarea celei de-a treia categorii. Astzi nu mai putem
concepe posibilitatea de realizare a unui proces de modernizare urban n afara
integrrii acestui proces n cadrul unei anumite politici urbane sau, mai complet, a
unei anumite politici de sistematizare urban. Seminarul Organizaiei Naiunilor Unite
pentru sistematizare, desfurat la Bucureti, a cuprins n documentele lui
considerentul c, indiferent de sistemul politic n care se ncadreaz o ar, problemele
sistematizrii n general i problemele modernizrii urbane n special nu se pot rezolva
n afara conturrii, definirii unei politici urbane. Sigur c o asemenea politic urbana
pstreaz implicit amprenta sistemului economico-social n care ea se manifest. Nu
putem ns concepe o politic urban dect ca o sintez de prioriti, n sensul de a
preciza, de a stabili acele msuri necesare desfurrii activitii concrete, practice, de
modernizare urban, iar aceste msuri se stabilesc ntr-o ordine prioritar. n aceasta
const nsui specificul politicii urbane de la o ar la alta, poate chiar de la un ora la
altul, n sensul c aceast ordine prioritar se stabilete n funcie de condiiile
concrete existente n oraul, n ara respectiv. Politica urban este, n felul acesta, un
mod de manifestare a suprastructurii societii, n sensul c ea aparine acestei
suprastructuri, rezultnd dintr-un anumit mod de existen, dar, n acelai timp, avnd
caracterul activ de a influena mersul acestei existene. Care sunt aspectele pe care le
urmrete o politic urban, s-i spunem coerent, aa cum o putem concepe n
47
Motivare
Determinarea unei operaii de modernizare urban reflect o anumit motivare
a intereselor respective. Avem de-a face astfel cu trei mari categorii de motivare n
procesul de modernizare urban.
n primul rnd, este vorba de o motivare a renovrii urbane rezultat din
necesitatea de reevaluare istoric, artistic, arhitectural, arheologic a unei anumite
zone urbane sau, n alte cazuri, a unor anumite orae luate n ntregul lor. Este vorba,
mai nti, de o necesitate care rezult din contiina apartenenei, a apartenenei la un
anumit cadru urban, contiin care este proprie oricrui organism viu n general, dar
care este deosebit de dezvoltat la specia uman. Serruys, cunoscut personalitate
care s-a ocupat foarte mult de problemele dezvoltrii urbane, spune urmtoarele:
Personalitatea unui ora nu se afirm dect n msura n care el ofer plimbri n
trecut. Le Corbusier spune i el; Trecutul poate fi cea mai convingtoare lecie de
micare.. Rezult de aici nu numai nelegerea oraului ca stare de evoluie, dar i
faptul c oraul posed totdeauna o anumit valoare cu caracter istoric, posed
totdeauna un patrimoniu al trecutului pe care Charta Atenei l considera constituit din
opere materiale, deci din valori, astfel nct contiina aceasta a apartenenei la un
anumit cadru de via este strns legat de existena acestor valori (la a cror realizare
au participat multe generaii i care n mod normal se consider astzi de cea mai
mare parte a specialitilor c trebuie pstrate, prezervate pentru urmtoarele
generaii). Situaiile sunt diferite. Exist situaia n care cadrul, considerat n general,
constituie o valoare chiar fr a cuprinde n interiorul lui opere deosebite: prin
unitatea lui, prin relaiile volumetrice, prin modul n care este luminat, prin modul n
care se mbin construitul cu naturalul. Exist o alt situaie, n care cadrul, fr o
valoare artistic deosebit, constituie totui o modalitate, o posibilitate de cunoatere
a unui trecut istoric. i, n fine, exist o a treia situaie, cnd cadrul respectiv este
specific pentru c n el sunt cuprinse importante opere artistice, fie acestea n
ntregime spaii urbane, fie cldiri separate. Problema care se pune este aceea a
modalitii n care asemenea valori pot fi pstrate, i aici se nfrunt, de fapt, dou
concepii: concepia izolrii acestor valori, urmnd ca ele s constituie un cadru
propriu, de sine stttor, i cealalt concepie, cea a ncorporrii acestor valori n
cadrul organismului urban n plin funciune. Cred c prima ipotez de rezolvare nu
48
fr posibiliti de a reda suflul specific unei compoziii prea puin diferite n raport cu
cele realizate n alte orae. De aceea, nu surprinde faptul c sentimentul de mulumire
al locuitorilor oraului de a avea o sal modern de spectacole este nvluit nc n
nedumerire i regret. Atmosfera de acum nu le mai d sugestia de a fi acas. O
structur de viitor mai complex, dezvoltat n lungul accesului dinspre Bucureti, ar fi
putut s pstreze ca parte component vechea structur radial (eventual cu
restrngeri de perimetru). Fr a neglija renovarea vechiului centru (pstrnd ns
formaia lui), noul ansamblu s-ar fi putut realiza ntr-un amplasament mai potrivit, n
apropiere, pe aceeai ax structurala. Aa cum a fost ns realizat, rezult simplu i
nesemnificativ, n evaluarea existentului, avem de-a face, pe de o parte, cu o valoare
de obiect, iar pe de alt parte, cu o valoare de ansamblu. indiferent, ns, dac este
vorba de obiect sau de ansamblu, este necesar s se neleag faptul c renovarea
urban n aceste condiii un este posibil numai formal.
Revine aici cercettorului i arhitectului care se ocup de aceast problem o
sarcin destul de dificil privind angrenarea acestor valori existente n cadrul oraului
nou, pentru c, n general, trebuie s avem n vedere faptul c, totui, arhitectul nu
trebuie s impun pstrarea intact a cadrului istoric respectiv, dac acest lucru nu
este posibil pentru a asigura locuitorilor condiii cel puin satisfctoare. Este inutil s
concepem o aciune de renovare urban (mai ales atunci cnd ea se refer la
ansamblu), n condiiile n care tim de la nceput c nu vom putea realiza condiii
optime de existen n zona respectiv.
Privind integrarea plastic-formal a valorilor existente, ar putea s apar dou
aspecte: este vorba de a integra o cldire existent ntr-un context nou al
organismului urban sau, dimpotriv, a integra o cldire nou ntr-un context existent
al organismului urban! Combtnd tendina ctre pasti, tendina ctre reproducerea
intact din punct de vedere formal a contextului existent, Andre Guton arat c avem
nevoie, n aceste condiii, s realizm nu edificii de acompaniament, ci edificii
moderne de o bun companie. Deci, el este categoric mpotriva unei reproduceri
formale la o construcie nou care urmeaz a completa un fond valoric existent. El
arat c este necesar ca aceast construcie nou s corespund necesitilor actuale,
s fie realizat i s reflecte posibilitile actuale de realizare, dar s poat s asigure o
bun vecintate cldirilor existente. De multe ori, n astfel de situaii chiar contrastul
este binevenit. M gndesc la faptul c mentalitatea dup care izolarea unei
construcii valoroase neaprat ntr-un spaiu plantat nu este, de fapt, o mentalitate
care s corespund unor necesiti fireti ale organismului urban de astzi. Spaiul
plantat este, desigur, un element de acompaniament, ns nu poate fi transformat
ntr-o barier care s separe (s fereasc) vechiul de nou (sau noul de vechi). Mi se
pare c aceast poziie de nlturare a valorii istorice prin intermediul spaiului plantat
este, de fapt, o renunare profesional, este o fug de dificultatea rezolvrii problemei
mbinrii efective, strnse, ntre vechi i nou. Oraul, aa cum spuneam i mai nainte,
este o continuitate i este normal ca aceast continuitate s apar exprimat categoric
(a nu se nelege stringent) n expresia formal pe care o contractm.
Ansamblul Slii Palatului din Bucureti rmne un bun exemplu n acest sens,
spaiul remarcndu-se aici prin acea att de subtil unitate de convenien,
convenien a existentelor n continuitatea lor dialectic.
51
52
53
mai pot fi refcute, tuturor acelor amenajri care constituie surse de nocivitate n
cadrul zonei, precum i n reamenajarea interioar i exterioar a celorlalte cldiri,
astfel nct ele s poat prelua o alta sau aceeai funciune ca mai nainte. O
asemenea operaie de renovare urban nu se rezum numai la salubrizarea spaiilor, a
cldirilor, a teritoriului imediat nconjurtor, fiind necesar integrarea operaiei
respective de salubrizare n contextul unei aciuni generale de renovare urban,
pentru c, n general, n zonele considerate insalubre se observ n acelai timp i un
deficit de servicii pentru populaie, astfel nct, dei scopul fundamental este acela de
salubrizare, totdeauna o asemenea operaie se extinde i asupra dotrii suplimentare
a zonei respective cu o serie de servicii. Acesta este i motivul pentru care, n cadrul
operaiei de salubrizare, este necesar uneori a se renuna total sau parial pentru
unele cldiri la funciunea iniial. Renovarea n scop de salubrizare se leag n multe
cazuri de renovarea n scop de reevaluare istorico-arhitectural.
Cea de-a treia categorie a aciunilor de modernizare urban n raport cu scopul
lor este aceea care privete modernizarea n scop de utilizare mai eficienta a terenului.
n general, aceasta se refer la teritoriul periferic al oraului, nglobat n perimetrul lui
construibil i care este ocupat de locuine sau alte amenajri fcute cu posibiliti
modeste, ntmpltor, neasigurnd ocuparea i calitatea corespunztoare de utilizare.
Aprecierea gradului de eficiena n utilizarea teritoriului unei zone este n directa
relaie cu caracterul oraului i cu problemele oraului respectiv. Utilizarea mai
eficient a unui teritoriu orenesc se poate referi, pe de o parte, la modalitatea n
care el rezolv sau n care particip la rezolvarea problemelor importante de circulaie
ale oraului respectiv (constituind n acest caz o subcategorie aparte de renovare
urban), la modul de ocupare a teritoriului, n raport cu destinaia construciilor
respective. De aceea este necesar s se analizeze mobilurile care pot duce la o
asemenea renovare.
Lund n discuie, spre exemplu, zona oselei Pantelimon, se poate pune
ntrebarea: n ce scop este necesar aici o renovare? n scopul utilizrii mai eficiente a
teritoriului, desigur, dar n ce sens? Este necesar aceast renovare urban pentru a
ridica nivelul de trai al celor care locuiesc n momentul de fa n zona respectiv, deci
pentru locuitorii acestei zone? Este necesar aceasta renovare pentru c n oraul
Bucureti trebuie s se realizeze un numr de apartamente i atunci aceast zon
constituie unul din locurile posibile pentru a realiza aceste apartamente? Sau este
necesar aceast renovare urban pentru rezolvarea problemelor de circulaie legate
de un important acces n ora? Sigur c, n funcie de modul n care se rspunde la
aceste ntrebri, apare i modul de nelegere a problemei renovrii acestui teritoriu,
pentru c, la un moment dat, fa de cele trei ntrebri poate s mai apar una: este
necesar renovarea urban n aceasta zon pentru c arat urt i nu ne place i am
vrea s fie mai bine cldit? Cred c ar fi o foarte mare greeal dac una din aceste
ntrebri ar fi absolutizat n defavoarea celorlalte, pentru c, mai mult dect
modernizarea n scop, de reevaluare istorico-arhitectural i chiar dect modernizarea
n scop de salubrizare, modernizarea n scop de utilizare mai eficient a teritoriului
reflect caracterul general de integrare economic, social, psihologic i estetica a
procesului de modernizare urban. Ce se ntmpl dac am rspunde la ultima
ntrebare - i numai la ea - da? Ar nsemna c, n fond, putem realiza din cldiri (de
54
locuit) un gard n lungul oselei Pantelimon, un gard care n orice caz s arate mai
bine dect arat oseaua Pantelimon n momentul de fa (dei i un asemenea
frumos poate fi pus sub semnul ntrebrii). De fapt, prima ntrebare este ntrebarea
fundamental, aceea dac renovarea o facem pentru locuitorii teritoriului respectiv i,
n aceste condiii, aceast rezolvare implic i pe celelalte trei.
Realiznd acel gard de cldiri nalte n lungul unei artere ample de circulaie,
satisfcnd n felul acesta i un necesar de apartamente, ce s-ar ntmpla cu modul de
via n acel cartier? Care va fi relaia ntre locuitorii care vor sta la etajul VII n condiii
de confort contemporan i locuitorii care vor sta alturi de aceste blocuri, n casele
existente astzi? n condiiile n care punem ca prim problem a sistematizrii noastre
necesitatea realizrii unui anumit mod de vecintate, a unui anumit mod de
convieuire, deci de existen social a oamenilor, este categoric c o interpretare a
problemei renovrii urbane n scop de utilizare mai eficienta a teritoriului este corect
numai atunci cnd ea se sprijin pe o nelegere corect a eficienei urbane
concomitent n cele patru direcii ale ei: economic, funcional, estetic i social. Eficiena
economic este parte a eficienei urbane, dar ea nu asigur nivelul de via urbana pe
care l pretindem. nsi eficiena economic trebuie neleas, pe de o parte, privind
costul, iar pe de alt parte, privind densitatea de ocupare a teritoriului. Or, atunci cnd
ne referim la o renovare urban n scopul utilizrii mai eficiente a teritoriului, n primul
rnd ne gndim la densitatea pe care urmeaz s-o realizm n acel teritoriu, aceasta
fiind deci o determinant cantitativ a soluiilor respective. Sigur c aceast densitate
nu este o rezultant ntmpltoare: ea este dedus dintr-un sistem mai amplu, adic
din schia de sistematizare a oraului.
Privind din punct de vedere general ns, trebuie artat faptul c, n cadrul
aciunii, i deci al operaiei concrete de renovare urban, pot exista dou ipostaze
diferite privind densitatea. Sunt unele cazuri n care o utilizare mai eficient a
terenului se refer la o cretere a densitii n teritoriul respectiv i, n general, aceasta
este situaia din toate oraele noastre, ns exist i o alt ipostaz, i anume aceea c,
pentru utilizarea mai eficient i mai confortabil a teritoriului, este necesar s se
reduc densitatea n zona respectiv, cazuri care au aprut frecvent n zonele centrale
dintr-o serie de orae extrem de aglomerate, cum ar fi unele orae americane,
japoneze sau belgiene (trebuie notat faptul c aceast situaie nu privete oraul
respectiv luat n general, pentru c de multe ori oraele care pun asemenea probleme
sunt orae cu densitate brut redus: Philadelphia, pe o suprafa de 400.000 de
hectare, cazeaz 2,3 milioane de indivizi, n timp ce Parisul, pe o suprafaa de numai
11000 de hectare, cazeaz 3 milioane de indivizi).
n principiu, aciunea complex de renovare urban - i n cadrul ei operaia de
renovare urban - urmrete stabilirea unei utilizri optime pentru teritoriul respectiv,
n concordan cu dotarea acelui teritoriu, n concordan cu poziia teritoriului n
cadrul oraului, n concordan cu valorile existente pe acel teritoriu. Experiena
mondial n acest sens relev necesitatea reaezrii densitii de ocupare a teritoriului
n favoarea creterii acelor spaii nchise sau deschise necesare destinderii, recreaiei,
cultivrii i nvmntului. Sigur c acest lucru n contextul n care traficul i cere
drepturile lui.
55
56
cum este aceea a lui Le Corbusier de la Marsilia sau realizarea unei uniti de
vecintate n cadrul unui mare ansamblu de locuit i pierde de multe ori aceast
valoare social; oamenii, n general, se situeaz ntre ei astfel nct relaiile lor sociale
sunt nc raportate la statutul familiei. Este de remarcat n mod deosebit un aspect
categoric al societii actuale capitaliste, n sensul c ponderea n cadrul relaiilor
sociale este deinut de situarea n raport cu venitul anual, astfel nct este imposibil
de a realiza o grupare de interese sociale n afara nivelului material respectiv 13. Este
de observat, n acelai timp, faptul c societatea socialist, dac acest aspect al
venitului material nu mai constituie o piedic efectiv n determinarea unor
colectiviti sociale, prioritatea o are ocupaia profesional a membrilor familiei
respective. O serie de studii sovietice i cehoslovace arat c pentru societatea uman
viitoare o deosebit importan o va avea tocmai acest aspect, faptul c ocupaia,
specificul preocuprilor profesionale i extraprofesionale (aici interesul depind
considerentele materiale) va constitui elementul determinant n cadrul relaiilor
sociale. Rezult faptul c, n cadrul unitii de vecintate, ca exprimare urbanistic a
unei colectiviti umane, o deosebit importan n cristalizarea relaiilor sociale, a
vieii sociale o are relaia care se stabilete ntre sectorul particular de via i sectorul
public de via, n acest sens dotrile avnd un rol deosebit. Deci, pentru noi rezult de
aici importana modului n care sunt concepute aceste dotri, fie ele cu caracter
comercial sau cu caracter cultural, distractiv, mod de concepere care s le asigure nu
numai ca spaii funcionale, nu numai ca spaii care s rspund unei funciuni, ci i ca
spaii care s ntruneasc o atracie cu caracter spiritual. i nu este deloc nepotrivit
faptul c se includ n aceast categorie chiar i dotrile comerciale 14.
n acest sens, o problem important, spre exemplu, pentru ara noastr, n
momentul de fa, este aceea a trecerii unei mari pri a populaiei de la modul de
via rural la modul de via urban. O serie de studii realizate constat c este greit
ideea dup care aceast trecere se poate face brusc prin cazarea fostei populaii rurale
n condiiile unui mare cartier, s-i spunem, bucuretean, produs al restructurrii
urbane. De aceea trebuie acordat o atenie deosebit urbanizrii comunelor - centre
polarizatoare - i, de asemenea, restructurrii acelor orae a cror baz economic s-a
dezvoltat vertiginos n ultimul timp. Un serios studiu de eficien pentru lotizare,
regim de nlime i densiti este deosebit de necesar pentru a demonstra c
asemenea probleme se pot rezolva i altfel dect cu prea cunoscutele blocuri P+4 sau
P+9. Trebuie s se neleag, totodat, c o asemenea localitate nu poate s rmn
sat, dar nici nu poate s devin deodat ora. Ea se situeaz ntr-o categorie aparte,
datorita ndeosebi complexitii socio-profesionale a familiei i a populaiei, n general.
Douzeci de ani mai trziu, tinznd a iei din ceea ce se numea societate de consum societatea capitalist n cutarea acelei
dezvoltri durabile de care o existen vitoare devenea dependent devine tot mai preocupat de nlturarea segregrii. n Frana
se formuleaz legi noi pentru urbanism i mai trziu mixizarea devine un concept european n organizarea spaiului urban, att
n plan social ct i funcional. A impune prin lege prezena ntr-o anumit pondere a locuinei sociale n orice ora, n orice
operaie de construcie sau modernizare urban este un gest necesar de mixizare. A concepe un ansamblu de locuine ca fiind
constituit din mai multe tipuri de apartamente - feluri diferite de locuire, tipuri diferite de familii - este un gest de mixizare care
asigur funcionalitatea n viitor a ansamblului respectiv.
14
Pregnana acestor constatri nu i-a gsit ecou n realitatea construciei urbane din acel timp, dei, pentru o mare parte a
populaiei, specificul preocuprilor profesionale i extraprofeionale constituie suportul relaiilor sociale i totodat scutul n
faa vicisitudinilor unei existene n socialism. Pentru noi, arhitecii, nu a fost simplu a ne gndi la atracia cu caracter spiritual
a spaiului construit i, totui, dincolo de ceea ce unii ntr-un anumit oportunism de bloc democratic numesc, n global,
arhitectur socialist, gsim exemple, poate nu foarte multe, de arhitectur cu caracter spiritual.
13
57
Abordare
Sigur c nu se poate vorbi de o modalitate de abordare a restructurrii urbane
dect n momentul n care aciunea de modernizare urban devine o aciune
contient, o aciune planificat; i nu de la nceput se poate vorbi de o abordare
tiinific, acest lucru aprnd abia n ultimele decenii, atunci cnd nsi experiena n
cadrul procesului de modernizare urban contient a crescut, dnd posibilitatea
extragerii unor concluzii i deci a unor nvminte pentru rezolvrile care au urmat.
Astzi, absolut toi specialitii neleg n procesul de modernizare urban
necesitatea abordrii operaional-analitice, adic o abordare n sensul determinrii
funcionale a soluiei pornind de la analiza situaiei existente i a experienei ca model.
Dar n momentul n care considerm c o operaie de renovare urban este o parte
integrant a unui proces de restructurare urban, a unui proces amplu i continuu,
analiznd situaia existent (nelegnd prin aceasta modalitatea n care se desfoar
viaa urban) constatm c o abordare operaional-analitic nu mai este suficient.
De ce se afirm acest lucru? n primul rnd pentru faptul c, datorit unei
cunoateri incomplete a modalitilor n care se va desfura viaa (existena urban
viitoare), exist o relativ incertitudine chiar n determinarea obiectivelor renovrii
urbane. Nu toate rezolvrile din urbanistica contemporan (unele dintre ele privind
rezolvri ale unor probleme actuale, dar cele mai multe privind rezolvri ale unor
probleme posibile i pentru viitor) nu sunt att de simple, precum apar soluiile date
de un calculator electronic, att de cutat n abordarea operaional. Sunt soluionri
ale unui cotidian imediat, care este uor de neles, care este uor de cuprins, dar este
i cealalt categorie, a unui cotidian de medie sau de lung durat, a crui nelegere
este mult mai dificil datorit acelui ct necunoscut care nsoete dorina noastr,
posibilitile noastre actuale sau probabile. Acesta este motivul pentru care, n orice
operaie de renovare urban intervine i o anumit pondere de incertitudine. Acesta
este motivul pentru care de foarte multe ori cutm o rezolvare rapid a problemelor
imediate i neglijm necesitatea unor soluii pentru probleme care vor aprea n viitor.
S a dovedit c o reconsiderare continu a unui spaiu urban, n aceste condiii, nu este
nici pe departe o exprimare a mobilitii (ca spaiu realizat i concepie), ci, dimpotriv,
o irosire a efortului constructiv (cheltuieli, calitatea spaiului i concepie).
Rezult de aici faptul c, n cadrul acestui proces de modernizare urban i,
concret, n cadrul operaiei de renovare urbana, nu este bine s se susin o amnare a
problemelor, ci o rezolvare posibil n cadrul soluiei respective a spaiului necesar
(nefiind totdeauna vorba numai de teren) pentru rezolvarea viitoare a acestor
probleme. S-a discutat foarte mult problema renovrii zonei Pieei Unirii din Bucureti.
S-au prezentat de repetate ori diferite proiecte. Apare o critic general a acestor
proiecte, i anume faptul c, dei foarte multe variante ncercau s rezolve problemele
actuale, nelegnd posibilitile pe care le avem astzi de a rezolva aceste probleme,
propuneau soluii care ar fi nchis rezolvarea respectiv, nelsnd nicio posibilitate
58
61
ntr-o alctuire spaial contemporan de acest fel. Este un spaiu a crui completare,
n procesul de modernizare urban, s-a fcut n anii '60 cu o oarecare grij. Este un
spaiu care ar merita nc ceva mai mult atenie n remodelarea sa arhitectural i n
care o imagine specific bucuretean s-ar putea ntregi.
Ca element urbanistic esenial pentru spaiul bucuretean, strada-coridor, cu
fronturi nchise, nu reprezint ns una dintre variantele pe care alctuirea n timp a
Bucuretiului le-a reinut ca valabile i potrivite locului. De aceea, vorbind despre o
valoare arhitectural-urbanistic n Bucureti, trebuie s vorbim n primul rnd de
alctuirea arhitectural-urbanistic a spaiului urban, care, fr a fi brutal i epatant prin
individualitatea sa, se pstreaz n multe zone copleitor prin atmosfera sa particular.
Putem nc constata c o asemenea atmosfer nu este nicidecum rezultatul unei
simple perpeturi stilistice, ci al unui proces de transformare i selecie n care i astzi
modernul i poate gsi un loc potrivit. Diversitatea sa caracteristic se traduce prin
coexistena foarte adesea contrastant i alturat a spaiilor largi i a celor strmte.
Trsturile colectivitii umane bucuretene se nfieaz prin scara omeneasc a
spaiului, printr-o discret, dar adesea rafinat manifestare a monumentului, prin
insistenta prezen a arborilor.
Bucuretiul, mult timp lipsit de continuitate n aplicarea unei idei unice de
organizare, este astzi nc lipsit de un sistem compoziional de referin, ceea ce face
ca parcurgerea i nelegerea sa arhitectural-urbanistic s fie greoaie, ca valorile sale
de mediu natural sau construit s nu fie mulumitor puse n eviden. Pe parcursul
timpului, interveniile de construcie urban, abordri de pri ale unei structuri
complexe, chiar dac oraul a dispus de o ntreag succesiune de planuri de
sistematizare. Bucuretiul este i din aceast cauz (nu numai ca mrime sau
problematic) un ora a crui modernizare arhitectural-urbanistic, ndeosebi n zona
sa central, exclude rutina, impunnd cercetarea complex a cazului.
Caraterul spaiului urban bucuretean se cere descoperit n ntreaga sa
diversitate funcional-formal printr-un atent act de reconsiderare i evaluare (ca
metod n primul rnd!), ape care l implic cu necesitate orice aciune de
modernizare responsabil a oraului.
Relevnd etape diferite, construcia urban a unor artere magistrale sau a unor
ansambluri n interiorul oraului a dus la nchegarea mai multor spaii urbane unitare,
dintre care multe reprezint un aport deosebit pentru funcionalitatea i imaginea
arhitectural-urbanistic a Bucuretiului. Ansamblurile Slii Palatului i oseaua
Colentinei sau unele rezolvri arhitectural urbanistice pe bulevardele 1 Mai, Armata
Poporului sau oseaua Pantelimon se nscriu n aceast categorie. S-a insistat foarte
puin ns asupra nchegrii unor piee, mai bine spus asupra organizrii spaiale a
unor adevrate piee, Bucuretiul suferind din lipsa acestora. Analiza spaiului urban
bucuretean dovedete c exist o anumit specificitate n rezolvarea supralrgit a
unor intersecii, dar totodat i faptul c preluarea ntocmai a caracteristicilor
respectivelor situaii nu conduce la rezolvri de piee corespunztoare vieii
contemporane (n unele cazuri nu se rezolv corespunztor nici mcar nevoile
interseciei).
Creterea oraului, n condiiile amplului proces de cretere a Capitalei, nu
putea fi realizat fr apariia marilor cartiere. Acestea sunt de mult prezene
63
Propunere
A - Proiect de coal (studeni sub ndrumarea dr. arh. Sanda Voiculescu)
B, C - Proiect de coal (studenii Doina Roea, Dan Cmpeanu i Francisc
Szanisz l6, sub ndrumarea dr. arh. Alexandru M. Sandu)
Privitor la zonele de tip A (cu exemplificare la perimetrul Curtea-Veche-Lipscani,
zon beneficiind de statutul de rezervaie de arhitectur):
1. Rezultnd din nsi cercetarea valorii arhitectural-urbanistice, studii
prealabile, absolut necesare, oblig la pstrarea aproape n totalitate a fondului
construit, renovarea acestuia realizndu-se prin intervenii care urmresc consolidarea,
refacerea caracteristicilor originale, aducerea cldirilor la norme actuale de confort i
redistribuirea funciilor existente pentru mbuntirea acestora, fr schimbri
radicale.
2. n spaiile neconstruite - limitate ca suprafa - sau n cele care au rezultat
prin demolarea unor construcii parazitare, se propun unele completri care urmresc
funciuni similare sau altele considerate ca necesare n zon: dat fiind caracterul unitar
al zonei, interveniile se subordoneaz cadrului urban existent.
3. Aceste zone reprezentnd ndeobte centrul istoric al oraului, modernizarea
lor nu poate fi abordat dect n consecin: n interdependen cu formaia actual i
de perspectiv a centrului istoric funcional n ansamblul su.
4. Urmnd studiile privind valorile istorico-arhitectural-urbanistice, la baza
modernizrii unor asemenea zone trebuie s stea un regulament de intervenie ale
crui prevederi, fr a dicta rezolvri, s asigure nu numai pstrarea patrimoniului
urban, ci i valorificarea lui, n condiiile principiilor de dezvoltare urban stabilite prin
schia de sistematizare.
5. Organizarea circulaiei prezentnd dificulti datorit prospectelor existente i
a imposibilitii demolrii, chiar pariale, a construciilor existente, se impun rezolvrile
caracteristice privind o circulaie perimetral, utilizarea unor trasee cu sens unic,
evitndu-se traversarea ntregii zone i strzi pietonale, alctuind un sistem cu treceri
amenajate prin insulele construite (folosind curile interioare); aceste rezolvri capt
aceeai importan ca i renovarea n sine a fiecrei cldiri n parte.
6. Reuita operaiei de modernizare este condiionat de abordarea n band
continu a teritoriului i de atacarea integral a problemelor i a spaiului supus
modernizrii; de aici rezult importana etapizrii n execuie i a unei politici
corespunztoare n procesul modernizrii.
Privitor la zonele de tip B (cu exemplificare n perimetrul Clrai, Labirint,
Dudeti, zona Mircea Vod):
1. Asupra cldirilor existente, n funcie de starea lor i de funciunea pe care o
adpostesc, se poate aciona astfel:
- cldirile aflate ntr-o stare bun, a cror funciune corespunde noilor cerine
urbanistice i pstreaz aceast funciune, fie ele locuine sau dotri (de exemplu
cldirea ce adpostete coala bulgar de pe Calea Clrai, la intersecia cu Strada
Hristo Botev);
66
- cldirile existente aflate n stare bun cu suprafee utile i construite mari, care
nu mai corespund vechii funciuni de locuin, avnd valoare arhitectural sau
ambiental, capt n general noi funciuni, fiind folosite ca dotri social-culturale (de
exemplu Casa de Cultur de pe Strada Mircea Vod);
- alte cldiri sufer adugiri pentru a adposti, de asemenea, alte funciuni (de
exemplu cldirea neterminat destinat iniial unui turn de scen pentru un teatru,
lng coala bulgar, este completat urmnd a adposti o bibliotec);
2. Cldirile propuse se subordoneaz local regimului de nlime din zon,
printr-o integrare spaial-volumetric, unitatea realizat fiind o unitate de convenien:
- rezult o fragmentare afronturilor stradale, fiind necesar un numr mare de
seciuni pentru cldirile de locuit;
- trebuie avut n vedere o mare diversitate de nlimi pentru a face posibil
racordarea la cldirile existente care se menin, fiind necesar a se acorda o atenie
deosebit alipirilor lor la calcan i nchiderii cadrului construit n raport cu direciile de
percepie;
- este recomandabil luarea n consideraie a tuturor cldirilor ce urmeaz a fi
reinute n spaiul modernizat (din moment ce studiul asupra valorii lor o decide),
aceasta nsemnnd o prezent eviden n compoziia urban, ca elemente de
permanen.
3. Organizarea circulaiei n zon conduce la rezolvri convenabile fr
importante modificri de traseu sau profil transversal, dar cu obligativitatea studierii
unui sistem de circulaie pe sensuri parial sau total unice, racordate corespunztor n
exteriorul zonei; este posibil a se renuna la unele trasee de strzi secundare fr a fi
necesar realizarea altora noi.
4. Se ncheag centrele de interes existente deja iniial ntr-o form incipient,
completrile fiind menite s atrag aglomeraie i s realizeze spaii cu caracter
reprezentativ urban (cum ar fi complexul hotelier cu club de la intersecia Calea
Clrai - Str. Mntuleasa).
5. Este recomandabil a se desfura modernizarea unor asemenea zone n
etape definite insular, acestea prezentnd att avantajele de funcionalitate ulterioar
i ambient, ct i avantajele economice n realizarea procesului de modernizare.
Privitor la zonele de tip C (cu exemplificare n perimetrul
Clrai-Labirint-Dudeti, zona Agricultori):
1. Ponderea foarte mare a construciilor noi conduce la utilizarea unei zone mai
restrnse de tipuri de seciuni i nlimi, diferenierile majore realizndu-se n raport
cu importana strzilor i gruparea punctelor de interes.
2. Organizarea circulaiei pstreaz traseul strzilor principale, prelucrndu-l ca
fluen i prevzndu-l cu un profil transversal corespunztor; strpungerile necesare
pentru ncadrarea n trama stradal general nu pun probleme ca realizare n raport
cu evidentul; se poate renuna la o parte dintre strzile secundare existente, utilizarea
incintelor de blocuri impunnd o alta scar a spaiului urban i deci a insulelor
construite n cadrul tramei stradale.
3. Obinndu-se densiti unitare, n general mari i pe zone ample, n
organizarea dotrilor este posibil respectarea tuturor condiiilor impuse de normarea
lor privind capacitatea, terenul aferent i localizarea; este recomandabil ca n
67
68
Nevoia de continuitate
Cultura urban, ca parte a culturii materiale i spirituale, implic n ea factorul
continuitate. n prim-planul analizei culturii urbane st spaiul urban. Desigur, a vedea
n aspectele funcionale singurele valori definitorii ale spaiului urban ar nsemna, de
la nceput, negarea acelor factori de via spiritual care definesc continuitatea. Pe de
alt parte punerea n discuie doar a valenelor spirituale, poate duce la rezultate
ndoielnice, la soluionri formale neraportate la esena fenomenului. Se impune deci,
mai ales atunci cnd se ncearc schiarea unei metodologii, introducerea ntr-o
apreciere sintetic a celor dou direcii de interes.
Cadrul actual, n care oraele noastre se dezvolt prin ptrunderea masiv a
noului construit, spre zonele centrale, pune acut problema coninutului i formelor
restructurrii.
Construcia urban romneasc reprezint astzi, n raport cu datele locului, o
experien, a crei analiz temeinic poate constitui suportul unui salt calitativ n
dezvoltarea oraelor romneti. Ultimele decenii au nsemnat pentru noi nu numai
cumularea unor realizri cantitative considerabile, ci i transformarea modului de
abordare a problemelor majore ale construciei urbane. Trecnd de la completarea
unor fronturi, pe strzi existente, la ansambluri mai mari care au ncadrat unele dotri
oreneti i de la acestea la realizarea marilor ansambluri de locuine situate la
periferia oraului, atenia noastr s-a ndreptat n ultimii ani spre zone interioare ale
oraului, un nceput fiind constituit prin deschiderea operaiilor de construcie a unor
principale artere magistrale de penetraie i a operaiilor la edificare, ntr-o serie de
orae, a centrelor acestora.
Dezbaterea repetat, la diferite niveluri ale conducerii de stat, a problemelor
dezvoltrii urbane n ara noastr, a relevat de fiecare dat prioriti care trebuie s
stea n faa specialitilor, n raport cu condiiile i necesitile de etap n construcia
urban. Ne preocup astfel, astzi, n mod deosebit, stabilirea judicioas a mrimii
oraului, corespunznd profilului su social-economic actual i de perspectiv,
organizarea judicioasa a modului de utilizare a teritoriului urban, precum i
dezvoltarea unei reele corespunztoare de servicii. Ca obiective deosebite ale
activitii noastre profesionale, decurgnd din politica urban general, ne preocup
modalitile de realizare a unui cadru urban civilizat, modern i particularizat
condiiilor locale i cerinelor societii noastre. Aceasta nseamn ntre altele
preocupare pentru:
(1) studiul ct mai atent al modului n care se poate prelua fondul existent n
procesul de dezvoltare urban prin modernizarea zonelor centrale ale oraelor;
(2) modaliti de nelegere i realizare treptat a unui cadru particularizat prin
construcia urban nou.
Ca transpunere n practic a politicii urbane, aciunea de modernizare urban
este un proces selectiv. Definit prin prisma echilibrului ntre ce se pstreaz i ce se
construiete nou, aciunea de modernizare urban se impune ca un proces constructiv,
creator, n msura n care gsete mijloacele nu numai de a pstra sau reconstrui ceea
69
71
cercetri, ale crei rezultate, pentru a fi ns utile, trebuie s devin un bun ctigat, n
atenia profesionitilor i a organelor de decizie.
Este deci necesar ca, n cadrul procesului de modernizare urban, n cadrul
oricrei aciuni concrete de renovare, valoarea existentului s se defineasc, n primul
rnd, n raport cu oraul respectiv luat ca organism ntr-o form global a sa. Numai
pe aceast baz putem evidenia trsturile particulare ntr-un loc sau altul din
teritoriul urban, ntr-un anumit ora. Numai pe aceast baz putem aprecia ce pstrm
i ce nu pstrm, avnd n vedere i faptul c nu poate fi impus de ctre arhitect
pstrarea intact a cadrului istoric respectiv dac acesta este n total
incompatibilitate cu rezolvri absolut necesare pentru funcionalitatea urban, tot aa
dup cum, n cazul unor strzi care numai parial pstreaz din fondul existent, nu este
necesar ca o completare a fronturilor acestor strzi s se realizeze prin reproducerea
arhitecturii vechi (posibil comod pentru funcionalitatea i tehnologia contemporan,
dar arareori justificat stilistic-ambiental).
n procesul de modernizare, atunci cnd este n cauz un fond existent, fr o
cercetare prealabil a situaiei se manifest fie intenia de a efectua demolri masive
hotrte n grab n vederea realizrii spaiului necesar unor noi trebuine i adesea
ntr-o imagine dinainte preconizat, fie intenia de a renuna la orice intervenie n
zona respectiv, urmat de mutarea interesului ntr-o alt zon, fr probleme. n
ultimul timp, la Iai, Craiova sau Bucureti, mprejurri fortuite au constituit, n acest
sens, prilejul pentru o serie de simplificri de situaie insuficient fondate, care
ulterior au pus deja sau vor pune pur i simplu problema umplerii locului. Nici una
dintre cele dou atitudini nu este justificat profesional-tiinific, pentru c
modernizarea urban nu este urmarea n exclusivitate a voinei de a construi, ci i a
aceleia de a pstra, ambele fiind supuse unei decizii n care ns liberul arbitru nu are
ce cuta. n esen, modernizarea urban nseamn trecerea de la o stare de
funcionalitate la o alta, superioar; i condiia nu poate fi alta nici n cazul zonelor cu
valoare istoric-arhitectural, ceea ce nseamn n primul rnd aprecierea corect a
acestei valori n raport cu cerinele contemporane.
Experiena romneasc dovedete c nchegarea unui ansamblu prin
modernizarea urban trebuie s porneasc de la definirea scopului operaiei, pe baza
unei analize temeinice a strii de funcionalitate a teritoriului respectiv n raport cu
noile nevoi ale colectivitii respective. Prin intermediul unei astfel de analize se poate
descoperi natura acestei funcionaliti efectiv existente, constructiv sau destructiv,
dup cum ea poart amprenta unei ultime enfuncii sau disfuncii care a acionat n
sistemul structurat local. n raport cu premisele descoperite i cu nevoile precizate, se
pot stabili i localiza arhiteural-urbanistic noi funcii, existnd toate ansele ca
sistemul funcional-spaial sai restabileasc echilibrul. n teritoriul respectiv, se
ncheag prin restructurare o alt structur urban care, fr a fi complet nou, este
capabil a rspunde noilor cerine funcionale.
Iat, spre exemplu, dou situaii din realitatea urban concret: ansamblurile
centrale din Piteti i Trgu-Mure. Cele dou ansambluri relevnd - la un moment dat
- stri diferite de efectiv funcionalitate i raportnd la acestea nevoile a cror
satisfacere li se pretinde, ajung n urma aciunii urbane de modernizare, la alte stri de
efectiv funcionalitate, asemntoare, ns exprimate prin structuri complet diferite,
72
refacerii sale. Centrul istoric este pentru un ora un punct de reper i de referin
totodat. El poate constitui: (1) o prezen cultural de nenlocuit att prin capacitatea
sa de a vorbi despre istoria i arta colectivitii respective, ct i prin puterea sa de a
forma etic i estetic pe membrii acestei colectiviti, (2) o prezen
semnificativ-afectiv, oferindu-ne cea mai complex dovad a continuitii n
dezvoltare, de o deosebit nsemntate pentru sentimentul de apartenen al
populaiei fa de locul respectiv, (3) o prezen economic-funcional, prezentnd un
fond construit important, posibil de folosit n condiii optime de ctre activiti
potrivite.
Centrul istoric nu este deci numai un punct de referin pentru calitatea
ambiental a spaiului, ci i un obiect de uz, a crui funcionalitate complex se
poate nscrie perfect n viaa urban contemporan, prelund anumite manifestri ale
acesteia. Adaptat cerinelor, el poate interveni pozitiv n structura oraului prin
exemplul su de echilibru arhitectural-urbanistic i social. Actualitatea centrului istoric
impune astfel n activitatea de sistematizare msuri de protecie: o protecie ns
activ, integratoare.
Centrul istoric reclam o aciune de profunzime, viznd ns i modul de via n
teritoriul respectiv. n acest sens, integrarea sa efectiv n cadrul centrului actual al
oraului nu se poate realiza dect prin: (1) adoptarea patrimoniului istoric-arhitectural
(monumente, elemente construite i amenajate cu valoare documentar i situri
caracteristice) la necesiti ale vieii urbane contemporane i deschiderea lui animaiei
urbane, dezvoltnd activiti contemporane, potrivite spaiilor caracteristice
reamenajate, (2) adoptarea unor modaliti de funcionare i tehnologii de amenajare
la caracterul spaiilor existente, strada pietonal constituind un exemplu pozitiv, (3)
continuitatea spaial ntre centrul istoric i restul zonei centrale pe de alt parte,
construcia nou supunndu-se caracterului spaial istoric, (4) continuitatea n timp,
urmrind pstrarea pe ct posibil i actualizarea vocaiilor istorice ale spaiilor
reamenajate.
Considernd n acest fel afirmarea centrului istoric n cadrul oraului
contemporan, modernizarea sa trebuie neleas ca fiind mai mult dect o simpl
aciune de protecie. Este o aciune de valorificare complex, care, utiliznd o mare
diversitate de mijloace, asigur protecia, conservarea, ntregirea i utilizarea lui
eficient. Concretiznd un important efort de intervenie n remedierea centrelor
istorice ale unor orae romneti (cum sunt Cluj-Napoca, Bucureti, Sighioara,
Trgovite, Alba-Iulia i Sebe), o serie de studii i realizri nfptuite n ultimele dou
decenii pe obiective arhitecturale sau pe zone urbane au constituit o experien care
relev ns, n primul rnd, necesitatea abordrii globale a centrului istoric n
ansamblul organismului urban respectiv. nfirile din ultimul timp ale zonelor
centrale din Iai sau Timioara, fr a putea constitui exemple complete sau integral
pozitive de modernizare urban, relev ct de important este a depi prin
modernizare urban ideea de restaurare singular a monumentului de arhitectur i
ndeosebi rolul pe care l are, chiar pentru asemenea cldiri, modernizarea
propriu-zis a ntregului lor anturaj.
Uor de precizat n cazul oraelor avnd o zon central organizat compact,
delimitarea centrului istoric presupune n cazul celorlalte tipuri de zone centrale
75
funcional, social i estetic. Rezult din aceast constatare condiia unui proces general
i coordonat de restructurarea urban, n cadrul cruia, localizate teritorial, se
desfoar diferite operaii de renovare, reconstrucie sau construcie.
n cadrul aciunii de modernizare urban a centrului istoric, n raport cu situaia
existentului, o serie de probleme de interes urbanistic general i gsesc rezolvri
particulare: accesibilitatea n centrul istoric, modernizarea locuinelor, stilistica
construciilor i asocierea lor, amenajarea ambiental a spaiului. Pentru fiecare dintre
acestea, experiena acumulat n practica mondial ne nfieaz soluionri
caracteristice. De o deosebit actualitate i pentru construcia urban romneasc, n
asemenea situaii, este ns problema locuinei.
Se dovedete c locuina reprezint o funciune esenial pentru revitalizarea
centrului istoric, ea reflectnd existena n interiorul perimetrului respectiv a unei
populaii stabile, deci utilitatea efectiv - permanent - a existentului construit.
Dispariia natural sau voit, ca i modificarea brutal a locuinei i deci a unei
succesiuni de manifestri legate de aceasta, constituie o cauz interioar a degradrii
centrelor istorice. Aceast constatare ntrete concluzia c aciunea de modernizare a
centrului istoric nu trebuie s se concentreze exclusiv asupra construciilor i spaiilor
care n mod evident reprezint prezene de excepie, deci numai asupra unei lucrri, n
sine, foarte pretenioase. Exemple interesante n acest sens ne ofer studiile de
modernizare a ansamblurilor centrale vechi din Brila i Sfntu Gheorghe.
Transpunerea acestor studii n realitatea concret i urmrirea cu rigurozitate a
realizrii lor de ctre organele administrative locale ar putea nsemna deschiderea
unei noi etape, calitativ superioare, n modernizarea centrelor istorice ca pri unitare
ale unui organism urban contemporan.
n fondul vechi construit al oraelor noastre exist o categorie de construcii a
cror dezafectare reprezint un proces de salubrizare urban absolut necesar n
perioada actuala de dezvoltare a oraelor; ele nu pot constitui niciun fel de frn n
sistematizarea viitoare. O alt categorie, cea mai numeroas, este aceea a
construciilor fr valoare istoric, dar care au importan prin calitatea construciei i
durabilitatea ei, prin volumul de cazare pe care-l reprezint i care nu pot fi
desconsiderate. Cercetarea lor amnunit duce la etapizarea noilor realizri urbane
pe o perioad de timp n care convieuirea noului cu vechiul se stabilizeaz ntr-o
form definitiv. Densitatea acestor construcii n zona urban respectiv implic, n
primul rnd, decizia dac este sau nu cazul s se nceap lucrri de construcii n
cartierul respectiv, i n al doilea rnd, decizii cu privire la etapizarea realizrii acestor
lucrri ntr-o concepie unitar n funcie de prezena lor.
n vederea modernizrii unui teritoriu urban, chiar i atunci cnd nu este cazul
special al centrului istoric, formularea i urmrirea unei anumite metodologii de studiu
este necesar, dovedindu-se c ea constituie un element de prim ordin pentru
formularea obiectiva a deciziilor. O abordare structuralist - dialectic a situaiei
existente i, pe baza acesteia, a necesitilor de intervenie nu poate fi neglijat.
Sprijinindu-se pe informaiile furnizate de ctre studiul de delimitare a centrului istoric,
aceasta nseamn, ntr-o succesiune de lucru:
- aprecierea amnunit a teritoriului supus studiului de detaliu, pe baza unei
analize desfurate succesiv ntr-o suit de criterii (funciuni caracteristice, circulaie,
77
rentabilitii. Mai multe realizri concrete infirm ideea preconceput privind valoarea
excesiv a costului modernizrii n raport cu costul unei construcii echivalente noi n
afara centrului istoric. Trebuie luat n consideraie faptul c aspectele economice ale
modernizrii centrului istoric nu pot fi apreciate n sine, ci numai Ia nivelul
modernizrii ntregului organism urban i numai n timp, nsi valorificarea sa
istorico-arhitectural fiind considerat astfel. Desigur c, spre exemplu, cheltuielile
aferente aciunii de modernizare, n mod inevitabil, cresc pe msur ce construcia
urban, apropiindu-se de centru, necesit intervenii suplimentare mai mari, de
renovare i ntreinere a fondului construit existent. Aceasta face ca eficiena
economic n cadrul unor operaii de modernizare care se refer exclusiv la centrul
istoric s fie mult mai redus, atunci cnd aceasta este apreciata n sine. Cnd, ns,
operaia de renovare sau reconstrucia este considerat ca parte a unui proces mai
amplu de restructurare, ea innd seama de aspectele generale de dezvoltare a
oraului, cnd interveniile respective au drept rezultat modificri i rezolvri
funcionale de ordin general, necesare i valabile pe o durat ct mai mare,
modernizarea centrului istoric devine, n dezvoltarea oraului, nu numai necesar din
punct de vedere cultural cetenesc, ci i convenabil n planul rentabilitii
construciei urbane.
Rezultnd din motive de sporire a eficienei, confortului i calitii diferitelor
activiti urbane, creterea centrului (realizndu-se att intensiv, ct i extensiv) este un
proces permanent. El este vizibil att la oraele mici i mijlocii, ct i la cele mari,
ndeosebi la cele care au sau tind a-i constitui o zona central, deci acolo unde
serviciile se gsesc aproape ntotdeauna sub necesarul rezultat din creterea numeric
a populaiei i a preteniilor sale (datorit capacitilor insuficiente sau distanelor prea
mari). Dictat de necesitatea utilizrii ct mai eficiente a teritoriului, a nchegrii unor
spaii coerente sau a cooperrii funcionale, creterea intensiv este mai economic i,
n acelai timp, mai confortabil. Este aplicabil n zonele centrale de tip rsfirat i
numai parial n cele de tip compact, ea atacnd n cadrul acestora terenurile libere,
slab construite sau cu construcii insalubre, precum i cldiri existente care pot
ngloba noi activiti. Creterea extensiv, viznd aceleai disponibiliti, dar n afara
centrului istoric, este aplicabil n special zonelor centrale de tip compact. Dac
dintr-o cretere intensiv a centrului rezult o ntregire a configuraiei spaiale iniiale,
dintr-o cretere extensiv a acestuia poate rezulta o configuraie cu totul nou,
extinderea subordonndu-i treptat existentul.
O cretere teritorial a oraului, fr o dezvoltare corespunztoare a centrului,
devine periculoas producnd neajunsuri n funcionarea ntregului organism urban.
Problema apare ndeosebi n cazul realizrii noilor cartiere la periferia oraului existent,
acestea reprezentnd investiii importante n construcia urban i totodat situarea n
zone de extindere a teritoriului urban a unui important numr de locuitori. Dotarea
necorespunztoare a acestor noi cartiere produce suprasolicitarea centrului oraului,
n domenii n general nespecifice, impunnd criteriul asigurrii dotrilor de reea n
soluionarea conflictului. Situaia se agraveaz atunci cnd creterea oraului este att
de mare nct necesit o extindere a nsei activitilor specifice ale centrului. Se
creeaz astfel o situaie de insatisfacere att a locuitorilor noilor cartiere, obligai la
parcurgerea unor mari distane ntre centru i locuin, precum i a locuitorilor din
79
oamenilor care triau n el. Valoarea simbolic a centrului istoric, fiind susinut prin
modernizarea lui dependent direct de nevoile marii majoriti a populaiei, impune
studiul atent asupra populaiei care ocup teritoriul supus operaiilor de modernizare.
Este deci necesar cunoaterea, n afara unor aspecte tehnice i estetice privind zona
n cauz, i a situaiei sociale i economice a locuitorilor; a condiiilor de via aferente
de mediul nconjurtor i sistemul lor de via: a relaiei dintre gradul de confort al
locuinelor, cheltuielile de ntreinere i nivelul de trai al locuitorilor; a aprecierii
locuitorilor asupra situaiei existente i asupra posibilitilor de modificare etc.
Rezult, n al doilea rnd, importana pe care, n condiiile creterii intense a
populaiei urbane, centrul istoric o are n fixarea i orientarea populaiei nou venite n
orae. Prin intermediul su, aceast populaie (i ndeosebi cea de vrst tnr i
medie, care constituie de altfel marea majoritate), chiar dac locuiete n afara
centrului istoric, accept i i aproprie noul mediu de via. Prezena centrului istoric,
sau altfel spus mai corect valoarea istoric-ambiental a centrului, devine un mijloc i
cadru de adaptare i urbanizare.
Modaliti de intervenie n zonele urbane cuprinse n trama stradal veche
(studiu de caz) n oraele dezvoltate rsfirat, aa cum se dovedete i prin modul de
definire a centrului lor istoric, modernizarea urban capt o serie de trsturi
specifice, impunnd o atitudine difereniat, n care problema integrrii trece de la
cuprinderea noului n context vechi la integrarea vechiului n context nou. Urmrind
definirea unei metodologii de intervenie pentru astfel de orae i pornind de la
considerentele de principiu enumerate mai nainte, sinteza unor studii elaborate n
acest sens, n cadrul catedrei de Sistematizare cu studenii Institutului de Arhitectur
din Bucureti, relev o serie de concluzii care nu pot fi neglijate.
S-au luat n consideraie mai multe zone din cadrul municipiului Bucureti,
prezentnd interes n raport cu operaiile de restructurare intenionate n programul
de construcie urban a Capitalei. Utilizndu-se ca baz de abordare prevederile
schiei de sistematizare, perimetrele de studiu s-au conturat unitar, ca subsisteme n
sistemul general urban, acoperind teritorii de o foarte mare varietate, ca mod de
ocupare i caracteristici.
n mod intenionat, detaliile de sistematizare realizate se situeaz n cadrul
zonei istorice sau n afara ei, n teritorii foarte dens, mai puin dens sau slab construite.
Fiecare detaliu de sistematizare a fost ncadrat ntr-un studiu mai larg de partiu
urbanistic. Dincolo de precizarea unor posibiliti de intervenie concret n zonele
respective s-au putut evalua astfel modaliti diferite de intervenie i totodat o serie
de elemente care ar justifica unele amendamente privind nsi schia de
sistematizare.
Sinteza impune urmtoarele concluzii cu caracter general:
Se disting trei situaii diferite n care intervenia este caracterizat diferit:
zone n care se pstreaz peste 70% din fondul construit existent (zone de tip
A);
zone n care se pstreaz 30-70% din fondul construit existent (zone de tip B);
zone n care se pstreaz numai 10-30% din fondul construit existent (zone de
tip C).
81
83
existat nite interese foarte clare ale beneficiarului: exploatarea terenului i a poziiei.
Pe el nu l intereseaz interesul public! Primria trebuia s fie ns interesat nu ntr-o
imagine pasti a fostului teatru, ci ntr-o spaialitate complex, n cursivitatea
spaiului urban dinspre Sala Palatului, n favoarea vieii oraului. i iat c, fr aceast
corect negociere, n urma attor discuii adesea vehemente, cu pretenii intelectuale,
dar gratuite, rmne aceast imagine mixtum compositum, care este, n fapt, o
imagine reprezentativ unei intelectualiti bucuretene de elit. Ar fi putut s fie un
proiect urban de regenerare urban, un smbure care s fac s creasc binele
oraului, dar nu este!
Faptul c vorbim adesea de o strategie, faptul c regenerarea urban nu se
poate constitui dect n cadrul proiectului urban, supun din nou ateniei aceast
problem, pe care o parte dintre arhitecii din Bucureti au semnalat-o de ani de zile
municipalitii, i care este un lucru foarte evident i de care, acum, proiectul de
regenerare urban nu se poate despri. Proiectele de regenerare nu se pot constitui
i desfura fr agenii de dezvoltare. Nu se pot desfura. i este rezultatul
constatrilor urmnd unei experiene occidentale pe care Primria nu l nelege.
Proiectul urban nu se poate dezvolta fr a fi urmrit de ctre o agenie de dezvoltare.
C aceast agenie nseamn, de fapt, coroborarea interesului public i privat - c ea
poate s rezulte ca organism public-privat sau c este privat -, aceast agenie
urmrete interesul public. O agenie privat, desemnat de municipalitate din
momentul n care se pune problema i pn la sfrit, funcioneaz pe un timp
determinat. Pot fi i zeci de ani. Este o experien mondial pe care nu vrem s o lum
n considerare. i ne ntrebm de ce? Aa cum m ntreb de ce poate fi n centrul
Bucuretiului un spaiu cum este Cofetria Albina care s fie nchis de 16 ani? Nu
cumva faptul c este nchis produce cuiva nite bani? Pentru c n centrul istoric al
oraului, orict se strdue Primria s ne explice ce face acolo, nu se va face nimic
pn cnd nu intr pe mna unei agenii de dezvoltare serioase, care s urmreasc
procesul de dezvoltare, implicnd studii i proiectare, construcii, management,
exploatare spaii. Inclusiv mutarea populaiei n alte pri. Vorbim degeaba de
renovarea centrului istoric. Nu avem nevoie de soluii arhitectural urbanistice. Aceste
soluii exist, sunt destule, din punctul acesta de vedere. Avem nevoie de soluii
economice, financiare, juridice pentru acest proces. Pentru c nu e vorba numai de
zugrvirea unei faade. Avem nevoie de un veritabil proiect de regenerare urban.
Faptul c esena unui proiect de regenerare este un proiect public trebuie neles.
ntr-o recent reuniune a Consiliului Urbanitilor Europeni, discutndu-se
asupra conceptului de regenerare urban s-a comentat un aspect foarte interesant,
legat de nsi definiia considerat, c unul dintre criteriile cele mai importante de
evaluare a unui proiect de regenerare (i care ne spune c avem de-a face cu un
proiect de regenerare) const n definirea raportului dintre costul operaiunii
respective n sine i costul de ansamblu (estimat pe etape i ipoteze de dezvoltare) al
interveniilor n teritoriul nconjurtor, evaluate de principiu, care pot aprea n
urmtorii ani. n cazul n care acest raport este de minimum unu la unu, avem de-a
face cu un proiect de regenerare. Altfel nu e un proiect de regenerare. Sigur c ideea
acestei evaluri trebuie dus mai departe, la evaluarea gradului de confort, la
evaluarea arhitectural-urbanistic i a multor alte aspecte comparativ; ntre starea
87
88